Какой стартер подходит на дэу нексия 8 клапанов
Ваня, все 200% просто причется чуть-чуть приёмную трубу подогнуть!! Родной ставь и не еби вола!
Павел, а при чем тут приёмная труба? Она вообще стартер никак не касается. Мой пока ещё бегает, я так на будущее
Павел, вопрос, чем волговский будет хуже родного?
Ваня, так нафиг что то монстрячить если куча родных запчастей!
Павел, так ты же сам говоришь один в один! А ценник очень даже отличается. И я уверен что волговский ничуть не хуже будет
Павел, и да, в моей деревне на русскую машину не всегда запчасти в наличии, что уж говорить про узбекскую))
Есть стартер от 16 клапанного мотора 2500р
Ваня, в моей тоже нет ничего и нахожу же! А как ты хотел на санках кататься и санки чтоб сами за тобой катились!
Павел, и я нахожу. Просто не виду смысла переплачивать и ждать, когда можно дёшево и сердито
Ваня, но и год не отходит,правильно зато дёшево и сердито,правильно не зря говорят скупой платит дважды!
Павел, кто сказал? Ты че думаешь Волга хуже нексии? Да она лучше в сто раз, по крайней мере по крепче будет. Представительский класс как никак
Ваня, чем крепче то?
Павел, да как это чем, подвеска крепче и мягче чем в нексии. Моторы тоже ходят долго если за ними смотреть. По проходимости и маневренности по хуже будет, но на то и представительский класс. Я держал Волгу, поэтому знаю. А стартер это такая вещь, которая каждый год не ломается, если конечно это не самый плохой китай
Ваня, ахаха так хули ты тогда Волгу то поменял на ксюху?
Павел, потому что вьебал. А ещё потому что если я считаю Волгу хорошей машиной это не значит что всю жизнь собираюсь ездить на ней. Или может для тебя нексия это предел мечтаний?
Ваня, нет у меня ксюха просто хозяюшка,рабочая лошадка! А так нисан патроль у меня на охоту на нем езжу да и так по своим нуждам!
Здрасте вам, господа хорошие.
Совсем недавно я тут занимался ремонтом старого стартера. Замена втягивающего помогла. На 2 недели его хватило. При этом стартер крутил ну совсем уж тухло, еле-еле проворачивая маховик, давая жуткую просадку аккума, очевидно пробило обмотку, или подклинивало втулку.
Ну и однажды вечером я прибыл домой, больше машинка не завелась. Втягивающее залипло и даже не щёлкало. Ну что ж… на утро принято решение о покупке нового стартера.
Мчу в магаз, забираю последний и мчу устанавливать. В сервисе за замену просят 1500 деревянных тугриков, эт не наш метод, едем на эстакаду
димон-12 23:51, 19.09.2011
Гонщик 23:59, 19.09.2011
димон-12 10:04, 20.09.2011
четко подмпечено
димон-12 18:32, 20.09.2011
а подходят ли стартера не нее с других машин
Иван 10:03, 03.10.2020
Какой стартер подойдёт на дэу нексия 97 г.в?
Другие мнения по теме
Давление на холостую он будет показывать , а вот когда при движений небудет тенуть.Какой пробег?
Коллеги прошу помощи, подскажите пожалуйста кто может. Огромная проблема Дэу нексия 2004 г.в. работа двигателя не устойчива обороты плавают то 700 то 1000 то500 то 900, автосервиса не помогают. Поменял: бензонасос, силовые провода, крышку трамблёра, катушку силовую, датчик холла, коммутатор, вал трамблёра .
Цитата:| Кому: vilтоже такая проблемма на горячем дымовой завес зделай узнаешь откуда подсасывает
Хетчбэк малого класса, разработанный немецким концерном Опель и модернизированный корейской фирмой Daewoo. На данный момент выпускается второе поколение Nexia N150, именуемого ещё как Daewoo Cielo, Lemans, Racer и Pointer. Оснащается автомобиль двумя типами двигателя: 1,5 л SOHC и 1,6 л DOHC. Стартер Деу Нексия на обе версии ставится, как правило, одинаковый.
Выбор
Оригинальный стартер Деу Нексия — GM 96208781. Это устройство на 0,9 кВт и 12 вольт. 17 мм — размер ведущей шестерни, число зубцов — 9. Взаимозаменяемость деталей хорошая, сразу несколько известных фирм предлагают запчасти в качестве альтернативы штатным: Tesla, Cargo, AMD, Vizitauto, Opel и другие.
А вот какие аналоги можно устанавливать вместо GM 96208781:
- Valeo 838026;
- Bosch 0986014860;
- Valeo 438183;
- Fenox ST31123;
- Mando EX96952005;
- Magneti Marelli 943205191010.
Valeo и Bosch дорогие — стоят 7-10 тысяч рублей. Несколько дешевле обойдутся Fenox и Mando. Самым бюджетным аналогом является Magneti Marelli на 1 кВт и 12 вольт, с 9 зубьями и двумя крепёжными отверстиями. Устанавливается на Chevrolet Lacetti, Nubira и Opel Astra, Combo, а также на Vauxhall Agila. Примерная стоимость — 4000 рублей. Стартер небольшой, весит около 3 кг.
Неисправности
Признак выхода из строя пускового устройства — ключ в положении 3 долго держится, пока двигатель заведётся. При этом состояние заряда аккумулятора хорошее. Постепенно ситуация усугубляется, мотор не запускается сначала с первого раза, а потом и совсем. Всё это может сопровождаться щелчками.
Основные неполадки устройства на Деу Нексия мало чем отличаются от характерных неисправностей всех стартеров:
- окисление клемм и соединений;
- пробои втягивающего реле;
- обрыв в цепи;
- поломки в контактном зажигании;
- клин якоря;
- износ щёток;
- повреждение бендикса;
- разрушение втулок.
Без разборки стартера удаётся устранить только окислы, обрыв в цепи и поломки замка зажигания. В остальных случаях приходится электродвигатель снимать.
Распространённая неисправность: окисление болта втягивающего
Основной признак этой проблемы: характерные щелчки втягивающего реле, электродвигатель при этом не прокручивается. Первым делом исключаются другие причины:
- тщательно проверить аккумулятор — замерить напряжение (не меньше 12,2 вольт), осмотреть клеммы, почистить от окислов;
- проверить массу и замок зажигания.
- скинуть штатный провод с втягивающего реле;
- зажать на его место клемму самодельного приспособления;
- взять контрольную лампу, подключить на минус аккумулятора;
- щуп тестера положить на верхнюю гайку тягущего, чтобы проверить наличие тока — индикатор должен гореть или показывать рабочее значение;
- удостовериться в наличии напряжения на втором (выводном) контакте реле, нижнем — в этом случае гореть лампочка не должна, так как контактные пятаки не замкнуты.
Далее нужно щуп контрольки приложить к многожильному проводу, идущему от реле к стартеру. Этот кабель на стартере Nexia часто защищён оболочкой, поэтому её надо проткнуть. Активировать втягивающее реле — индикатор не горит? Вывод: нет надёжного контакта между нижним болтом реле и клеммой провода, идущего к электромоторчику.
Теперь можно заново проверить работу. Включить пусковой кнопкой реле — стартер должен начать вращаться, если неисправность была в окисленном контакте. Его следует полностью снять, тщательно зачистить промежуточную шайбу и поставить на место. Другая неисправность, более трудоёмкая в устранении — обрыв многожильного провода. В этом случае надо разбирать устройство и заменять детали.
Замена
Стартер Daewoo Nexia располагается на монтажной площадке коробки передач. Перед демонтажем подготавливаются следующие инструменты:
- трещотка с удлинителем;
- головки 10, 11, 13;
- гаечные ключи 10, 11 и 13;
- плоская и фигурная отвёртки;
- кривой торцевой ключ – 7, 8, 10, 15;
- чистая тряпка.
Замена проводится в следующей последовательности:
- загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду;
- задействовать стояночный тормоз, открыть капот;
- скинуть клемму минуса с аккумулятора;
- демонтировать защиту ДВС;
- открутить гайку управляющего силового провода;
- открутить плюсовую клемму со стартера, отвести провод в сторону;
- снять провода управления тягущим, открутив две гайки с верхнего и выводного болтов;
- отключить провод массы стартера — крепится на отдельной шпильке монтажной площадки;
- выкрутить, используя трещотку, крепёжный болт и законтрагаенную шпильку стартера;
- достать пусковое устройство;
- установить новое.
Видео: какой бендикс подходит на стартер Daewoo Nexia
Читайте также: