Где находится датчик распредвала на чери м11
Буквально вчера соседу стало нужно разобраться, где находится датчик распредвала Чере М11 в автомобиле. Было трудно, но нашел, благодаря видео хорошо видно где расположен датчик распредвала Чере М11.
Комментарии и уточнения где находится датчик распредвала Chery M11
Талантбек Хомчук
Илья, правильное название шестерни - VTC. Для начинающих хондоводов будет полезно, наверное, сделать видео о принципах работы системы I-VTEC, которая совмещает 2 способа регулировки газораспределительно го механизма, путем изменения высоты подъема клапанов (3 кулачок) - VTEC и регулировкой момента открытия клапанов - VTC
у меня датчик просто тупо не загорается при включении зажигания. Что может быть датчик?
Кондрусов Людвиг
Скажите детали, прокладки можете продать?
Да ты проедь что бы понять дергается или нет
Савнина Диване
Какое необычное сочетание Запорожца, хеви метала и хорошего русского языка!
Заглушил фазик.треска при запуске нет.но двигатель подтраивает.кто подскажет,кто сталкивался с такой проблемой?
. набор задарили. )
У меня на 10ке движок полетел 16и кл. Я туда хочу 8и кл инжектор запихнуть временно, а на нём нет датчика фаз. Что делать? Будет работать?
Хороший ролик вопрос У меня три датчика Где стоит термостат 1 с одним проводком 2 с двумя контактами третий с тремя не пойму 3 датчик для чего. Caldina 5E FE.
Ну Вы Валерий Чкалов просто молодец, человечище. Вчера до пяти утра Ваши видео смотрел, а к девяти на работу. Спасибо что делитесь опытом. очень интересно!
Милютин Кутняков
Что за люди поставили дизлайки? Человек старается для людей. Спасибо за видео!
мастера меня сходу грузили на съем коробки, без выяснения других причин
Подстаканники не нашли!) И значок у хонды больное место, за сотку на 8 сивиках такой становится
Молорик спс за видео очень полезное
Существует ли жэлезные шестерёнки.
Спасибо за такие видео,хоть представление буду иметь как работает мой автомобиль.
Добрый день! У меня подобная проблема, джимник 2014 года! Пока на гарантии был дилеры только систему мыли, хватало на теплое время года, зимой все повторяется! Причем симптомы зависят от температуры, пока холодный, обороты не падают, как только наступает рабочая температура, сразу начинаются провалы, минут через 15, когда двигатель хорошенько нагреется все приходит в норму! В мае на ТО снова помыли систему и подкрутили датчик дроссельной заслонки, пока норм, но и на улице пока относительно тепло!
Тоесть если надо проверить лампочку в патроне,надо ее выкрутить и проверить напряжение в патроне? Я так думаю напряжение с дх надо снимать,а не исключать его из цепи? Я не ерничаю,я не могу понять,у меня на дх приходит 12в,а с дх 1.3в куда делся вольтаж?
ничего не слышно,не понятно,тупо время отняли.
Здравствуйте! Брать У меня есть (V1,5)Daewoo Nexia 8 (N150)Клапаны. Я перепутал какой шунур идет Датчик распредвала, фазы (А,В,С,) Мне скажите пожалуйста на какой букве какой свет провада идет? А- какой свет провада? В-какой свет провада? С-какой свет провада?
Комментарии к теме Замена распредвала Chery M11
А на расход топлива влияет этот датчик? Чери тигго т11, (2,4)
Бектабегов Петро
А где он находится.
У меня чери-амулет а15
Добрый день. Датчик расположен на крышке клапанов.
Оказывается у чери амулет а 15 не такой дачик! вот уроды продавцы не тот впарили.
Валерий,Вы на четвертой менуте мереете сигнал на колодке подходящей к распределителю,так я вам про это говорю,у меня на среднем контакте 4 вольта а у вас там 12 вольт,почему так?
Нэлли Поршнина
Влад привет! менял когда нибудь прокладку ГНЦ на Audi A4 с мотором 1.8Т?
Добрый день.не подскажите что это может быть.
Что при прогретом двигателе зазоры клапана увиличиваетца А не уменшаетца.
Приветствую! Егор Я по вашему видео настроил дроссельную заслонку при щупе 0.5 и 0.7 расход увеличился лямбда у меня в норме медленно разгоняется толчки 1,2 настроил по другому 0.4 и 0.9 в норму пришло динамика появились толчки 1,2 на вторую пропали расход снизился
Скажите пожалуйста машина глохнет на холостом поменял датчик холостового хода тоже все равно глохнет от чего можно быть это
Если у тебя всё подходит с 9 то с гольфа тоже) у меня большая часть по подвеске с 9, был бы бензин и по двигателб тоже.
У меня также было подшибник тромблера
Ладиев Велли
Чем вы брызгали, когда чистили пыль вокруг клапана? Карбклиннер?
Ребята а правда ли что на этих моторах при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана так как у них есть уже ракета, то есть ломается сам ракер и не гнет клапан. Ракера мол служат как предохранитель.
у меня тоже движок троит. свечи форсы катушки исправны, ток идет. копрессия по 11. клапана норма. надо с ваккумника сдернуть шланг проверить.
lvbnhbq21 а звёды кто менять будет?
Парни спасибо! выпуск про фильтра оч качественный) Сделайте пожалуйста выпуск про LSD как быть, если нет решения в штатную систему? 2. можно ли ездить 365дн в год на заварке, какие последствия? 3. как подобрать редуктор в мост? ИТД. Сергей, ну пожалуйста, раз 10 просил) неужели больше никому не надо? в инете вообще нет инфы по данному вопросу. и еще можно про стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины)
а скакого это метка то на 5.
скажете где находится датчик каленвала тайота карина е
Я купил безконтактный калужский автоэлектроника, так первый раз машина отлично поезала, но потом все стало на свои места буквально в тот де вечер. до того стоял винницкий.
Мигель Костеш
Kia Cerato TD, мелкий ремонт, спасибо! А тот что в видеоролике для 2 литрового?
Проверь зазоры на клапанах выпуск 0.30,впуск 0.25!
добрый день! подскажите как проверить датчик распредвала на фольксваген кадди дизель 2.0 sdi? какое должно быть сопротивление на нем, и какое напряжение на него рабочее?
сила тока в вольтах? и это я ещё гуманитарий.
Бишоп Кальмеер
Если не поможет замена дпдз,то попробовать взять блок ЭБУ с исправной машины.
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен на корпусе термостата.
У датчика проверяют сопротивление на выводах при различных температурных режимах.
Вам потребуются: ключ «на 19», тестер.
1. Снимите декоративный кожух двигателя.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.
4. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика…
5….ослабьте затяжку датчика температуры охлаждающей жидкости…
6….и, повернув датчик, снимите его.
7. Подсоедините тестер к выводам датчика и опустите датчик в емкость с водой.
8. Измерьте сопротивление на выводах датчика при различных температурных режимах. Номинальное сопротивление исправного датчика указано в табл. 10.4.
9. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Датчик положения дроссельной заслонки встроен в дроссельный узел, при выходе датчика из строя замените дроссельный узел в сборе.
Для замены датчика положения распределительного вала (датчика фазы) вам потребуется ключ «на 10».
1. Снимите декоративный кожух двигателя.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика фазы…
4….и отсоедините колодку от выводов датчика.
5. Выверните болт крепления датчика фазы…
6….и снимите датчик фазы с автомобиля.
7. Установите датчик фазы в порядке, обратном снятию.
Диагностический датчик концентрации кислорода установлен на выходе из катколлектора. Датчик измеряет содержание кислорода в отработавших газах и преобразует измеряемую величину в напряжение сигнала, который подается на электронный блок управления двигателем. Используя сигналы датчика, блок управляет впрыском топлива таким образом, чтобы получить расчетный состав топливовоздушной смеси.
Если датчик концентрации кислорода неисправен, токсичность отработавших газов может резко повыситься, а расход топлива увеличится.
Вам потребуется ключ «на 22».
1. Снимите декоративный кожух двигателя.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отожмите фиксатор и разъедините колодку датчика концентрации кислорода.
4. Ослабьте затяжку датчика концентрации кислорода и выверните его из выпускного коллектора.
5. Установите диагностический датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Управляющий датчик концентрации кислорода установлен на входе в катколлектор, технология его замены аналогична технологии замены диагностического датчика концентрации кислорода.
Датчик положения коленчатого вала установлен на картере сцепления.
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Разъедините колодку жгута проводов датчика.
3. Выверните болт крепления датчика и снимите датчик с картера сцепления.
4. Установите датчик положения коленчатого вала в обратном порядке.
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) расположен между воздушным фильтром и воздухоподводящим рукавом.
Сигнал датчика представляет собой напряжение постоянного тока, значение которого зависит от количества воздуха, проходящего через датчик.
В ДМРВ встроен датчик температуры воздуха, чувствительным элементом которого является термистор с отрицательным температурным коэффициентом: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. По информации о температуре воздуха от датчика контроллер регулирует количество впрыскиваемого топлива.
У датчика температуры всасываемого воздуха проверяют сопротивление на выводах при различных температурных режимах.
Вам потребуются: отвёртка с крестообразным лезвием, тестер, термометр, пассатижи.
1. Выключите зажигание.
2. Сожмите пружинный фиксатор и отсоедините от датчика колодку жгута проводов.
3. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к выводам колодки жгута проводов, включите зажигание и измерьте напряжение питания датчика. Оно должно составлять (5,0±0,2) В.
4. Подсоедините тестер в режиме омметра к выводам датчика и измерьте его сопротивление. Измерьте термометром текущую температуру воздуха и сравните полученные значения с данными табл. 10.5.
5. При отклонении сопротивления от нормы замените датчик, вывернув два винта его крепления.
Датчик скорости автомобиля установлен на картере коробки передач.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Сожмите фиксатор и отсоедините от датчика колодку жгута проводов.
4. Выверните болт крепления датчика…
5….и снимите датчик скорости с автомобиля.
6. Снимите резиновое уплотнительное кольцо. Сильно обжатое, потерявшее эластичность или надорванное кольцо замените новым.
7. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.
Датчик детонации крепится к блоку цилиндров двигателя.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной коллектор.
3. Отсоедините от жгута проводов датчика колодку жгута проводов системы управления двигателем, выверните винт крепления датчика…
4….и снимите датчик детонации.
5. Установите датчик детонации в обратном порядке.
Надежность и стабильность работы двигателя Chery Amulet напрямую зависит от такого неприметного с виду и скромного устройства, как датчик положения распределительного вала (ДПРВ). При неисправности данного датчика происходит сбой в работе системы впрыска топливо-воздушной смеси .
Чери Амулет использует в роли ДПРВ так называемый датчик Холла, работа которого основана на разнице потенциалов помещенного в магнитное поле проводника постоянного тока.
Еще датчик Холла называют датчиком фаз, так как этот сенсор фиксирует поворот распределительного вала по прохождению поршня 1-го цилиндра верхней мертвой точки (ВМТ). Достижение ВМТ соответствует одной фазе рабочего цикла двигателя.
Если датчик положения распределительного вала неисправен, то мотор Chery Amulet автоматически переходит в аварийный режим работы. Это происходит из-за того, что сбивается синхронизация работы форсунок и хода поршней. То есть горючая смесь начинает впрыскиваться невпопад с полным открытием камер сгорания.
Нарушение работы ДПРВ влечет за собой следующие неприятные последствия:
- Происходит значительный перерасход топлива
- Резко увеличивается температура двигателя
- Двигатель перестает заводиться с первого раза
- Мотор начинает троить
- и пр.
Главной загвоздкой при устранении вышеперечисленных симптомов является установление точных причин нестабильной работы двигателя. Ведь последствия выхода из строя датчика Холла схожи с симптоматикой многих других поломок. Именно поэтому одним из главных этапов ремонта является диагностика.
Как проверить работу ДПРВ Chery Amulet
Датчик положения распредвала находится в легкодоступном месте. Он расположен сразу под катушкой зажигания. Это лишний повод, чтобы начать диагностику подозрительно работающего мотора именно с ДПРВ.
Обратите внимание, о некорректно работающем датчике фаз будет сигнализировать аварийный индикатор Check Engine . Код ошибки Р-0343. Но даже если бортовая электроника сузит круг потенциальных виновников невнятной работы двигателя до одного лишь датчика Холла, мастеру в любом случае придется прозванивать как сам датчик, так и его проводку. Ведь неправильные показания ДПРВ могут быть вызваны широчайшим спектром причин.
Кстати, в конце обзора выложен видеоролик, автор которого наглядно показывает, как проверить работу датчика Холла на Чери Амулет.
Как снять датчик распредвала
ДПРВ находится в торцевой части ГБЦ, ближе к водительской стороне. Данный датчик фиксируется просто 2-мя болтиками. Известно множество случаев, когда датчик Холла начинал некорректно работать из-за увеличения зазора между валом и магнитом . Это происходит из-за самопроизвольного откручивания крепежа. Опытные водители время от времени проверяют затяжку болтов данного сенсора.
- Перед непосредственным отсоединением ДПРВ бортовую электросеть следует обесточить. Для этого достаточно открыть капот и скинуть минусовую клемму с АКБ. Сеть обесточивается для безопасного извлечения проводной колодки.
- Извлекаем проводную колодку. На самом штекере есть фиксатор, на который нужно нажать перед непосредственным извлечением колодки.
- Откручиваем и снимаем датчик распредвала. Он держится парой болтиков. Открученный датчик очень легко снимается, лишних усилий прилагать не нужно. При отсоединении датчика следует обратить внимание на наличие следов влаги под его крышкой. Попавшее в датчик масло( или просто конденсат) может нарушить работу магнитного сенсора.
Все, можно приступать к непосредственной диагностике ДПРВ.
Диагностика проводного разъема
Прозвонку датчика следует производить мультитестером. Измерительный инструмент нужно настроить на работу с напряжением при постоянном токе. Порог чувствительности обычно устанавливается на 30 (В).
- Для проверки проводного соединения датчика фаз следует подключить АКБ. При этом к минусовой клемме батарейного блока Chery Amulet нужно подключить и минусовой щуп мультитестера.
- Обязательно включаем зажигание, при этом не нужно пытаться заводить мотор.
- Плюсовым щупом касаемся первого контакта. Напряжение должно составлять от 0 до 0,05 (В). В случае на видеоролике, который выложен в конце обзора, напряжение на первом контакте составило 0,01 (В).
- Плюсовым щупом касаемся второго контакта. Напряжение должно составлять 11-11,5 (В). Но у автора видеоролика вышло 10,27 (В). Разбежность между напряжениями не сильно большая, поэтому данный огрех можно списать на окисленные контакты.
- Отключаем минусовой щуп от клеммы АКБ.
- Измеряем напряжение между первым и третьим контактами. Полярность при этом значения не имеет. Напряжение должно быть равным напряжению бортовой электросети. В данном случае вышло 12,64 (В).
Диагностика показала, что проводка является исправной.
Диагностика датчика распредвала
- Перед проверкой ДПРВ к датчику следует подключить проводную колодку. Подключать проводку следует при отключенной электросети. То есть предварительно нужно скинуть минусовую клемму с АКБ. При успешном подключении проводной колодки мастер услышит характерный щелчок.
- Далее следует включить бортовую электросеть и зажигание. Пробовать завести при этом мотор не нужно.
- Подключаем щупы к контактам 1 и 2. Напряжение должно равняться напряжению бортовой электросети.
- Металлическим стержнем проводим между губками магнитного сенсора. При прохождении между губками напряжение должно стремиться к нулю. В случае на видеоролике напряжение не опускается ниже 2 (В). Подобный датчик крайне желательно заменить новым. Но если нового датчика под рукой нет, то можно какое-то время использовать прежний ДПРВ. Ведь сенсор реагирует на перемещение металлического проводника, напряжение изменяется, создавая импульс.
Дополнительная информация
При проверке датчика положения распредвала Chery Amulet следует тщательно осмотреть саму плату и подключенные к ней провода. Часто такое бывает, что в местах припоя появляются окислы . Такого быть не должно. Наличие окисления свидетельствует, что внутри датчика Холла есть влага, наличие которой крайне нежелательно в магнитном поле ДПРВ.
Опытные водители обычно держат про запас новый датчик фаз распределительного вала. Стоит он не так уж и дорого, а выходит из строя редко. За новый датчик Холла в автомагазинах просят около $10. Оригинальный ДПРВ имеет артикульный номер: A11-3705120.
Датчик Холла сообщается с ЭБУ в тандеме с датчиком положения коленчатого вала. Поэтому опытные мастера стараются обычно уделять внимание при диагностике и обслуживании обоим сенсорам.
Читайте также: