Фольксваген шаран не горят стоп сигналы
Volkswagen Sharan поставляется на рынки с 1995 года по настоящее время в двух поколениях. 1 поколение производилось в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году. За это время автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Соответственно и схем исполнения блоков, так же несколько. В данном материале мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробно опишем назначение предохранителей и реле в фольксваген шаран 1 го поколения. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество блоков, их исполнение и назначение элементов может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации и страны поставки. Мы представим 2 наиболее популярных варианта: 1-ый вариант подойдет преимущественно для моделей выпущенных до 1998 года, а 2-ой после.
Общее расположение блоков
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
Блоки предохранителе и реле в салоне
Основные блоки предохранителей и реле расположены в левой части приборной панели, за защитной крышкой.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
За ним будет находится дополнительный блок реле.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Вариант 1
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 12,0,1,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Описание
В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 35 на 20А, за дополнительные розетки 22.
Вариант 2
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Актуальное назначение может быть представлено в виде брошюры расположенной на обратной стороне защитной крышки.
Схема с нумерацией
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Подробное назначение
В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 20А, за дополнительные розетки 8.
Блоки реле
Вариант 1
Основной блок
p, blockquote 25,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Расшифровка элементов
Вариант 2
Основной блок
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Обозначение
Дополнительный блок
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Назначение элементов
Блоки предохранителе и реле под капотом
Главный блок силовых предохранителей находится рядом с аккумуляторной батареей и закрыт крышкой.
p, blockquote 38,0,0,1,0 -->
Основной блок
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
Расшифровка
На некоторых моделях устанавливали ещё один дополнительный блок
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Дополнительный блок
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
p, blockquote 48,0,0,0,0 -->
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 49,0,0,0,0 -->
Фольксваген шаран не горят стоп сигналы
Roma_men, Честно говоря, прочитав название темы, подумал, что уже задние фонари воровать стали:crazy:
Ну а предохранители, и собственно сами лампы? И что там VAG Com говорит?
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
возможно проблема с окислившимся задним блоком комфорта, он на дорестайлах незащищенный шел, находится к переди от сд-ченджера
Блок комфорта здесь вряд ли причастен. Освещением управляет блок управления бортовой сетью:yes:
seregaW0077, пишет вот такую ошибку 16955
Это ошибка по датчику стопов. Если ты его отключал или менял, то надо стереть ошибку. Если датчик сто процентов исправен, то ошибка больше не проявится.:yes:
да вот по ходу из-за этого датчика и не работает круиз. Ты свою то тему создал(с переключателями)?:biggrin:
Вряд ли.
Я тебе писал, нужно адаптировать датчик G85 и стереть ошибки,
которые, скорее всего, появились, т.к. отключался аккумулятор.
Задние стопари запитаны от блока комфорта.
Для начала - нужно смотреть реле J419 (D9) под приборной панелью
(если "лягушка" точно исправна).
Roma_men, активация - только через VAG-com.
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
А перед этим - посмотреть в измерениях 16-го контроллера, работает ли датчик вообще.
При повороте руля должны меняться значения в соответствующей группе.
Номер группы измерений, куда смотреть, извини, не помню.
Roma_men, активация - только через VAG-com.
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
А перед этим - посмотреть в измерениях 16-го контроллера, работает ли датчик вообще.
При повороте руля должны меняться значения в соответствующей группе.
Номер группы измерений, куда смотреть, извини, не помню.
Углы поворота руля в ВАГ-КОМе видно. Даже когда кнопки круиза нажимаешь 0 на 1 меняется в Meas. Block. Правда не все кнопки. Маленькие кнопочки не отображаются. Клавиатуру прописывали как 6-ти кнопочную. Проглатила и по 16 блоку ошибок больше не давала.
Адаптацию делали как написано в Ross-Tech. Один поровот руля вправо, потом один влево, потом руль прямо и проехать по прямой 100м. Потом все как в инструкции через ВАГ-КОМ. Не выходит каменный цветок (((
Блок предохранителей и реле Volkswagen Sharan
Рассматриваем автомобиль Volkswagen Sharan 1 поколения, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
Расположение блоков предохранителей и реле Фольксваген Шаран 1 поколения
Описание
| 1 | Электронным блок управления кондиционером |
| 2 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера отопителя, перед. (с автоматическим управлением температурой) |
| 3 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера отопителя, зад. (с автоматическим управлением температурой) |
| 4 | Усилитель сигнала антенны – за потолочной панелью |
| 5 | Блок управления противоугонной системой блок управления центральным замком — под сиденьем водителя (^08/97) |
| 6 | Блок управления противоугонной системой — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 7 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (^04/00) |
| 8 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (05/00^) |
| 9 | Антенна аудиосистемы — правое заднее боковое стекло |
| 10 | Дополнительная аккумуляторная батарея — под сиденьем пассажира, если есть |
| 11 | Реле дополнительной аккумуляторной батареи (11/98^) — под передним правым сиденьем |
| 12 | Блок управления дополнительным отопителем |
| 13 | Аккумуляторная батарея |
| 14 | Блок управления центральным замком — в блоке управления противоугонной системой — под сиденьем водителя (^08/97) |
| 15 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 16 | Блок управления (при аварии) — блок 2 предохранителей /реле приборной панели |
| 17 | Блок управления системой поддержания скорости (круиз — контроль) |
| 18 | Диагностический разъем (DLC) — ^04/00 — под передней пепельницей |
| 19 | Диагностический разъем (DLC) — 05/00^ |
| 20 | Блок управления левым передним стеклоподъемником -дверь |
| 21 | Блок управления левым задним стеклоподъемником — дверь |
| 22 | Блок управления правым передним стеклоподъемником — дверь |
| 23 | Блок управления правым задним стеклоподъемником — дверь |
| 24 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 25 | Электронный блок управления 4WD — на муфте |
| 26 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 1 — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 27 | Блок предохранителей /реле приборная панель 2 |
| 28 | Блок предохранителей /реле приборная панель 3 |
| 29 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
| 30 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 |
| 31 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, перед. (ручное управление температурой) |
| 32 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, зад. (ручное управление температурой) |
| 33 | Звуковые сигналы — за бампером |
| 34 | Блок управления иммобилайзером — за комбинацией приборов |
| 35 | Кольцевая антенна иммобилайзера — возле замка зажигания |
| 36 | Реле указателей поворота — в многофункциональном блоке управления |
| 37 | Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей /реле приборной панели 1 — функции: обогреватель лобового стекла/обогреватель заднего стекла, очистители лобового стекла /очиститель заднего стекла, указатели поворота, аварийная сигнализация, лампы освещения салона, электропривод стеклоподъемников, центральный замок, дистанционное управление центральным замком, противоугонная система |
| 38 | Антенна навигационной системы, телефона |
| 39 | Блок управления системы парковки — под сиденьем водителя |
| 40 | Зуммер системы парковки, передний — под сиденьем водителя |
| 41 | Зуммер системы парковки, задний — под крышкой лампы заднего габарита |
| 42 | Дополнительный предохранитель (30А/40А), дополнительная аккумуляторная батарея — под передним правым сиденьем |
| 43 | Дополнительный предохранитель (30А), дополнительный отопитель (09/01^) — под передним правым сиденьем |
| 44 | Дополнительный предохранитель (15А), разъем 1 питания дополнительного оборудования ^ 1/98 — 05/00) – под передним правым сиденьем |
| 45 | Дополнительный предохранитель (15А), разъем 2 питания дополнительного оборудования ^ 1/98 — 05/00) – под передним правым сиденьем |
| 46 | Блок управления подогревом сиденья, со стороны водителя — под сиденьем водителя |
| 47 | Блок управления подогревом сиденья, со стороны пассажира — под сиденьем пассажира |
| 48 | Боковой датчик удара, со стороны водителя — под сиденьем водителя |
| 49 | Боковой датчик удара, со стороны пассажира — под сиденьем пассажира |
| 50 | Электронный блок управления SRS |
| 51 | Датчик высоты положения кузова, передний – корректор фар на стабилизаторе поперечной устойчивости |
| 52 | Датчик высоты положения кузова, задний — корректор фар — задняя правая полуось |
| 53 | Электронный блок управления КПП — моторный отсек, слева |
| 54 | Датчик скорости автомобиля — на КПП |
Предохранители и реле в салоне Фольксваген Шаран
Основной блок предохранителей и реле в салоне автомобиля расположены в нижней части панели управления, со стороны водителя. Блок закрыт защитной крышкой.
На обратной стороне блока, есть дополнительный блок реле.
Схема блока предохранителей и реле Фольксваген Шаран (автомобили до 1998)
Описание
| 1 | — |
| 2 | (72) Реле очистителя омывателя заднего стекла |
| 3 | (30/109) Реле системы управления двигателем — ADY /AKT /1Z /AHU /AFN |
| 4 | (18) Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 5 | — |
| 6 | (21/22) Реле аварийной сигнализации |
| 7 | (95) Реле насоса омывателя фар |
| 8 | (19/99) Реле прерывистого режима работы очистителя омывателя лобового стекла |
| 9 | (36) Зуммер предупреждения о не выключенных фарах |
| 10 | (53) Реле противотуманных фар |
| 11 | (53) Реле звукового сигнала |
| 12 | (167) Реле топливного насоса — AAA /ADY /AKT |
| 13 | (128) Реле переключения светофор |
| 14 | (169) Реле обогревателя заднего стекла |
| 15 | (53/204) Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| F1 | (10A) Левая фара — ближний свет, корректор фары-левой |
| F2 | (10A) Правая фара — ближний свет, корректор фары-правой |
| F3 | (3A) Лампы подсветки номерного знака |
| F4 | (20A) Очиститель омыватель заднего стекла, система освещения в дневное время, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя — задний |
| F5 | (10A) Очиститель омыватель лобового стекла, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| F6 | (25A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя |
| F7 | (5A) Передний /задний габарит (прав.), лампа подсветки моторного отсека |
| F8 | (5A) Лампы переднего левого габарита /заднего левого габарита |
| F9 | (20A) Обогреватель заднего стекла, реле обогревателя лобового стекла |
| F10 | (15A) Задние противотуманные фонари |
| F11 | (10A) Левая фара |
| F12 | (10A) Правая фара |
| F13 | (10A) Звуковой сигнал |
| F14 | (15A) Фонарь(и) заднего хода, система поддержания скорости, реле обогревателя лобового стекла, центральный замок, электропривод стеклоподъемников, электропривод зеркал заднего вида на дверях, подогреватель сидений, кондиционер, дополнительный отопитель, система полного привода, автоматическая коробка передач (АКПП), лампа подсветки селектора АКПП |
| F15 | (5A/10A) Система управления двигателем, иммобилайзер, лампа подсветки селектора КПП, подогреватель сапуна вентиляции картера, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (ЕГР), клапан аккумулятора паров топлива |
| F16 | (3А) Часы, лампа освещения салона — передн., лампа подсветки вещевого ящика, реле обогревателя заднего стекла, комбинация приборов |
| F17 | (10A)Указатели поворота |
| F18 | (10A) Топливный насос, подогреваемый кислородный датчик — AAA/ ADY /AKT |
| F19 | (30A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F20 | (10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) |
| F21 | (10A) Комбинация приборов, часы, аудиосистема, CD-чейнджер аудиосистемы, усилитель выходного сигнала аудиосистемы, лампы освещения салона,люк |
| F22 | (10A) Система кондиционирования, диагностический разъем (DLC) |
| F23 | (7,5A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель насоса охлаждающей жидкости, электро магнитная муфта компрессора кондиционера |
| F24 | (30A) Очиститель лобового стекла |
| F25 | (60A) Свечи накаливания |
| F26 | Резерв |
| F27 | (50A) Обогреватель лобового стекла |
| F28 | (30A) Электронный блок управления ABS |
| F29 | (30A) Электронный блок управления ABS |
| F30 | (10A) Центральный замок |
| F31 | (10A) Центральный замок, звуковой сигнал противоугонной системы |
| F32 | (10A) Центральный замок, лампы аварийной сигнализации-противоугонная система |
| F33 | (25A/30A) Дополнительный отопитель |
| F34 | (25A) Электродвигатель вентилятора кондиционера / отопителя — задний |
| F35 | (20A) Прикуриватель, разъем электрооборудования прицепа, разъемы питания дополнительного оборудования |
| F36 | (10A) Телефон |
| F37 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| F38 | (20A) Запасной |
| F39 | (25A) Передний модуль Climatronic |
| F40 | (5A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 1 и 2 скорость |
Схема блока предохранителей и реле Фольксваген Шаран (автомобили после 1998)
Описание
Схема блока с реле в салоне Фольксваген Шаран 1 поколения (автомобили до 1998 года)
Основной блок
Описание
- 1 Разветвитель Диагностики
- 2 Разветвитель Клеммы 15а
- 3 Разветвитель Клемма 58б
- 4 Разветвитель сигнала скорости
- 5 Разветвитель Клемма 54
- 6 Разветвитель концевых выкл. дверей
- 18 — Реле переключения громкоговорителя радио — телефон
- 19 — Реле Освещения в дневное время (200)
- Резерв
- 31 — Реле задних ввентиляционных окон (149)
- 22 — Реле обогрева ветрового стекла (170)
- 23 — Не используется
- 24 — Реле электрических стекло подъёмников (53)
- 25 — Реле приточного вентилятора заднего отопителя (94)
- 26 — Реле предупреждения не пристёгнутых ремней безопасности
Схема блока с реле в салоне Фольксваген Шаран 1 поколения (автомобили после 1998 года)
Основной блок
Описание
| 1 | (361) Блок управления складыванием зеркал |
| 2 | (361) Блок управления складыванием зеркал |
| 3 | Переключающее реле динамика аудиосистемы /телефона |
| 4 | (94) Реле электродвигателя вентилятора отопителя — без кондиционера |
| 5 | (53/131/181) Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после остановки двигателя) |
| 6 | (175) Реле выключателя запрещения запуска /реле фонаря заднего хода |
| 7 | (106) Реле дополнительного отопителя (^04/98) |
| 8 | (95) Реле насоса омывателя фар |
| 9 | (200) Реле системы освещения в дневное время — если установлено |
| 10 | (53/404) Реле звукового сигнала |
| 11 | (94) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — AFN/AHU |
| 12 | (168) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 13 | (153) Диод |
| 14 | (185) Реле иммобилайзера |
| 15 | (114) Реле электродвигателя вентилятора отопителя -дополнительный обогреватель (^04/98) |
| 16 | (149) Реле электропривода задних боковых стекол |
| 17 | (53/404) Реле дополнительного отопителя |
| 18 | (94) Реле насоса охлаждающей жидкости |
| 19 | (109) Реле системы управления двигателем |
Дополнительный блок реле
Описание
- 50А — Обогрев ветрового стекла
- 50А — Насос вторичного воздуха, 25А — Дополнительный отопитель
- 25А — Дополнительный отопитель
- 30А — Отдельный предохранитель стекло — подъёмников
Предохранители и реле под капотом Фольксваген Шаран 1 поколения
Блок силовых предохранителей в моторном отсеке расположен рядом с АКБ.
Схема предохранителей под капотом Фольксваген Шаран
Описание
- 60A — Свечи накаливания
- 40A — Вентилятор радиатора
- 40/60А — Вертилятор радиатора
- 110А — Интерьер салона
- 150А — Гениратор
- 3А — Многофункциональный блок управления
- 30А — АБС
- 30А — АБС (насос)
На некоторых моделях устанавливали ещё один дополнительный блок, он расположен тоже рядом с АКБ.
Задние фонари
Рис. 352. Детали заднего фонаря: 1 - резиновая уплотнительная прокладка; 2 - лампа накаливания указателя поворота, 21 В; 3 - патрон ламп накаливания; 4 - лампа накаливания заднего габаритного света, 21 В; 5 - двухнитевая лампа стоп-сигнала и заднего габаритного света, 21/5 Вт; 6 - гайка, 6 Н·м; 7 - рассеиватель фонаря
В корпусе задних фонарей с правой и левой стороны автомобиля находятся лампы накаливания заднего габаритного света 4 (
Рис. 353. Задний фонарь с внутренней стороны: 1 - замок; 2 - гайка крепления
- при помощи отвертки переведите замок 1 (
Рис. 354. Снятие корпуса заднего фонаря
Если требуется снять весь корпус заднего фонаря, то отверните изнутри кузова ключом «на 8 мм» три гайки (
Рис. 355. Средний блок задних осветительных приборов: 1 - лампа фонаря заднего хода; 2 - патрон лампы; 3 - лампа заднего противотуманного фонаря; 4 - лампа фонаря заднего хода; 5 - патрон лампы; 6 - резиновая уплотнительная прокладка; 7 - стекло группы осветительных приборов; 8 - фонарь освещения номерного знака; 9 - лампа фонаря освещения номерного знака; 10 - рассеиватель фонаря освещения номерного знака; 11 - винт
Блок осветительных приборов расположенных на двери багажника автомобиля Sharan включает в себя лампы накаливания фонарей заднего хода 1 и 4 (
Рис. 356. Места крепления среднего блока осветительных приборов (показаны стрелками)
- отверните девять гаек (рис. 356) крепления блока осветительных приборов к двери багажника;
- закройте дверь багажника и снимите блок осветительных приборов вместе с резиновыми уплотнительными прокладками по направлению на себя.
Установка блока осветительных приборов производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- затяните девять гаек крепления блока равномерно по кругу моментом 6 Н·м;
- надвиньте снизу внутреннюю обивку двери багажника таким образом, чтобы совпали отверстия и затяните винты по кругу;
- пористую или поврежденную резиновую уплотнительную прокладку замените на новую во избежание попадания влаги внутрь автомобиля.
Замена ламп освещения номерного знака
Замену лампы освещения номерного знака проводите в следующем порядке:
- выверните два винта 11 (см. рис. 355) крепления рассеивателя 10 фонаря освещения номерного знака;
- извлеките лампу со стеклянным цоколем и установите новую лампу;
После замены какой-либо лампы всегда проверяйте работу фар и фонарей, включив их.
Видео про "Задние фонари" для Volkswagen Sharan
Демонтаж заднего бампера Volkswagen Sharan 2016 Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран). Краткий обзор VW Sharan прожектор на задний ходНе горят стоп сигналы
Когда ваши стоп-сигналы не работают, это обычно происходит из-за перегоревшего предохранителя, изношенного или сломанного выключателя стоп-сигнала или перегоревшей лампочки.
А на большинстве транспортных средств система стоп-сигнала обычно представляет собой простую цепь, которая включает выключатель стоп-сигнала, лампочки или лампы, предохранитель и проводку, соединяющую эти устройства. Таким образом, устранение неполадок в системе, как правило, относительно просто, и то, что обычные владельцы автомобилей могут сделать самостоятельно.
В этом руководстве вы найдете наиболее распространенные проблемы, связанные с стоп-сигналами. Просто перейдите в соответствующий раздел для вашего конкретного состояния стоп-сигнала:
- Один или несколько источников света не работают (хотя работает хотя бы один источник света).
- Ни один из стоп-сигналов не работает.
- Стоп-сигналы остаются включенными и не гаснут.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данное руководство посвящено аналоговым (механическим) выключателям стоп-сигналов, а не цифровым датчикам, включенным в некоторые современные транспортные средства.
Если неисправен только один стоп-сигнал, проверьте эту часть цепи.
Что делать Если один или несколько стоп сигналов не работают
1. Если работают только какойто стоп-сигнал или два нижних, сначала проверьте предохранители цепи. На некоторых моделях транспортных средств предусмотрен предохранитель для двух нижних стоп-сигналов и еще один для третьего фонаря. Затем продолжите выполнять следующие шаги.
2. Проверьте состояние лампочек. На некоторых автомобилях вы можете получить доступ к лампам через багажник или отвинтив винты вокруг объектива.
3. Снимите лампочку, в соответствии с системой снятия именно на вашем автомобиле, как снять ту или иную лампу автомобиля можно найти либо в руководстве к авто либо в видеоролики и инструкции в сети интернет.
4. Изучите каждую лампочку. Если лампочка потемнела, скорее всего, сама лампочка вышла из строя и ее просто необходимо заменить. Кроме того, убедитесь, что нити в хорошем состоянии (не сломаны и не сожжены). В противном случае замените лампочку (и). Если вам нужно заменить лампочку, установите лампу того же типа и мощности. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или ремонту автомобиля. Вы также можете взять неисправную лампу с собой в магазин автозапчастей, чтобы сопоставить ее с новой.
5. Если лампочки выглядят нормально, используйте цифровой мультиметр (DMM) для проверки напряжения в розетке:
Пример того, как плохой провод может вызвать сбой одного или нескольких стоп-сигналов, смотрите в следующем видео.
Стоп-сигналы могут выйти из строя, оставаясь включенным все время.
Ни один из тормозных огней не работает
Когда ни один из стоп-сигналов не работает, вам необходимо сосредоточиться на тех компонентах или устройствах, которые могут повлиять на всю цепь: это включает в себя предохранитель, выключатель стоп-сигнала, выключатель поворота (на некоторых моделях автомобилей) и часть цепи питания. ток в цепи стоп-сигнала. Если это ваша проблема, начните диагностику с предохранителя и следующих разделов ниже.
Обычно в цепях стоп-сигналов для защиты используются плавкие предохранители.
- Проверка предохранителя
Когда ни один из стоп-сигналов не работает, первое, что нужно проверить, это предохранитель.
1. Найдите место для предохранителя. Если вы знаете, где находится панель предохранителей или распределительный центр в вашем автомобиле, поищите предохранитель стоп-сигналов. Если вы не знаете, где находятся предохранители, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Наиболее распространенные места для панели предохранителей находятся под приборной панелью, на стороне водителя или пассажира, или и то, и другое, или под капотом (центр распределения электроэнергии).
Снимите крышку панели предохранителей и посмотрите под крышкой описания каждого предохранителя, чтобы найти тот, который вы ищете.
2. Как только вы найдете предохранитель, вытащите его. В некоторых моделях автомобилей вы можете найти съемник предохранителей прямо на панели коробки. Или используйте плоскогубцы, чтобы осторожно вытащить предохранитель. Наиболее распространенный тип предохранителей, используемых в настоящее время, поставляется в небольшой прозрачной пластиковой коробке. Предохранитель имеет лопастные разъемы на каждом конце, а элемент предохранителя представляет собой узкую металлическую полосу, которая соединяет оба разъема.
3. Обычно вы можете определить, перегорел ли предохранитель, посмотрев на элемент предохранителя через прозрачную пластиковую коробку. Однако, если вам нужно подтвердить, что предохранитель исправен, вы можете проверить его с помощью цифрового мультиметра.
- Установите для мультиметра значение прозвонки или низкое значение по шкале в омах (сопротивление).
- Прикоснитесь одновременно щупами мультиметра к правой и левой ноге предохранителя.
- Вы должны услышать звуковой сигнал, если предохранитель находится в хорошем состоянии (если вы используете настройку ОМ), или близок к нулю Ом (без сопротивления), если вы используете шкалу Ом. Это значит, что у тебя хороший предохранитель. Если вы не слышите звуковой сигнал или ваш прибор показывает сопротивление бесконечности, предохранитель не годится.
- Если вам необходимо заменить предохранитель, замените его другим с той же силой тока. Сила тока указана на корпусе предохранителя. Кроме того, если предохранитель перегорел, вам необходимо выяснить, из-за чего перегорел предохранитель. Вы можете иметь дело с коротким замыканием.
При необходимости используйте схему электропроводки вашего автомобиля, чтобы определить провода и соединения выключателя стоп-сигнала.
- Проверка выключателя стоп-сигнала
Если предохранитель в порядке, то следует проверить выключатель стоп-сигнала.
При проверке выключателя стоп-сигнала (или любого другого типа электрической цепи автомобиля в этом случае) рекомендуется иметь руководство по ремонту для конкретной модели автомобиля. В руководство входит расположение выключателя тормоза, схема цепи стоп-сигнала и позволяет идентифицировать провода и соединения. Это особенно важно, если ваш коммутатор связывается с другими устройствами, такими как круиз-контроль, антипробуксовочная система, модуль управления кузовным оборудованием (BCM) или трансмиссия.
Если на вашем автомобиле установлен круиз-контроль, возможно, есть два выключателя стоп-сигнала. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
2. Как только вы найдете переключатель, найдите электрический разъем для переключателя.
3. Подключите контрольную лампу к надежному заземлению под приборной панелью (если коммутатор подключается к модулю, такому как BCM, коммутатор фактически обеспечивает заземление для модуля. Поэтому подключите тестовую лампу к источнику питания, такому как аккумулятор. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту автомобиля.
4. Затем, если у вас есть хороший доступ к разъему переключателя, выполните обратное исследование двух клемм на разъеме, не отсоединяя разъем. В противном случае отсоедините разъем и проверьте каждый терминал.
Контрольная лампа должна загореться при проверке одной из клемм.
5. Если контрольная лампа не загорается, сторона питания цепи (или земля, в зависимости от вашей конфигурации) имеет обрыв или короткое замыкание. Используйте руководство по ремонту, чтобы отследить эту сторону цепи и определить причину неисправности. Если контрольная лампа загорается, перейдите к следующим шагам.
6. Сильно нажмите на педаль тормоза рукой, одновременно проверяя разъем переключателя. Контрольная лампа должна загореться при проверке обеих клемм переключателя. Если контрольная лампа все еще загорается при проверке только одной из клемм, необходимо либо отрегулировать выключатель стоп-сигнала (если он настраивается), либо заменить его.
7. Если вы отключили электрический разъем коммутатора для этого теста, используйте небольшую перемычку для соединения обеих клемм вместе. Это должно привести к включению стоп-сигналов. Это означает, что вы должны отрегулировать выключатель стоп-сигнала (если он регулируется) или заменить его.
Используйте контрольную лампу для проверки цепи стоп-сигнала.
- Проверка электрического заземления
На моделях, где переключатель обеспечивает заземление, если переключатель стоп-сигнала кажется исправным, но стоп-сигналы все еще не работают, проверьте наличие плохого заземления.
- Используйте перемычку, чтобы подключить переключатель к надежному заземлению и задействовать педаль тормоза.
- Если загорается стоп-сигнал, зафиксируйте заземление на выключателе. Осмотрите провод на обоих концах на предмет коррозии, повреждений или ослабленного соединения.
- Если возможно, проверьте на обрыв между каждым концом провода заземления, который подключается к коммутатору.
На некоторых моделях переключатель сигнала поворота разделяет заднюю часть цепи с стоп-сигналами.
- Проверка переключателя сигнала поворота
1. Найдите схему подключения переключателя указателя поворота в руководстве по ремонту автомобиля.
2. Найдите провод, который идет от выключателя стоп-сигнала к выключателю указателя поворота.
3. Получить доступ к электрическому разъему выключателя поворота. Обычно вам нужно снять крышку с рулевой колонки. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
4. Найдите провод, который вы определили на шаге 2 (провод, идущий от выключателя стоп-сигнала к выключателю указателя поворота).
5. Нажмите педаль тормоза, чтобы активировать выключатель стоп-сигнала, или отсоедините электрический разъем выключателя и используйте небольшую перемычку для соединения обеих клемм.
6. С помощью контрольной лампы снова проверьте провод выключателя тормоза на разъеме сигнального выключателя.
7. Контрольная лампа должна светиться. Если этого не происходит, в проводе между сигнальным выключателем и выключателем стоп-сигнала есть разрыв.
8. Нажмите педаль тормоза (отсоедините электрический разъем переключателя и используйте небольшую перемычку для соединения обеих клемм), а затем проверьте датчик (и) на клеммах, которые подают ток с сигнального выключателя на левый и правый указатели поворота. Контрольная лампа должна светиться; в противном случае переключатель сигнала не работает.
9. Если контрольная лампа светится на предыдущем этапе, проверьте провод и разъем (ы), идущие от сигнального переключателя к стоп-сигналам.
Постоянно горят стоп сигналы
Еще одна распространенная проблема заключается в том, что огни отказываются выключаться. Некоторые модели автомобилей используют конфигурацию выключателя стоп-сигнала, которая позволяет переключателю переходить в его нормальное положение при нажатии педали тормоза. Нажатие на педаль тормоза отпускает переключатель, чтобы включить стоп-сигналы. Когда выключатель изнашивается или выходит из своего положения, это может привести к тому, что свет останется включенным.
Устранение неисправностей стоп-сигналов, которые не гаснут:
- Нажмите педаль тормоза рукой и посмотрите, как движение педали связано с работой выключателя стоп-сигнала. Вам может понадобиться только перенастроить коммутатор для решения проблемы.
- Для регулировки отсоедините разъем и поверните переключатель, чтобы переместить контакт датчика, в зависимости от конкретной ситуации. Разместите контакт так, чтобы вам не нужно было слишком сильно нажимать на педаль, прежде чем загорятся стоп-сигналы.
- Вы хотите, чтобы свет включался легким движением педали.
- Кроме того, посмотрите, можно ли регулировать положение переключателя. Возможно, вам понадобится только перевести переключатель обратно в правильное положение относительно педали.
- Другая возможность заключается в том, что внутренний механизм выключателя изношен, и выключатель нуждается в замене. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля или замените изношенный блок контактов.
Удачи в диагностике
Если вы заметили, что ваши стоп-сигналы не работают, начните диагностику с наиболее распространенных неисправностей. Устраните неисправности в случае перегоревших предохранителей, изношенных выключателей стоп-сигналов и перегоревших лампочек. Это может привести к коротким замыканиям, плохим соединениям и повреждению проводов. Это руководство поможет вам быстрее определить причину неисправности, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу.
Количество блоков, их исполнение и назначение элементов может отличаться и зависит от года выпуска, уровня комплектации и страны поставки. Мы представим 2 наиболее популярных варианта: 1-ый вариант подойдет преимущественно для моделей выпущенных до 1998 года, A 2-ой после.
Общее расположение блоков
Схема
Описание
| 1 | Электронным блок управления кондиционером |
| 2 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера отопителя, перед. (с автоматическим управлением температурой) |
| 3 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера отопителя, зад. (с автоматическим управлением температурой) |
| 4 | Усилитель сигнала антенны – за потолочной панелью |
| 5 | Блок управления противоугонной системой блок управления центральным замком под сиденьем водителя (^08/97) |
| 6 | Блок управления противоугонной системой в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 7 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (^04/00) |
| 8 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (05/00^) |
| 9 | Антенна аудиосистемы правое заднее боковое стекло |
| 10 | Дополнительная аккумуляторная батарея под сиденьем пассажира, если есть |
| 11 | Реле дополнительной аккумуляторной батареи (11/98^) — под передним правым сиденьем |
| 12 | Блок управления дополнительным отопителем |
| 13 | Аккумуляторная батарея |
| 14 | Блок управления центральным замком в блоке управления противоугонной системой под сиденьем водителя (^08/97) |
| 15 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 16 | Блок управления (при аварии) блок 2 предохранителей /реле приборной панели |
| 17 | Блок управления системой поддержания скорости (круиз контроль) |
| 18 | Диагностический разъем (DLC) ^04/00 под передней пепельницей |
| 19 | Диагностический разъем (DLC) 05/00^ |
| 20 | Блок управления левым передним стеклоподъемником -дверь |
| 21 | Блок управления левым задним стеклоподъемником — дверь |
| 22 | Блок управления правым передним стеклоподъемником дверь |
| 23 | Блок управления правым задним стеклоподъемником — дверь |
| 24 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 25 | Электронный блок управления 4WD на муфте |
| 26 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 1 в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 27 | Блок предохранителей /реле приборная панель 2 |
| 28 | Блок предохранителей /реле приборная панель 3 |
| 29 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
| 30 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 |
| 31 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, перед. (ручное управление температурой) |
| 32 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, зад. (ручное управление температурой) |
| 33 | Звуковые сигналы за бампером |
| 34 | Блок управления иммобилайзером за комбинацией приборов |
| 35 | Кольцевая антенна иммобилайзера возле замка зажигания |
| 36 | Реле указателей поворота в многофункциональном блоке управления |
| 37 | Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей /реле приборной панели 1 функции: обогреватель лобового стекла/обогреватель заднего стекла, очистители лобового стекла /очиститель заднего стекла, указатели поворота, аварийная сигнализация, лампы освещения салона, электропривод стеклоподъемников, центральный замок, дистанционное управление центральным замком, противоугонная система |
| 38 | Антенна навигационной системы, телефона |
| 39 | Блок управления системы парковки под сиденьем водителя |
| 40 | Зуммер системы парковки, передний — под сиденьем водителя |
| 41 | Зуммер системы парковки, задний — под крышкой лампы заднего габарита |
| 42 | Дополнительный предохранитель (30А/40А), дополнительная аккумуляторная батарея под передним правым сиденьем |
| 43 | Дополнительный предохранитель (30А), дополнительный отопитель (09/01^) — под передним правым сиденьем |
| 44 | Дополнительный предохранитель (15А), разъем 1 питания дополнительного оборудования ^ 1/98 05/00) – под передним правым сиденьем |
| 45 | Дополнительный предохранитель (15А), разъем 2 питания дополнительного оборудования ^ 1/98 05/00) – под передним правым сиденьем |
| 46 | Блок управления подогревом сиденья, со стороны водителя под сиденьем водителя |
| 47 | Блок управления подогревом сиденья, со стороны пассажира под сиденьем пассажира |
| 48 | Боковой датчик удара, со стороны водителя под сиденьем водителя |
| 49 | Боковой датчик удара, со стороны пассажира под сиденьем пассажира |
| 50 | Электронный блок управления SRS |
| 51 | Датчик высоты положения кузова, передний – корректор фар на стабилизаторе поперечной устойчивости |
| 52 | Датчик высоты положения кузова, задний — корректор фар задняя правая полуось |
| 53 | Электронный блок управления КПП моторный отсек, слева |
| 54 | Датчик скорости автомобиля — на КПП |
Блоки предохранителе и реле в салоне
Основные блоки предохранителей и реле расположены в левой части приборной панели, за защитной крышкой.
ЗA ним будет находится дополнительный блок реле.
Блок предохранителей
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | — |
| 2 | (72) Реле очистителя омывателя заднего стекла |
| 3 | (30/109) Реле системы управления двигателем ADY /AKT /1Z /AHU /AFN |
| 4 | (18) Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 5 | — |
| 6 | (21/22) Реле аварийной сигнализации |
| 7 | (95) Реле насоса омывателя фар |
| 8 | (19/99) Реле прерывистого режима работы очистителя омывателя лобового стекла |
| 9 | (36) Зуммер предупреждения о не выключенных фарах |
| 10 | (53) Реле противотуманных фар |
| 11 | (53) Реле звукового сигнала |
| 12 | (167) Реле топливного насоса AAA /ADY /AKT |
| 13 | (128) Реле переключения светофор |
| 14 | (169) Реле обогревателя заднего стекла |
| 15 | (53/204) Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| F1 | (10A) Левая фара ближний свет, корректор фары-левой |
| F2 | (10A) Правая фара ближний свет, корректор фары-правой |
| F3 | (3A) Лампы подсветки номерного знака |
| F4 | (20A) Очиститель омыватель заднего стекла, система освещения в дневное время, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя задний |
| F5 | (10A) Очиститель омыватель лобового стекла, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| F6 | (25A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя |
| F7 | (5A) Передний /задний габарит (прав.), лампа подсветки моторного отсека |
| F8 | (5A) Лампы переднего левого габарита /заднего левого габарита |
| F9 | (20A) Обогреватель заднего стекла, реле обогревателя лобового стекла |
| F10 | (15A) Задние противотуманные фонари |
| F11 | (10A) Левая фара |
| F12 | (10A) Правая фара |
| F13 | (10A) Звуковой сигнал |
| F14 | (15A) Фонарь(и) заднего хода, система поддержания скорости, реле обогревателя лобового стекла, центральный замок, электропривод стеклоподъемников, электропривод зеркал заднего вида на дверях, подогреватель сидений, кондиционер, дополнительный отопитель, система полного привода, автоматическая коробка передач (АКПП), лампа подсветки селектора АКПП |
| F15 | (5A/10A) Система управления двигателем, иммобилайзер, лампа подсветки селектора КПП, подогреватель сапуна вентиляции картера, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (ЕГР), клапан аккумулятора паров топлива |
| F16 | (3А) Часы, лампа освещения салона — передн., лампа подсветки вещевого ящика, реле обогревателя заднего стекла, комбинация приборов |
| F17 | (10A)Указатели поворота |
| F18 | (10A) Топливный насос, подогреваемый кислородный датчик AAA/ ADY /AKT |
| F19 | (30A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F20 | (10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) |
| F21 | (10A) Комбинация приборов, часы, аудиосистема, CD-чейнджер аудиосистемы, усилитель выходного сигнала аудиосистемы, лампы освещения салона,люк |
| F22 | (10A) Система кондиционирования, диагностический разъем (DLC) |
| F23 | (7,5A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель насоса охлаждающей жидкости, электро магнитная муфта компрессора кондиционера |
| F24 | (30A) Очиститель лобового стекла |
| F25 | (60A) Свечи накаливания |
| F26 | Резерв |
| F27 | (50A) Обогреватель лобового стекла |
| F28 | (30A) Электронный блок управления ABS |
| F29 | (30A) Электронный блок управления ABS |
| F30 | (10A) Центральный замок |
| F31 | (10A) Центральный замок, звуковой сигнал противоугонной системы |
| F32 | (10A) Центральный замок, лампы аварийной сигнализации-противоугонная система |
| F33 | (25A/30A) Дополнительный отопитель |
| F34 | (25A) Электродвигатель вентилятора кондиционера / отопителя задний |
| F35 | (20A) Прикуриватель, разъем электрооборудования прицепа, разъемы питания дополнительного оборудования |
| F36 | (10A) Телефон |
| F37 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| F38 | (20A) Запасной |
| F39 | (25A) Передний модуль Climatronic |
| F40 | (5A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 1 и 2 скорость |
В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 35 на 20А, за дополнительные розетки 22.
Вариант 2
Актуальное назначение может быть представлено в виде брошюры расположенной на обратной стороне защитной крышки.
Схема с нумерацией
Обозначение
Подробное назначение
В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 20А, за дополнительные розетки 8.
Блоки реле
Вариант 1
Основной блок
Схема
Расшифровка элементов
- 1 Разветвитель Диагностики
- 2 Разветвитель Клеммы 15а
- 3 Разветвитель Клемма 58б
- 4 Разветвитель сигнала скорости
- 5 Разветвитель Клемма 54
- 6 Разветвитель концевых выкл. дверей
- 18 Реле переключения громкоговорителя радио телефон
- 19 Реле Освещения в дневное время (200)
- Резерв
- 31 Реле задних ввентиляционных окон (149)
- 22 Реле обогрева ветрового стекла (170)
- 23 Не используется
- 24 Реле электрических стекло подъёмников (53)
- 25 Реле приточного вентилятора заднего отопителя (94)
- 26 Реле предупреждения не пристёгнутых ремней безопасности
Вариант 2
Основной блок
Схема
Обозначение
| 1 | (361) Блок управления складыванием зеркал |
| 2 | (361) Блок управления складыванием зеркал |
| 3 | Переключающее реле динамика аудиосистемы /телефона |
| 4 | (94) Реле электродвигателя вентилятора отопителя — без кондиционера |
| 5 | (53/131/181) Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после остановки двигателя) |
| 6 | (175) Реле выключателя запрещения запуска /реле фонаря заднего хода |
| 7 | (106) Реле дополнительного отопителя (^04/98) |
| 8 | (95) Реле насоса омывателя фар |
| 9 | (200) Реле системы освещения в дневное время если установлено |
| 10 | (53/404) Реле звукового сигнала |
| 11 | (94) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера AFN/AHU |
| 12 | (168) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 13 | (153) Диод |
| 14 | (185) Реле иммобилайзера |
| 15 | (114) Реле электродвигателя вентилятора отопителя -дополнительный обогреватель (^04/98) |
| 16 | (149) Реле электропривода задних боковых стекол |
| 17 | (53/404) Реле дополнительного отопителя |
| 18 | (94) Реле насоса охлаждающей жидкости |
| 19 | (109) Реле системы управления двигателем |
Дополнительный блок
Схема
Назначение элементов
- 50А Обогрев ветрового стекла
- 50А Насос вторичного воздуха, 25А Дополнительный отопитель
- 25А Дополнительный отопитель
- 30А Отдельный предохранитель стекло подъёмников
Блоки предохранителе и реле под капотом
Главный блок силовых предохранителей находится рядом с аккумуляторной батареей и закрыт крышкой.
Основной блок
Фото схема
Расшифровка
- 60A Свечи накаливания
- 40A Вентилятор радиатора
- 40/60А Вертилятор радиатора
- 110А Интерьер салона
- 150А Гениратор
- 3А Многофункциональный блок управления
- 30А АБС
- 30А АБС (насос)
НA некоторых моделях устанавливали ещё один дополнительный блок
Дополнительный блок
Схема
Описание
- 50 Реле развязки кондиционера (114)
- 51 Реле выключения кондиционера (147)
- 52 Резерв
- 53 Резерв
- 54 Реле большой мощности нагрева (103)
- 55 Реле блока стартера и фонарей заднего хода (158)
- 56 Реле насоса воздуха (53)
- 57 Реле насоса вторичного воздуха
- 58 Предохранитель вентилятора радиатора, свечи накала дополнительных элементов подогрева ОЖ
- 59 Реле мало мощности нагрева (103)
В связи с огромным разнообразием уровней электро оснащенности выпущенных моделей Volkswagen Sharan, не возможно уместить подробное описание в одну статью. Если Вам не подходят данные схемы, сверьтесь с этими: скачать.
Видео про предохранители Volkswagen Sharan
Предохранители и реле Volkswagen Шаран со схемами и обозначением Реле 109. Sharan 99 VW Sharan, 99 г.в. Не работают повороты, аварийка, свет в салоне, фиксация дальнего света. Защита блока реле и предохранителей Замена блока комфорта (электрики) wolksvagen SharanЧитайте также: