Как вытащить реле из блока предохранителей тойота
Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.
СодержаниеЧем можно вытащить предохранитель?
Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда. Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания.
Как снять реле на гранте?
Реле ближнего света на автомобиле Лада Гранта находится в монтажном блоке. Чтобы добраться до него необходимо снять декоративную (защитную) заглушку слева от водителя. Эта заглушка находится под рулём.
Как снять блок предохранителей пежо 307?
Чтобы снять блоки предохранителей, необходимо отвернуть по два винта крепления обоих блоков. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
Как правильно снять предохранитель в машине?
Как вытащить предохранитель Тойота?
Как вытащить предохранитель Шевроле Лачетти?
Для доступа к предохранителям монтажного блока в салоне автомобиля открываем левую переднюю дверь. … снимаем крышку в левом торце панели приборов. С помощью пинцета из монтажного блока в моторном отсеке заменяем перегоревший предохранитель новым.
Как снять блок предохранителей на Лада Гранта?
- Снять кожух рулевой колонки (снизу опустить фиксатор рулевой колонки вниз и вывернуть винты крепления).
- Снять крышку монтажного блока (отщелкиваем накладку в последовательности: 1, 2, 3, 6, 4 и 5).
- Вывернуть правый винт крепления монтажного блока, используя маленькую трещетку с крестовой битой.
Где находится реле поворотников на Лада Гранта?
Где находится реле поворота Лада Гранта Изделие располагается в специальном монтажном блоке приборной панели. Блок содержит множество предохранителей и реле, которые отвечают за работу различных электропотребителей.
Где находится реле стартера на Лада Гранта?
Реле стартера находится в блоке предохранителей. А блок предохранителей находится в салоне автомобиля слева от водителя рядом с МУС (модуль управления светом). Для того, чтобы добраться до блока предохранителей необходимо снять декоративную защитную панель.
Где находится блок предохранителей пежо 307?
В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля. В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.
Где в Пежо 307 предохранители?
- БОЛЬШИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ в моторном отсеке
- Предохранители на блоке BSM. Блок находится в одной коробочке с ECU рядом с аккумулятором
- Блок предохранителей под приборной панелью.
Где находится блок Бси на Пежо 307?
Блок BSI в Пежо 307 находится под рулем над педалью сцепления.
Как понять что сгорел предохранитель в машине?
Как проверить предохранители в машине?
Где находится предохранитель на прикуриватель?
Где находится предохранитель прикуривателя
Найти расположение блока предохранителей легко, обычно он установлен в подкапотном пространстве или под приборной панелью со стороны руля. В современных автомобилях блок защитных элементов располагают с правой стороны за перчаточным ящиком.
Как заменить реле в автомобилях
- Как заменить реле в Kia Spectra
- Как заменить реле на Montero Sport
- Как заменить реле в Dodge Durango
Как заменить реле в Kia Spectra
Отключите аккумулятор перед заменой любых реле в Kia Spectra. Несмотря на то, что реле типа вставного/картриджного типа легко выдвигаются, необходимо проверить панель реле и коробку на наличие повреждений, грязи и коррозии и, возможно, произвести ремонт. Отключение аккумулятора может защитить вас и ваш автомобиль от скачков напряжения и повреждений.
Снимите крышку блока предохранителей/реле с блока предохранителей/реле моторного отсека или блока коленного буфера со стороны водителя. Чтобы снять крышку, необходимо нажать на фиксаторы крышки. Переверните крышку, чтобы просмотреть схему внутренней части коробки, в которой указаны расположение, название и мощность каждого реле. Если вы все еще не уверены в местонахождении конкретного реле, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Kia Spectra.
Вытяните соответствующее реле и проверьте гнездо реле и корпус коробки на наличие повреждений, грязи или коррозии, при необходимости очистите или отремонтируйте его.
Вставьте новое реле в пустую розетку, снова подключите аккумулятор и посмотрите, исправило ли реле проблему, связанную с электрической системой.
Предметы, которые вам понадобятся
Руководство по эксплуатации
Увеличительное стекло (опционально)
Инструменты для пайки (опционально)
Как заменить реле на Montero Sport
Снимите крышку с коробки реле. Блок реле на Montero Sport обычно расположен на стороне водителя моторного отсека, рядом с крылом. Крышка может удерживаться с помощью пластиковых вкладок или винтов. Если они оснащены пластиковыми язычками, нажмите на выступы или откройте наружные выступы с помощью плоскогубцев.
Найдите реле, которое вы хотите изменить, прочитав внутреннюю сторону крышки коробки реле. Он отображает реле и предохранители, содержащиеся в коробке реле.
Вытащите реле из вилки пальцами. Если вы недостаточно сильны, чтобы вытащить его пальцами, используйте плоскогубцы, чтобы захватить его и вытащить. Обратите внимание на направление ног на реле.
Вставьте новое реле, обращая внимание на направление ног. Реле будет работать только в одном направлении, но если вы попытаетесь вставить его неправильно, вы можете согнуть одну из ножек (клемм).
Предметы, которые вам понадобятся
Плоскогубцы (по желанию)
Как заменить реле в Dodge Durango
Подтвердите тип реле, которое вам нужно заменить в вашем Dodge Durango. Найдите местоположение реле, связанного с вашим неисправным устройством, используя схемы/ключи реле под защелками двух распределительных центров. Эти центры расположены на левой стороне моторного отсека и на внутренней защелкивающейся крышке левой стороны водителя, защитная панель окружает блок предохранителей.
Отключите аккумулятор. Если вы не отсоедините аккумулятор, вы рискуете получить случайный электрический удар, который может повредить вам или нанести дорогостоящий ущерб вашему автомобилю.
Получите доступ к необходимому отсеку предохранителя/реле и отсоедините свое реле. Проверьте реле и область на наличие грязи, коррозии или повреждений. Очистите, почините или отремонтируйте любую область, если необходимо.
Вставьте новое запасное реле в гнездо реле. Убедитесь, что реле надежно закреплено, поскольку ток, протекающий через ослабленное реле, может вызвать перегрев реле или расплавление внешнего корпуса.
Закройте отсек предохранителей и реле и снова подключите аккумулятор. Проверьте ваше связанное устройство, чтобы увидеть, исправило ли новое реле неисправность.
Предметы, которые вам понадобятся
Увеличительное стекло (опционально)
Инструменты для пайки (опционально)
Здравствуйте. Подскажите как вытащить большие предохранители, которые под капотом (АБС, стартер и т.д., см рисунок). Вчера пробовал тянуть, не получилось, может там защелка какая есть.
осмотри внимательнее в поисках защелки (хотя, кажется, все таки тянуть надо)..
А зачем их вытаскиваешь?
Где то я слышал что именно эти предохранители изнутри болтиком прикручены.
SKODA YETI 2013 1,4 DSG
TOYOTA PASSO 2005г 1.3л
TOYOTA CARINA 1999г 4WD
Последний раз редактировалось Artem_Ka; 11.09.2009 в 12:49.
SKODA YETI 2013 1,4 DSG
TOYOTA PASSO 2005г 1.3л
TOYOTA CARINA 1999г 4WD
То-же таким спосбом пытался отключить АБС не получилось.Проще оказалось отключить силовой разьем на блоке АБС там просто защелка.
Как поменять предохранитель в автомобиле
Замена классических предохранителей
Замена флажковых предохранителей
Флажковые предохранители имеют совсем другую конструкцию. Плавкая вставка помещена в пластиковый корпус и имеет два наружных контакта. Этими контактами флажковый предохранитель устанавливается в соответствующие отверстия монтажного блока и обеспечивает при этом очень надежное соединение.
Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания. При этом нужно следить, чтобы металлическое жало отвертки не касалось каких-либо контактов в блоке (соседние предохранители, реле, свободные гнезда).
Флажковые предохранители удобнее всего извлекать из гнезда специальным пинцетом
На худой конец, флажковый предохранитель можно вытащить и пальцами, но не всегда есть возможность подцепить его. В монтажных блоках многих автомобилей предохранители установлены настолько тесно, что крепкие мужские пальцы просто не пролазят между ними, а у женских не хватит сил.
Узнать, каких номиналов бывают флажковые предохранители, и корпусами каких цветов они при этом обладают, вы можете из таблицы в статье как выбрать предохранители для автомобиля.
Замена предохранителей на Королле 2010 года выпуска — дело несложное. Даже если нет опыта в том поменять сгоревший предохранитель — все делается своими руками очень просто.
Предохранители обитают в двух местах — в подкапотном пространстве справа, ближе к водительскому месту, и в салоне, возле левого колена водителя. Открыв блок предохранителей под капотом, можно обнаружить щипцы для замены предохранителей. Если их нет — сойдут и плоскогубцы.
Предохранитель легко вытащить, взяв его за край щипцами и просто потянув. О его состоянии можно судить взглянув на свет сквозь предохранитель, на который пало подозрение. Если металлическая полоска целая, то и пред, вероятно, в порядке. Впрочем, если есть сомнения, его можно все равно заменить — они не дорогие. Главное поставить взамен предохранитель того же номинала.
Узнать какой предохранитель нужен поможет схема предохранителей Тойота Королла 150. Более детально о том, как делается замена предохранителей Тойота Королла, расскажет эта инструкция с фото.
Блок предохранителей под капотом Тойота Королла 2010 года.
Нажать на защелку, чтобы открыть корпус.
На обратной стороне крышки есть схема предохранителей.
Внутри находятся пластиковые щипцы, которыми удобно вынимать предохранители. Если их нет – подойдут и плоскогубцы.
Взять щипцами край предохранителя.
Посмотреть на свет сквозь предохранитель. Так можно хорошо рассмотреть металлическую полоску внутри. Если она выглядит целой, значит с предом, скорее всего, все в порядке. В обратном случае предохранитель следует заменить таким же по номиналу силы тока (5, 10, 15 и т.д.)
Вставить новый предохранитель и слегка надавить.
Блок предохранителей в салоне находится возле левого колена водителя, вблизи панели с надписью OBD и ручки открывания капота.
Блок предохранителей в салоне.
Нажать на защелку крышки и потянуть на себя.
Снятая пластиковая крышка.
Взять край предохранителя щипцами.
Вытащить предохранитель. Далее следует уже знакомая процедура с проверкой и заменой предохранителя.
Новички, сталкивающиеся с заменой автомобильных предохранителей, часто задаются вопросом – как это сделать? В этом, нехитром на первый взгляд, действии иногда нужно знать небольшие нюансы.
Предохранители в автомобилях бывают двух видов – классические «пальчиковые» и более современные «флажковые». Соответственно, разберемся отдельно и с теми, и с другими.
Замена классических предохранителей
Такой тип предохранителей широко использовался в классических моделях АвтоВАЗа и первых Самарах. Представляет собой стержень из пластика или керамики, с надетой на него плавкой вставкой определенной ширины из тонкого металла. Именно эта вставка разрывается при возникновении короткого замыкания в проводке авто. Такие предохранители устанавливаются между двух металлических лапок блока – каждый между своей парой.
Классические «пальчиковые» предохранители устанавливаются между двумя упругими лапками.
Для замены «пальчикового» предохранителя его нужно просто вытащить из пространства между лапками, немного отжав подвижную лапку (вторая, как правило, жестко закреплена в блоке). Новый предохранитель вставляется аналогично. При этом нужно проследить, чтобы концы предохранителя установились в отверстия или углубления на лапках и он не болтается на своем месте.
Известным минусом классических монтажных блоков с «пальчиковыми» предохранителями является то, что лапки со временем теряют упругость и могут отдаляться друг от друга. Поэтому, если новый предохранитель даже после правильной установки продолжает болтаться, выньте его, подожмите подвижную лапку к верхней (уменьшив зазор между ними) и вставьте предохранитель обратно.
Замена флажковых предохранителей
Флажковые предохранители имеют совсем другую конструкцию. Плавкая вставка помещена в пластиковый корпус и имеет два наружных контакта. Этими контактами флажковый предохранитель устанавливается в соответствующие отверстия монтажного блока и обеспечивает при этом очень надежное соединение.
Вытащить такой предохранитель гораздо сложнее, чем «пальчиковый». Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.
Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания. При этом нужно следить, чтобы металлическое жало отвертки не касалось каких-либо контактов в блоке (соседние предохранители, реле, свободные гнезда).
Флажковые предохранители удобнее всего извлекать из гнезда специальным пинцетом
На худой конец, флажковый предохранитель можно вытащить и пальцами, но не всегда есть возможность подцепить его. В монтажных блоках многих автомобилей предохранители установлены настолько тесно, что крепкие мужские пальцы просто не пролазят между ними, а у женских не хватит сил.
Устанавливаются флажковые предохранители чрезвычайно просто – они одним движением вставляются в нужное гнездо подобно вилке в розетку. И при этом не болтаются. Если же предохранитель такого типа имеет свободный ход в гнезде, это говорит о неисправности гнезда. Его форма и размер, как правило, нарушаются из-за сильного нагрева, вызванного тотальным окислением контактов. В этом случае блок придется разбирать. Современные монтажные блоки достаточно сложны, поэтому без хороших знаний автомобильной электрики и навыков, эту работу лучше доверить специалистам.
Заменяя предохранитель, обязательно убедитесь, что новый имеет подходящий номинал по току. Слишком слабый будет сгорать без повода, а сильный – может мужественно выстоять в критический момент и тогда… До этого лучше не доводить.
Узнать, каких номиналов бывают флажковые предохранители, и корпусами каких цветов они при этом обладают, вы можете из таблицы в статье как выбрать предохранители для автомобиля.
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОНТАЖНЫХ БЛОКАХ
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи с узкими губками.
1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните четыре винта крепления вещевой полки.
2. . и снимите полку.
3. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
4. Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.
5. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала.
6. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
7. Для получения доступа к предохранителям и реле фар и кондиционера сожмите фиксаторы.
8. и снимите крышку монтажного блока.
9. Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.
10. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
11. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону, и установите новое реле.
12. Для получения доступа к предохранителям и реле электровентиляторов системы охлаждения сожмите фиксаторы.
13. . и снимите крышку монтажного блока.
14. Извлеките заменяемый предохранитель, используя для этого, например, пассатижи с узкими губками.
15. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
16. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону, и установите новое реле.
17. Для получения доступа к силовым предохранителям сожмите фиксаторы.
18. . и снимите крышку блока предохранителей.
19. Извлеките предохранитель из блока, используя для этого пассатижи с узкими губками.
20. Установите в разъем блока предохранитель того же номинала, что и снятый.
Большинство электрических цепей автомобиля защищено плавкими предохранителями.
Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле.
Большая часть реле предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля.
Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках.
Монтажный блок реле и предохранителей находится в панели приборов под крышкой, слева от рулевой колонки.
В крышке установлен блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар.
Для доступа к монтажному блоку поддеваем за приливы крышку панели приборов с левой и правой стороны.
И опускаем крышку
Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока, а на внутренней стороне крышки приведена схема расположения и указано назначение предохранителей и реле.
Перед заменой реле и предохранителей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Для замены предохранителей используем маленький пластмассовый пинцет.
Реле малого размера тоже заменяем с помощью маленького пинцета.
Для замены большого реле используем большой пинцет.
Чтобы проверить контакты наконечников проводов, нужно извлечь монтажный блок из гнезда панели.
Для этого крестообразной отверткой отворачиваем саморез, который крепит монтажный блок внизу.
Тянем, блок на себя, выводим два его боковых фиксатора из прорезей металлических кронштейнов панели приборов
Последовательность действий при самостоятельной замене модулей в салоне Мерседес Спринтер:
- Открываем водительскую дверь, фиксируем машину на стояночный тормоз, выключаем зажигание;
- Под рулевым колесом расположен монтажный блок. Отщелкиваем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем неисправный модуль по порядковому номеру;
- На штатное место вставляем новый предохранитель, закрываем крышку.
При возникновении необходимости установки блока в сборе, необходимо дополнительно выкрутить два фиксатора отверткой, отсоединить колодки с проводами, после чего извлечь плату, заменить новой.
Чтобы установить новые модули на печной отопитель нужно сдвинуть водительское сиденье назад до упора. В полости основы кресла установлен монтажный блок с модулями для печного отопителя.
Аккуратно отщелкиваем крышку, отыскиваем модуль по порядковому номеру, извлекаем его. На место неисправного вставляем новый, закрываем крышку вновь, регулируем сиденье.
В отличие от предохранителей, реле – прерыватели имеют больший срок службы, подлежат замене реже. В основном, после аварий, столкновения, при механическом повреждении.
Проверяйте монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте скопление конденсата в корпусе.
Блок предохранителей на приборной панели (главный блок предохранителей)
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей находится под панелью приборов со стороны водителя, за крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей и реле в панели приборов
| № | потребитель | ампер |
| 1 | рожок | 15 |
| 2 | ESTL (электрический замок рулевого управления) замок зажигания | 25 |
| 3 | Клемма 30 Z, автомобили с бензиновым двигателем / замком зажигания / комбинацией приборов | 10 |
| 4 | Выключатель / блок переключателей на центральной консоли | 5 |
| 5 | Дворники | 30 |
| 6 | Клемма 87 (5) топливного насоса (автомобили с кодом MI6 / MH3 / XM0) | 15 10 |
| 7 | MRM (модуль трубки рубашки) | 5 |
| 8 | Терминал 87 (2) | 20 |
| 9 | Терминал 87 (1) Терминал 87 (3), автомобили с бензиновым двигателем Терминал 87 (3), автомобили с дизельным двигателем | 25 20 25 |
| 10 | Терминал 87 (4) | 10 |
| 11 | Транспортное средство терминала 15 R | 15 |
| 12 | Блок управления подушкой безопасности | 10 |
| 13 | Прикуриватель / лампа для перчаточного ящика / радио / производитель кузова загрузка задней двери / розетка PND (персональное навигационное устройство) | 15 |
| 14 | Подключение для диагностики / выключатель света / комбинация приборов / отключение сигнализатора заднего хода / защита от кражи с отслеживанием транспортного средства | 5 |
| 15 | Регулировка угла наклона фар / обогрев переднего отсека | 5 |
| 16 | Клемма 87 (1) Клемма 87 (3) (автомобили с кодом MI6 / MH3 / XM0) | 10 |
| 17 | Блок управления подушкой безопасности | 10 |
| 18 | Контакт 15 выключатель автомобиля / стоп-сигнала | 7,5 |
| 19 | Внутреннее освещение | 7,5 |
| 20 | Переключатель электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира / контакт 30/2 SAM (модуль приема и включения сигналов) | 25 |
| 21 | Блок управления двигателем | 5 |
| 22 | Тормозная система (ABS) | 5 |
| 23 | Клемма 87 (6) стартера (автомобили с кодом MI6 / MH3 / XM0) | 20 10 |
| 24 | Дизельный двигатель, компоненты двигателя / блок управления, автомобили с двигателем на природном газе NGT (Natural Gas Technology) | 10 |
| 25 | Розетка 12 В (центральная консоль) для герметика шин | 25 |
| Блок предохранителей F55 / 1 | ||
| 1 | Блок управления дверью водителя | 25 |
| 2 | Подключение диагностики | 10 |
| 3 | Тормозная система (клапаны) | 25 |
| 4 | Тормозная система (нагнетательный насос) | 40 |
| 5 | Клемма 87 (2a) двигателя M272, OM651 Клемма 87 (2a) двигателя OM642, OM651 (NAFTA) | 7,5 |
| 6 | Клемма 87 (1a) двигателя OM6426 (автомобили с кодом XM0) Клемма 87 (1a) двигателя OM651 (автомобили с кодом XM0) Клемма 87 (3a) двигателя M272, M271, OM651 | 10 7,5 7,5 |
| 7 | Система очистки фар | 30 |
| 8 | Противоугонная сигнализация (АТА) / маяк / маяк с сиреной | 15 |
| 9 | Дополнительный модуль указателей поворота | 10 |
| Блок предохранителей F55 / 2 | ||
| 10 | Радио 1 DIN Радио 2 DIN | 15 20 |
| 11 | Мобильный телефон / тахограф / дополнительный регистратор (только для Латинской Америки) / навигационная подставка (автомобили с кодом XM0) | 7,5 |
| 12 | Настройка переднего вентилятора / вентилятора дополнительного отопления (автомобили с кодом MI6 / MH3 / XM0) | 30 |
| 13 | Дополнительный обогреватель цифровой таймер / радиоприемник / основной разъем DIN / FleetBoard / противоугонная защита с отслеживанием транспортного средства | 7,5 |
| 14 | Подогрев сиденья | 30 |
| 15 | Блок управления тормозной системой | 5 |
| 16 | Отопление, обогрев задней части салона / кондиционер в передней части салона | 10 |
| 17 | Комфортное освещение Детектор движения Лампа для чтения и освещения грузового отсека (курьерские автомобили) Освещение грузового отсека | 10 7,5 10 7,5 |
| 18 | Система кондиционирования задней части салона | 7,5 |
| Реле | ||
| R1 | Реле звукового сигнала | |
| R2 | Реле настройки 1/2 стеклоочистителя | |
| R3 | Реле топливного насоса (кроме автомобилей с кодом MI6 / MH3 / XM0) Реле стартера, контакт 15 (автомобили с кодом MI6 / MH3 / XM0) | |
| R4 | Реле включения / выключения дворников | |
| R5 | Реле стартера, клемма 50 | |
| R6 | Реле, клемма 15 R (нормально открытый контакт) | |
| R7 | Реле блока управления двигателем, вывод 87 | |
| R8 | Реле, клемма 15 (усиленное реле) |
Описание предохранителей: расположение, схемы, цена
Схема установки предохранителей
| Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
| F (Ф-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
| F (Ф-2) / 5 | Резервация |
| F (Ф-3) / 10 | Резервация |
| F (Ф-4) / 10 | Резервация |
| F (Ф-5) / 20 | Автомобильный сигнал |
| F (Ф-6) / 30 | Центральный замок |
| F (Ф-7) / 30 | Резервация |
| F (Ф-8) / 20 | Система электрического питания |
| F (Ф-9) / 10 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F (Ф-10) / 10 | Омыватели передних фар |
| F (Ф-11) / 10 | Омыватель заднего стекла |
| F (Ф-12) / 10 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
| F (Ф-13) / 30 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
| F (Ф-14) / 30 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
| F (Ф-15) / 10 | Автомобильная розетка |
| F (Ф-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
| F (Ф-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
| F (Ф-18) / 20 | Резервация |
| F (Ф-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-20) / 20 | Кислородный датчик |
| F (Ф-21) / 20 | Резервация |
| F (Ф-22) / 20 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-23) / 20 | Система курсовой стабилизации |
| F (Ф-24) / 20 | АБС (ABS) |
| F (Ф-25) / 15 | Резервация |
| F (Ф-26) / 15 | Резервация |
| F (Ф-27) / 20 | Подсветка вещевого ящика |
| F (Ф-28) / 15 | Вентилятор отопителя (печка) |
| F (Ф-29) / 15 | Система кондиционирования |
| F (Ф-30) / 20 | Топливная система, реле бензонасоса |
| F (Ф-31) / 15 | Система безопасности |
| F (Ф-32) / 20 | Резервация |
| F (Ф-33) / 20 | Датчик силового агрегата |
| F (Ф-34) / 20 | Боковые зеркала |
| F (Ф-35) / 20 | Стоп сигналы |
| F (Ф-36) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-37) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-38) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-39) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-40) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-41) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-42) / 20 | Дополнительно блок печного отопителя |
| F (Ф-43) / 20 | Дополнительно блок печного отопителя |
| F (Ф-44) / 20 | Дополнительно блок печного отопителя |
| F (Ф-45) / 20 | Дополнительно блок печного отопителя |
| F (Ф-46) / 20 | Дополнительно блок печного отопителя |
| F (Ф-47) / 20 | Подсветка |
| F (Ф-48) / 20 | Освещение салона |
| F (Ф-49) / 20 | Реле омывателя лобового стекла |
| F (Ф-50) / 20 | Резервация |
| F (Ф-51) / 20 | Резервация |
| F (Ф-52) / 20 | Электронный блок управления силовым агрегатом |
| F (Ф-53) / 20 | Резервация |
| F (Ф-54) / 20 | Резервация |
| F (Ф-55) / 20 | Резервация |
| F (Ф-56) / 20 | Стоп сигналы |
| F (Ф-57) / 20 | Головной свет |
| F (Ф-58) / 20 | Дроссельная заслонка |
| F (Ф-59) / 20 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-60) / 20 | Противотуманные фары задние |
| F (Ф-61) / 20 | Зажигание |
| F (Ф-62) / 20 | Топливная аппаратура |
| F (Ф-63) / 20 | Электрическое оборудование |
| F (Ф-64) / 20 | Резервация |
| F (Ф-65) / 20 | Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов |
| F (Ф-66) / 20 | Блок цифровых датчиков |
Признаки неисправности
- Прострел искры между модулями из-за слабого контакта, прогорания плавильного элемента;
- Слышен запах плавленой пластмассы в месте установки монтажного блока;
- На приборной панели светодиодное уведомление индикатора о неисправности оборудования в моторном отсеке, салоне машины;
- При подаче напряжения, активации оборудования агрегаты неактивны.
Причины поломки
- Не соблюдение сроков проведения диагностики, профилактики автомобиля;
- Установка неоригинальных деталей, низкого качества изготовления;
- Нарушение технологии монтажа;
- Повреждение монтажного блока;
- Замыкание в электрической цепи;
- Повреждение силового кабеля, обрыв цепи;
- Ослабление, окисление контактов.
Предохранители и реле Toyota Corolla 100
Рассмотрены автомобили Toyota Corolla 100, Toyota Corolla Levin, Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Ceres, Toyota Sprinter Marino седан, хэтчбек, универсал 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
1 — блок реле и предохранителей № 5-1 (Европа), 2 — блок реле и предохранителей №2, 3 — блок реле и предохранителей №5-1, блок реле и предохранителей №5-2 (Европа)
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №2.
На изображении выше цифра 2.
Модели с правым рулем.
Модели с правым рулем.
| Предохранители | ||
| а | АМ2 | 30A |
| b | FAN | 30А |
| с | АМ1 | 40A |
| c | GLOW (дизельные) | 80A |
| d | ALT (бензин) | 100A |
| d | АМ1 (дизельные) | 80A |
| d | АМ1 (2Е) | 60A |
| е | ABS | 50A |
| 1 | DOME | 20А |
| 2 | HAZ-HORN | 20A |
| 3 | — | |
| 4 | ALT-S | 7,5A |
| 5 | запасной | 7,5A |
| 6 | запасной | 15A |
| 7 | запасной | 20A |
| 8 | D.R.L. | 7,5A |
| 9 | — | |
| 10 | EFI F-HTR | 15A |
| Реле | ||
| А | HORN | |
| В | FAN | |
| С | E/G-MAIN | |
| D | HEAD | |
| Е | EFI | |
Блок реле и предохранителей № 5-1 тойота королла (100 кузов).
На изображении (Европа) цифра 3 правый руль.
Блок предохранителей № 5-2 (Европа)
Блок предохранителей в салоне toyota corolla 100.
Расположение компонентов в салоне.
4 — реле управления замками дверей, 5 — блок реле и предохранителей №4, 6 — блок предохранителей №1, 7 — блок реле.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №1 расположенного в салоне.
Назначение предохранителей автомобиля Тойота Камри 40 и схема их размещения в блоках
Схема расположения предохранителей в монтажном салонном блоке приведена на рисунке ниже.
Монтажный блок салона
Назначение предохранителей в соответствии с указанными на рисунке выше номерами приведено в таблице ниже.
Таблица — Назначение, цвет и номинальный ток предохранителей салонного блока
Монтажный блок, расположенный в моторном отсеке, помимо предохранителей содержит реле.
Реле и предохранители в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
Расшифровка назначения предохранителей, которые находятся в моторном отсеке Тойота Камри 40, приведена в таблице ниже.
Таблица — Назначение, номинальный ток и цвет элементов монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве
Предохранители и реле Toyota Camry XV50, 55 в моторном отсеке
Взгляните на фото. Именно с левой стороны по ход движения машины расположен блок предохранителей. Прямо у левого крыла.
Блог защищен от пыли и влаги крышкой, которая очень легко снимается, если нажать на фиксатор спереди.
На обратной стороне крышки можно найти подсказки по поводу того, какой предохранитель и за что отвечает. Если в английском вы не сильны или по каким-то причинам вам не удается понять или взглянуть на эту крышку, то далее как раз о расположении предохранителей в этом блоке и о их расшифровке.
Электрические вентиляторы охлаждения
Система кондиционирования воздуха
Система зарядки аккумулятора
Система курсовой устойчивости автомобиля
Система стартера. ECU-IG2 N0.1, А/ В. ECU-IG2 N0.2
H-LP LH-LO. H-LP RH-LO. передние фары (ближний свет)
Система курсовой устойчивости автомобиля
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательною многоточечного впрыска топлива
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система блокировки рулевой колонки, трансмиссия с электронным управлением
Система запирания всех дверей
IGN. INJ, METER-IG2. ECU-IG2 N0.3, A/В, ECU-IG2 N0.2. ECU-IG2 N0.1
Система зарядки аккумулятора
Указатели поворота, аварийная сигнализация, измерительные приборы
Система блокировки рулевой колонки
Левая фара (ближний свет), система
ручной регулировки угла наклона фар
Правая фара (ближний свет).
система ручной регулировки угла наклона фар
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива. EFI N0.2, EFI N0.3, датчик A/F
Интеллектуальная система доступа без ключа
Электронное управление дроссельной заслонкой
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
Датчик A/F, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
Интеллектуальная система доступа без ключа
Аудиосистема, система навигации
Часы, подсветка зеркал, освещение салона, лампы для чтения, подсветка багажника, подсветка подножки дверей
Мультиплексная система связи, интеллектуальная система доступа без ключа, измерительные приборы, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, датчик рулевого колеса, пульт дистанционного управления
Осталось сказать, что в зависимости от комплектации (двигателя и т.д.) могут стоять разные номиналы предохранителей.
*1 — Двигатель 2GR-FE;*2 — Автомобили без обогревателя заднего сиденья;*3 — Автомобили с обогревом заднего сиденья;*4 — Двигатели 2AR-FE;*5 — Автомобили с галогенными фарами;*6 — Автомобили с газоразрядными фарами;*7 — имеется не во всех комплектациях;
Теперь о предохранителях в салоне машины.
Процесс замены предохранителя
Замена предохранителей на автомобилях Тойота Камри 40 с двигателями на 2.4 и 3.5 литра производится в одинаковой последовательности. Для того, чтобы поменять перемычку необходимо воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.
- Выключить все электроприборы и зажигание.
- Открыть капот и отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- Не зависимо от того, в каком из монтажных блоков предохранитель вышел из строя, необходимо разобрать корпус блока, расположенного в подкапотном пространстве. В его крышке закреплены три запасных перемычки и специальные пластиковые щипчики, позволяющие удобно вынимать предохранители.
Расположение запасных предохранителей и пластмассовых щипчиков
Далее необходимо обнаружить перемычку, отвечающую за обесточенную цепь, например топливного насоса. Для этих целей можно обратиться к мануалу по эксплуатации Тойота Камри асв 40, либо получить требуемую информацию с пояснений, приведенных на крышках монтажных блоков. Так, например, за цепь габаритов отвечает синий предохранитель №14 с номинальным током 15 А, расположенный в салоне. Данную информацию можно получит с нижеприведенной крышки Камри 40 2008 года производства.
Информация на крышке
После определения требующего замены предохранителя, необходимо взять его за корпус при помощи специальных пластиковых щипчиков, как показано на рисунке ниже. Не рекомендуется пошатывание, раскачивание и выкручивание перемычки во время ее изъятия. Это приведет к повреждению посадочного гнезда и установленный новый предохранитель не будет в нем надежно фиксироваться. Ненадежный контакт в последующем приведет к искрениям и нестабильному питанию цепи, например, системы блокировки включения коробки передач.
Изъятие предохранителя с использованием пластиковых щипцов
После изъятия предохранителя следует убедится в его неисправности. Самый простой способ заключается в визуальном осмотре. Исправность перемычки определяется согласно рисунку ниже.
Определение исправности предохранителя при помощи визуального осмотра
Если в процессе осмотра не удается обнаружить разрыв, то необходимо прозвонить перемычку с помощью мультиметра. Отсутствие звукового сигнала в процессе проверки говорит о повреждении предохранителя.
- Выбирая новый силовой предохранитель необходимо проконтролировать то, какие силовые токовые нагрузки он может выдержать. Например, для работы ближнего света стоят перемычки на 15 А. Цветовое обозначение также рекомендуется соблюдать, но оно не столь критично как номинальный ток.
- Ровным движение поставит предохранитель в его посадочное место. Запрещено использовать перемычки, рассчитанные ток отличный от номинала в большую сторону. Это может привести к порче оборудования, нарушениям в работе бортовой сети и стать причиной возгорания машины.
блок предохранителей в салоне
- RR DOOR RH 25А — стеклоподъёмник задней правой двери
- RR DOOR LH 25A — стеклоподъёмник задней левой двери
- FUEL OPN 7,5A
- FR FOG 15A — передние противотуманные фары
- OBD 7,5A — разъём диагностики OBD
- ECU-B NO.2 7,5A
- STOP 10A стоп сигналы, блокировка селектора передач
- TI&TE 30A
- AM1 7,5A — замок зажигания, система впрыска
- A/C 7,5A — кондиционер
- PWR 25A — стеклоподъёмники
- DOOR NO.2 — центральный замок
- S/ROOF 30A — люк
- TAIL 15A — габариты, подсветка номера
- PANEL 7,5A — часы, подсветка бардачка, обогрев сидений, подсветка панели приборов
- ECU IG NO.1 10A — вентиляторы охлаждения, салонное зеркало, стеклоочиститель и омыватель
- ECU IG NO.2 7,5A — ABS, круиз контроль, АКПП, парктроник
- A/C NO.2 10A — кондиционер
- WASH 10A — стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла
- S-HTR 20A — обогрев сидений
- GAUGE NO.1 10A аварийная сигнализация, задний ход, система зарядки
- WIP 25A — стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
- H-LP LVL 7,5A — регулировка фар
- INJ 15A — система впрыска
- IGN 10A — система впрыска, SRS
- GAUGE NO.2 7,5A — измерительные приборы, часы
- ECU-ACC 7,5A — часы, блокировка селектора передач, зеркала заднего вида
- CIG 20A — прикуриватель
- PWR OUTLET 20A — дополнительная розетка 12 вольт
- RADIO NO.2 7,5A — магнитола
- MIR HTR 10A — обогрев зеркал
- POWER 30A — стеклоподъёмники
- P/SEAT 30A электропривод сидений
Назначение предохранителей автомобиля Тойота Камри 40 и схема их размещения в блоках
Блок предохранителей под капотом
Предохранитель, по сути, состоит из корпуса, в котором размещены контакты, а между ними натянут тонкий металлический проводник. Каждый элемент электрооборудования автомобиля защищен таким индивидуальным плавким элементом, который, при возникновении короткого замыкания, перегорает, тем самым размыкая цепь передачи тока и предотвращая возгорание. Предохранители рассчитаны на разную силу тока, передаваемую через проводник. Эта сила отражается в номинальном значении такой пробки. Более мощные потребители энергии защищены специальными реле.
Для удобства использования плавкие перемычки с разным номиналом имеют разные цвета. Например, максимальное значение тока, питающего прикуриватель в машинах Камри, составляет 20А, поэтому корпус предохранителя с таким показателем имеет желтый цвет.
Если в автомобиле внезапно перестал работать один из электроприборов, не спешите расстраиваться и делать поспешные выводы о поломке устройства. С большой долей вероятности в блоке просто перегорел плавкий элемент, который защищает эту цепь. Чтобы разобраться, какая из перемычек отвечает за то или иное устройство либо электрическую систему, нужно внимательно изучить схему предохранителей Камри 40, где также указано назначение каждой вставки.
Расположение второго блока предохранителей
Блок предохранителей в салоне
Ориентиром расположения блока может служить место, где располагается левое колено водителя. Здесь находятся 37 защитных устройств. Такое местоположение объясняется тем, что большая часть всего электрооборудования автомобиля сосредоточена на панели.
Блок предохранителей Камри 50(55) в салоне .
Определение неисправности электрооборудования можно провести самостоятельно, однако, чтобы осуществить такую домашнюю диагностику своего авто, вам понадобятся электросхемы Toyota Camry XV50. Конечно, предпочтительнее доверить это дело профессионалам.
Блок предохранителей Камри 50(55) под панелью
Далее рассмотрим схему вставок и реле автомобилей модели Camry 50 с обозначением электрических цепей, которые они защищают.
Схема и расшифровка предохранителей Камри XV50(55)
На схемах, предложенных ниже, вы можете ознакомиться с тем, как расположены предохранители и реле Камри 50 в салонном блоке, а также узнать, защиту какого оборудования обеспечивают те или иные плавкие элементы.
Схема блока предохранителей под панелью. Кликните, чтобы увеличить.
Схема блока предохранителей под торпедо. Кликните, чтобы увеличить.
Схема блока под торпедо. Кликните, чтобы увеличить.
Как поменять предохранители Камри XV50(55)?
Специальные щипцы для безопасной и удобной замены предохранителей. хоронятся на внутренней стороне крышки блока.
Отыскав на схемах месторасположение интересующего вас плавкого элемента, достаньте его из блока при помощи специального пинцета (щипцов). Проверьте предохранитель на предмет исправности. Для этого поднимите его на свет. У перегоревшего элемента полоска будет не целостной, а разорванной.
Если вы установите вставку с меньшим номинальным значением, защита, конечно, сработает, но менять такой элемент нужно будет чаще. В случае использования устройства с номиналом, превышающим предельно допустимое значение силы тока потребителя, предохранительный элемент не сработает в нужный момент, и электрооборудование выйдет из строя. В отдельных случаях это приводит даже к возгоранию автомобиля.
Обратите внимание, что перед тем, как менять плавкий предохранитель, важно выяснить причину возникновения неисправности. Для этого обратитесь в специализированное СТО и воспользуйтесь услугами автомобильного электрика
Читайте также: