Mitsubishi galant 8 регулировка фар

Обновлено: 06.06.2026

Mitsubishi Galant EA5A Неутомимый › Бортжурнал › регулировка фар с корректором, как?

Не могу найти адекватную инструкцию что нужно крутить в фаре чтобы регулировать высоту светового пучка.
Нашел на просторах интернета схему расположения болтов для китайской фары без корретора.

Посмотрел под капотом, там на месте этого болта стоит корректор и не понятно что в нем нужно крутить
Может кто знает?

Mitsubishi Galant 1997, двигатель бензиновый 2.5 л., 163 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mitsubishi Galant, 2002

Mitsubishi Galant, 1998

Mitsubishi Galant, 2003

Mitsubishi Galant, 2002

Комментарии 11

Если на фото китайскя то как выглядят японские?

Загони на регулировку, не так дорого стоит

Такая же проблема была, теперь попробую))

Ну тут проще всего стать рядом со стенкой и накрутить. Там кинематика не сложная, у отражателя три точки опоры, одна — за корректор зацепленная, и две — на болтах 1 и 3. Надо одновременно оба болта в одну сторону вращать, получается, для принудительной регулировки высоты.

Помимо крутилки на самом корректоре, фара ближнего света очень хорошо регулируется болтом, который стоит прям над корректором(болт номер 1 на рисунке), так же регулирует по высоте. На обоих фарах отлично крутится маленькой трещёткой с головой на 10.
Я после установки линз в ближний теперь только ими и регулирую по высоте, т.к. если сильно выкрутить винт корректора, то может выпасть шток внутри.

Чтобы не мудохаться крутить пипку, в дырдочку рядом с пипкой пихаешь крестовую отвертку(если не изменяет память PH2) и крутишь, да и любой другой регулировочный винт крутится так же, если заметил, шайбы там все зубастые

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Переделка фар Галант/Легнум на "евро"

Модераторы: mek, indy

Переделка фар Галант/Легнум на "евро"

В общем если кому надо, мало ли, в домашних условиях (на кухне на столе) все занимает в районе часа, после чего я сам прошел тех осмотр и на трассе не моргают встречные.

Что надо: проволока толстая 20см. кусок консервной банки от вчерашнего закусона, пассатижи, надфиль.

По фото, думаю все понятно, скажу только что жесть надо бы от лака «обжарить» а надфилем пропилить бороздки для проволоки, чтоб не слитала.

есть 1) вечер 2) стена.
ставиш перед ней скажем десятку, замечаеш как светит, ставиш свою и болтиками примерно также направляеш.

галочки в право в верх конечно не будет, да и не надо, для прохождения ТО она не нужна, а самому при езде и подавно

Ну по ссылке - тоже самое, только там лампа другая, не H7.

Я откуда узнал и почему 2 пластины?
Лампочки с машины, переделанной за деньги в сервисе, где дали сертификат "свет соответствует евро. " и сделал по ним, совершенно не вдаваясь в подробности что и зачем тут разместил для тех, у кого галант/легнум чтоб просто сделали так же.

UNCANN - понял, спасибо.
Слава - штатная регулировка - вверх, вниз, вправо, влево. Как ты левую галку этим уберешь - ни как. Другое дело ксенон, я не знаю как там устроено, разговор был про обычные фары, обычные лампы.
H4 можно просто повернуть на цоколе, если не припаян. У нее внутри есть отражатель.
На галанте - легнуме японце, одноконтактные лампы H7 без отражателя внутри. Или лепить шторку, или менять фару, или вставлять в саму фару другой блок, типа Хела.
Jonn - по настоящему тех.осмотр так не пройдешь, смотри - http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.
.
4.3.1 Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией АТС фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается.
.
4.3.2.1 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.
.
и про варианты светотеневой границы там есть.

Регулировка направления оптических осей головных фар

14.10 Регулировка направления оптических осей головных фар / Mitsubishi Galant

Регулировка направления оптических осей головных фар

1 — Винт регулриовки положения фары в вертикальной плоскости

2 — Винт регулриовки положения фары в горизонтальной плоскости

Порядок выполнения

Нарушение регулировки направления оптических осей головных фар может привести к ослеплению водителей движущихся параллельным курсом транспортных средств и явиться причиной создания аварийной ситуации на дороге. Проверка правильности регулировки фар должна произлировка оптических осей должна производиться в условиях специализированной мастерской автосервиса!

1. Схема расположения винтов регулировки положения блок-фар показана на иллюстрациях.

2. Существуют несколько методов проверки правильности регулировки направления оптических осей головных фар автомобиля. Ниже описан простейший из них, не требующий от исполнителя никаких особых навыков и не нуждающийся в применении специального оборудования.
3. Подкатите автомобиль передком к стене. Наклейте на стену полосу скотча по вертикальной линии, проходящей в диаметральной плоскости автомобиля. Также наклейте вертикальные полоски скотча по линиям, проходящим через центры проекций на стену линз головных фар.
4. Наклейте на стену горизонтально расположенную полосу скотча по линии, проведенной через центры проекций линз головных фар на поверхность стены.

Данную процедуру проще произвести, подогнав автомобиль вплотную к стене.

5. Для выполнения регулировки направления оптических осей головных фар откатите автомобиль от стены на расстояние около 7.6 м.

Площадка, на которой размещается автомобиль, должна иметь ровную горизонтальную поверхность, желательно с твердым покрытием. Топливный бак автомобиля должен быть заправлен наполовину, из салона и багажного отделения извлечены все тяжелые предметы, нарушающие центровку автомобиля.

6. Начинайте с регулировки направления оптической оси ближнего света. Постарайтесь вращением регулировочных винтов блок-фар добиться такого расположения световых пятен, чтобы зоны с максимальной интенсивностью освещения оказалась приблизительно в 50 мм ниже горизонтальной линии и на туже величину правее вертикальной.

7. Закончив первую регулировку, включите дальний свет: зоны максимальной интенсивности освещенности должны сместиться в направлении пересечения вертикальных линий с горизонтальной, оказавшись чуть ниже последней.

Получить одинаково полную центровку лучей как ближнего, так и дальнего света на практике не представляется возможным. Следует постараться добиться некоторого компромиссного решения с учетом особенностей эксплуатации автомобиля, держа во главе угла стремление обеспечить максимальную безопасность движения.

8. При первой же возможности отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для выполнения регулировки направления оптических осей головных фар с применением специального оборудования.

Mitsubishi Galant. Распиновка блока предохранителей под капотом. █ Не переключается заслонка печки. Mitsubishi Galant / My heater Mitsubishi Galant Распиновка блока предохранителей под водительским местом Пробуем восстановить фары собственными силами на MITSUBISHI GALANT 8 Mitsubishi galant 2.5 Как включить дальний свет

Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi

2. Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.

Использование экрана (ближний свет).

Инструкции по предварительной подготовке к регулировке фар.

Проверить фары на предмет сильной коррозии и неисправностей.
Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.
Проверить давление в шинах, при необходимости отрегулировать.
Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака. (0,8 кг на литр).
В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.
Установить переключатель коррекции уровня фар в положение «0» <Автомобили с системой ручной коррекции уровня фар>.
Изменить положение автомобиля, и однократно привести в действие привод блока коррекции уровня фар. <Автомобили с системой автоматической коррекции уровня фар>.
Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.
Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.
Покачать автомобиль из стороны в сторону, чтобы он принял нормальное положение.
Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх и вниз, попеременно за передний/задний бампер.
Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.
На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):

Одну вертикальную полосу или метку совместить с осевой линией автомобиля (0).

Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола (h). Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полоску ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран (3), в качестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.

Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар.

Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар (E1), (E2).

Регулировка фар .

ОСТОРОЖНО

Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.
Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.
Обязательно повернуть регулировочный винт в направлении затяжки.

Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана. Если это не так, вращением регулировочных винтов добейтесь требуемого положения среза пучка ближнего света на экране.

Регулировка фар автомобилей:

Colt

Расстояние до экрана-5м.

Вертикальное направление: H=60 мм ниже горизонтали (h)

Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба с вертикалью (E).

Lancer 9

Расстояние до экрана-10м.

Вертикальное направление; H=36 мм (0,69 °) ниже горизонтальной
Горизонтальном направлении; Колено точке пересекается вертикальной линии (E)
Ограничение:
Вертикальное направление; ± 15 мм (± 0,29 °) с горизонтальной светотеневой границы
Горизонтальном направлении; ± 26 мм (± 0,5 °) от вертикали (V)

Lancer X

Расстояние до экрана-3м.

ASX

Расстояние до экрана-3м.

Outlander XL

Расстояние до экрана-3м.

Outlander 2013

Расстояние до экрана-3м.

Grandis

Расстояние до экрана-5м.

Вертикальное направление; H=60 мм ниже горизонтальной
Горизонтальном направлении; Колено точке пересекается вертикальной линии (E)

Pajero IV

Ближний свет

Расстояние до экрана-3м.

Дальний свет

Расстояние до экрана-3м.

Вертикальное направление; H=26 мм (0,69 °) ниже горизонтальной
Горизонтальном направлении; Колено точке пересекается вертикальной линии (E)
Ограничение:
Вертикальное направление; ± 26 мм (± 0,29 °) с горизонтальной светотеневой границы
Горизонтальном направлении; ± 26 мм (± 0,5 °) от вертикали (V)

L200

Расстояние до экрана-3м.

Вертикальное направление; H=36 мм (0,69 °) ниже горизонтальной
Горизонтальном направлении; Колено точке пересекается вертикальной линии (E)
Ограничение:
Вертикальное направление; Между 21 мм (± 0,4 °) с горизонтальной светотеневой границы
Горизонтальном направлении; ± 26 мм (± 0,5 °) от вертикали (V)

Mitsubishi Galant 1990-2001 Регулировка направления оптических осей головных фар

1. Схема расположения винтов регулировки положения блок-фар показана на иллюстрациях.

2. Существуют несколько методов проверки правильности регулировки направления оптических осей головных фар автомобиля. Ниже описан простейший из них, не требующий от исполнителя никаких особых навыков и не нуждающийся в применении специального оборудования. 3. Подкатите автомобиль передком к стене. Наклейте на стену полосу скотча по вертикальной линии, проходящей в диаметральной плоскости автомобиля. Также наклейте вертикальные полоски скотча по линиям, проходящим через центры проекций на стену линз головных фар. 4. Наклейте на стену горизонтально расположенную полосу скотча по линии, проведенной через центры проекций линз головных фар на поверхность стены.

Данную процедуру проще произвести, подогнав автомобиль вплотную к стене.

Регулировка направления оптических осей головных фар Мицубиси Галант

1. Схема расположения винтов регулировки положения блок-фар показана на иллюстрациях.

Данную процедуру проще произвести, подогнав автомобиль вплотную к стене.

Митсубиси Галант 8 предохранители и реле

Mitsubishi Galant 8 го поколения производился в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году и поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названием Mitsubishi Legnum и Mitsubishi Aspire. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Галант 8 со схемами блоков, их фотографиями и местами расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков может отличатся и зависит от года выпуска и уровня оснащения региона поставки вашего Митсубиси Галант 8 американец, японец, европеец и т.д.

Не то поколение или не подходят схемы?

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Находится в нижней части панели приборов за перчаточным ящиком.

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

1	30А Обогреватель заднего стекла и обогреватели боковых зеркал
2	30А Электродвигатель вентилятора отопителя
3	15А Блоки управления (ABS, ASC, АКПП, двигателем, AYC, двигателем и АКПП)
4	10А Блок управления SRS; Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
5	10А Блоки управления (АКПП,, ETACS, двигателем (4G93)); комбинация приборов; фонари заднего хода; навигационная система; генераторы импульсов (АКПП)
6	10А Приемник системы дистанц. управления замками дверей; навигационная система; Аудиосистема DS3; Магнитола; CD-чейнджер; Дисплей системы MMCS; Система управления боковыми зеркалами заднего вида; Часы; Усилитель аудиосистемы.
7	15А Прикуриватель
8	20А Очиститель и омыватель ветрового стекла; Очиститель и омыватель заднего стекла; Блок управления системой ETACS.
9	10А Блок управления ABS и реле контр, лампы ABS; Датчики систем AYC и ASC; Блок управления электроприводом люка; Реле эл. маг. клапанов ASC.
10	Резерв
11	15А Блок управления системой ETACS; Часы; Комбинация приборов
12	10А Навигационная система; Датчик систем AYC и ASC; Реле генератора; Фонари освещения при повороте**
13	10А Блоки управления (ETACS; SRS); Датчик скорости автомобиля; Реостат; Комбинация приборов
14	10А Звуковой сигнал
15	10А Блок управления AYC
16	10А Реле электродвигателя вентилятора отопителя; Блоки управления (компрессором кондиционера, кондиционером); Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла; Обогреватель заднего стекла; Система кондиционирования с ручным управлением (сервопривод и выключатель).
17	30А Запасной
18	10А Запасной
19	15А Запасной
20	20А Запасной

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А

Назначение реле

В некоторых моделях Митсубиси Галант 8 возможно установка дополнительного отдел с предохранителями, рядом с основным.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

13	20А Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла
14	10А Обогреватели боковых зеркал заднего вида
15	20А Блок управления электроприводом люка
16	Резерв

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,1,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Сверяйте обозначение и нумерацию со своей схемой на крышке.

Обозначение

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

1	10А Освещение салона и багажного отделения
2	15А Магнитола
3	20А Электро вентилятор конденсора (LHD)
4	20А Передние противотуманные фары
5	10А Кондиционер
6	15А Фара головного света (левая) — ближний свет
7	15А Фара головного света (правая) — ближний свет
8	10А Габариты (левая сторона)
9	10А Габариты (правая сторона)
10	10А Задние противотуманные фонари (LHD)
11	20А Система управления двигателем
12	10А Аварийная сигнализация
13	30А Электропривод стеклоподъемников
14	30А Замок зажигания
15	50А Электро вентилятор радиатора
16	60А Системы ABS
17	60А Система AYC (модели 4WD-RHD)
18	60А Предохранитель (+В)
19	100А Генератор

Отдельно, вне блока, может быть установлен блок реле системы ABS.

Регулировка направления оптических осей головных фар

Схема расположения винтов регулировки направления оптических осей блок-фар комбинированного типа
1 — Винт регулировки положения фары в вертикальной плоскости
2 — Винт регулировки положения фары в горизонтальной плоскости

Предупреждение! Нарушение регулировки направления оптических осей головных фар может привести к ослеплению водителей движущихся параллельным курсом транспортных средств и явиться причиной создания аварийной ситуации на дороге. Проверка правильности регулировки фар должна производиться в условиях специализированной мастерской автосервиса!

1. Схема расположения винтов регулировки положения блок-фар показана на иллюстрациях.

3. Подкатите автомобиль передком к стене. Наклейте на стену полосу скотча по вертикальной линии, проходящей в диаметральной плоскости автомобиля. Также наклейте вертикальные полоски скотча по линиям, проходящим через центры проекций на стену линз головных фар.

4. Наклейте на стену горизонтально расположенную полосу скотча по линии, проведенной через центры проекций линз головных фар на поверхность стены.

Примечание. Данную процедуру проще произвести, подогнав автомобиль вплотную к стене.

Примечание. Площадка, на которой размещается автомобиль, должна иметь ровную горизонтальную поверхность, желательно с твердым покрытием. Топливный бак автомобиля должен быть заправлен наполовину, из салона и багажного отделения извлечены все тяжелые предметы, нарушающие центровку автомобиля.

Примечание. Получить одинаково полную центровку лучей как ближнего, так и дальнего света на практике не представляется возможным. Следует постараться добиться некоторого компромиссного решения с учетом особенностей эксплуатации автомобиля, держа во главе угла стремление обеспечить максимальную безопасность движения.

10. Фары головного света -регулировка

сбоку фары и контролирует горизонтальное направление луча.

2. Для регулировки фар установите автомобиль на ровной поверхности в 10 метрах от стенки или экрана.

3. Наклейте вертикальные полоски на стенку по центру автомобиля и по центру фар.

4. Наклейте горизонтальную полоску на стенку также по центру фар.

5. При проведении регулировки автомобиль должен стоять на горизонтальной поверхности, топливный бак должен быть наполовину заполнен, и багажник автомобиля не должен быть перегружен.

10.6а Расположение регулировочных винтов на фарах закрытого типа

а. Регулировочный винт для регулировки по горизонтали

б. Регулировочный винт для регулировки по вертикали

10.6б На моделях Precis 1989 года выпуска и раньше, на которых установлены фары головного света с заменяемыми лампочками верхний регулировочный винт (Н) регулирует фару по горизонтали, а нижний регулировочный винт (V) - по вертикали

6. Включите фары ближнего света и отрегулируйте положение фар так, чтобы световое пятно находилось на 5 см ниже горизонтальной линии и на 5 см правее вертикальной линии. Для регулировки фар закрытого типа по вертикали, подкрутите регулировочный винт, расположенный сверху фары ( 10.6а ). Регулировочный винт, расположенный сбоку, используется для регулировки по горизонтали. На моделях с фарами с заменяемыми лампочками регулировочные винты могут быть расположены в различных местах ( 10.6б и 10.6в ).

10.6в Расположение регулировочных винтов на модели Colt, Lancer, Mirage

А. Регулировочный винт для регулировки по горизонтали Б. Регулировочный винт для регулировки по вертикали

7. Включите дальний свет фар. Световое пятно должно быть прямо под перекрестьем линий на стене.

8. После самостоятельной регулировки фар головного света обратитесь к специалистам для точной регулировки как можно скорее.

Читайте также: