Как снять стекло с фары форд фокус 1
Фара в сборе - снятие и установка Ford Focus 1
ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура, применяемая при жалобах на конденсацию влаги на внутренней стороне пластикового рассеивателя фары или растрескивании пластикового рассеивателя фары.
ПРИМЕЧАНИЕ: Незначительная конденсация влаги на внутренней стороне пластикового рассеивателя фары нормальна. При включении фары влага исчезает. Если фара НЕ ПРОСЫХАЕТ после того, как она включена в течение 15 минут, уточните дату выпуска фары. Если фара выпущена между 01.08.98 и 30.09.98, установите новую крышку фары.
ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии жалобы требуется снять обе фары. Неисправные фары требуется заменить, причем может потребоваться механическая обработка. При установке фары требуется уменьшить количество установочных точек.
1. Если фара в сборе неисправна, установите новую фару в сборе.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда в новой фаре в сборе по-прежнему присутствует направляющая шпилька на пластиковом рассеивателе фары.
Обрежьте направлюящую шпильку вровень с окружающей поверхностью и, если необходимо, удалите заусенцы.
3. Снимите электродвигатель коррекции наклона света фар с неисправной фары в сборе и установите его на новую фару в сборе. За дополнительной информацией обратитесь к главе Электродвигатель коррекции наклона света фар имеющейся в этом разделе.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда в кронштейне новой фары в сборе отсутствует отверстие.
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ болт крепления.
Все автомобили
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите фару в сборе в требуемое положение, используя установочную шпильку.
Установите верхние болты крепления фары в сборе.
- Состыкуйте электрический разъем фары в сборе.
6. Установите решетку радиатора.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Зафиксируйте фару в сборе в положении установки, используя установочную шпильку.
Установите нижние болты крепления фары в сборе.
8. Установите нижний винт крепления брызговика крыла.
9. Отрегулируйте фары. За дополнительной информацией обратитесь к главе Регулировка фар имеющейся в этом разделе.
Как снять фару форд фокус 1
Замена фар головного света в автомобилях производится редко, как правило, по следующим причинам:
- повреждение в результате аварии или неаккуратного ремонта;
- помутнение стекла.
Головные фары на форд фокус 2-го рестайлинга меняют на любой станции техобслуживания, но имея минимум инструментов, все работы несложно выполнить самостоятельно.
Замена ламп в фарах
Намного чаще приходится менять лампы, установленные в устройствах головного света. Мощные галогенные осветительные приборы отличаются малым сроком службы в сравнении с иными элементами. Так происходит потому, что нити накаливания в них работают в условиях высокой температуры и вибрации.
Некоторые владельцы машин меняют лампы из-за того, что не устраивает свет старых. Обычно не устраивает оттенок, яркость, неправильная форма светового пятна.
Что понадобится
- отвертка с плоским лезвием;
- ключ TORX-30;
- чистые хлопчатобумажные перчатки.
Выполнение замены
- Открыть капот.
- При помощи ключа TORX открутить болт крепления фары, находящийся в верхней части. При отсутствии нужного ключа можно открутить крепеж при помощи плоской отвертки с лезвием шириной 5 мм. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить шлиц болта.
- Плоской отверткой отжать две защелки в нижней части корпуса фары и одновременно тянуть фару на себя.
Фары Форд Фокус имеют длинные провода, поэтому менять лампы можно не производя снятие фары из машины. Не имея достаточного опыта, лучше снять блок полностью и дальнейшие работы выполнять на столе.
Чтобы снять фару, нужно, нажав на фиксатор, отсоединить разъем питания. Для доступа к лампам оптики ближнего и дальнего света необходимо снять соответствующую заглушку.
Форд Фокус 2 дорестайл имеет одну общую заглушку. Порядок действий следующий:
- Отсоединить колодку питания с лампы, она ничем не крепится. Снять, аккуратно потянув на себя.
- Отжав пружинную скобу, вынуть лампу.
Устанавливают лампочки в обратном порядке.
Нельзя касаться пальцами стеклянной поверхности лампы. Наличие следов жира на стеклянной колбе приведет к ее неравномерному нагреву, лампа перегорит в самое кратчайшее время. Для удаления жира лампу протирают чистой тряпкой, смоченной медицинским спиртом.
Можно ли установить ксенон
Замена штатных галогенных ламп запрещена по нескольким причинам:
- Внесение изменений в конструкцию автомобиля.
- Невозможность регулировки светового потока.
- Отсутствие линз на оптике.
Допускается установка новых блок-фар, специально предназначенных для использования ксеноновых осветительных устройств. Тюнингованные модели не отличаются от заводских ни габаритными размерами, ни способами крепления.
В качестве альтернативы возможна установка ксеноновых противотуманных фар, что не противоречит законодательству.
Какие лампы подойдут для замены
Стоит заранее выяснить, какие лампы устанавливаются в головную оптику Ford Focus 2. Так же, как и в дорестайлинговой модели, лампы ближнего и дальнего света имеют форм-фактор Н7 и Н1 соответственно. Мощность составляет 55 Вт.
Для замены допустимо использовать любые источники света с указанными параметрами. Мощность превышать нежелательно, поскольку это вызовет перегрев оптики и нарушение работы предохранителей.
Существует большое разнообразие ламп, выпускаемых различными производителями. Можно использовать любые, которые удовлетворяют потребностям с одним условием: с левой и правой стороны автомобиля должны устанавливаться однотипные осветительные приборы.
Разбор и замена фары
Разборка и ремонт фары автомобиля требуется при необходимости очистки внутренней поверхности, замены стекла или отражателя, а также при намерении подвергнуть оптику переделке, например, для установки линзованных элементов.
Снимаем фару головного света правильно
Как снять фару Форд Фокус 2, было сказано выше. Крепление осуществляется одним болтом к поперечине моторного отсека и двумя пластиковыми защелками. В этом оно не отличается от фар дорестайлинговой модели.
Для демонтажа оптики не нужны помощники, все работы нетрудно выполнить в одиночку.
Разбираем фару
Перед тем, как разобрать демонтированную фару, необходимо заранее подыскать себе помощника, поскольку без посторонней помощи это сделать очень трудно. Можно испортить корпус или стекло, времени эта процедура займет достаточно много.
Чтобы разобрать фару, потребуются следующие инструменты:
- монтажный фен с регулировкой температуры;
- скальпель или острый нож;
- плоские отвертки с тонким лезвием.
Стекло крепится в корпус в фигурном пазу П-образной формы. Паз полностью залит герметиком. Для размягчения клеящего элемента нужно на фене выставить температуру 250-350 гр. Помощник должен держать нагреватель над стыком на расстоянии нескольких сантиметров. После прогрева шва, скальпелем подрезают герметик, одновременно продвигая фен на следующий участок. После подрезки, продолжая нагревать, заводят отвертку в промежуток между стеклом и корпусом, аккуратно раздвигают их.
После демонтажа тщательно удаляются следы клея со стекла и из полости паза.
Склейку выполняют при помощи высокотемпературного герметика. Продолжительность застывания указывается производителем материала. Все это время стекло и корпус должны быть зафиксированы от сдвигов.
Распайка фары Ford Focus
При повреждении разъема питания или колодок ламп (обрыв проводов, оплавление) их необходимо заменить. Колодки поступают в продажу как пустые, без клемм, так и с вмонтированными клеммами и отрезками проводов. Порядок действий при установке новых элементов различается.
В первом случае провода от старой колодки отрезают. Затем специальной обжимкой крепят клеммы и закрепляют их в разъеме. Чтобы не запутаться в положении и порядке проводов, перемонтировать лучше по одному, устанавливая его со старого разъема в новый на аналогичное место.
Для установки новой колодки с проводами вместо старой, надо очистить концы от изоляции и соединить их скруткой. Ее желательно пропаять для увеличения надежности. Место соединения изолируют лентой. Более практично вместо изоленты использовать отрезки термоусадочной трубки, которую надевают на провода перед их соединением. После нагрева при помощи фена струей горячего воздуха место соединения будет надежно изолировано.
Так же, как и в первом случае, провода лучше менять по очереди.
Предохранители и реле
В Ford Focus 2 блок реле и предохранителей находится в салоне под бардачком (вещевым ящиком). Чтобы его снять, нужно повернуть один или два фиксирующих зажима.
В автомобилях до рестайлинга за освещение отвечают такие предохранители:
№ | Ток, А | Назначение |
37 | 10 | Дальний левый |
38 | 10 | Дальний правый |
45 | 10 | Ходовые огни, ДХО |
48 | 20 | Ближний свет, ДХО |
60 | 15 | Ближний правый |
61 | 15 | Ближний левый |
69 | 20 | Противотуманные фары |
71 | 10 | ДХО |
Реле К5 отвечает за включение ДХО.
После рестайлинга предохранители освещения имеют иное расположение:
№ | Ток, А | Назначение |
110 | 10 | ДХО |
113 | 10 | ДХО |
116 | 20 | Противотуманные фары |
135 | 20 | ДХО |
139 | 10 | Дальний правый |
140 | 10 | Дальний левый |
142 | 15 | Ближний правый |
143 | 15 | Ближний левый |
Реле Р1 и Р2, расположенные на внутренней стороне блока предохранителей, отвечают за включение ближнего и дальнего света соответственно.
Противотуманные фары
Ford Focus 2 рестайлинг в зависимости от комплектации поступает в продажу как с комплектом противотуманных фар, так и без них. Замена неисправных ПТФ или установка производится самостоятельно при минимальных навыках, поскольку все изменения предусмотрены конструкцией автомобиля.
Установка противотуманной фары выполняется в нижней части бампера, где предусмотрено для нее крепление. Место установки закрыто декоративной крышкой. Колодка для подключения подвязана к ближайшему жгуту электропроводки и закрыта защитным колпачком.
Новую ПТФ устанавливают вместо декоративной крышки и крепят на предусмотренные места. Отвязывают от жгута колодку и подключают ее к лампе.
Дополнительно в салоне автомобиля устанавливается новый блок управления освещением. Его монтируют вместо штатного. Крепление блока выполнено на защелках, которые отжимаются при помощи тонкой отвертки.
Возможные проблемы и пути их решения
Из неисправностей освещения автомобилей Форд Фокус 2 наиболее часто встречается проблема, что не горит ближний свет. Так получается потому, что он загорается чаще и не только в ночное время. Требование ездить днем с включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями приводит к тому, что лампы работают в перегруженном режиме и быстро перегорают. Неисправность устраняется путем замены перегоревших элементов.
Не следует заменять только сгоревший прибор. Вторая лампа работает столько же, следовательно, придет в негодность в ближайшее время. К тому же, в процессе работы меняется спектральный состав излучения, поэтому даже источники света одной марки будут светить по-разному.
Часто случается, что после замены фара все равно не работает. Причину нужно искать в блоке предохранителей. При перегорании спирали нити накаливания могут происходить броски тока, способные пережечь предохранитель. Если не горели обе лампы, причина кроется в общем предохранителе, а если только одна, то проверке подлежит предохранитель в цепи неисправного прибора.
При установке новых элементов запрещается использовать самодельные вставки или устройства большего номинала. Это может вызвать оплавление и возгорание электропроводки. Если установленный предохранитель опять сгорел, нужно искать причину, а не снижать чувствительность токовой защиты.
В ожидании линз возник вопрос: греть или пилить. Как располовинить оптику? У второго Фокуса, к примеру, только пилить.
Ford Focus Wagon 2004, двигатель бензиновый 2.0 л., 131 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ford Focus, 2003
Ford Focus, 2000
Ford Focus, 2003
Ford Focus, 2004
Комментарии 14
Я себе феном промышленным грел. Главное не передержать долго на одном месте так как фара тоже начинает деформироваться, ну и отверткой подковыривал как можно быстрее так как герметик быстро остывает. Герметик к стати не только с видной стороны фары но и с внутренней (отвертку сунул глубоко — боялся что пластмасса треснет) но все обошлось — риск оказался оправданным. П.С. Все что делается — делается на свой стах и риск, так что выбирать Вам — греть феном или в духовке (Что я побоялся сделать).
Во всяком случае бытовым феном. пластмассу не пережжешь, можно попытаться.
Я видел. Только если Форд использовал и раньше такой же герметик как и сейчас, то шансов нет. Придётся пилить
Хорошо, как скажешь)) вообщем мое мнение по поводу оптики видел, поступил бы именно так)) находил инфу как нагревали фары на фокусе как у меня, т.е. с одной лампой на ближний и дальний Н4. А вот как у тебя — не попадалась информация.
Пока жду посылку буду искать информацию, а там видно будет.
Михаил, я бы на вашем месте, если не нашел инфы по нагреванию оптики, то тогда бы пилил. Конечно работа очень аккуратная, но я думаю оно того стоит.
Я снял фару на мондео своём, и в отверстие под лампы дул обычным феном, разогревало как надо, стекло подковырнул оно и отлепилось.)
Егор, я в курсе о многих методах. Просто под каждую фару разные. Повторюсь, на фф2 термометод не катит. У каждого производителя свой герметик, у кого то он течёт, а у когото хрен.
Мне тоже важен результат, а не способ достижения его(пусть он и вандальный). С точки зрения на риск, пиление более безопасно.
попробуй погреть, если вымотает тебя это дело, то пили. Лично я не вижу в этом ничего зазорного
Некоторые в очень горячей воде отмачивают, некоторые кладут фару в картонную коробку, прорезают в ней отверстие для фена и греют через него. Вариантов много. Главное в духовку не совать, есть вариант испортить фару.
У 2–го фокса фара течет, а герменик хрен. Поэтому пилят. Вот как у меня?–нигде не нахожу инфы.
Замена стекла противотуманки Ford Focus своими руками
Здравствуйте. Рад приветствовать всех на сайте посвященном автомобильной оптике. Сегодня в рубрике ремонт я расскажу о том, как заменить стекло противотуманной фары (ПТФ) на автомобиле Ford Focus. Работу будем выполнять в домашних условиях, то есть своими руками.
Неприятное явление в виде поврежденного стекла противотуманки это всегда не вовремя и всегда не кстати. Поврежденная ПТФ это не только не эстетично, но и ко всему прочему риск остаться вообще без одной "туманки" в самый не подходящий момент. В случае повреждения одним из выходов является полная замена противотуманной фары, однако учитывая стоимость фары на некоторые автомобили, данный вариант вряд ли можно назвать оптимальным. Альтернативный, более бюджетный вариант — заменить стекло противотуманной фары. Такой вариант есть, правда не всегда на некоторые автомобили купить стекло противотуманной фары просто нереально, поэтому приходится просто менять ПТФ целиком.
Для работы необходимо иметь:
- Новое стекло противотуманки (в данном случае было куплено стекло код: BR201-1013N);
- Несколько отверток, молоток;
- Герметик ABRO, обезжириватель.
Замена стекла противотуманки Форд Фокус своими руками — пошаговая инструкция
- Для начала необходимо демонтировать противотуманку. Во многих автомобилях для этого необходимо снимать бампер и долго мучится, в Фокусе эта проблема решается очень просто. Поддеваем декоративную накладку отверткой и перед нами ПТФ и все точки ее крепления.
- Отверткой откручиваем два самореза, которыми крепится фара.
- Отключаем питание и вуаля, ПТФ у нас в руках полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам.
- Теперь необходимо удалить разбитое стекло, для этого было решено пойти следующим путем. Берем мешок или пакет, кладем туда туманку, нащупываем стекло и делаем несколько не сильных ударов. Далее удаляем осколки и выковыриваем старый герметик, для этого подойдет отвертка.
Рекомендую: Регулировка противотуманных фар: правила, нормы и требования
- Далее все аккуратно моем, используя средство для мытья посуды, или при помощи автошампуня.
- Обезжириваем места стыка стекла и корпуса противотуманки, после чего наносим тонкий ровный слой герметика. Важно угадать с толщиной слоя, чтобы излишки не пошли вовнутрь. Затем берем стекло, центрируем и приклеиваем. После этого плотно прижимаем, а по возможности плотно обматываем противотуманку таким образом, чтобы стекло было максимально придавлено к корпусу.
Собираем инструмент и крепим ПТФ на место. В конце устанавливаем декоративную пластиковую накладку.
Разбираем фару на Форд Фокус 2 рестайлинг
Рестайлинговый Форд Фокус 2 вышел на наш рынок в 2008 году и выпускался вплоть до появления автомобилей третьего поколения в 2011-м. Первое, что явно отличало рестайлинговый Фокус второго поколения от дорестайла, это фары головного света. Собственно, начинка фар осталась прежней, изменилась только форма и архитектура. Сегодня разберёмся в том, как снять и разобрать переднюю фару рестайлингового Форд Фокус 2.
Снимаем фару головного света на Форд Фокус 2
Демонтаж передней фары рестайлингового второго фокуса не особо отличается от снятия фары на старых автомобилях. На все — про все у нас уйдёт не более 15 минут, включая замену всех ламп.
По-другому заменить лампы и не получится, а если и получится, то удовольствия от работы мы не получим. Поэтому берём длинную тонкую отвёртку с плоским шлицом, биту Torx T-30, надеваем х/б перчатки почище и закатываем рукава:
-
Битой Торкс Т-30 откручиваем главный саморез крепления фары. Он находится примерно по центру корпуса фары и закручен в поперечину моторного отсека.
Откручиваем саморез крепления.
Отжимаем фиксаторы крепления.
Замена ламп
Когда фара у нас в руках, можно заниматься заменой ламп. Штатные лампы, которые установлены с завода, имеют такие параметры и индексы:
- жёлтая лампочка указателей поворотов PY21W, её мощность 21 Вт;
- лампа ближнего света с цоколем Н7 имеет мощность 55 вт;
- Н1 и мощность 55 Вт — это параметры лампы дальнего света;
- в габаритных огнях светит 5-ваттная лампа W5W.
Лампа указателя поворотов меняется после демонтажа заглушки, которую проворачиваем против часовой стрелки и снимаем. Лампа вынимается вместе с патроном, после чего лампа проворачивается и вынимается. Замену ламп ближнего света начинаем с демонтажа резиновой крышки на корпусе фары, потом нажимаем на язычок фиксатора и снимаем контактную колодку. Держим лампу за контакты и вынимаем из корпуса фары. Так же снимается лампа дальнего света. Патрон с лампой габаритов вынимается, если провернуть его против часовой стрелки.
Разбираем фару в кузове рестайлинг
Так она разбирается.
Снятие плафона лампы, отделение его от корпуса и рефлектора — крайняя мера, но иногда бывает необходимость и в этом. К примеру, для очистки рефлектора от грязи или матового осадка, для очистки плафона фары, для модернизации архитектуры фары (установки линзованной оптики). Чтобы разобрать фару, можно пойти двумя путями — либо нагревать герметик, на который посажен плафон, либо срезать герметик по периметру фрезой от гравёра.
Нагревать фару лучше и безопаснее строительным феном при температуре потока воздуха от 250 до 350 градусов.
Работать легче вдвоём — один прогревает шов, второй скальпелем или острым ножом подрезает тёплый герметик по периметру, оттягивая плафон от корпуса. После работы с фарой её следует тщательно продуть от стружки и остатков герметика, очистить место стыка от старого герметика, обезжирить стык плафона и корпуса и склеить фару, используя любой высокотемпературный герметик.
Фара без стекла.
Видео с разборкой фары на Форд Фокус 2
Советы
Клей должен остывать не менее 24 часов, при этом во время сушки желательно использовать струбцину для более плотного прилегания плафона к корпусу. После высыхания герметика его остатки срезают острым ножом. Всем яркого света фар и удачи на ночных и дневных дорогах!
Особенности замены и ремонта фар на Ford Focus 2
Замена фар головного света в автомобилях производится редко, как правило, по следующим причинам:
- повреждение в результате аварии или неаккуратного ремонта;
- помутнение стекла.
Головные фары на форд фокус 2-го рестайлинга меняют на любой станции техобслуживания, но имея минимум инструментов, все работы несложно выполнить самостоятельно.
Замена ламп в фарах
Намного чаще приходится менять лампы, установленные в устройствах головного света. Мощные галогенные осветительные приборы отличаются малым сроком службы в сравнении с иными элементами. Так происходит потому, что нити накаливания в них работают в условиях высокой температуры и вибрации.
Некоторые владельцы машин меняют лампы из-за того, что не устраивает свет старых. Обычно не устраивает оттенок, яркость, неправильная форма светового пятна.
Что понадобится
- отвертка с плоским лезвием;
- ключ TORX-30;
- чистые хлопчатобумажные перчатки.
Выполнение замены
- Открыть капот.
- При помощи ключа TORX открутить болт крепления фары, находящийся в верхней части. При отсутствии нужного ключа можно открутить крепеж при помощи плоской отвертки с лезвием шириной 5 мм. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить шлиц болта.
- Плоской отверткой отжать две защелки в нижней части корпуса фары и одновременно тянуть фару на себя.
Фары Форд Фокус имеют длинные провода, поэтому менять лампы можно не производя снятие фары из машины. Не имея достаточного опыта, лучше снять блок полностью и дальнейшие работы выполнять на столе.
Чтобы снять фару, нужно, нажав на фиксатор, отсоединить разъем питания. Для доступа к лампам оптики ближнего и дальнего света необходимо снять соответствующую заглушку.
Форд Фокус 2 дорестайл имеет одну общую заглушку. Порядок действий следующий:
- Отсоединить колодку питания с лампы, она ничем не крепится. Снять, аккуратно потянув на себя.
- Отжав пружинную скобу, вынуть лампу.
Устанавливают лампочки в обратном порядке.
Нельзя касаться пальцами стеклянной поверхности лампы. Наличие следов жира на стеклянной колбе приведет к ее неравномерному нагреву, лампа перегорит в самое кратчайшее время. Для удаления жира лампу протирают чистой тряпкой, смоченной медицинским спиртом.
Можно ли установить ксенон
Замена штатных галогенных ламп запрещена по нескольким причинам:
- Внесение изменений в конструкцию автомобиля.
- Невозможность регулировки светового потока.
- Отсутствие линз на оптике.
Допускается установка новых блок-фар, специально предназначенных для использования ксеноновых осветительных устройств. Тюнингованные модели не отличаются от заводских ни габаритными размерами, ни способами крепления.
В качестве альтернативы возможна установка ксеноновых противотуманных фар, что не противоречит законодательству.
Какие лампы подойдут для замены
Стоит заранее выяснить, какие лампы устанавливаются в головную оптику Ford Focus 2. Так же, как и в дорестайлинговой модели, лампы ближнего и дальнего света имеют форм-фактор Н7 и Н1 соответственно. Мощность составляет 55 Вт.
Для замены допустимо использовать любые источники света с указанными параметрами. Мощность превышать нежелательно, поскольку это вызовет перегрев оптики и нарушение работы предохранителей.
Существует большое разнообразие ламп, выпускаемых различными производителями. Можно использовать любые, которые удовлетворяют потребностям с одним условием: с левой и правой стороны автомобиля должны устанавливаться однотипные осветительные приборы.
Разбор и замена фары
Разборка и ремонт фары автомобиля требуется при необходимости очистки внутренней поверхности, замены стекла или отражателя, а также при намерении подвергнуть оптику переделке, например, для установки линзованных элементов.
Снимаем фару головного света правильно
Как снять фару Форд Фокус 2, было сказано выше. Крепление осуществляется одним болтом к поперечине моторного отсека и двумя пластиковыми защелками. В этом оно не отличается от фар дорестайлинговой модели.
Для демонтажа оптики не нужны помощники, все работы нетрудно выполнить в одиночку.
Разбираем фару
Перед тем, как разобрать демонтированную фару, необходимо заранее подыскать себе помощника, поскольку без посторонней помощи это сделать очень трудно. Можно испортить корпус или стекло, времени эта процедура займет достаточно много.
Чтобы разобрать фару, потребуются следующие инструменты:
- монтажный фен с регулировкой температуры;
- скальпель или острый нож;
- плоские отвертки с тонким лезвием.
Стекло крепится в корпус в фигурном пазу П-образной формы. Паз полностью залит герметиком. Для размягчения клеящего элемента нужно на фене выставить температуру 250-350 гр. Помощник должен держать нагреватель над стыком на расстоянии нескольких сантиметров. После прогрева шва, скальпелем подрезают герметик, одновременно продвигая фен на следующий участок. После подрезки, продолжая нагревать, заводят отвертку в промежуток между стеклом и корпусом, аккуратно раздвигают их.
После демонтажа тщательно удаляются следы клея со стекла и из полости паза.
Склейку выполняют при помощи высокотемпературного герметика. Продолжительность застывания указывается производителем материала. Все это время стекло и корпус должны быть зафиксированы от сдвигов.
Распайка фары Ford Focus
При повреждении разъема питания или колодок ламп (обрыв проводов, оплавление) их необходимо заменить. Колодки поступают в продажу как пустые, без клемм, так и с вмонтированными клеммами и отрезками проводов. Порядок действий при установке новых элементов различается.
В первом случае провода от старой колодки отрезают. Затем специальной обжимкой крепят клеммы и закрепляют их в разъеме. Чтобы не запутаться в положении и порядке проводов, перемонтировать лучше по одному, устанавливая его со старого разъема в новый на аналогичное место.
Для установки новой колодки с проводами вместо старой, надо очистить концы от изоляции и соединить их скруткой. Ее желательно пропаять для увеличения надежности. Место соединения изолируют лентой. Более практично вместо изоленты использовать отрезки термоусадочной трубки, которую надевают на провода перед их соединением. После нагрева при помощи фена струей горячего воздуха место соединения будет надежно изолировано.
Так же, как и в первом случае, провода лучше менять по очереди.
Предохранители и реле
В Ford Focus 2 блок реле и предохранителей находится в салоне под бардачком (вещевым ящиком). Чтобы его снять, нужно повернуть один или два фиксирующих зажима.
В автомобилях до рестайлинга за освещение отвечают такие предохранители:
№ | Ток, А | Назначение |
37 | 10 | Дальний левый |
38 | 10 | Дальний правый |
45 | 10 | Ходовые огни, ДХО |
48 | 20 | Ближний свет, ДХО |
60 | 15 | Ближний правый |
61 | 15 | Ближний левый |
69 | 20 | Противотуманные фары |
71 | 10 | ДХО |
Реле К5 отвечает за включение ДХО.
После рестайлинга предохранители освещения имеют иное расположение:
№ | Ток, А | Назначение |
110 | 10 | ДХО |
113 | 10 | ДХО |
116 | 20 | Противотуманные фары |
135 | 20 | ДХО |
139 | 10 | Дальний правый |
140 | 10 | Дальний левый |
142 | 15 | Ближний правый |
143 | 15 | Ближний левый |
Реле Р1 и Р2, расположенные на внутренней стороне блока предохранителей, отвечают за включение ближнего и дальнего света соответственно.
Противотуманные фары
Ford Focus 2 рестайлинг в зависимости от комплектации поступает в продажу как с комплектом противотуманных фар, так и без них. Замена неисправных ПТФ или установка производится самостоятельно при минимальных навыках, поскольку все изменения предусмотрены конструкцией автомобиля.
Установка противотуманной фары выполняется в нижней части бампера, где предусмотрено для нее крепление. Место установки закрыто декоративной крышкой. Колодка для подключения подвязана к ближайшему жгуту электропроводки и закрыта защитным колпачком.
Новую ПТФ устанавливают вместо декоративной крышки и крепят на предусмотренные места. Отвязывают от жгута колодку и подключают ее к лампе.
Дополнительно в салоне автомобиля устанавливается новый блок управления освещением. Его монтируют вместо штатного. Крепление блока выполнено на защелках, которые отжимаются при помощи тонкой отвертки.
Возможные проблемы и пути их решения
Из неисправностей освещения автомобилей Форд Фокус 2 наиболее часто встречается проблема, что не горит ближний свет. Так получается потому, что он загорается чаще и не только в ночное время. Требование ездить днем с включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями приводит к тому, что лампы работают в перегруженном режиме и быстро перегорают. Неисправность устраняется путем замены перегоревших элементов.
Не следует заменять только сгоревший прибор. Вторая лампа работает столько же, следовательно, придет в негодность в ближайшее время. К тому же, в процессе работы меняется спектральный состав излучения, поэтому даже источники света одной марки будут светить по-разному.
Часто случается, что после замены фара все равно не работает. Причину нужно искать в блоке предохранителей. При перегорании спирали нити накаливания могут происходить броски тока, способные пережечь предохранитель. Если не горели обе лампы, причина кроется в общем предохранителе, а если только одна, то проверке подлежит предохранитель в цепи неисправного прибора.
При установке новых элементов запрещается использовать самодельные вставки или устройства большего номинала. Это может вызвать оплавление и возгорание электропроводки. Если установленный предохранитель опять сгорел, нужно искать причину, а не снижать чувствительность токовой защиты.
Разборка и снятие фар Форд Фокус 2
Ford Focus II в кузове рестайл появился на отечественных дорогах в 2009 году, а его основным отличием от базовой версии стали передние и задние фары. У передней фары была изменена конструкция и расположение компонентов. Если элементы освещения вышли из строя, необходимо произвести снятие фары и ее последующую разборку, о чем мы поговорим в этом материале.
Как снять и заменить фару Ford Focus II
Снять фару Фокуса 2 рестайл-версии можно по той же схеме, что и на любых автомобилях тех лет. Работа легко выполняется за 15 минут, вместе с заменой фары или внутренних элементов. Для этого потребуется длинная тонкая отвертка с плоским наконечником, ключ TORX30.
Этапы снятия фары будут такими:
- С помощью ключа Т30 выкручиваем основной саморез, удерживающий фару – он расположен приблизительно посередине корпуса фары и вкручен в перегородку отсека двигателя.
- Длинной отверткой или рукой отводим назад язычки фиксаторов передней фары.
- Вытягиваем конструкцию осветительного прибора вперед, пока не станет видна клеммная площадка проводки. Ее необходимо выключить путем нажатия на язычок.
- Осторожно достаем контакт из гнезда, после чего можно вытащить всю фару.
После этого можно разобрать фару Форд Фокус 2 и перейти к замене лампочек. Штатные детали, устанавливаемые в заводских условиях, обладают следующими индексами и характеристиками:
- Лампочка-поворотник желтого цвета (PY21W) мощностью 21Вт;
- Ближний свет с цоколем (Н7) мощностью 55Вт;
- Дальний свет (Н1) мощностью 55Вт;
- Габаритные огни (W5W) мощностью 5Вт.
Замена лампочки-поворотника осуществляется после снятия заглушки, путем проворачивания влево. Демонтаж лампы выполняется совместно с патроном, далее элемент выворачивается и вытаскивается. Замена изделий происходит путем снятия резиновой оплетки на самой фаре, далее следует надавить на язычок и вытащить площадку с коннекторами. Удерживаем лампочку за коннектор и достаем из корпуса.
По той же схеме можно достать лампочку дальнего освещения, если не работает фара. Габаритную лампу с патроном извлекают путем поворота элемента влево.
Как разобрать фару на Ford Focus 2 рестайл
Нередко владельцы рестайловых версий FF2 сталкиваются с выходом из строя лампочек дальнего и ближнего освещения в холодную погоду. Это происходит в результате перегрузки электросети автомобиля, когда одновременно функционирует обогрев салона, сидений и стекол, работает освещение и противотуманки.
Если на вашем Focus не горят фары, может потребоваться разборка элементов. Демонтаж плафона, его отделение от рефлектора и корпуса является крайней мерой. К этим действиям прибегают, когда требуется очистить рефлектор от пыли и грязи, удалить грязь с плафона или модернизировать архитектуру детали путем монтажа оптики с линзами.
Если не горит правая фара или левая, разборку можно осуществить с помощью нагревания герметика под плафоном. Также можно просто срезать герметик граверной фрезой по кругу. Нагрев надежнее всего выполнять посредством строительного фена, выбрав температурный режим в 250-350 градусов.
Все работы лучше всего осуществлять вдвоем – пока один человек нагревает герметик, второй с помощью ножа или скальпеля вырезает разогретую смазку по периметру, вытаскивая плафон из корпуса. Выполняя действия с фарой, потребуется тщательная продувка корпуса от герметика и стружки, очистка стыков от старой смазки. Далее стыки плафона и корпуса обезжириваются, а фара склеивается с помощью качественного герметика, выдерживающего высокие температуры.
Затем нужно отложить изделие на сутки. Во время сушки стоит воспользоваться струбциной, чтобы плафон как можно крепче склеился с корпусом. Когда герметик засохнет, остатки по краям нужно удалить ножом.
Что делать, если не горит фара на Форд Фокус 2
Безукоризненная работа головного света на FF2 и других автомобилях требуется как для уверенности на трассе, так и для соблюдения правил дорожного движения, согласно которым необходимо включать фары в строго установленное время и на конкретных дорожных участках. Эффективное освещение также требуется для безопасности езды ночью и в условиях низкой видимости.
Выполняя монтаж ламп в блок-фары Focus 2, необходимо руководствоваться установленными техническими параметрами и нормами работы осветительных приборов машины. Демонтаж этого элемента освещения возможен и при желании выполнить тюнинг транспортного средства. Часто владельцы желают установить более яркие лампы дальнего и ближнего света.
Процедура демонтажа блок-фары на дорестайловой версии Focus II довольно проста и по силам даже начинающим автомобилистам. Чтобы выполнить работу, понадобится порядка 15-20 минут, после чего вы сможете насладиться эффективным освещением дороги и будете замечать любой изъян покрытия.
Для работы потребуется отвертка с плоской биткой и ключ Torx25, а действия будут следующими:
- Отключите проводку с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- Открутите саморез, удерживающий блок-фару;
- Выжмите длинным предметом оба язычка-фиксатора;
- Выведите осветительный прибор от кузова и зажмите фиксатор, отключите площадку проводки;
- Полностью достаньте осветительный прибор.
Переходим к замене лампочек габаритов, ближнего и дальнего освещения на дорестайловых фарах ФФ2. Для этого необязательно посещать автосервис, можно выполнить все работы и самостоятельно. Потребуется торцовый ключ на 8 и длинная отвертка, с помощью которой выкручивается удерживающий фару саморез. Затем, по уже упомянутой схеме, необходимо отщелкнуть фиксаторы, после чего фара легко пойдет вперед.
Отключаем коннектор аккумулятора от блок-фары, а также застежки защитного элемента прибора, снизу которого и размещены осветительные элементы. Эти детали также отщелкиваются, если придавить фиксаторы вниз. Изнутри пространство фары и крышка будут сухими и чистыми, что обеспечивается специальной оплеткой из резины. Важно проконтролировать чистоту и пригодность герметика к дальнейшей эксплуатации.
Замена внутренних лампочек требует осторожного подхода. Элемент дальнего освещения располагается справа, ближнего – слева, также внутри конструкции установлена габаритная лампа и регулировочный моторчик. На штекере размещены боковые усики, которые необходимо придавить вниз, чтобы демонтировать лампу. Далее новое изделие вставляется в гнездо. Если лампочка шатается, необходимо прокрутить ее вправо, удерживая штекер.
Что касается демонтажа лампочки-поворотника, следует вывернуть основание элемента вправо и достать лампу – к ней не идут штекеры.
Как произвести регулировку фар на Форд Фокус 1, 2, 3 своими руками
При движении каждый водитель случайно попадает в выбоины на асфальте, из-за которых постепенно сбивается настройка рефлекторов головного света. Регулировка может потребоваться и после замены ламп ближнего и дальнего света.
Регулировка фар Форд Фокуса 2 поможет не только восстановить правильный пучок света, но и снизить вероятность ослепления встречных водителей. Верные настройки оказывают сильное влияние на освещение обочины и дальность видимости при снегопаде или дожде.
Все комплектации Фокуса оснащены электрической регулировкой пучка. Модели с ксеноновыми лампами оснащены автоматическим корректором, он устанавливает высоту луча соответственно положению кузова. Базовые версии с галогеновыми лампами позволяют настраивать параметры пучка с помощью клавиши в салоне.
Светотеневая граница не должна превышать положение глаз человека, едущего навстречу, иначе он будет ослеплен, что может привести к трагическим последствиям. Горизонтальное положение левой оптики должно совпадать с правой. При отклонении требуется регулировка положения отражателей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.
Как отрегулировать фары Форд Фокус 2: пошаговая инструкция
Линзы в ПТФ на Форд Фокус2
На то есть несколько причин. При правильно отрегулированных фарах ближнего света фонари дальнего света также будут работать в нужном режиме.
Профессиональная настройка фар, по ГОСТ, по желанию.
Итак, рассмотрим весь процесс поэтапно:
Таким образом, создаётся опасная обстановка на дороге, угрожающая безопасности водителя и проходящих рядом транспортных средств и пешеходов.
Основное меню
Штатная оптика на Форд Фокус 2 выполнена довольно качественно, а фары светят неплохо. Тем не менее, со временем свет может стать не таким ярким и недостаточно освещать дорогу.
Возможно, проблема заключается в том, что оптика нуждается в регулировке. Как проводится регулировка фар на Форд Фокус 2?
Можно ли это сделать самостоятельно?
Да, причем мы расскажем в деталях, что нужно делать. Сразу же отметим, что игнорировать регулировку света нельзя. На то есть несколько причин. Во-первых, он не сможет пройти техосмотр, поскольку автомобиль будет считаться неисправным. Во-вторых, езда с плохим светом является просто опасной для водителя и окружающих.
Что необходимо для проведения работ
Для того чтобы замена лампочки ближнего света на FordFocus3 была произведена качественно и быстро, вам понадобится запастись необходимыми запчастями и инструментом:
Важно! При выборе конкретного производителя лампочек имейте в виду, что на заводе устанавливается продукция бренда Osram, поэтому можно и приобрести этот вариант. Причем, в коробочке Осрам цена изделий в полтора раза ниже, чем в фирменной упаковке Форд, хотя изделия абсолютно идентичны.
Регулировка фар на Форд Фокус 2 рестайлинг своими руками видео
Видимость в ночное время зависит не только и не столько от типа и мощности ламп, установленных в фаре, но в большей степени от регулировки угла направления светового потока. Если лампы установлены правильно и их мощность соответствует требованиям завода-изготовителя, но при этом фары не освещают дорогу, слепят встречных водителей даже на ближнем свете, необходима регулировка.
Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2
Регулировка фар производится раздельно по вертикали и горизонтали.
Провести правильную диагностику и точно отрегулировать направление светового потока можно только при наличии специального оборудования и имея необходимые навыки.
Все это делается в условиях СТО. Тем не менее приблизительную регулировку можно провести самостоятельно. Для этого будем использовать регулировочные винты на корпусе фары. Их по два на каждой — один регулирует горизонтальное положение луча света, второй — вертикальное. Первый находится в верхней тыльной части корпуса фары, второй снизу. Винты можно прокручивать либо отвёрткой с плоским шлицом, либо шестигранником на 7 мм.
Требования
Для правильной регулировки необходимо, чтобы автомобиль находился на ровной поверхности на расстоянии 3 м от ровной стены. При этом машина должна быть полностью заправлена, а в багажнике должна находиться запаска и штатный набор инструментов, чтобы подвеска приняла положение, соответствующее нагрузке снаряжённой массы автомобиля. На водительское сиденье рекомендуется уложить груз массой 60-70 кг, а корректор угла светового потока выставить в нулевое положение.
Схема регулировки фар.
Процесс регулировки
Регулировку выполняем так:
- Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в колёсах.
Не забываем выставить корректор фар в положение «0».
Видим, что фары светят на встречную полосу движения.
По нарисованным на стене меткам определяем, куда нужно сдвигать фары.
Шестигранным ключом выставляем положения отражателей фар с помощью двух регулировочных винтов.
«Галочки» световых границ должны стоять ровно и четко.
Так можно самостоятельно отрегулировать положение фар на втором Фокусе. Не слепите встречных и удачных всем путешествий!
Посмотрите интересное видео по этой теме
Критерии выбора
Освещение дороги ксеноном и галогенками
Покупая лампочки в фары Форд Фокус 2, 1 или 3, необходимо определиться с видом, который вы хотите использовать:
- Лампы накаливания. Самый простой и самый дешевый вариант. На сегодняшний день он практически не актуальный.
- Галогенные лампочки в фары Форд Фокус 3, 1 или 2. В таких устройствах свет излучает нить накаливания, выполненная из вольфрама. Для предотвращения испарения колба элемента заполняется йодом или брома. Как показывает практика, галогенные лампы в фарах Фокус 1 или 2 седан создают довольно эффективное освещение, а при правильной регулировке они не будут слепить водителей встречных авто. Галогенки характеризуются невысоким ресурсом эксплуатации, а также сильным нагревом.
- Светодиодные устройства для первого, второго или третьего Фокуса на сегодняшний день наиболее популярны. Их можно использовать как в передних, так и в задних фонарях. При необходимости вы сможете подобрать цвет свечения, а также яркость устройства в соответствии со своими предпочтениями. Следует отметить, что диодные источники света для Фокус два потребляют значительно меньше энергии. Из недостатков таких элементов следует выделить высокую цену. Кроме того, для нормальной работы более мощных источников света потребуется дополнительное охлаждение.
- Газоразрядные лампочки или ксенон на Форд Фокус 2, 1 или 3. На любом авто, в том числе Фокус 3 ксенон не имеет нити накаливания, в данном случае свет излучается специальной электрической дугой под высоким напряжением. По сравнению с галогенками, ксенон на Форд Фокус 3, 1 или 2 будет иметь более высокую степень рассеивания, соответственно, это может привести к сложностям в регулировке. Ресурс эксплуатации таких устройств в среднем составляет 3 года — учтите, что их монтаж допускается только на оптику, где имеется знак D. Также учтите, что если перегорает одна ксеноновая лампа, менять придется обе сразу. Кроме того, для обеспечения нормальной работы ксенона потребуется дополнительно установить блок розжига (автор видео — канал Lelik Bolek).
Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2
Регулировка фар производится раздельно по вертикали и горизонтали.
Провести правильную диагностику и точно отрегулировать направление светового потока можно только при наличии специального оборудования и имея необходимые навыки.
Все это делается в условиях СТО. Тем не менее приблизительную регулировку можно провести самостоятельно. Для этого будем использовать регулировочные винты на корпусе фары. Их по два на каждой — один регулирует горизонтальное положение луча света, второй — вертикальное. Первый находится в верхней тыльной части корпуса фары, второй снизу. Винты можно прокручивать либо отвёрткой с плоским шлицом, либо шестигранником на 7 мм.
Требования
Для правильной регулировки необходимо, чтобы автомобиль находился на ровной поверхности на расстоянии 3 м от ровной стены. При этом машина должна быть полностью заправлена, а в багажнике должна находиться запаска и штатный набор инструментов, чтобы подвеска приняла положение, соответствующее нагрузке снаряжённой массы автомобиля. На водительское сиденье рекомендуется уложить груз массой 60-70 кг, а корректор угла светового потока выставить в нулевое положение.
Схема регулировки фар.
Процесс регулировки
Регулировку выполняем так:
-
Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в колёсах.
Не забываем выставить корректор фар в положение «0».
Видим, что фары светят на встречную полосу движения.
По нарисованным на стене меткам определяем, куда нужно сдвигать фары.
Шестигранным ключом выставляем положения отражателей фар с помощью двух регулировочных винтов.
«Галочки» световых границ должны стоять ровно и четко.
- Версия для печати
Как приподнять свет фар?
- Цитата
- Цитата
- Цитата
- Цитата
Второй метод
Регулировка света фар своими руками требует наличия машины и гаражной стены.
Автомобиль устанавливается в десяти метрах от стены, соответствующим образом готовится – заправляется, а резина накачивается. За рулем сажают человека, соответствующего весу владельца.
Для исключения посторонних влияний на итог проверки раскачивается несколько раз подвеска, а также проверяются лампы – на них не должно быть трещин, сколов или прочих несовершенств.
- пометьте на стене участки, которые полностью соответствуют центральной части оптики. Это делается на том же расстоянии, что и в реальной жизни;
- соедините две точки прямой;
- начертите пару отрезков. Первый из них расположен выше на 0,22 м, а второй – ниже на 0,12 м.
После того как вы нанесли разметку, обозначьте ширину светового пучка корректора на 0. Второй линии должно соответствовать ограничение пятен света основных ламп, а третьей – верхняя граница противотуманок. Пересекаться потоки света (их горизонтальная и наклонная часть) обязаны в точке пересечения ниже и выше центра лампочек на 12 и 22 см соответственно. Следите, чтобы винты корректора располагались в штатном положении. Когда имеется или другого авто, настраивайте его сообразно нагрузке, учитывая количество пассажиров в салоне, наличие груза и его массу.
Регулировка ближнего света
Правильная регулировка света фар играет ключевую роль в создании достаточной и безопасной освещенности дорожного покрытия. Рассмотрим случаи сбитых настроек ближнего света.
- Фары светят ниже границы тени. При таком положении фонарей освещение будет недостаточным. Освещаться будет небольшой участок дороги перед автомобилем. Это может быть малозаметно и не вызывать дискомфорта при езде в городских условиях на небольших скоростях. Но после выезда на трассу и при поездке в условиях интенсивного движения встречного потока, когда нет возможности переключиться на дальний свет, такого освещения будет недостаточно. О комфортной езде не может быть и речи.
- Фары светят выше границы тени. В таком положении большая часть светового потока проходит выше дорожного покрытия и рассеивается в атмосфере. Помимо недостаточной освещенности, такой свет ослепляет встречный и впереди идущий попутный транспорт. Это не только вызывает дискомфорт других участников движения, но и может стать причиной аварии.
Для регулировки фар применяются специальные передвижные стенды или размеченная стена. Рассмотрим вариант со стендом как наиболее распространенный на станциях технического обслуживания.
Стенд подкатывается к фонарю на строго выверенное расстояние. Производится настройка его уровня относительно пола. После этого рабочий блок стенда устанавливается так, чтобы его центральная точка совпадала с центром фары. При помощи регулировочной головки устанавливается процент занижения светового потока относительно линии границы тени.
Включается ближний свет. При помощи двух регулировочных винтов выполняется настройка светового потока. Аналогично выставляется вторая фара.
Первый метод
Даже небольшое несоответствие при регулировке фар может привести к тому, что фары слепят встречный транспорт
Чтобы подготовиться к работе, проведите на стене ровную линию, которая визуально разделит авто на две половины. Просто установите машину напротив стены, отмеряйте половину ее высоту, после чего выезжайте оттуда. Когда осветительные приборы раздельные, измеряйте каждый прибор. После этого приступайте к черчению еще одной линии, которая будет ниже первой на 5 см. Настройка света фар автомобиля далее требует измерение длины от лампочки до дороги и от лампочки до центра автомобиля. А перекресток этих прямых и будет центром осветительного прибора.
Для регулировки света фар своими руками автомобиль должен располагаться от стены на расстоянии 7 м. После включения ламп проверьте следующие параметры:
- соответствует ли угол наклона оптики прямой, которую вы прочертили;
- в месте, где пятно света идет вверх, оно должно соответствовать пересекающимся прямым.
Настойка дальней оптики происходит аналогичным образом, но ориентироваться следует на верхнюю линию.
Инструкция по установке и регулировке
Процедура установки ксеноновых ламп состоит из этапов:
- Сначала следует демонтировать старую оптику.
- Затем нужно отключить электропитание.
- На следующем этапе занимаемся демонтажем задней стенки фонаря. Для этого следует отсоединить 4 фиксатора.
- Далее снимаем клеммы. После этого можно выкручивать штатную лампочку.
- Для подключения ксеноновых ламп в задней стенке следует просверлить отверстие таким диаметром, чтобы в него прошли провода и резиновый уплотнитель, защищающий провода от негативных воздействий.
- Затем в подкапотном пространстве под фонарями монтируется блок розжига.
- На следующем этапе устанавливается и подключается ксеноновая лампочка.
- После подключения лампы нужно закрыть крышку. Затем нужно подключить клеммы к блоку розжига.
- Аналогично выполняется подключение второй фары.
- Если подключение выполнено правильно, можно проверять работу оптики.
Во время проверки, необходимо выполнить регулировку света. Рекомендуется устанавливать ксенон вместе с корректором, чтобы водитель имел возможность корректировать свет в любой момент.
При замене ДХО снимаются дневные ходовые огни и устанавливаются ксеноновые лампочки.
Читайте также: