Сколько задних противотуманных фар должно гореть на мазде сх5

Обновлено: 07.01.2025

Обзор противотуманных фар на Мазда СХ-5, как выбрать и провести замену

Эксплуатация автомобиля при неблагоприятных погодных условиях — серьёзное испытание, ведь водителю приходится быть в два раза внимательней на дороге. Чтобы улучшить видимость в туман или снег, на машину устанавливают дополнительное светотехническое оборудование. Важную роль в обеспечении безопасности играют противотуманки (ПТФ). В этой статье мы расскажем всё о противотуманных фарах на Мазду СХ-5, и дадим советы по выбору и самостоятельно монтажу осветительных приборов.

Функции и виды противотуманных фар

Впервые штатные противотуманные фары были установлены на автомобиль заводской комплектации в 1938 году. С тех времён и по сегодняшний день ПТФ выполняют ряд важных функций:

• подсветка дорожного покрытия в условиях плохой видимости;
• идентификация транспортного средства другими участниками движения;
• создание альтернативы основному освещению (экономичный метод улучшения видимости днём);
• визуальное изменение внешности автомобиля, другими словами – тюнинг.

Существует несколько видов такой оптики. По типу ламп ПТФ классифицируют на:

1. Галогенные. Служат до 1500 часов, пользуются популярностью за счёт своей дешевизны.
2. Ксеноновые. Срок службы — 4000 часов, они обладают большей эффективностью подсветки, благодаря повышенной яркости.
3. Светодиодные — самый дорогостоящий вариант. Могут работать до 10 000 часов, экономичны и долговечны.

Кроме этого, фары отличаются друг от друга по материалу корпуса. Некоторые производители выпускают ПТФ в пластике. Такое изделие не всегда способно выдержать жёсткие температурные условия эксплуатации. Уважающие себя бренды предлагают продукцию высшего качества. Изготовленная из сплавов алюминия и магния, она надёжна и служит долго.

Еще один параметр, по которому различаются ПТФ — конструкция рассеивателя. На бюджетные варианты устанавливают пластик с отражающим покрытием. Со временем такие линзы мутнеют и перестают выполнять свою функцию. Стеклянный рассеиватель служит намного дольше.

Как выбрать, особенности маркировки

Чтобы правильно подобрать противотуманные фары СХ-5, нужно соблюдать 7 простых правил:

1. Обращайте внимание на материал изготовления (лучше отказаться от покупки пластмассы, и отдать предпочтение прочному и надёжному металлу).
2. Выбирайте линзы из толстого стекла.
3. Корпус должен быть герметичным и без повреждений.
4. ПТФ не должны создавать дополнительного шума при езде, поэтому покупайте изделие аэродинамичной формы.
5. Проверяйте качество креплений. Следите за тем, чтобы внешний вид конструкции соответствовал общему дизайну авто.
6. Приобретайте лампы средней мощности, они бережно расходуют ресурсы генератора.
7. Смотрите на наличие маркировки (это поможет избежать подделки).

Оттиск на корпусе фар расскажет обо всех основных характеристиках устройства. Расшифруем обозначения, нанесённые производителем на ПТФ:

• “В” — подтверждает тип фары;
• “Е 22” — знак официального утверждения, который разрешает эксплуатацию такой оптики на территории России.

Чтобы противотуманные фары СХ-5 прослужили долго, покупайте только сертифицированный товар от известных производителей.

Как провести замену

При возникновении необходимости полной замены противотуманной фары Мазда СХ-5, автовладельцу не обязательно обращаться за помощью на СТО, т. к. можно провести монтаж самому. Предлагаем ознакомиться с инструкцией по монтированию противотуманных фар Mazda CX-5:

• отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумулятора батареи;
• снимаем переднее колесо, чтобы получить доступ к точкам крепления;
• выкручиваем крестовой отверткой саморезы, демонтируем корпус ПТФ;
• устанавливаем новое световое оборудование;
• фиксируем деталь саморезами.

Подключение туманок должно осуществляться к проводам подсветки приборов. Таким образом, будет соблюдено требование о совместном использовании ПТФ и габаритов.

Эта простая процедура на станции технического обслуживания обойдется в 2000 рублей. Если же делать монтаж самостоятельно, лишних трат удастся избежать, а весь процесс по времени займёт не более 2 часов.

Чтобы заменить стекло, следуйте простой схеме:

• подденьте старое стекло ножом;
• удалите герметик по контурам фары;
• проведите обезжиривание корпуса;
• нанесите клеевую смесь на фару;
• аккуратно прижмите стекло к конструкции;
• уберите остатки герметика, который вышел за контуры;
• дайте высохнуть.

Как видите, для снятия старых и установки новых ПТФ не требуется наличие специального оборудования или особых навыков.

Как отрегулировать противотуманные фары на Мазда СХ-5

После монтажа противотуманных фар CX-5 важно правильно отрегулировать световой поток. Для этого необходимо провести ряд манипуляций:

• проверить давление в покрышках;
• поставить автомобиль на горизонтальную поверхность на расстоянии 5-7 метров от стены;
• на стенке отметить уровень размещения автомобильных огней (их высоту от земли);
• при включённом ближнем свете сделать отметку центра лучей;
• проводить настройку ПТФ нужно так, чтобы верхний предел освещения находился на 10 см ниже расположения света основных фар;
• промежуток между эпицентром лучей света должен составлять 1,2 метра.

Помните о том, что если ПТФ будут отрегулированы неправильно, эффективность их использования снизится, вследствие чего освещение и обзор дорожного покрытия в плохую погоду значительно ухудшатся. Кроме того, появится опасность ослепить водителей встречных машин бликами и создать аварийную ситуацию.

Ограничения на использование ПТФ в России

Эксплуатация противотуманных фар в России регулируется на законодательном уровне. Вот каких правил обязан придерживаться каждый автовладелец:

• зазор между фарой и дорожным покрытием — не ниже 25 см;
• допускается применение излучения только желтого или бело-молочного цвета;
• установку приборов следует проводить парно;
• ПТФ не должны ослеплять водителя авто, движущегося навстречу;
• расстояние до габаритных огней — не менее 40 см с каждой стороны;
• регламентированные углы видимости, в пределах которых фары не прикрываются элементами машины, должны составлять: по вертикали +15–10о, по горизонтали +45–10о.

Такие требования указаны в ПДД РФ. Их несоблюдение может повлечь за собой штраф.

И напоследок

Монтаж противотуманных фар позволит автовладельцу уверенно чувствовать себя на дороге даже в плохую погоду. Часто из-за тумана видимость снижается настолько, что водители встречных авто не видят препятствий даже на расстоянии нескольких метров перед собой. В этом случае на помощь придут ПТФ. При монтаже дополнительного светового оборудования не стоит забывать о нормах законодательства.

На что часто жалуются владельцы новых Mazda CX-5 после 2-3 лет эксплуатации

Друзья, в нашем сегодняшнем материале - Mazda CX-5 , один из самых популярных кроссоверов на нашем рынке, по праву считающийся также одним из самых надежных и самых ликвидных автомобилей (по крайней мере при 3-5летнем сроке эксплуатации). Казалось бы, недостатков не должно быть, так как производится СХ-5 в основном из японских комплектующих (на заводе Mazda Sollers во Владивостоке).

Тогда почему не №1 по продажам (в 2018м и 2019м было продано почти что одинаковое количество автомобилей, примерно по 25.5 тысяч в год)? Возможно, дело в дизайне, который не всем нравится, или в цене. Но мы остановимся на самой практичной части этого вопроса - объективные недостатки эксплуатации по отзывам владельцев. То, что в материале будут отражены недостатки - не означает, что достоинства отсутствуют - это не так, по мнению абсолютного большинства и владельцев, и журналистов, и блогеров - достоинства перевешивают недостатки.

Однако, недостатки, даже небольшие, могут быть критичными и могут сильно портить настроение в повседневной эксплуатации. Например, для кого-то крайне важно, чтобы оба локтя можно было удобно устроить на подлокотнике и ручке двери - чтобы руки не затекали в дальней поездке. Для многих очень важен обдув задних пассажиров и обогрев их сидений (у многих кроссоверов такой опции нет в принципе). И так далее.

Текущее поколение Мазды СХ-5, которое и сейчас можно купить новым в автосалоне, продается с 2016 года, поэтому статистики вполне достаточно, и можно делать выводы.

Красивый и эффектный салон со светлой отделкой выбирает не так много покупателей, хотя по отзывам владельцев - он не требует слишком много внимания по уходу и даже спустя 2 года не теряет вид, потертости появляются редко. Но есть один нюанс - в промо роликах и рекламных проспектах светлый салон почти всегда показан спереди. А если посмотреть сзади - то очень странно смотрятся темные спинки передних сидений.

Понятно, что это сделано для практичности, но просто имейте ввиду - некоторым это не нравится и становится неожиданностью. Кстати, передние сиденья после рестайлинга сделали короче и теперь посадка за рулем не совсем удобна для рослых пассажиров.

Вместе с тем, большинство покупателей выбирает темный салон, а это уже совсем другая картинка - он однотонный и скучный. Хотя и качественно собранный, лучше чем дорестайл. Учтите этот факт, так как на тест драйвах обычно предоставляют дорогие комплектации. Также в младших версиях, к примеру, трип компьютер выглядит совершенно неинформативно, перегружен цифрами, нечитабельно.

Обратите внимания на передний подлокотник . Во-первых, он не выдвигается, то есть положить на него локоть удобно не получится, если не отодвигать сидение далеко назад. Во-вторых, у многих он скрипит с наступлением первых холодов.

Еще одна досадная мелочь, особенность - сброс настроек при выключении двигателя. Из-за этого, к примеру, включать auto-hold, выключать start-stop вам придется каждый раз после старта двигателя.

Еще один досадный недостаток - работа системы вентиляции применительно к лобовому стеклу. А точнее - расположение дефлектора обдува лобового стекла. Во время летних дождей с запотеванием справляется кондиционер, путем осушения воздуха при рециркуляции — при нажатии кнопки "Выключатель обдува ветрового стекла". Но в холодное время года кондиционер уже не включается, печка повышает температуру, и происходит запотевание, так как осушения недостаточно. Углы лобового стекла с большим трудом и очень долго освобождаются от запотевания, а переключения на рециркуляцию вообще не происходит.

Были замечены и совсем курьезные случаи - при срабатывании системы старт-стоп идёт пар из дефлекторов:

Причем на сервисе ОД неисправностью это не посчитали.

И последнее, о чем расскажем, все владельцы наверняка в курсе - механизмы складывания боковых зеркал. На СХ-5 это расходник, менять придется регулярно. Вначале начинает гудеть, потом отказывается работать. Первые 1-2 раза успеете заменить по гарантии, потом придется за свой счет.

Есть и другие детские болезни, например, слабые подушки двигателя (очень скоро начинаются вибрации при езде по плохим дорогам). но это уже тема отдельного материала. В целом же, повторимся, автомобиль достойный, достоинства перевешивают недостатки, и если цена и дизайн вас устраивают, а описанные недостатки кажутся несущественными - берите - не пожалеете! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!

Дилер/гарантия

Имеем следующую ситуацию. Пациент - CX5 почти новый на гарантии
Владелец - пожилой, сравнительно легко внушаемый мужчина, мой тесть.
Недавно обнаружил конденсат в фарах (натекло прилично). Поскольку, повторю, машина гарантийная, поступило обращение к дилеру на предмет объяснения что к чему. Параллельно делали плановое ТО. В процессе ТО и изучения возникшего косяка выяснили, что конденсат попал в фары из подкапотного пространства из-за некоей поломки какого-то крепежа. При этом тестя настойчиво склоняли к тому, что случай не гарантийный и "принудили" в добровольном порядке заказать и оплатить новые фары (в общей сложности, на минуточку, около 130 тыщ).
Имеет смысл обратить внимание, что зимой машина не эксплуатируется и в сервисе об этом знают. Правда был один единственный раз в этом году, когда на машине съездили на дачу зимой. День был бесснежный и тёплый. Об этом случае мой родственник также не преминул сообщить пацанам в сервисе, что и позволило им в качестве причины возникновения неисправности буквально сказать следующее: "ну вот вы только летом ездите, зимой не умеете, вот наверное на сугроб наехали случайно и что-то там внутри бумкнуло и сломалось".

На мой взгляд ситуация - чистейший развод со стороны дилера. Ни разу в жизни лично у меня ничего в фарах не бумкало и вода в них не затекала, хоть и езжу круглый год.

Единственное - я не могу на сто процентов быть в этом уверен, т.к. ни разу не имел дела с гарантийным обслуживанием.

Попрошу совета как быть в имеющемся положении. Понять и простить, приняв, что заполнившаяся водой фара почти нового автомобиля - не гарантийный случай, или же бороться с дилером.

Если второе - собственно, как действовать?

мне дилер мерса нового продал с грибком на колесе увидел через 8 месяцев когда снятую стоковую летнюю резину после зимы обратно обувал

доказать естественно нереально

на сх5.ру народ массово фары по гарантии меняет ссылка на самое интересное в ветке:
http://cx-5.ru/forums/topic/3024/?p=500804

но имеет смысл всю ветку почитать

цена там правда заявлена 110тр за одну, а не 130тр за обе
или у вас не светодиоды?

да тут принципиально владелец автомобиля капот открывает только для того, чтобы подлить омывайки. только и исключительно для этого. т.е. своими ручками внутри он сам сломать ничего не мог

если, как говорит дилер, поломка произошла из-за некоего контакта с мифическим твёрдым препятствием, должны были остаться внешние повреждения, но их нет

таким образом, встаёт вопрос - кто же ответственен за то, что в машине, находящейся на гарантии, ни с того ни с сего, вдруг что-то сломалось под капотом и от этого вода стала затекать в фары?

у Мазды какой-то особенный перечень гарантийных случаев? вопрос, собственно, об этом.

у меня знакомому на мерседесе меняли по гарантии повторитель поворота на зеркале. тоже, кстати, из-за конденсата. без вопросов вообще. пришёл-показал-поменяли

а стотридцатьтыщ рублей даже для сильно обеспеченного человека - не пустяк. это, думаю, не подвергается сомнению

А на двух фарах одинаковое повреждение? Если все как Вы описываете, то я бы попробовал решать проблему (решение - это признание случая гарантийным) с инженером дилерского центра, потом с его руководством, потом с представительством Мазда.
Причем решать ее должен грамотный человек с хорошими нервами.

Сумма приличная, можно и с экспертизой фар повозиться (но тут надо хорошо влезть в этот вопрос)

всё гораздо хуже выяснилось, кстати, буквально пару минут назад (разговорил деда)
фара потекла одна
вторую приговорили к замене на почве, что "фары меняют парами"

первое, что мне в голову пришло по ситуации - стрясти с дилера письменное обоснование отказа в гарантийной замене фары и нести этот отказ в представительство производителя
но я не знаю работает ли такая схема с Маздой

Мазда CХ-5 предохранители и реле

Кроссовер Mazda CX-5 (KE) (1 поколение) выпускался в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации вы можете найти описание предохранителей и реле Мазда сх 5 со схемами блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель фар.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Находится под защитной крышкой на левой стойке около ноги водителя.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Описание

Предохранители прикуривателя обозначены как OUTLET на 15А и расположены под номерами 3, 9 и 11. Так же в блоке под капотом может крепится ещё одни предохранитель и одно реле отвечающие за работу розеток питания.

Блок под капотом

Он устанавливается в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Пример схемы с крышки блока

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Предохранители

Схема предохранителей

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

Назначение предохранителей

Что бы отключить работу омывателя фар, надо достать предохранитель под номером 29 на 20А обозначенный как H/CLEAN.

Схема реле

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Обозначение реле

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

TNS RELAY (TAIL)	РЕЛЕ TNS (ГАБАРИТОВ)
A/C RELAY	РЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА
FUELINJECTOR RELAY	РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА
ELECTRIC AT OR OIL PUMP RELAY	РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ИЛИ РЕЛЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА ТРАНСМИССИИ
HEADLIGHT HI RELAY	РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ФАР
STARTER RELAY	РЕЛЕ СТАРТЕРА
BLOWER RELAY	РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА
ELECTRIC VARIABLE VALVE TIMING RELAY	РЕЛЕ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛАПАНА
REAR WINDOW DEFROSTER RELAY	РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНИХ ОКОН
FUEL PUMP RELAY	РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
OUTLET RELAY	РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РОЗЕТОК
HEADLIGHT LO RELAY	РЕЛЕ ФАРЫ (БЛИЖНИЙ)
IG1 RELAY	РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
FRONT FOG LIGHT RELAY	РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВО ТУМАННЫХ ФАР
COOLING FAN RELAY NO.2	РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА № 2
MAIN RELAY	ГЛАВНОЕ РЕЛЕ
COOLING FAN RELAY NO. 3	РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА № 3
DRL RELAY	РЕЛЕ ДХО
HORN RELAY	РЕЛЕ СИГНАЛА
COOLING FAN ACC RELAY	РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

p, blockquote 24,0,0,0,0 --> p, blockquote 25,0,0,0,1 -->

Лампы для кроссовера Mazda CX-5: Залог безопасности и комфорта

В современных автомобильных системах освещения светодиодные лампы (LED-лампы) все сильнее вытесняют галогеновые лампы и даже ксенон. В автомобилях Mazda CX-5 лампы боковых указателей поворота и центрального стоп-сигнала устанавливаются светодиодные с момента выпуска первого поколения.

Лампы накаливания не выдерживают конкуренции с полупроводниковыми источниками света. Основные преимущества LED-лампочек следующие:

• Экологичность и экономичность. Светодиоды потребляют минимальное количество электроэнергии при большей светоотдаче. Это снижает нагрузку в бортовой сети автомобиля, а соответственно расход топлива и выбросы в окружающую среду.
• Длительность работы и надежность. Светодиод не имеет нити накаливания, а значит, она не нагревается и не рвется. Сетодиодные фары Мазда СХ- 5 имеют защиту, которая не дает светящемуся элементу внутри конструкции перегреваться. Также LED-лампам не страшны удары и вибрации.
• Универсальность. Установка светодиодов возможна в любые приборы освещения: передние фары, дневные ходовые огни, подсветка салона или номерного знака, задние огни, указатели поворотов.
• Широкий ассортимент. Производство светодиодных ламп предусматривает огромный выбор моделей и цветовых решений.

Светодиодные лампы для Mazda CX-5

Не смотря на долговечность современных ламп, с их заменой приходится сталкиваться каждому автовладельцу, хоть раз в 5 лет.

Особое внимание обратить на лампы ближнего света и стоп-сигнала. Ведь неработающая лампа головного освещения или стоп-сигнала в темное время суток может привести к аварии.

Конечно, не каждый водитель захочет сам возится с заменой ламп. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр.

При желании любую лампу накаливания в Мазда СХ-5 можно заменить на LED. Это наиболее простой и достаточно экономичный способ тюнинга элементов освещения.

Замену галогеновых ламп на Мазда СХ 5 можно делать по одной, а ксеноновые лампы заменяются только парами.

Что примечательно, даже суперсовременные фары Мазда СХ 5 возможно усовершенствовать. Специалисты предлагают настроить фары и получить мощный пучок света. Модификация заключается в замене светодиодов, иногда в замене целой фары. При этом, благодаря установке, освещенность увеличивается в несколько раз, а надежность повышается.

Характеристики головной оптики можно улучшить по своему вкусу. Кому-то нравился желтоватый цвет дневных ходовых огней, кому-то контраст габаритов и штатного ксенона. Некоторые владельцы СХ занимаются этим бесконечно.

Внедрение светодиодов повышает безопасность: в условиях недостаточной видимости полупроводниковые источники дают яркий и не рассеивающийся свет и помогают лучше различать препятствия на дороге.

Оценивая стоимость возможных изменений можно сказать, что цена светодиодных и ксеноновых ламп отличается незначительно. При этом экономия в этом случае проявляется не в момент приобретения, а в процессе эксплуатации. Светодиодное освещение отрабатывает свои деньги сполна и становится намного экономичнее ламп накаливания. И чем дольше работают LED-лампы, тем больший эффект получает владелец.

На рынке автоаксессуаров представлено огромное количество вариантов светодиодных ламп, остается только выбрать.

Замена ламп Мазда СХ-5

Для любителей самостоятельно обслуживать свой автомобиль, предлагаем инструкции по замене ламп освещения.

Для начала откройте Руководство по эксплуатации своего автомобиля и уточните маркировку заменяемых ламп.

Типы ламп Мазда CX-5 2017

Выберите и приобретите соответствующие модификации ламп.

В большинстве своем поменять лампы на Мазде не представляет трудностей, никаких особых инструментов для этого не требуется. Работы по замене ламп рассмотрены на примере первого поколения кроссовера.

1. Замена лампы ближнего света.
   • Открываем капот.
   • По центру фары с обратной стороны отсоединяем разъем питания лампы ближнего света, сжимая фиксатор внутрь.
   • Поворачиваем лампу против часовой стрелки на 90° и вытаскиваем старую лампу.
   • Вынимаем за основание из упаковки новую лампу и вставляем на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
   • Присоединяем разъем, после чего проверяем работоспособность лампы включением.

1. Замена лампы дальнего света.
   • Ближе к радиаторной решетке с обратной стороны фары отсоединяем разъем питания лампы дальнего света, сжимая фиксатор внутрь.
   • Поворачиваем лампу против часовой стрелки на 90° и вытаскиваем старую лампу.
   • Вынимаем за основание из упаковки новую лампу и вставляем на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
   • Присоединяем разъем, после чего проверяем работоспособность лампы включением.
2. Замена лампы указателя поворота.
   • Ближе к крылу с обратной стороны фары поворачиваем патрон лампы поворотника против часовой стрелки, так как разъема здесь нет и провода заходят сразу в патрон.
   • Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса фары.
   • Затем вытаскиваем лампочку из патрона и вставляем новую.
   • Вставляем патрон с лампой на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
   • Проверяем работоспособность лампы включением.
3. Замена лампы дневных ходовых огней.
   • Ближе к радиаторной решетке с обратной стороны фары отсоединяем разъем питания лампы ДХО, сжимая фиксатор внутрь.
   • Поворачиваем лампу против часовой стрелки и вытаскиваем старую лампу. Если вращаться будет туго, то можно ослабить два винта крепления прижимной пластины.
   • Вынимаем за основание из упаковки новую лампу и вставляем на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
   • Присоединяем разъем, после чего проверяем работоспособность лампы включением.
4. Замена лампы габаритных огней.
   • Под крылом со стороны моторного отсека в корпусе фары поворачиваем патрон лампы габаритов против часовой стрелки. Рука мужчины среднего телосложения проходит без проблем.
   • Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса фары.
   • Затем вытаскиваем лампочку из патрона и вставляем новую.
   • Вставляем патрон с лампой на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
   • Проверяем работоспособность лампы включением.
5. Замена лампы освещения номерного знака.
   • Снимаем плафон, слегка отогнув отверткой боковые фиксаторы.
   • Затем заменяем лампочку и вставляем плафон на место.
   • Проверяем работоспособность лампы включением.

Задний фонарь Мазда СХ-5 разделен на две части. В основном блоке находятся лампы указателя поворота, стоп-сигнала и габаритов. Доступ к ним открывается из багажного отделения. Для этого необходимо открыть багажник и снять закрывающую лампы панель с помощью отвертки.

На двери багажника, также под крышкой, находятся лампы парковочных огней и заднего хода.

1. Замена лампы указателя поворота.
   • В середине фары поворачиваем патрон лампы поворота против часовой стрелки. Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса фары.
   • Затем вытаскиваем лампочку из патрона и вставляем новую.
   • Вставляем патрон с лампой на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
2. Замена лампы стоп-сигнала.
   • На внутреннем краю фары поворачиваем патрон лампы стоп-сигнала против часовой стрелки. Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса фары.
   • Затем вытаскиваем лампочку из патрона и вставляем новую.
   • Вставляем патрон с лампой на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
3. Замена лампы заднего габаритного огня.
   • Ближе к внешнему краю фары поворачиваем патрон лампы габарита против часовой стрелки. Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса фары.
   • Затем вытаскиваем лампочку из патрона и вставляем новую.
   • Вставляем патрон с лампой на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
4. Замена лампы парковочного огня.
   • Ближе к внешнему краю фары поворачиваем маленький черный патрон лампы парковочного огня против часовой стрелки. Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса фары.
   • Затем вытаскиваем лампочку из патрона и вставляем новую.
   • Вставляем патрон с лампой на место, фиксируя движением по часовой стрелке.
5. Замена лампы заднего хода.
   • Ближе к внешнему краю фары поворачиваем крупный светлый патрон лампы заднего хода против часовой стрелки. Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса фары.
   • Затем вытаскиваем лампочку из патрона и вставляем новую.
   • Вставляем патрон с лампой на место, фиксируя движением по часовой стрелке.

Заключение

Современные LED-лампы станут прекрасным выбором для владельцев автомобилей Mazda СХ-5. Светодиодные приборы работают до 6-ти лет, потребляют минимум энергии и лучше освещают дорогу. Световой поток фар со светодиодами находится на уровне 200-500 Лм.

Дабы избавить себя от лишних проблем и сэкономить время лучше воспользоваться услугами профессионалов. В салоне официального дилера установку светодиодных ламп выполнят за несколько минут.

Несмотря на относительную дороговизну, эти лампы быстро окупаются в процессе использования. Оригинальные светодиодные лампы для Мазды СХ-5 становятся доступнее с каждым днем. Другие фирмы также предлагают свои аналоги. Но все же, не стоит экономить и покупать изделия неизвестных производителей. Жажда экономии может привести к частой замене ламп. Как говорится: «Скупой платит дважды».

• 0 комментариев
  

Замена задних ламп Мазда СХ-5

Замена ламп в фонаре Мазда СХ-5 делается достаточно просто, можно обойтись без снятия фонаря. Доступ к лампочками находится из багажного отделения, при этом дверца багажника делит заднюю фару на две части.

Как поменять лампы в задней фаре Мазда СХ-5

В основном блоке фары находятся лампы стопа, поворота и габаритов. Чтобы к ним добраться, следует открыть багажник и снять панель в углу с помощью отвертки.

В дополнительном блоке фары на дверце багажника находятся лампы парковочных огней и заднего хода. Они скрыты за панелью на дверце.

Замена лампы стоп-сигнала

Замена лампы заднего поворотника

Лампа поворотника находится рядом с лампой стопа, ближе к центру блока фары. Прежде чем извлечь лампу из фонаря, надо повернуть ее патрон на четверть оборота против часовой. Затем отсоединить старую и подсоединить новую лампу (маркировка 7440А или 7440NA), установить обратно, поверну лампу уже по часовой стрелке.

Замена лампы заднего габарита

Лампа габарита расположена рядом с лампой поворотника, ближе к внешнему краю блока фары. Меняется также как и предыдущие, маркировка лампы — 2825.

Замена лампы парковочного огня

Лампа парковки установлена в дополнительный блок фары на дверце багажника; лампа имеет маленький черный патрон. Чтобы извлечь лампу, следует повернуть ее на 1/4 оборота против часовой. Затем отсоединить старую и подсоединить новую лампу, установить в обратном порядке, повернув на 1/4 по часовой. Маркировка лампы — 2825 (W5W).

Замена лампы заднего хода

Расположена рядом с лампой парковки; лампа заднего хода имеет крупный белый (светло-серый) патрон. Меняется по тому же принципу. Маркировка лампы заднего хода СХ-5 — W16W.

После замены ламп, панели устанавливаются обратно. Данный фотоотчет наглядно демонстрирует как происходит замена задних ламп на Мазде СХ-5 2013 года.

Задняя фара (фонарь) Mazda CX-5 2013 года. Показанная здесь замена ламп может быть полезной также владельцам Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, CX-7, CX-9, и MX-5 Miata.

Чтобы поменять лампы, надо открыть дверцу багажника.

В углу багажного отсека есть панелька, закрывающая доступ к лампам.

Открыть панель можно отверткой.

Лампы: стопа, поворота, габарита.

Повернуть лампу стопа за патрон на 1/4 оборота против часовой стрелки.

Извлечь лампу из фары.

Отсоединить старую лампу и подсоединить новую.

Установить лампу в фару.

Повернуть на 1/4 по часовой.

Меняется по тому же методу.

Лампа габаритов находится с внешнего края блока фары.

Замена лампы габаритов происходит также, как и предыдущих.

Установив лампу в фару, не забыть повернуть ее по часовой на четверть оборота.

Установить панель на место.

Замена ламп в основном блоке фары СХ-5 завершена.

Дополнительный блок фары включает в себя лампы парковочного огня и заднего хода.

Замена задних ламп Mazda CX-5

Сменить лампочку в фаре Мазда СХ-5 можно легко и просто, тут даже не нужно снимать фару. Добраться до ламп можно из багажного отсека, таким образом дверь этого отсека разделяет фонарь сзади на две половины.

Способ смены лампочки в фаре сзади Мазда СХ-5

В главном фарном блоке есть лампочки стопа, поворотника и габарита. Для доступа к ним необходимо раскрыть багажный отсек и достать панель в уголочке отверткой.

В еще одном фарном блоке на двери багажного отсека расположены лампочки огней парковки и хода назад. Они скрываются за панелькой на двери.

Смена лампочек стоп-сигнала

Смена лампочки поворотного механизма сзади

Поворотная лампочка стоит близ лампочки стопа, поближе к середине фарного блока. Перед извлечением лампочки из фары, поворачиваем ее на 25% вправо. После отсоединяем старенькую и подсоединяем новенькую лампочку (с маркировкой 7440А либо 7440NA), устанавливаем назад, поворачиваем теперь лампочку влево.

Смена габаритной лампочки сзади

Габаритная находится близ поворотной лампочки, поближе к краю снаружи фонарного блока. Сменять ее нужно таким же образом, как и другие, лампочка с маркировкой - 2825.

Смена лампочки огня парковки

Лампочка парковки стоит в дополнительном блоке фонаря на двери багажного отсека; лампочка с малым черненьким патроном. Для извлечения лампочки нужно провернуть ее на 25 % вправо. После отсоединяем старенькую и подсоединяем новенькую лампочку, устанавливаем в обратной последовательности, поворачивая на 25% влево. лампочка с маркировкой - 2825 (W5W).

Смена лампочки хода назад

Стоит она рядом с парковочной лампочки; лампочка хода назад с крупным беленьким (светло-серенькой) патроном. Менять также как другие. Лампочка хода назад с маркировкой СХ-5 - W16W.

Затем, как сменили лампы, панель ставится на место. Представленный отчет с фотографиями хорошо покажет вам, как сменить лампочки сзади на Мазда СХ-5 13 года.

Фонарь сзади (фара) Мазда СХ-5 13 года. Смена лампочек, которая представлена здесь, окажется полезной и для водителей Мазда 2, Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, CX-7, CX-9 и MX-5 Миата.

Для смены лампочки открываем дверь багажного отсека.

В уголочке багажника имеется панель, которая закрывает вход к лампочкам.

Раскрыть панель можете с помощью отвертки.

Лампочки: стопа, поворотника, габаритов.

Поворачиваем лампочку стоп за патрон на четверть оборотика вправо.

Извлекаем лампочку из фары.

Отсоединяем старенькую лампочку и подсоединяем новенькую.

Устанавливаем лампочку в фару.

Поворачиваем на четверть влево.

Лампочка поворотного механизма.

Сменять по тому же принципу.

Лампочка габаритного механизма стоит с краюшку снаружи блока фонаря.

Постановка габаритного светила делается также, как и другие.

Если лампочка в фонаре, не забудьте развернуть ее влево на 25%.

Поставить панель туда же, где было.

Постановка лампочки в главном фарном блоке СХ-5 окончена.

Еще один фарный блок включил в себя лампочки огня парковки и хода назад.

Они тоже спрятаны за панелькой, теперь уже на двери.

Поддеваем панельку отверткой.

Появился доступ к лампочкам.

Поворачиваем ламповую деталь парковки на 25% в правую сторону праву и достаем ламповую деталь из фонаря.

Приборная панель Mazda CX 5: описание обозначений

На приборке Мазда СХ-5 отображается полный список данных, позволяющих водителю четко понимать, что происходит с машиной в режиме реального времени.

Информация на панели выводится в виде индикаторов, интуитивно понятных даже начинающим автолюбителям.

Описание значков на приборке Мазда СХ-5

Далее описаны основные и вспомогательные индикаторы, которые встречаются в разных комплектациях автомобиля.

Загорелся восклицательный знак на приборке СХ-5

Синий значок на панели

Независимо от формы и внешнего вида лампочки такой цвет указывает на нормальную работу агрегатов. Если на щитке загорелся синий индикатор – прибор функционирует в штатном режиме.

Ошибки на панели СХ-5

Далее приведены самые распространенные неисправности, проявляемые в режиме самодиагностики.

Номер	Расшифровка
02	ДПКВ неисправен, требуется проверить магистраль.
03	Контроллер распределительного вала отказал.
04	ДПРС сломан или поврежден.
05	ДД передает неправильные данные.
06	Поломка в работе скоростного контроллера.
08	ДМРВ требует обслуживания.
09	ДТОЖ передает неправильные данные.
10	Контроллер температуры воздуха впускного коллектора неисправен.
11	Аналогично для указанного датчика.
14	Дроссельный узел поврежден или засорился.
15	Левый кислородный контроллер не функционирует.
16	Клапан ЕГР работает некорректно.
17	Поврежден или некорректный сигнал от управляющего модуля.
23/24	Правый кислородный контроллер поврежден.
25	Соленоид регулятора давления топливной магистрали поврежден.
26	Ошибка соленоида аккумулятора паров горючего.
28/29	Соленоиды ЕгР отказали или повреждены.
34	Регулировочный клапан холостых оборотов неисправен.
37	Неисправность нагревателя ДК.
41/46	Соленоиды Vris1 и 2 вышли из строя.
53	Реле АБС неисправно.
55	Датчик скорости поврежден.
56	Датчик температуры масла в автоматической КПП отключен или поврежден.
60/62	Автоматика АКПП не работает корректно – могут не переключаться передачи.
63	Электромагнитный клапан продувки адсорбера неисправен.
64	Автоматический клапан 2-3скорости АКПП неисправен.
65	Блокировка КПП отключена.
66	Электромагнитный датчик давления в трубопроводе неисправен.
67	Отказано автоматическое конденсаторное реле.
68	Неисправность в реле.
69	Вентилятор системы охлаждения работает неправильно. Следует выполнить диагностику цепи.

Как снять приборку

Чтобы демонтировать панель потребуется выполнить последовательность действий.

1. Обесточить машину и установить ее в устойчивом положении.
2. Полностью опустить рулю в нижнее положение.
3. Снять пластиковый кожух колонки, выкрутив крепежные винты.
4. Далее нужно использовать специальные лопатки или плоскую отвертку. Потребуется выщелкнуть пластмассовые клипсы крепления облицовки щитка приборов.
5. После снятия всех облицовок, следует выкрутить 4 винта креплений самого щитка.
6. После этого потребуется приподнять доску и отключить контактные группы приборов.
7. Теперь можно полностью снять щиток с машины.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Расположение органов управления авто­мобилем показано на рис. 1.6. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и кон­трольно-измерительные приборы, распо­ложенные на панели приборов и других до­полнительных панелях управления, нанесе­ны символы функционального назначения.

На панели приборов расположены сле­дующие органы управления и контрольно­измерительные приборы (см. рис.1.6).

Рис. 1.6. Панель приборов и органы управления

1 - внутренняя ручка замка передней двери позволяет открывать дверь из сало­на автомобиля (см. «Двери», с. 24).

2 - блок управления стеклоподъемни­ками (см. «Стеклоподъемники», с. 25) и зеркалами заднего вида (см. Зеркала заднего вида», с. 30).

3 - боковые сопла системы отопле­ния, кондиционирования и вентиляции салона. Соплами регулируют направление и интенсивность потоков воздуха (см. "Ото­пление, кондиционирование и вентиляция салона-, с. 22).

4 - рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота рабо­тает в следующих режимах.

- режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до вклю­чения указателей поворота. При переме­щении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор 4 или 15 (рис. 1.7). При возврате рулевого ко­леса в положение прямолинейного движе­ния рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя пово­рота достаточно нажать на рычаг в напра­влении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в ис­ходное положение;

Указатели поворота работают только при включенном зажигании.

- режим включения света фар. Для того чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку А рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать три поло­жения:

OFF - все выключено;

- включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка ком­бинации приборов, при этом в комбинации приборов загорится сигнализатор 16 (см. рис. 1.7);

- включен ближний или дальний свет фар.

На некоторых автомобилях ближний свет включается при пуске двигателя.

Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг по направлению от себя. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор 26 (см. рис. 1.7).

Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустите.

AUTO - фары автомобиля включаются ав­томатически в зависимости от степени ос­вещенности на улице.

Чтобы включить противотуманные фа­ры и задний противотуманный фонарь, поверните рукоятку Б рычага переключате­ля. Переключатель может занимать три по­ложения:

OFF - все выключено;

- включены передние противотуманные фары (только при включенных фарах голов­ного освещения или габаритных огнях);

- включены передние противотуманные фары и задний противотуманный фонарь (только при включенных фарах головного освещения или габаритных огнях).

При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в ком­бинации приборов загораются сигнализа­торы соответственно 17 и 21 (см. рис. 1.7).

Для выключения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря повер­ните переключатель Б в положение «OFF».

5 - блок управления аудиосистемой на рулевом колесе.

При перемещении клавиши А вверх или вниз регулируется громкость динамиков аудиосистемы: «+» - увеличение громко­сти, «-»- уменьшение громкости.

Для выключения динамиков нажмите на клавишу Б. Для включения динамиков наж­мите на клавишу повторно.

В - клавиша прокрутки. В режиме радио­приемника нажатием на клавишу вверх или вниз в течение менее 1,5 с переключают предварительно запрограммированные радиостанции.

В режиме проигрывателя компакт-ди­сков нажатием на клавишу «вверх» перехо­дят к воспроизведению следующей записи, нажатием клавиши «вниз» переходят к на­чалу текущей записи.

При нажатии на клавишу «MODE» пере­ключаются режимы работы аудиосистемы (FM1 - FM2 - LW/MW - CD-диск - выключе­ние аудиосистемы).

Видео по теме "Mazda CX-7. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ"

Демонтаж авто магнитолы Mazda CX 7 Mazda CX 7 Отключение постоянного Ближнего света Обзор приборной панели 2016 Mazda CX-9

Читайте также:

  
• Замена ламп в задних фонарях мерседес 211
  
• Опель зафира горит значок
  
• Рено дастер горит подушка безопасности
  
• Пежо партнер горит ключ гаечный
  
• Регулировка фар пежо боксер