Как снять стекло с фары ланоса

Обновлено: 05.01.2025

Демонтаж фары Шевроле Ланос

Разобрать фару на самом деле не так уж и сложно. Другое дело - стоит ли это делать? Если уж это так необходимо, то после правильной подготовки и наличия нехитрого набора инструментов, вам удастся достичь цели.

Существует несколько способов как разобрать фару на Ланосе. но в каждом из них предусматривается использование специального герметика. Этот герметик отличается от обычных тем, что в случае необходимости вы сможете без проблем снова демонтировать фару. Конечно, вы можете использовать и обычный герметик, он и приклеит не хуже специального, вот только потом разобрать оптику вам не удастся.

Прежде чем браться за демонтаж фары нужно удалить фиксаторы со стекла и отвернуть саморез крепления с обратной стороны оптики. Разъединить стекло от фары нужно оперативно, поэтому лучше предварительно к этому подготовиться.

В первом варианте вам пригодится коробка из картона, куда вы засунете обе фары. Потом делаем в коробке дырку, куда засовывается фен. Фара греется и вы сможете отделить стекло от корпуса. Кстати, использовать лучше обычный бытовой фен, а то с промышленным вы можете деформировать пластиковые элементы.

Во втором варианте коробка нам не нужна, необходим лишь фен, правда на этот раз промышленный. Но не перегрейте фару локально, в процессе то и дело пробуйте отделить стекло. Прогрев по периметру осуществляется равномерно.

Третий вариант по праву является самым рискованным, потому что здесь будет задействована духовка. Помещаем фары в духовку и ждем разогрева.

Как разобрать автомобильные фары?

Нередко автовладельцам для восстановления целостности и работоспособности фар, установки новых девайсов и т.п., требуется разобрать деталь, отделив стекло от пластикового корпуса.

Прежде чем планировать такие работы полезно немного «подкрепиться» теоретическими знаниями и лишь затем переходить к практике.

Подготовительные мероприятия

Чтобы разобрать фару, ее необходимо предварительно демонтировать. Для этого в большинстве случаев потребуется снятие бампера. Практически для всех марок и моделей авто данная процедура является стандартной. Возможно, целиком бампер и не придется снимать, а достаточно будет только ослабить крепления, получив доступ к крепежу самой фары. Снять оптику несложно, главное – не забыть отсоединить жгуты проводов и, конечно же, отключить массу на автомобиле.

Стандартная конструкция фары состоит из 2 основных частей:

• Корпус (как правило, пластиковый).
• Прозрачное стекло.

Стеклянная часть фары по всему периметру вставляется в специальный П-образный горизонтальный профиль корпуса. А для прочности и герметичности соединения используется специальный клей-герметик, а также – несколько защелок.

Варианты герметизации

Все фары, устанавливаемые на современные авто, герметизируются одним из двух способов:

• с применением полиуретанового герметика;
• с помощью специального резинового клея.

Прежде чем приступать к разборке детали и подбору инструментов необходимо выяснить, какой материал использовал в данном случае. Сделать это несложно. Достаточно вставить во внешний стык (между пластиком и стеклом) конец отвертки с тонким плоским жалом и немного отогнуть. Полиуретановый герметик отличить несложно: он будет растягиваться и менять цвет (из темного становиться более светлым).

Как показывает практика, разобрать такие фары достаточно сложно, так как герметик имеет высокий уровень устойчивости и способен выдерживать температуру строительного фена до + 400°С, сохраняя прочность крепежа.

Используем специальную жидкость

Правила и особенности применения

Работать с жидкостью легко и просто. Главное – соблюдать аккуратность и последовательно выполнять следующие действия:

• С помощью шприца нанести жидкость на предварительно разогретое феном место стыка.
• Подождать около 1 минуты.
• Попытаться раздвинуть шов, не прикладывая значительного усилия.
• Повторять действия до тех пор, пока не удастся разъединить хотя бы один угол.
• После освобождения угла жидкость можно будет наносить прямо на корень шва, что приведет к скорейшему разделению деталей фары.

При работе с жидкостью для разборки фар необходимо соблюдать общие правила безопасности, а также нормы, установленные при обращении с токсичными и химически агрессивными веществами!

Daewoo Lanos Старый кореец › Бортжурнал › Замена стёкол фар головного света

Читаю я Драйв, а там люди себе стёкла меняют, фары, линзы ставят по 5 раз на день. Вот я и подумал, что я не хуже остальных. Еще в декабре прошлого года купил стёкла фар, фирмы TYG. Естественно, Китай. Лежали они до недавнего времени. В итоге, надоело мне смотреть на ужасные фары, которые выдают возраст моей машины и решил заменить стёкла.

"Прелести" владения 20-тилетней машины. Из 6 точек креплений фар, три были успешно отломаны.

Фары сняты и я потащил их домой, чтобы спокойно там заняться делом. "Глаза" совсем мутные.

Приступаю к препарированию. С помощью фена супруги и самой супруги (т.к. я немного рукожоп в плане аккуратной работы) снимаю стёкла с фар. Прогреваем по контуру и аккуратно разъединяем. Разогретый герметик очень хорошо тянется. Предварительно, сбоку, выкрутил болтик, который держит маску фары. В этой работе, главное, без спешки.

Снял стекло. Вот такой вид. На удивление, все целое и блестит, как у кота морда.

Фото для сравнения стёкол. Где старое, очень видно.

Снимаю аккуратно маску и приступаю к снятию стекла с другой фары аналогичным способом с феном. Итог на фото.

Потом начинается самая муторная и неприятная часть работы — выковыривание старого герметика. Аналогично, прогреваю феном по чуть-чуть, и выковыриваю отверткой. У меня создалось такое впечатление, что фары уже вскрывались, т.к. не очень аккуратно герметик уложен/намазан.

Наколупал с 1 фары

Вот так очистил паз для герметика.

С помощью супруги и её фена, укладываем новый бутиловый герметик ABRO WS-904

В бухточке — 4,6 м герметика. У меня ушло, наверное, около 1 м на 2 фары, т.к. "колбаска" толстая и мы ее немного удлиняли, чтобы в паз легла. В этой работе главное не ошибиться с количеством: не много и не мало.

Ставлю новое стекло и прижимаю к теплому герметику. Работаем в 4 руки. Супруга греет, а прижимаю. Разогретый новый герметик хорошо тянется. Помогаем себе немного малярным скотчем, прихватывая, пока герметик не застынет.

Второе стекло становится по аналогичной схеме. Получаем:

Клею верхнюю резинку на фару с помощью двустороннего скотча, собираю пакеты и чешу в гараж. Высверливаю поломанные крепления (спасибо куму, выручил дрелью) и ставлю фары на место. Болтики все мазнул графитовой смазкой, чтобы, в дальнейшем, мог снять без проблем.

Получается вот такой замечательный вид

Предугадывая комментарии типа, почему не установил линзы, скажу сразу, что техосмотр с переделанным светом под ксенон не пройду. К зиме установлю Osran Night Breacker.

Снятие блок-фары

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от разъема блокфары.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от патрона лампы указателя поворота.

Сжав фиксаторы, отсоединяем колодку проводов от разъема моторредуктора регулятора направления пучка света фары.

Головкой "на 10" отворачиваем гайку и два болта крепления блокфары.

Снимаем блок-фару с декоративной накладкой. Если блок-фара снимается при кузовном ремонте, декоративную накладку можно не снимать. Если фара снята для замены, то нужно снять декоративную накладку с корпуса блок-фары.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления накладки.

Снимаем декоративную накладку с блок-фары. Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности. Если устанавливается новая блок-фара, то на нее необходимо установить декоративную накладку, снятую со старой блок-фары. После установки блок-фары регулируем направление пучка света фары (см. Регулировка направления пучков света фар).

Видео про "Снятие блок-фары" для Chevrolet Lanos

Как снять фару на Ланосе Ремонт-блок фары Деу ланос сенс-3 потеет фара, ремонт фары сенс, решение проблемы не герметичности шва

Заменить стекло для фары шевроле

Краснодаре тоже пропали стекла на фару, случайно купил левое стекло(с водительской стороны) второе стекло тоже нужно. Запотевшая фара хендай солярис. Разборка. Поиск причины. Устранении причины и сборка.

Как разобрать любую фару, очень простой способ // How to disassemble any lamp, a very simple way

Давно было треснуто стекло, прилетел камень на трассе, недавно обнаружил что в фару просачиваются капли воды, небольшие но все же вода. что будет если разобрать фару в духовке КРАШ-ТЕСТ : .

Как снять стекло с фары без потерь

А вот стекло с фар я снял очень просто, тут пластиковые фиксаторы и отщелкиваются они после небольшого нажатия. Отражатель сильно натирать не стал, потому что покрытие тут не очень стойкое, можно стереть и тогда придется искать другой отражатель, а по-отдельности он вряд ли продается, вот тогда придется покупать новую фару целиком. Протер уплотнительные резинки, ставил новые стекла, защелкнул фиксаторы.

Какие лампы для фар лучше светят? Лучше поставить эти!

Для замены стекла фары удобнее снять блок-фару целиком, вытряхнуть из нее остатки стекла и собрать на столике, нежели возиться внутри машины. Какие светодиодные лампы для фар лучше светят, а какие лампы поставить в противотуманные фары. .

Разборка фары

Пока нашел стекло прошло неделе две, а для того что бы грязь не попадала в фару осколки склеил скотчем. Решил промыть фару от грязи, которая все таки попала через скотч, так оказалось что покрытие отражателя очень критично относится к этой процедуре и начало оно смываться (хорошо что хоть в неприметном месте начал тереть). Разборка фары.

Замена линз в головных фарах Chevrolet Aveo T250

Поиск показал что пищит корректор, но он работает и фара регулируется. После дней двух писк пропал, но корректор работает, а дальний и габарит нет.

Стекла фар Ланос

Необходимо иметь инструмент: набор звездочек, ключ на 10 (желательно Г-образный или головку для винтов бампера под номерным знаком), ключ на 8 для блок фары (желательно головку и длинную штангу для нижних винтов блок-фары). Стекло фары для Ланос и Сенс. Производитель - Тайвань. Качество относительно неплохое. для ролика брали.

Ремонт крепления фары своими руками

Отсоединяем от блок фары 2 жгута (большой разъем отсоединил, а повортник вынул вместе с лампочкой) и откручиваем блок-фару (1 винт сверху, 1 спереди, 2 снизу). Для нижних винтов необходим инструмент с длинной ручкой или отвертка с возможностью насадки головки на 8. Практически у всех автопроизводителей крепления фар выполнены в виде 3-4 пластиковых кронштейнов. Кронштей.

Снятие и замена стекла противотуманной фары Ланос

Показаны винты бампера под ресничкой(красным) и выступы бампера для склеивания скотчем (зеленым), эти выступы также подпирают фару спереди - вот почему бампер придется сдвинуть вперед. Снятие и замена стекла противотуманной фары Ланос. Решил заменить стекло и показать вам как можно снять.

Как снять стекло фары с герметика. Как снять стекло передней фары.

Замена ПТФ – несложная работа, которую можно провести в гараже или около дома, имея под рукой стандартный набор инструмента. Но ситуация нередко осложняется тем, что для снятия противотуманной фары приходится разбирать дополнительные элементы или даже снимать передний бампер. Поэтому следует разобраться с конструктивными особенностями своей модели авто, чтобы понимать, как правильно организовать работу.

Как разобрать фару

В нашей профессии часто приходится разбирать фары автомобилей. Причин для разбора фары может быть несколько: — Для устранения запотевания фар. — Чтобы очистить фары изнутри. — Отполировать стекла фар изнутри. — Для чистки штатных линз. — Чтобы заменить штатных линз на новые, к примеру на светодиодные модули Optima Bi-Led Professional 3.0» или на неоригинальные линзы. — Для установки ксеноновых или светодиодных линз в рефлекторную фару. — И наконец для ремонта фары или тюнинга.
Важно! Перед тем как разобрать фару Вам необходимо определить тип крепления стекла: — Термо разборные фары(фары, стекло у которых можно отделить путём нагрева герметика). — Условно-неразборные фары на полиуретане(в этом случае стекла фар «сидят» на полиуретановом герметике. Простой нагрев фар тут не поможет, но о разборе таких фар мы напишем чуть ниже.) — На защелках. На некоторых автомобилях стёкла фар держатся на защёлках без использования герметика. Разобрать эти фары — самое простое занятие

Как правильно заменить противотуманную фару на автомобиле?

Чтобы заменить противотуманную фару на Рено Логан, придется постараться. Сам процесс больших сложностей не вызывает. Трудность заключается в том, как к ней подобраться изнутри.

Для ее замены нужно будет снять колесо и поставить машину на упор. Далее необходимо соблюсти следующий порядок действий.

• Открутить клипсу, удерживающую подкрылку, затем снять ее и вытащить. Только таким образом можно добраться до ПТФ.
• С обратной стороны фары снять удерживающую защелку и потянуть фару на себя.
• Если необходимо заменить только лампу, цоколь выкручивается с обратной стороны с помощью трех оборотов против часовой стрелки.
• Если замене подлежит вся фара, монтируем новую на место старой и устанавливаем подкрылку.

Ниссан Х Трейл

Смена противотуманной фары на данной модели автомобиля несколько проще. Изнутри в ПТФ можно пробраться через капот.

1. Отвинчиваются крепления, удерживающие внутреннюю обшивку в районе фар.
2. Далее рукой нащупываете противотуманку и отщелкиваете клипсу.
3. Аккуратно отсоединяете провод. Неудобство заключается в том, что все приходится делать на ощупь.
4. Вытаскиваете фару и монтируете на ее место новую.

Хендай Солярис

Чтобы поменять противотуманную фару на Солярисе, также необходимо снять подкрылок с переднего колеса. Процесс происходит тем же образом, что и при замене ПТФ на Рено Логан или Дастер.

• Аккуратно вытащите подкрылок.
• Если необходимо только заменить саму лампу, поверните цоколь против часовой стрелки и извлеките ее. Затем поставьте на ее место новую.
• Если в замене нуждается фара полностью, то чтобы ее достать, необходимо сначала отвинтить кожух, прикрепляющий ее к бамперу.
• Далее можно снимать фару и устанавливать на ее место новую.

Как разобрать фару?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Раз­бор фары может пона­до­бить­ся для чист­ки, заме­ны сло­ман­но­го внут­рен­не­го эле­мен­та, для покрас­ки внут­рен­ней части, для уста­нов­ки допол­ни­тель­ных ком­по­нен­тов (к при­ме­ру, ангель­ские глаз­ки, полос­ки LED ). Для боль­шин­ства авто­лю­би­те­лей сама мысль о раз­бор­ке фары может пугать. Одна­ко, этот про­цесс не слиш­ком слож­ный, если пред­ва­ри­тель­но изу­чить инфор­ма­цию и всё сде­лать пра­виль­но. В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как разо­брать фару. Боль­шин­ство совре­мен­ных фар име­ют кле­е­вое соеди­не­ние кор­пу­са фары с её рас­се­и­ва­те­лем (про­зрач­ная часть фары). Рас­смот­рим спо­со­бы разъ­еди­не­ния это­го соеди­не­ния, их пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки, а так­же вос­ста­нов­ле­ние гер­ме­тич­но­сти при сбор­ке фары обрат­но.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Подготовка к разборке фары

Для сня­тия фары сна­ча­ла может пона­до­бить­ся снять перед­ний бам­пер, так как на боль­шин­стве машин он будет мешать демон­та­жу фары. После сня­тия бам­пе­ра нуж­но откру­тить бол­ты на креп­ле­ни­ях фары. После это­го отклю­чи­те все кон­нек­то­ры от фары.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Далее, тща­тель­но помой­те и высу­ши­те фары перед даль­ней­ши­ми опе­ра­ци­я­ми.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Раз­би­рай­те фару на мяг­кой тка­ни, что­бы слу­чай­но не поца­ра­пать про­зрач­ную часть (рас­се­и­ва­тель) и внут­рен­ние хро­ми­ро­ван­ные части. После раз­бор­ки оста­нет­ся мно­го раз­ных резь­бо­вых креп­ле­ний. Что­бы не запу­тать­ся, луч­ше под­пи­сать листоч­ки и поло­жить на них креп­ле­ния. Так будет гораз­до лег­че соби­рать всё обрат­но.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

Убе­ри­те лам­поч­ки, сни­ми­те гер­ме­ти­зи­ру­ю­щие резин­ки, закры­ва­ю­щие отвер­стия для лам­по­чек, сни­ми­те труб­ки вен­ти­ля­ции фары. На фаре могут быть метал­ли­че­ские ско­бы, скреп­ля­ю­щие части фары по пери­мет­ру. Их так­же нуж­но снять, под­це­пив отвёрт­кой. Они име­ют вто­ро­сте­пен­ное зна­че­ние, когда две части фары соеди­ня­ют­ся. Когда эти части хоро­шо скле­и­лись, то эти дета­ли не обя­за­тель­ны.

Как разобрать фару своими руками

Раз­ные фары име­ют раз­ную кон­струк­цию и могут по-раз­но­му раз­би­рать­ся. Боль­шин­ство совре­мен­ных фар име­ют гер­ме­тич­ное кле­е­вое соеди­не­ние меж­ду кор­пу­сом и про­зрач­ной частью (рас­се­и­ва­те­лем). Для раз­бо­ра фары тре­бу­ет­ся нагреть это соеди­не­ние. Это раз­мяг­чит клей-гер­ме­тик и поз­во­лит вам раз­де­лить две части фары.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Наи­бо­лее при­ем­ле­мы­ми спо­со­ба­ми нагре­ва явля­ют­ся фен, либо при­ме­не­ние духов­ки.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Рас­смот­рим пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки этих двух спо­со­бов:

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

• Спо­соб с феном доста­точ­но рис­ко­ван­ный. Стро­и­тель­ный фен может нагре­вать­ся от 300 до 500 (и выше) гра­ду­сов по Цель­сию. Более доро­гие фены могут иметь точ­ный кон­троль тем­пе­ра­ту­ры. Про­зрач­ная часть фары сде­ла­на из поли­кар­бо­на­та. Его точ­ка плав­ле­ния 267 гра­ду­сов по Цель­сию. Так мож­но лег­ко рас­пла­вить часть фары. Если фен име­ет все­го два режи­ма, то ставь­те мень­шую тем­пе­ра­ту­ру. Пре­иму­ще­ством явля­ет­ся кон­троль места нагре­ва. Мож­но напра­вить тёп­лый воз­дух непо­сред­ствен­но на соеди­не­ние двух частей фары.

• Исполь­зуя духов­ку мож­но оста­вить в ней фару и забыть про неё на несколь­ко минут. Нуж­но толь­ко сле­дить за вре­ме­нем, если нет авто­ма­ти­че­ско­го тай­ме­ра. Вы полу­ча­е­те кон­троль над нагре­вом, настро­ив нуж­ную тем­пе­ра­ту­ру на печ­ке. Духов­ка даёт более рав­но­мер­ный нагрев, чем фен. Если у Вас есть сомне­ния о пра­виль­но­сти тем­пе­ра­ту­ры, при кото­рой рабо­та­ет духов­ка, купи­те тер­мо­метр (луч­ше циф­ро­вой), кото­рый пока­жет реаль­ную тем­пе­ра­ту­ру внут­ри печ­ки.

Теперь рас­смот­рим в подроб­но­стях как пра­виль­но при­ме­нять эти два спо­со­ба нагре­ва.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

При­ме­не­ние фена

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Рас­смот­рим как разо­брать фару с при­ме­не­ни­ем фена. Не забы­вай­те, что фен нагре­ва­ет воз­дух до высо­кой тем­пе­ра­ту­ры и, если немно­го пере­дер­жать его на одном месте, то пла­стик фары может постра­дать. Дер­жи­те фен на рас­сто­я­нии 10–15 см от фары. Мож­но и бли­же, но тогда нуж­но быть осо­бо осто­рож­ным. Не кон­цен­три­руй­те нагрев на одном месте, дви­гай­те фен вдоль соеди­не­ния. Про­грей­те в тече­ние мину­ты и про­буй­те рас­ще­пить соеди­не­ние плос­ким инстру­мен­том (мож­но исполь­зо­вать закруг­лён­ный нож для мас­ла). Если нагрев недо­ста­то­чен, то грей­те даль­ше, потом сно­ва про­буй­те.

p, blockquote 13,1,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Как толь­ко плос­кий инстру­мент про­ле­зет меж­ду дву­мя частя­ми фары, то это будет стар­то­вой точ­кой. Теперь нуж­но дви­гать вле­во и впра­во и ста­рать­ся рас­ще­пить, пово­ра­чи­вая инстру­мент. Этот про­цесс может занять 2 или 3 про­хо­да феном по 1–2 мину­те. После того, как Вы отсо­еди­ни­те одну сто­ро­ну, всю осталь­ную часть мож­но раз­де­лить голы­ми рука­ми, про­гре­вая феном. Далее уби­ра­е­те остат­ки клея, нагре­вая их, если потре­бу­ет­ся.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Нагрев фары в духов­ке

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Теперь раз­бе­рём вари­ант как разо­брать фару с исполь­зо­ва­ни­ем духов­ки. Нуж­но снять с фары всё, что сни­ма­ет­ся, перед нагре­вом в духов­ке.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Убе­ри­те все стел­ла­жи из духов­ки. Уста­но­ви­те один про­ти­вень на самый ниж­ний уро­вень духов­ки, что­бы фара смог­ла рас­по­ло­жить­ся в сере­дине печ­ки. Може­те допол­ни­тель­но поло­жить на про­ти­вень кар­тон­ку или поло­тен­це.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Тем­пе­ра­ту­ра нагре­ва может быть раз­ной для раз­ных фар. Обыч­но это 100–120 гра­ду­сов по Цель­сию, мак­си­мум 130. Это без­опас­ная тем­пе­ра­ту­ра для пла­сти­ка фары. К при­ме­ру, 150 гра­ду­сов уже может быть мно­го. Пла­стик может начать пла­вить­ся.

p, blockquote 20,0,0,1,0 –>

Для ори­ги­наль­ной фары может уйти боль­ше вре­ме­ни для раз­мяг­че­ния клея. Обыч­но хва­та­ет 8–20 минут. Нач­ни­те с мини­му­ма и уве­личь­те про­дол­жи­тель­ность, если нуж­но. Не дове­ряй­те тер­мо­мет­ру духов­ки, луч­ше потра­тить­ся и купить циф­ро­вой тер­мо­метр, что­бы быть на 100% уве­рен­ным.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Итак, как разо­брать фару, при­ме­няя духов­ку? Алго­ритм такой: пред­ва­ри­тель­но про­грей­те духов­ку до нуж­ной тем­пе­ра­ту­ры (100–120 гра­ду­сов по Цель­сию). Поме­сти­те фару внутрь и оставь­те на 8–10 минут. Вытас­ки­вай­те про­гре­тую фару, надев спе­ци­аль­ные вареж­ки.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

На кор­пу­се фары могут быть защёл­ки, кото­рые нуж­но осво­бо­дить перед разъ­еди­не­ни­ем частей.

Исполь­зуй­те закруг­лён­ный нож для разъ­еди­не­ния соеди­не­ния двух частей фары.
Вставь­те плос­кий инстру­мент (мож­но закруг­лён­ный нож для мас­ла) меж­ду соеди­не­ни­ем рас­се­и­ва­те­ля (про­зрач­ная часть фары) и кор­пу­сом фары. Нач­ни­те отде­лять рас­се­и­ва­тель от кор­пу­са фары с внут­рен­ней части фары (кото­рая рас­по­ла­га­ет­ся бли­же к решёт­ке ради­а­то­ра). Как толь­ко она нач­нёт отде­лять­ся, оста­но­ви­тесь и нач­ни­те отде­лять рас­се­и­ва­тель с про­ти­во­по­лож­ной сто­ро­ны. Луч­ше отде­лить рав­но­мер­но. Мед­лен­но дви­гай­те ножом вокруг фары. Если в каком-то месте клей не отсо­еди­ня­ет­ся, сно­ва поло­жи­те фару в духов­ку для про­гре­ва на несколь­ко минут, немно­го уве­ли­чив тем­пе­ра­ту­ру в пре­де­лах нор­мы. Не рас­щеп­ляй­те соеди­не­ние насиль­но, пока не про­су­не­те нож по все­му пери­мет­ру. Откры­вай­те фару мед­лен­но, что­бы ниче­го не повре­дить.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Когда раз­де­ли­те две части фары, исполь­зуй­те нож, что­бы собрать гер­ме­тик. Что­бы отчи­стить остав­ший­ся гер­ме­тик может потре­бо­вать­ся сно­ва про­греть часть фары в духов­ке в тече­ние 10 минут. После раз­де­ле­ния, отло­жи­те части фары, что­бы они осты­ли. Поста­рай­тесь не тро­гать внут­рен­ние дета­ли. На отра­жа­те­ли могут лег­ко оста­вать­ся отпе­чат­ки паль­цев. Если потом уби­рать загряз­не­ния, то могут появить­ся цара­пи­ны.

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

Замена лампочки противотуманной фары Шкода Октавия А5 и видео

Противотуманки (ПТФ) помогают водителю управлять автомобилем в условиях ограниченной видимости. В статье рассматриваются виды ПТФ, даются рекомендации, какие лампы лучше выбрать, а также прилагается инструкция, как выполняется замена лампочки в противотуманной фаре.

Выполняем установку купленной лампы в противотуманку

Существуют десятки вариантов конструкции противотуманной фары, а также способов добраться к ней. В разных автомобилях использованы различные возможности, но в большинстве случаев вам придется подбираться к противотуманке с задней части. Для замены лампочки в некоторых авто достаточно будет вынуть фару из слота и выполнить все процессы максимально просто и понятно. Но это лишь исключение из общего правила. На большинстве машин все устроено не так удобно. Популярный способ замены лампочки противотуманной фары выглядит так:

• поднимаем автомобиль на подъемнике (это лучше всего) или, при отсутствии такой возможности, на домкрате;
• максимально выворачиваем колесо, чтобы оно не мешало работам (на домкрате колесо можно только открутить);
• снимаем защиту — зачастую на противотуманной фаре стоит металлическая или пластиковая защита от грязи;
• снимаем уплотнительные резинки, ищем защелки, которые держат лампочку в корпусе противотуманки;
• аккуратно и без резких движений все разжимаем и откручиваем, вынимаем старую лампочку и смотрим на ее характеристики;
• если купленная новая лампа соответствует старой, устанавливаем ее в слот и прижимаем защелками;
• надеваем клемму, выполняем электрическое подключение максимально качественно, без шанса отпасть;
• теперь важный шаг, о котором многие забывают, — проверяем работу оборудования, включив освещение;
• если все нормально, собираем на место защиту, ставим колесо, опускаем машину с домкрата и радуемся обновлению.

Как собрать фару обратно?

Суще­ству­ет мно­же­ство спо­со­бов гер­ме­ти­зи­ро­вать фару.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

• Мож­но исполь­зо­вать бути­ло­вую лен­ту ( 3M Windo-Weld Ribbon Sealant / Glass Setting Butyl Tape). Нуж­но нане­сти лен­ту в паз по пери­мет­ру фары, разо­греть (120 гра­ду­сов по Цель­сию, в тече­ние 7 минут) и соеди­нить две поло­вин­ки фары вме­сте. После охла­жде­ния срежь­те оста­ток лез­ви­ем.
• Мож­но исполь­зо­вать поли­уре­та­но­вый клей-гер­ме­тик.
• Вос­ста­но­вить соеди­не­ние мож­но сили­ко­но­вым гер­ме­ти­ком, но он менее надё­жен, чем поли­уре­та­но­вый. Во вре­мя соеди­не­ния мож­но нагреть его феном.
• Горя­чий клей исполь­зо­вать не жела­тель­но, так как он может потрес­кать­ся при моро­зе.
• После нане­се­ния ново­го клея-гер­ме­ти­ка нуж­но соеди­нить и сжать две части фары вме­сте. Не долж­но остать­ся зазо­ров. В соста­ве фар быва­ют метал­ли­че­ские ско­бы-зажи­мы, либо пла­сти­ко­вые защёл­ки. Они как раз при­го­дят­ся на этом эта­пе, что­бы две части фары были при­жа­ты вме­сте от 30 минут до часа.

Если на про­зрач­ной части фар есть цара­пи­ны или помут­не­ния, то так­же може­те про­чи­тать ста­тьи о пра­виль­ной поли­ров­ки фары и покры­тии фар лаком.

KIA Spectra (БЖ больше не ведется) › Бортжурнал › Как разобрать фару в домашних условиях

Ну вот, наконец-то я решился, чем занять себя в выходной день. Уже полгода валяется разломанная (пластик треснул) левая передняя фара. Поскольку у меня есть кое-какие идеи внедрения внутрь красивой и, главное, не как у всех, подсветки, то я решил все-таки разобрать ее. Голова боится, руки делают) Сразу скажу, что одному разбирать фару реально геморно, на форумах про это не врут)) Фотоотчет под катом.

Полировка фар Chevrolet Lanos 2005 - 2009

1. Снимите фары, после чего аккуратно промойте все загрязнения водой.

Фары до полировки.

2. С помощью наждачной бумаги 600, очистите поверхность фар пока не будут удалены все царапины.

Фара после шлифовки бумагой 600.

3. Отшлифуйте фары наждачной бумагой 1000.

Фара после шлифовки бумагой 1000.

4. Отшлифуйте фары бумагой 2000, промойте водой и просушите.

Примечания:

Шлифовать фары нужно с водой, иначе фару можно испортить.

6. При отсутствии полировочной машины используйте электродрель, специальную насадку для полировки дрелью и полировочный круг.

Насадка на дрель и полировочный круг.

7. Подготовьте к использованию полироли 74 и 76.

8. Нанесите на стекла фар 50 г полироли 74. Наденьте полировочный круг на насадку для полировки дрелью и переполируйте фары до прозрачного цвета.

9. Затем нанесите на фары 50 г полироли 76, снимите с насадки старый полировочный круг, оденьте новый и переполируйте фары до блеска.

Фары Шевроле Ланос после полировки.

10. После полной очистки фар, нужно покрыть поверхность стекла фар защитным лаком Delta Kits. Смешайте оба компонента в небольшой удобной емкости в пропорции 1:1. Получившееся содержимое следует хорошо перемешать. Используя безворсовую салфетку, равномерно нанесите лак на фары.

Защитный лак для фар автомобиля Delta Kits.

Примечания:

В воздухе помещения не должно быть взвешенной пыли, иначе она осядет на не застывшей субстанции, работу нужно производить в резиновых перчатках, не допуская случайного попадания брызг в органы зрения и дыхания. Необходимо помнить, что готовую смесь желательно применить в течение пяти-десяти минут с момента приготовления.

При нанесении лака требуется внимание и аккуратность. Движение руки должно быть свободное, следующий слой лака должен немного перекрывать предыдущий. Работать нужно в меру быстро, помня о том, что лак спустя некоторое время начинает густеть, полимеризоваться. Если первые слои легли хорошо и удачно, отпадает необходимость в нанесении нескольких слоев, это ничего не даст.

Спустя час после окончания работ машину можно эксплуатировать, но лучше выждать сутки.

Полезный совет:

Заменить защитный лак для фар автомобиля можно, воспользовавшись бесцветным полиуретановым лаком, купить его можно в любом радиомагазине. Наносите его, придерживаясь тех же рекомендаций что и с обычным защитным лаком для фар.

2 способа снять фары с автомобиля LADA Kalina

Если говорить о фарах, то их зачастую снимают по таким причинам:

• для замены;
• для ремонта;
• для улучшения.

Во всех случаях важно правильно выполнить операцию, иначе можно повредить некоторые механизмы, в результате чего фара перестанет гореть. И передние, и задние фары реально снять своими руками, если знать технику и действовать последовательно.

Как снять фару на Приоре — фото отчет

Чтобы добраться до всех креплений фары, необходимо снять передний бампер полностью, либо же частично — отведя в сторону ту его часть, которая будет препятствовать ремонту. Идеальный вариант — частичное снятие, чтобы не крутить лишних гаек и болтов.

После того, как бампер снят, откручиваем верхний болт крепления, которая хорошо видна на приведенном ниже фото.

После чего можно отвернуть нижний болт.

Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:

Теперь остается отсоединить колодку со жгутом проводов от блок-фары Приоры, предварительно поддев тонкой отверткой фиксатор.

Получаем следующий результат в итоге:

Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Традиционное снятие фар

Доступ ко всем верхним и нижним винтам будет открыт только при отсутствии переднего бампера. После изъятия винтов можно приступать и к снятию блок-фары, но предварительно стоит избавиться от колодок и проводов. В первую очередь рассмотрим технологию снятия бампера.

О том, как осуществляется регулировка фар своими руками, вы сможете узнать, прочитав подробный материал нашего специалиста.

Также советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о замене лампочки габаритных огней.

Ещё один частый вопрос как заменить лампочку ближнего света. Разобраться в этой проблеме поможет наш эксперт.

Руководство по снятию бампера

Бампер следует снимать согласно следующей инструкции.

Демонтаж фар

При условии снятого бампера дальнейшие действия по демонтажу фар выглядят следующим образом.

Как понять, что фара неисправна

Фары автомобиля «Лада Приора» нередко выходят их строя, следствием чего становится ухудшение освещения дороги. Замена фронтальных фар «Приоры» может потребоваться при наличии следующих дефектов:

• сломались элементы крепления фары;
• фары постоянно запотевают;
• неисправность отражателей;
• неисправность электрических разъёмов.

Рекомендуем: Причины попадания масла в антифриз и их устранение

Фонари «Лады Приоры» имеют неразборную конструкцию. Поэтому для тюнинга, замены или ремонта придётся снимать фару полностью.

Установка новой фары

Монтаж новой фары проводится в обратной демонтажу последовательности. Сначала нужно присоединить штекер с проводами к новой фаре, затем установить фару в кронштейн, после следует монтировать фонарь в корпус автомобиля. Величина зазора между фарой и корпусом должна быть 5 ± 2 мм, между фарой и крылом — 3 ± 2 мм. Затем нужно прикрутить все болты, с помощью которых фара прикреплена к корпусу автомобиля. Затем на место нужно вернуть декоративную решетку радиатора.

Если при снятии фары приходилось демонтировать бампер автомобиля, то придется возвращать его на место. Эти действия также проводятся в обратном порядке тому, как проводился демонтаж элемента кузова. Так как при снятии бампера часто разрушаются подкрылки, то, возможно, придется заменить их на новые.

Как снять фару на Приоре

Для того чтобы снять фару, необходимы следующие инструменты: плоская и крестовая отвертки средних габаритов, а также ключ на «10».

Бампер полностью снимать необязательно, можно просто отстегнуть ту часть, с которой будет выполняться замена фары. Далее нужно действовать следующим образом:

1. Снять разъем с проводами фар, используя отвертку.
2. Далее необходимо вывернуть верхний болт крепления детали.
3. После этого переходим к выворачиванию нижних болтов.
4. Затем снимаем кожух и непосредственно фару (левую или правую)

При снятии желательно почистить хорошенько стекло фары, дабы она лучше светила. Что касается замены, то она выполняется в обратной последовательности.

Замена фар LADA Priora (универсал, хэтчбек)

Если вы разбираетесь в своем авто, то заменить заднюю блок-фару для вас не составит труда. Для этого нужно:

• открыть заднюю крышку и отогнуть обивку багажника за задним фонарем;
• затем нужно отжать фиксаторы;
• после отсоединить колодку заднего жгута проводов от заднего фонаря;
• далее отвести обивку со стороны съемного фонаря, вывернув заранее винт, который его держит;
• отвернуть 3 гайки крепления фонаря;
• вывести проводку и вытащить устройство.

В целом, как мы видим, если действовать последовательно и точно, то можно своими руками снять фару, не обращаясь к специалистам. Важно отметить, что заднюю деталь немного сложнее снимать, нежели переднюю. Там есть свои особенности, которые нужно знать, дабы выполнить процедуру правильно. Если же вы сомневаетесь в своих силах, то лучше обратитесь в сервисный центр. Сегодня в России таких мест очень много, и везде есть хорошие мастера, которые быстро снимут корректор фары либо установят новый вариант. Безусловно, за это придется заплатить, но зато вы будете уверены в том, что работа сделана корректно и качественно.

Примечательно, что фары любого автомобиля требуют ухода. В таком случае они будут долго и исправно служить. Со временем они мутнеют, поэтому нуждаются в чистке. Очень важно, чтобы они были кристально чистыми и прозрачными. Если фара сильно загрязнена, ее следует очистить наждачной бумагой, а затем протереть влажной тряпкой или микрофиброй.

Конечно, есть специальные средства по уходу за фонарями автомобиля, но стоят они достаточно дорого, а результат от них не хуже, чем при использовании наждачной бумаги и воды. Также можно использовать резиновый скребок для чистки фонарей с применением полировочной пасты. В общем, есть масса средств по уходу за фарами машины. Главное – следить за их чистотой и своевременно ремонтировать. Тогда они будут хорошо освещать дорогу и служить на протяжении долгого времени.

Основные причины замены и регулировки фар

• трещины и изломы корпуса;
• поломка в электрических разъемах фары;
• поломка отражателей;
• дефекты крепежных элементов;
• помутнение оптики (фара потеет или загрязняется).

Замена фары является одним из мероприятий, после которого никак не обойтись без регулировки осветительных приборов, поскольку свет должен правильно рассеиваться. Коррекция света фар играет решающую роль для повышения уровня безопасности передвижения. Поэтому знания, как заменять передние или задние фонари, это лишь половина целого процесса замены, где немаловажная роль отводится и тому, как отрегулировать фары новые правильно.

При правильном подходе процесс замены фар не вызывает затруднений. Важно соблюдать точную последовательность действий при разборке и сборке фонаря.

Регулировка фар Приоры с помощью корректора

Регулировка луча света крайне важна для безопасного, комфортного вождения при наличии подходящего места и желания, процедуру возможно провести самому дома. Понадобится поставить машину на ровную горизонтальную поверхность на расстоянии пяти метров от стены до машины. Проверить работу ручного корректора находящегося непосредственно на задней части блока (маленькое подвижное колёсико). На уровне середины фар чертим на стене горизонтальную леску (л. 1), примерно 65-75мм. ниже чертим леску (л. 2). Две вертикальные косильной лески по середине каждой фары (л. А)(л. Б), ещё одну вертикальную строго по середине между них. В машине должен быть 1 человек, давление шин находится в пределах нормы и быть везде одинаковым. Включается ближний свет, пробуем отрегулировать свет. Одну фару плотно закрываем. Крутим колесо корректора до тех пор, пока горизонтальные и наклонные пучки света пересекутся в точке пересечения линий А. и Б. с линией л. 2. Электронная регулировка в салоне машины должна быть равна нулю.

READ Как снять решетку радиатора Opel Astra h

Как поменять лампочку в фаре

Откройте капот и найдите на задней стенке корпуса фары патрон. Отсоедините штекер с проводами от крышки, снимите крышку-блок. Отработавшую лампочку легко вынуть. На ее место вкручивается новая. Так как заменить лампочку противотуманной фары потребуется в перчатках, приготовьте их заранее. Недопустимо трогать галогенную лампу голыми руками. Иначе из-за оставленных следов грязи она быстро выйдет из строя. Дальше действуйте по обратной монтажу инструкции.

Способ, как поменять лампочку, зависит от модели автомобиля. В некоторых случаях потребуется снимать фару с машины. В самых сложных – демонтировать решетку радиатора и передний бампер.

Подготовлено специалистами сайта: https://avto-optika.by/

Как поменять фару на авто

Первым делом требуется найти подходящую новую деталь. Приобрести фары можно в специальных центрах, у официальных дилеров, магазинах, на рынке вторичных запасных частей авто. Главное найти такую, которая будет соответствовать автомобилю — проверить наличие автозапчастей в Воронеже https://www.totapart.ru/.

Специалисты технических центров сначала снимают с радиатора решётку. Это обеспечит свободный доступ к перегоревшей лампе. После снимают болты, которыми прикручена фара. Если они не поддаются, их смачивают антикоррозийным средством. Через некоторое время возобновляют работу.

На следующем этапе понадобится самодельный рычаг. В роли такого рычага прекрасно выступит пластмассовая лопатка, которую окутывают тканью. Её заводят между корпусом машины и фарой. Фару снимают с кронштейна, отцепляют провода у лампочки. Берут новую лампочку, воссоединяют все провода, крепят её на кронштейн, закрепляют. Затем привинчивают болты с обеих сторон, проверяют, ровно ли сделана работа.

Несколько советов

• Работы выполняют в хорошо освещённом, сухом помещении.

• Подручные материалы готовят заранее: тумбочку (столик), тряпки для протирания загрязнений, болтики, необходимый инструментарий.

Ремонтные работы по замене фар выполняют специалисты в автосервисах. Водителю необходимо предварительно записаться, узнать о наличии необходимых деталей в мастерской. Иногда приходится докупать необходимые запчасти.

При покупке фары или блок-фары особое внимание уделяют материалу, из которого изготовлена запасная часть. В данном случае лучше всего подходит ударопрочный пластик.

Мастер производит следующие действия:

1. Снятие фар.
2. Снятие переднего бампера (при замене передней фары).
3. Монтаж новой детали.
4. Регулировка.

Монтаж производится быстро, после починки или смены запасной части. После работ водителю предлагают наклеить на фары (передние, противотуманные) ударостойкую, бесцветную ленту, шириной 0,1 мм. Это защитит устройства от летящих камней, воды и других неприятностей.

Стоимость работ

Оплата рассчитывается в зависимости от вида фары. Например, замена передней фары будет стоить порядка 10$. Можно сэкономить и самому все сделать, но иногда лучше обратиться к профессионалам.

Заменить блок-фару

Такая работа потребует совсем немного времени: 1-2 часа. Если кто-то желает сделать вид машин более оригинальным, можно купить прибор с чёрным цоколем. Обычно ставят блок-фары из серебристого цоколя.

Здесь снимают несколько креплений, которые расположены по периметру «глаз авто», и провода. Работы стоят недорого. Но есть несколько моделей , которые потребуют больше времени.

Как заменить фару – с чего начать

Манипуляции с электроникой предполагают отсоединение клемм аккумулятора, поэтому выберите сухое помещение для демонтажа и установки оптики. Подготовьте набор рожковых ключей и отвертку.

1. Демонтируйте радиаторную решетку. Так у вас появится больше места для доступа к самой фаре.
2. Открутите болты, которые крепят запчасть к корпусу автомобиля с обеих сторон. Прикипевшие болты в начале обрабатывают антикоррозийным средством.
3. Достаньте фару из крепления. В качестве рычага используйте деревянную или пластиковую лопатку. Чтобы избежать царапин, обмотайте лопатку тканью.
4. Демонтируйте фонарь из кронштейна.
5. Отсоедините штекер с проводами, которые идут к патрону.

Далее рассказываем, как поменять переднюю оптику автомобиля с особенностями конструкции. В таких случаях потребуется снимать передний бампер. Болты, которые крепят бампер к подкрылкам и крыльям машины, удобнее всего снимать в автомобильной «яме». Чтобы снять бампер:

1. Отсоедините штекеры с проводами от противотуманок, головных и поворотников.
2. Открутите болты крепления декоративной решетки.
3. Определите и отсоедините дополнительные крепления бампера от корпуса автомобиля.

Если у вас нет нужных инструментов и подходящего помещения, лучше обратиться к автомеханикам. Так вы сохраните кузов неповрежденным и будете уверены во всех этапах выполненной работы.

Читайте также:

  
• Регулировка фар додж интрепид
  
• Замена лампы в зеркале шкода рапид
  
• Не работает корректор фар уаз патриот
  
• Как снять фару на митсубиси грандис
  
• Регулировка фар неисправна опель инсигния