Не горит подсветка номера фольксваген джетта 5
Данная претензия относится только к автомобилям с постоянным ближним светом (код комплектации: 9I0)!
Автомобили с дневным режимом освещения (код комплектации: 8K1) данной проблемой не затронуты!
Описание неисправности клиентами:
Не работает освещение номерного знака.
Заключение сервисного центра:
На автомобилях с постоянным ближним светом (код комплектации: 9I0) освещение номерного знака не работает.
Отклонения качества жгута проводов освещения номерного знака.
Введение улучшенного жгута проводов освещения номерного знака.
Начиная с VIN-номера: WVW ZZZ 6R Z A U 002863
Начиная с VIN-номера: WVW ZZZ 6R Z A Y 071550
Устанавливать провод-адаптер освещения номерного знака необходимо только в том случае, если при включённом зажигании и положении переключателя света '0' освещение номерного знака не горит!
Снять боковую накладку передней панели на стороне водителя в сооответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Снять поворотный переключатель света (E1), регулятор корректора фар (E102), регулятор освещения, переключателей, приборов (E20) в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Идущую к ним проводку продеть сбоку (см. рис. 1).
 |
 |
Извлечённый таким образом из камеры 16 серо-голубой провод заизолировать и соединить ссеро-голубым проводом (без штыревого контакта) провода-адаптера (номер оригинальной детали 6R0 971 194) с помощью обжимного соединителя (см. рис. 3, белая стрелка - номер оригинальной детали 000 979 941) из ремонтного набора для жгутов проводов VAS 1978B.
После обжимки необходимо провести усадку обжимного соединителя феном, чтобы предотвратить проникновение влаги. Для этого нагреть обжимной соединитель, пользуясь, например, феном (-VAS 1978/14A- и насадкой -VAS 1978/15A-), перемещая её вдоль провода от середины к концу, пока соединитель не будет уплотнён полностью, а на его концах выступит клей.
 |
Серо-голубой провод (с штыревым контактом) провода-адаптера (номер оригинальной детали 6R0 971 194) вставить в освободившееся гнездо 16 разъёма поворотного переключателя света.
Короткий серо-жёлтый провод (с штыревым контактом) провода-адаптера вставить в гнездо 6 разъёма поворотного переключателя света.
Открыть вторичный фиксатор разъёма регулятора освещения, как показано на рис. 4, и вытолкнуть серо-голубой провод из камеры 3 (см. рис. 4, белая стрелка), пользуясь инструментом для разблокировки VAS 1978/18. Этот извлечённый провод больше не понадобится!
 |
У извлечённого из гнезда 3 серо-голубого провода удалить штыревой контакт, а конец провода примотать жёлтой изолентой (входит в состав ремонтного набора для жгутов проводов -VAS 1 978B-) к имеющемуся жгуту проводов, как показано на рис. 5.
Длинный серо-жёлтый провод провода-адаптера вставить в освободившуюся камеру 3 разъёма регулятора освещения.
 |
Обжимной соединитель (см. рис. 6, белая стрелка), примотать к жгуту проводов переключателя света жёлтой изолентой (входит в состав ремонтного набора для жгутов проводов VAS 1978/B).
 |
Провод-адаптер с помощью кабельной стяжки (например, с номером оригинальной детали N 020 902 2) зафиксировать к жгуту проводов, как показано на рис. 7.
Кабельная стяжка (см. рис. 7, белая стрелка) должна находиться на расстоянии не менее 6 см (от конца провода-адаптера). Проследить, чтобы этот размер был не меньше указанного!
 |
Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.
Освещение номерного знака при включённом зажигании и положении поворотного переключателя света '0' должно гореть!
Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера и индексы оригинальных деталей в каталоге оригинальных деталей.
Номер оригинальной детали
Наименование
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
На приборной доске загорелась надпись. При каждой заводке высвечивание этой надписи сопровождается крайне неприятным писком. Если бы не это, то вообще не беспокоился бы. Ехать к диллеру из-за такой ерунды ну совсем не хочется. Но эта надпись как бельмо на глазу и писк такой неприятный.
Не горят сразу обе лампы. Шанс того, что перегорели одновременно, маловероятен. Может быть просто предохранитель какой-нибудь полетел? Что еще может быть, что выключило обе лампочки? Как до них самостоятельно добраться на q7?
Подсветка заднего номера
Всем привет!
Ситуация следующая, недавно купил машину, ТО выявил неработающую подсветку заднего номера. И на тахометре горит индикатор ошибки в виде лампочки
Знаю, что у предыдущего владельца была проблема с бампером (въехал в яму, бампер немного вылетел, его снимали и ставили как надо на место). Возможно тогда и повредили какие-то провода
В общем проверил обе лампочки, всё ок, рабочие. А сегодня копался в багажнике, проверял проводку от подсветки, вольтметр показывает напряжение всего 0,55 V (хотя по идее д.б. 12)
Может кто подскажет, где искать причину поломки и как её устранить?
Надо ли проверять блок предохранителей или снимать бампер?
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Адрес: С-Питер
Сказал(а) спасибо: 195
Возможно тогда и повредили какие-то провода
да возможно,нужно тогда искать обрыв,однако дело усложняется тем,что насколько помню там к толком к плафонам без снятия бампера не подобраться,питалово к ним идёт от блока ц.электроники(J519)-это тот самый "колдун" который проверяет лампы на вшивость,вот схема на всякий,это с мая 2005
Das Auto - Golf V, 1.6 BSF, 2005
Адрес: SaintP
Сказал(а) спасибо: 2
Ага, спасибо за схему. Правда я такую уже смотрел, но ничего не понял толком)) Условные обозначения понятны, а дальше что искать - вот что не ясно. Я в электрике не особо сильно разбираюсь, если честно
Плафоны я смог вытащить из бампера, потянул за провод в гофре, он был разъединен со штекером. Соединил, проверил - не работает. Обрывов нигде нет (снимал обшивку в багажнике за правым фонарём, проверял). Но почему тогда напряжение 0.55V и в плафонах и в штекере?
Т.е. стоит проверить в центральном блоке J519?
Das Auto - Volkswagen, Golf 5, 1.6, 2008
Адрес: Москва ЮАО
Сказал(а) спасибо: 12
Ага, спасибо за схему. Правда я такую уже смотрел, но ничего не понял толком)) Условные обозначения понятны, а дальше что искать - вот что не ясно. Я в электрике не особо сильно разбираюсь, если честно
Плафоны я смог вытащить из бампера, потянул за провод в гофре, он был разъединен со штекером. Соединил, проверил - не работает. Обрывов нигде нет (снимал обшивку в багажнике за правым фонарём, проверял). Но почему тогда напряжение 0.55V и в плафонах и в штекере?
Т.е. стоит проверить в центральном блоке J519?
Буквально зимой столкнулся с проблемой подсветки номера, перегореле лампочки, купил новые, поставил, одна работает вторая нет, проверили ее на другой машине работает, короче дело оказалось в самом плафоне куда вставляется лампочка, в атц москва купил 1 плафон в сборе, подключил, все заработало)
а неделю назад наконец поставил диоды, смотрится лучше)
Das Auto - Golf 5 2.0 FSI 2007 АКПП
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2
За задним бампером стоит какой то конектор, его нужно посмотреть. Буду в выхи смотреть на даче, скину бампер. У меня одновременно перегорели две лампочки.
Das Auto - Golf V, 1.6 BSF, 2005
Адрес: SaintP
Сказал(а) спасибо: 2
За задним бампером стоит какой то конектор, его нужно посмотреть. Буду в выхи смотреть на даче, скину бампер. У меня одновременно перегорели две лампочки.
Скиньте, если не трудно!
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Адрес: С-Питер
Сказал(а) спасибо: 195
Скиньте, если не трудно!
cececnica (22.08.2014), cmd777 (21.07.2016)
Das Auto - Golf V, 1.6 BSF, 2005
Адрес: SaintP
Сказал(а) спасибо: 2
Благодарю!
Завтра займусь поисками причины и под бампером, и в БП..
Осталось только разобраться в электросхемах и таблицах расположения предохранителей, что-то не вникну пока толком, что там к чему
Где б ещё найти, как их читать правильно, что чему соответствует? Может кто подскажет?
Volkswagen Golf 5 го поколения выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году преимущественно в кузове хетчбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 5 со схемами и фотографиями. Покажем места расположение всех электронных блоков управления. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Данный материал так же будет полезен владельцем автомобилей фольксваген джетта 5, т. к. данные модели имеют схожую электрическую схему.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->Не подходит поколение? Изучите описание для 4 либо 6 соответственно.
Общее расположение блоков управления
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
| 1 | Электронный блок управления кондиционером |
| 2 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 3 | Боковой датчик удара, со стороны водителя |
| 4 | Боковой датчик удара, задний левый |
| 5 | Боковой датчик удара, со стороны пассажира |
| 6 | Боковой датчик удара, задний правый |
| 7 | Датчик наклона автомобиля (противоугонная система) |
| 8 | Аккумуляторная батарея |
| 9 | Диагностический разъем (DLC) |
| 10 | Разъем шины данных |
| 11 | Блок управления электро оборудованием двери водителя — в двери |
| 12 | Блок управления электро оборудованием левой задней двери |
| 13 | Блок управления электро оборудованием двери пассажира- в двери |
| 14 | Блок управления электро оборудованием правой задней двери |
| 15 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения — на электродвигателе вентилятора системы охлаждения |
| 16 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
| 17 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 |
| 18 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 3-под блоком предохранителей /реле в моторном отсеке 1 |
| 19 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 1 |
| 20 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 2 |
| 21 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 3 |
| 22 | Блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами |
| 23 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 24 | Звуковой сигнал 1 |
| 25 | Звуковой сигнал 2 |
| 28 | Блок управления комбинацией приборов |
| 29 | Много функциональный блок управления 1 — в блоке предохранителей/ реле приборной панели 3- функции: Прикуриватель, система поддержания скорости, противотуманные фары, аварийная сигнализация, фары, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, лампы освещения салона, очиститель/ омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, передние габариты, стоп-сигналы, омыватель лобового стекла, очиститель лобового стекла |
| 30 | Много функциональный блок управления 2 — функции: Противоугонная система, замок крышки багажника/ задней двери, привод открывания крышки багажника/ задней двери, центральный замок, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, привод открывания лючка заливной горловины топливного бака, люк |
| 31 | Блок контроля датчика NOx- под днищем кузова |
| 32 | Блок управления системы парковки — правая часть багажного отделения |
| 33 | Блок управления усилителем рулевого управления- над рулевой рейкой |
| 34 | Электронный блок управления SRS |
| 35 | Блок управления электро оборудованием рулевой колонки |
| 36 | Блок управления телефоном — под сиденьем, если установлен |
| 37 | Блок управления электрооборудованием прицепа — левая часть багажного отделения |
| 38 | Электронный блок управления КПП — за аркой колеса |
| 39 | Блок управления стеклоочистителем лобового стекла-на резонаторе системы впуска |
Блок предохранителе и реле под капотом
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей и реле
Вариант 1
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле системы управления двигателем |
| 2 | Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск |
| F1 | (30А) Стеклоочиститель |
| F2 | (5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки / (30А) Блок Mechatronik КП DSG |
| F3 | (5А) Блок управления бортовой сети |
| F4 | (30А) Электронный блок управления ABS |
| F5 | (15А) Электронный блок управления КП |
| F6 | (5А) Комбинация приборов |
| F7 | (40А) Реле питания |
| F8 | (15А) Аудиосистема / Головное устройство |
| F9 | (5А) Блок управления телефоном |
| F10 | (5А/10А) Электронный блок управления двигателем |
| F11 | (20А) Блок управления дополнительным отопителем |
| F12 | (5А) Шина данных CAN, блок управления шлюзом |
| F13 | (15А/30А) Электронный блок управления двигателем |
| F14 | (20А) Система управления двигателем, Катушка зажигания |
| F15 | (5А/10А) Система управления двигателем, Лямбда-зонд |
| F16 | (30А) Электронный блок управления ABS, Правая фара |
| F17 | (15А) Звуковой сигнал |
| F18 | (30А) Аудиосистема |
| F19 | (30А) Очиститель /омыватель лобового стекла |
| F20 | (10А) Насос ОЖ |
| F21 | (10A/15А) Система управления двигателем, Лямбда-зонд, Электромагнитная муфта приводного нагнетателя |
| F22 | (5А) Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления |
| F23 | (5А/10А/15А) Система управления двигателем, Регулятор давления топлива, Реле насоса вторичного воздуха |
| F24 | (10А) Система управления двигателем, Клапан системы рециркуляции ОГ, Электромагнитный клапан |
| F25 | (40А) Блок управления ABS |
| F26 | (30А) Левая фара |
| F27 | (50А) Блок управления свечами накаливания |
| F28 | (40А) Основные цепи зажигания |
| F29 | (50А) Термопредохранитель 1 регулировки положения сиденья |
| F30 | (40А) Система запуска (50А) Реле разгрузки контакта X |
Вариант 2
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Описание
Блок плавких вставок
Вариант 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Вариант 2
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->В некоторых моделях возможно расположение дополнительных реле вне блока: реле управления свечами накаливания и реле насоса системы подачи воздуха.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он расположен в торце приборной панели со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема с назначением
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Подробное описание
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->В зависимости от комплектации и года выпуска, за прикуриватель отвечают предохранители 24 либо 42.
Блок реле
Блок с реле находится под панелью приборов со стороны водителя и состоит из 2-х: основного и дополнительного.
p, blockquote 30,0,0,1,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Основной
Схема
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
| 1 | — |
| 2 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| 3 | — |
| 4 | Реле многофункционального блока управления |
| 5 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 6 | Реле звукового сигнал |
| 7 | Реле 1 насоса омывателя лобового стекла |
| 8 | Реле 2 насоса омывателя лобового стекла |
| 9 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
Дополнительный
Схема
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле насоса омывателя фар |
| 2 | Реле подкачивающего топливного насоса — Дизель |
| 3 | Реле стартера |
| 4 | Реле насоса омывателя фар |
| 5а | Пусковое реле (топливная система) |
| 5b | Реле дополнительного отопителя |
| А | 30А Термо предохранитель 1 регулировки положения сиденья водителя |
| В | 30А Термо предохранитель 2 регулировки положения сиденья водителя |
Руководство по ремонту Golf 5 (Jetta 5)
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
У нас на канале мы так же подготовили видео. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Читайте также: