Регулировка фар мазда 626 ge

Обновлено: 10.03.2025

Фары Мазда 626-1991-

Для включения фар поверните переключатель на рычаге управления.

Поворот до первого щелчка включает задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.

Поворот до второго щелчка включает фары, задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.

Индикатор оставления освещения включенным

Если Вы останавливаете двигатель и оставляете освещение включенным, то при открытии каждой из дверей раздается звуковой сигнал.

Предупреждение

Во избежание разряда аккумулятора не оставляйте освещение включенным при неработающем двигателе.

Дальний свет фар

Толкайте этот рычаг от себя для включения дальнего света фар, тяните на себя для включения ближнего. Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.

Мигание фарами

Для мигания фарами потяните рычаг полностью на себя. Выключатель фар не обязательно должен находиться в положении включения, и рычаг будет возвращаться в нормальное положение после отпускания.

Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.

Установка уровня фар*

Число пассажиров и вес груза в багажнике меняют угол установки фар.

Этот угол регулируется переключателем установки уровня фар. Выберите подходящую установку из нижеприведенной схемы.

Фонари движения*

В некоторых странах требуется включение фонарей во время движения транспортных средств (фонари движения) в дневное время.

Фонари движения включаются автоматически при установке ключа зажигания в положение включения ON (II). Они отключаются при включении стояночных фонарей.

Передние противотуманные фары*

Используйте этот переключатель для включения передних противотуманных фар. Они помогут Вам видеть в тумане так же хорошо, как и при его отсутствии.

Для включения передних противотуманных фар сначала установите выключатель обычных фар в положение включения.

Затем нажмите кнопку включения передних противотуманных фар.

Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.

Задние противотуманные фары*

Используйте этот переключатель для включения задних противотуманных фар. Задние противотуманные фары делают Ваш автомобиль лучше видимым.

Для включения задних противотуманных фар включите обычные фары и затем нажмите кнопку включения задних противотуманных фар.

Для выключения их нажмите кнопку их включения еще раз или выключите обычные фары.

Если Ваш автомобиль оборудован передними противотуманными фарами, Вы можете включить задние противотуманные фары, когда передние противотуманные фары включены.

Регулировка фар мазда 626 ge

Toggle navigation

Разделы инструкции

Вы здесь

Фары Mazda 626

Снимите крышку облицовки радиатора (если она установлена) и облицовку радиатора.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Фара с лампой-фарой

Отверните винты и снимите накладку

Рис. 13.28. Элементы крепления фары с лампами-фарами: 1 – фара дальнего света в сборе; 2 – облицовка радиатора; 3 – верхняя крышка облицовки радиатора; 4 – регулировочный винт фары дальнего света; 5 – кронштейн; 6 – пружина; 7 – регулировочный винт фары ближнего света; 8 – пружина фары ближнего света; 9 – фара ближнего света в сборе; 10 – передний габаритный фонарь в сборе; 11 – накладка фар и зажимы

Выверните четыре винта и снимите рамку, поддерживая лампу-фару (

Рис. 13.29. Элементы крепления фары со сменной лампой: 1 – регулировочный винт фары; 2 – кронштейн; 3 – крышка; 4 – лампа и патрон; 5 – внутренняя пружина; 6, 10, 11 – болты; 7 – кронштейн;

8 – фара с рассеивателем; 9 – наружная пружина; 12 – передний габаритный фонарь в сборе

Снимите передний габаритный фонарь (

Рис. 13.30. Расположение регулировочных винтов фар с лампами-фарами

Сначала регулируют фары ближнего света: установите зону высокой интенсивности освещения так, чтобы она была чуть ниже горизонтальной линии и находилась на расстоянии 5 см вправо (для левой фары) или влево (для правой фары) от вертикальной линии. Регулировка проводится вращением регулировочных винтов (

Рис. 13.31. Регулировка света фар со съемными лампами

Включите фары дальнего света. Зона высокой интенсивности должна быть отрегулирована так, чтобы ее центр был на 5 см ниже горизонтальной линии.

Точная регулировка возможна только с помощью специального прибора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бывает невозможно точно отрегулировать свет фар одновременно ближнего и дальнего света. Если вам необходимо найти компромиссное решение, не забывайте, что фары ближнего света используются чаще и в большей степени влияют на безопасность движения.

Видео про "Фары" для Mazda 626

фары на мазду 626 обзор оригинальных фар на мазду 626

Регулировка фар мазда 626 ge

Vitjuwo » 29 апр 2013, 20:55

Начинаем с разборки фар.
Это можно сделать либо строительным феном, либо вскипятить воду до кипения, из инструмента нужна всего 1 отвертка.
Так как не было фена, я выбрал 2 вариант!
Кипятите воду, заливаете в таз (в который влезла бы фара), опускаете стеклом фару туда, и даете 30сек. чтоб герметик ослаб, после того, берете отвертку, и поддеваете с углов, главное чтоб сошел хотяб 1 угол стекла, потом можно взять руками, потянуть и стекло слезет, после не забываем удалить сразу герметик, с стекла и из пазов самого корпуса фары!






Фары розобраны, поздравляю!

С поворотниками делаем тоже самое, но чутка аккуратнее, так как там не стекло а пластик, может треснуть!








Вот они и разобранны

Приступаем к шкурке и покраске, рамок фар и поворотников.

Сначало зачищаем шкуркой. Обязательно. Обезжириваем и красим.

Дальше применяем фантазию. Это уже зависит от вас и вашего вкуса как будет выглядеть фара после стайлинга, можно добавить LED ленту, а можно и Ангельские глазки.
ДЛЯ ПРИМЕРА.






Как то так.

А вот на машине.

Вот так вот.
Дело на любителя, каждому свое, некоторым это не нравится, а мне лиж бы заморочиться)))
Буду рад если кому помог))

Находишь ровную площадку перед стеной, подгоняешь машину вплотную, ставишь точки на стене, что бы центр линз фар точно по высоте и ширине совпадали М-А и М-В. На стене должна быть в точ такая схема как. Z это пол.

Подогнал в плотнул перенес на стену. Я рисовал сначала на глаз, потом перемерял, от центра колец до каждой линзы и до пола, размеры уже не помню. Отъехал на 10 метров, сначала закрыл одну фару подогнал как нарисовано желтым галочку, потом так же другую.

Потом другую. Это сначала кажется сложным, на деле 10 минут. И вот только сегодня!

Я заметил что фары светили не так как у других… как будто выше чем. Как раз это я и выяснил на регулировке. Правая фара светила высоко вверх.

Пучок света не сходился в центре, а был хрен знает. С левой фарой вообще регулировка чуть не сошла на. Оказался сломан ручной регулятор ближнего света фар. Его пришлось снять и просить регулировать с помощью других инструментов.

9.7.3 Регулировка света фар

Регулировка прошла успешно. Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль с нагрузкой Н 75 кгс на сиденье водителя на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана щит фанеры размером около 2х1 м и.

Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок. Начертите на экране см. Схема регулировки света фар вертикальные линии: Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте n, соответствующей расстоянию регулировка света фар мазда 626 фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен.

Регулировка карбюратора

Если на автомобиле установлена система поддержания постоянной скорости холостого хода, необходимо отключить все электрооборудование автомобиля и установить прямо передние колеса перед регулировкой скорости холостого хода или топливной смеси (или перед регулировкой угла опережения зажигания или длительности замкнутого состояния контактов прерывателя). В противном случае, система стабилизации будет активной, и регулировка будет неправильной.

Отсоедините вакуумный шланг от компенсатора системы холостого хода при высокой температуре двигателя (если установлен) и заткните патрубок на карбюраторе.

Регулировка частоты вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя и количества топливной смеси холостого хода (СО)

Винты регулировки холостого хода

Порядок выполнения

Установка уровня топлива в поплавковой камере/ регулировка хода поплавка

Окошко поплавковой камеры

Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить, не снимая карбюратор. Когда двигатель работает, уровень топлива можно проверить через смотровое окошко поплавковой камеры. Если уровень топлива не соответствует отметке, необходима регулировка.

Порядок выполнения

Регулировка механической воздушной заслонки

Перед регулировкой воздушной заслонки проверьте, чтобы частота вращения коленчатого вала при холостом ходе и количество смеси холостого хода были правильно отрегулированы.

Порядок выполнения

Регулировка быстрого холостого хода – карбюратор снят с двигателя

Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого холостого хода

Порядок выполнения

Автоматическая воздушная заслонка

Условия проведения регулировки автоматической воздушной заслонки были указаны (см. подраздел 5.1.1).

Регулировка быстрого холостого хода – при работающем двигателе

Порядок выполнения

Регулировка быстрого холостого хода (модели с полуавтоматической воздушной заслонкой) – карбюратор снят с двигателя

Регулировка быстрого холостого хода

Порядок выполнения

Регулировка быстрого холостого хода (модели с автоматической воздушной заслонкой) – карбюратор снят с двигателя

Совмещение отметок на кулачке системы быстрого холостого хода и рычага

Порядок выполнения

Открытие воздушной заслонки при полном открытии дросселей

Порядок выполнения

Проверка диафрагмы открытия дроссельной заслонки, измерение величины зазора

Порядок выполнения

Как отрегулировать карбюратор Никки. Мазда 626 Карбюратор Никки. Мазда 626. Настройка холостого хода. МОЙ ОПЫТ ПО НАСТРОЙКЕ ДПДЗ. MAZDA 626 GE Mazda 626 ge решение проседания оборотов Мазда 626 Обьем 2л. Карбюратор СОЛЕКС!

Регулировка фары

Замечание: Holts Amber Lamp полезен для изменения цвета фар, чтобы соответствовать нормам используемым на континентальной Европе.

Важно чтобы фары были нацелены правильно. Если они oтpeгулированы неправильно, то будут ослеплять приближающийся встречный автомобиль и могут быть причиной серьезного несчастного случая или серьезно уменьшить Вашу способность видеть путь.

Фары имеют две пружины, натуженные регулировочными винтами, одна на верху, действующая на регулировку вверх и вниз по ходу движения и одна с боку, действующая на движение влево и вправо.

Существует несколько методов регулировки фар, самый простой - использовать экран или пустую стену на расстоянии 3 метра перед автомобилем на ровном горизонтальном полу.

Подготовка

1. Припаркуйте автомобиль на площадке на расстоянии 3 метра от экрана или осветите светлую стену.

Автомобиль должен быть помещен на расстоянии три метра от вертикального экрана или светло окрашенной стеной

2. Клейкой лентой отметьте вертикальное положение на экране относительно автомобиля и сосредоточьте линии по центру обеих фар.

Замечание: Если автомобиль имеет систему из четырех фар, тогда будут использоваться четыре вертикальных линии плюс линия центра автомобиля.

3. Поместите горизонтальную линию из ленты относительно центра всех фар.

Замечание: Может быть легче поместить ленту на экране, с автомобилем припаркованным на расстоянии нескольких десятков сантиметров.

Регулировка

4. Регулировка должна производиться на автомобиле стоящем на горизонтальной площадке, с топливным баком полным на половину и кем - то сидящим в сидении водителя.

5. Начнем с регулировки ближнего света, направьте высшую зону интенсивности так, что бы она была только чуть ниже горизонтальной линии и на пять сантиметров правее (у авто с рулем слева) или левее (у авто с рулем справа) от вертикальной линии фары. Регулировка делается поворачивая регулировочные винты.

Расположение винтов регулировки света лампы-фары

Регулировка фары с лампой накаливания

Замечание: Возможно нельзя будет поместить дальний и ближний свет фар точно, желательно найти компромисс, имея в виду, что ближний свет используется чаще и от этого больше зависит безопасность водителя.

7. Как альтернатива к только описанной процедуре, свет может быть отрегулирован на станции обслуживания, используя оптическое оборудование.

Регулировка фар Мазда 6: улучшаем свет своими руками

Mazda 6

Безопасное вождение возможно, если водитель видит дорогу. Регулировка фар Мазда 6 — это операция, которую делают если водитель не удовлетворен светом фар, или встречные машины часто сигнализируют о том, что их слепит ваш свет. Поэтому выполнять эту операцию время от времени необходимо, и далее будет описано, как это сделать правильно.

Как разметить экран для регулировки света

Разметку экрана на стене выполняют так:

• Требуется подогнать Мазда 6 непосредственно к стене, отметить на ее поверхности:
  • Центр Мазды 6 (М)
  • Центральной оси для каждого фонаря машины.
    
    

  Если все предыдущие действия были выполнены правильно, то разметка стены будет как на рисунке. Потребуется включить ближний свет и выполнить его настройку таким же образом, как это изображено на рисунке.

  Регулируем оптику Мазда 6 GJ галогенную и светодиодную

  
  

  У автомобилей Мазда6 GJ возникают проблемы с освещением дороги перед водителем при использовании LED фар. Они связаны с тем, что граница светового пучка расположена на весьма небольшом расстоянии. Водитель при работающем ближнем свете фар может видеть перед собой участок трассы, который не превышает 30 метров. Это ощущается при отсутствии источников света на дороге, в городских условиях проблема не так актуальна, свет фонарей сказывается.

  Регулировка света фар Мазда 6, как со светодиодными (LED), так и галогенными лампами, осуществляется так:

  1. Требуется, чтобы в салоне автомобиля на месте водителя находился человек или груз весом 60-70 кг, чтобы в нем не было багажа, но внутри осталось запасное колесо и набор инструментов, включая домкрат.
  2. Требуется подкачать воздух в шинах, чтобы он соответствовал норме, указанной в технических характеристиках колес и шин.
     
  3. Далее нужно поставить Mazda 6 GJ на горизонтальную площадку.
  4. После этого из плотной белой бумаги или ткани выполняют экран, предназначенный для регулировки фар.
  5. Далее автомобиль помещают по отношению к экрану таким образом, чтобы дистанция между этим экраном и фарами Мазда 6 составляла 118 дюймов или три метра.
     
  6. Далее измеряют, на какой высоте фары располагаются от опорной поверхности.
     • При этом рекомендуется определять высоту центра именно той лампы, на которой проводится регулировка, поскольку высота машины обусловлена целым рядом факторов.
  7. После этого центр фары совмещают линией.
  8. Далее перед лампой, которую не планируется регулировать, располагают ширму.
  9. После этого заряжают аккумулятор Мазда 6 и запускают мотор.
     
  10. Следом у фар включают ближний свет.
      
  11. Далее корректор наклона фар устанавливают в позиции 0 (требуется для моделей, имеющих ручной корректор фар).

  При работе имеет смысл использовать лазерный уровень. Определить центр фар на стене можно с использованием именно этого инструмента.

  Регулировка фар Мазда 6 GH

  
  

  Для регулировки фар автомобиля Мазда6 GH необходимо снарядить это транспортное средство как для дороги. Иначе говоря, требуется заполнить весь его бак бензином, а также взять стандартный набор инструментов и погрузить на машину запаску. Также нужно проверить воздух в шинах и, если их давление отличается от нормативного, подкачать их. Стоит помнить, что описанный ниже вариант регулировки света подходит лишь для галогеновых ламп, если же фонари данного авто газоразрядные, то этот способ использовать не стоит, рекомендуется обратиться к профессионалам.

  Для работы необходимо запастись отверткой с крестообразным лезвием, а также ключом «на 10». Действия проводятся в таком последовательности:

  Mazda 6 GH нужно поместить перпендикулярно на дистанции три метра от гладкой стены. Далее на водительском сидении нужно расположить предмет или предметы, масса которых соответствует массе водителя. Нужно расположить Мазда 6 GH как на рисунке 10.4. Продольная плоскость симметрии машины должна располагаться на экране вдоль прямой, обозначенной цифрой 0. Транспортное средство необходимо тряхнуть сбоку, чтобы произошло саморегуляция подвесочных пружин.

  Регулировка фар Mazda 6 GG

  Регулировка фар Мазда 6 GG для отладки ближнего света предполагает использование автомобиля без груза, имеющего стандартный показатель давления воздуха в покрышках. На водительском сидении находится человек или размещен аналогичный по массе груз. Операция по регулировке ближнего света выполняется следующим образом:

  1. Mazda 6 GG подкатывают к стенке на расстояние три метра (требуется именно такой зазор до фар Мазды).
     
  2. При работе с одним из фонарей у второго отсоединяют разъем.
  3. Аккумулятор заряжают, запуская двигатель машины.
  4. Зажигают ближний свет.
  5. После этого переключатель корректора фар настраивают на ноль.
     
  6. Затем выполняют непосредственно настройку, поворачивая регулировочные винты. Требуется несколько ослабить, а следом обратно закрепить.
     

  Не стоит выполнять эти действия в обратном порядке, если винты сперва затянуть, а уже потом ослабить, то в поездке фонари могут разрегулироваться.

  Регулировка фар мазда 626 ge

  Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей

  Поиск

  СОДЕРЖАНИЕ

  Раздел 1. Эксплуатация автомобиля

  Раздел 2. Регулировки и техничкское обслуживание

  Раздел 3. Бензиновые двигатели

  Раздел 4. Дизельный двигатель

  Раздел 5. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха

  Раздел 6. Система питания бензиновых двигателей

  Раздел 7. Система зажигания

  Раздел 8. Система снижения токсичности отработавших газов

  Раздел 9. Трансмиссия

  Раздел 10. Тормозная система

  Раздел 11. Подвеска и рулевое управление

  Раздел 12. Кузов

  Раздел 13. Электрооборудование

  Раздел 14. Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей более поздних выпусков

  Раздел 15. Обслуживание и ремонт автомобилей выпуска с 1986 ГОДА

  Схемы электрооборудования

  Снимите крышку облицовки радиатора (если она установлена) и облицовку радиатора.

  Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

  Фара с лампой-фарой

  Отверните винты и снимите накладку

  
  

  Рис. 13.28. Элементы крепления фары с лампами-фарами: 1 – фара дальнего света в сборе; 2 – облицовка радиатора; 3 – верхняя крышка облицовки радиатора; 4 – регулировочный винт фары дальнего света; 5 – кронштейн; 6 – пружина; 7 – регулировочный винт фары ближнего света; 8 – пружина фары ближнего света; 9 – фара ближнего света в сборе; 10 – передний габаритный фонарь в сборе; 11 – накладка фар и зажимы

  Выверните четыре винта и снимите рамку, поддерживая лампу-фару (рис. 13.28). Отсоедините разъем и снимите фару с автомобиля.

  Установите новую лампу-фару, подсоедините разъем, установите крепежную рамку и закрепите винтами.

  Установите накладку и проверьте работу фары. Если регулировочные винты не вращались, регулировка фары переднего света не требуется.

  Фара с заменяемой лампой

  
  

  Рис. 13.29. Элементы крепления фары со сменной лампой: 1 – регулировочный винт фары; 2 – кронштейн; 3 – крышка; 4 – лампа и патрон; 5 – внутренняя пружина; 6, 10, 11 – болты; 7 – кронштейн;

  8 – фара с рассеивателем; 9 – наружная пружина; 12 – передний габаритный фонарь в сборе

  Снимите передний габаритный фонарь (рис. 13.29).

  Выверните болты и извлеките пружины, крепящие элементы фары. Отсоедините от лампы разъем и снимите фару с кронштейна.

  Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

  Регулировка света фар

  Очень важно, чтобы направление пучка света фар было правильно отрегулировано.

  Рекомендуется устанавливать лампы Holts Amber Lamp, для того чтобы заменить свет фары на свет, который принят для автомобилей, эксплуатируемых в Европе.

  Если фары отрегулированы неправильно, они могут ослепить водителя встречной машины, в результате может возникнуть аварийная ситуация или значительно ухудшиться видимость. В фарах предусмотрены два регулировочных винта с пружинами: один сверху для регулировки в вертикальной плоскости и один сбоку для регулировки в горизонтальной плоскости.

  Существует несколько методов регулировки света фар, самый простой требует использования экрана или светлоокрашенной стены на расстоянии 3 м перед автомобилем и ровного горизонтального пола.

  Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности на расстоянии 3 м от экрана или светлоокрашенной стены.

  Наклейте липкую ленту вертикально на экран по продольной оси автомобиля и центрам обеих фар.

  Если автомобиль оборудован четырьмя фарами, следует наклеить четыре полоски в соответствии с центром каждой фары и одну полоску по продольной оси автомобиля.

  Наклейте липкую ленту горизонтально на экран через центры всех фар

  Возможно, центр фар легче определить, если припарковать автомобиль на расстоянии нескольких сантиметров от стены.

  При регулировке света фар необходимо соблюдать следующие условия:

  – автомобиль должен быть установлен на ровной горизонтальной площадке;

  – автомобиль в снаряженном состоянии: топливный бак заправлен наполовину, в багажнике комплект инструментов и запасное колесо;

  – давление в шинах нормальное;

  – перед регулировкой необходимо покачать кузов автомобиля, для того чтобы все элементы подвески встали на свои места;

  – водитель должен находиться в автомобиле.

  
  

  Рис. 13.30. Расположение регулировочных винтов фар с лампами-фарами

  Сначала регулируют фары ближнего света: установите зону высокой интенсивности освещения так, чтобы она была чуть ниже горизонтальной линии и находилась на расстоянии 5 см вправо (для левой фары) или влево (для правой фары) от вертикальной линии. Регулировка проводится вращением регулировочных винтов (рис. 13.30, 13.31).

  
  

  Рис. 13.31. Регулировка света фар со съемными лампами

  Включите фары дальнего света. Зона высокой интенсивности должна быть отрегулирована так, чтобы ее центр был на 5 см ниже горизонтальной линии.

  Точная регулировка возможна только с помощью специального прибора.

  Бывает невозможно точно отрегулировать свет фар одновременно ближнего и дальнего света. Если вам необходимо найти компромиссное решение, не забывайте, что фары ближнего света используются чаще и в большей степени влияют на безопасность движения.

  Регулировка фар мазда 626 ge

  
  
  Злобный модер

  Занятие ерундой на рабочем месте развивает боковое зрение, слух и бдительность

  vas.vi Просмотр профиля

  
  
  Пользователь

  Реклама партнёров Sonya Просмотр профиля

  
  
  Старик

  Allexus Просмотр профиля

  
  
  Маздалюбитель

  illusi0n Просмотр профиля

  
  
  ИТшник

  Allexus добавлю:
  GENERAL PROCEDURES
  HEADLAMP ADJUSTMENT

  1. Place the vehicle on a level surface.
  2. Check that the tyre pressures meet the specifications and that the vehicle is not excessively laden.
  3. Switch on the dipped beam.
  4. Repeatedly operate the headlamp levelling switch and then set it to "0".
  5. Set up the measuring screen of the beam setting device to the correct headlamp setting value.
  6. Adjust the dipped beam so that the light/dark boundary touches the horizontal line.
  .
  

  illusi0n Просмотр профиля

  
  
  ИТшник

  7. NOTE: A diffused part of the dipped beam may lie above the 15° line.
  Adjust the dipped beam so that the rising line of the light/dark boundary lies in the intersection point of the horizontal line and the 15° line (LHD variant shown).

  jimik1977 Просмотр профиля Реклама партнёров ник Просмотр профиля Allexus Просмотр профиля

  
  
  Маздалюбитель

  Ну да - на станцию заезжал. Там и подсмотрел как это делается. +Еще там ведь лампочку поворачивают на 30 (кажется, не помню) градусов, чтоб убрать левую "галку" (поищи в поиске, здесь гдето должно быть описано как это самому сделать) и по прибору выставляют свет и по такому же прибору его проверяют на тех. осмотре. Вот и решил, что лучше пусть мне сделают как надо, а я уже потом, в случае необходимости, настрою как хочу. Так и сделал потом - левую фару чуть опустил, так как встречные иногда (редко правда, но все же) мигали.

  А регулировка нужна для того, чтобы:
  1. Не слепить встречных, т.к. изначально свет на япах повернут в лево и имеет левую "галку"
  2. Самому все нормально видеть ночью, чтоб освещалась обочина и дорога, а не встречная полоса
  3. Пройти тех. осмотр без дополнительного гемороя и отстегивания n-й суммы денег, т.к. с не правильным светом тебя развернут обратно.

  Читайте также:

    
  • Установка фар лансер 10
    
  • Опель не горит чек
    
  • Горит чек сервис на рено меган 2
    
  • Замена ламп опель омега б
    
  • Установка матричных фар на ауди