Как снять фару тойота раум
Toyota Raum › Бортжурнал › Чистка и полировка передних фар
Работы по полировке вообще мне не по душе, нет у меня терпения! Честно сказать, постоянно откладывал чистку. Ладно теперь к работе, которую лучше проводит на открытом воздухе, поскольку пыли будет много.
Для производства работ мне понадобилось:
1. Полировальная машинка (УШМ) — взял у друга, фирмы "Зубр", на вид как большая болгарка, только с регулировкой скорости вращения.
2. Промышленный фен (у меня фирмы "Штурм", самый дешманский).
2. Круг на машинку взял только поролоновый для полировки (был вместе с машинкой).
3. Один лист наждачки на 2000, один на 1000 и один на 500 (на всякий случай), стоят они совсем не дорого, я даже не запомнил цену, примерно 40-60 рублей.
4. Спец. тряпочка (без ворса) для полировки (цену не помню, примерно 50 рублей).
5. Полировальная жидкость (3М — 50 гр, на вид как сметана…).
6. Герметик (у меня уже был белый заряженный в пистолет).
7. Отвертка крестиком и плоская, рожковый или накидной ключик на 10.
8. Пару банок пива!
В итоге на все у меня ушло 200 рублей.
Опишу процесс работы с одной фарой, поскольку с другой все делается аналогичным образом. Я разбирал правую фару.
Первым делом стянул пыльник с лампы ближнего/дальнего света, отпустил фиксатор (отводится вниз и вбок), вытащил лампочку и выдернул из гнезда, потом вытащил габаритную лампочку. Лампочку поворотника вытащил после снятия фары. Затем снял решетку радиатора, она крепится на 2-х шурупах и вытаскивается вверх. Потом открутил гайку на 10 крепления металлической рейки, по бокам под фарами рейка вставлена в защелки — фиксаторы рейки радиатора, они пластмассовые, можно легко сломать. Тут описать словами сложно, можно попробовать плоской отверткой надавить на защелку фиксатора снизу со стороны вставленной в отверстие на крыле, подлезть сложно, но у меня получилось, т.е. сам фиксатор остается в рейке. Можно и по другому вытащить, тут уж как получится.
Затем открутил 3 шурупа, 2 сверху, один сбоку и аккуратно подсунув две плоских отвертки под усики пластикового фиксатора снизу, вытащил фару вверх и сразу вытащил лампочку поворотника (заметил, что с лампочки сверху слезла оранжевая краска, осыпалась внутрь фары).
Теперь самое сложное, располовинить фару. Сначала выкрутил два шурупа сбоку. Стекло крепится к корпусу на 3 защелка снизу и 2 вверху, и очень хорошо промазано герметиком. Этот герметик при прогреве становится как гуталин, вязкий, липкий. Так, аккуратно, при помощи фена со специальной насадкой (на фото ниже), на самой низкой мощности, стал прогревать герметик со всех сторон поворачивая фару, герметик потихоньку стал мягким. Грел около 15-20 минут. После чего аккуратно отвел в бок 3 защелки снизу, главное не сломать (вообще конечно после разборки и последующей сборки, останутся следы вмешательства, от этого никуда не деться). Затем с помощью отвертки подцепил края стекла сбоку и начал потихоньку разводить в стороны, иногда подогревая в проблемных местах.
Затем, выкрутил два шурупа крепления обрамления к стеклу снизу и вытащил его.
Стекло внутри протер влажной тряпкой и вытер насухо. Решил, что внутри полировать не строит, только снаружи. Теперь к процессу зачистки. Начал с 500 зернистости, вручную зачистил поверхность по всей площади снаружи, периодически протирая тряпкой, некоторые очень глубокие сколы конечно не убрать, паутинку по середине также не удалось полностью убрать, но она стала менее заметна. Терпение уже на исходе… ушло минут 30-40. Затем взял 1000 зернистость и прошелся поверх по всей площади. Появилась небольшая прозрачность, ушло еще минут 15-20, потом взял 2000 зернистость и прошелся еще на раз. После этого, протер всю поверхность до полной чистоты, протер тряпкой со спиртом, нанес тонким слоем полировальную пасту, мазал прямо пальцами и растирал, взял полировальную машинку обороты выставил на 500, самые низкие, приложил поролоновый круг к стеклу (надо чтобы поролон плотно прилегал к стеклу) и поехали… Периодически увеличивал мощность до 1000 оборотов, тут главное не перегреть стекло. Прополировал на один раз, потом еще на один раз и потом на финишный. Короче говоря, ушло около 40 минут…
Потом, чуть влажной тряпкой протер фару внутри, надо очень аккуратно, чтобы не стереть отражающую поверхность (покрытие очень хрупкое, чуть надавил и оно стирается). Закрепил на защелки стекло поворотника и промазал его герметиком на всякий случай, что опять не выпало. Затем закрепил обрамление на шурупы, как было и начал опять прогревать герметик по краям фары… Прогрел, совместил половинки и хорошенько продавил по краям, поставил на место защелки (они когда прогретые, гнуться легко), сразу притянул два шурупа сбоку и после этого промазал стык новым герметиком по всем краям.
Установил фару на место, сборка в обратном порядке. Там все просто. В общем, процесс мне показался сложным, терпения нужно очень много! Но оно того стоит.
Потом, преодолевая лень и воодушевившись результатом занялся второй. Ушел целый день!
Единственное, при включенном освещении в темноте очень хорошо видно все коцки, сетку, которую не смог убрать… Но с другой стороны это уже мелочи, лучше у меня все равно бы не получилось.
Руководство Toyota Raum 1997-2003 - страница 41
трооборудованием отсоедините кабель
от отрицательной клеммы аккумуля
торной батареи.
2. Если необходимо отсоединить ак
кумуляторную батарею для контроль
ной проверки или проведения ремонт
ных работ, обязательно в первую оче
редь отсоединяйте кабель от отрица
тельной (-) клеммы, которая соедине
на с кузовом (массой) автомобиля.
3. При проведении сварочных работ
следует отсоединить аккумуляторную
батарею и разъемы электронных бло
ков управления.
4. Не открывайте крышку кожуха элек
тронного блока управления без край
ней необходимости, так как интеграль
ная схема блока может быть повреж
дена статическим электричеством.
Включение т е п л о в ы х
1. Отсоедините отрицательный про
вод от аккумуляторной батареи.
2. Снимите тепловой предохранитель.
3. Вставьте иглу в отверстие и нажми
те для включения предохранителя.
4. Проверьте омметром проводимость
Если проводимость после включения
предохранителя отсутствует, устано
вите новый с аналогичными характе
ристиками.
Примечание: если после замены пре
дохранитель продолжает выклю
чаться, проверьте защищаемую им
цепь на короткое замыкание.
1. Перед обслуживанием выключите
зажигание и все электрические при
2. Устанавливайте предохранители
только регламентированного номина
ла тока.
Примечание: не используйте плавкий
предохранитель с более высоким но
миналом тока или какие-либо другие
предметы ("жучки") вместо сгорев
шего предохранителя. Это может
стать причиной более серьезного
повреждения или пожара.
Расположение компонентов. 1 - выключатель аварийной сигнализации,
2 - реле-прерыватель указателей поворота, 3 - реле габаритов 4 - комби
нированный переключатель, 5 - лампа подсветки, 6 - выключатель стоп-
сигналов, 7 - блок предохранителей со стороны водителя.
Расположение компонентов (продолжение). 1 - блок предохранителей в
моторном отсеке (R/B №2), 2 - выключатель запрещения запуска двигате
ля, 3 - ф а р а в сборе, 4 - боковой повторитель указателя поворота,
5 - лампа местной подсветки, 6 - центральная лампа освещения салона,
7 - дополнительный стоп-сигнал, 8 - концевой выключатель передней
правой двери, 9 - концевой выключатель задней правой двери, 10 - зад
ний ф о н а р ь , 11 - концевой выключатель задней двери, 12 - ф о н а р ь под
светки номерного знака.
3. Извлекайте и устанавливайте пре
дохранитель только прямым движени
ем, не выкручивая и не раскачивая. В
противном случае контакты могут раз
двинуться слишком широко и предо
хранитель не будет в них держаться.
Примечание: для снятия и установки
предохранителя пользуйтесь спец
приспособлением (см. рисунок).
4. Если после замены предохранителя
он снова перегорает, то проверьте це
пи на обрыв и короткое замыкание.
Идентификация р а з ъ е м о в
1. Контакты в розеточной части разъ
ема нумеруются от верхнего левого к
нижнему правому краю.
2. Контакты штепсельной части разъ
ема нумеруются от верхнего правого к
нижнему левому краю.
Примечание: когда в одном узле при
меняются несколько разъемов, ука
зываются наименования каждого
разъема (буква алфавита) и номер
3. Если не сказано иначе, все разъе
мы показываются с раскрываемой
стороны замком кверху.
Расположение компонентов (продолжение). 1 - реле "WARM UP", 2 - реле-
прерыватель указателей поворота, 3 - реле габаритов, 4 - реле обогревате
ля заднего стекла, 5 - электронный блок управления ABS (до 08.1998 г.),
6 - блок силовых реле, 7 - реле управления замками дверей, 8 - блок предо
хранителей со стороны водителя, 9 - электронный блок управления SRS,
10 - датчик замедления, 11 - электронный блок управления двигателем,
12 - усилитель кондиционера, 13 - реле топливного насоса.
Расположение компонентов (продолжение). 1
люком, 2 - реле очистителя заднего стекла.
главное реле управления
Блок предохранителей со стороны водителя.
Блок с и л о в ы х реле.
Электрооборудование кузова 165
4. При рассоединении разъемов не
тяните за провода и будьте внима
тельны при отсоединении зажимов
Реле и предохранители
Блок предохранителей в
моторном отсеке (R/B №2)
Расположение компонентов в
моторном отсеке. 1 - реле ABS (до
08.1998 г.), 2 - блок предохраните
лей в моторном отсеке (R/B №2).
DOME 10 А
- освещение салона,
- центральный замок,
- комбинация приборов,
- навигационная система и
аудиосистема,
- система предупреждения об остав
ленном ключе зажигания и прикури
ватель.
АМ1 50 А
- электропривод люка,
- центральный замок,
- электропривод стеклоподъемников.
MAIN 30 А
- система запуска и зажигания,
- звуковой сигнал,
- указатели поворота и аварийная
сигнализация.
АМ2 15А
- система запуска и зажигания.
Блок предохранителей в моторном отсеке (R/B №2) и его внутренняя цепь.
ALT-S 5 А
- система зарядки.
ABS 50 А
- антиблокировочная система
тормозов.
RAD FAN 30 А
- вентиляторы системы охлаждения.
CDS FAN 30 А
- вентилятор конденсатора.
EFI15A
- система управления двигателем,
- антиблокировочная система тормо
зов (с 09.1999 г.).
ALT 100 А
- система зарядки.
DEF 20 А
- обогреватель заднего стекла.
Блок предохранителей
со стороны водителя
Примечание: схемы размещения пре
дохранителей и реле смотрите выше.
TAIL 10 А
- габариты и противотуманные фары,
- подсветка,
- система напоминания о невыклю-
ченном освещении и оставленном в
замке зажигания ключе.
ECU-IG (до 08.1999 г. - 5 А),
(с 08.1999 г . - 1 5 А)
- система охлаждения,
- антиблокировочная система
тормозов,
- центральный замок,
- разъем подключения дополнитель
ного оборудования,
- кондиционер с автоматическим
управлением,
- кондиционер с ручным управлением.
GAUGE 10 А
- система зарядки,
- система управления двигателем,
- антиблокировочная система
тормозов,
- электропривод люка,
- электропривод стеклоподъемников,
- обогреватель заднего стекла,
- комбинация приборов,
- система индикации режима АКПП,
- система напоминания о невыклю-
ченном освещении и оставленном в
замке зажигания ключе,
- повышающая передача,
- система предупреждения о непри-
стегнутых ремнях безопасности,
- фонари заднего хода.
STOP 10 А
- антиблокировочная система
тормозов,
- стоп-сигналы.
FOG LAMP 15 А
- габариты и противотуманные фары.
S R S 1 5 A
- подушки безопасности и преднатя-
жители ремней безопасности.
ECU-B5A
- подушки безопасности и преднатя-
жители ремней безопасности,
- комбинация приборов.
WIPER 20 А
- очиститель и омыватель лобового
стекла,
- очиститель и омыватель заднего
стекла.
C I G 1 5 A
- электропривод зеркал,
- навигационная система и аудиосис
тема,
- прикуриватель.
Как снять фару с тойоты
Есть две основные причины снять фару с Toyota. Корпус может быть треснут или иным образом поврежден, и в этом случае весь корпус необходимо будет заменить. Кроме того, сама лампа может быть повреждена, ослаблена или полностью перегорела. В этом случае необходимо снять корпус, чтобы вынуть лампу и заменить ее. В зависимости от конкретной модели процесс может варьироваться. Для получения точных инструкций обратитесь к руководству по ремонту, характерному для вашей модели Toyota и года выпуска.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Шаг 8
- 9 Шаг 9
- 10 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Откройте капот Тойоты и найдите заднюю часть блоков подсветки в передней части автомобиля с левой и правой сторон.
Шаг 2
Возьмитесь за держатель лампы фары и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить лампу и отсоединить ее от корпуса. В некоторых моделях могут быть крепежные винты, которые необходимо будет удалить в первую очередь, а в некоторых моделях корпус необходимо полностью вытащить, чтобы вынуть лампочки.
Шаг 3
Вытащите держатель лампы и лампу из корпуса. Делайте это осторожно, потому что лампа хрупкая. А поскольку лампа имеет специальное покрытие, не прикасайтесь к стеклу. Масла из ваших пальцев могут повредить его.
Шаг 4
Вытащить лампу фары из разъема.
Шаг 5
Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора. Подождите как минимум пять минут, пока остаточная мощность не истечет. Это отключит систему подушек безопасности автомобиля. Так как вы собираетесь снять крышку переднего бампера Toyota, это необходимо, потому что вы не хотите случайно разряжать подушки безопасности.
Шаг 6
Заблокируйте задние шины, чтобы предотвратить опасность переката. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для точного гнезда для вашей конкретной Toyota. Поднимайте по одному колесу за раз и поддерживайте его на стойках домкрата, следуя указаниям в руководстве по эксплуатации.
Шаг 7
Посмотрите под крышкой переднего бампера и найдите все крепежные винты. Количество их может варьироваться в зависимости от модели и года. Удалите все эти винты с помощью отвертки.
Шаг 8
Посмотрите на крышку бампера на наличие каких-либо нажимных штифтов. Расположение их также может отличаться. Удалите все нажимные кнопки, которые вы найдете. Снимите крышку бампера с передней части Toyota.
Шаг 9
Найдите и снимите все крепления корпуса фар. Там должен быть один в углу, который был ранее скрыт. Крышка бампера должна быть снята для доступа к этому креплению.
Как снять фару тойота раум
гагик Просмотр профиляя купил раум 1998 год. битую машину. фары были разбиты но стекло нормально. если хватило времени можно сделать аккуратно. я обязательно напишу подробно.
гагик Просмотр профилякстати фары от волги мне на халяву достались. но я думаю на разборе можно без проблем купить. Да и самое главное что светит правильно. а родные по 3000 руб каждый.
бампер исправил кипятком и строительный феном.
привет всем.
вариант №1 - если фара целая, то можно феном строительным греть и аккуратно снять стекло. вынуть отражатель и поставить от другой модели, какой более менее подойдет. например похож рено логан 2000г. тут придется чуть-чуть переделывать регулировку. после всех операций заклеить спец. герметиком.
вариант №2 - фары вырезаем полностью, оставляем 5-10 см в месте со стеклом. по этому же размеру (приблизительно) вырезаем волговские. вставляем в друг друга, закрепляем строительными полосками (металлические жесткие в дырочку) нужно обязательно отрегулировать и только потом окончательно зафиксировать заклепками. после этого уже заводской регулировкой отрегулировать. дыры, которые остаются между двумя фарами, я закрыл алюминиевым скотчем.
кстати, я подушку заднюю на рауме поменял на восмерочную боковую.
saha86 Просмотр профиля balaganoff Просмотр профиля j0cker Просмотр профиля
Уважаемый Раумовод
Уважаемый Раумовод
поможите, люди добрые. перестал работать ближний свет. дальний работает, но не горит на панели индикация. такжесамо перестал работать зуммер при открытых дверях и включённых фарах. при включении ближнего света тем не менее что-то происходит: панель притухает.
где корень зла? книжку перелистал, схемы поразглядывал, чё-то не догоняю как такая комбинация симптомов может образовываться.
Lelik52 Просмотр профиля
Уважаемый Раумовод
Уважаемый Раумовод
джентльмены, признаюсь честно, обращаясь на форум я ожидал услышать не общефилософские рассуждения о могучей силе электричества, а мгновенный точный диагноз по описанным симптомам от опытных и искушённых в ремонте товарищей, и подробные рекомендации как чего разбирать, менять и ремонтировать.
j0cker Просмотр профиля
Уважаемый Раумовод
Свет по ГОСТу для правого руля. Китай не дремлет.
Свет по ГОСТу для правого руля. Китай не дремлет. ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Электрика
- Перейти на страницу:
Китайцы, быстро сообразив, что скоро в России появится проблема со светом на правом руле, сделали биксеноновые линзовые модули, устанавливаемые в крепления для штатных ламп . Крепления для разных цоколей.
На фото модуль под цоколь Н4
БЛИЖНИЙ
ДАЛЬНИЙ
Вы наверное слегка не в теме. Из "хороших ксенонов" не получится свет по ГОСТу, так же как из Вашего заводского ксенона (или моего), лишь "отрегулировав на стенде"
Нужна линзовая оптическая система, специально изготовленная под требования ГОСТ, а него требования попали из Европейской Экономической Комиссии ЕЭК
европейский ксенон на рисунке справа, обычный галогеновый - слева
- Перейти на страницу:
Отдельно от других веток расскажу о действительно эффективном свете – линзованном би-ксеноне.
Делаю только в соответствии с ГОСТами и требованиями, иначе бы давно ходил без прав. Отстегивать по пиццот за каждую остановку тоже нет желания.
В моем понимании, хороший свет – это все. Обожаю ночные поездки. Режим отличается от дневного, да и на дороге одни фуры и заблудившиеся.
3603165 читать все лень
- поэтому напишете еще раз
Это лучшая просьба за много лет. Могу скопировать старый текст и вставить сюда. Но извините - тоже лень.
Подведу небольшой итог. Данная система проработала шесть лет и пробежала 305 тысяч километров. Ничего не ломалось. Менялись только лампы с интервалом в 60-80 тыщ км, потому что свет тускнеет.
На ежегодном техосмотре инспектор лично.
В Казахстане запретили правый руль!
13 ноября 2006, 16:39
Власти Казахстана приняли решение запретить с 1 января 2007 года ввоз в страну автомобилей с правым рулем! Причем, как передает «Интерфакс», правительство Казахстана собирается не только запретить местным жителям покупать эти машины. По словам председателя комитета дорожной полиции МВД Казахстана Омурзака Тусумова, «где-то с 2009 года.
А казахи- молодцы! Между тем акции и протесты устраивают,
что нашло отражение в СМИ Германии.
Задело всех-перевозчиков, жд, сервисы, владельцев там. складов,
таможня тоже с этого харчевалась.
=======================
. Невзирая на печальный “антиправый” опыт России, взялся было еще в 2002-м бороться с праворульными авто бывший мэр Алматы г-н Храпунов – тогда его запреты ни к чему не привели.
Как снять фару тойота раум
Заслуженный Пассовод РФ
Пассовод
Заслуженный Пассовод РФ
Laz Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Заслуженный Пассовод РФ
Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
xRust Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Реклама партнёров 2002happy Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Не желательно откусывать цоколь галогеновой лампочки от колбы и тем более смещать вдоль колбы, т.к. геометрический центр спиралей ближнего и дальнего света у лампочек Н4 должен всегда оставаться в фокусе отражателя, и проходить вдоль линии перпендикулярной фланцу. Для этого на заводе, когда приваривают цоколь всегда выставляют нужный размер. Пятно в центре у вас появилось в следствии смещения цоколя по колбе.
В нашем случае лучше результат с обрезанием ножницами 3х усиков на фланце и подгибанием 2х усиков впереди. Это занимает не более 5 минут времени.
Пружинный фиксатор довольно прочно фиксирует лампочку в фаре при эксплуатации. Это позволяет легко подрегулировать пучок света перед экраном, проворачивая лампочку за патрон и добиваясь наилучшего светораспределения.
Наилучший эффект перенастройки получается с лампочками у которых фланец с завода приварен перпендикулярно к цоколю и спирали находятся в центре стекляной колбы, т.к. после проворота спирали у таких лампочек остаются в фокусе отражателя,что не нарушает распределение светового потока.
А по поводу касания стекла руками - susanoo прав, обезжиренное стекло никогда не лопнет, опасения слишком преувеличенны.
Замена ламп
При замене лампы убедитесь, что зажигание и все осветительные приборы выключены. Используйте только лампы с номинальной мощностью, приведенной в таблице "Мощность ламп". Внимание:
- Новые галогеновые лампы требуют специального обращения из-за повышенного давления внутри. Они могут разорваться или разбиться, если будут поцарапаны или упадут, Если стеклянная поверхность лампы грязная, ее необходимо очистить спиртом, тщательно высушить и только потом устанавливать.
- Держите лампу только за ее пластиковый или металлический корпус. Не дотрагивайтесь до стеклянной части лампы голыми руками, грязными перчатками и т.п.
- Установка лампы с мощностью выше номинальной приведет к повреждению рассеивателя.
Расположение ламп наружных световых приборов.
Таблица. Мощность ламп.
Дальний / ближний свет фары (Н4)
(Модификации)Противотуманная фара (НВ4)
Передний указатель поворота
(Модификации)Повторитель указателя поворота
Стоп-сигнал / задний габарит
Фонарь заднего хода
Подсветка номерного знака
Задний указатель поворота
(Модификации)Противотуманный фонарь
Фонарь освещения салона
Лампы местной подсветки
Toyota Hilux. Замена ламп ближнего / дальнего света фар
1. (Только со стороны пассажира) Для обеспечения свободного доступа к заменяемой лампе фары, освободите защелки и снимите крышку воздушного фильтра.
4. Выньте лампу из блока фары и замените на новую.
5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Замена лампы противотуманной фары (модификации)
1. Установите передние колеса в крайнее положение, обеспечивающее свободный доступ к противотуманной фаре со стороны арки переднего колеса.
2. Отверните болты и извлеките фиксатор переднего подкрылка.
4. Нажав на фиксатор, извлеките лампу из разъема и замените на новую.
5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Toyota Hilux. Замена лампы переднего габарита или лампы переднего указателя поворота
1. Установите передние колеса в крайнее положение, обеспечивающее свободный доступ к фаре со стороны арки переднего колеса.
2. Отверните болты и извлеките фиксатор переднего подкрылка.
3. Отожмите подкрылок от крыла, поверните разъем необходимой лампы против часовой стрелки и вытащите лампу из блока фары, как показано на рисунке.
4. Выньте лампу из разъема.
5. Вставьте новую лампу в разъем и установите его на место в последовательности, обратной снятию.
Toyota Hilux. Замена лампы повторителя переднего указателя поворота
1. Сдвиньте повторитель указателя поворота в сторону передней части автомобиля и отсоедините от крыла, потянув на себя.
4. Вставьте новую лампу в разъем и установите его на место в последовательности, обратной снятию.
Toyota Hilux. Замена ламп комбинированного фонаря
1. Опустите задний откидной борт.
2. Отверните болты и снимите комбинированный фонарь.
3. Поверните разъем необходимой лампы против часовой стрелки и вытащите лампу, как показано на рисунке.
4. Выньте лампу из разъема.
5. Вставьте новую лампу в разъем и установите в последовательности, обратной снятию.
Toyota Hilux. Замена ламп подсветки номерного знака
1. Снимите лампу подсветки номерного знака в сборе, как показано на рисунке.
2. Снимите рассеиватель лампы, как показано на рисунке.
3. Извлеките лампу из разъема.
4. Вставьте новую лампу в разъем и установите его на место в последовательности, обратной снятию.
Toyota Hilux. Замена ламп дополнительного стоп-сигнала и повторителей указателей поворотов на боковых зеркалах
Для замены данных ламп обратитесь на СТО.
Видео по теме "Toyota Hilux. Замена ламп"
Замена лампочек в блоке управления печкой на Toyota Hilux Surf KZN185/1KZ-TE Тойота ХАЙЛЮКС-снятие переднего габарита и замена лампочки. все просто Замена лампочки на регуляторе печки тойота короллаподскажите как снять переднею фару
подскажите пожалуйста можно ли снять переднию фару не снимая бампера?
на форуме подобной темы не нашел!
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
если неразу не снимал будет гемаройно:))) я фары за 3 минуты сниму обе :)
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
и как если не секрет?
если открутить одну сторону бампера она в низ опуститься?
я достану крепежный болт?
Я свои фары снимал снимая бампер))
я просто боюсь клипсы на бампере сломать
вот хочу у знающих людей спросить
чтоб не накасячить
значит все таки предется бампер снимать
блин как тебе сказать. залазиш за подкрылок там ключиком на 10 откручиваеш крепёжный болт, потом откручиваеш болт на углу бампера, отщёлкиваеш бампер, с другоё стороны аналогично, выкручиваеш 2 болта с резинками( упор капота при закрытии) снимаеш 3 клипсы сверху ну и тянеш на себя :)))) верхняя часть бампера отщёлкница и повиснет, если у тебя есть защита снизу :))) а если нет то ты уже снял бампер:) ну и крути уже фары :)
Пошаговая инструкция: как снять фару на Toyota Avensis?
Всем привет. Продолжаем цикл статей о снятии фар. На этот раз речь пойдет о фарах Toyota Avensis вы узнаете, как правильно снять фару в домашних условиях ничего при этом не повредив.
Демонтаж фар может понадобиться по многим причинам, например, замена лампочки, легкий тюнинг или ремонт. Независимо от типа работ, которые вы собираетесь произвести над фарой, ее снятие должно выполняться по всем правилам, для того чтобы в процессе ничего не повредить и не добавить себе лишней работы.
Как снять фару на Тойота Авенсис?
Для того чтобы снять переднюю фару с данного авто придется демонтировать бампер, это существенно усложняет процесс, однако это предусмотрено производителем и от этого никуда не деться.
Итак, частично снимаем бампер.
- Плоской отверткой поддеваем клипсы крепления декоративного кожуха, под которым скрываются нужные нам болты. Клипсы располагаются в углублениях, отмеченных на фото.
- Далее ключом на "10" откручиваем болты, отмеченные на фото.
- Демонтируем последнюю клипсу расположенную прямо возле фары.
- Откручиваем болты и шурупы, которыми крепится фара.
- Далее, выворачиваем руль таким образом, чтобы колесо не мешало доступу к нижней части бампера. В этом месте подкрылок соединяется с бампером и нам необходимо открутить это соединение.
- Теперь, убеждаемся, что все болты, клипы и шурупы откручены и бампер держится только на защелках. Беремся за край бампера и аккуратно тянем в сторону (к колесу) и одновременно на себя и снимаем бампер з защелок.
ВАЖНО! Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие во время работы и снятия фар, рекомендую использовать ветошь или полотенца, которым следует завесить отщелкнутые края бампера. Так как показано на фото.
- Слегка оттягиваем край бампера и получаем доступ к последней защелке которой крепится фара. Для этого берем две отвертки и проделываем следующее: тонкой отверткой жмем на фиксатор, а отверткой потолще поддеваем защелку и достаем фару.
- Отключаем питание, и полностью извлекаем блок-фару для дальнейших работ.
Дальше у каждого будет свой сценарий, в зависимости от того, что необходимо сделать по отношению к фаре. А у меня все, спасибо за внимание, надеюсь статья поможет вам снять фару самостоятельно и без особых усилий. Буду признателен если поделитесь этой статьей с друзьями в соц. сетях, для этого вы можете воспользоваться специальными кнопками, расположенными ниже. Также буду признателен за конструктивную критику и комментарии на данную тему. Всем пока и до новых встреч на ФараИнфо!
Фары — доработка — logbook Toyota Raum on DRIVE2
Теперь про сегодняшнюю работу решетка без переделки не встанет, во первых аккуратно если сделать коряво вид испортится так что с запасом болгаркой, потом напильником! Надеюсь кому нибудь окажется полезным описание, фары с ксеноном светят отлично, автокорректор срабатывает и видно полосу света как она поднимается или опускается в зависимости от загрузки, так что знаешь что не слепишь встречку, мне было бы гораздо проще с заменой ели бы прочитал в свое время что-то подобное, если возникнут вопросы — пишите.
Ну и наткнулся на данный девайс. Первым делом были приобретены фары головного света с разборки. Разборка фары, в принципе ничего сложного не оказалось, положив фару в горячую ванну и выждав минут, без особого труда отделил рассеиватель от блока фары. Убрав остатки герметика с рассеивателя,принялся шлифовать.
Наклеил подложку на резиновый круг, вырезал из шлифовальных кругов нужный по диаметру, и с помощью дрели убрал основное рифление кругом на черновую сухим методом. Далее по очередно,наждачными кругами и бумагой но уже с водичкой вывел в гладкое матовое равномерное состояние. Где не достовал дрелью приходилось поработать руками. На одно стекло у меня ушло 3 часа. Приобрел также 2 блока розжига два у меня остались с прошлого ксенона. Приобрел полироль 1 и 2 номер по 50 грамм ,губку для полировки,баллончик краски термостойкая черный мат Купил фен строительный давно хотел взять Отполировал оба стекла,на одно ушло около 1 часа.
Принялся,примерять все это дело. Сразу замечу что качество 1G на много хуже 5G по сборке,по свечению позже будет видно. PЗаводской размер шин и дисков Toyota Corolla Здравствуйте! Подскажите пожалуйста размер заводской по каталогу шин и дисков на Toyota Corolla г. А размер дисков немогу найти.
Читайте также: