Снять фару форд экоспорт
Особенности замены и ремонта фар на Ford Focus 2
Замена фар головного света в автомобилях производится редко, как правило, по следующим причинам:
- повреждение в результате аварии или неаккуратного ремонта;
- помутнение стекла.
Головные фары на форд фокус 2-го рестайлинга меняют на любой станции техобслуживания, но имея минимум инструментов, все работы несложно выполнить самостоятельно.
Замена ламп в фарах
Намного чаще приходится менять лампы, установленные в устройствах головного света. Мощные галогенные осветительные приборы отличаются малым сроком службы в сравнении с иными элементами. Так происходит потому, что нити накаливания в них работают в условиях высокой температуры и вибрации.
Некоторые владельцы машин меняют лампы из-за того, что не устраивает свет старых. Обычно не устраивает оттенок, яркость, неправильная форма светового пятна.
Что понадобится
- отвертка с плоским лезвием;
- ключ TORX-30;
- чистые хлопчатобумажные перчатки.
Выполнение замены
- Открыть капот.
- При помощи ключа TORX открутить болт крепления фары, находящийся в верхней части. При отсутствии нужного ключа можно открутить крепеж при помощи плоской отвертки с лезвием шириной 5 мм. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить шлиц болта.
- Плоской отверткой отжать две защелки в нижней части корпуса фары и одновременно тянуть фару на себя.
Фары Форд Фокус имеют длинные провода, поэтому менять лампы можно не производя снятие фары из машины. Не имея достаточного опыта, лучше снять блок полностью и дальнейшие работы выполнять на столе.
Чтобы снять фару, нужно, нажав на фиксатор, отсоединить разъем питания. Для доступа к лампам оптики ближнего и дальнего света необходимо снять соответствующую заглушку.
Форд Фокус 2 дорестайл имеет одну общую заглушку. Порядок действий следующий:
- Отсоединить колодку питания с лампы, она ничем не крепится. Снять, аккуратно потянув на себя.
- Отжав пружинную скобу, вынуть лампу.
Устанавливают лампочки в обратном порядке.
Нельзя касаться пальцами стеклянной поверхности лампы. Наличие следов жира на стеклянной колбе приведет к ее неравномерному нагреву, лампа перегорит в самое кратчайшее время. Для удаления жира лампу протирают чистой тряпкой, смоченной медицинским спиртом.
Можно ли установить ксенон
Замена штатных галогенных ламп запрещена по нескольким причинам:
- Внесение изменений в конструкцию автомобиля.
- Невозможность регулировки светового потока.
- Отсутствие линз на оптике.
Допускается установка новых блок-фар, специально предназначенных для использования ксеноновых осветительных устройств. Тюнингованные модели не отличаются от заводских ни габаритными размерами, ни способами крепления.
В качестве альтернативы возможна установка ксеноновых противотуманных фар, что не противоречит законодательству.
Какие лампы подойдут для замены
Стоит заранее выяснить, какие лампы устанавливаются в головную оптику Ford Focus 2. Так же, как и в дорестайлинговой модели, лампы ближнего и дальнего света имеют форм-фактор Н7 и Н1 соответственно. Мощность составляет 55 Вт.
Для замены допустимо использовать любые источники света с указанными параметрами. Мощность превышать нежелательно, поскольку это вызовет перегрев оптики и нарушение работы предохранителей.
Существует большое разнообразие ламп, выпускаемых различными производителями. Можно использовать любые, которые удовлетворяют потребностям с одним условием: с левой и правой стороны автомобиля должны устанавливаться однотипные осветительные приборы.
Разбор и замена фары
Разборка и ремонт фары автомобиля требуется при необходимости очистки внутренней поверхности, замены стекла или отражателя, а также при намерении подвергнуть оптику переделке, например, для установки линзованных элементов.
Снимаем фару головного света правильно
Как снять фару Форд Фокус 2, было сказано выше. Крепление осуществляется одним болтом к поперечине моторного отсека и двумя пластиковыми защелками. В этом оно не отличается от фар дорестайлинговой модели.
Для демонтажа оптики не нужны помощники, все работы нетрудно выполнить в одиночку.
Разбираем фару
Перед тем, как разобрать демонтированную фару, необходимо заранее подыскать себе помощника, поскольку без посторонней помощи это сделать очень трудно. Можно испортить корпус или стекло, времени эта процедура займет достаточно много.
Чтобы разобрать фару, потребуются следующие инструменты:
- монтажный фен с регулировкой температуры;
- скальпель или острый нож;
- плоские отвертки с тонким лезвием.
Стекло крепится в корпус в фигурном пазу П-образной формы. Паз полностью залит герметиком. Для размягчения клеящего элемента нужно на фене выставить температуру 250-350 гр. Помощник должен держать нагреватель над стыком на расстоянии нескольких сантиметров. После прогрева шва, скальпелем подрезают герметик, одновременно продвигая фен на следующий участок. После подрезки, продолжая нагревать, заводят отвертку в промежуток между стеклом и корпусом, аккуратно раздвигают их.
После демонтажа тщательно удаляются следы клея со стекла и из полости паза.
Склейку выполняют при помощи высокотемпературного герметика. Продолжительность застывания указывается производителем материала. Все это время стекло и корпус должны быть зафиксированы от сдвигов.
Распайка фары Ford Focus
При повреждении разъема питания или колодок ламп (обрыв проводов, оплавление) их необходимо заменить. Колодки поступают в продажу как пустые, без клемм, так и с вмонтированными клеммами и отрезками проводов. Порядок действий при установке новых элементов различается.
В первом случае провода от старой колодки отрезают. Затем специальной обжимкой крепят клеммы и закрепляют их в разъеме. Чтобы не запутаться в положении и порядке проводов, перемонтировать лучше по одному, устанавливая его со старого разъема в новый на аналогичное место.
Для установки новой колодки с проводами вместо старой, надо очистить концы от изоляции и соединить их скруткой. Ее желательно пропаять для увеличения надежности. Место соединения изолируют лентой. Более практично вместо изоленты использовать отрезки термоусадочной трубки, которую надевают на провода перед их соединением. После нагрева при помощи фена струей горячего воздуха место соединения будет надежно изолировано.
Так же, как и в первом случае, провода лучше менять по очереди.
Предохранители и реле
В Ford Focus 2 блок реле и предохранителей находится в салоне под бардачком (вещевым ящиком). Чтобы его снять, нужно повернуть один или два фиксирующих зажима.
В автомобилях до рестайлинга за освещение отвечают такие предохранители:
| № | Ток, А | Назначение |
| 37 | 10 | Дальний левый |
| 38 | 10 | Дальний правый |
| 45 | 10 | Ходовые огни, ДХО |
| 48 | 20 | Ближний свет, ДХО |
| 60 | 15 | Ближний правый |
| 61 | 15 | Ближний левый |
| 69 | 20 | Противотуманные фары |
| 71 | 10 | ДХО |
Реле К5 отвечает за включение ДХО.
После рестайлинга предохранители освещения имеют иное расположение:
| № | Ток, А | Назначение |
| 110 | 10 | ДХО |
| 113 | 10 | ДХО |
| 116 | 20 | Противотуманные фары |
| 135 | 20 | ДХО |
| 139 | 10 | Дальний правый |
| 140 | 10 | Дальний левый |
| 142 | 15 | Ближний правый |
| 143 | 15 | Ближний левый |
Реле Р1 и Р2, расположенные на внутренней стороне блока предохранителей, отвечают за включение ближнего и дальнего света соответственно.
Противотуманные фары
Ford Focus 2 рестайлинг в зависимости от комплектации поступает в продажу как с комплектом противотуманных фар, так и без них. Замена неисправных ПТФ или установка производится самостоятельно при минимальных навыках, поскольку все изменения предусмотрены конструкцией автомобиля.
Установка противотуманной фары выполняется в нижней части бампера, где предусмотрено для нее крепление. Место установки закрыто декоративной крышкой. Колодка для подключения подвязана к ближайшему жгуту электропроводки и закрыта защитным колпачком.
Новую ПТФ устанавливают вместо декоративной крышки и крепят на предусмотренные места. Отвязывают от жгута колодку и подключают ее к лампе.
Дополнительно в салоне автомобиля устанавливается новый блок управления освещением. Его монтируют вместо штатного. Крепление блока выполнено на защелках, которые отжимаются при помощи тонкой отвертки.
Возможные проблемы и пути их решения
Из неисправностей освещения автомобилей Форд Фокус 2 наиболее часто встречается проблема, что не горит ближний свет. Так получается потому, что он загорается чаще и не только в ночное время. Требование ездить днем с включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями приводит к тому, что лампы работают в перегруженном режиме и быстро перегорают. Неисправность устраняется путем замены перегоревших элементов.
Не следует заменять только сгоревший прибор. Вторая лампа работает столько же, следовательно, придет в негодность в ближайшее время. К тому же, в процессе работы меняется спектральный состав излучения, поэтому даже источники света одной марки будут светить по-разному.
Часто случается, что после замены фара все равно не работает. Причину нужно искать в блоке предохранителей. При перегорании спирали нити накаливания могут происходить броски тока, способные пережечь предохранитель. Если не горели обе лампы, причина кроется в общем предохранителе, а если только одна, то проверке подлежит предохранитель в цепи неисправного прибора.
При установке новых элементов запрещается использовать самодельные вставки или устройства большего номинала. Это может вызвать оплавление и возгорание электропроводки. Если установленный предохранитель опять сгорел, нужно искать причину, а не снижать чувствительность токовой защиты.
Техническое обслуживание Ford ECOSPORT
FORD не предоставляет регламента периодичности замены топливного фильтра FORD ECOSPORT, поэтому замена производится по мере необходимости - при выявлении признаков загрязнения. Чаще всего к нам обращаются за заменой топливного фильтра каждые 40 000 - 70 000 км пробега.
Фильтр топливной системы FORD ECOSPORT находится под днищем машины (около заднего моста).
Признаки засорения топливного фильтра FORD ECOSPORT
- Сложности при запуске двигателя;
- Двигатель не заводится;
- Во время набора скорости Вы ощущаете рывки;
- Расход топлива увеличился;
- Топливный электронасос начал издавать странный шум.
Алгоритм замены топливного насоса FORD ECOSPORT:
- Снижение давления в топливной магистрали;
- Снятие крепежа топливного фильтра;
- Демонтаж штуцера трубок;
- Демонтаж старого фильтра, установка нового фильтра (в соответствии со стрелками пути топлива);
- Выполняется сборка в обратном порядке.
Что будет, если не менять топливный фильтр
Эксплуатация FORD ECOSPORT с засоренным топливным фильтром может привести к отказу ТНВД, остановкам мотора во время движения, сложному запуску или невозможностью запустить двигатель. Отказ ТНВД происходит по причине увеличения сопротивления в магистрали. Поэтому мы рекомендуем выполнять замену топливного фильтра FORD ECOSPORT при малейших проявлениях его засорения, это увеличит ресурс двигателя и обеспечит должный уровень безопасности на дорогах.
Замена свечей FORD ECOSPORT
Производитель рекомендует менять свечи зажигания FORD ECOSPORT не реже, чем через каждые 45 000 километров пробега или в случаях обнаружения их неисправности. Если хотя бы одна свеча выходит из строя, замене подлежит весь комплект.
Технология замены свечей зажигания FORD ECOSPORT:
- Снятие наконечников;
- Продувание колодцев с целью очистки от грязи методом подачи сжатого воздуха. Это необходимо для защиты цилиндров от загрязнений;
- Снятие старых свечей зажигания;
- Установка новых свечей зажигания;
- Затяжка комплекта на 20 Нм.
Для выполнения замены свечей зажигания FORD ECOSPORT мастера используют специальный свечной ключ для удерживания свечей.
Что будет, если не менять свечи зажигания FORD ECOSPORT
Эксплуатация автомобиля с вышедшими из строя свечами зажигания может привести к сложностям с запуском, скачкам и падениям оборотов во время х/х, повышению расхода топлива, а также снижению мощности двигателя и динамики движения. Кроме того, непригодные свечи могут послужить причиной поломки катушек зажигания. Таким образом, для увеличения ресурса мотора и его надежной, безотказной работы, мы настоятельно рекомендуем производить замену свечей FORD ECOSPORT своевременно.
Замена салонного фильтра FORD ECOSPORT
Салонный фильтр FORD ECOSPORT рекомендуется менять во время планового технического обслуживания, то есть через каждые 15 000 километров пробега или 1 раз в год. В плохих эксплуатационных условиях рекомендуется сократить периодичность замены салонного фильтра.
Признаки загрязнения салонного фильтра FORD ECOSPORT:
- В салоне появился неприятный запах;
- Стекла начали запотевать быстрее;
- Кондиционер начал часто выключаться.
Технология замены салонного фильтра FORD ECOSPORT:
- Демонтаж креплений пластиковой панели слева параллельно педалям (4 болта);
- Изъятие старого салонного фильтра;
- Установка нового салонного фильтра;
- Сборка в обратном порядке.
Что будет, если не менять салонный фильтр FORD ECOSPORT
Работа климатической системы зависит от пригодности салонного фильтра. Кроме того, комфорт водителя во время движения также снижается, ведь в машину может попадать пыльца растений, пыль и грязь. У некоторых водителей и пассажиров может начаться аллергическая реакция во время движения, особенно в теплую пору года.
Замена масла FORD ECOSPORT
Производитель рекомендует выполнять замену масла FORD ECOSPORT во время планового технического обслуживания - один раз в год или каждые 15 000 км пробега. Во время обслуживания также производится замена масляного фильтра.
Технология замены масла FORD ECOSPORT:
- Прогрев двигателя до номинальной температуры;
- Изъятие пробки сливного горлышка поддона и слив масла в заранее подготовленную мерную емкость;
- Установка на место пробки сливного горлышка поддона с новой шайбой уплотнения;
- Производится заправка масла до необходимого уровня, после чего выполняется проверка щупом.
Эксплуатация автомобиля с загрязненным моторным маслом провоцирует снижение ресурса двигателя и выход из строя его узлов. Отработанное масло не имеет пакета специальных защитных присадок, например, противоизносных или антипенных, а также не защищает двигатель от коррозии. Выработка присадок происходит равномерно по мере эксплуатации двигателя, и со временем масло перестает эффективно выполнять свои номинальные функции.
К концу срока годности, моторное масло существенно разжижается, а масляный клин для защиты поверхностей от трения снижается. Как следствие, детали узла ДВС могут получить механические повреждения, проявляющиеся в виде задир. Также, нередко наблюдается заклинивание моторов с сильно загрязненным моторным маслом. Мы рекомендуем своевременно выполнять замену моторного масла FORD ECOSPORT во избежания снижения ресурса двигателя и безопасности езды.
Замена воздушного фильтра FORD ECOSPORT
Замена воздушного фильтра FORD ECOSPORT, согласно рекомендациям производителя, должна выполняться не реже, чем через каждые 15 000 км пробега или один раз в год во время технического обслуживания. Если машина эксплуатируется в тяжелых условиях (например, частая езда по запыленным дорогам), периодичность замены воздушного фильтра рекомендуется сократить.
Технология замены воздушного фильтра FORD ECOSPORT
- Демонтаж крышки корпуса фильтра;
- Изъятие старого воздушного фильтра;
- Установка нового фильтра;
- Сборка в обратном порядке.
Что будет, если не менять фильтр FORD ECOSPORT
Эксплуатация автомобиля с засоренным воздушным фильтром приводит к нестабильной работе мотора на холостом ходу и под нагрузкой (снижение динамики и мощности), расход топлива увеличивается из-за переобогащения топливно-воздушной смеси. Кроме того, цилиндропоршневой узел ДВС подвергается интенсивному износу.
Для увеличения ресурса двигателя и его надежной, безопасной эксплуатации, мы рекомендуем своевременно менять воздушный фильтр FORD ECOSPORT.
Техническое обслуживание FORD ECOSPORT
Техническое обслуживание FORD ECOSPORT мы рекомендуем производить каждые 15 000 километров пробега, но не реже, чем 1 раз в год. ТО FORD ECOSPORT включает в себя следующие работы:
- замена масляного, топливного, воздушного и салонного фильтра
- замену моторного масла, масла коробки переключения передач;
- замену технических жидкостей ГУР;
- замену свечей зажигания;
- замену ремня ГРМ и комплектующих (при необходимости);
- замену изношенных механизмов привода;
- проверку освещения и сигнализации, аккумулятора;
- проверку и замену изношенных деталей ходовой;
- проверку и ремонт тормозной системы;
Что будет, если не проходить ТО FORD ECOSPORT
Мы всегда рекомендуем своевременно проходить техническое обслуживание FORD ECOSPORT (согласно регламенту производителя). Некоторые поломки могут повлечь за собой выход из строя целых узлов, и как следствие возникнет необходимость в дорогом ремонте. Кроме того, важные узлы могут отказать в пути, став причиной опасных ситуаций для жизни и здоровья участников дорожного движения. Регулярные и своевременные техосмотры обеспечивают Вашу безопасность и долговечность автомобиля.
Замена лампочки стоп сигнала Ford экоспорт
Заменить лампы в задних фонарях автомобиля Ford Fusion.
Замена лампочки в фонаре номерного знака автомобиля Ford Fusion.
Меняем лампы в блок-фаре автомобиля Ford Fusion
- Снимите с отрицательной клеммы аккумулятора провод.
- Подцепите, с помощью отвертки с плоским лезвием, уплотнительную манжету за край и снимите ее.
- Отключите от лампочки колодку со жгутами проводов.
- На крючках отражателя закреплен пружинный фиксатор, выведите его концы из крючков.
- Фиксатор откидывается, и лампа освобождается, выньте ее.
- Установите в отражатель новейшую лампу и обеспечьте ей фиксацию с помощью пружинного фиксатора.
Замена лампы в повторителя поворотов Ford Focus 2
Для подмены лампочки повторителя указателя поворотов на Ford Фокус 2 снимите боковой указатель с автомобиля
Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря указателя
Выньте лампу из патрона и воткните новейшую лампу. Установите боковой фонарь повторителя поворота в порядке, оборотном снятию.
Ford Focus Sedan Фёдор Федотыч 2006 года на DRIVE2
Закончил пылать стоп в левом фонаре.Поехал в автозапчасти, купил 2
Приехал, открыл багажник, поглядел. Слева и справа, там где фонари. Имеются 2 клипсы, одна выше, 2-ая ниже.
Дальше вынимаем пластмассовую обшивку, которую держали эти клипсы.
Лицезреем такую штуку (не знаю, как именовать). На ней 2 защелки.
Отжимаем их и вытаскиваем эту самую штуку (Аккуратненько!), на которой находят лампочки.
Там размещено 4 лампочки. Перечислю сверху вниз:1) Стоп-сигнал2) Задний ход3) Поворотники
Жмем на подходящую лампочку, поворачиваем куда поворачивается и вытаскиваем. Вставляем новейшую лампочку. Вставляем штуку назад. Идем инспектировать, работает ли.Т.к. я был один, стопак пришлось инспектировать таким методом:
Собираем всё назад. Закрываем багажник и едем куда необходимо =)
Замена лампы габаритов на Ford Focus 2
Для подмены лампы габаритов в фаре Форд Фокус 2 сожмите четыре фиксатора и снимите крышку фары
Сожмите фиксаторы и извлеките патрон лампы габаритного света из отверстия в отражателе, потом выньте лампу из патрона. Воткните в патрон новейшую лампу габаритов и установите патрон на место.
Замена задних ламп Ford Focus 2 седан
Для подмены хоть какой лампы в заднем габарите Фокус 2 с кузовом автомобиль сделайте последующие операции. Отсоедините провод от клеммы аккумулятора и откройте крышку багажника. Поверните два фиксатора крышки заднего фонаря и снимите крышку, отожмите два фиксатора и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона. Установите новейшую лампу и детали в порядке, оборотном снятию.
Замена лампы заднего хода Ford Focus 2
Для подмены лампы в фонаре света заднего хода Фокус 2 сделайте последующие деяния:
Отожмите фиксатор и извлеките фонарь света заднего хода из бампер
Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря
Поверните лампу против часовой стрелки и извлеките ее из патрона. Установите новейшую лампу заднего хода Форд Фокус 2 и детали в порядке, оборотном снятию.
Замена лампы ближнего света на Ford Focus 2
Для подмены лампочки ближнего света фар Фокус 2 отсоедините колодку жгута проводов от лампы близкого света. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе и отбросьте фиксатор
Выньте лампу близкого света. Воткните новейшую лампу близкого света в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.
Все, что вы хотите знать о Ford Fusion, но не знали где спросить
Если этот нюанс не смущает, то можно перейти к технике. Просто ксенон на Фью поставить нельзя. У нас совмещенный ближний/дальний свет, потому поставить можно только биксенон. Внутренне место блок-фары позволяет установить любые варианты биксенона. НО, если нет желания получить горсть шариков от подшипника в лобовое на трассе. автоматический корректор обязателен.
Место вокруг фонаря лучше очистить от грязищи, т.к. попавшая под резинку грязюка может в последствии немного попортить жизнь.
- Открыть крышку багажника.
- Снизу под фонарем верхнего стоп-сигнала снять две резиновые заглушки. = Тянуть за край заглушки лучше не руками, а маленькими пассатижами, в особенности в прохладную погоду. Хвататься за край глубже и тянуть на себя. Материал крепкий, не порвете.=
- Отверткой с плоским жалом надавить на фиксаторы под заглушками. = Отвертку просто просовываем в отверстия, держа нажимало горизонтально, до упора и жмем вперед= Низ фонаря отойдет от основания.
- Закрываем крышку багажника.
- Немного приподняв корпус фонаря ввысь, вытягиваем его горизонтально на себя, преодолевая сопротивление прилипшей уплотнительной резинки.
- Сборка в оборотном порядке.
Откройте заднюю дверь багажного отделения. Изнутри багажного отделения поднимите крышку на панели обивки и выкрутите барашковую гайку в задней части блока фонарей. Отсоедините электрический разъем от блока фар, зачем нажмите на фиксатор и извлеките контактную группу.
Выкрутите два винта Torx 15 в фронтальной части блока задних габаритов и аккуратненько извлеките блок наружу. Раскройте 6 зажимов и снимите патрон лампы в сборе.
Прикладывая легкое усилие, поверните против часовой стрелки и извлеките наружу лампу. Поменяйте лампу.
Установка производится в оборотной последовательности. После установки удостоверьтесь в том, что лампы работают исправно.
Для выполнения этой процедуры требуется отвертка Torx 15.
Снимается декоративная пластмассовая панель со стороны переднего бампера(она держится на 4 защелках, поддевается плоской отверткой и сдергивается.)
Выкручиваются два самореза и ПТФ в сборе достается наружу.
Замена лампы заднего габарита и стоп-сигнала на Ford Kuga 2
Далее путем поворота заменяется лампа, ПТФ ставится на место.
Пластиковая панель защелкивается на место. Не рекомендуется делать это на морозе, т.к. защелки достаточно хрупкие. В передних ПТФ установлены лампы H11 55 Вт.
Второй вариант. забраться под машину (загнать на эстакаду) и заменить ПТФ изнутри бампера. Порядок тот же: сжать фиксатор колодки и сдернуть ее; повернуть патрон против часовой стрелки и вынуть лампу вместе с патроном.
Для замены ламп в фарах мануал рекомендует снять фару. Для чего откручиваются три винта крепления фары. Еще также есть два пластиковых зажима. Верхний и боковой. Затем отсоединяется электрический разъем. Фара достается и производится манипуляция с заменой лампы.
Понятно что на дороге особенно в холодное время года вынимать фару не совсем удобно, а в мороз есть реальный риск сломать пластиковые зажимы. В принципе для замены лампы снимать фару не обязательно. К задней части левой по ходу движения фаре можно довольно легко добраться вдоль крыла со стороны АКБ. К правой это затруднительно. Мешают бачки ОЖ и жидкости ГУР. Женская миниатюрная ручка и там просунется довольно свободно. А вот что бы туда поместилась большая мужская, следует снять бачек ГУР с креплений и как можно выше его подтянуть вверх. Насколько позволяет слабина шлангов.
Как снять задний плафон Ford EcoSport 2015г
Фотоматериал по замене представлен в литературе Замена ламп в фарах.
Для демонтажа повторителя поворота вовсе не требуется снимать защитные подкрылки. Достаточно отжать торец поворотника чуть в сторону двери и потянуть на себя. Делать это желательно при плюсовой температуре окружающего воздуха.
Дотянитесь до лампы, тащите за патрон. Для облегчения можно повернуть патрон. Но тянуть надо с усилием.
Следует устранить замыкание по следующим цепям:
- Щиток приборов
- Магнитола
- Лампочка в бардачке
- Фонари подсветки номера
- Подсветка кнопок и ручек всей приборной панели
После заменить предохранитель F33 на 7.5А
Так как на Фьюжене установлены пластиковые рассеиватели, то их полировка возможна. Но очень важно избежать перегрева пластика при полировке. Иначе он помутнеет в объеме и фару можно будет выкинуть.
Есть разные мнения на этот счет. Если лампочки ставите той же фирмы и модели. то можно не делать.
Однако в любом случае желательно провериться, ведь от этого зависит и ваша безопасность на дороге.
Если тип ламп меняется (скажем были штатные OSRAM, а поставили PHILLIPS эксрим или еще какие с много), то надо отрегулировать фары.
- Снять фару.
- В теплом сухом помещении промыть снаружи и изнутри, после чего высушить феном. Инзнутри тоже феном сняв заднюю крышку.
- Оставить на пару тройку часов пусть проветривается и досушивается.
- Промазать шов между корпусом и стеклом прозрачным силиконовым герметиком.
- Когда герметик высохнет поставить обратно.
Во фьюжене салонный свет и клаксон (звуковой сигнал, бибипка, дуделка) подключены в общую цепь и на один предлохранитель
Необходимо заменить предохранитель F27
Если предохранитель сгорел повторно, следует начать поиски короткого замыкания
Это отверстие предназначено для установки рассеивающего колпачка на лампу фары.
В рестайлинговых версиях фар колпачки не ставятся.
Замена лампы заднего фонаря.
Действия по замене лампы: 1. Открываем багажник. Между корпусом заднего фонаря и уплотнителем пятой двери расположены два шурупа под отвертку TORX-20.
Теперь необходимо открутить барашковую гайку. Она расположена очень хитро. Со стороны заменяемого фонаря, под подоконником-держателем задней полки. На рисунке 3 стрелкой показано место, где нужно искать гайку.
Отгибаем обивку багажника, на ощупь находим гайку в нише и откручиваем ее. Гайка очень высокая, поэтому крутить довольно долго.
Рисунок 4 Место положения барашковой гайки.
Теперь можно приступить к снятию фонаря. Нижняя часть фонаря уже ничем не закреплена.
Рисунок 6 Нижняя часть фонаря ничем уже не закреплена.
Верхнюю часть держит защелка: на фонаре штырек, на кузове обрезиненное отверстие.
Фонарь из держателя можно вытащить и руками, но я не стал рисковать, а воспользовался отверткой, обернутой тряпочкой, чтобы не повредить ЛКП. Немного поджав отверткой фонарь, крепление отпустило.
Рисунок 8 Снимаем фонарь с верхнего крепления.
После того как сняли фонарь, обратите внимание на количество грязи под ним и на нем с тыльной стороны, а также на уплотнителе фонаря. Заранее приготовленной влажной тряпочкой, удаляем всю эту грязь. Действуем аккуратно, чтобы грязь не попала внутрь кузова автомобиля через отверстие с проводами.
Теперь нужно отщелкнуть шесть защелок, по три на каждую стороне фонаря.
Отгибая верхнюю часть (белую) от корпуса отщелкиваем ее. Отогнуть можно как руками, так и отверткой. Но на вид пластик очень хлипкий, поэтому нужно соблюдать предельную осторожность. В морозы, возможно, она может сломаться.
Рисунок 11 Отщелкнутое крепление корпуса фонаря.
Отстегнув все шесть защелок, аккуратно разъединяем гнезда с лампами и корпус с отражателем. Нам открывается вид на все 3 лампы фонаря.
Рисунок 12 Разъединяем гнезда с лампами и корпус фонаря.
Поворачиваем нужную лампу на 90 градусов против часовой стрелки, слегка надавив на нее, и вынимаем. Вставляем новую лампу, повернув ее на 90 градусов по часовой стрелке. Также нужно проверить надежность крепления лампы в гнезде.
Проверяем работоспособность замененной лампы перед сборкой.
Если все нормально, то собираем фонарь в обратной последовательности.
Не понравилась аудиосистема. Акустика вроде бы ничего, но само головное устройство не дает хорошего качества звука.
Изначально на машине отсутствовали брызговики. Заказывал отдельно. Поставили на фирменном сервисе. обошлось все в 5600 руб.
Запаска на задней двери не самое удачное решение, хотя делает внешний вид похожим на серьезный внедорожник 🙂
Очень верткий в городе. Разворачивается на месте. Высокая посадка. От порога до земли 31 сантиметр. Ездили на Байкал на прижим за Сармой, никаких проблем даже для груженого. При сложенных сидениях большой багажник. Расход по трассе 7,1-7,3. По городу больше 11 литров не было. Мотора 2 литра хватает за глаза. 1,6 было бы мало. Идет 150 км/ч смело. Цепляем прицеп! Вообще без проблем. Багажник на крыше компенсирует размер багажника в салоне. Салон быстро прогревается. Печка подогревы радуют. Возит как и у всех одного- двух человек. При необходимости четырех вмещает смело. Мотор простой, цепной. Никаких турбин и роботов. Недорогой в обслуживании (если не обслуживаться у дилера, в Иркутске цены вообще на ТО конские). Брали годовалого по цене соляриса в салоне. Получили хорошую проходимость и универсальность при том же расходе и налогах. Ну и два литра это не 1.6.
Пишут, что нет отключения антипробуксовки, она есть, в меню магнитолы, так и называется антипробуксовочная, ВКЛ. и ВЫКЛ.
Читайте также: