С каким усилием затягивать свечи зажигания динамометрическим ключом на рено логан 1.4
Информация и вправду не новая, учитывая, что свечи зажигания придумали давно, но получается хорошо забытая. Я решил проверить, так ли на самом деле доступна эта информация как описывал это дилер, тем более что эту информацию на каждом СТО нашего города знать не просто должны, а обязаны.
Первая упаковка самых стандартных свечей Bosch, которые устанавливают как на Nissan, Toyota так и на другие популярные марки. На самой упаковке, в которой хранились все 10 свечей, информация по затяжке не дана вовсе. Однако на упаковке каждой отдельно взятой свечи изображен гаечный ключ и указан момент затяжки – 28 Ньютон на метр, хотя на других типах свечей Bosch в дополнение указывается еще и поворот ключа на 90 градусов.
Каталоги — удел продавцов и сервисмэнов – именно так считает Denso, судя по упаковке. Ведь информация указана только на упаковке, где хранятся свечи по 10шт оптом, да еще и со ссылкой на этот самый каталог, который обычный потребитель-автомобилист никогда и в глаза не видел.
В этом самом каталоге по применимости свечей Денсо есть раздел и по монтажу. Попробую пролить на это свет.
Первое, что рекомендует сделать Денсо — это отчистить резьбу свечного колодца от масла и прочих загрязнений. Как считают специалисты этой фирмы, смазывать резьбу свечи вообще нельзя — это приведет к неправильной затяжке.
И следующий, последний пункт гласит о том, с каким моментом затягивать свечу динамометрическим ключом, либо, если в наборе не имеется динамометрический ключ, сколько сделать оборотов обычным свечным ключом. Обратите внимание на таблицу! Стандартная свеча с резьбой М14 с шайбой-прокладкой – 20-25 ньютон на метр, либо 1/2 оборота ключа (это ровно 180 градусов) для новой свечи и 1/12 оборота для уже использованной свечи с уже замятой шайбой.
Для свечей NGK тоже справедливо правило затяжки свечей. Только на упаковке каждой свечи с шайбой уже указано не только 1/2 оборота, но и 2/3, к тому же сектор на кружке закрашен все-таки на 2/3. По этой разметке я так и четко не понял как именно мне затягивать свечу на 1/2 (90 градусов), или на 2/3. Для конического седла, там дается такое же значение, как и у Denso 1/16 оборота ключа. (Если кто знает для чего указано еще и значение 2/3 для свечи с шайбой, прошу указать это в комментариях к статье. Однако оф. дилер говорит затягивайте свечу на 1/2 оборота).
На картинке выше приведены новая свеча и старая перегретая свеча, выкрученная с двигателя. Обратите внимание на потемневший керамический изолятор. Это прорвавшиеся продукты горения. В нескольких источниках от производителей я находил описание процесса, при котором в следствии перегрева уменьшалось уплотнение в металлической насадке (гайке) с керамическим изолятором сердечника. У нормально работающей свечи этого быть не должно. Потеря уплотнения в этих местах приведет к еще более сильному нагреву (ведь именно через керамику стержень отдает тепло гайке и далее головке блока). Вследствие этого могли быть пропуски зажигания (нестабильная работа), мог чрезмерно греться наконечник свечного провода. Если болезнь запустить, то мы можем получить полностью неработающую свечу, испорченный, растрескавшийся, высохший или оплавленный наконечник, а иногда и повреждения двигателя – были случаи, когда части свечи попадали в цилиндр.
Напоследок, на картинке ниже, предлагаю рассмотреть шайбу свечи, через которую отводится тепло. Посмотрите на её строение. Она многослойная. Если эта шайба не будет зажата с нужным усилием, то теплоотвод от внутренних частей свечи зажигания ухудшится.
Дополнение по затяжке свечей
В прошлой статье мы рассказали о правильной затяжке свечей. Вот эта статья — С каким усилием затягивать свечи? Хотя эта технология монтажа не нова, однако, судя по откликам, которые мы получили уже после публикации, мы подтвердили, что следуют этим правилам не многие.
Из комментариев к статье о правильной затяжке у нас появился новый материал для исследования – все дело в том, что один из участников обсуждения заставил усомниться в том, что желтый налет вокруг свечи – это прорвавшиеся газы, через уплотнения металлической шайбы, из камеры сгорания. Мы решили проверить это, а самое главное показать вам, и разрезали именно ту свечу, которая была на фотографии в прошлой публикации.
Разрезали металлическую шайбу свечи зажигания, чтобы посмотреть, насколько плотно прилегала шайба к керамическому изолятору. Не рекомендуется повторять эту операцию – в процессе резки было сломано не одно ножовочное полотно и порезан не один палец на руке ( :) ).
После того, как разжали металлическую шайбу отверткой, стало ясно, что уплотнение было не плотным. Цвет керамического изолятора под шайбой и в месте, где был одет наконечник провода, одинаков. Из этого опыта мы сделали выводы, что керамика в шайбе действительно была прижата не плотно и прорыв продуктов горения в какой-то степени был.
Дополнение по просьбам трудящихся, в частности 0rfey Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл?
Производитель четко скорректировал Рено Логан, когда менять свечи зажигания необходимо, это каждые 60 тысяч км пройденного пути. Здесь хозяин вправе самостоятельно выбрать подходящие свечи. Если при эксплуатации двигателя предусмотрена дозаправка некачественным топливом, то интервал, указанный в регламенте, при необходимости замены свечей зажигания, целесообразно сократить до 30 тыс. Км. Это позволит избежать неудачного отказа этих элементов в неподходящее время, что подтверждается бесчисленным количеством видео в сети.
Также на видео можно увидеть последствия выхода из строя свечей из-за преждевременной их замены, что может негативно сказаться на состоянии многих деталей силового агрегата. Отсюда становится очевидным, что владельцы бродят по сервисам, когда пренебрегают соблюдением необходимой периодичности при смене свечей.
Поскольку линейка двигателей Рено Логан подразумевает наличие нескольких вариантов силовых агрегатов с 8 клапанами и соответственно 16 клапанов объемом 1,4 и 1,6, требуется индивидуальный подход к подбору рассматриваемых здесь комплектующих (для каждого двигателя).
Сегодня рынок может предложить широкий выбор расходных материалов, например, свечей. Многие владельцы затрудняются сделать правильный выбор этих аксессуаров. Ниже приведен список самых популярных и востребованных свечей зажигания от признанных лидеров отрасли. Среди производителей, продукция которых полностью совместима с вариантами Renault Logan 1.4 и 1.6, находятся:
Когда менять свечи
Периодичность замены свечей зажигания на Рено Логан нужно соблюдать при пробеге каждые 15 тысяч. Однако владельцы автомобиля отмечают, что деталь имеет вдвое больший ресурс. Поэтому все ситуации индивидуальны, и свечи при необходимости следует менять.
Симптомы неисправности:
Помимо выхода из строя свечи зажигания, причиной может быть засоренный топливный фильтр или фильтр салона, которые необходимо проверить.
Если признаков неисправности нет и свечи зажигания решено не менять через 15 тысяч километров пробега, все же рекомендуется провести диагностику свечи зажигания и при необходимости сбросить зазор.
Рекомендации для тех, кто самостоятельно меняет свечи зажигания
Артикулы оригинальных деталей
Оригинальные запчасти обозначены в каталоге под следующими номерами:
На заводе устанавливаются детали следующих производителей:
Аналоги
Для K7J и К7М
| ACDELCO | 19375663 | 147 |
| ACDELCO | R5602 | 240 |
| ASAM SA | 30530 | 349 |
| ASAM SA | 30529 | 499 |
| АВТОМОБИЛЬНАЯ ФРАНЦИЯ | ASP0306 | 244 |
| BOSCH | 242235668 | 187 |
| BRISK | DR15LDC | 163 |
| BRISK | ALINE20 | 226 |
| BRISK | 1372 | 283 |
| ОБРАЗЕЦ | E026T10 | 333 |
| ОБРАЗЕЦ | RC8DMC | 382 |
| ПЛОТНЫЙ | K20TXR | 371 |
| ЕВРО РЕМОНТ | 1625936880 | 147 |
| ФЕБИ | 13503 | 204 |
| ОБЫЧНЫЙ КИТ | FS21 | 127 |
| FRANCECAR | FCR211057 | 184 |
| KLAXCAR ФРАНЦИЯ | 43018Z | 185 |
| МОТРИО | 8671004070 | 194 |
| МС МАРШАЛ | K7RTC | 127 |
| NGK | БКР6ЭК | 340 |
| ПАТРОН | SPP3023 | 152 |
| ФАКЕЛ | K6RIU | 284 |
| ВАЛЕО | 246851 | 280 |
| VEMO VAICO | V99750023 | 296 |
Для К4М
| ACDELCO | 19375663 | 147 |
| ASAM SA | 30530 | 349 |
| АВТОМОБИЛЬНАЯ ФРАНЦИЯ | ASP0007 | 130 |
| BERU | Z193 | 227 |
| BOSCH | 242235666 | 126 |
| BRISK | ALINE12 | 152 |
| ОБРАЗЕЦ | E005T10 | 133 |
| ПЛОТНЫЙ | К20ПРУ11 | 166 |
| ЕВРО РЕМОНТ | 1625938880 | 143 |
| EYQUEM | RFN58LZ | 88 |
| ФЕБИ | 13424 | 146 |
| FIAT ALFA LANCIA | 5894586 | 343 |
| FRANCECAR | FCR211044 | 135 |
| ЦЕЛОЕ ЧИСЛО | US1003M | 111 |
| KLAXCAR ФРАНЦИЯ | 43008Z | 148 |
| MANOVER | MR0765882 | 809 |
| МОТРИО | 8671004086 | 240 |
| NGK | 2288 | 294 |
| NGK | 4619 | 258 |
| NGK | 4388 | 317 |
| ВАЛЕО | 246851 | 280 |
Для D4F
| BERU | Z243 | 368 |
| BOSCH | 242129510 | 291 |
| BOSCH | 242129508 | 440 |
| BRISK | MR14LC | 181 |
| BRISK | P81626 | 306 |
| ОБРАЗЕЦ | E130 | 256 |
| ПЛОТНЫЙ | XE20HRU9 | 427 |
| ЕВРО РЕМОНТ | 1625935480 | 265 |
| FRANCECAR | FCR30S063 | 216 |
| NGK | LZKAR7A | 413 |
Какие свечи зажигания лучше для Рено Логан 1.6 16 клапанов
Но, несмотря на свою дороговизну, у них есть много преимуществ, а именно: повышается КПД двигателя; расход топлива снижен примерно на 5%. Эти показатели получаются за счет того, что свечи имеют небольшие места на электродах.
Иридий, твердый металл, благодаря которому электроды менее подвержены выгоранию, что увеличивает срок службы свечей зажигания до 50 тыс. Км. Но есть и владельцы, которые считают эти свечи неоправданной тратой денег, что срок службы 50 тысяч не требуется, так как по регламенту их все же необходимо заменить через 15 тысяч км.
Если вы не хотите тратить такие деньги, вы можете выбрать более дешевый вариант свечи, например NGK, из серии BKRE. В этом случае необходимо будет подобрать свечи зажигания на необходимое пространство для двигателя.
Процесс замены свечей на Логане
Поскольку самым популярным двигателем, устанавливаемым на Логан в России, является К4М, стоит обратить внимание на процесс замены свечей зажигания.
Замена свечей зажигания на Рено Логан начинается со снятия катушек. Конечно, у каждого цилиндра своя катушка.
Аккумуляторы следует очищать от грязи и пыли сильным давлением воздуха.
Теперь можно снять разъемы. Это можно сделать, просто нажав на флажок и потянув вниз за сам разъем.
Провода нужно снимать сбоку, чтобы они не мешали процессу замены свечей зажигания.
Разъёмы сняты, провода сняты, катушки можно открутить. Для этого лучше всего вооружиться ключом и головкой на 8. Часто катушки крепятся болтами такого диаметра.
Когда катушки откручены, остается их подтянуть вверх. Иногда это сделать легко, иногда очень сложно, потому что на заводе деталь фиксируется на шпатлевку. Если катушка не идет, можно с помощью отвертки аккуратно поддеть выступ в углу.
Главное, соблюдать осторожность, так как вы можете повредить деталь.
Когда катушки сняты, стоит проверить их на наличие следов масла и воды (их не должно быть).
После этого колодцы продуваются и начинается непосредственно процесс откручивания старых свечей. Для снятия свечей зажигания на Рено Логан используйте трубчатый свечной ключ или торцевой ключ на 16. Может потребоваться небольшое усилие, прежде чем свеча зажигания погаснет. Так процесс становится проще.
Не забудьте проверить электрод на наличие внешних повреждений перед установкой новых свечей зажигания. Свечи поставляются в ящике без специальных защитных крышек, поэтому очень часто контакты гнутся.
Новые свечи рекомендуется опустить в колодец с помощью специального инструмента, чтобы не выбросить их.
Свечи в порядке. Нам нужно поставить катушки. Установите сначала болт, а затем катушку.
Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Полезные советы
Учтите, что при замене свечей их сначала нужно подтянуть вручную, после чего нужно использовать специальные инструменты. Кроме того, рекомендуется выполнять вращательные движения свечным ключом или удлинителем, манипулируя при этом только руками. Но храповик в такой ситуации использовать не следует. То же самое и с рукояткой. Суть таких действий в том, что существует опасность повреждения резьбы на валу заглушки, что очень сложно восстановить обычными ремонтными работами.
Оптимально повернуть свечи на четверть оборота. Если вы чувствуете, что свеча проблемно двигается, придется ее открутить и попытаться снова прикрутить. После замены свечей зажигания ставятся клеммы высокого напряжения. Их рекомендуется предварительно смазать консистентной смазкой. Мы рекомендуем использовать фтористую смазку, но вы также можете использовать простой вазелин.
Используем специальные средства
Не забывайте, что цилиндры двигателя Logan пронумерованы со стороны маховика.
Замена свечей зажигания двигателя 1,4–1,6 (8V) Renault Logan, Sandero
Завод-изготовитель рекомендует применять на двигателях K7J и K7M свечи зажигания EYQUEM RFC58LZ2E или SAGEM RFN58LZ, а также CHAMPION RC87YCL.
В соответствии с регламентом технического обслуживания свечи зажигания заменяем через каждые 30 тыс. км.
Работу проводим на холодном двигателе.
Снимаем наконечник высоковольтного провода со свечи. Перед выворачиванием свечи удаляем грязь из колодца вокруг свечи зажигания — лучше продуть колодец сжатым воздухом.
…и вынимаем свечу зажигания. При установке свечи ее необходимо наживлять и вворачивать, вращая свечной ключ или удлинитель рукой, без воротка, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.
Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению.
В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Окончательно затягиваем свечутребуемым моментом.
Чрезмерная затяжка свечи зажигания может привести к повреждению резьбы в свечном отверстии головки блока цилиндров. Аналогично заменяем остальные свечи. Устанавливаем только рекомендуемые заводом
Видео по теме "Замена свечей зажигания двигателя 1,4–1,6 (8V) Рено Логан, Сандеро"
Замена свечей зажигания на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Ларгус, Симбол, Кангу Замена свечей зажигания на Рено Логан и Ларгус 8 клапанов Замена свечей зажигания на двигателе K4M 1,6 16VКаждая деталь двигателя имеет свой ресурс и регламент замены. Статья расскажет, когда менять свечи зажигания на Renault Logan, какие запчасти подойдут и как сделать это самостоятельно.
Когда нужно менять свечи: признаки, регламент
Согласно инструкции по ремонту и эксплуатации, замену свечей зажигания в Renault Logan рекомендуется проводить по достижении следующего пробега:
- для моторов K7J (1,4 л, 8 кл.) и K7M (1,6 л, 8 кл.) — 15 000 километров;
- для двигателя К4М (1,6 л, 16 кл.) — 30 000 километров.
Признаки неисправности
Эти проблемы могут возникнуть из-за проблем с другими компонентами системы зажигания или питания. Но начать проверку следует со свечей, так как налет на их поверхности может указать на причину неровной работы мотора:
Читайте также: