Подходит ли генератор от москвича на жигули

Обновлено: 08.01.2025

авто ваз 2106, Стоит генератор москвичевский 17.3701, выведен дополнительный провод для контрольной лампочки, и непонятно как подключить его к контрольке, схема принцыпиально отличается от стандартной ваз2106, кто подскажет как по схеме?)

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Статус: Оффлайн

С водительской стороны нужно отключить родное реле. Оранжевый провод (15) соединить с серым проводом (67). Серый провод соединить с выводом на реле-регуляторе, который установлен на самом генераторе. Жёлтый провод можно не подключать. Завести и проверить зарядку. Электрика - наука до конца не изучена

Группа: Пользователи

Статус: Оффлайн

Цитата sergrin ( )

Вопрос не в зарядке, там все нормально, а вот именно в контрольной лампе зарядки.

Группа: Проверенные

Статус: Оффлайн

зорг, Желтый провод-идет до реле контроля зарядки, номер 702 установлено на правом брызговике. Это реле с нормально замкнутыми контактами. К нему приходят 2 оранжевых + один + идет на обмотку,второй на контакт, со второго к-а до КЛ. К свободному концу обмотки соедините ,злополучный желтый провод. viktor

Группа: Пользователи

Статус: Оффлайн

Цитата viktorviktor ( )

Спасибо за описание стандартной схемы подключения, но вопрос остается в силе, при подключении москвичевского генератора , реле постояннозамкнутое меняется на разомкнутое, но вопрос с контролькой непонятен.

Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Игра не стоит свеч.

Но если очень хочется, то тебе придется быть первопроходцем т.к. такие переделки если и встречаются, то крайне редко.

А так, теоретически, все просто. Сделать кронштейн, новый шкив (если окажется, что старый не подходит) и посмотреть электросхему на предмет совместимости.

Красота никогда не давалась легко.

Откуда: Токмак/Запорожье
Авто: 21013

Да теоретически то всё понятно нижняя т. крепления или подойдет или напильник /шайбы в зубы. Верхняя т. крепления - самопал на натяжку или подбирать. Шкив, ремень оставить/подбор. Электрика - либо остается либо тестер, паяльник в зубы и ентернет в помощь. )))
Осталась лишь самая малость - применить это на практике. Особо не заморачивался такой заменой, пока не узнал, что народ ставит на копы такие гены, да и на разборках была последняя капля, а тут уже 5 год гена пылиться .

В бой идут одни шатуны

Откуда: Киев
Авто: 21061, 21083

а в чем профит?
стандартный на 42А, у вас космичевский на 50А, разницы не почувствуете, но гемороя с установкой и подключением зато заимеете, есть ли смысл?

на 08 форуме гены 2108 по 300 рабочие продавали недавно.

на верхнее крепление от десятки он должен стать. По нижней части должен подойти
R Tape loading error, 0:1 Emissions, читай внимательно, купить дорого, а этот уже есть.
lis13, яб как то поменял бы москвичевский на вазовский. Посмотри по чем ты его продать сможеш и купи на те деньги вазовский. У нас на форуме даже найти недорого можно

Круче черной бехи можно только ладу

42А можно и за гривен 200 найти без проблем. Она особо не пользуется популярностью.

Откуда: Токмак/Запорожье
Авто: 21013

42А можно и за гривен 200 найти без проблем. Она особо не пользуется популярностью.

Да родной работает, тьфу, тьфу, тьфу.
Поменял оптику на галогенки (55W) противотуманки сдвоенные (иногда все 4 в работе) да гамнитолка , шоб "гавкало" что то.
Вроде не много - но на холостых чувствуется хорошо. Вот и задумываюсь о Кулибинском движении в массы.

В бой идут одни шатуны

Откуда: Киев
Авто: 21061, 21083

Вроде не много - но на холостых чувствуется хорошо. Вот и задумываюсь о Кулибинском движении в массы.

эффект будет приблизительно к 0.
Emissions, 100%

эффект будет приблизительно к 0.

Не правда твоя. Это я как владелец космичевского генератора тебе говорю. Достался уже с машиной, вполне устраивает его работа, даже не смотря на то, что в режиме печка+свет идет небольшой перезаряд (14,7 В). Что удивительно - стоит уменьшить нагрузки у напряжение возвращается в норму.
Плюс космичевского гены в том, что он начинает работать с 700 об/мин, в отличии от ВАЗовского.

Теперь по сути: Крепление низ подходит, надо шайбы подложить (кронштейн уже "вилки" ушей генератора). У меня срезано верхнее ухо, вместо него в корпус вкручен болт, т.е. переделано под планку натяжителя ВАЗ.
Обмотка статора доработана - из точки где воедино соединяются три фазовые обмотки выведен провод (кажись это и есть провод к реле заряда)
Вроде все.

Подходит ли генератор от москвича на жигули

Навигация

Навигация