Как снять блок предохранителей киа спектра
Всем салют. Стоило похвалить машину, что она не ломается, как в самое подходящее время года, да ещё и в сильные морозы случается это.
В одно не прекрасное ранее рабочее утро, сажусь в машину и чую что печка не дует. Я к блоку предохранителей, а там открываются такие виды
Полный размер
Залез я туда впервые с момента покупки авто. На печку стоял китайски предохранитель. Поставил запасной из гнезда на 25А, но уже не китай и помчал к рабочей лошадке. Не доехав до стоянки заметил что тепла опять нет. Пока грел КамАЗа, залез под капот "золотого чуда" и картина была ещё хуже. Предохранитель капитально и намертво вплавился в гнездо. После работы заехал на теплую подземную парковку одного из ТЦ и попытался реанимировать источник тепла, но смог лишь расковырять гнездо, которое в последствии перестало работать, напряжения там не стало.
Понимал что помимо устранения последствий в любом случае нужно искать причину.
До зарплаты оставалась неделя и приходилось ездить раскрыв окна и в полной зимней экипировке.
За неделю перечитал много статей на драйве и прочих форумах и пришел к выводу, что скорее всего виной стал моторчик отопителя.
Ну и вот он, долгожданный день ЗП. Сразу же обзвонил разборки, ибо не хотелось дербанить блок, учитывая что многие пишут что идеально его обратно не собрать (остаётся щель в которую в последствии может попадать влага), найдя хороший вариант еду за блоком предохранителей. Цена божеская 2000₽, были варианты дороже, но при получении фото видел похожие выгоревшие места после Китай-предохранителей, так что нашел в идеале и дешевле чем у остальных.
На улице -25 и в свой гараж без отопления решил не ехать, тем более что работа предстояла с проводкой, не хотелось попасть на обломанные провода и фишки. Открыл Авито и нашел предложения гараж на час с отоплением со смешной ценой в 100₽/час ну и сразу рванул туда.
Первым делом пока отогревалась машина и проводка я разобрал обшивку, чтобы проверить состояние фишек на управление печкой, все было без изъянов.
Далее снял моторчик отопителя.
Многие писали про подрезание шумки и прочие лайфхаки типа при засовывании моторчика подложить лист жести или тонкого пластика. У меня все вытащилось и поставилось за пару минут. А вот крыльчатка намертво сидела на оси, пол часа сбивал громко ругаясь матом.
Крутилась прямо скажу очень плохо. После разборки, грязи не обнаружил, все пробрызгал силиконом, помазал, щетки в порядке вроде как. После всех процедур мотор вращался гораздо легче, но все равно не особо мне понравилось, буду покупать новый чуть позже.
Снятие монтажного блока предохранителей, расположенного в салоне, проводите в следующем порядке.
4. Отверните две гайки крепления.
5. . и снимите блок предохранителей в сборе с кронштейном и блоком ETWIS.
6. Отожмите отверткой фиксаторы.
7. . и отсоедините монтажный блок от кронштейна.
8. Запомните или запишите расположение проводов, чтобы при установке подсоединить их на прежние места, и отсоедините провода от монтажного блока предохранителей.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия монтажного блока дополнительных реле, расположенного в салоне, выполните следующие операции.
4. Отверните гайку крепления.
5. . отведите монтажный блок и снимите его, отсоединив от реле колодки жгута проводов или реле от монтажного блока.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отсеке, проводите в следующем порядке.
2. Нажмите на фиксатор.
3. . и снимите крышку монтажного блока.
4. Отверните гайку крепления.
5. . и снимите провод со шпильки.
6. Отожмите фиксатор и выведите монтажный блок из кронштейна.
7. Выверните болт крепления.
8. . и отсоедините от монтажного блока колодку жгута проводов.
9. Аналогично отсоедините остальные колодки.
10. Отожмите отверткой фиксатор и отсоедините от монтажного блока малые колодки жгута проводов.
11. Отведите жгуты проводов в сторону.
12. . и, отжав фиксаторы, снимите кронштейн монтажного блока реле и предохранителей.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Любое оборудование транспортного средства нуждается в защите. Именно с этой целью в Киа Спектра используются блоки предохранителей, которые защищают электрическое оборудование машины от перенапряжения и выхода из строя. Предлагаем вам узнать, где расположены предохранители Киа Спектра, за какое оборудование они отвечают и как осуществить их замену.
Где находится?
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Однако, в этом блоке предохранителей расположены далеко не все элементы, отвечающие за функциональность оборудования. Есть еще один дополнительный БП, который можно найти в салоне транспортного средства. Заглянув под приборную панель, справа вы сможете увидеть этот БП. На обратных крышках блоков предохранителей нанесена схема назначения компонентов цепи. Но если у вас возникли проблемы с расшифровкой назначений на схеме, то ниже приведены схемы для каждого отдельного БП Киа Спектра.
Запрос вернул пустой результат.
Что касается салонного БП:
Запрос вернул пустой результат.
Процесс снятия и замены
Ниже рассмотрена процедура снятия устройств в салоне авто и под капотом.
Снятие БП в салоне
- Отключите от питания аккумулятор, для этого снимите с него минусовую клемму.
- Затем вам потребуется снять нижнюю облицовочную часть приборной панели. Для этого гаечным ключом открутите два болта, которые крепят облицовку с правой стороны. С левой стороны также нужно выкрутить один болт. После этого снимите облицовку.
- Теперь следует снять нижнюю облицовку передней стойки. Таким образом вы получаете открытый доступ к БП.
- Теперь выверните две гайки, которые крепят прибор Киа Спектра. Можно вытащить БП вместе с кронштейном. Теперь, используя отвертку, необходимо отжать фиксаторы и демонтировать салонный БП из места установки.
- Расположение проводов следует запомнить, а лучше промаркировать, чтобы при дальнейшем монтаже их можно было подключить правильно. Отсоедините все провода от устройство и замените его на новое. Затем заново подключите все провода и установите блок предохранителей в порядке, обратном снятию. На этом процедура замены завершена.
Снятие БП под капотом
- Как и в предыдущем случае, в первую очередь, следует отключить аккумулятор.
- Откройте капот и найдите ваш БП. Отожмите фиксатор и демонтируйте крышку БП.
- При помощи гаечного ключа открутите гаечку крепления и снимите проводок со шпильки, как показано на фотографии.
- Теперь нажмите на нижний фиксатор непосредственно на самом БП и выведите его из места монтажа. Винт крепления БП к кронштейну необходимо открутить, после чего от БП можно отсоединить подключенные к нему провода.
- Затем возьмите отвертку и отожмите ею фиксатор, который крепит остальные жгуты проводов. Отведите их в сторону, чтобы они не мешали.
- Далее можно снять непосредственно сам БП. Как и в предыдущем случае, все колодки проводков следует промаркировать, чтобы при установке нового устройства они не перепутались. Завершив установку, произведя действия в обратной последовательности, не забудьте подключить аккумулятор.
Рекомендации по эксплуатации
Несколько рекомендация касательно эксплуатации прибора:
- Всегда используйте элементы БП только того номинала, который нужен. Если на детали написано 10 Ампер, то ее необходимо заменить на идентичную с таким же номиналом. В противном случае она будет часто выходить из строя.
- Не используйте самодельные предохранители, чтобы избежать коротких замыканий и даже пожара. Всегда под рукой необходимо иметь запас элементов БП, чтобы в случае необходимости сразу поменять их.
- Не допускайте попадания влаги в БП, установленный под капотом. Вся система должна быть тщательно загерметизирована, а крышка БП должна плотной прилегать к самому блоку.
Соблюдение этих рекомендация поможет увеличить ресурс эксплуатации устройства.
О том, как поменять предохранители блока на примере Рено, описано в видео — процедура будет аналогичной для Киа Спектра.
Снятие монтажного блока предохранителей , расположенного в салоне, проводите в следующем порядке.
4. Отверните две гайки крепления.
5. . и снимите блок предохранителей в сборе с кронштейном и блоком ETWIS.
6. Отожмите отверткой фиксаторы.
7. . и отсоедините монтажный блок от кронштейна.
8. Запомните или запишите расположение проводов, чтобы при установке подсоединить их на прежние места, и отсоедините провода от монтажного блока предохранителей.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия монтажного блока дополнительных реле , расположенного в салоне, выполните следующие операции.
4. Отверните гайку крепления.
5. . отведите монтажный блок и снимите его, отсоединив от реле колодки жгута проводов или реле от монтажного блока.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие монтажного блока реле и предохранителей , расположенного в моторном отсеке, проводите в следующем порядке.
2. Нажмите на фиксатор.
3. . и снимите крышку монтажного блока.
4. Отверните гайку крепления.
5. . и снимите провод со шпильки.
6. Отожмите фиксатор и выведите монтажный блок из кронштейна.
7. Выверните болт крепления.
8. . и отсоедините от монтажного блока колодку жгута проводов.
9. Аналогично отсоедините остальные колодки.
10. Отожмите отверткой фиксатор и отсоедините от монтажного блока малые колодки жгута проводов.
11. Отведите жгуты проводов в сторону.
12. . и, отжав фиксаторы, снимите кронштейн монтажного блока реле и предохранителей.
Реле и предохранители — ключевые компоненты бортовой сети. Без них невозможна работа ни одного прибора, будь то фара или комбинация приборов. О том, где в Kia Spectra (2004—2011 г. в.) находятся предохранители, реле, и принципиальных схемах с подробным описанием и расскажет эта статья.
В Kia Spectra для распределения питания от батареи/генератора используется 2 монтажных блока, расположенных в салоне и моторном отсеке.
Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он находится под капотом, рядом с аккумулятором.
На оборотной стороне крышки нанесена принципиальная схема. В таблице ниже приведена ее расшифровка.
Предохранители
| Номер на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая \ обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Группа 1 потребителей, получающих питание при включенном зажигании |
| 2 | 30 | ABS |
| 3 | 30 | Питание предохранителей 34 и 35 |
| 4 | 30 | Группа 2 потребителей, получающих питание при включенном зажигании |
| 5 | 20 | Стартер |
| 6 | 30 | Питание предохранителей 15 и 20 |
| 7 | 30 | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 8 | 20 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
| 9 | 30 | Стартер |
| 10 | 30 | Вентилятор отопителя |
| 11 | 30 | Кондиционер |
| 12 | 10 | Электрокорректор фар |
| 13 | 15 | Аварийная сигнализация |
| 14 | 25 | Центральный замок |
| 15 | 30 | Система ABS |
| 16 | 15 | Электропривод люка в крыше |
| 17 | 25 | Электростеклоподъемники правых дверей |
| 18 | 25 | Электростеклоподъемники левых дверей |
| 19 | 15 | Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла |
| 20 | 10 | Плафон освещения салона |
| 21 | 25 | Фары |
| 22 | 15 | Катушка зажигания |
| 23 | – | Резерв |
| 24 | 15 | Фары |
| 25 | 10 | Диагностический датчик концентрации кислорода |
| 26 | 10 | Датчик концентрации кислорода |
| 27 | 10 | Топливный насос |
| 28 | 10 | Форсунки |
| 29 | 10 | Кондиционер воздуха |
| 30 | 10 | Электрообогрев наружных зеркал |
| 31 | 10 | Автоматическое включение габаритных огней |
| 32 | 10 | Задние противотуманные фонари |
| 33 | 10 | Передние противотуманные фары |
| 34 | 10 | Габаритные огни правого борта |
| 35 | 10 | Габаритные огни левого борта |
| 36 | 15 | Ближний свет фар |
| 37 | 15 | Дальний свет фар |
| 38 | 15 | Звуковой сигнал |
| 39 | 30 | Электрообогрев заднего стекла |
| 41 | 10 | Резерв |
| 42 | 15 | Резерв |
| 43 | 20 | Резерв |
| 44 | 25 | Резерв |
| 45 | 30 | Резерв |
| Номер на схеме | Защищаемая\ обслуживаемая цепь |
|---|---|
| 50 | Фары |
| 51 | Фары |
| 52 | Топливный насос |
| 53 | — |
| 54 | Кондиционер воздуха |
| 55 | Звуковой сигнал |
| 56 | Питание предохранителей 34 и 35 |
| 60 | Электростеклоподъемники |
| 61 | Вентилятор отопителя |
| 62 | Стартер |
| 63 | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 64 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
| 65 | Электрообогрев заднего стекла |
Монтажные блоки в салоне
В салоне есть 2 блока: основной и дополнительный. В первом размещены только предохранители, во втором — реле.
Предохранители
Блок предохранителей в салоне Kia Spectra находится у левой ноги водителя и скрыт под пластиковым лючком в облицовке стойки кузова. Расшифровка назначения предохранителей приведена в таблице ниже.
Читайте также: