Схема омывателя фар форд фокус 2
Схема омывателя фар форд фокус 2
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Схема включения очистителя ветрового стекла: а — с датчиком дождя; б — без датчика дождя; I — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; II — с системой запуска двигателя без ключа; 1 — выключатель зажигания; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — реле зажигания; 4 — датчик дождя; 5 — монтажный блок в салоне; 6 — реле низкой скорости очистителя; 7 — реле высокой скорости очистителя; 8 — блок управления электропакетом; 9 — правый подрулевой переключатель; 10 — электродвигатель очистителя
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Схема включения очистителя и омывателя стекла двери багажного отделения: I — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; II — с системой запуска двигателя без ключа; 1 — выключатель зажигания; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — реле зажигания; 4 — монтажный блок в салоне; 5 — блок управления электропакетом; 6 — реле очистителя стекла двери багажного отделения; 7 — электродвигатель омывателя; 8 — электродвигатель очистителя; 9 — правый подрулевой переключатель
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Схема включения стеклоподъемников с электроприводом: I — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; II — с системой запуска двигателя без ключа; 1 — выключатель зажигания; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — реле зажигания; 4 — монтажный блок в салоне; 5 — блок управления электропакетом; 6 — блок управления стеклоподъемниками на левой передней двери; 7 — светодиод подсветки; 8 — электропривод стеклоподъемника с блоком управления правой передней двери; 9 — элект ропривод стеклоподъемника с блоком управления левой передней двери; 10 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 11 — электропривод стеклоподъемника с блоком управления левой задней двери; 12 — электропривод стеклоподъемника с блоком управления правой задней двери; 13 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 14 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ
Схема включения стеклоподъемников с электроприводом только передних дверей: 1 — монтажный блок в салоне; 2 — блок выключателей стеклоподъемников на левой двери; 3 — выключатель стеклоподъемника на правой двери; 4 — электропривод стеклоподъемника левой передней двери; 5 — электропривод стеклоподъемника правой передней двери
* с 08. 2009г.
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР
Схема включения омывателя фар: 1 — монтажный блок в салоне; 2 — блок управления электропакетом; 3 — блок управления наружным освещением; 4 — монтажный блок в моторном отсеке; 5 — реле омывателя фар; 6 — правый подрулевой переключатель; 7 — электродвигатель насоса омывателя фар
* с 08. 2009г.
Предохранители и реле Ford Focus 2, 2004 - 2011
Большинство цепей питания электрооборудования американского седана, универсала и хэтбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Рассмотрены схемы Форд Фокус 2 2-го поколения (CB4) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
В салоне
Монтажный блок расположен с пассажирской стороны, под бардачком.
Схема предохранителей салонного блока Форд Фокус 2 (рестайлинг с 2007 года) | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
100 | Электронные модули (питание от замка зажигания) | 10 |
101 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) | 20 |
102 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления | 10 |
103 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи | 10 |
104 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения | 10 |
105 | Обогреватель заднего стекла | 25 |
106 | Система управления без ключа | 20 |
107 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика | 10 |
108 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации), магнитола | 7,5 |
109 | Прикуриватель фокус 2, дополнительная электрическая розетка сзади | 20 |
110 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора | 10 |
111 | Бензонасос (только варианты с бензиновым двигателем) | 15 |
112 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 15 |
113 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) | 10 |
114 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя | 10 |
115 | Питание органов управления внешним освещением от генератора | 7,5 |
116 | Противотуманные фары/ фонари | 20 |
117 | Фонарь освещения номерного знака | 7,5 |
118 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) | 20 |
119 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении | 15 |
119 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) | 25 |
120 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) | 20 |
121 | обогрев передних сидений | 20 |
122 | Модуль подушки безопасности | 10 |
123 | Обогреватель наружных зеркал заднего вида | 7,5 |
124 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) | 7,5 |
125 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) | 7,5 |
126 | Система управления без ключа | 20 |
127 | Электрические стеклоподъемники | 25 |
128 | Не используется | — |
129 | Очиститель ветрового стекла | 20 |
130 | Не используется | — |
131 | Очиститель заднего стекла | 15 |
132 | Стоп-сигналы | 15 |
133 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира | 25 |
134 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 20 |
135 | Подсветка при движении в светлое время | 20 |
136 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 15 |
137 | Динамик включения аварийного батарейного питания | 10 |
138 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия | 10 |
139 | Дальний свет фар, правая сторона | 10 |
140 | Дальний свет фар, левая сторона | 10 |
141 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом | 10 |
142 | Ближний свет фар (правая сторона) | 15 |
143 | Ближний свет фар (левая сторона) | 15 |
Реле с обратной стороны блока | ||
R1 | Ближний свет | |
R2 | Дальний свет | |
R3 | Задний стеклоочиститель и центральный замок | |
R4 | Открытие водительской двери | |
R5 | Открытие других дверей | |
R6 | Передний стеклоочиститель | |
R7 | Обогрев заднего стекла | |
R8 | Защита от разряда аккумулятора | |
R9 | Освещение |
Схема элементов салонного блока (дорестайлинг модели до 2007 года) | ||
---|---|---|
№ | Ток, А | Расшифровка |
37 | 10 | Дальний сеет левой фары |
38 | 10 | дальний свет правой фары |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя фокус 2, розетка сзади |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка крыши |
41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
42 | 7,5 | Электрообогрев зеркал |
43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) |
44 | 10 | Разъем шины передачи данных |
45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей |
47 | 15 | Стеклоомыватель, злектрообогрев жиклеров стеклоомывателя |
48 | 20 | Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время |
49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
50 | 20 | Стеклоочиститель ветрового окна |
51 | 15 | Топливный модуль (бензонасос) |
52 | 25 | Электрообогрев заднего стекла |
53 | 7,5 | Стояночные и габаритные огни левого борта |
54 | 7,5 | Стояночные и габаритные огни правого борта |
55 | 20 | Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
56 | 20 | Система Key Free |
57 | 10 | Датчик степени разряда аккумуляторной батареи |
58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
59 | 25 | Модуль управления электроборудованием прицепа, электрическая розетка в багажном отделении |
60 | 15 | Ближний свет правой фары |
61 | 15 | Ближний свет левой фары |
62 | 20 | Электропривод регулировок сиденья водителя |
63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
64 | Не используется | |
65 | 10 | ЭБУ подушек безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания) |
67 | 10 | Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор |
68 | 7,5 | Дополнительные элементы панели приборов |
69 | 20 | Противотуманные фары, противотуманные фонари |
70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
72 | Не используется | |
73 | 7,5 | Фонари освещения номерного знака |
74 | 15 | Стоп-сигналы |
75 | 10 | Электронный блок управления двигателем |
76 | Не используется | |
77 | 25 | Реле системы центральной блокировки замков |
78 | 15 | Стеклоочиститель двери задка |
79 | 15 | Электропривод складывания зеркал |
80 | 10 | Таймер автоматического отключения освещения салона |
81 | 20 | Модуль электроборудования правой задней двери |
82 | 20 | Модуль электрооборудования левой задней двери |
83 | 10 | Модули аудиосистемы |
84 | 10 | Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания |
85 | Не используется | |
86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
К1 | Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида | |
К4 | Реле топливного модуля бензонасоса (fuel pump relay) |
В моторном отсеке
Кроме того, защитные элементы расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве. Он отмечен на картинке выше красной точкой.
Установка омывателя фар на Ford Focus своими руками
Роль фар головного света сложно переоценить, особенно в темное время суток. Без них представить себе поездку в условиях недостаточной видимости просто невозможно. Однако во время дождя или в сырую погоду во время движения, в потоке фары часто сильно загрязняются, в результате чего сильно ухудшается качестве освещения, а вместе с тем снижается степень безопасности.
С целью недопущения подобного явления был изобретен так называемый омыватель фар, который по большому счету является тем же омывателем стекол только используется для фар. К сожалению, не все автомобили комплектуются данным полезным дополнением с завода, поэтому исправлять несправедливость часто приходится самостоятельно.
В этой статье я расскажу вам о том, как самостоятельно установить омыватель фар на Форд Фокус III поколения. Данная работа, как и большинство представленных у нас на сайте, под силу среднестатистическому автомобилисту, поэтому если вы нуждаетесь в таком устройстве, вы вполне можете себе его самостоятельно установить, руководствуясь данной статьей.
Что нужно для работы? Список необходимого:
- Комплект омывателя фар для Ford Focus 3 (шланги, предохранители, реле, форсунки омывателя и т. д.);
- Новый бачок омывателя большего объема с гнездом под насос омывателя фар;
- Насос омывателя фар;
- Набор инструментов (отвертки, ключи, дрель для создания отверстий в бампере, острый нож и "наждачка" для доводки).
Пошаговая инструкция: как установить омыватель фар на Ford Focus в домашних условиях
- Начинается все со снятия бампера. Чтобы его снять необходимо отрыть крышку капота и открутить пластиковую накладку, под которой прячутся болты крепления бампера. Кстати, во время снятия бампера многие часто ломают крепежи и добавляют себе лишней головной боли. Во избежание такого поворота событий рекомендую снять передние колеса, а также подкрылки и брызговики, это существенно снизит вероятность повреждений, однако вместе с тем немного усложнит процесс.
- Дальше, снимаем фары и тросик капота, если про него забить, то снимать придется на весу, держа бампер одной рукой.
- Теперь извлекаем старый бачок. Перед тем как приступить к этому этапу рекомендую избавиться от омывающей жидкости, как это сделать, думаю, все знают. Начинаем демонтаж со снятия заливной горловины, тянем ее вверх, одновременно расшатывая из стороны в сторону. Крепится бачок двумя болтами на "10 и 11", один видно, второй — нет. Тот, что второй, располагается между подкрылком и бачком, поэтому добираться туда лучше при помощи удлинителя. Далее отключаем питание насоса бачка и достаем из него насос, который просто плотно "сидит" в корпусе благодаря уплотнительному кольцу. Кольцо, кстати, пригодится, поэтому его не выбрасываем.
- Для того, чтобы установить омыватель фар необходимо проделать отверстия, из которых будут выдвигаться форсунки. Для этой работы используем ранее подготовленную дрель. Сами отверстия размечать не нужно, их достаточно найти с обратной стороны бампера. Клеим с наружной стороны скотч для того, чтобы не повредить ЛКП и все было аккуратно. Берем дрель и проделываем отверстия таким образом, чтобы не выходить за рамки меток. После все дорабатываем ножом и наждачкой.
- Далее, устанавливаем насосы в бачок и крепим сам бачок. Здесь все просто, перекидываем насос омывателя стекол и ставим новый насос омывателя фар в штатные отверстия, так как показано на фото. Не забываем про уплотнительное кольцо, которое сняли ранее. После прокладываем и подключаем все шланги.
- Крепим форсунки в штатных местах на "телевизоре" и подсоединяем к ним шланги. Кстати, будьте бдительны и аккуратны во время подключения шлангов к бачку, большинство установивших столкнулись с проблемой нехватки длины шланга, который идет к насосу омывателя фар.
- Подключение питания омывателя фар может показаться сложным, однако не спешите с выводами. Существует два варианта, первый просто запитаться в удобном месте и вывести кнопку активации омывателя в салон, расположив ее в удобном для вас месте. Второй вариант: установка прошивки, предохранителя F29 и 5-контактного реле R9, весь этот комплект позволяет "мозгам" распознавать омыватель фар с датчиком уровня "омывайки", ну и естественно управлять омывателем при помощи штатных кнопок. Последний способ, конечно, более приемлемый, однако более мудреный, поэтому без посторонней помощи у вас может не получится, хотя кто знает, попытка не пытка.
Сборка производится в обратной последовательности. Перед сборкой рекомендуется проверить работу системы, однако если вы будете ехать "прошиваться", у вас это вряд ли получится. Крепим бампер, фары, подкрылки и ставим колеса.
На этом процесс установки можно считать завершенным. Собираем инструмент, моем руки и радуемся проделанной работе! Спасибо за внимание и особое спасибо тем, кто дочитал статью до конца. Напомню, что лучший способ поблагодарить автора — это написать комментарий и поделиться статьей с друзьями в соц. сетях, используя кнопки расположенные ниже!
Не забудьте установить декоративные колпачки, которые закрывают отверстия под форсунки.
Установка штатного омывателя фар
Дополнительный бачок 1450991
Верхний резиновый клапан дополнительного бачка 1317327
NB: По Микрокату под номером 1450991 идет бачок в сборе с клапаном, но при заказе в екзисте пришел голый бачок, пришлось отдельно его покупать)
Уплотнительное кольцо доп. бачка 1234175
Мотор омывателя фар 1234161
Уплотнитель мотора 1117844
Шланг мотора 1302426
Шланг форсунок 1317331
Корпус форсунок 1323945 Х 2шт.
Форсунка лев/прав дорестайл 1317334/1317333; рестайл 1493806/1493810
Проводка 1379964 (6-ти пиновая, рестайл, в т.ч. с разъемом на датчик уровня ОЖ)
Реле 3523252 или 1426082
Предохранитель 30A
Крышечки форсунок 1528552 и 1528554 на рестайл,
=||= 1373277 и 1373276 на дорестайл
=||= 1444570 и 1444571 на ST и Cabrio дорестайл
(если ошибаюсь, поправьте)
Датчик уровня жидкости ОЖ 1234154
Уплотнительное кольцо датчика уровня ОЖ 1234170
В связи с постоянными вопросами дублируем зесь: крышки фароомывателя на дорестайле и рестайле разные
омыватель фар, бачок, шланг, форсунка, стакан, крышка, доп бачок, реле, проводка, омыватель |
РЕбята, у меня первый фокус и купил я универсальные телескопические форсунки.
у кого нибудь есть под рукой крышечки? либо рест либо дорест?
хотел попросить сфоткать и размеры креплений скинуть очень надо. а заказывать просто так неохото
Вот нарисовал схему подключения, для тех кто хочет подключить управление омывателя по штатному :
30 авг уста 2010Про установку рассказывать не буду, ставил как все, бампер не снимал, не сложно.
Кнопку взял без фиксации. было два варианта. остановился на большой без подсветки. она удобнее.
Установил сюда. еслиб делал сейчас то вывел бы на подрулевой, на кнопку "VOICE".
Управляющий плюс на кнопку взял с прикуривателя и вывел подкапот через резиновую заглушку за бардачком. (прокол спицей и протяжка при помощи проволочки)
Закрепил по кузову, упаковав все провода в гофру.
при помощи этих пистонов. дырки были.
Подвел проводку за АКБ к блоку предохранителей.
Вот здесь извиняюсь фота не делал (встречал своих с югов, времени было в обрез). постараюсь объяснить на пальцах.
Открываем блок предохранителей, отсоединяем разъем с проводами (плюс с АКБ снят ), откручиваем винт крепления к кузову, тянем блок по направлению к салону, внизу он вставлен в кузов пластиковой направляющей, снимаем, т.е. он освобождается, половиним корпус - пластиковые защелки по периметру, проводка снизу не даст большой степени свободы, но положить его на бок почти получится, этого достаточно шоб закрепить клеммы под реле.
Использовал 70А реле стартерное от газели. для него надо две средние "мамки" и две большие.
"Мамки" встали как родные, под большие правда чуток дремелем посадочные места доработал.
Реле поставили.
Ставим предохранитель. хотел поставить как можно ближе к АКБ, потом заметил на "раздающей" планке три свободных места. попробовал на "жучка" все работает.
Ford Focus Sedan Frankenkastle › Logbook › Немного подробнее об омывателе фар…
Решил расписать подробнее эту тему, т. к. большинство затрудняются с установкой и поисками Финисов
Многие ставят Би-ксенон и хотят сделать все это по закону, чтобы сотрудники Полиции не докапывались. Для того, чтобы все это было законно нужно: 1.Автокорректор и 2.Омыватель фар (о нём и поговорим)
Для установки омывателя надо:
Дополнительный бачок 1450991
Верхний резиновый клапан дополнительного бачка 1317327
Уплотнительное кольцо доп. бачка 1234175
Мотор омывателя фар 1234161
Уплотнитель мотора 1117844
Шланг мотора 1302426
Шланг форсунок 1317331
Корпус форсунок 1323945 2шт.
Форсунка лев/прав 1493806/1493810
Проводка 1379964 6-ти пиновая
Реле 1426082
Предохранитель 30A
Крышечки форсунок 1528552 и 1528554 Рестайл/ST
1373277 и 1373276 Дорестайл
1444570 и 1444571 ST/Cabrio (дорестайл)
Датчик уровня жидкости 1234154
Уплотнительное кольцо датчика уровня жидкости 1234170
Для инсталляции в простой бочек понадобится это:
Дремель для проделывания дырок в бампере или ножик
Фреза 19мм для дырки под моторчик
Фреза 27мм для дырки под дополнительный бачок.
Мне повезло знаю место где все это дешевле и уже собрано)))
Итак! Если все это есть, можно приступать к разборке-сборке!)
Но сначала проверьте подкапотную проводку на наличие нужных нам проводов!
Если у вас вот такая ситуация,
то вам не повезло… вот вам схема
либо доплетаете проводку, либо меняем подкапотную проводку…
Если у вас полная проводка
смело разбирайте авто и ставьте омыватель)
У меня не было проводки… Но хорошие люди из Санкт-Петербурга помогли решить эту проблему(прислали разъем с проводкой и пинами, оставалось только протащить все до GEM-модуля и FJB)
Приступаем!
Первым мы снимаем фары и все, что мешает снять обвес (подкрылки и прочий пластик)
Прорезаем дырки в обвесе под омыватель (с обратной стороны видна разметка)
После снимаем бак и ставим новый бак с дополнительным (откручиваем два винта крепления панельки заливной горловины омывайки. Под ней болт крепления горловины. Выкручиваем и снимаем её. Под крылом два болта крепления бачка омывайки. Отсоединяем разъем в передней части бака и шланги, и вытаскиваем его)
Ставим стаканы и прокладываем шланг к ним
собираем все обратно и ставим форсунки с крышками
Ставим предохранитель и реле
Ну вроде все) И остается прошить все это, чтобы работало)
Штатно время омывателя стоит 0.85 сек. Но это это можно поменять кто как хочет)
Срабатывает по схеме 1-4-8 (если не пользовались омывателем какое-то время, то схема обнуляется
У меня поставить крышки получилось где-то через 3 месяца!)) фиг найдешь эти крышки, особенно в цвет ( после всё-таки нашел, но одна была голубая
Электросхемы форд фокус 2 рестайлинг
Если после замены предохранителей ЦЗ не заработал, необходимо проверить исправность проводки и электродвигателей исполнительных механизмов, а также микропереключателей.
Блок управления центрального замка
Болты на концах тросса самопальные, проволка слишком толстая, не практически не гнущаяся и криво обрезаная по концам, по резиновому шлангу, в форд фокус ремонт центрального замка находилась эта проволока можно сказать то же самое, вот только обрезан он был ровно. Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка.
Рассказ владельца Ford Focus I Hatchback — самостоятельный ремонт. Если замок двери на вашем автомобиле…
Вывод не срабатывал концевичок на замке. Проверил как проволока ходит, а она, оазывается в своих крыйних положениях становится практически неподвижной.
Для этого достаточно нажать кнопку, вмонтированную в ручках на ключах зажигания. Сбои в работе исполнительных механизмов.
Всё проверил, всё норм. Собрал в исходное, проверил.
Пошаговая инструкция замены ЭБУ Форд Фокус 2
Для того, чтобы снять ЭБУ на автомобиле Форд Фокус 2 необходимо выполнить следующий порядок действий.
- для двигателя C16DD0X 1.6 DI Diesel – 1456750 (другие номера 1688224, 1695497);
- для двигателей C16HDEZ Zetec 1.6 DOHC EFI и C14HDEZ Zetec 1.4 DOHC EFI – 1331018 (другой номер 1333603);
- для двигателя C25KDTD 2.5L Duratec VCT Turbo – 1373543;
- для двигателя C20DD0X 2.0 DI Diesel – 1347883 (другие номера 1469716, 1570697);
- для двигателя C20HDEA 2.0L Duratec 16V и C18HDEA 1.8L Duratec 16V – 1364789 (другой номер 1712930);
- перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, ключ TORX T25, домкрат, опоры под кузов автомобиля.
Руководство по ремонту Форд Фокус 2
Главная / Руководства по ремонту / Руководство по ремонту Форд Фокус 2
Ниже представленна электронная версия руководства по ремонту и эскплуатации автомобиля Форд Фокус 2. Для навигации по разделам воспользуйтесь ссылками из оглавления. Руководство разбито на страницы, просматривая которые, вы можете переходить на следующую, воспользовавшись ссылкой «Посмотрите также …» внизу страницы.
- РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
Общие сведения об автомобиле ч.2 ч.3 ч.4 - Паспортные данные ч.2
- Ключи автомобиля ч.2
- Органы управления Панель приборов ч.2 ч.3 ч.4 ч.5
- Комбинация приборов ч.2
- Система круиз-контроля
-
Ручное управление микроклиматом
-
Замки
-
Регулировка положения передних сидений
-
Правила техники безопасности и рекомендации Правила техники безопасности
-
Двигатель не заводится Общие приемы пуска двигателя
-
Рывок в момент начала движения
-
Двигатель заглох во время движения
-
Проверка системы смазки
-
Проверка системы охлаждения
-
Проверка электрооборудования
-
Стук в двигателе
-
Прокачка тормозной системы
-
Замена колеса ч.2
-
Общие положения Правила техники безопасности
-
Проверка колес
-
Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов
-
Замена и обслуживание свечей зажигания
-
Особенности конструкции ч.2 ч.3 ч.4 Проверка компрессии в цилиндрах ч.2 ч.3
-
Замена правой опоры подвески силового агрегата
-
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров ч.2
-
Замена распределительных валов ч.2 ч.3
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции ч.2
-
Особенности конструкции ч.2
-
Особенности устройства
-
Сцепление Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции ч.2
-
Передняя подвеска Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Замена наружного наконечника рулевой тяги
-
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
-
Особенности устройства ч.2
-
Замена тормозных шлангов
-
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса
-
Снятие и установка тормозного барабана
-
Проверка технического состояния тормозных механизмов
-
Регулировка привода стояночного тормоза ч.2
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции ч.2
-
Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Снятие и установка антенны
-
Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
-
Особенности конструкции
-
Снятие и установка капота
-
Снятие и установка обивки передней двери
-
Замена упоров двери задка
-
Снятие и установка переднего сиденья
-
Снятие и установка наружного зеркала
-
Особенности конструкции
-
Замена поручней
-
Замена щеток стеклоочистителя ветрового окна
-
Замена щетки стеклоочистителя окна двери задка
-
Мойка автомобиля
-
Система вентиляции, отопления и кондиционирования с ручным управлением микроклиматом в салоне Особенности устройства ч.2 ч.3
-
Особенности устройства ч.2
-
Система пассивной безопасности (SRS) Особенности конструкции
-
Особенности конструкции
-
Технические характеристики
-
Как подготовить автомобиль к зиме ч.2
-
Общие положения
-
Техника безопасности при проведении ремонтных работ Общие требования
-
Основной комплект инструментов
-
Восстановление резьбовых соединений
Посмотрите так же: Общие сведения об автомобиле →
Что входит в электросхему?
Блок Фокуса с обозначением компонентов
Назначение деталей блока
Электрическая схема автомобилей Форд Фокус 1, 2, 3, 4, Форд Транзит, Форд Скорпио включает в себя множество различных узлов. Основными компонентами, питающими сеть электрооборудования, являются, как известно, аккумулятор и генераторное устройство. Система зажигания устроена таким образом, что передача искры для воспламенения горючей смеси осуществляется по высоковольтным проводам. Ниже вы сможете найти схемы и обозначения основных узлов.
Как и любой другой автомобиль, Форд Мондео 1, Фокус 1, 2, 3, 4, рестайлинг оборудуется блоком предохранителей, элементы которого позволяют защитить электрооборудование авто от скачков напряжения. Но помимо основного БП, Фокус 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.
Электросхема блока с реле
Обозначение реле
Без системы зажигания запустить двигатель не получится, поэтому предлагаем ознакомиться со схемой ее подключения и обозначения основных компонентов.
Система зажигания Форд Фокус 1,2 3, 4
Также следует выделить ЭСУД — электронную систему управления мотором.
Система управления двигателем и обозначение основных узлов и элементов
Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае нужно.
Схема подключения генератора и обозначение элементов
Отчет по установке оригинального омывателя фар
Итак, на ффклубе был преобретен полный комплект омывателя фар за 6500р. в который входили:
1. форсунки
2. шланги
3. уплотнители
4. насос высокого давления
5. проводка с 6-ти пиновым разъемом
6. датчик уровня омывающей жидкости
+ к этому комплекту был куплен набор фрез в котором была фреза на 19мм. за 450р.
Имеем автомобиль Форд Фокус 2 в комплектации Ghia июнь 2007г (с красной подсветкой приборов).
1. Снимаем бачек омывателя
1а. поднимаем на домкрат авто с правой стороны
1б. снимаем правое колесо
1в. Откручиваем винты снизу и сверху брызгавика и снимаем его
1г. откручиваем 8 винтов (под звездочку, трокс кажется называется) и снимаем пластиковый подкрылок и нам открывается вид на бачек омывателя. Его крепят 2 винта под крылом и 1 винт сверху который одновременно крепит и заливную горловину.
1д. Открутив все винты бачек не упадет т.к. его держит крючек. Двигая бачек в сторону салона снимаем его и отсоединяем разъем.
Все бачек у нас.
2. необходимо сделать 2 отверстия в бочке под насос и датчик оба отверстия на 19мм.
Ставим уплотнитель
Датчик жижи имеет выемку что бы видимо не перепутать как его устанавливать
Сам датчик на наборе фрез
Собираем бачек
(на фото датчик в торце и родной насос омывателя лобового стекла)
Насос высокого давления и проводка (по середине бочка тот самый крючек)
Еще несколько фоток
Далее снимаем бампер
и прокладываем шланги высокого давления и устанавливаем фарсунки на штатные места
Для прокладки шлангов имеются специальные ушки-крепления на "телевизоре"
Устанавливаем фарсунки
Левая
Правая (кстати на заднем фоне вы видите коробку с блоком управления двигателем)
Соединяем шланги с форсунками. А так же шланг от формунок с коротким шлангом от моторчика.
На бампере есть выштамповки куда должна форсенка подниматься. Вырезаем по ней.
Все собирам на место, бампер, бачек, пластиковый подкрылок, горловину.
Что необходимо сделать:
Поставить доп бочек
Прошить авто на омыватель фар (это завтра еду делать)
Купить реле и предохранитель на 30А, которые устанавливаются в блок предов в подкапотном пространстве.
А как он включаться будет Вместь с омывателем стекла ?
Или можно отдельную кнопку сделать ?
Не работает левая фара форд фокус 2. Расположение и электросхема
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть - это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем - проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :
- в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
- такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:
-
Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.
Где-то тут наши предохранители.
Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.
Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!
10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле
ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
Монтажный блок в моторном отсека
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле
Монтажный блок в салоне
Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…
…нажав пластмассовую защелку…
…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.
Реле вынимаем из блока рукой…
…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…
…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…
…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.
Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.
В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера
На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).
Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A – чёрный
2A - серый
3A – фиолетовый
4A - розовый
5A - оранжевый-жёлтый
7,5A - коричневый
10A - красный
15A - голубой
20A - жёлтый
25A - белый
30A - зелёный
35A - светло-фиолетовый
40A - оранжевый
60A - голубой
70A - коричневый
80A - светло-жёлтый
100A - сиреневый
Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе "бардачком").
Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.
Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки
На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под "бардачком" такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.
№ | A | Цепь | № | A | Цепь |
---|---|---|---|---|---|
37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | - | Не используется |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | - | Не используется |
48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
51 | 15 | Топливный насос | 76 | - | Не используется |
52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания |
60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2
1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…
2. …и опустите монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.
4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками - это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.
6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.
8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей
Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже.
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Читайте также: