После снятия аккумулятора не работает сигнализация старлайн
Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.
Причины несрабатывания сигнализации и их устранение
Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.
Села батарейка в брелке сигнализации
Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.
Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.
Симптомы, которые позволят определить разряд:
- автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
- клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
- диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
- на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.
Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.
Автомобиль попал в зону радиопомех
Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.
Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.
Недостаточно напряжения для срабатывания системы
Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.
Износ сигнализационной системы
Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.
Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):
Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.
Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.
Неполадки блока управления
Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.
Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:
- Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
- Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
- Сирена сигналки активируется без причины.
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:
Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.
Что делать, если авто не снимается с сигнализации?
Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:
- под рулем в салоне машины;
- за или под бардачком;
- за пепельницей под автомагнитолой;
- в свободном пространстве в центральном туннеле;
- под контрольным щитком;
- в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
- рядом с педалями водителя.
Деактивация сигнализации кнопкой Валет
При отсутствии кода алгоритм действий такой:
- Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
- Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
- Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
- Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.
Деактивация сигнализации с помощью кода
Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.
Отключение сирены сигналки с использованием кода:
- Откройте дверные замки машины ключом.
- Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
- На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
- Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
- Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
- Зажигание выключается.
Канал AVTOservis Nikitin рассказал о выполнении процедуры экстренного снятия защитного режима.
Длинное описание впереди
Имеется старлайн M96 SL, на сколько я помню, в 2018 позиционировалось сие чудо как почти топовая сигналка в линейке, хотя могу и ошибаться.
В связи с особенностями эксплуатации, АКБ в машине периодически подсаживается — очень короткие пробеги, частые ночные прогревы.
Первый раз решил подзарядить аккум в ноябре прошлого года, т.к. по утрам на приборке показывало уже меньше 12в (это где-то 12,1 — 12,3 на клеммах). Снял АКБ и два дня гонял на зарядке. Подключаю назад — сигналка выходит в сеть, но не реагирует на двери, на штатный ключ и на что бы то ни было, кроме команд из приложения.
Позвонил установщикам, заехал в гости. Говорят "странно, слетели все настройки связанные с машиной, как будто сига свежеустановленная". Вроде сталкивались с таким только пару раз, когда владельцы наглухо разряжали АКБ ниже адекватных значений. Обновили прошивку, заново обучили обходчик и т.д. Заработало, уехал.
После этого были морозы до -42 в начале года. С перерывами до -10:) В один из таких перерывов утащил АКБ на подзарядку, для профилактики. Погонял часов 5-6 и вернул назад в тот же вечер. Сигналка пискнула, что есть питание и продолжила нормально работать.
И вот на днях решил снова хорошенько взбодрить АКБ, долить водички, довести плотность до положенной. Заняла эта процедура полтора дня примерно.
И после подключения АКБ к машине я снова остался без сигналки — на двери не реагирует, со штатного ключа не открывает, машину не заводит… В приложении показывает напругу и температуру, прописанные номера телефонов никуда не делись, всё как в прошлый раз.
В интернетах мелькали записи о том, что нужно снять клеммы на 2-5 минут и одеть "в одно касание без искр". Не помогает.
Установщики в этот раз по непонятной мне причине пошли в оборону и начали меня обвинять в том, что я разрядил акум, что как-то не так его подключил, что у меня и автозапуск по любому уже не работал и вообще типа какого я к ним звоню:)
Но вроде пригласили на посмотреть что не так и доказать мне, что это я криворукий, а не сигналка багованная…
ЗЫ.
Вообще, от старлайна в итоге больше негативные впечатления.
В первый год владения отвалился один брелок — стал разряжать батарейку ровно за 2 недели.
На второй год владения стал глючить датчик температуры двигателя — периодически показывает 100+ градусов после пары часов стоянки на минусах. Из-за этого, кстати, в начале января не сработал автозапуск и пришлось заводиться в -38. Завелся, кстати, со второй попытки. Это к слову о состоянии АКБ — он не мертв, просто подразряжен. После этого и решил подзарядить.
А теперь еще вот это… Т.е. после снятия АКБ а я остаюсь с gps-трекером за много много денег:(
сигналка старлайн а63 , у corsa сел аккум , вчера поехал взял новый.
Накидывая клемы, тачка начинает визжать (брелок молчит и не показывает что включена сигнализация), попробовал снять сигнализацию через валет (зажигание + 3 нажатие и отключение зажигания) , не помогло
Сервисный код найти пока не смог
Ответы 19
если на брелоке нет иконки PIN :
открыли дверь ( не закрываем ) - зажигание + 3 нажатие и отключение зажигания
Модель оборудования (сигнализации):
а63
Когда установлено оборудование:
2011
фото брелока сделайте
какую кнопку жмёте ( для аварийного снятия ) ?
которая называется валет , когда на неё нажимаешь - то светодиод загорается в момент нажатия этой кнопки.
Выглядит она вот так
Пожалуйста, отключите питание системы на 10 минут, сняв клемму АКБ, затем быстро и без искр установите клемму обратно. Проверьте работу брелока и системы в целом. Сообщите результат.
Антон, у меня машина стояла всю ночь без клемы
Я конечно попробую еще раз, но проделывал и такое.
Как только одеваю клему, начинается ор сигнализации, брелок при нажатии какой либо кнопки, издает звук по аналогии с тем, который выдается когда пульт не достает до авто.
Важно не время простоя без клеммы, а способ подачи питания.
Антон, можете утчнить, сбрасывать надо только *минус* ?
или также плюс необходимо скидывать ?
Попытался сделать только с *минусом* , ситуация не изменилась, нажатия на брелок не приносят никакой пользы, а машина все еще орет (
аварийное снятие тоже не помогает ?
А что имеется ввиду под аварийном снятии ?
3 раза нажатие на валет ?
Кстати, во вкладыше к сигналке, никаких данных по коду - нету .
Кстати, во вкладыше к сигналке, никаких данных по коду - нету .
никаких данных, на что могли бы сменить - нету
Так как акб клеммы отключать? Напишите подробней плиз! У меня похожая проблема. После прикуривания не работает автозапуск. А93. Солярис автомат
Aav145 и Антон, спасибо за помощь.
Второй брелок соответственно тоже слетел.
Но!! мне удалось подобрать относительно быстро сервисный код.
В итоге, снял машину с охраны и привязал брелки обратно
Все работает (в т.ч. и автозапуск), надеюсь больше не столкнусь с этим
folegozon, здравствуйте.
У меня похожая проблема. Солярис автомат
У Вас ДРУГАЯ проблема и ДРУГАЯ машина. Правильнее создать СВОЮ тему про свою проблему по ПРАВИЛАМ форума, учтите это на будущее. Если написаннное ниже не поможет, то всё-таки создайте свою тему и опишите проблему и её происхождение поподробнее - как прикуривали (глушили мотор на той машине, от которой прикуривали или нет, газовали на ней при попытках заводить свою или нет), как "не работает автозапуск" - ведь что-то всё-таки сигнализация пытается делать по команде "заводись" (включается-ли табло приборной доски при попытках запуска, жужжит-ли бензонасос, крутит-ли стартер. Как ведет себя индикатор ИММО - желтая машинка в левом нижнем углу приборной доски при попытках заводить через сигнализацию).
Так как акб клеммы отключать?Напишите подробней плиз!
Ослабляем зажим клеммы МИНУС, снимаем её с аккумулятора, ждем минуты две-три, а лучше пять и . одеваем её на место В ОДНО КАСАНИЕ, без искрения, затягиваем.
После прикуривания не работает автозапуск.
То при неверном "прикуривании" возможен выход из строя (иногда не сразу, а через несколько месяцев. ) генератора на той машине от которой прикуривали и электронных блоков на обоих машинах.
и хорошо, если после передергивания клеммы всё заработает. не забудьте сообщить, если заработает.
2. Включите зажигание. Вы должны услышать 7 сигналов сирены, они означают, что вы находитесь в режиме записи брелков сигнализации Старлайн
3. Одновременно нажмите кнопку 2 и кнопку 3 на брелке, и удерживайте их пока не прозвучит 1 сигнал сирены, подтверждающий успешную запись брелока.
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков подряд, с интервалом не более пяти секунд. Успешная запись нового брелка подтверждается сигналом сирены.
5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритных огней, подтверждающих выход из режима привязки брелков сигнализации Starline.
МихаилУченик (174) 6 лет назад Starline A93 при программировании нажимают кнопки 1 и 2 (а не 2 и 3)! Остальные ответы Вариант - тяги центрального замка. Помогает смазка А авто запуск работает? или еще какие нибудь функции с этого брелка Начнем с того, что если сигнализация слушается брелка, то его не надо прописывать.Далее, нет такого режима у сигнализации, что бы включилась охрану и не сработал центральный замок. Точнее так, команду закрыть замок (или открыть) сигнализация выполняет.
Вот далее, ..Может отключен разъем цз от блока сигнализации. Может оторвался провод, может сгорел предохранитель ( на проводе от сигнализации), может провод от сигнализации оторвался от проводки автомобиля. И еще неизвестно какое авто, а то и другие причины встречаются. И не исключено что снятие клеммы акб и проблема цз совпадение. То что на брелке показан закрытый замок это лишь означает факт что команда отправлена и выполнена блоком. Ведь если вообще не подключать цз значок все равно будет включаться и отключаться. Здравствуйте подскажите пожалуйста сигналка старлайн А93 когда ставишь на автозапуск то закрывается только вод дверь а другие остаются открытыми в чем дело подскажите пожалуйста. А когда просто закрываешь без постановки на автозапуск тогда закрывает. (( Добрый вечер, у меня такая проблема с сигнализацией СтарЛайн. при постановке на охрану, центральный замок открывает двери, а при снятии с охраны наоборот закрывает, а штатная сигнализация выполняет все правильно при закрытии - закрывает, а при снятии с охраны открывает. автозапуск работает У меня тоже самое происходит. Поставили новую а 93 короче фигня такая. Когда ставишь машину на охрану сигналка вроде срабатует, но если дёрнуть ручку двери машина открывается и срабатует звуковая сирена, то есть брелок показывает, что машина закрыта по периметру, а на самом деле нет, центральный замок не замыкает двери при этом стоит чип ключ и штатная сига на автомобиле Ниссан какая не знаю. Ani4Знаток (260) 2 года назад как решили свою проблему? (тоже самое у нас на ниссан)
решение данной проблемы может быть достигнуто следующими способами:
Не вынимая ключ из замка зажигания необходимо открыть водительскую дверь, после чего вынуть ключ. Затем захлопнуть дверь и поставить в режим охраны.
Отсоединить и присоединить обратно минусовую клемму от аккумулятора.
Затянуть ручник, вытащить ключ, открыть водительскую дверь, нажать на кнопку центрального замка для того, чтобы все остальные двери закрылись, закрыть водительскую дверь и нажать на брелоке кнопку закрыть.
Мне помогло. Так же не работал нормально автозапуск, машина заводилась и глохла
Читайте также: