Не горят противотуманные фары опель корса д
(не дхо). Неужели одновременно могли перегореть 3 спирали в двух лампах? Или какая-то другая проблема? Может предохранитель?
- Электрооборудование
- Opel
- Corsa
- D поколение рестайлинг 2010-2014
Здравствуйте.
В первую очередь нужно проверить сами лампы, если они целые, то нужно проверить их разъемы, возможно плохой контакт и подается ли питание на разъем ламп. Так же нужно проверить предохранитель №16 под капотом, предохранитель №1 в багажнике. Далее провести компьютерную диагностику.
Это я так лампу заднего хода ремонтировал - включил габаритки, определил рабочую лампочку и в гнездо взамен сгоревшей . Что за нах! а она не горит! Я её родимую обратно - она и там не горит! Мистика! Зажигание передернул - опять габарит заработал .
Потом дошло: в опелях за всем оборудованием следит контроллер! Он определяет неисправность цепи и эту цепь обесточивает . Так что если сами по себе перестали гореть - наш друг Ор-сом поможет! Если бы отошел контакт - погасла бы все-равно только одна! Мы у Марата подключались к J-ке, ошибки показывает, программировать не дает, или я че-то путаю?
Короче, если буду на коне, то с Ор-сомом приеду! ))op
Добавлено спустя 48 секунд:
А БК не ругается?
Добавлено спустя 16 минут 47 секунд:
Умные люди говорят - надо проверить разъем на блоке управления светом: как снять за зафире знаю! Надо крутилку утопить и повернуть на один щелчек вправо - и за крутилку вынуть весь блок! Разъем сзади .
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Опель Корса Д 4-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
В салоне
Блок расположен за панелью управления наружным освещением, чтобы добраться нужно отвести ее вниз.
| Схема элементов салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание предохранителей | Ток, А |
| 1 | Нет | — |
| 2 | Приборы, информационный дисплей | 10 |
| 3 | Радиоприемник | 20 |
| 4 | Выключатель (замок) зажигания | 7,5 |
| 5 | Стеклоочиститель ветровою стекла | 20 |
| 6 | Центральный замок двери задка (багажника) | 15 |
| 7 | Центральный замок боковых дверей | 20 |
| 8 | Нет | — |
| 9 | Освещение салона | 10 |
| 10 | Рулевое управление с электрическим усилителем | 7,5 |
| 11 | Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления | 7,5 |
| 12 | ABS, стоп-сигнал | 7,5 |
| 13 | Обогрев руля | 30 |
| 14 | Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли) | 7,5 |
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве около АКБ расположено два монтажных блока: основной и силовой. Они отмечены на рисунке выше красными точками.
В багажнике
Для доступа к монтажному блока подцепите край обшивки через отверстие и снять ее.
Пришло время восстановить косу от ПТФ.
Симптомы: Не светит правая ПТФ, не всегда светит левая ПТФ.
Вскрытие показало: Отвалились подпаянные провода от правой ПТФ, сопливит провод левой ПТФ.
Дополнительно обнаружено: Левая ПТФ GM (с трещиной, требует замены), правая ПТФ DEPPO.
Если решите повторить разбор штекера ПТФ: видно на клемме, там есть фиксатор, с другой стороны такой же, нужно острым предметом подогнуть оба, и вытащить клемму.
Каким-то хреном в разъем попала вода, и клеммы окислились, снял блестячие скобы, замочил в туалетном утенке (не реклама, больше ничего под рукой не оказалось), окись отожрало, сильно окисленные поверхности почистил ножичком.
Как я писал ранее, пайка в таких местах, не оч. Но я подпаялся к самой клемме, и проводочек на месте перегиба остался гибким.
Провод взял ШВВП 2*0,75. Должно хватить, штатный вроде тоже 0,75 кв.мм.
Собрал все в кучу, края обмотал флисовой изолентой (типа завод, там все дела).
В результате все работает, провод с запасом 48р. =) Коса в сборе 3500р =)
Попутно восстанавливались крепления ПТФ, выковыривались саморезы, подлатал трещинку, короче бампер лучше поменять =)
Читайте также: