Стартер на уд2 м1 своими руками
кто знаком с этим двигателем. он уже с этой заводкой достал всех. что делать?
ср, 30.06.2010 - 01:23 : Ружын Заходил: 1 месяц 5 часов назадВ первую очередь нужно отрегулировать зажигания, потом клапана и карбиратор))если все ето зделано а магнето не дает харошей искры тогда можна попробовать с помощу акамулятора ево завести а потом перекинуть на магнето)))И ваще в чом у вас проблема можете все описать подробно или задавайте вопросы отвечу))Можна выкачать книгу с инета)))у меня гдето есть)
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт - это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР - ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
ср, 30.06.2010 - 23:16 : Полтавская область Заходил: 7 лет 1 месяц назад Andriy пишет:В первую очередь нужно отрегулировать зажигания, потом клапана и карбиратор))если все ето зделано а магнето не дает харошей искры тогда можна попробовать с помощу акамулятора ево завести а потом перекинуть на магнето)))И ваще в чом у вас проблема можете все описать подробно или задавайте вопросы отвечу))Можна выкачать книгу с инета)))у меня гдето есть)
Андрей я всё понимаю,но как можна завести УД-2 на аккумуляторе?Разве-что "колхозить"зажигание с штатными контактами магнето и "внешними"не достающими узлами(а оно нужно?).
Штатное магнето очень надёжное(совсем не такое как на тракторах))),единственное что выходит из строя это катушка.
У меня есть электростанция на базе УД-2-магнето "вскрывал"только для профилактики(за 10 лет-один раз).
На пожарной помпе такое-же магнето-от соседства с водой менял катушку(еле нашёл)).
В первую очередь нужно отрегулировать зажигания, потом клапана и карбиратор))если все ето зделано а магнето не дает харошей искры тогда можна попробовать с помощу акамулятора ево завести а потом перекинуть на магнето)))И ваще в чом у вас проблема можете все описать подробно или задавайте вопросы отвечу))Можна выкачать книгу с инета)))у меня гдето есть)
Андрей я всё понимаю,но как можна завести УД-2 на аккумуляторе?Разве-что "колхозить"зажигание с штатными контактами магнето и "внешними"не достающими узлами(а оно нужно?).
Штатное магнето очень надёжное(совсем не такое как на тракторах))),единственное что выходит из строя это катушка.
У меня есть электростанция на базе УД-2-магнето "вскрывал"только для профилактики(за 10 лет-один раз).
На пожарной помпе такое-же магнето-от соседства с водой менял катушку(еле нашёл)).
как-то ставят катушку газоновскую.
чт, 01.07.2010 - 23:27 : Полтавская область Заходил: 7 лет 1 месяц назад victor111 пишет: clone-7719 пишет: Andriy пишет:В первую очередь нужно отрегулировать зажигания, потом клапана и карбиратор))если все ето зделано а магнето не дает харошей искры тогда можна попробовать с помощу акамулятора ево завести а потом перекинуть на магнето)))И ваще в чом у вас проблема можете все описать подробно или задавайте вопросы отвечу))Можна выкачать книгу с инета)))у меня гдето есть)
Андрей я всё понимаю,но как можна завести УД-2 на аккумуляторе?Разве-что "колхозить"зажигание с штатными контактами магнето и "внешними"не достающими узлами(а оно нужно?).
Штатное магнето очень надёжное(совсем не такое как на тракторах))),единственное что выходит из строя это катушка.
У меня есть электростанция на базе УД-2-магнето "вскрывал"только для профилактики(за 10 лет-один раз).
На пожарной помпе такое-же магнето-от соседства с водой менял катушку(еле нашёл)).
как-то ставят катушку газоновскую.
Можна и газоновскую,только искать место где прицепить))
Корпус катушки на массу и один из ёё выводов,другой вывод катушки присоединить к подвижному контакту или к проводу "глушения".
В первую очередь нужно отрегулировать зажигания, потом клапана и карбиратор))если все ето зделано а магнето не дает харошей искры тогда можна попробовать с помощу акамулятора ево завести а потом перекинуть на магнето)))И ваще в чом у вас проблема можете все описать подробно или задавайте вопросы отвечу))Можна выкачать книгу с инета)))у меня гдето есть)
Андрей я всё понимаю,но как можна завести УД-2 на аккумуляторе?Разве-что "колхозить"зажигание с штатными контактами магнето и "внешними"не достающими узлами(а оно нужно?).
Штатное магнето очень надёжное(совсем не такое как на тракторах))),единственное что выходит из строя это катушка.
У меня есть электростанция на базе УД-2-магнето "вскрывал"только для профилактики(за 10 лет-один раз).
На пожарной помпе такое-же магнето-от соседства с водой менял катушку(еле нашёл)).
как-то ставят катушку газоновскую.
Можна и газоновскую,только искать место где прицепить))
Корпус катушки на массу и один из ёё выводов,другой вывод катушки присоединить к подвижному контакту или к проводу "глушения".
а высоковольтный? я просто сейчас не могу посмотреть на магнето. двигатель в деревне. говорят что с катушкой проблем с заводкой вообще нету.
пт, 02.07.2010 - 00:51 : Полтавская область Заходил: 7 лет 1 месяц назадА что высоковоольтный. пускай остаётся,там ведь и первичная обмотка есть которая будет "питать"газоновскую"катушку(именно её выход идёт на подвижный контакт).Высоковольтную обмотку можна и снять если она замкнута,иначе будет "мешать".
Попробуйте подключить газоновскую катушку "как есть"ничего не удаляя,если искра будет приличная можна и оставить.
В детстве несколько лет ездил на "дырчике"с мотором Д-6 и подключенной газоновской катушкой к штатному зажиганию.
С катушкой не нада ево пол часа крутить а с пол оборота даже если момент который будет приложен будет маленький_)
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт - это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР - ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
ср, 31.08.2011 - 11:45 : д. Каменное Заходил: 8 лет 8 месяцев назадДобрый день. Достался мне от тестя минитрактор на базе УД-2. Им 10 лет не пользовались, стоял в холодном гараже. Сразу скажу, что вообще профан в устройстве двигателей и автомобилей. Но очень стараюсь наверстать упущенное.
МИНИТРАКТОР ПЕРЕЛОМКА,КЛАССИКА,4Х4 СВОИМИ РУКАМИ
вернуться к странице
Любовь Овчинникова запись закреплена
Нравится Показать список оценивших
Сначала старые
Привет у меня когда уд 2 стоял стартер был сделан на кпп от нивы.
Фото нет
Нравится Показать список оценивших
Евгений, привет на переломке стоял ?
Нравится Показать список оценивших
Да переломка
Нравится Показать список оценивших
Евгений, сцепление как делал с уд на коробку там редуктор на уд стоит
Нравится Показать список оценивших
Коробка осталась я тебе фото завтра пришлю
Нравится Показать список оценивших
Отец делал гибкую. Муту на ней шкиф и звездачка была для генератора и нш
Нравится Показать список оценивших
Было все грамотно сделал но немогли настроить работу двигателя ензин кушал на ура
Нравится Показать список оценивших
Потом заменили на дизель
Нравится Показать список оценивших
Евгений, аа спасибо фото будет кстати
Нравится Показать список оценивших
Дизель вешь конечно
Нравится Показать список оценивших
Да скину что относилось к этой теме
Нравится Показать список оценивших
Евгений, всё хорошо буду ждать благодарю
Нравится Показать список оценивших
Продай ты этот уд2, бензина больше за пару сезонов сожрет чем экономичный китай-бабай движок стоит. Его делали в те времена когда топливо выливали в землю лишь бы не работать, а создавать видимость работы. Во времена копеечной стоимости. Но те времена далеко позади. Да и для генератора он создавался, распредвал по чудному сделан, завел на одном цилиндре, газу дал врубился второй, газ убавил второй выключился, а один цилиндр крутит и второй впустую качает драгоценную смесь в трубу, не для трактора короче. Ставили в трактора их от того что не было больше ничего, зиды редки, а уд2 хоть завались.
Рис. 1. Пусковой механизм:
1 — пружина шестерни стартера;
2 — шестерня стартера;
3 — рычаг стартера;
4 — втулка-храповик.
Двигатель имеет рычажное приспособление для запуска (рис. 1), состоящее из рычага стартера 3, входящего в зацепление с шестерней стартера 2. Последняя под действием пружины стартера 1 входит в зацепление с втулкой-храповиком 4, установленной на коленчатом вале на шпонке.
Это вам не с ключа заводить))
Пользовательского поиска
| К странице. |
Junior Member
Новенький
стартер на уд2 м1
Добрый день всем форумчанам! С наступающим!
На этом сайте нашел много интересной информации по двигателям УД2. У самого электростанция АБ 4 с двигателем уд2 м1. Прошу советов по установке электростартера. Не хотелось бы наступать на грабли!
« Предыдущая тема | Следующая тема »
Читайте также: