Распиновка эбу 3gr-fse
Лексус GS300 коррекции лямбд в -20, прошит под Е2, проверено все, эвап, форсунка хол. зап. уровень масла тнвд не пропускает но видит много топлива. кроме меток, у кого есть эталон или сможет проверить мои.
Вложения
bandicam 2020-12-09 13-02-42-118.jpg
502.4 KB · Просмотры: 40
bandicam 2020-12-09 13-00-19-812.jpg
471.2 KB · Просмотры: 39
toronin
Калибровщик
Активный
Участник
Уоз какой? И муфт положение, коррекция - 20 по обоим банкам?
m@rchelo
Активный
Участник
Уоз какой? И муфт положение, коррекция - 20 по обоим банкам?
Вложения
bandicam 2020-12-09 13-23-11-661.jpg
428.2 KB · Просмотры: 37
bandicam 2020-12-09 13-23-05-147.jpg
531.2 KB · Просмотры: 36
bandicam 2020-12-09 13-22-50-328.jpg
538.6 KB · Просмотры: 35
toronin
Калибровщик
Активный
Участник
Оба шдк залиты смесью , был пропуск цилиндров . УОЗ 28 И ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА ОБУЧЕНИЕ ПО ДЕТОНАЦИИ . Двс либо засажен по цпг или закоксован. Время впрыска тоже большее он не может перевести в обедненку . !00% на стоке также работала . Дмрв немного грязный
m@rchelo
Активный
Участник
Все верно на стоке работала также, ему посоветовали перепрошить и вырезать каты, и не чего не изменилось.
m@rchelo
Активный
Участник
Да обучение по детонации загнало угол в рано.
toronin
Калибровщик
Активный
Участник
Так что надо решить вопрос, с владельцем готов он платить или нет, за правильную диагностику.
Forcer GT-Team
Администратор
Активный
Участник
предположу что тнвд льет бензинчик в масло, отсюда и смесь вентиляционно-картерная для детона самый самолет))
обратите внимание что дмрв почти 4г/с, а нагрузка 14%. Куда пылесосит мотор? т.е он сам работает на бензиново-масляной смеси
m@rchelo
Активный
Участник
предположу что тнвд льет бензинчик в масло, отсюда и смесь вентиляционно-картерная для детона самый самолет))
обратите внимание что дмрв почти 4г/с, а нагрузка 14%. Куда пылесосит мотор? т.е он сам работает на бензиново-масляной смеси
Да вот тоже так думал, уровень не поднятый и бензой не фонит щуп. По оборотам это после чистки дросселя, сразу сделал диагностику. Еще ошибки были по EVAP по утечки но я его глушил полностью, результат тот же со сбросом адаптаций.
Forcer GT-Team
Администратор
Активный
Участник
Еще ошибки были по EVAP по утечки но я его глушил полностью, результат тот же со сбросом адаптаций.
По евап ошибки из-за смеси, эбу не может определить откуда перелив, поэтому вываливает флаг ошибки по адсорберу.
Отсоедините вентиляцию картера: оба шланга. И пусть поработает минут 30. Далее видно будет.
Дмитрий Е
Активный
Участник
Я конечно новичок по лексусам, а почему coolant temperature 140?
Forcer GT-Team
Администратор
Активный
Участник
Я конечно новичок по лексусам, а почему coolant temperature 140?
Фаренгейт) юэсэй)))
Дмитрий Е
Активный
Участник
m@rchelo
Активный
Участник
По евап ошибки из-за смеси, эбу не может определить откуда перелив, поэтому вываливает флаг ошибки по адсорберу.
Отсоедините вентиляцию картера: оба шланга. И пусть поработает минут 30. Далее видно будет.
Итак, скинул вентиляцию картера и заглушил, изменений ни каких также -23 корекции.
Свап японских моторов начинается с изучения работы основных систем двс. Так как японские моторы - инжекторные, то управление работой системы зажигания и впрыска происходит при помощи ЭБУ - Электронного Блока Управления (EFI).
Ниже представлены распиновки основных моторов, исопльзуемых нами при свапе Ваших машин. Это наиболее успешные моторы Тойоты, завоевавшие, со временем, популярность и уважение, благодаря своим удачным техническим решениям и феноминальной надежности.
1jz ge vvti, 2 jz ge vvti, 1jz gte vvti, 2jzgtevvti, 1uz fe vvti, 1uzfenonvvti, 2uzfevvti, 3uzfevvti
1jz ge non vvti Mark 2 jzx90. Тросик
1jz ge vvti MARK. JZX 100. Тросик
1jz ge vvti ECTS-I Toyota Mark 2 JZX110. Электронная акпп
1jz gte non vvti
2jz ge vvti MAJESTA
2jz ge vvti ECTS-I
1uz fe non vvti 1UZFE non VVT-i от Celsior 1996
1uz fe vvti Celsior ucf 20, 21
Эбу иммобилайзерный. Отключение иммо + обманки лямбд 6500. 1 день.
1uz fe vvti CROWN MAJESTA
Данный эбу имеет иммобилайзер. Отключение иммо + обманки лямбд 6500. 1 день.
Чужой компьютер
Эмуляторы катализаторов
вернуться к странице
Александр Федотов запись закреплена
Распиновка ЭБУ на Lexus ES330, GS300, GS430, GX470, IS300, LS430, LX470, RX330, SC430 (Самостоятельное подключение обманок к эбу)
Нравится Показать список оценивших
Сначала старые
какова цена эмулятора на lexus gs300 2004
Нравится Показать список оценивших
Александр, 2000 руб если доставка то +300 р по России
Нравится Показать список оценивших
Читайте также: