Сузуки эскудо где находится реле стартера
Что такое втягивающее реле я в курсе. Оно исправно. на японских авто в большинстве случаев после замка зажигания перед втягивающим ставится реле, поскольку ток достаточно большой. именно по этой причине (отсутствие оного реле) на большинстве советских автомобилей часто сгорали контакты в замке зажигания.
nikomite
Сузуковод со стажем
24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16DОтвет: Реле стартера
Что то Вы все усложняете. Нет на вагоне (на моем точно) никаких реле перед стартером, а что касается тазиков и им подобных, втягивающее и контактная группа вылетают там не из-за отсутствия каких либо реле, а просто от того что сделано херово.
Evgenkras
Редкий гость
4 Январь 2012 7 0 0 Красноярск Езжу на . Suzuki WagonR+ 1999г двигатель к10а кузов MA63SОтвет: Реле стартера
Спасибо за отклик. Так и оказалось как сказал nikomite реле стартера действительно нет, а стоит сигнализация MS Байкал 2. Так она разрывает плюс который идет до замка зажигания через реле, т.к. там несколько плюсов она разрывает именно тот который потом идет на стартер, реле умерло. Зажигание включается а вот дальше ничего не происходило. в итоге поменял реле. все работает.
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Информация по схемам актуальна для моделей Сузуки Гранд Витара / Эскудо 1 поколение 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями G16A (1,6 л), J20A (2,0 л), Н25А (2,5 л), Н27А (2,7 л).
В салоне
Монтажный блок находится с левой стороны приборной панели за пластиковой крышкой.
| Схема предохранителей в салоне Grand Vitara / Escudo | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 11 | реле габаритов | 15 |
| 12 | противотуманные фары | 15 |
| 13 | центральный замок | 20 |
| 14 | главное реле ENG | 15 |
| 18 | аварийная сигнализация) | 15 |
| 19 | звуковой сигнал, выключатель стоп- сигналов | 15 |
| 20 | блоки управления двигателем, АКПП, SRS, внутреннее освещение, комбинация приборов, система дистанционного управления центральным замком, часы, магнитола, комбинация приборов | 15 |
| 22 | датчик положения селектора АКПП, выключатель аварийной сигнализации, выключатель фонарей заднего хода, привод корректора фар | 15 |
| 23 | переключатель управления очистителем и омывателем, э/дв очистителей, э/дв насоса омывателя | 15 |
| 24 | генератор, комбинация приборов, электронный блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, катушки зажигания, реле топливного насоса, кислородные датчики, блоки управления ABS, кондиционером, 4WD, датчик замедления | 20 |
| 27 | выключатель обогревателя стекла задней двери, реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора, выключатель обогреватебя зеркал | 15 |
| 30 | переключатель управления зеркалами, магнитола, часы, прикуриватель гранд витара / эскудо | 20 |
| 31 | реле вентилятора отопителя/ кондиционера | 30 |
| 32 | электропривод стеклоподъемников | 30 |
| Схема элементов салонного блока Grand Vitara (модели со съемным верхом) | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 11 | 10 | TURN BACK - свет заднего хода |
| 12 | 15 | WIPER WASHER - стеклоочиститель |
| 13 | 20 | IG METER - комбинация приборов |
| 14 | 20 | CIGAR RADIO (Прикуриватель) |
| 18 | 15 | REAR DEFG |
| 19 | 15 | обогрев сидений |
| 21 | 30 | POWER WINDOW - стеклоподъемник |
| 22 | - | |
| 23 | 15 | TAIL |
| 24 | 15 | FOG - противотуманный фары |
| 25 | 20 | DOOR LOCK - центральный замок |
| 28 | 15 | HAZARD - аварийная сигнализация |
| 29 | 15 | STOP HORN - гудок, лампы стоп сигнала |
| 30 | 10 | DOME |
| 32 | 30 | реле вентилятора отопителя/ кондиционера |
| 35 | 25 | реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора |
| 36 | 15 | система SRS |
| Схема Grand Vitara (кроме моделей со съемным верхом, с 1998 г.), Escudo с 2000 г. | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 11 | 10 | TURN BACK |
| 12 | 15 | WIPER WASHER - омыватель окна |
| 13 | 20 | IG METER |
| 14 | 25 | CIGAR RADIO (прикуриватель) |
| 15 | 15 | разъем подключения доп. оборудования |
| 16 | - | |
| 17 | - | |
| 18 | 25 | REAR DEFG |
| 19 | 15 | обогрев сидений |
| 20 | 25 | электропривод управления люком |
| 21 | 15 | реле кислородных датчиков |
| 23 | 15 | реле фар №2, блок управления системой освещения в дневное время, система автоматического включения освещения |
| 24 | 15 | FOG - птф |
| 25 | 20 | DOOR LOCK - центральный замок |
| 26 | - | |
| 27 | - | |
| 28 | 15 | HAZARD - сигнализация |
| 29 | 20 | STOP HORN - стоп сигналы, гудо |
| 30 | 15 | DOME |
| 32 | 30 | HEATER FUSE |
| 33 | 30 | POWER WINDOW - стеклоподъемник |
| 34 | - | |
| 35 | 25 | A/C FUSE - кондиционер |
| 36 | 15 | AIR BAG CASSETTE FUSE - подушка безопасности |
В моторном отсеке
Находится в правой части подкапотного пространства, рядом с АКБ.
Общий вид.
Короче , такая история . Вышел из дома , завел с пол -пинка , доехал куда надо , заглушил . И после этого можно полчаса крутить ключем в замке зажикания - кроме щелчков - ничего . Грязно ругаясь , бросаешь машину , вечером опять завелась , доехала до дома. Назавтра - та же песня. Полгода назад отдал стартер в переборку - втягивающее поменяли , щетки , направляющие . Вроде бы помогло . но все равно изредка вылезала эта хрень , а теперь опять все стабилизировалось. Вопрос такой : при поворачивании ключа щелкает одинаково и в режиме "P" и в "N" и в "D" -значит , щелкает не втягивающее реле ? А другого никакого я там найти не могу.Куда лезть - то ?что глянуть ? Помогите , может кто сталкивался. В поиск просьба не отправлять - искурил весь .Машина - двухлитровый "квадрат" ( TD11W /H20A) 1996 г.
Если переборка помогла, пусть временно, возможно дело в стартере. Китайский стартер стоит 3500 новый. Купи, поставь, не поможет - не беда, стартер лишним не бывает, особенно в дальних поездках.
Последний раз редактировалось TovaL; 23.10.2012 в 12:21 .
TD52W J20A AT 1997
Это сделаю непременно. Но переборка не помогла радикально - все равно изредка стоял , пощелкивал.Сердце вещует - где -то еще хрень есть . А вот где .
В поиск просьба не отправлять - искурил весь .Машина - двухлитровый "квадрат" ( TD11W /H20A) 1996 г.
И даже 9-й пост в этой ветке искурил?! СТАРТЕР, щелкает (не втягивающее)
SuzEscu 88г, TA01W, - . always in my heart.
И даже его. В контактную группу замка зажигания уже слазил.Осталось , наверное , проверить провод от блокиратора к стартеру ( еще , мля ,найти бы его )
селектор АКПП. не.
Vitara 1992г TD01W G16W thermos from bottom МКПП броня 5мм фаркоп Бинар-5 235\75\R15
у меня такая же байда, причина - сам замок, точней сама группа контактов на замке зажигания! пока вывел кнопу, зимой займусь основательно.
А пешком полезней!!
селектор АКПП. не.
Его и имел ввиду . В это место еще не лазил . Вечером ( если удастся перегнать с места последней вынужденной стоянки) полезу дальше разбираться в темных силах электричества. Еще посоветовали посмотреть провод "массы" , идущий от двигателя.
смотри массу от аккума на корпус, было раз он подъ. л после покатушек по воде, зачистил и проблема ушла. Так же сами клеммы еще могут быть причиной.
А пешком полезней!!
Когда то уже писал способ убить эту проблему навсегда. Уже пять лет езжу и не разу не вспомнил про нее. Повторюсь:
"Было такое (в основном летом): при постановке ключа зажигания в положение стартер, щелкало втягивающее реле стартера, сам стартер не включался. Было сделано следующее: перебрал стартер, заменил щетки, почистил контакты на АКПП, разобрал втягивающее реле стартера (пришлось развальцовывать), перевернул силовой контакт, потом уже заменил втягивающее. Все эти меры приводили к временному улучшению. Вопрос решился кординально: В родной схеме силовой провод питания втягивающего реле стартера идет через замок зажигания, реле блокировки стартера (у кого стоит сигналка с блокировкой двигателя), выключатель запрещения запуска на АКПП. При большом износе контактов на любой из этих позиций на них начинает падать напряжение, которого не хватает для включения стартера. Решение: Была переделана схема включения втягивающего реле по аналогии с жигулевским. Т.е. через вышеуказанную цепь (замок зажигания-реле блокировки стартера-выключатель запрещения запуска на АКПП) была сделана запитка дополнительного реле (цена около 30 руб). А уже это реле включает напрямую плюс с аккумулятора на втягивающее реле. Три года работы- полет нормальный, ни одного сбоя не было."
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->Исполнение блоков и назначение их элементов может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения. А если не подходит год выпуска, изучите описание для Grand Vitara.
Блок под капотом
Находится с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
| F1 | (15А/25А) Дополнительное оборудование |
| F2 | (15А) Бензин: Управление двигателем |
| F3 | (15А) Правая фара |
| F4 | (15А) |
| F5 | (60А) |
| F6 | (З30А) Блок предохранителей/реле приборной панели |
| F7 | (60А) Цепи замка зажигания |
| F8 | (50А) Система ABS/ESP |
| F9 | (80А/100А) |
| F10 | (30А) Управление двигателем |
| F11 | (25А) Система кондиционирования |
Дополнительные элементы
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- Предохранитель или реле дополнительного оборудования
- Предохранитель или реле дополнительного оборудования
- Реле компрессора кондиционера
- Реле вентилятора кондиционера
- Предохранители дополнительного оборудования
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле системы кондиционирования |
| 2 | Реле №1 высокой скорости э/дв вентилятора конденсатора |
| 3 | Реле противотуманных фар |
| 4 | Реле звукового сигнала |
| 5 | Реле э/дв вентилятора конденсатора |
| 6 | Реле №2 высокой скорости э/дв вентилятора конденсатора |
| 7 | Реле системы управления трансмиссией |
| 8 | Реле нагревателя кислородного датчика |
| F1 | (15А) Левая фара |
| F2 | (15А) Управление двигателем |
| F3 | (15А) Стоп-сигналы |
| F4 | (25А) Обогреватель заднего стекла |
| F5 | (60А) Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F6 | (60А) Система ABS |
| F7 | (15А) Управление двигателем |
| F8 | (15А) Звуковой сигнал |
| F9 | (25А) Система кондиционирования |
| F10 | (15А) Противотуманные фары |
| F11 | (15А) Правая фара |
| F12 | (60А) Блок предохранителей/ реле приборной панели |
| F13 | (60А) Цепи замка зажигания |
Дополнительные элементы
- (120А) Генератор (главная плавкая вставка на клемме батареи)
- (40А) Дополнительный отопитель
- (40А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- (80А) Свечи накаливания
Блок в салоне
Он расположен с водительской стороны под панелью на боковой стенке (закрыт черной крышкой, на которой должно быть нанесена актуально назначение). К нему легче подобраться если снять панель которая под рулевой колонкой (крепится по углам на 4 самореза).
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Перевод обозначения на русский
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
| A/C | кондиционер |
| ABS | АБС |
| ALT | генератор |
| ALT-S | генератор |
| AM | переключатель двигателя |
| DEF | обогреватель окон |
| DOME | освещение салона |
| DOOR | дверь |
| ECU | контрольный (управляющий ) модуль двигателя |
| EDU | контроль впрыска |
| EFI | система электронного контроля впрыска в а/м |
| ENG MAIN | главный двигателя |
| FAN | вентилятор |
| FOG | противотуманка |
| Fr | передний |
| F-TAIL | задние фонари |
| GAUGE | приборная доска, спидометр |
| HAZARD | аварийные сигналы |
| HAZ-TRN | аварийка-повороты |
| HEAD | передние фары |
| HEAD LH | передние фары левые |
| HEAD RH | передние фары правые |
| HORN | звуковой сигнал |
| HTR | обогреватель |
| I/UP | холостой ход |
| IG | зажигание |
| IGN | зажигание |
| MAIN | главный |
| P/W | стеклоподъемник |
| POWER | питание |
| PWR | питание |
| RAD | радио |
| Rr / rear | задний |
| СIG | прикуриватель |
| SPARE | запасной |
| ST | стартер |
| STOP | стоп-сигнал |
| TAIL | задние фонари |
| TURN | поворотники |
| WASH | стеклоомыватель |
| WIP | стеклоочиститель |
| WIPER | стеклоочиститель |
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 20 либо 25А.
Рядом могут находится отдельные реле.
p, blockquote 23,0,0,1,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Вариант 2
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
| F1 | (15 А) |
| F2 | (15А) Задний противотуманный фонарь |
| F3 | (20А) Центральный замок |
| F4 | (15А) Управление двигателем |
| F5 | (20А) Подогреватель топливного фильтра |
| F6 | (15А) Аварийная сигнализация |
| F7 | (15А) |
| F8 | (15А) |
| F9 | (30А) Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F10 | (30А) Электропривод стеклоподъемников |
| F11 | (30А) Резерв |
| F12 | (15А) Управление двигателем |
| F13 | (10А) |
| F14 | (15А) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| F15 | (20А) Прикуриватель |
| F16 | (15А) Подогрев сидений |
| F17 | (15А) |
| F18 | (25А) Люк |
| F19 | (20А) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 20А.
Читайте также: