Омыватель фар киа соренто как заменить
Самостоятельно ремонтируем фары КИА
Сегодня, когда 75% новых автомобилей приобретаются в кредит, вполне объяснимо желание владельцев KIA экономить на сервисном обслуживании, если речь идет о более чем простых в техническом плане работах.
- фара на КИА Маджентис перестала работать из-за перегоревшей лампочки,
- или оптика вышла из строя из-за разбитого стекла противотуманной фары на КИА Соренто.
Обратите внимание!
Регулировка фар на КИА Соренто, Рио, Маджентис и другие модели нередко входит в одно из бесплатных ТО, предлагаемых автодилером при продаже.
Поэтому, есть смысл воспользоваться данным сервисом для более точной регулировки светового потока.
Замена ламп
Итак, вы столкнулись с проблемой неработающей фары.
Зачастую, причина, приведшая к ее отказу, связана с двумя элементами электрооборудования:
- Нарушена электрическая цепь;
- Неисправна лампа накаливания.
Проводка
Сразу предупредим, что начинать с замены лампы не стоит, поскольку неисправность в электропроводке приведет в негодность любой подключаемый к ней электроприбор. (см. также статью Особенности гофры для автомобильной проводки)
- Визуально осматриваем провода от фар к блоку предохранителей. Обращаем внимание на возможность разрыва или нарушения изоляции;
- Проверяем состояние плавких предохранителей и реле.
Совет: Если вы осмотром остались довольны, значит дело – в перегоревшей лампе.
Но прежде чем ее заменить, вспомните, до того как она перестала работать, не запотевала ли фара?
Быть может дело в потере герметичности, и тогда замена лампы ничего не даст.
Лампа накаливания
Если все в порядке:
- электрическая цепь не нарушена;
- стекла и корпус герметичны;
- реле и предохранители исправны;
то самое время приступить к замене лампы.
В зависимости от модели автомобиля семейства КИА, можно поступить следующим способом:
- Произвести замену лампы не демонтируя фару;
- Снять фару и осуществить замену.
Если не снимать, тогда алгоритм действий будет следующим:
- Отключить аккумуляторную батарею – снять оба провода с клемм;
- Посмотреть на рисунок на корпусе фары – так указано направление движения крышки для ее открытия;
- Открутить крышку и получить доступ к разъемам лампы;
- Аккуратно отсоединить разъем;
- Извлечь лампу и осмотреть ее;
Предупреждение!
Никогда не тяните за провода – вытаскивайте разъем из гнезда, держа его за пластиковый корпус.
Цена ошибки слишком велика – разболтанный разъем может стать причиной пожара.
По той же причине опасен и популярный в наши дни тюнинг – установка более мощной лампы, не предусмотренной производителем, также может привести к плачевным последствиям.
- Остается только взять новую лампу и установить ее в корпус фары;
- Подсоединить разъемы;
- Закрыть крышкой;
- Подключить АКБ;
- Проверить работу.
Второй способ ремонта фар применяется, когда доступ к внутренностям затруднен. Лучше всего корпус фары демонтировать вместе с лампой .
- Отсоединяем проводку;
- Откручиваем саморезы и отжимаем защелки корпуса;
- Извлекаем фару.
Дальнейшие действия несложны:
- Извлекаем перегоревшую лампу;
- Устанавливаем новую;
- Собираем все в обратной последовательности;
- Подключаем и проверяем.
Совет: сэкономленные средства на отказе от сервиса советуем израсходовать на изготовление наклеек на фары.
Эта пленка способна уберечь их от дорожного мусора.
Омыватели фар
Не забываем, что у большинства автомобилей семейства КИА также установлены омыватели, работающие при включении ближнего света фар. И они также могут влиять на работу головного света, особенно в зимний период.
Особенно опасно замерзание жидкости в форсунках в весенне-осенний период, когда большинство автовладельцев еще не использует незамерзайку. Сам исполнительный механизм встроен в бампер и прячется под пластиковой заглушкой.
Обратите внимание!
Чаще всего омыватель замерзает в открытом положении, и дальнейшая эксплуатация автомобиля может вывести его из строя.
Единственный способ – извлечь реле из блока предохранителей, чтобы обесточить двигатель омывателя фар.
В заключение
Надеемся, что смогли удовлетворить ваше любопытство относительно простоты выполнения своими руками многих технических операций, за которые на СТО взимают достаточно большие суммы. (см. также статью Установка противотуманных фар на Kia Rio) И теперь вы сможете самостоятельно осуществлять подобные работы. А на видео в этой статье можно дополнительно подсмотреть особенности работ на автомобилях марки КИА.
KIA Sorento › Logbook › Ремонт омывателя фар
Добрый день.
Выдался свободный денек, и я решил разобраться с неработающим омывателем фар. На предыдущей машине был, частенько пользовался летом в на трассе когда после дождя фары закидывает поднятая грязь.
При нажатии кнопки релюшка щелкала какая-то но омыватель не работал.
Решил пойти сразу по-сложному пути и проверить насосик, тем более, читал, что из-за него зачастую и не работает омыватель.
Снял бампер. Процедура не сложная и интуитивно понятная. Снимаем пластиковые накладки, фары, затем 100500 пистонов. На стыке бампера и крыла гайка сверху и саморез снизу. Отсоединяем разъемы противотуманок и аккуратно снимаем бампер.
Отсоединил шланги. Слилась вся жидкости из бачка. В это время отключил разъем, нажав на металлический фиксатор. В разъеме все отлично, ни воды ни окислов нету. Подсоединил мультиметр, позвал дочку она нажала кнопочку. Напряжение приходит, значит точно дело в моторчике.
Насосик крепится хомутом и снимается без напряга.
Далее его надо вскрыть. Аккуратно, тоненькой отверточкой расковырял стык посередине. Снял верхнюю половину кожуха.
Как и ожидалось вал крутился только с помощью пассатижей. Побрызгал WDшкой, покрутил. Не помогло. Решил вскрывать. Принцип как на моторчиках из детских машинок. Вскрывал минут 40 (на удивление качественно собран). Ничего нового я там не увидел. Щетки почти целые, коллектор тоже, (видимо редко пользовались) вместо подшипников втулочки. Смазал втулочки. Крутится стало намного легче.
Собрал все обратно, залил воду. И тут новый квест — "брызгалки" не брызгают. Приподнимаются, но не брызгают. Снял их и минут по 10 разработывал туда-сюда. Поставил. Одна брызгает слегка вторая вообще не але. Оказалось они не доходят до крайней точки. В итоге я нажимал кнопку, а товарищ руками "помогал" им максимально выйти. Раза с 20 стали выходить сами и неплохо брызгать.
Итог. Брызгает, но со второго раза. Первый раз только слегка приподнимаются, а второй так нормально брызгают . Может расходятся
Как перенастроить омыватель фар в KIA Sorento II
Можно настроить омыватель фар KIA Sorento II на работу в следующих режимах:
- Двойное интервальное срабатывание от кнопки на торпедо, слева от рулевого колеса. При включении омывателя лобового стекла омыватель фар не включается.
- Омыватель фар включается от кнопки на торпедо, слева от рулевого колеса и работает, пока кнопка зажата. При включении омывателя лобового стекла, омыватель фар не включается.
Первая часть инструкции одинаковая для обоих способов.
1. Первым делом нужно отсоединить аккумуляторную батарею. В противном случае может сгореть блок ксеноновых ламп или контроллер.
2. Снять уплотнитель на вертикальной петлевой части проема водительской двери.
3. Демонтировать лючок в торце торпедо (примыкает к двери), поддев его шлицевой отверткой за специально предусмотренный вырез. Выкрутить два шурупа под лючком и еще два – на лицевой поверхности облицовочной подрулевой панели.
4. Снять панель, отщелкнув пластиковые клипсы крепления.
5. Снять блок предохранителей. Для этого придется открутить два болта с обеих сторон блока, а также одну гайку сверху. После этого блок предохранителей можно буде вытащить и развернуть обратной стороной с которой подходят провода.
Для настройки омывателя фар в режиме двойного интервального нажатия:
Вынуть из блока предохранителей самую длинную из трех колодок с проводами. С помощью стальной проволоки необходимо вытащить провод коричневого цвета с оранжевой полоской и заизолировать его. Колодку нужно вернуть в блок обратно.
Для настройки омывателя фар в режиме зажатой кнопки:
Вынуть из блока предохранителей две колодки: самую короткую и средней длины. Из короткой колодки с помощью стальной проволоки необходимо вынуть провод белого цвета с оранжевой полосой, а из другой колодки – зеленый с оранжевым. Два этих провода необходимо скрутить вместе и заизолировать. После этого колодки можно вернуть на место.
Сборка осуществляется в обратном порядке. Перед сборкой следует проверить работоспособность омывателя.
Замена ламп Киа Соренто
Замена фар Киа Соренто – регламентная процедура. Периодически при перегорании лампочек необходимо их заменить.
Когда нужно менять лампы Киа Соренто
Потребность в этом также может возникнуть из-за ряда следующих причин:
- неработоспособность лампочек вследствие нерабочего состояния сети;
- нерабочее состояние вследствие стабилизации управляющей электросистемы.
Рассмотрим первую причину. Лампы ближнего света Соренто, габаритные огни, лампы противотуманные Киа Соренто могут включаться самостоятельно или не включаться в случае замыкания переключателя на рулевом устройстве.
Это может возникнуть из-за отказа сети или поломке управляющей электросистемы автомобиля. Если у вас возникла такая ситуация, то следует обратиться в обслуживающий центр вашего транспортного средства.
Во втором случае при включении лампочка мигает несколько секунд. Так происходит вследствие стабилизации электрической системы. Если мигание не проходит через некоторый период времени или лампочка просто выключается, то рекомендуется обратиться в автосервис, обслуживающий марки автомобилей Киа.
Как поменять лампы Киа Соренто
Замена фар Соренто достаточно простая процедура, которую сможет выполнить автовладелец самостоятельно. Для этого необходимо открыть капот, найти болты крепления и открутить их. Потяните фару на себя, ее удерживает только фиксатор. Нажмите на защелку и вытащите фару из посадочного места.
Замену ламп ближнего света Соренто можно произвести следующим образом:
- поверните колпачок против часовой стрелки, он откроется, отключите питание;
- слегка надавите на фиксирующую пружинку и отодвиньте скобу;
- достаньте лампочку.
Идентично замене ламп ближнего света Киа Соренто меняются габаритные огни. Только в данном случае применяется лампочка без цоколя, и она достается вместе с патроном. Для этого необходимо провернуть патрон и извлечь его вместе с лампой из установочного места.
Сборка проходит в обратной последовательно. Сначала устанавливается лампа, затем фара и прикручиваются болты.
Теперь вы знаете, как можно снять фары и поменять лампы противотуманки Киа Соренто, ближнего света, габаритные огни.
Предохранители Kia Sorento 1 (2002-2009)
Предохранители и реле в Kia Sorento I BL (2002—2006 г. в. и рестайлинг 2006—2009 г. в.) размещены в подкапотных и салонном монтажных блоках (МБ). Они обеспечивают работу всех электроприборов на борту автомобиля. Подкапотный МБ отвечает за работу оборудования в передней части автомобиля и частично в салоне. Салонный блок обеспечивает работу потребителей в салоне, крыше и задней части автомобиля.
Эта статья расскажет о назначении этих элементов бортовой электросети и о том, как их поменять, если они вышли из строя.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Под капотом находится 2 монтажных блока: главный (для моделей с бензиновым и дизельным мотором) и дополнительный (дизель). Первый установлен около АКБ, второй — около расширительного бачка.
Главный блок с реле и предохранителями
Главный блок для Kia Sorento с бензиновым и дизельным мотором незначительно различается — во втором случае отсутствуют некоторые реле и предохранители.
Предохранители
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| ABS | 10 | Антиблокировочная система |
| AUDIO | 20 | Аудиосистема |
| BTN1 | 40 | Прикуриватель, разъем для подключения доп. оборудования |
| BTN2 | 30 | Сиденья с электроприводом, ЭБУ двигателя и АКПП |
| BNT3 | 40 | Поворотники, аварийная сигнализация, центральный замок |
| C/FAN (1) | 40 | Вентилятор системы охлаждения бензиновых двигателей |
| C/FAN (2) | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
| DEF | 25 | Обогрев заднего стекла |
| ECU | 10 | ЭБУ двигателя и АКПП, система управления электровентиляторами |
| EXT | 15 | ДХО, подсветка номера, габаритные огни, указатели поворота |
| F/BLW | 30 | Вентилятор системы вентиляции салона |
| F/FOG | 15 | Передние противотуманные фары, |
| FUEL | 15 | Топливный насос |
| HEAD (HI) | 15 | Дальний свет фар |
| HEAD (LO) | 15 | Ближний свет фар |
| HORN | 15 | Клаксон |
| IGN1 | 40 | Замок зажигания |
| IGN2 | 30 | Замок зажигания |
| ILLUM | 10 | Подсветка замка зажигания |
| INJECTOR | 15 | Форсунки |
| MEMORY | 10 | ETACS, кластер, блок управления ЕСАТ, блок кондиционера воздуха, многоцелевой измеритель |
| O2 (DN) | 15 | Датчик кислорода, после нейтрализатора |
| O2 (UP) | 15 | Датчик кислорода, до нейтрализатора |
| P/HEAT | 30 | Автоматический отопитель (дизель) |
| P/TRN | 10 | ЭБУ двигателя и АКПП, система питания |
| P/W (LH) | 25 | Стеклоподъемники (левая сторона) |
| P/W (RH) | 25 | Стеклоподъемники (правая сторона) |
| Обозначение на схеме | Защищаемая\обслуживаемая цепь | |
|---|---|---|
| A/CON | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | |
| C/F (2) | Бензин | Вентилятор системы охлаждения |
| C/F(H) | Вентилятор системы охлаждения | высокая скорость |
| CF(L) | Вентилятор системы охлаждения | низкая скорость |
| DEF | Обогрев заднего стекла | |
| F/BLW | Вентилятор отопителя и кондиционера | |
| F/FOG | Передние противотуманные фары | |
| FUEL | Топливный насос (только бензин) | |
| HEAD(HI) | Дальний свет фар | |
| HEAD(LO) | Ближний свет фар | |
| HORN | Клаксон | |
| MAIN | Главное реле | |
| P/WIN | Стеклоподъемники | |
| START | Стартер | |
| TNS | Задние габаритные огни | |
Дополнительный блок в автомобилях с дизельным двигателем
Предохранители
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| GLOW 1 | 60 | Свечи накаливания |
| GLOW 2 | 60 | Свечи накаливания |
| W/HTR 1 | З0 | Обогреватель воды 1 |
| W/HTR | З0 | Обогреватель воды 2 |
| W/HTR | З0 | Обогреватель воды 3 |
| Обозначение на схеме | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|
| GLOW 1 | Свечи накаливания |
| GLOW 2 | Свечи накаливания |
| W/HTR 1 | Подогреватель воды 1 |
| W/HTR | Подогреватель воды 2 |
| W/HTR | Подогреватель воды 3 |
Блок с предохранителями в салоне
Он находится слева от ноги водителя и скрыт под пластиковой крышкой. 
На ее оборот нанесена пояснительная схема на английском языке. Ее расшифровка приведена в таблице ниже.
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| W/SHD | 15 | Обогрев лобового стекла |
| S/ROOF | 20 | Электропривод люка |
| START | 10 | Система запуска, замок зажигания (вывод АСС), ЭБУ двигателя и АКП |
| HAZARD | 15 | Аварийная сигнализация |
| P/SCT (CRT) | 15 | Разъем для подключения доп. оборудования (центр.) |
| CIGAR (FRT) | 15 | Предохранитель переднего прикуривателя "Киа-Соренто" |
| DRL/OBD | 10 | Диагностических разъем ODB 2 / ДХО |
| WIPER(FRT) | 20 | Очиститель и омыватель ветрового стекла, фар |
| P/SCK(FRT/RR) | 30 | Разъем для подключения доп. оборудования (передний и задний) |
| RELAY COIL | 10 | Катушка зажигания |
| WIPER (RR) | 10 | Очиститель и омыватель заднего стекла, |
| ACC | 10 | Привод наружных зеркал заднего вида, прикуриватель, часы, центральный замок, магнитола |
| TCCS | 20 | ЭБУ АКП |
| FOG(RR) | 15 | Задние противотуманные фонари |
| O/S MIRROR | 10 | Электропривод зеркал |
| ROOM LAMP | 10 | Освещение салона, панели и комбинации приборов |
| S/WARMER | 20 | Подогрев передних сидений |
| PREMIUM AUDIO | 30 | Аудиосистема |
| STOP LAMP | 20 | Стоп-сигналы |
| TURN LAMP | 10 | Поворотники |
| A/BAG | 10 | Подушка безопасности |
| METER | 10 | Комбинация приборов, ЭБУ двигателя и АКП, маршрутный компьютер, стоп-сигналы, ДХО, система кондиционирования |
| TRAILER | 10 | Разъем для подключения электрооборудования прицепа |
| ENGINE | 10 | ЭБУД, управление вентиляторами, датчик скорости, диагностический разъем, замок зажигания, АБС, комбинация приборов |
Процесс снятия и замены
Чтобы заменить перегоревший предохранитель в Kia Sorento, нужно:
- Включить стояночный тормоз, выключить зажигание и все приборы, работающие напрямую от батареи.
- Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятор. Эта мера решает 2 задачи: исключает удар током и стирает ошибку из ЭБУ, появившуюся из-за перегоревшего предохранителя.
- Взять пинцет из главного подкапотного блока.
- Открыть крышку нужного блока.
- Вытащить испорченную плавку и заменить ее новой.
Для замены реле нужно потянуть его вверх, раскачивая из стороны в сторону.
Ремонт фары КИА: осваиваем технологию
Обслуживать осветительные приборы можно и самостоятельно
Что вы знаете про осветительные приборы
Если спросить навскидку автовладельца про осветительные приборы на его автомобиле, ответственные за освещение дорожной обстановки, то в ответе прозвучит не более 2-3 названий.
Чаще всего назовут:
- Фары;
- Противотуманки.
Работа других осветительных приборов воспринимается вторичной, что неверно по сути
Обратите внимание! Ответ автовладельцев, которых привлекает тюнинг,увеличится еще на одно название – к числу перечисленных добавятся дневные ходовые огни. Но и этот ответ будет неполным.
Что можно обслужить самостоятельно
Давайте разбираться, что входит в понятие наружных осветительных приборов современного автомобиля.
В частности, заводская инструкция указывает на:
- Фары головного света (ближний и дальний свет);
- Указатели поворотов;
- Дневные ходовые огни (ДХО);
- Противотуманные фары (ПТФ);
- Омыватели фар;
- Лампы заднего хода;
- Подсветка номерного знака.
Большинство осветительных приборов «работают» по ходу движения автомобиля
Из приведенного списка два последних элемента располагаются в задней части автомобиля. Кроме того, не все элементы видны, например, омыватель фар для КИА Соренто и других моделей спрятан под капотом и имеет на виду лишь открывающиеся форсунки.
Блок-фары
На большинстве моделей КИА установлены блок-фары головного света. Это позволяет в одном корпусе объединить сразу несколько световых приборов:
- Фары ближнего и дальнего света;
- Указатели поворотов;
- Габаритные огни.
Блок-фара в сборе на автомобиле КИА
Обратите внимание! Регулировка фар на КИА Соренто и других моделях осуществляется комплексно. Правда, угол наклона головного света не влияет на работу габаритов и поворотников.
Противотуманки есть не у всех моделей. Более того, многие автовладельцы предпочитают приобретать автомобили без них, тем самым, экономя средства при покупке.
Но в дальнейшем их можно установить, тем более, что производитель заблаговременно предусмотрел такую возможность:
- В бампере есть технологические отверстия, прикрытые заглушками;
- Проводка подведена к месту установки;
- Подрулевой переключатель может иметь функцию управления ПТФ.
Противотуманки на КИА могут быть объединены с ДХО
Электрические компоненты
Не стоит забывать, что работа осветительных приборов осуществляется благодаря электричеству. И за безопасность системы в целом и каждой цепи в отдельности отвечает блок плавких предохранителей, схема расположения которых указана на фото ниже.
За защиту цепи омывателей отвечает реле 21 на 30А
Все эти элементы и узлы можно и даже нужно обслуживать самостоятельно. Ниже представлена инструкция, которую достаточно проштудировать перед началом работ, чтобы избежать ошибок и неудач.
Что можно починить и настроить
Даже сложную электронику можно обслужить самостоятельно
Типичный пример для наших дорог – разбитое или треснувшее стекло фары на Киа Соренто. Чаще всего страдают противотуманки, поскольку они расположены всего в 40 см от дорожного полотна.
Но кошелек автовладельца в такой ситуации страдает больше, поскольку:
- В фирменном автоцентре вам предложат разбитую фару заменить;
- Меняют их чаще всего попарно;
- К стоимости запчастей добавится услуга по замене;
- Регулировка фар Киа Соренто и других моделей также потребует расходов.
Совет: многие автовладельцы заказывают изготовление наклеек на фары.Это позволяет уберечь их от повреждений, поскольку прозрачная пленка распределяет кинетическую энергию удара летящих камней на все площадь стекол, тем самым, способствуя их сохранности.
Демонтируем
Итак, у вас разбита фара на автомобиле. Наш выход из такой ситуации следующий:
- Демонтируем заглушку;
- Выкручиваем крестообразной отверткой 3 винта;
- Извлекаем фару;
- Отключаем проводку.
Чтобы подобраться к креплению, нужно поддеть пластиковую заглушку
Обратите внимание! Противотуманная фара на Киа Маджентис снимается аналогичным образом.
Чиним
Теперь предстоит работа по замене поврежденных элементов. Если в магазинах не удастся найти стекло, его можно приобрести на разборках. Цена вопроса не превысит 500-700 рублей (для разных регионов).
Приступаем к работе:
Строение ПТФ очень простое, но требует аккуратности при работе с пластиковыми деталями
- Прогреваем фару строительным феном, чтобы пластик и герметик размягчились;
- Острым ножом аккуратно разделяем детали;
- Обезжириваем корпус фары спиртом;
- Наносим новый герметик по контуру;
- Устанавливаем новое стекло;
- Прижимаем плотно и удаляем излишки герметика;
- Сушим.
Собираем и регулируем
Обратный процесс несложен. Вначале мы устанавливаем фару обратно, проверяя ее работу, а затем регулируем световой пучок.
Стараемся избегать прикосновения рук и контактов, т.к. это может вызвать их окисление
Для этого необходимо:
- Либо воспользоваться гаражом;
- Либо дождаться вечера.
Совет: Процедура эта несложная. Достаточно выставить угол отремонтированной фары аналогично второй, беря ее за ориентир. Просто поочередно закрывайте куском картона фары, и отметьте на стене верхнюю границу светового потока.
Вращая регулировочный винт, установите нужный угол наклона ПТФ
Дополнительную информацию даст видео в этой статье. И с помощью наших советов вы легко будете осуществлять обслуживание автомобиля самостоятельно.
Как снять переднюю фару KIA Sorento 1. Замена лампочки ближнего света Киа Соренто
Всем привет. Если вы попали на эту страницу, значит вы точно ищете ответ на вопрос как снять переднюю фару на КИА Соренто, или как минимум ломаете голову над тем, как заменить лампочку, которая перегорела. Сегодня я расскажу, как правильно демонтировать фару на KIA Sorento первого поколения и выполнить замену лампы ближнего света, а также габаритных огней.
Замена лампочки ближнего света требует снятия фары, процесс довольно простой и не предусматривает снятия каких-то дополнительных элементов типа бампера или решетки радиатора. Для работы вам потребуется головка на "10", новая лампа H7/55 Вт и несколько минут времени.
Как снять фару на KIA Sorento?
- Открываем капот. Находим точки крепления фары. Берем подготовленную головку и откручиваем болты, указанные на фото.
- Верхний крепеж (ухо) располагается в крайней левой точке корпуса фары, доступ отличный, поэтому откручиваем без проблем.
- Вторые два крепежа располагаются с лицевой стороны фары, с правой стороны, возле решетки радиатора, на фото очень хорошо видно.
- Тянем блок-фару на себя, теперь ее удерживает только пластиковый фиксатор.
- Отключаем питание, нажав на защелку-фиксатор, и смело достаем фару из посадочного места.
Замена лампочки ближнего света KIA Sorento, а также лампы габаритов
- Открываем крышку, для этого достаточно повернуть ее против часовой стрелки. Затем отключаем питание лампочки.
- Нажимаем на пружинный фиксатор и отводим в сторону скобу, которая удерживает лампочку в посадочном гнезде.
- Достаем лампочку, после чего устанавливаем на ее место новую.
- Лампа габаритов безцокольная, она извлекается вместе с патроном. Ее мощностью 5 Вт, для замены такой лампочки поворачиваем патрон, после чего извлекаем его из посадочного гнезда вместе с лампочкой. Производим замену лампочки габаритов.
Сборка производится в обратном порядке. Заменили лампочки, ставим фару на место, закручиваем болты, собираем инструмент и радуемся результату!
На этом все, если статья помогла решить вашу проблему, поделитесь ссылкой на нее со своими друзьями в соц. сетях. Так вы поспособствуете развитию нашего проекта, а также поможете другим автомобилистам решить такую же проблему.
Изучаем предохранители Киа Соренто 2 поколения (ХМ)
Блоки с защитными элементами электрической цепи Kia Sorento 2 до и после рестайлинга имеют различную схему.
Рассмотрим, какие предохранители Киа Соренто 2 поколения до и после обновления задействованы в схеме. А также защищаемое ими оборудование.
Блоки предохранителей Kia Sorento 2 после рестайлинга (XM FL)
Обновленная версия Киа Соренто второго поколения оснащена двумя блоками предохранителей.
Один расположен в моторном отсеке, а второй в салоне.
Расшифровка схемы плавких вставок под капотом
В моторном отсеке Kia Sorento XM FL смонтирован блок предохранителей со стороны левого крыла. Он закрыт защитной крышкой.
Схема состоит из следующих элементов:
- Реле:
- E01 – стартера;
- E02 A – пускового устройства на комплектациях Киа Соренто 2 поколения без электронного ключа и иммобилайзера;
- E02 B – вспомогательного оборудования, ACC;
- E03, E12 – подогревательного комплекса лобового и заднего стекла Kia Sorento II соответственно;
- E04 – омывающей системы передней оптики;
- E05 – пониженной скорости дворников ветрового стекла;
- E06, E11 – первой и второй скорости охлаждающего вентилятора радиатора;
- E07 – звукового оповещения сигнализации;
- E08 – правой блок-фары;
- E09, E10 – системы зажигания 1,2;
- E13 – звукового сигнала;
- E14 – вентилятора.
Для реле Киа Соренто 2 поколения E11 используется устройство типа ISO MINI, а для остальных – ISO MICRO.
2. Мультипредохранители:
- MDPS – блочок MDPS (80А);
- B+2 – цепи питания плавких вставок F12, 17, 22, 27 и распределительная коробка ARISU, IPS 1, 2 (60А);
- B+3 – цепи питания плавких вставок F23, 28, 32, 36 (60А);
- ВЕНТИЛЯТОР – предохранитель E14 (40А);
- ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА – плавкая вставка E12 (40А);
- АБС 1, 2, 3 – разъем Kia Sorento для подключения диагностического оборудования, управляющая программа ABS, ESP (40/40/7,5А);
- ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ – предохранитель E10 (60А).
3. Предохранители:
- B+4 – цепи питания плавких вставок F3, 8, 13, 18 и распределительная коробка ARISU, IPS 3, 4 (50А);
- EMS – блочок EMS (40А);
- ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ – плавкие вставки реле E06, E10 (50А);
- ЗАЖ 1, 2 – замок зажигания без и с электронным ключом (40А);
- B+1 – цепи питания предохранителей F1, 11, 16, 21, 26 (50А);
- СИРЕНА – плавкая вставка E13 (15А);
- АКТИВНЫЙ ПОДЪЕМНИК 1, 2 – управляющий модуль подъема капота (30А);
- ГЕНЕРАТОР – источник постоянного тока (10А);
- СИРЕНА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ – защитная вставка E07 (10А);
- АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ – предохранитель E03 (15А);
- ОМЫВАТЕЛЬ ФАР – плавкий элемент E04 (20А);
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА – стоповые огни, электронный блок управления дистанционного ключа (10А);
- ПОЛНЫЙ ПРИВОД – 4WD (20А);
- Датчик 3 – контроллер аккумуляторной батареи (10А);
- ПРАВАЯ ФАРА – предохранитель E08 (10А);
- AMS – ЭБУ силового агрегата, E05 (10А);
- КОНДИЦИОНЕР – управляющий комплекс системы кондиционирования (10А);
- ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА – мультимедийный комплекс, навигационная система, зеркало с автоматическим затемнением (10А);
- Датчик 5 – генератор, ЭБУ силового агрегата, ДМРВ (7,5А);
- БУТ – контроллер положения селектора автоматической трансмиссии, а для Киа Соренто второго поколения с МКПП – огни заднего хода (15А).
На Киа Соренто 2 поколения рестайлингой версии с дизельным мотором под капотом установлен дополнительный монтажный блок.
В него входят следующие реле с микро разъемом:
- 1 – подогрев фильтрующего топливного элемента Kia Sorento II;
- 2, 3, 4 – отопителя с ПТК 1, 2, 3.
Также в блоке установлены следующие предохранители:
- 1 – подогрева фильтрующего топливного элемента (30А);
- 2, 3, 4 – отопителя с ПТК 1, 2, 3 (50А);
- 5 – свечи зажигания (80А).
Предохранители в салоне
Салонный блок предохранителей Киа Соренто XM FL смонтирован слева от водительского кресла в нише центральной консоли. Блочок закрыт декоративной крышкой.
Схема состоит из следующих предохранителей:
- ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ – релейная часть противотуманок сзади;
- ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА – освещение багажного и салонного пространства Киа Соренто 2 поколения, подсветка в водительском защитном козырьке от солнечных лучей, замка зажигания порогов и пространства под дверьми передней стороны;
- ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР – релейная часть заднего вентилятора (20А);
- ЭЛ. КЛЮЧ 1, 2, 3 – управляющая программа дистанционного ключа (25/7,5/7,5А);
- МОДУЛЬ 2 – адаптивный корректор света передней оптики, стоповые огни, управляющий модуль подъема капота, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, генератор, мультимедийный комплекс, навигатор, вспомогательная система парковки;
- ЗАПОМ. УСТР. – приборная панель, разъем для подключения диагностического оборудования, контроллер давления воздуха в покрышках, блок управления электрическими подъемниками стекол и наружных зеркал, ЭБУ системы кондиционирования;
- АУДИОСИСТЕМА – мультимедийный комплекс с навигатором (15А);
- СТОП-СИГНАЛ – стоповые огни (15А);
- MDPS – блочок MDPS (7,5А);
- Модуль 3 – подогрев переднего ряда кресел, приборная панель, контроллер давления воздуха в шинах и угла поворота рулевого колеса, программа определения объектов в мертвой зоне наружных зеркал, электронные блоки управления системы кондиционирования, полного привода, вспомогательного парковочного комплекса;
- ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЛЕВОЙ ДВЕРИ – релейная часть электрических приводов стекол по левой стороне Kia Sorento 2, управляющий комплекс подъемниками левых и правых стекол с предотвращением защемления (25А);
- ВЕРХНИЙ ЛЮК 1, 2 – цепь открытия крышного люка (25А);
- ЛЮК БАКА – схема открытия лючка на топливном баке (15А);
- ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ – приборная панель, сигнализатор не пристегнутого ремня, часы;
- ПОД. БЕЗОП. – SRS (15А);
- ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПРАВОЙ ДВЕРИ – релейная часть электрических приводов стекол по левой стороне Киа Соренто второго поколения, управляющий комплекс подъемниками левых и правых стекол с предотвращением защемления (25А);
- СИДЕНЬЕ ВОДИТ. С ЭЛ. ПРИВ. – регулятор положения водительского кресла (30А);
- БЛОКИРОВКА ДВЕРИ – центральный замок Kia Sorento II (20А);
- ЗАЖ. 1 – цепи питания предохранителей в подкапотном пространстве F36, 37, 38 (20А);
- Модуль 5 – система подогрева переднего ряда кресел, предохранитель реле E04 в подкапотном отсеке, управляющая программа дистанционного ключа и помощи парковки задом, датчик дождя, климатическая установка (7,5А);
- ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ – подогревательный комплекс заднего дивана (15А);
- ЭЛ. ПРИВОД ПАССАЖИР. СИДЕНЬЯ – ручной регулятор положения кресла переднего пассажира (20А);
- ЭЛ. КЛЮЧ 4 – пусковая кнопка мотора Kia Sorento II, управляющая программа дистанционного ключа;
- МОДУЛЬ 4 – навигатор, мультимедийный комплекс, часы, электрический регулятор положения наружных зеркал, боковых стекол;
- КОНДИЦИОНЕР – температурный салонный датчик, система кондиционирования (7,5А);
- УСИЛИТЕЛЬ – усилитель (30А);
- ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ – система подогрева переднего ряда кресел (20А);
- МОДУЛЬ 1 – электромагнитный блокиратор дистанционного ключа и КПП (7,5А);
- ПОДОГРЕВАЕМАЯ РУЧКА – обогревательный комплекс рулевого колеса (15А);
- ПОДОГРЕВАЕМОЕ ЗЕРКАЛО – обогрев наружных зеркал, кондиционер;
- РОЗЕТКА 1, 2 – передняя и задняя розетка Киа Соренто 2 поколения (15/20А);
- ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ – дворники сзади (15А);
- ПУСК – на Киа Соренто 2 без иммобилайзера E02, с иммобилайзером ЭБУ силового агрегата, контролер положения селектора, E01 (7,5А);
- ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА – дворники спереди, датчик дождя, E05 (25А).
Защитные элементы без указания номинального тока рассчитаны на десять ампер.
Также в салонном монтажном блоке рестайлингового Киа Соренто второго поколения расположен мультипредохранитель. При его перегорании потребуется выполнить следующие действия:
- Обесточить бортовую электрическую сеть Kia Sorento II посредством отсоединения минусовой клеммы от АКБ;
- Выкрутить фиксирующие болты;
- Извлечь вышедший из строя элемент, и установить новый, используя аналогичный номинальный ток.
Предохранители Киа Соренто 2 до рестайлинга (2009-2012)
Модификации Kia Sorento II до обновления, также оснащены двумя предохранительными блоками. Первый расположен под капотом, а второй внутри кроссовера.
Схема в салоне
В моделях Kia Sorento 2 до рестайлинга салонный блок предохранителей расположен в нижней части торпеды слева от рулевого колеса.
Схема состоит из следующих защитных элементов:
- 1 – система подогрева заднего дивана;
- 2 – центральный замок, цепь открытия крышки багажника (20А);
- 3 – звуковое оповещение охранной сигнализации;
- 4 – модуль IMS, реостат Kia Sorento II (7,5А);
- 5 – дистанционный ключ, кластер, фонари заднего хода, ESP, HLLD, DBC;
- 6 – омывающий комплекс передней оптики (20А);
- 7 – система кондиционирования (20А);
- 8 – датчик дождя, крышкой люк, ионизирующий кластер, кондиционер, реле омывающего комплекса передней оптики (7,5А);
- 9 – дворники и омывающий комплекс стекла сзади;
- 10 – дистанционный ключ, контроллер уровня масла, 4WD, подъемники стекол, TCU, PDM;
- 11 – поворотники;
- 12 – PDM (20А);
- 13, 18 – функция подъёма стекол с предотвращением защемления (25А);
- 14 – AMP (30А);
- 15 – дворники с омывающей системой лобового стекла (25А);
- 16 – цепь открытия крышки багажника и лючка топливного бака Kia Sorento II;
- 17 – крышкой люк (20А);
- 19 – DRL (7,5А);
- 20 – дистанционный ключ, привод наружных зеркал и боковых стекол, цифровые часы, PDM, AMP (7,5А);
- 21 – противотуманки сзади;
- 22 – 4WD, PDM, фиксатор и электромагнитный клапан дистанционного ключа;
- 23 – мультимедийный комплекс;
- 24 – электронный блок управления (7,5А);
- 25 – розетка по центру;
- 26 – цифровые часы, сигнализатор подушки безопасности и не пристёгнутого ремня безопасности;
- 27 – кондиционер, привод внешних зеркал;
- 28 – обогрев кресла спереди (20А);
- 29 – диагностический разъем, цифровые часы, кондиционер, управляющая программа зеркалами, подсветка перчаточного ящика, багажного отделения и салонного пространства;
- 30 – SRS;
- 31 – электрический регулятор положения кресла (30А);
- 32 – подсветка в двери при открытии, стеклоподъёмники;
- 33 – вентилятор кондиционера (7,5А);
- 34 – предохранитель прикуривателя Киа Соренто XM (25А);
- 35 – релейная часть электромагнитного клапана запуска силового агрегата Kia Sorento II (7,5А).
Наиболее используемыми предохранителя в салоне Киа Соренто XM являются на десять и пятнадцать ампер. К первым относятся элементы под номерами 3, 5, 10, 21, 22, 26, 27, 29, 33, а ко вторым 1, 9, 11, 16, 23, 25, 30.
Блок в моторном отсеке
Блок предохранителей Киа Соренто 2 поколения до обновления установлен в моторном отсеке у левого крыла. Схема состоит из следующих защитных элементов:
- 1 – ECU, PCU (30А);
- 2 – катушка зажигания (20А);
- 3 – охлаждающий вентилятор радиатора (10А);
- 4 – стоповые огни (10А);
- 5 – система впрыска Kia Sorento XM (10А);
- 6 – датчик кислорода (15А);
- 7 – PCU (15А);
- 8 – компрессор кондиционера (10А);
- 9 – насос подачи топлива (15А);
- 10 – вспомогательная программа парковки задом, фонари заднего хода, TCU (7,5А);
- 11 – стоповые огни, ABS, ESP (7,5А);
- 12 – датчик воздушного потока, ЭБУ (7,5А);
- 13 – электронный ключ, крышной люк, обогревательный комплекс заднего дивана, PDM, омывающая система передней оптики (50А);
- 14 – верхний и нижний охлаждающий вентилятор радиатора (50А);
- 15, 22 – подогрев стекла спереди (15 и 60А);
- 16 – пусковой клапан, замок зажигания (40А);
- 17 – замок зажигания Kia Sorento XM (30А);
- 18 – цепь подачи сигнала (30А);
- 19 – ABS, ESP, задние блок-фары, стоповые огни (15А);
- 20 – контроллер АКБ (15А);
- 21 – обогрев переднего ряда кресел, подсветка салонного пространства и в двери (60А);
- 23 – подогрев внешних зеркал и стекла сзади (40А);
- 24, 25 – ESP, ABS (40А);
- 26 – противотуманки сзади, световое оповещение аварийной остановки, лючок топливного бака (60А);
- 27 – электронный ключ, центральный замок, омывающая система передней оптики, крышной люк, подогревательный комплекс заднего дивана, PDM (60А).
В зависимости от конкретного двигателя установленного на Kia Sorento XM, схема зон защит плавких вставок может незначительно отличаться. На дизельных Киа Соренто 2 поколения в моторном отсеке дополнительно установлен блок реле:
Читайте также: