Регулировка фар опель вектра с 2007 года

Обновлено: 07.01.2025

Все о замене, тюнинге и настройке лампы ближнего света и другой оптики на автомобилях Опель Астра H и Вектра

Лампочки в фарах автомобиля по сути представляют собой расходный материал, который время от времени подлежит замене. Источники освещения не могут работать вечно, поэтому каждый автовладелец должен знать, как выполнить замену этих устройств своими руками. Этот материал позволит вам узнать, как меняется лампа ближнего света Опель Астра H, а также другие источники света в этих авто.

Параметры выбора

Если в работе лампочек фар габаритных, ходовых огней, задних стоп-сигналов, противотуманных фонарей либо головного освещения Вектра или Астра произошли неполадки, устройства надо менять.

Перед заменой нужно будет купить новые лампы, на что следует обратить внимание при покупке:

Сначала определитесь с целью покупки вы хотите, чтобы лампы работали долго или светили мощно? Если вы устанавливается ксенон, то осветительный поток от газоразрядных источников света будет действительно хорошим. Но из-за высокой мощности таких устройств их срок службы будет более низким. На практике средний ресурс эксплуатации галогенок составляет примерно 600 часов, но на этот параметр также влияет и напряжение в электросети автомобиля. Самым оптимальным вариантом будет покупка и установка источников света, потребляющих мощность 13.2 вольта.
В том случае, если значение мощности будет больше даже на 5%, это может стать причиной более ускоренного износа лампы. Ведь при такой мощности ее срок службы сразу же снижается на 40%. Если же мощность будет более низкой, на те же 5%, то лампочка сможет проработать на 60% больше.
Также надо определиться с видом устройств. Это могут быть традиционные лампы накала, галогенные лампочки, светодиоды либо газоразрядные устройства (ксенон). Если диоды будут недорогими, то скорей всего, они будут светить значительно хуже, чем хорошие галогенки. То же самое касается и ксенона дешевые лампы не проработают долго, их мощность также будет невысокой. Светодиодные устройства характеризуются низким энергопотреблением и качественным световым потоком.
При покупке лампочек для ДХО, противотуманок или головного освещения также надо учитывать и величину температуры. Наиболее приятное освещение позволяют выдавать устройства, в которых температура света варьируется в районе 4000-6500 К. Если речь идет о противотуманных фонарях авто Опель Астра седан, то в данном случае значение температуры света должно составлять не меньше 3000 К. Учтите чем ниже будет этот показатель, тем более желтым будет свет, который выдает лампа. Соответственно, чем выше, тем более голубым он будет (автор видео Artur Art).

Демонтируем и меняем оптические элементы своими руками

Лампы ближнего света

Чтобы самостоятельно поменять источники света, надо сделать следующее:

В первую очередь надо отключить зажигание, на всякий случай лучше сбросить клемму с аккумуляторной батареи. Проверните пластмассовый колпачок, выполняющий функцию защиты оптики, против часовой стрелки. Затем просто снимите его.
Далее, необходимо повернуть в таком же направлении патрон, на котором установлена лампа. Поворачивать патрон надо до тех пор, пока устройство не будет полностью демонтировано. Впоследствии патрон демонтируется из отражательного элемента.
Затем надо снять сам источник света и поменять его на работоспособный. Произведите монтаж патрона, после чего проденьте два лепестка в само отражательное устройство и закрепите его на месте.
После выполнения этих действий держатель следует провернуть до конца по часовой стрелке. Установите на место колпачок, на этом процедуру замены можно считать завершенной. Аналогично выполняется замена устройств в других фарах.

Фотогалерея «Меняем лампочки ближнего освещения»

Как поменять лампочки в противотуманных фонарях:

Залезьте под днище автомобиля со стороны переднего бампера. Так вы сможете увидеть небольшую по размерам коробочку, расположенную рядом с расширительным бачком омывателя это блок противотуманной оптики.
Затем открутите крышку с лепестками так вы получите доступ к источнику освещения с креплением. Вам нужно отстегнуть два фиксатора и извлечь лампу с креплением.
Теперь от устройства нужно отсоединить разъем с проводкой. Поменяйте источник света на новый и соберите конструкцию. Действия по сборке выполняются в обратном порядке.

Габаритные лампочки

Расположение габаритной лампы

Как произвести замену габаритных лампочек:

Сам источник освещения располагается на отражательном элементе, рядом с лампочкой дальнего света. Чтобы получить доступ к устройству, необходимо демонтировать защитную крышку.
Непосредственно сам патрон оптического элемента нужно потянуть на себя, после чего вы сможете демонтировать его из посадочного места, то есть отражателя.
Источник света извлекается из патрона и меняется на новый. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

В замене ламп дневных ходовых огней также нет ничего сложного. Для того, чтобы выполнить эту задачу вам надо будет с помощью длинной отвертки с плоским наконечником нажать на одно из креплений, в частности, речь идет об усике. При этом свободной рукой вам надо будет потянуть за патрон и извлечь его. Затем от устройства отсоединяется провод питания с разъемом, производится его замена на новое.

Особенности настройки оптики

Схема регулировки света

Чтобы произвести регулировку осветительного потока, нужно сделать следующее:

Для начала машину нужно подогнать к стене гаража или любого другого здания, как показано на схеме. Расстояние между авто и стеной должно составить около 7.6 метров. На стену нужно наклеить полоску скотча по вертикали, которая будет проходить в диаметральной плоскости машины. Помимо этого, надо будет наклеить также вертикальные полоски по отрезкам, которые проходят через центральные части проекций на стену. Также на стену надо наклеить еще одну полосу скотча по горизонтали, по линии, которая проходит через центры проекций линз.
Для проведения правильной настройки учтите, что площадка, на которой будет стоять транспортное средство, должна быть горизонтальной. При этом желательно, чтобы ее покрытие было твердым. Перед регулировкой в бак нужно залить половину объема топлива, а в багажник положить запасное колесо, если его не было, а также инструменты, которые вы обычно возите с собой. Из салона и багажного отсека желательно убрать все тяжелые предметы, которые нарушают центровку транспортного средства. А на место водителя желательно положить вес около 75 кг.
Процедура регулировки начинается с настройки направления оптической оси ближнего освещения. При помощи регулировочных болтов, расположенных на корпусе оптики, нужно путем вращения добиться необходимого расположения пятен светового пучка. Важно, чтобы зоны с наиболее высокой интенсивностью света расположились примерно в 5 см ниже горизонтального отрезка. Также они должны быть на 5 см выше вертикальной линии.
После того, как первая настройка будет завершена, вам надо будет включить дальнее освещение. При этом зоны наибольшей интенсивности света должны немного сместиться в сторону пересечения вертикальных отрезков с горизонтальной линией. В итоге они должны оказаться немного ниже, чем горизонтальный отрезок (видео опубликовано каналом Acunamatata Pumba).

Идеи тюнинга фар и их реализация

Какие варианты тюнинга можно использовать для усовершенствования оптики автомоибля Опель Астра или Вектра:

Самый простой вариант установить покупные или самодельные реснички на фары. Купить реснички сегодня не проблема, но практически все подобные изделия имеют аналогичную форму. Можно сделать реснички своими руками, так вы сами выберите нужную для них форму. Изготовить изделия можно из пластмассы, стекловолокна, а также светодиодной ленты. Перед тем, как приклеить накладки к стеклу фары, ее поверхность необходимо очистить от грязи и обезжирить.
Можно затонировать оптику такой вариант тюнинга является одним из самых распространенных, к нему прибегают многие автолюбители. Суть заключается в наклейке пленки или обработке стекла фары специальным тонировочным спреем. Для этого фары придется снимать и разбирать, поскольку со стеклом лучше работать отдельно. Учтите, что такой вид тюнинга, вероятнее всего, снизит световую пропускаемость фар, так что дополнительно придется установить более мощные лампочки. Не переусердствуйте с тонировкой она не должна быть «глухой», поскольку видимость в ночное время суток будет ограничена.
Установить новую, тюнингованную оптику, к примеру, те же фары с ангельскими глазками. Такой метод совершенствования фар считается одним из наиболее дорогих в плане реализации, но также одним из наиболее эффективных. Главное точно подобрать модель фар для своего автомобиля, в противном случае могут возникнуть проблемы с установкой.
Установить в фары другие источники освещения. К примеру, если ранее вы использовали лампочки накаливания или галогенки, то теперь можно поставить ксенон или светодиодные источники света. О преимуществах ксенона и диодов мы рассказали выше. Одним из недостатков ксенона является необходимость дополнительной установки блока розжига, без которого работа оптики будет невозможной.

Видео «Как самостоятельно разобрать фару в Астра H?»

На примере автомобиля Астра модели H предлагаем ознакомиться с процедурой самостоятельного разбора оптики (ролик снял Константин Вольфовский).

Opel Vectra C / Опель Вектра Ц

Идеальный вариант взять после рестайла 05 года. Меньше глюков и с электроникой и с подвеской и со всем прочим. Советую посетить профильные автоклубы, там инфы на 2-3 дня подробного изучения.

Думаю вот покупать/не покупать. Интересует 02-04 год, бензин, механика.

Совсем ли слаб двигатель 1.8, и так ли хорош распространенный 2.2?

Какие слабые места у этой машины?

Очень интересуют отзывы владельцев.

Катаюсь на такой машине 2-ой год. У меня 2.0 DTI, немного слабоват (ведь машина тяжелая) если едешь один или вдвоем то ничего, но если полный салон и еще кое-что в багажнике, то машина тухнет. На счет бензина не скажу. Сам проехал 44 тысячи, за это время заменил передние стойки и втулки стабилизатора, плавающие саленты в задней подвеске и после этого сделал развал на обе оси. И все! Если что-то конкретно интересует пиши в личку, мот че подскажу!

Написано, что задняя повеска - независимая, многорычажная. Вспоминаются разговоры про рычаги в Ауди и БМВ..

Рычаги в Вектре не алюминиевые, надеюсь?

много ли плавающих сайлентов в задней подвеске, и вообще дорога ли она в ремонте?

Меньше глюков и с электроникой

неужели глюки с электроникой - распространенная проблема для данной модели?

есть опыт общения с Рено-19 и Ситроен-Ксантия. мне кажется, что в Вектре получше должно быть!

Тоже интересуюсь данной моделью только год 2003-2004. Хотелось бы услышать мнение владельцев.

Рычаги в Вектре не алюминиевые, надеюсь?

как раз-таки алюминиевые. товарищ мой так месяц ездил на согнутом-разболтаном рычаге- в любой момент колесо могло в сторону уйти. страшно подумать. новый стоит около 500 тыс. двигатель 2.2 дизель, коней хватает- по его рассказам.

всё что я знаю про эту модель

YellowVinni,

неужели глюки с электроникой - распространенная проблема для данной модели?

Еще какая (( Один сим модуль чего стоит.

Написано, что задняя повеска - независимая, многорычажная. Вспоминаются разговоры про рычаги в Ауди и БМВ..

Рычаги в Вектре не алюминиевые, надеюсь?

много ли плавающих сайлентов в задней подвеске, и вообще дорога ли она в ремонте?

Рычаги в задней подвеске алюминевые не все, а точнее только один нижний, в котором нет никаких шарниров и плавающих салентов, а жестко запресованные саленблоки! Плавающих салентов по одному с каждой стороны. Рычаги с плавающими саленблоками (бумеранги) сделаны из металла, как и все остальные рычаги задней подвески! Передняя подвеска: один рычаг и стойка Макферсона. Но вот только, этот нижний рычаг алюминевый, но даже это ерунда! Беда в том, что шаровая опора не съемная, сделана заодно с рычагом, а замена всего рычага, дорого! Но у Опеля очень внушительный запас прочности у своих шарниров и быстро они изнашиваться не могут! Но рано или поздно всему приходит конец!

неужели глюки с электроникой - распространенная проблема для данной модели?

По поводу глюков в электрике. Электрооборудование в этой машине работает по немного интересной схеме, много приятных мелочей (о некоторых Я узнал только после нескольких месяцев эксплуатации). К некоторым вещам, пересев с другой машины, нужно привыкать, но это происходит очень быстро!

Единственное что меня иногда достает, это ибиммолайзер. Поворачиваешь ключ, а машина не заводится, в диагностическом окошке высвечивается замок (машина заблокирована). Достаю ключ, постучу по коленке и снова пробую, бывает срабатывает с первого раза, а бывает и с 5-го! Остальная электрика работает без проблем. В электропроводку Я не вмешивался, никакого дополнительного оборудования не ставил, все родное! Даже сигналку не ставил, т.к толком установить на эту машину сигнализацию мало кто сможет. Во первых это занимает много времени, и во вторых довольно дорого. И почитав форумы, пришел к выводу что основные глюки в электрооборудовании этой машины именно от безграмотно установленной сигналки!

Загнал на диагностику подвески (после зимы). Приговор: передняя стойка (одна, но поменяю обе) и втулки стабилизатора (Я это все менял как купил машину, на 40 тыс. хватило). Сломанная задняя пружина (отломался нижний виток), как сказал мастер, можно поездить, но лучше заменить и больше ничего! Пробег, на сегодня 48 тысяч!

FAQ по поводу правильного света

Уже черт знает сколько времени замечаю странную моду - ставить ксенон в противотуманки. Спрашивается - нафига? Двум знакомым, поставившим такой колхоз себе на машину, задал тот же вопрос.

Ответ был следующим: так же света больше, и дорогу видно лучше. Плюс машина становится более заметной на дороге.

Обычно я предполагаю, что люди, заработавшие себе на автомобиль, имеют время и возможность узнать, для чего созданы ПТФ, что такое ксенон, и физику, хотя бы в объеме средней школы. Но это не всегда так, да и тут, на дроме, постоянно натыкаюсь на восторженные отзывы о том, как круто - я поставил себе на машину ксенон в противотуманки и в фары. Поэтому решил (скрепя сердцем, между прочим - потому как обладатели ксенона в ПТФ за отзыв будут ставить исключительно двойки и единицы) провести небольшой ликбез - почему нельзя ставить ксенон в противотуманные фары, и как улучшить качество света на машине, если оно не удовлетворяет.

Что это такое? Противотуманные фары — фары со стёклами жёлтого или белого цвета, дающие плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Могут быть расположены в головной оптике. Кроме этого, широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.

Условия, когда ПТФ полезны.

В тяжелых метеоусловиях, таких, как: туман, дождь или снегопад, свет от обычных фар автомобиля, а точнее лучи ближнего и особенно дальнего света, отражаясь и рассеиваясь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, которая уменьшает видимость.

Как решается эта проблема?

ПТФ должны стоять как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорогой всегда есть промежуток, в который и должен попадать свет. При этом ПТФ должны иметь очень четкую верхнюю границу пучка, то есть ни отражённый свет, ни свет от самой лампы не должен идти выше горизонтальной плоскости.

Почему желтый цвет ПТФ лучше?

Ответ прост - меньше рассеивается в тумане. Дело в том, что сильнее всего рассеивается свет с наименьшей длиной волны, то есть синяя часть спектра. Светофильтр противотуманной фары как раз отрезает синюю часть спектра, оставляя более длинноволновую составляющую. Белый свет, из которого исключили синий, как раз и воспринимается глазом, как жёлтый.

При езде в условиях сильного дождя, снегопада, пыли или дыма, свободной прослойки, как под туманом, нет, и решающее значение приобретает чёткая верхняя граница света и фильтрация высокочастотной составляющей спектра.

Несмотря на то, что по ПДД использование ПТФ и фар ближнего света в условиях не запрещено, лучше этого не делать. Кроме как днем, когда это действительно повышает видимость автомобиля. Почему же этого лучше не делать в темное время суток?

Не забывайте о том, что прямое назначение ПТФ - освещение дороги в туман, исходя из этого назначения спроектированы все противотуманные фары. У них также существует светотеневая граница, и особое светораспределение внутри светового пятна. Установка ксенона в рефлекторные туманки однозначно размывает светотеневую границу и приводит к сильному ослеплению встречных водителей. Если днем это даже благо, то ночью ситуация меняется на противоположную - ездить с таким светом опасно, он резко увеличивает аварийность. Ослепленный вами водитель может потерять ориентацию на дороге и выйти вам в лобовую.

Почти все противотуманные фары выполнены по рефлекторной (безлинзовой) технологии, и установленная в них ксеноновая лампа автоматически оказывается вне расчетного фокуса, т.к. дуга в ней слегка выгнута вверх и толще, чем нить галогеновой лампы. Все лампы для ПТФ имеют непрозрачныый колпачок на торце лампы, задерживающий прямой свет от нити накала. Ксеноновая лампа такого колпачка не имеет, и при вдвое большей яркости дает паразитную засветку вперед и вверх от авто. Этот свет сильно ослепляет встречных водителей, а в туман дает "световую стену", т.е. противотуманные фары перестают выполнять свою основную функцию - светить в тумане.

Так что сделаем пару выводов:

1) Ксенон в противотуманки нужно ставить исключительно в линзованные ПТФ.

2) Противотуманные фары в качестве дополнительных фар не годятся из-за особенностей светораспределения и малой высоты установки. Для улучшения освещенности необходимо модернизировать именно основные фары.

Кстати, примерно те же самые нюансы касаются и "колхозного" ксенона, установленного в обычные рефлекторные фары ближнего света - мощная паразитная засветка вперед и вверх, плюс расфокусированная светотеневая граница (уже про "галочку", которой в штатном ксеноне нет и не должно быть не упоминаю даже - это меньшее из зол).

Поэтому, господа водители, прошу вас - не ставьте ксенон туда, куда не следует! Это же наша безопасность, безопасность наших детей и близких. Если хочется улучшить качество света на автомобиле - покупайте с заводским ксеноном, или переделывайте фары под линзованный ближний свет.

Чтобы не быть голословным, прикреплю несколько фото. По порядку:

Фото №1 - Примерно так видят встречные водители автомобиль с ксеноном в рефлекторных ПТФ (убил бы нахрен, чесс слово).

Фото №2 - Так выглядит освещение дороги заводскими ПТФ в туман

Фото №3 - Так будет выглядеть освещение дороги с установленным ксеноном в рефлекторных ПТФ в туман

Фото №4 - Фото светотеневой границы моего Opel Vectra GTS с заводским ксеноном в фарах ближнего света с автокорректором. Все как положено - с горизонтальной полочкой.

Регулировка выполняется при активированном ближнем свете фар см.

Как снять фару Опель Вектра С

Отключение ассиметричного распределения света фар Автомобили Opel Vectra оборудованы фарами с асимметричным ближним светом Предусмотрена возможность переключения между режимами ассиметричного и симметричного света. Регулятор позволяет изменять в определенных пределах направление оптических осей фар в вертикальной плоскости.

Регулировка дополнительных фар Если Ваш Renault 19 оборудован противотуманными фарами, то их также надо отрегулировать, чтобы не слепить едущих навстречу водителей. В противном случае загрузите соответствующим образом багажник. При оборудовании автомобиля системой AFL см.

Перед регулировкой проверьте установку автомобиля на площадке, а затем сильно надавите на его переднюю часть, чтобы подвеска установилась в состояние покоя. Отключение ассиметричного распределения света фар Автомобили Opel Vectra оборудованы фарами с асимметричным ближним светом

Я хотел внести исправления тихо и спокойно. Изначальный план состоял в том, чтобы сделать это незаметно и позволить Танкадо продать пароль. Сьюзан должна была признать, что прозвучало это довольно убедительно.

Рекомендуемые установки корректора для автомобилей с автоматической регулировкой величины дорожного просвета 5: Автоматическая регулировка наклона оптических осей фар На моделях, оборудованных системой ксеноновых фар, угол наклона оптических осей как отрегулировать фары на опель вектра с регулируется автоматически.

При возникновении неисправности устройства автоматической регулировки в поле дисплея сервисной индикации высвечивается соответствующая пиктограмма 6 необходимо немедленно устранить неисправность.

Кроме того, при постоянном прямолинейном движении автомобиля на высокой скорости яркость свечения фар в режиме ближнего света автоматически усиливается, увеличивая дальность освещения.

Более подробную информацию можно узнать у официальных дилеров компании Opel. Отключение ассиметричного распределения света фар Автомобили Opel Vectra оборудованы фарами с асимметричным ближним светом Ассиметричный свет фар улучшает обзор дороги со стороны переднего пассажира.

как отрегулировать фары на опель вектра с Вместе с этим будет правильно установлен также дальний свет фар. Регулировка дополнительных фар Если Ваш Renault 19 оборудован противотуманными фарами, то их также надо отрегулировать, чтобы не слепить едущих навстречу водителей.

Отрегулируйте фару расположенным слева или, соответственно, справа наверху винтом с крестообразным шлицем таким образом, чтобы световое пятно фары на расстоянии 5 м до установочной стены находилось на мм ниже центра противотуманной фары.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого как отрегулировать фары на опель вектра с и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Где располагаются регулировочные болты?

При открытом капоте регулировочные болты боковой установки и установки по высоте главных фар доступны сверху. Для вращения болтов вам нужен ключ с внутренним шестигранником.

Проводите вначале установку высоты, затем боковую установку. Затем еще раз проверьте установку высоты.

Противотуманные фары, установленные на заводе, регулируются только по высоте. Регулировочный болт расположенный в середине за противотуманной фарой, можно поворачивать рукой.

Опель вектра б. регулировка света фар. opel vectra b

Форум любителей Опель Вектра А. Вы здесь» Форум любителей Опель Вектра А» Фотоотчёты по ремонту ОВА своими силами» Регулировка фар своими руками.

Наверх. Opel Vectra С › Бортжурнал › Регулировка фар. Отличная рекомендация по регулировке фар!

Вы похоже не совсем понимаете о чем идет речь, во-первых opel Vectra бывает трех видов, A,B,C. Это как говориться раз, а потом, во всех европейских автомобилях, регулировка световых пучков фар производится по одному и тому же шаблону.

Регулировка фар своими руками

Сервисное обслуживание и эксплуатация. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий. А и В — вертикальные линии, соответствующие центрам наружных фар;.

С и Е — вертикальные линии, соответствующие центрам внутренних фар;. О — осевая линия;. Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых пятен на экране см. Проверяем и регулируем фары на ровной горизонтальной площадке. Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах. Сажаем помощника на место водителя. Чтобы кузов принял правильное положение относительно колес, качаем автомобиль за крыло.

Начинаем регулировку с наружных фар. Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке а. Одну из наружных фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет. Крестообразной отверткой, вращая регулировочный винт, расположенный над фарой, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране.

Рамки фар имеют специальные выемки для доступа к регулировочным винтам. Если один из винтов оказался закрыт — снимаем рамку см. Вращая второй регулировочный винт, расположенный, если смотреть по ходу автомобиля, справа от правой фары слева от левой , совмещаем место излома пучка света место пересечения горизонтальной и наклонной границ с вертикальной линией центра фары на экране. Так же регулируем наружную фару с другой стороны автомобиля.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Махачкала, Opel Vectra Тогда проверяйте разъем, прозвоните провода от корректора до блока управления в салоне, так же проверьте сам электрокорректор.

Попробуйте одеть опять разъем, возможно он заработает корректно. Так же можно подключить корректор с левой фары на правую сторону для проверки проводов. Как уже сказал Михаил, нужно определить, проблема в проводке или в самом корректоре фар.

Для этого можете подключить корректор с левой фары на правую. Если ситуация не изменится, тогда нужно проверять работу блока управления.

Для этого понадобится сканер, чтобы считать код ошибки. Но наряду с этим, принц Набор инструментов, необходимых для замены двигательн До демонтажа хоть какой, буть она передняя либо задняя обшивка двери нужно снять ручку стеклоподъемника, если естественно стеклоподъемнике на Опель Вектра А механические.

Проще всего естественно поменять датчик, но он очень дорогой. Мне кажется за пластмассовую фигульку, стоимость которой рублей платить баксов это.

Потому попробуем придумать что-то. Автокорректор фар Опель Вектра Б Не стал работать правый корректор фары. Стоит заводской ксенон с автоматическим корректором.

Vectra Club Russia

Vectra c не работает правый корректор Регулировка фар Opel Vectra B своими руками. Подключил опком, посмотрел — блок показывает две ошибки по обоим датчикам.

Задний потому что выпадает ось. Я ее вставил и обмотал датчик изолентой чтобы не выпадал и по нему ошибка ушла.

Не Работает Корректор Фар Опель Вектра Б

Проверил датчик — прожимал подвеску, потом наоборот приподнимал — по опкому смотрю — показания датчика меняются, значит работает. Дальше я сделал следующее, при включенном зажигании снял с переднего датчика разъем и оба корректора тут же с характерным звуком зашевелились.

То есть, система в целом работает, а раз это дело работает, поставлю ему обманку! Читайте так же Опель Астра 1.

Почему постоянно работает электрокорректор одной фары Opel Vectra C

Опель Астра сегодня является одним из фаворитных автомобилей собственной марки. Непременно, собственной популярностью Астра пользуется по причине не накладности и соотношением цена-качество.

Как следует, по причине собственной малой стоимости, понижается и качество, не работает корректор фар опель вектра ц дает о для себя знать фактически в многочисленных поколениях проявлением сл Подмена лампы близкого света Опель Астра: В них нет ничего сложного, но требуется иметь под рукой все необходимое и проводить замену аккуратно, чтобы не повредить какие-либо элементы Замена Цепи Опель Инсигния 2.

Всё же перед долгой поездкой отважился на смену цепи ГРМ и цепи балансиров. Синдром один — она звенит! Вы сами сможете услышать это на не прогретой машине.

Opel Astra H (Family) / Руководство

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется ключ-шестигранник «на 6».

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Рис. 1. Регулировка света фар

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали.

8. . и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.

Как снимать линзу с фары опель вектра ц

Снятие и установка передней фары Opel Vectra C может понадобиться как для замены лампы (поворотника, к примеру), так и при замена самой фары в сборе. Это не трудно проделать своими руками.

Для замены фары понадобится: головка на 8; бита Торкс Т20 (звездочка); трещотка и удлинитель.

Для замены лампы поворотника понадобится новая лампа: номер PY21W (Филипс).

Как снять фару и поменять лампу на Вектра С

Сначала надо открутить 4 верхних болта (звездочка Т20) крепления бампера. Это делается затем, чтобы можно было подобраться к третьему болту, удерживающему фару. Еще пара болтов находится в колесной арке, к ним легче подобраться, если выкрутить руль вправо и влево (смотря на какой стороне происходит замена). Теперь можно аккуратно отвести край бампера и получить доступ ко всем креплениям фары.

Далее следует открутить три болта фары, отсоединить штекер питания и вытащить фару. Чтобы поменять лампу поворотника, надо перевернуть фару, повернуть лампу, затем извлечь ее из гнезда.

Установка происходит в обратном порядке, после чего стоит проверить работу ламп. Наглядно замена лампы и передней фары Вектра С показана в этом видео.

Opel Vectra — истребитель ведьм › Бортжурнал › Мытье линз, или глобальная уборка под капотом.

Давно собирался сделать 2 вещи:
— помыть изнутри фары, тк линзы за 7 лет покрылись белесым налетом, который механически фиг уберешь- просто не подлезешь. Собственно об этом и будет основной рассказ
— попутно отчумазить подкапотное пространство, тк недавно имел неосторожность ехать около сотни верст с приоткрытым капотом по мерзопакостной погоде, и нехило все уделал.

Инструмент:
— биты Т20 для снятия бампера
— головка на 8 для снятия фар
— дистиллированая вода 15 литров (около 150 рэ)
— моющее средство типа фейри или ему подобное.
— минимойка типа керхера, только неизвестного происхождения, взятая у друга на «посмотреть как эта китайская хрень за 2500 работает )))»

Процесс:
1- Снимаем бампер. Процесс описан 1000 раз, поэтому опишу вкратце. Откручиваем под капотом 4 торкса, и по 2 в подкрылках. Верхний в подкрылке отворачиваем почти до конца, толкаем его до упора вглубь, и вывинчиваем окончательно, потом поймете зачем эти телодвижения 🙂 Снизу из бампера вынимаем 4 клипсы и сдергиваем бампер, не забыв отключить разьемы от противотуманок и датчика забортной температуры.
2- С пристрастием отдраиваем двигло, и попутно промываем радиатор. Ох и говнища оттуда было выбито я вам скажу, а вонь стояла такая, будто в нем кто-то сдох, причем не так давно! Минут 10 его полоскал, прежде чем с него перестала стекать грязь и пропал запах.
3- Открутив по 3 самореза головкой на 8, снимаем фары и так же хорошенько отмываем их со всех сторон.
4- Снимаем электрокорректор.По фоткам сообразите чего куда крутить. Несложными телодвижениями освобождаем толкатель из зацепления с начинкой фары. Вставляется все потом так же легко, главное включить глаза и мозг )))

Vectra Club Russia

Мутные линзы ближнего света Vectr c 2007

Спасибо за внимание!

Напишите пож. какие у Вас сейчас стоят лампы в линзах, если ксенон то конкретно если не оригинал, как крепиться у них колба к цоколю.

Я на ПТФах отлично протер тампоном для ТФТ мониторов.

результат есть конечно) но не такой как ожидал) у меня на самом стекле фары изнутри какой то налет, вот он остался) подумал может изза температуры все это) когда свет выключен все нормально, а как включишь -присмотревшись видно) мыл так: сначала обычной водопроводной водой с фейри полоскал минут 5) потом всю пену смыл той же водопроводной водой) затем все хорошенько сполоснул дистилированной водой) сушил феном каждую фару отдельно минут 20)

а по поводу средства для чистки стекол и водки(спирта) — читал что если на отражатель попадет капля то отражатель мутнеет в этом месте) у многих такое наблюдалось)

Чистка линзы фары. Плохой ближний свет фар.

Здравствуйте дорогие автоклубники, разрешите поделиться и мне своим не большим опытом в ремонте Opel Vectra C.

Столкнулся с проблемой плохого освещения ближнего света. Родной свет обычные лампы накаливания, которые очень плохо освещали дорогу и обочину, даже после правильной регулировки фар, поставил ксенон, но результатом остался не доволен. Решил почистить линзу ближнего света, со снятой фары. Работа — снятие, чистка и установка одной фары заняло около 40 минут.

Главный инструмент — это марля плотно накрученная (в 5 слоёв) на стальную проволоку ф2мм, длинной 300мм (30см) и на конце изогнутая как на фото.

После проведённой работы результат положительный.

66 Opel Vectra C Часть 1 , замена линз и ламп , чистка фар

сергей шепелев: Добрый день , расскажите пожалуйста как вы разбирали фару?

Дима андреев: подскажите какие это лампы.что за производитель и какая их цена?

TheSem787878: Привет из центральной Украины, так же занимаемся чисто оптикой и линзами
Буду ознакамливаться с видео)

Максим л: Сколько стоит такая линза?

85 Opel Vectra C Часть 1 , замена линз , ламп

Замена штатных выгоревших БиЛинз Valeo 3.0 на БиЛинзы Hella 3r , замена ламп D1S Yeaky 5500 k , разбор и сбор не разборной.

168 Opel Vectra C часть 2 , замена линз , установка ксенона

Замена штатных линз валео под галогену лампы н7 на Биксеноновую линзы 3.0 мунлайт супер лампы н1 550 Yeaky , блоки.

Как снять фару Опель Вектра С

Снимаем фару на Опель Вектра С 2007 г.в. Пошаговая инструкция. Сбор средств на развитие канала: QIWI кошелек.

86 Opel Vectra C Часть 2 , замена линз , ламп

Замена штатных выгоревших БиЛинз Valeo 3.0 на БиЛинзы Hella 3r , замена ламп D1S Yeaky 5500 k , разбор и сбор не разборной.

Opel Vectra С Часть 1 , замена штатных линз , чистка фар

Замена штатных выгоревших линз Hella на линзы 3.0 под лампу Н1 , замена ламп Н7 на Н1 5000 К , чистка фар внутри .

Opel Vectra С Часть 2 , замена штатных линз , чистка фар

Замена штатных выгоревших линз Hella на линзы 3.0 под лампу Н1 , замена ламп Н7 на Н1 5000 К , чистка фар внутри .

67 Opel Vectra C Часть 2 , замена линз и ламп , чистка фар

Замена стандартных моно линз Valeo на БиЛинзы Hella 3R , замена ламп D1S , читска фары , замена герметика . +380936781058.

66 Opel Vectra C Часть 1 , замена линз и ламп , чистка фар

Замена стандартных моно линз Valeo на БиЛинзы Hella 3R , замена ламп D1S , читска фары , замена герметика . +380936781058.

Фары на Опель вектра с 2007 года

Как снять фару Опель Вектра С

66 Opel Vectra C Часть 1 , замена линз и ламп , чистка фар

20. Как разобрать фару на Опель Вектра (How to disassemble headlight Opel Vectra C)

Как снять передний бампер на Opel Vectra C

Разбор фары Opel Astra H Eagle Eyes

Регулировка фар Opel Vectra B

Opel Vectra С Часть 1 , замена штатных линз , чистка фар

67 Opel Vectra C Часть 2 , замена линз и ламп , чистка фар

Замена ксеноновых ламп на Опеле через капот

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка блок-фары

Замечание: На моделях более поздних лет выпуска могут устанавливаться фары другой конструкции.

1. Установите поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения в положение «О» (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации», Раздел 17) и выключите зажигание. Отсоедините аккумуляторную батарею (см. Главу 5).

2. Выверните 3 передних болта крепления защиты арки соответствующего переднего колеса (см. сопр. иллюстрацию) и извлеките фиксатор блок фары из накладки переднего бампера.

12.2 Фиксатор (1) блок-фары стрелками указаны болты крепления защиты арки переднего колеса

2 Накладка переднего бампера

3. Выверните 2 верхних болта крепления блок-фары (см. сопр. иллюстрацию), отделите боковину крышки бампера и выверните нижний болт крепления фары.

12.3 Верхние (1 и 3) и нижний (2) крепежные болты блок-фары

Замечание: На новых моделях может потребоваться полное снятие накладки бампера.

4. Выдвиньте блок-фару несколько вперед, рассоедините разъем электропроводки с обратной стороны фары и снимите ее.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. При этом обратить внимание, чтобы зазор между наружными кромками фары и всеми сопрягаемыми поверхностями был одинаковым по всему периметру фары. Крепежные болты следует затягивать в порядке нумерации (с 1 по 3) (см. иллюстрацию 12.3).

6. После замены блок-фары в обязательном порядке произведите регулировку направления оптических осей света фар. Приблизительную регулировку можно произвести при помощи соответствующих регулировочных болтов (см. сопр. иллюстрацию). Тем не менее, при первой же возможности отгоните автомобиль на сервисную станцию, где для регулировки фар используется специальное оборудование.

12.6 Регулировочные болты блокфары
1 Регулировка по вертикали
2 Регулировка по горизонтали

67 Opel Vectra C Часть 2 , замена линз и ламп , чистка фар

Denzzzzil Anos atrás

А можно отреставрировать хром покрытие в оригинальных линзах, те которые стоят на авто? И сколько стоит данная процедура на данном авто, с учетом если фары почьтой отсылать. И сколько ето занииает времени?