Ниссан жук горит ключ красным

Обновлено: 04.01.2025

Ниссан жук горит ключ красным

A94 и Nissan Juke горит лампа штатной сигнализации

Olegus22 » Пт 27 сен, 2013 14:08

sc2000 » Пт 27 сен, 2013 22:28

shuma13 » Сб 28 сен, 2013 0:01

Olegus22 » Сб 28 сен, 2013 11:36

Olegus22 » Вс 29 сен, 2013 22:34

Olegus22 » Вт 01 окт, 2013 17:03

sc2000 » Вт 01 окт, 2013 18:20

выпаяна родная антенна впаяна петля 8 витков - может в это дело.

Моих жуков кнопочных штук 10 ездит проблем нет.

Olegus22 » Вт 01 окт, 2013 19:57

sc2000 писал(а): выпаяна родная антенна впаяна петля 8 витков - может в это дело.

Моих жуков кнопочных штук 10 ездит проблем нет.

shuma13 » Вт 01 окт, 2013 19:59

SkyMag » Чт 19 дек, 2013 23:01

Аналогичная проблема и у меня на Жуке 13 года с кнопкой старт\стоп. Горит ключик на приборке, красный.
Сегодня приехал снова к установщикам, отключали сигнализацию полностью, меняли батарейку в штатном брелке - нифига не помогает.
Так же есть проблема, что когда садишься в машину во время работы автозапуска, нажимаешь на тормоз, что бы перевести коробку в D и начать движение - машина глохнет через секунду. Так же не должно быть?
Возможно эти две проблемы связаны, не знаю.
Подскажите как быть, куда рыть?
. благо хоть цз по аналогу подключили и теперь можно во время автозапуска открыть машину. Но все равно, прежде чем поехать надо глушить и заводить снова, так как глохнет зараза при нажатии тормоза(((

. вспомнил, что под пассажирским сиденьем я размыкал фишку, что бы ремни не пищали, может с этим как-то связано, читал здесь на форуме, что как-то влияет сей факт. Сейчас пойду подключу обратно.

Алексей Суранов » Чт 19 дек, 2013 23:32

Иван Поважнюк » Чт 19 дек, 2013 23:34

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

SkyMag » Чт 19 дек, 2013 23:39

Иван Поважнюк » Пт 20 дек, 2013 0:06

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

SkyMag » Пт 20 дек, 2013 0:36

Кто сейчас на конференции

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.7.

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.

1 - тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления - 0,25. чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин и , нужно умножить показания тахометра на 1000.

Рис. 1.7. Комбинация приборов

2 - сигнализатор неисправности системы полного привода для моделей с полным приводом. Сигнализатор (желтого цвета) загорается на короткое время при каждом включении зажигания в положение «ON» и должен погаснуть после пуска двигателя.

Если сигнализатор неисправности системы полного привода загорится или начнет мигать во время движения автомобиля, система автоматически перейдет с режима 4WD на режим 2WD. В этом случае снизьте скорость и при первой возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN.

3 - сигнализатор активации режима полного привода для моделей с полным приводом. Сигнализатор (зеленого цвета) загорается на короткое время при каждом включении зажигания в положение «ON». При работающем двигателе и активированном режиме полного привода горит постоянно.

4 - сигнализатор разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

5 - сигнализатор выключателя системы курсовой устойчивости автомобиля (ESP).

Этот сигнализатор (со светофильтром желтого цвета) загорается после отключения системы курсовой устойчивости с помощью выключателя «ESP OFF».

6 - сигнализатор активации системы курсовой устойчивости ESP. Сигнализатор (со светофильтром желтого цвета) мигает при работе системы ESP для предупреждения водителя о движении по скользкой дороге. Работа системы может сопровождаться толчками и шумом, что не является признаком неисправности.

7 - жидкокристаллический дисплей

(см. «Жидкокристаллический дисплей», с. 20).

8 - спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, цена деления - 10 км/ч.

9 - сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает о непристегнутом ремне безопасности водителя.

10 - сигнализатор неисправности электроусилителя рулевого управления

(со светофильтром желтого цвета). Сигнализатор загорается на короткое время при каждом повороте выключателя зажигания в положение «ON» и гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор продолжает гореть после пуска двигателя, это означает, что электроусилитель рулевого управления не функционирует. При этом возможность управлять автомобилем сохраняется, однако усилие на руле существенно возрастает.

Если сигнализатор неисправности электроусилителя рулевого управления загорится или начнет мигать во время движения автомобиля, остановитесь, соблюдая правила дорожного движения, выключите зажигание примерно на 20 с, затем снова включите зажигание. Если сигнализатор продолжает гореть, при первой возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

11 - сигнализатор незакрытой двери.

Сигнализатор загорается, если любая из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно (при нахождении ключа в положении «ON» замка зажигания).

12 - сигнализатор «SET» системы круиз-контроля и ограничения скорости. Загорается зеленым цветом, когда система поддерживает постоянную или ограничивает максимальную скорость. Если сигнализатор мигает во время движения, возможно, вышла из строя система круиз-контроля и ограничения скорости, в этом случае рекомендуется обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

13 - сигнализатор неисправности тормозной системы/индикатор включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Выполняет следующие функции:

- индикатор включения стояночного тормоза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза;

- сигнализатор падения уровня тормозной жидкости. Если он продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь. При выполнении маневра вы можете заметить, что усилие на педали тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась ближе к полу, чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте автомобиль на эвакуаторе на сервисную станцию официального дилера.

14 - сигнализатор неисправности ан- тиблокировочной тормозной системы (ABS). Этот сигнализатор со светофильтром желтого цвета загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о нарушении работоспособности системы (ABS). Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

При загорании сигнализатора обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия анти- блокировочной системы.

15 - сигнализатор включения системы круиз-контроля (в зависимости от комплектации). Сигнализатор (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении режима поддержания постоянной скорости. Если сигнализатор мигает при работающем двигателе, то это может свидетельствовать о выходе из строя системы поддержания постоянной скорости движения автомобиля, в этом случае рекомендуется обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

16 - сигнализатор включения режима ограничения скорости в зависимости

от комплектации (см. «Система круиз-кон- троля и ограничения скорости», с. 21).

17 - сигнализаторы включения левого и правого указателей поворота (сигнализаторы включения аварийной сигнализации). Сигнализаторы в виде стрелок со светофильтром зеленого цвета загораются мигающим светом при включении левого или правого указателя поворота. Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе поворота.

18 - кнопка управления бортовым компьютером (см. «Жидкокристаллический дисплей», с. 20).

19 - рукоятка регулятора яркости подсветки комбинации приборов. Если переключатель наружного освещения 4 (см. рис. 1.6) находится в положении, вы можете отрегулировать яркость подсветки комбинации приборов. Для увеличения яркости вращайте ручку по часовой стрелке, для уменьшения - против часовой стрелки.

20 - сигнализатор неисправности системы управления двигателем. Сигнализатор (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор не выключается после пуска двигателя, рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном центре NISSAN. При включенном сигнализаторе автомобиль, как правило, сохраняет способность к движению и прибегать к его буксировке нет необходимости.

Длительное движение с включенным сигнализатором неисправности системы управления двигателя может привести к серьезным повреждениям системы снижения токсичности. При этом также ухудшаются топливная экономичность и ходовые качества автомобиля. Если сигнализатор не горит при повороте ключа в положение «ON», рекомендует-

ся обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

21 - сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и предна- тяжителей передних ремней безопасности (со светофильтром красного цвета). Если система исправна, сигнализатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или пред натяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. Следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

22 - сигнализатор включения дальнего света фар (со светофильтром голубого цвета) загорается при включении дальнего света фар.

23 - сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть.

Движение автомобиля с горящим сигнализатором запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

24 - сигнализатор включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.

25 - сигнализатор разрешения пуска двигателя. Этот сигнализатор загорается, когда рычаг селектора управления вариатором находится в положении «Р» (стоянка). Горение сигнализатора означает, что для пуска двигателя необходимо нажать педаль тормоза.

26 - сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

27 - сигнализатор неисправности противоугонной системы со светофильтром красного цвета (в зависимости от комплектации). Если ключ или выключатель зажигания находится в положении «ЮСК», сигнализатор мигает, система функционирует нормально. Если сигнализатор горит постоянно при включении зажигания в положение «ON», значит, неисправна противоугонная система. При первой же возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

28 - сигнализатор включения габаритных огней (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении габаритных огней.

29 - сигнализатор положения «Р» селектора управления вариатором (красного цвета) мигает, когда двигатель останавливается при положении рычага селектора управления вариатором, отличном от положения «Р» (стоянка).

30 - сигнализатор системы «Интеллектуальный ключ» (Intelligent Key).После установки выключателя зажигания в положение «ON» этот сигнализатор загорается примерно на 2 с, а затем гаснет. Сигнализатор мигает желтым светом в том случае, если дверь водителя закрыта, а ключ системы Intelligent Key находится вне автомобиля, в то время как выключатель зажигания находится в положении «АСС» или «ON». Убедитесь в том, что ключ системы Intelligent Key находится внутри автомобиля. Сигнализатор мигает зеленым светом, когда снижается напряжение элемента питания ключа Intelligent Key.

Если сигнализатор выключателя зажигания загорится или начнет мигать во время движения автомобиля, при первой возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

Видео по теме "Nissan Juke КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ"

2013 Ниссан Джук. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ниссан. Juke в мороз Как поднять дворники на Nisan Juke

Ниссан жук горит ключ красным

В клубе с: 8.11.2011

Имя: Андрей

Откуда: СПб
Авто: Nissan Murano 51
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 2 раза

Друзья, загорелся внезапно индикатор KEY. В мануале написано про неисправность системы и необходимость обращения в сервис. Все работает нормально. Как раньше, без изменений.
Кто-нибудь сталкивался?

krizis

Просмотр профиля

В клубе с: 16.1.2012

Откуда: Когалым, ХМАО
Авто: Nissan Murano II
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS, беж с бежью
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 1350 раз

ventel

Просмотр профиля

В клубе с: 4.9.2012

Имя: Виталий

Откуда: янао
Авто: murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 267 раз

Andrei-Luch

Просмотр профиля

В клубе с: 8.11.2011

Имя: Андрей

Откуда: СПб
Авто: Nissan Murano 51
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 2 раза

Да, именно на панели приборов загорелась. В движении, по-моему, даже. Но не уверен.
Разные ключи на всякий случай попробовал.
Неохота к дилерам по таким делам кататься. Туда вообще лишний раз лучше не ездить.

А не может, интересно, это быть результатом попытки "считать" код, угона и т.п.?

serg.vi

Просмотр профиля

В клубе с: 23.2.2012

Имя: Сергей

Откуда: Сургут
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 329 раз

А судя по всему придется. Я только сегодня с точно такой же бедой разделался. Похоже у вас, как и у меня, накрылся блок BCM. Симптомы такие - горит значок ключа, глаза мозолит. Кроме того, если заглушить движок и открыть дверь, то не происходит блокировки рулевой колонки, ну и естественно разблокировки. А в остальном прекрасная маркиза. всё работает и машинка едет. Но судьбу испытывать не стал, потому как если я правильно понял, на этот блок завязан и иммобилайзер. А вот если следом и он гавкнется, то мало не покажется. Поэтому заказывал этот блок по гарантии, месяц с хвостиком ждал.

Как сбросить сервисный интервал замены масла в Nissan Juke

Nissan Juke – это кроссовер, произведенный японским автопроизводителем Nissan. Он дебютировал на Женевской международной выставке в марте 2010 года, а также предназначен для североамериканского рынка. 11 февраля 2009 года Nissan объявил о начале производства в NMUK Washington, Великобритания, в 2010 году после того, как он появился в качестве концепт-кара на Женевском автосалоне 2009 года в качестве Nissan Qazana.

Продажи Juke начались в Италии в октябре 2010 года с 16490 евро. В нашем регионе встречаются три двигателя с механической или автоматической коробкой передач. Для обеспечения работоспособности вашего Juke, ему необходимо своевременно предоставлять соответствующий сервис. Но как сбросить индикатор приближающегося техосмотра, если после СТО этого не произошло?

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

С точки зрения дизайна, нижняя часть Nissan Juke представляет собой чистый внедорожник с большими колёсами, широкими шинами, вытянутыми от уровня земли, и прочной конструкцией. Но верх – это спортивный автомобиль с высокой линией крыши, тонкой линией крыши в виде купе. В 2012 году он был изготовлен в версии R, построенной под наблюдением Nissan компанией Ray Mallock Ltd., автомобиль дополнял трансмиссию и подвеску, полученные от Nissan GT-R, и был оснащён двухтурбинным двигателем 3,8 V6 мощностью 545 л. с., что обеспечило разгон от 0 до 100 км/ч за 3 секунды с максимальной скоростью 275 км/ч. Дизайн обновлён новыми аэродинамическими элементами.

Индикатор напоминания о техническом обслуживании появляется почти на всех комбинациях приборов современных автомобилей, когда требуется ТО. У каждого производителя есть свои критерии, чтобы определить, когда загорается индикатор. Общие критерии включают в себя: пройденное расстояние, количество часов работы двигателя и условия эксплуатации.

Напоминание об обслуживании обычно сбрасывается нажатием кнопки или сочетанием действий, таких как нажатие педали при повороте ключа в замке зажигания. Некоторые автомобили оснащены простой кнопкой на панели доступа к предохранителям. Другие автомобили позволяют изменять настройки, учитывая качество масла и другие факторы.

Некоторые причины, по которым сервисное напоминание на вашем Juke может появиться преждевременно или не включиться, включают:

неисправный спидометр/приборная панель;
неисправная приборная лампа или неправильная настройка, которая была запрограммирована.

Например, если вы приобрели автомобиль, и для него установлено 3000 км. и вы используете масло, рассчитанное на межсервисную замену 5000, ваша система не будет знать о разнице и будет напоминать вам каждые 3000 км. до тех пор, пока настройка не будет обновлена. В то же время, если автомобиль запрограммирован на обслуживание каждые 4000 км. и вы получаете замену масла на 3000 км., механик может забыть сбросить напоминание о техобслуживании, и в этом случае свет загорится на 1000 км. после замены масла. В этих сценариях система напоминания будет неточной.

Корректировка срока техобслуживания

Чтобы сбросить межсервисный интервал Nissan Juke, выполните следующие инструкции:

Поверните ключ зажигания в положение «ON», не запуская двигатель.
На приборной панели есть 2 кнопки, нажимайте правую, пока значок гаечного ключа и оставшееся расстояние до следующего сервиса не начнёт мигать.
Затем отпустите его и выключите зажигание.
Включите зажигание снова, нажмите и удерживайте обе кнопки на приборной панели, пока символ гаечного ключа не исчезнет.
Выключите зажигание и запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор был сброшен.

Эта процедура должна применяться к последнему поколению Nissan Juke (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015,2017,2018 и 2019 модельные годы). Если вы уже проводили ТО для своего Juke и сталкивались с ручным сбросом сервисного интервала техобслуживания, расскажите об этом в комментариях под статьёй.

Красные значки на приборной панели предупреждают об опасности поломки

Загорелся красный значок на приборке: стоит ли паниковать?

Паниковать не нужно, если знать, что означают эти пиктограммы

Элементы индикации управления в машине разделены на три цвета. Самым «опасным» для водителей является включение пиктограммы красного цвета. Именно красный цвет буквально будет кричать вам о том, что с машиной произошло что-то плохое: эй, водитель, остановись-ка, заглуши мотор, исправь поломку!

Не так давно мы рассматривали подборку значков индикации на приборной панели желтого цвета. Подробности можно прочитать здесь: Желтые значки на приборной панели: их функции и о чем предупреждают?

Пришло время обратить внимание на более важные значки, при появлении которых действительно лучше прижаться к обочине, надев светоотражающий жилет в ненастный день или ночью, выйти из машины и ликвидировать неисправность.

А для того чтобы понимать, о чем вас пытается предупредить автомобиль, нужно понимать, какой значок с какой проблемой соотносится. И вообще, всегда ли все так серьезно, когда вы видите на приборке красный цвет? Давайте разберемся в этом.

О чем предупреждают красные индикаторы на приборной панели?

Как правило, красный индикатор предупреждает об опасности поломки (скажем, из-за низкого уровня масла и других технических жидкостей), произошедшей поломки или последствий ДТП, а также о жизненно важных элементах безопасности, например напоминание о необходимости пристегнуть ремни безопасности часто выполнено именно в красном цвете.

В первом случае мы говорим о необходимости снять с ручного тормоза автомобиль перед началом движения. Во втором – обратиться в сервисный центр для проведения ремонта.

Не все так просто с красными индикаторами на панели приборов: важно знать их назначение

Для тех, кто не знает, почему так может происходить, разъясним:

Если индикатор стояночного тормоза загорается, несмотря на то что с ручника автомобиль снят, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости или на то, что стерты колодки, если последние оснащены индикатором износа в более-менее современных автомобилях.

Тем самым вы будете проинформированы о возможной утечке из тормозной магистрали и необходимости замены колодок, прежде чем тормоза откажут окончательно. Не игнорируйте и этот знак:

Или вот такой индикатор:

Он информирует о повышенной температуре охлаждающей жидкости мотора, то есть о перегреве. Не путать с желтым знаком на той же приборке, на котором изображен расширительный бачок. Последний подсказывает о низком уровне «охлаждайки».

По описанию ясно, какой тип неисправности производители по всему миру считают гораздо более катастрофическим для двигателя автомобиля. Поэтому и цветом его окрасили красным.

На гибридах этот же значок может дублироваться с надписью «MAIN», что означает возникновение проблем не со стартовой батареей, а с основной.

Это основная и самая главная подборка значков красного цвета на приборной панели, которая встречается на всех без исключения автомобилях и игнорировать которую точно нельзя. Кажется, немного, не правда ли? Но в более технически продвинутых автомобилях есть множество дополнительных элементов, ждущих вашего внимания и о которых также важно знать. Их более двадцати (!), и это только те, что нам известны и которые мы смогли отыскать в справочниках.

Значок (индикатор) подушки безопасности «Airbag Indicator»

Индикация прицепного устройства «Trailer Tow Hitch Warning»

Блокировка рулевого колеса «Steering Wheel Lock»

Сигнальная лампа рулевого усилителя «Power Steering Warning Light»

Индикатор неисправности электрического или гидроусилителя руля.

Общее предупреждение «Master Warning Light»

Предупреждение об опасной дистанции «Distance Warning»

Пневматическая подвеска «Air Suspension»

Низкий уровень топлива «Low Fuel Level»

Индикация открытого капота «Hood/Bonnet Open»

«Аварийка» «Hazard Lights On»

Открытая дверь «Door Ajar»

Низкий уровень заряда батареи в брелоке «Key Fob Battery Low»

Предупреждение о замке зажигания «Ignition Switch Warning»

Предупреждение о фронтальном столкновении «Forward Collision Warning»

Контрольная лампа складной крыши кабриолетов «Convertible Roof Warning Light»

В обычной работе сигнальная лампа «складной крыши» загорается при открытии или закрытии крыши кабриолета. Когда этот индикатор гаснет, это означает, что крыша сложилась/разложилась правильно, защелкнулась. Можно ехать!

Как правило, система предупреждает водителя о сбое во время запуска. Если обнаружена ошибка, компьютер сообщит о ней временным миганием индикатора при запуске.

Резервуар AdBlue пуст «AdBlue Tank is Empty»

AdBlue – это жидкостный раствор, используемый в некоторых дизельных двигателях с селективным каталитическим восстановлением, необходимый для снижения выбросов оксида азота (N2O). Так же, как и обычное топливо, используемое в таких двигателях, данный раствор AdBlue требует своего пополнения (долива). Это, правда, происходит не так часто, как в случаях с заправкой дизельным топливом.

Неисправность системы AdBlue «AdBlue Malfunction»

Вода в топливном фильтре (дизельные моторы) «Water Fluid Filter Warning»

Индикатор проверки топливного фильтра двигателя предупреждает вас, когда ваш дизельный топливный фильтр заполнен и его необходимо опорожнить, чтобы избежать повреждения двигателя.

В дизельном топливе можно найти следы воды, которые необходимо удалить, прежде чем они попадут в двигатель. От ее попадания защищает этот самый «водный» фильтр.

В некоторых автомобилях фильтр опорожняется от излишков воды автоматически, в других придется слить воду вручную. Предупреждающий индикатор на приборной панели даст вам знать, когда собралось слишком много воды и необходимо слить ее из фильтра.

Помимо основных названных индикаторов, каждый автопроизводитель ставит на свои автомобили ряд других датчиков, отвечающих за различный функционал. На «приборке» может отобразиться:

Сигнал о неисправности противоугонной системы или о каком-то сбое в ее работе;

Неисправности или перегрев автоматической КПП или других узлов трансмиссии;

Индикатор режима блокировки АКПП;

Низкий уровень тормозной жидкости (отдельный значок);

Отсутствие/присутствие электронного ключа в автомобиле;

Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться его охлаждения;

Неисправность в рулевом управлении с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering – VGRS);

Низкий уровень заряда высоковольтной батареи;

Неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля и некоторые другие.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ NATS Nissan Qashqai 2007+

Противоугонная система Nissan, она же NATS – это, фактически, иммобилайзер, который не допускает запуска двигателя без использования специального ключа NATS.

Запустить двигатель можно следующим образом:

Выключатель зажигания должен остаться в позиции ON на 5-6 секунд.
Затем поверните выключатель в позицию OFF либо LOCK и подождите еще 5-6 секунд.
Снова повторите шаги 1-2.
Теперь запустите двигатель, но перед этим ключ NATS или блок Intelligent Key следует отделить от других ключей или устройств, что могут мешать их работе и создавать помехи.

Если вы смогли запустить двигатель, значит все дело в интерференции с другими электронными устройствами. Проблема решается переноской ключа NATS или блока Intelligent Key отдельно от других устройств либо ключей.

Контрольная лампа NATS

Контрольная лампа противоугонной системы NATS будет мигать в том случае, когда ключ в замке зажигания повернут в позицию LOCK, OFF либо Acc. В данном случае мигание указывает о том, что во внедорожнике Nissan Qashqai используется противоугонная система NATS.

Если в работе системы NATS обнаружены ошибки, контрольная лампа будет гореть непрерывно (когда ключ зажигания находится в позиции ON).

В том случае, когда контрольная лампа все равно не гаснет либо когда двигатель не удается запустить, вам дорога в автосервис.

Nissan n16 ГЛЮК Иммобилайзера

Ремонт иммобилайзера за 5 минут Nissan Almera

Сброс ошибки AIRBAG на Nissan Almera N16/Reset AIRBAG errors Nissan Almera N16

208.02.2016 15:50:26

Мигает, потом выключается. Это сигнализация того, что машина встала на штатную охрану

308.02.2016 16:24:46

Мигает, потом выключается. Это сигнализация того, что машина встала на штатную охрану

408.02.2016 20:58:01

509.02.2016 12:45:27

609.02.2016 13:21:21

Сходил к машине. Индикатор противоугонной системы NATS мигает. Машина под охраной, ставил 4 часа назад. По-моему под охраной всегда мигало.

709.02.2016 15:29:12

Подходил к машине с ключом? Может она ключ увидела и заморгала?

909.02.2016 16:41:33

Dimon41 написал(а):

Подходил к машине с ключом? Может она ключ увидела и заморгала?

Нее-а! Подходил к машине без ключа и без всех меток. Моргает. В принципе не противоречит мануалу. Но как-то полной ясности нет.

У себя посмотрел, машина с 07-30 стоит, (подходил без ключа) датчик медленно моргает.

1009.02.2016 17:01:25

Ниссан жук горит ключ красным

извините за инфу не по теме
но по этой а также многим другим причинам
я ни в коем случае не хотел себе чип ключ.
намучался с ними в свою время на самых разных машинах.

обычный ключ имхо лучше намного

+1
Хоть у меня и мкра, но тоже с чип-ключем. Тоже замечала подобное, но он у меня при движении красным иногда мигает - с чем связанно? - логической цепочки не обнаруженно.. а еще он у меня еще при движении начинает пиликать8O .. тоже не парюсь - на движение не влияет.. и когда я ей показываю брелочек - она замолкает..Может она со мной разговаривает?

Если мигает красным при движении, значит, машина просто "потеряла" ключ. Это ничего страшного - само пройдёт (если ключ действительно не выбросили из машины ;)) Если часто такое случается, то может, просто надо заменить батарейку или класть ключ в другой карман.

У меня Тиида с чип-ключом. Два года - полёт нормальный. Никаких нареканий. Иногда мигает в процессе езды красным, но через секунд 5-10 снова находит ключ и всё нормально. Зелёным не мигал никогда.

при движении красным иногда мигает - с чем связанно? - логической цепочки не обнаруженно..
Это машина "потеряла" ваш ключ по какой-то причине (причин может быть очень много) и пытается его найти. Как правило, быстро находит.
Терять она его может из-за ношения ключа в одном кармане с кучей металлических предметов (ключи, например) или с моб. телефоном (в это сам не верю - всё лето ключ отлично делит карман со связкой ключей и моб. телефоном). В общем, не вижу тут проблемы, если потеря ключа не частое явление.
А вообще, прикольно - в Еноте зелененьким мигать умеет, в Микре пиликать. И только в Тииде почему-то молчит и не мигает. Только красным иногда.

Немножко не так.
Когда ставят сигналку, то как правило управл.блок устанавливают рядом с блок-приемом чип ключа. Дальше зависит от "буржуйности" сигналки - т.е. сигналка забивает чип-ключ. От того он и моргает красным.
Если эти блоки разнести (на 5-10см) красным моргать не будет.
Если авто в движении/заведена - красное моргание "до-лампочки"
Т.к. у тебя начало моргать зеленым,а раньше было красное, то (возможные причины):
- сигналка перестала забивать ч.ключ ( питание сигналки может пропадать)
- поменял местонахождения ч.ключа
- включил какую-то из систем "аля паника"
В любом случае зеленым - это хорошо, исключая другие упущенные "необычности".
Если необычности наличествуют - то нуно смотреть на поведение сигналки (в 1ю рчередь). Типа там батарейки/аккумуляторы разные.

Хм, а собственно в чем бяда
Батарейка расчитана на мин 4-6 лет
Если снять колпак закрывающий ключ увидишь дату до которой бу активна батарейка.
А если заглянешь в пропрезь где ключ прятался увидишь 2 защелки, отжав которые брелок распадется и бу доступ к батарейке
Операцию по отжатию делать вери аккуратно, т.к. при обломе защелок потом собрать бу нереально, только через клей.

Лучше дернуть ОД - для них это 15мин +40грн за батарею, а для handmade может закончится заменой брелка

=) защелки, я вчера сразу нашел, очень тяжело открыть, я даже попытался, но это еще тот гемор.
думал может есть какая инструкция.

а история в том, что сидя в машине, штатный иммобилайзер часто не видит своего брелка, и это достало..
сигналка видимо приглушает сигнал. вот думал поменять батарейку на новую может бы помогло.

Не поможет:)
Нуно снимать торпеду и раздвигать приемник сигналки и чип ключа.

П.С.
Слева, от руля возле кнопок омывайки фар есть ниша, чип туда залазит и там же ловится

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

2. Метод отключения аккумулятора

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Отзывы

Я:

Для начала давайте определимся какая у вас магнитола.

Nissan Connect ( с сенсорным дисплеем) или Daewoo как на картинке.

Ирина:

Здраствуйте. Спасибо что откликнулись на мою просьбу. У меня ниссан коннект

Я:

Так ваши дальнейшие действия - вводите 3 раза не верный код и у вас появится такая табличка только на русском. Вот вы или оооочень внимательно её переписываете или сфотографируйт е и пришлите мне на почту. А так же нужен VIN код авто (в свидетельстве о регистрации он написан или под лобовым стеклом со стороны водителя) Его тоже ооочень внимательно переписываете или присылаете фото.

Ирина:

Я:

Да код у меня, вы же не забыли что услуга платная ? Как только получу деньги на телефон 500 руб , скажу код телефон 898801----4 мтс , щас чтобы ввести код нужно чтобы на магнитофон в течении часа ( там минуты обратно щёлкают) подавалось питание, т.е. ключ в положении асс или on

Ирина:

хорошо, сейчас вам оплачу телефон

Я:

Ирина:

Я:

Да деньги пришли ваш код 45--, как введёте отпишитесь

Ирина:

Спасиииибо получилось разблокировать мой Ниссан Джук

Я:

Обращайтесь и советуйте своим друзьям, рад помочь

Читайте также: