Bmw e38 как снять фару

Обновлено: 07.01.2025

Концерн BMW выпускал модель E38 740iL 1994 по 2001 год. В этой инструкции мы расскажем вам как заменить противотуманные лампы в фарах, своими руками дома. Вам потребуется лишь отвертка для этого.

Итак начнем:
Вставите отвертку в верхнее отверстие рядом с фарой, когда она упрется, аккуратно нажмите чтобы вытолкнуть из гнезда фару.

Вот так она выглядит после этого:

Сейчас надо отключить фару, нажав клипсы на разъеме.

Нажмите на фиксатор пальцами, чтобы открыть фару, вот таким способом:

Вытащите лампу, нажав на металлический рычаг, оттянув его в сторону, в такое последовательности:

Сейчас установить новую противотуманную лампочку, которую вы заготовили и проделайте все действия в обратном порядке.

Снимаем решетку – «усы» и «ноздри». Чтобы снять «усы» нужно отжать отверткой пластмассовые фиксаторы со стороны моторного отсека. Они расположены в четырех точках. Два примерно под внутренним краем поворотника и два за средней решеткой.

На картинке обведен фиксатор «усов». Необходимо нажать фиксаторы вниз и выдавить усы наружу.

Стрелкой изображено направление в котором давить на фиксатор.
Далее мы выкручиваем 4 пластиковых винта и один металлический, расположенный под поворотником.
Далее также выкручиваем винты, которые крепят блок-фару.

Вынимаем фару, при этом не забывая отсоединить все разъемы подключения. Далее снимаем кольца вокруг фар.

Если нужно было просто снять фару то на этом все. Если же вам необходимо менять стекла, или делать нечто иное, то читаем дальше.

Снимаем кольца.
Так выглядят фары со снятыми кольцами.
Идем дальше: откручиваем 2 винта, крепящие поворотник к блок-фаре.
Все, блок фара у нас в руках. Можно заниматься стеклами.

Процедура эта, как видите, достаточно простая, про номера стекол я напишу отдельно.

Мужики, знаю, что избитая тема, но сталкиваюсь впервые. Подскажите, пожалуйста, может на ссылку ткните, как снять фары, рестайл. Хочу снутри стекло почистить. А то снаружи полирнул, оказывается, снутри тоже надобно бы. Заранее спасибо!

Снимай бампер а там сам все увидеш ничего сложного, болты что бы снять бампер слева и справа от номера снизу

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Бампер можно не снимать. Планки под фарами снимай, под ними болты, верхние и так видно..

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Бампер можно не снимать. Планки под фарами снимай, под ними болты, верхние и так видно..

Можно и не снимать но изь[мат]ся надо конкретно, особенно при установке их обратно)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Можно и не снимать но изь[мат]ся надо конкретно, особенно при установке их обратно)

Мне без проблем снимали/ставили не снимая бампер.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Бампер снимать не требуется
планки под фарами сдвигаются в бок, делее отцепляешь крепеж пластиковой накладки от крыла.
тонкой отверткой, очень длинной, откручиваешь винты торкс, можно использовать отвертку -
сверху откручиваешь 2 болта, снять фишки и фара в руках.
бампер лучше заклеить скотчем малярным, чтоб не поцарапать.
а вообще все это есть в ТИС
удачи

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Да и еще забыл, чтоб снять стекло нудно отцепить 6 защелок, если фара потела или текла, то лучше купи стекольный герметик или новые уплотнители под стекло.

Все вы знаете о непростом устройстве современной оптики, а также о том, как сложно порою снять фару и уж, тем более, разобрать ее. Демонтаж передней оптики или задней бывает необходим по разным причинам, например, ремонт фар, замена лампочек или тюнинг автооптики. У каждого производителя свои взгляды на то, какой должна быть оптика, равно как и то каким образом она должна сниматься и разбираться. По этой причине нередко даже опытные установщики делают немало ошибок во время демонтажа фар, а также при их разборке.

На BMW 7 F01 устанавливаются адаптивные BiLED модули, цена которых достаточно велика, поэтому права на ошибку нет, и любая неточность или неосторожность может привести к большим растратам.

На фото видна причина замены стекол фар. На одной видна большая трещина, через нее во внутрь проникает влага, а вторая покрыта мелкой сеткой трещин, которую невозможно убрать полировкой или другими известными способами. Поэтому единственный способ вернуть фарам первозданную красоту — заменить стекла.

Что потребуется для работы?

Новые стекла передних фар BMW 7 Series F01;
Бормашинку (Дремель или аналог);
Герметик (для финишной сборки);
Отвертки, ветошь.

Реставрация передних фар БМВ 7 F01 — пошаговый фотоотчет

Первым делом снимаем блок-фары с автомобиля.

Далее производим подготовку фар для дальнейших работ, моем и чистим фары.
Когда фары подготовлены приступаем к разборке. Для демонтажа стекла выбрали самый простой способ, стекло просто отпилим и уберем куски вместе с герметиком. Поскольку стекло подлежит замене, имеет повреждения и трещины, то оно не представляет никакой ценности и неважно как именно его снимать.

После того как срезали стекло, приступаем к разборке фары, демонтируем все детали, которые могут быть повреждены во время удаления остатков стекла и старого герметика. Все снятые детали следует почистить и оградить от пыли, поскольку после сборки все мельчайшие частицы могут осесть внутри фары. Это может привести к ухудшению внешнего вида фар или повлиять на их производительность.

Когда все лишнее и дорогостоящее демонтировано, можно удалить остатки стекла и герметика. Для этого можно разогреть корпус в духовке или использовать фен. Удалять остатки герметика и стекла следует осторожно, чтобы не повредить руки и саму фару.

По завершению всех вышеописанных мероприятий фары проверяются и устанавливаются на место. Далее следует настройка и оценка конечного результата. Как видите, такая сложная, на первый взгляд, работа как замена стекла фар при правильном подходе производится без особых проблем. Главное — быть аккуратным и соблюдать последовательность во время выполнения работ.

На этом у меня все, для лучшего понимания рекомендую посмотреть видео о том, как разобрать фару BMW 7 Series F01

Видео данного ремонта LED-оптики BMW 7 Series F01

Источник: https://www.drive2.ru/o/b/464137944018452626/

ИНСТРУКЦИ Я П О УСТАНОВКЕ ANGEL-EYE
ДЛЯ ПОДТЯЖК И ЛИЦ А + КСЕНО Н После установки Chromeline Designs Angel Eyes на предварительный фейслифтинг E38 я попробовал установить их на свой фейслифтинг E38. Существует довольно много различий. Поэтому вместо добавления этих инструкций к предыдущему потоку я решил начать новый. Я думаю, что примерно по 1 часу с каждой стороны вам нужно немного припаять, но все это довольно легко. Фотографии сделаны с трех разных автомобилей, один из которых был предварительно подтянут, но только там. Где изменения в подтяжке лица не имеют значения. Эти инструкции заставляют задачу казаться намного сложнее, чем она есть на самом деле. На самом деле все довольно просто:

Их можно приобрести онлайн отсюда за 99,95 фунта стерлингов:

Удаление индикатора

Прямо вперед один этот…. . В желобе капота есть отверстие для доступа. Если никто не был там раньше, у него должна быть маленькая пластиковая крышка, которая снимается. Используйте длинную отвертку Pozi-drive, чтобы ослабить зажим индикатора (индикатор удален для ясности!):

Как только зажим ослаблен (около 5 оборотов), индикаторный узел вытянется прямо вперед. При замене используйте эти направляющие и зажим снова выровняется:

Потяните нижнюю отделку от верхней поверхности по всей длине, и она выскочит сверху. Отцепите нижнюю поверхность, слегка потянув вниз и подняв ее.

Нижняя часть корпуса под корпусом индикатора соединена с узлом фары расширяющимся зажимом. Зажим удерживается расширенным штифтом, который выскальзывает из самого внешнего, нижнего угла сборки фары. Там есть прорезь, где можно найти корпус Штыря, его нужно переместить к центру автомобиля. Она вполне может быть жесткой:

Отвинтите два нижних плененных Болта Torx (размер 15):

Вот где они живут под собранием:

И с фронта тоже. :

Узел фары крепится к верхней металлической конструкции парой амортизаторов. Они имеют встроенные шпильки с гайками, которые удерживают амортизаторы на металлоконструкциях. Их просто нужно ослабить на несколько оборотов. Есть два самонарезающих винта, которые крепят амортизатор к фаре, снимите оба из них:

Отсоедините ткацкий станок фары от задней части узла фары (наружная крышка поднимается вверх и назад). Теперь фара может быть поднята от нижнего края наружу и немного удалена от индикатора. Амортизаторы соскальзывают с ФАР в сборе.

Разборка Фар

Начните с снятия Нижнего предохранителя, обратите внимание, что Нижний предохранитель имеет два паза. В которые должны поместиться Танги. Если их нет на месте. То очень трудно добраться до нижних болтов Torx. Снимите три болта Torx и сдвиньте предохранитель вперед:

Резиновая прокладка погоды держится на расширяющихся креплениях, сжимает клубки вместе и выталкивает их наружу.

Используйте отвертку, чтобы снять пластиковое

Как только все зажимы будут сняты, осторожно отодвиньте стекло от корпуса. Позаботьтесь о прокладке, ее нужно снять, чтобы ее можно было смазать позже.

Внутренний пластиковый корпус удерживается одним винтом:

Внутренний корпус довольно плотно прилегает к корпусу, отодвигая края от корпуса немного за раз. Он расположен рядом касаний:

Инверторный Фитинг

Снимите сервисную крышку с блока дальнего света. Снимите лампочку бокового освещения с помощью длинноносых плоскогубцев (их, должно быть, трудно вытащить. Когда фары все еще находятся в машине!):

Лампа дальнего света (H B3) вращается против часовой стрелки, чтобы быть удаленной, это означает. Что инвертор встает на пути лампы только на одном из световых блоков. Эта сторона в порядке, другая-нет. Я приклеил инвертор на место здесь:

С другой стороны, я использовал двустороннюю прокладку, чтобы закрепить инвертор на месте, так что его можно было снять. Если лампа дальнего света нуждается в замене в любое время:

Проводка такая же, как и у фитинга без подтяжки лица. Выполните следующие этапы:

Снимите лампу дальнего света и отсоедините встроенный разъем от лампы накаливания

Есть три провода, которые идут к лампочке бокового света, два коричневых, один белый

Не перерезайте коричневый провод, идущий к разъему дальнего света

Отрежьте два провода, которые идут от лампы бокового освещения к основному разъему 2

Снимите изоляцию с концов проводов и залуживайте их припоем

Отрежьте инверторные красные и черные провода длиной около 3 дюймов, зачистите и оловяните концы

Проденьте нитку около 3,2 мм теплового шринка поверх коричневых и белых проводов бокового освещения

Временно обвяжите красный провод от инвертора и белый провод от разъема

Припаяйте два провода вместе (красный и белый) припаяйте эту пару к боковому проводу (белый)

Временно привяжите-оберните черный провод от инвертора к коричневому проводу от разъема

Припаяйте два провода вместе (черный и коричневый) припаяйте эту пару к боковому проводу (коричневый)

Снимите стяжные обертки. Установите и нагрейте термоусадочную головку в нужное положение

Проводка должна выглядеть так:

Важное примечание: лампа бокового освещения должна быть установлена на более поздних моделях автомобилей. Модуль управления лампой (LKM) проверяет лампу бокового освещения, прежде чем подавать на нее питание. Если LKM обнаружит, что лампочка сломана (или отсутствует), она не будет подавать никакой энергии ни на боковой свет. Ни на глаза ангела. Это стоит помнить. Если одна пара ангельских глаз терпит неудачу…. Сначала проверьте лампочку бокового освещения, она. Вероятно, сломана.

Установите на место боковой фонарь и уберите провода 12В:

Окончательная примерка ангельского глаза

Протяните высоковольтные провода от ангельских глаз к стороне ближнего света корпуса. Удерживая провода на той стороне центрального фитинга в верхней части отражателя:

Вдавите передний корпус в корпус, продевая провода через крышку ближнего света, она довольно плотно прилегает. Держите корпус прямо. Иначе он будет связываться. Завинтите корпус обратно в нужное положение:

Соедините разъемы с инвертором и уберите провода от лампы накаливания:

Повторная Сборка Фар

Смажьте резиновую прокладку (силиконовая смазка) и ткните ее в полость (она будет правильно подходить только в одну сторону). А затем смажьте верхнюю поверхность. Где она встречается со стеклом: (старая картинка…. Ангельский глаз не показывается!)

Отодвиньте погодную полосу обратно на узел фары (нет необходимости в молегрипсах на моделях подтяжки лица)!

Установите Нижний предохранитель обратно на узел фары убедившись что два танга поместились в полостях:

Все готово, чтобы поместиться обратно в машину……………. .

Переоборудование Фар

Подтяжка лица фар в сборе с ксеноном немного сложнее установить обратно на автомобиль из-за ксенонового инвертора. Который привязан снизу. Так что требуется немного пошевелиться

Установить фару обратно в машину довольно легко…. За исключением нижних Торксовых болтов. Лучший способ сделать это-для начала вставить драйвер Torx в один из болтов. Нажимайте на фару до тех пор. Пока не почувствуете. Что Болт Torx попал в крепежное отверстие сзади. Убедитесь, что Болт откусывается. И затяните его только на один оборот. Перейдите к другому Болту Torx и затяните его полностью (требуется определенное количество шевеления). Затем полностью затяните первый болт.

В первоначальном посте был рекомендован другой метод, который состоял в том, чтобы сначала снять болты. Приклеить болт к водителю Torx. А затем установить болты. Когда фара полностью выдвинута в нужное положение. Я попробую в следующий раз.

Закрепите отделку крючком вдоль нижнего края и верните верхнюю часть на место:

Установите на место боковой фонарь. Используйте направляющие. И зажим снова выровняется:

Установите два разъема на заднюю часть световых узлов. Включите боковые фонари … ………. :

Они исключительно яркие, они очень хорошо сочетаются с ксеноном, стыдно за желтые магистрали на самом деле.

Примечание: когда E38 LKM проверяет боковые огни вспышки Angel Eye. Если это проблема во время MOT. Просто откройте крышку ближнего света и отсоедините проводку к Angel Eye.

С помощью всех предназначений фар водителю обеспечиваются, прежде всего, безопасность и комфорт ночью при освещении дороги, или же в нелётную погоду, или же видимость встречного автомобиля bmw e70 снятие фары не. В настоящее время передние фары Bmw e70 снятие фары считаются не только сложными техническими системами, но и их ещё можно титуловать произведением искусства.

С фарами автомобиль выглядит достаточно оригинальным и выразительным, и, естественно, они являются индивидуальными для марки и модели. Не смотря на то, что эта машина итак была идеальной во всём, со временем всё-таки начали появляться различные варианты тюнинговых усовершенствований. После установки фар в данном случае переднихдизайн автомобиля BMW X5 преображается в соответствии с индивидуальными предпочтениями. И это, кроме того, что они хорошо освещают дорогу. Они встраиваются в фары, делая внешний вид ещё более оригинальным, стильным и броским в потоке других bmw e70 снятие фары.

После установки ангельских глазок оптика BMW X5 сражает своим глубоким светом. И к тому же, ангельские глазки приспособлены именно под эту модель.

А это значит, что бортовой компьютер автомобиля будет избегать ошибок по габаритам. По индивидуальному желанию можно видоизменить цвет внутренних декоративных элементов. Современные ксеноновые фары Сегодня же технологии шагают вперёд, и bmw e70 снятие фары также касается автомобильной индустрии. Именно из-за такого стремительного развития существуют лампы двоих видов: Биксеноновые это такой себе усовершенствованный вариант ксеноновых ламп. Биксеноновые фары имеют сразу ближний и дальний свет.

Содержит специальную шторку, которая bmw e70 снятие фары с помощью встроенного магнита при открытии и закрытии лампы. Ксеноновые и биксеноновые лампы дважды мощнее и ярче, чем простые галогенные.

Замена передних фар на BMW X5

Вот такая яркость ксенона поможет BMW X5 стать усовершенствованным, а также он будет отлично освещать путь автомобилю в тёмное время суток. Поэтому они отлично будут подходить по габаритам и имеют глубокий свет.

У них есть декоративные элементы, которые по желанию можно видоизменить. Современные ксеноновые фары BMW X5 Ксеноновая лампа На сегодняшний день технологии развиваются с большой скоростью, это относится и к машинам. Вместе со стремительным bmw e70 снятие фары появились биксеноновые и ксеноновые фары.

Ксеноновые и биксеноновые фары в 2 раза ярче и качественней обычных, галогенных. Они позволяют с комфортом ехать ночью, это усовершенствовало BMW X5. Биксеноновые фары — это усовершенствованные ксеноновые. У ксеноновых фар есть мощные проекционные линзы. Они сильным потоком света освещают дорогу.

Недостаток этого в том, что на встречные машины будет идти bmw e70 снятие фары поток света, это будет мешать водителям.

Но они работают намного дольше и качественнее галогенных ламп. Bmw e70 снятие фары есть недостаток: Bmw e70 снятие фары менять только один элемент, потому что вскоре второй начнет тускнеть, освещение станет неравномерное. Биксеноновые фары могут возгораться, если будет неисправность.

Поэтому, если вы заметите хоть малейшие повреждения, то нужно сразу обратиться в СТО, чтобы их устранили. Замена фар на BMW X5 Если вы надумали поменять фары сами, то необходимо знать, что это очень сложный процесс, если вы что-то сделаете не так, могут возникнуть проблемы.

Как снять фару на бмв х5 е70

В автомобиле все процессы осуществляются бортовым компьютером. Если вы сделаете что-то не так, то возникнут проблемы со всей электроникой. На первом этапе нужно будет отключить питание. Это сделать можно разными способами: Надо отключить клеммы от аккумулятора и снять их, а после этого отсоединить их от проводки. Не отключая бортовой компьютер, необходимо вытянуть предохранители на фары.

Компьютер будет показывать ошибку, но когда вернете их bmw e70 снятие фары, она исчезнет. Когда будете снимать защелки крепления, нужно быть осторожным. Эти крепления легко можно сломать, а купить их будет очень сложно.

Или надо будет менять полностью с bmw e70 снятие фары. Второй этап.

Сейчас нам нужно будет пометить высоту фар, чтобы потом заново ее не выставлять. Но если у вас машина последней модели, то можно будет все выставить из салона.

Далее надо снять bmw e70 снятие фары фару. Сначала нужно снять планку под фарой, там находятся болты, которые нужно открутить, чтобы достать. На четвертом этапе нужно будет нужно открутить болты, bmw e70 снятие фары вы найдете под фарой и над. Сегодня постараюсь последовательно описать, как снять фары с Х5 в кузове е Итак с чего же начать?

Снимаем подкрылок, точнее переднюю его половину. Для этого вытаскиваем пластиковые заклёпни нужно тонкой отвёрткой продавить штырёк в центре во внутрь и отщёлкиваем молдинг по краю крыла. Затем откручиваем саморезы, которые крепят подкрылок к кузову и под бампером.

Фары BMW всегда узнаваемы среди других марок, не смотря на модель и год выпуска, замена на лучшие фары не легкий процесс, о нем и поговорим. Фары BMW всегда узнаваемы среди других марок, не смотря на модель и год выпуска, замена на лучшие фары не легкий процесс, о нем и поговорим.

Специальные устройства освещения и световой сигнализации машины занимают не самое последнее место в гарантии безопасного движения. В системе освещения при передвижении автомобиля передние фары осуществляют достаточно важную функцию. С помощью всех предназначений фар водителю обеспечиваются, прежде всего, безопасность и комфорт ночью при освещении дороги, или же в нелётную погоду, или же видимость встречного автомобиля и не только.

В настоящее время передние фары X5 считаются не только сложными техническими системами, но и их ещё можно титуловать произведением искусства. С фарами автомобиль выглядит достаточно оригинальным и выразительным, и, естественно, они являются индивидуальными для марки и модели.

Изысканный и строгий автомобиль BMW X5

На автомобильном рынке BMW X5 ещё с 1999 года и уже с самого начала получил незаурядную популярность. Не смотря на то, что эта машина итак была идеальной во всём, со временем всё-таки начали появляться различные варианты тюнинговых усовершенствований.

Владельцам BMW X5 предлагается осуществить установку новой оптики для того, чтобы внешний «облик» этой модели стал ещё более стильным и приковывал ещё больше взглядов. После установки фар (в данном случае передних), дизайн автомобиля BMW X5 преображается в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Ангельские глазки BMW

Именно Ангельские глазки производят небывалый фурор у всех, кто только бросит взгляд на BMW, X5 не исключение. И это, кроме того, что они хорошо освещают дорогу. Они встраиваются в фары, делая внешний вид ещё более оригинальным, стильным и броским в потоке других машин.

После установки ангельских глазок оптика BMW X5 сражает своим глубоким светом. И к тому же, ангельские глазки приспособлены именно под эту модель. А это значит, что бортовой компьютер автомобиля будет избегать ошибок по габаритам. По индивидуальному желанию можно видоизменить цвет внутренних декоративных элементов.

Современные ксеноновые фары

Сегодня же технологии шагают вперёд, и это также касается автомобильной индустрии. Именно из-за такого стремительного развития существуют лампы двоих видов: ксеноновые и биксеноновые.

Биксеноновые это такой себе усовершенствованный вариант ксеноновых ламп. Биксеноновые фары имеют сразу ближний и дальний свет. Содержит специальную шторку, которая двигается с помощью встроенного магнита при открытии и закрытии лампы. Ксеноновые и биксеноновые лампы дважды мощнее и ярче, чем простые галогенные. Вот такая яркость ксенона поможет BMW X5 стать усовершенствованным, а также он будет отлично освещать путь автомобилю в тёмное время суток.

В ксеноновые фары встроены специальные проекционные линзы. Последние направляют свет на дорогу. Но в этом есть маленький недостаток: водители встречных автомобилей чувствуют дискомфорт из-за мощного потока света. И, как результат, происходит затруднение передвижения встречных автомобилей.

В придачу ко всему, ксенон, как и раньше, всё ещё остаётся символом престижа из-за своей высокой цены. Особенно если дело касается качественного ксенона на BMW X5. Ксеноновые лампы тем хороши в эксплуатации, что служат дольше обычных галогенных ламп. Но и тут существует небольшой недостаток: когда поломается одна ксенонка, то менять придётся сразу две лампы. Если поменяется только один элемент, то спустя некоторое время не поменянная ксенонка будет тускнеть и, в конце концов, освещение пути при езде будет неравномерным.

Когда же были замечены даже самые незначительные повреждения ксеноновых или биксеноновых фар, то необходимо без промедления обратиться в сервисный центр, в котором они были установлены. Данные повреждения или неисправности ламп опасны тем, что могут обеспечить возгорание, поскольку лампы данного типа относятся к источникам высокого напряжения.

Замена передней оптики BMW X5

Установку и замену оптики на BMW X5 рекомендуется осуществлять в сервисных центрах BMW или на проверенных СТО. Если автолюбитель задумал установить фары на свою машину в домашних условиях, то стоит помнить о том, что этот процесс очень трудоёмкий и к тому же во время замены данных элементов могут появиться различные неполадки с электроникой. Так, как фары – это немало важный элемент всего BMW X5, то все процессы в нём осуществляются с помощью бортового компьютера.

Отключить питание BMW X5 можно двумя путями, первый это полностью снять клеммы с аккумулятора, и после этого проводим процедуру отсоединения клемм и проводки. Второй способ, вытянуть предохранители на передние фары, таким способом не будет отключен бортовой компьютер. На экране компьютера покажет ошибку, что сгорел предохранитель на фары, когда вернете предохранитель обратно, ошибка исчезнет.
При съеме защелки крепления проводки на фаре, будьте осторожны, так как они очень хрупки и защелки часто ломаются. Заменить на новую фишку крепления придется вместе с частью проводки, отдельно в продаже очень тяжело найти.

После отсоединения проводки приступаем к снятию самой фары. В первую очередь стоить снять планку (касается только BMW X5 в кузове E53 до 2003 года), которая находится под фарой, за ней расположены болты крепления, которыми фара прикручена к раме и бамперу.

Далее откручиваем два болта над фарой и под фарой, они и крепят весь механизм к раме. Для BMW X5 E53 после 2003 года или X5 E70 и старше, процедура снятия фары сложней, придется откручивать верхнюю часть бампера или со смотровой ямы откручивать два болта, которые спрятали за бампером, как таковой планки под фарами в этом кузове нету. Чаще всего снимают передний бампер полностью, так как часть проводки спрятана за бампером.

После снятия крепежей снимаем передние фары X5, вытягивая их вперед, так как из-за формы крепежа в моторный отсек их никак не вытянуть.

Перед покупкой новых фар на BMW X5 опытные специалисты советуют лучше всего заранее разузнать по поводу того, какие крепежи в модели старого образца и более нового. Установка новых фар производится в обратном порядке. Когда уже крепёж стал на своё место, стоит прикрутить болты согласно нарисованным до этого меткам. От этого зависит угол работы фары. Если такие пометки не совпали или забыли сделать, то следует поехать на СТО и пройти процедуру корректировки фар на специальном стенде. Днем тяжело будет заметить, правильно ли отрегулированы фары, а вот в ночное время сразу поймете, какая фара ниже, а какая выше светит. Средняя стоимость такой процедуры на СТО обойдется в 3000 рублей, регулировка фар обойдется в 800 рублей.

Видео о замене и восстановлении передних фар на BMW X5:

Комплект инструментов к автомобилю нахо‐
дится за левой откидной крышкой в багажном
отделении под аптечкой.

Не опускайте стеклоочистители без ще‐
ток

Не опускайте стеклоочистители до тех пор,
пока не будут установлены щетки, в против‐
ном случае можно повредить стекло.◀

Замена передней щетки

Для замены установите стеклоочиститель
в отведенное положение, см. стр.

Поверните щетку стеклоочистителя в го‐
ризонтальное положение.

Снимите щетку стеклоочистителя сбоку.

Замена задней щетки

Полностью приподнимите щетку стеклоо‐
чистителя и снимите щетку, см. стрелку.

Установите новую щетку стеклоочисти‐
теля. При ее фиксации должен быть слы‐
шен отчетливый щелчок.

Замена ламп и фонарей

Лампы и фонари имеют большое значение
для безопасности движения.
Производитель Вашего автомобиля реко‐
мендует проводить соответствующие работы
на СТОА, если Вы о них не знаете или они
здесь не описаны.
Ящик с запасными лампами можно приобре‐
сти на СТОА.

Снимаем фару на BMW X3

Разбираем фару БМВ Х3 е83 BMW X3 e83

Замена лампочки ангельских глазок BMW X3 E83

Замена стекла на фаре BMW X3 F25. Процесс снятия бампера.

Замена лампы ближнего света в BMW X3 E83

БМВ Х3 ремонт фар, снятие бампера.

Ремонт светодиодной фары bmw x3 f25

Ремонт фары, полировка фары, распайка фары, установка ксенона в ПТФ. BMW X3

Ангельские глазки для БМВ х3 е83 Led Angel Eyes BMW X3 e83

Замена лампы габаритов (ангельские глазки) BMW X3 E83

Замена стекла на фаре BMW X3 F25. Процесс снятия бампера.

Ремонт светодиодной фары bmw x3 f25

Снимаем фару на BMW X3

Причина по которой не работают габариты в задних фонарях ‎BMW X3 xDrive 20d F25 2011 года

В этом руководстве мы рассмотрим типичные проблемы, которые приводят к появлению предупреждений и неисправностей адаптивной приборной панели фар BMW. Это руководство предназначено для того, чтобы помочь владельцам BMW устранить неполадки адаптивных фар BMW.

1 Неисправность адаптивной фары BMW
2 Причины неисправности адаптивной фары BMW
3 Возможные решения
- 3.1 Заменить блок управления адаптивной фарой
- 3.2 Ремонт шагового двигателя
- 3.3 Уплотнение фар
- 4.1 Что тебе понадобится
- 4.2 инструкции
Неисправность адаптивной фары BMW

Это список возможных ошибок и симптомов, которые вы можете увидеть при выходе из строя адаптивных фар BMW.

Причины неисправности адаптивной фары BMW
- Контроллер шагового двигателя (SMC)
- Вода/конденсат в фарах
- Свободный или поврежденный адаптивный шаговый двигатель
- Неисправный модуль адаптивной фары(AHL)
Возможные решения

Заменить блок управления адаптивной фарой

Проверить цену
Модуль адаптивной фары BMW

Если это так, у вас будет код ошибки, сохраненный в модуле AHL.

Чтобы заменить контроллер шагового двигателя фары, вам необходимо снять передний бампер и фару. Затем модуль можно заменить на использованный адаптивный модуль для фар BMW. Программное обеспечение, такое как NCS Expert, можно использовать для кодирования модуля AHL на транспортном средстве.

Ремонт шагового двигателя

Двигатели, которые физически поворачивают проектор ближнего/дальнего света, могут сломаться. Шаговый двигатель расположен внутри фары. Он управляется модулем шагового контроллера, расположенным под фарой. Сам двигатель может выйти из строя или может прерваться связь с ближним лучом проектора.

Ремонтные комплекты для шагового двигателя BMW продаются в Интернете, если вы хотите решить эту проблему без замены фары. Учтите, что фару нужно будет снять с автомобиля, чтобы починить ремонт шагового двигателя.

Уплотнение фар

Дверца доступа позади фары имеет уплотнение. При замене лампы накаливания необходимо убедиться, что уплотнение установлено правильно. В противном случае это позволит воде проникнуть в фару и повредить модуль адаптивной фары.

Осмотрите крышку задней фары, если вы заметили конденсацию внутри фары. Если внутри фары присутствует вода, снимите ее. Снимите контроллер шагового двигателя и дайте ему высохнуть не менее 24 часов. Установите фару и убедитесь, что она герметична.

Модуль BMW AHL необходимо заменить и закодировать на автомобиле.

Как диагностировать адаптивные фары BMW

Чтобы определить причину неисправности адаптивной фары, вы можете прочитать коды неисправностей в модуле AHL. Для этого вам понадобится сканер OBD-II, который может считывать все модули на автомобилях BMW.

Что тебе понадобится

Вам понадобится диагностический сканер, разработанный специально для BMW и способный прочитать все системы . Ваш сканер должен будет прочитать коды неисправностей из модуля адаптивной фары .

Общие сканеры OBD2 не помогут. Вам понадобится сканер, такой как Foxwell для BMW, Autel MaxiDAS, INAP или Launch All System. Вы можете узнать больше о сканерах BMW OBD2 в этой статье.

Сканер BMW All System OBD2

инструкции
1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
- Читать коды
- Очистить коды
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
Адаптивная фара Удалить

Несмотря на то, что мы не рекомендуем удалять адаптивные фары BMW, мы видели, как многие владельцы BMW шли по этому пути. Чтобы удалить адаптивные фары BMW, необходимо закодировать автомобиль с помощью NCS Expert и настроить его так, чтобы он считал, что адаптивные фары не установлены.

Когда это сделано, функции адаптивных фар отключаются, огни ближнего света больше не двигаются, адаптивные лампы дальнего света больше не включаются автоматически. Ваши фары будут работать так же, как в автомобилях без адаптивной фары.

При удалении адаптивных фар BMW необходимо вручную отрегулировать фары так, чтобы ближний свет направлял в нужном направлении.

Физическое удаление адаптивного модуля фар не приводит к удалению адаптивных фар BMW.

Извлечение модуля без кодировки автомобиля приведет к адаптивной ошибке фар на приборной панели.

Что адаптивные фары означают на BMW?

Адаптивные фары BMW активно перемещают проектор фар влево и вправо, чтобы осветить часть дороги, которую поворачивает водитель.

В автомобилях с адаптивными светодиодными фарами BMW фары изменяют светоотдачу в соответствии с входящим движением. Световая камера в верхней части ветрового стекла воспринимает свет приближающихся автомобилей.

Адаптивные фары также включают и выключают дальний свет в зависимости от интенсивности движения. Следуя за автомобилем, адаптивные фары будут регулировать дальний свет, перемещая дальний свет наружу, что уменьшает свет в центре. Адаптивные передние фары BMW также отключают дальний свет левого света при обнаружении автомобиля на полосе входящего движения.

В автомобилях с адаптивными ксеноновыми фарами противотуманные фары включаются на малых скоростях при поворотах влево и вправо. В первом поколении адаптивных фар BMW использовались ксеноновые лампы, в то время как в новых BMW используются светодиодные адаптивные фары.

Как я узнаю, есть ли в моем BMW адаптивные фары?

Адаптивные фары отключаются при повороте выключателя света во включенное положение. Чтобы адаптивное освещение было включено, поверните переключатель освещения в положение «Авто».

Читайте также: