Блок управления бортовой сети шкода октавия а5 где находится
Предохранители и реле Шкода Октавия А5
Схемы предохранителей и реле подходят для модификаций:
- Шкода Октавия А5 лифтбек
- Шкода Октавия А5 универсал
- Шкода Октавия А5 1.2
- Шкода Октавия А5 1.4
- Шкода Октавия А5 1.6
- Шкода Октавия А5 1.8
- Шкода Октавия А5 2.0
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
Где находятся предохранители и блок на Шкода Октавия А5?
Блок предохранителей и реле Skoda Octavia A5 раскидан в двух местах.
1. Блок предохранителей под капотом
В некоторых автомобилях перед снятием крышки блока предохранителей необходимо снять крышку отсека АКБ.
2. Блок предохранителей в салоне
Расположен в торце с левой стороны приборной панели. Открывается при помощи отвертки.
Схема предохранителей Шкода Октавия А5 под капотом
Плавкие предохранители
| № предохранителя | Защищаемая цепь |
| l | не используется |
| 2 | БУ АКП |
| 3 | Измерительный провод |
| 4 | Клапаны ABS |
| 5 | БУ АКП |
| 6 | Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота |
| 7 | Питание клеммы 15, стартер |
| 8 | Головное устройство |
| 9 | не используется |
| 10 | БУ двигателя |
| 11 | БУ автономного отопителя и вентиляции |
| 12 | БУ шины данных |
| 13 | БУ двигателя |
| 14 | Зажигание |
| 15 | лямбда-зонд, система предварительного накаливания |
| 16 | Блок управления бортовой сети, правая фара, правый задний фонарь |
| 17 | звуковой сигнал |
| 18 | Усилитель цифрового процессора звукового сигнала |
| 19 | Стеклоочиститель лобового стекла |
| 20 | насос системы охлаждения, клапан дозирования топлива |
| 21 | Лямбда-зонд |
| 22 | выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза |
| 23 | насос вторичного воздуха, расходомер воздуха, топливный насос высокого давления |
| 24 | Адсорбер, клапан рециркуляции ОГ, вентилятор радиатора |
| 25 | Насос ABS |
| 26 | Блок управления бортовой сети, левая фара, левый задний фонарь |
| 27 | насос вторичного воздуха, система предварительного накаливания |
| 28 | не используется |
| 29 | Питание клеммы 30 |
| 30 | Клемма Х а) |
a) Для предотвращения излишней нагрузки на аккумуляторную батарею при запуске двигателя, электрические потребители данной клеммы автоматически отключаются.
Схема предохранителей и реле Шкода Октавия А5 в салоне
Плавкие предохранители
Предохранитель прикуривателя в автомобилях Шкода Октавия А5 обозначен под номером 24.
Шкода Октавия а5 предохранители и реле
Skoda Octavia 2 го поколения создана на платформе а5. Выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году с кузовами универсал и лифтбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данном материале мы предоставим описание блоков предохранителей и реле Шкода Октавия а5 (MK2), места их расположения, фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель. В заключении предложим для скачивания полную электрическую схему автомобиля.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоке и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации авто и страны назначения поставки.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он расположен в торце приборной панели за защитной крышкой. С обратной стороны которой должно находится актуальное описание предохранителей в виде брошюры.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А. А за омыватель лобового стекла номер 42, так же наминалом 15А.
Блок реле
Он находится под самой панелью приборов, за облицовочной панелью.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
Вариант 2
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
В данном исполнении, тут находится и центральный блок управления.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блок реле под ЦБУ
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,1,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
- рeлe нaпряжeния питaния (15) -J329-
- реле устройства для обогрева заднего стекла -J9-
- рeлe нaпряжeния питaния (50) -J682- / реле стартера 1 -J906-
- реле топливного насоса (создание давления в системе питания) -J643- (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / реле топливного насоса -J17- (у дизельных двигателей)
- коммутационное реле для контакта Х -J59-
Дополнительный блок реле над ЦБУ
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- D1 — реле независимого отопителя -J485- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем) / реле для малой тепло производительности -J359- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
- D2.1 — реле звукового сигнала -J4-
- D2.2 — реле топливного насоса (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / — реле дополнительного топливного насоса -J832- (у буквенных обозначений двигателя CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA)
- D3 — реле для большой тепло производительности -J360- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
D3.1 — реле вентилятора для впуска свежего воздуха -J13- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем) - D3.2 — реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
- D4 — реле стартера 2 -J907-
- D5.1 — рeлe фaрooбмывaтeлeй -J39
- D5.2 — реле для нагревательного элемента -J925- (у буквенного обозначения двигателя CAYC)
Больше информации про расположение, доступ, а так же видео пример снятия блока комфорта можете найти в данном видео.
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Не работает печка? В некоторых моделях предусмотрен термо-предохранитель печки, который располагается отдельно.
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Видео пример его замены.
p, blockquote 29,0,0,1,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он расположен с левой стороны подкопотного пространства под защитной крышкой и состоит из 2 блоков:
- отдел предохранителей и реле
- отдел предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Схема блока предохранителей и реле
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
| 1 | Резерв |
| 2 | 5А Подрулевые переключатели |
| 3 | 5А Диагностический разъем |
| 4 | 30А Гидроэлектронный модуль ABS |
| 5 | 15А Блок управления АКП |
| 6 | 5А Комбинация приборов |
| 7 | Резерв |
| 8 | 15А Аудиосистема |
| 9 | 5А Телефон |
| 10 | 5А Питание реле блока управления двигателем |
| 11 | 20А Блок управления дополнительным обогревателем и вентиляцией |
| 12 | 5А Блок управления информационной шиной |
| 13 | 15А Блок управления двигателем |
| 14 | 20А Зажигание |
| 15 | 5/15А Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания |
| 16 | 30А Блок управления ABS |
| 17 | 15А Звуковой сигнал |
| 18 | 30А Усилитель звука |
| 19 | 30А Стеклоочистители ветрового окна |
| 20 | Резерв |
| 21 | 15А Датчик концентрации кислорода |
| 22 | 5А Выключатель педали сцепления тормоза |
| 23 | 5/10/15А Насос дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массового расхода воздуха |
| 24 | 10А Клапан рециркуляции отработавших газов |
| 25 | 30А Правая фара |
| 26 | 30А Левая фара |
| 27 | 40А Насос дополнительного воздуха, предварительный подогрев |
| 28 | 40А Стартер |
| 29 | 50А Питание зажима 30 |
| 30 | 50А Зажим X — оборудование, подсоединенное к этой клемме, автоматически включается в момент пуска двигателя. |
Расшифровка реле
Электросхемы Skoda Octavia 2
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
У нас на канале мы подготовили видео по данной статьею Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 38,0,0,0,0 --> p, blockquote 39,0,0,0,1 -->
09 Блок бортовой сети авто, платформа A5 (3С0 937 049 AJ (HIGH) vs 1K0 937 049 M (MID)
Место установки
Блок управления бортовой сети расположен слева под передней панелью и образует единый узел с блоком реле.
Блок управления бортовой сети доступен в двух вариантах:
• High-версия - для автомобелей с противотуманными фарами и/или биксеноновым фарами и персонализацией (индивидуальными настройками)
• Medium-версия - для всех остальных автомобилей
Дополнительная установка противотуманных фар возможна только при одноврменной замене Medium-версии блока управления бортовой сети на версию High.
Блок управления бортовой сети включает и управляет следующими функциями:
- управление наружним освещением с контролем ламп накаливания
Выход из строя лампы сигнализируется соответствующей контрольной лампой или текстом в комбинации приборов.
- комфортная подсветка:
Coming Home
Leaving Home
Регулировка подсветки комбинации приборов
Подсветка кулисы
- Стеклоочиститель ветрового стекла
передача CAN-сигналов от блока управления бортовой сети на блок управления стеклоочистителя
- Стеклоочиститель заднего стекла
При включенной передаче заднего хода активируется стеклоочиститель заднего
стекла.
- Насос стеклоочистителя ветрового и заднего стекол
- Управление указателями поворота
- Управление электронагрузкой
Отключение при напряжении ниже 11,8 V, как на Touran
Дополнительно блок управления бортовой сети управляет следующими функциями:
- Внутреннее освещение
Клемма 30G, через которую запитаны плафоны внутреннего освещения, включается блоком управления бортовой сети.
- Обогрев заднего стекла
По нажатию кнопки обогрев заднего стекла активируется через блок управления
бортовой сети.
- Управление клеммами
Блок управления бортовой сети управляет клеммой 75x через реле защиты от
перегрузки для X-контакта.
Клемма 15 управляется через реле напряжения питания клеммы 15 в блоке
электрики.
Клемма 50 управляется через реле напряжения питания клеммы 50 в блоке
электрики.
- Подача топлива топливным насосом
При открытии водительской двери происходит подача питания на топливный насос.
При запуске двигателя происходит подача напряжения на блок управления Motronic.
Фото блока приведена ниже:
Раскладка разъемов в блоке:
Сравнительная характеристика блока версии HIGHLINE vs MIDLINE по длинным кодам:
Описание каналов адаптации от Росстеча:
Adaptation
**Channel 000: Reset Adaptation Channels
Reset all adaptation channels back to the original factory values.
**Channel 001: Coming-Home Time
Time which the Coming-Home function will be active.
* Range: 10. 60 Seconds
* Resolution: 10 Seconds
* Note: Only active if Byte 00 Bit 7 of Long Coding active.
**Channel 002: Leaving-Home Time
Time which the Leaving-Home function will be active.
* Range: 10. 60 Seconds
* Resolution: 10 Seconds
* Note: Only active if Byte 00 Bit 5 of Long Coding active.
**Channel 003: Rear Window & Outside Mirror Heater Activation Time
Time which the Rear Window and Outside Mirror Heater will be active.
* Range: 1. 254 Minutes
* Resolution: 1 Minute
**Channel 004: Headlight Washer Activation Time
Time which the Headlight Washers will be active.
* Range: 50. 10000 ms
* Resolution: 50 ms (Adaptation Value * Resolution = Actual Value)
* Note: Only active if Byte 01 Bit 1 of Long Coding active.
**Channel 005: Footwell Lighting Dimming
* Range: 20. 100 %
* Resolution: 1 %
* Note: Only active if Byte 00 Bit 1 of Long Coding active.
**Channel 006: Load Management
* Range: 0. 3
* Note: Only active if Byte 02 Bit 3 of Long Coding active.
**Channel 007: Highbeam with Assistance Driving Light
* 0 = inactive
* 1 = active
**Channel 008: Assistance Driving Light Activation/Deactivation Delay
* Range: 0. 10200 ms
* Resolution: 40 ms
Кодировка по датчикам света и дождя:
* Byte 00: Rain Sensor Correction (Infrared Transperency at 880nm)
* Byte 01: Light Sensor Correction (Transperency)
* Byte 02: Options
o +1 = Highway Light
o +2 = Rain Light
o +4 = Rain Closing
* Notes
o If a coding needs to be altered, it has to be converted from decimal (dec) to hexadecimal (hex).
o Bytes are counted from right to left, starting with 0. This is backwards from what you may be used to from editing Long Codings.
o Bits are counted from right to left, starting with 0.
o Once converted to hex each byte has to be converted to decimal seperately.
o Byte 02 coding is the sum of the individual options.
* Example
o Coding is "00217165" (dec) = "03504D" (hex)
o Byte 00 = 4D (hex) = 77 (dec) = Rain Sensor Correction value is 77%
o Byte 01 = 50 (hex) = 80 (dec) = Light Sensor Correction value is 80%
o Byte 02 = 03 (hex) = 03 (dec) = 01+02 = Options 01 (Highway Light) and 02 (Rain Light) set
andrw
Участник
ten70
Оракул
VCDS 8ххх версии поддерживает длинные коды точно.
"Comfort Turn Signals" - означает тройное мигание поворотом при касании подрулевым. Эта функция удобная при обгонах на трассе, не нужно самому отщелкивать подрулевой.
Номер ошибки лучше написать, можно будет поискать информацию.
Кстати, если идет речь о повторителях поворота в зеркалах, тогда они отключаются в кодировке блоков дверей передних.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=119310
andrw
Участник
ten70
Оракул
Разбирайся с кодировкой блоков дверей:
kvp01
Профессиональный советчик
kvp01
Профессиональный советчик
andrw
Участник
kvp01
Профессиональный советчик
small
Просто заглянул
ten70
Оракул
Дополнительный воздушный отопитель
Условия включения:
Воздушный отопитель активируется если:
- автоматически на 2C-Climatronic и Climatic по шине CAN и на системе отопления, если пассажиры задали через панель управления мощность обогрева более 90% (аналоговый сигнал),
- температура охлаждающей жидкости менее 75°C,
- число оборотов двигателя больше 500 об/мин,
- не активирована защита от перегрузки сети,
- не нажата клавиша ECON.
Значение защиты от перегрузки сети
Блок управления бортовой сетью отвечает за нагрузку сети, которая особенно влияет на режим работы отопителя.
Блок управления может частично или полностью деактивировать работу отопителя.
Статус нагрузки сети отображается в блоках измеряемых величин
отопителя.
Уменьшение мощности может происходить поэтапно на 75%, 50% и 25%.
**Channel 006: Load Management
* Range: 0. 3
* Note: Only active if Byte 02 Bit 3 of Long Coding active.
Блок управления бортовой сети включает и управляет следующими функциями:
- управление наружним освещением с контролем ламп накаливания
Выход из строя лампы сигнализируется соответствующей контрольной лампой или текстом в комбинации приборов.
- комфортная подсветка:
Coming Home
Leaving Home
Регулировка подсветки комбинации приборов
Подсветка кулисы
- Стеклоочиститель ветрового стекла передача CAN-сигналов от блока управления бортовой сети на блок управления стеклоочистителя
- Стеклоочиститель заднего стекла
При включенной передаче заднего хода активируется стеклоочиститель заднего
стекла.
- Насос стеклоочистителя ветрового и заднего стекол
- Управление указателями поворота
- Управление электронагрузкой
Отключение при напряжении ниже 11,8 V, как на Touran
Дополнительно блок управления бортовой сети управляет следующими функциями:
- Внутреннее освещение
Клемма 30G, через которую запитаны плафоны внутреннего освещения, включается блоком управления бортовой сети.
- Обогрев заднего стекла
По нажатию кнопки обогрев заднего стекла активируется через блок управления бортовой сети.
- Управление клеммами
Блок управления бортовой сети управляет клеммой 75x через реле защиты от
перегрузки для X-контакта.
Клемма 15 управляется через реле напряжения питания клеммы 15 в блоке электрики.
Клемма 50 управляется через реле напряжения питания клеммы 50 в блоке
small
Просто заглянул
ten70
Оракул
small
Просто заглянул
ten70
Оракул
small
Просто заглянул
ten70
Оракул
ten70
Оракул
Распиновка разъемов блока:
Штекер А (11-контактныи)
Контакт 1: Клемма 30 правая
Контакт 2: Правая лампа ближнего света
Контакт 3: Правая лампа дальнего света
Контакт 4: Правая противотуманная фара
Контакт 5: свободно
Контакт 6: Переднии сигнал поворота справа
Контакт 7: Лампа левои фары стояночного света
Контакт 8: Боковои сигнал поворота слева
Контакт 9: Клемма 31 левая
Контакт 10: Реле топливного насоса
Контакт 11: Клемма 50, реле
Штекер В (12-контактныи)
Контакт 1: Правыи фонарь заднего хода
Контакт 2: свободно
Контакт 3: Датчик освещенности, электропитание
Контакт 4: Левая противотуманная фара
Контакт 5: Правыи стоп-сигнал
Контакт 6: свободно
Контакт 7: Подсветка пространства для ног
Контакт 8: свободно
Контакт 9: Правыи фонарь стояночного огня
Контакт 10: Заднии правыи указатель поворота
Контакт 11: Освещение салона
Контакт 12: клемма 58s
Штекер С (12-контактныи)
Контакт 1: Выключение подогрева сидении
Контакт 2: Левыи стоп-сигнал
Контакт 3: свободно
Контакт 4: Светодиод функции Coming Home
Контакт 5: свободно
Контакт 6: свободно
Контакт 7: свободно
Контакт 8: Лампа освещения номерного знака
Контакт 9: Центральныи стоп-сигнал
Контакт 10: Левыи фонарь стояночного света
Контакт 11: Заднии правыи указатель поворота
Контакт 12: свободно
Штекер D (11-контактныи)
Контакт 1: Клемма 30 левая
Контакт 2: Левая противотуманная фара
Контакт 3: Левая лампа дальнего света
Контакт 4: Левая лампа ближнего света
Контакт 5: Клемма 31 правая
Контакт 6: свободно
Контакт 7: Клемма 15, реле двигателя
Контакт 8: Реле омывателя фар
Контакт 9: Боковои сигнал поворота справа
Контакт 10: Лампа правои фары стояночного света
Контакт 11: Переднии сигнал поворота слева
Штекер Е (16-контактныи)
Контакт 1: Выключатель стояночного света
Контакт 2: Выключатель стоп-сигналов
Контакт 3: свободно
Контакт 4: свободно
Контакт 5: Система открывания ворот гаража - вход
Контакт 6: Выключатель противотуманных фар
Контакт 7: P/N или выключатель педали сцепления
Контакт 8: Выключатель ближнего света
Контакт 9: свободно
Контакт 10: свободно
Контакт 11: Датчик освещенности, вход
Контакт 12: Функция Coming Home, потенциометр-ответвление
Контакт 13: Выключатель противотуманных фонареи
Контакт 14: выключатель автоматического освещения
Контакт 15: Электрохромное зеркало с функциеи затемнения
Контакт 16: 0-положение переключателя освещения
Штекер G (12-контактныи)
Контакт 1: Kлемма 50 выключатель
Контакт 2: Кнопка авариинои сигнализации, светодиод
Контакт 3: Обогрев заднего стекла, светодиод
Контакт 4: Клемма 58s, масса потенциометра
Контакт 5: свободно
Контакт 6: Кнопка обогрева заднего стекла
Контакт 7: Шина CAN комфорт, Low
Контакт 8: Шина CAN комфорт, High
Контакт 9: Кнопка авариинои сигнализации
Контакт 10: Клемма 58s, электропитание потенциометра
Контакт 11: Клемма 15 выключатель
Контакт 12: Клемма 58s, потенциометр-ответвление
Штекер H (12-контактныи)
Контакт 1: свободно
Контакт 2: свободно
Контакт 3: свободно
Контакт 4: свободно
Контакт 5: свободно
Контакт 6: свободно
Контакт 7: свободно
Контакт 8: свободно
Контакт 9: свободно
Контакт 10: свободно
Контакт 11: свободно
Контакт 12: свободно
Предохранители и реле Skoda Octavia (Mk2 / 1Z; 2009-2013)
Цепи питания электрооборудования Шкода Октавия А5 защищены плавкими предохранителями и реле. Предохранители установлены в двух монтажных блоках: один расположен в салоне, второй – в моторном отсеке.
Перед тем, как заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его выхода из строя. Для извлечения используйте специальный пинцет, имеющийся в каждом из блоков. На место сгоревшего предохранителя устанавливайте предохранитель такого же номинала. В зависимости от максимальной силы тока все предохранители окрашены в разные цвета.
Блок предохранителей в салоне
Предохранители в салоне Skoda Octavia A5 находятся под крышкой в левой части передней панели. Открыть крышку можно с помощью отвертки, которая вставляется в специальный паз.
Схема предохранителей в салоне:
Назначение предохранителей в салоне:
| № | Сила тока, А | Потребитель |
| 1 | 10 | Диагностический разъем, блок управления двигателем, топливный насос |
| 2 | 5 | Блок управления ABS, ESP |
| 3 | 5 | Подушки безопасности |
| 4 | 5 | Обогреватель, климатическая установка, фонари заднего хода |
| 5 | 5 | Электрокорректор света фар |
| 6 | 5 | Комбинация приборов, блок управления АКПП, блок управления электромеханическим усилителем руля, парковочный ассистент, муфта Haldex |
| 7 | — | Не используется |
| 8 | — | Не используется |
| 9 | — | Не используется |
| 10 | — | Не используется |
| 11 | — | Не используется |
| 12 | 10 | Блок управления центральным замком |
| 13 | 10 | Блок управления наружным освещением, стоп-сигналы |
| 14 | 5 | Блок управления АКПП, блокировка селектора |
| 15 | 7.5 | Блок управления освещением салона |
| 16 | 10 | Климат-контроль |
| 17 | — | Не используется |
| 18 | 5 | Датчики системы помощи при парковке |
| 19 | 5 | Блок управления тягово-сцепным устройством |
| 20 | 5 | Система помощи при трогании в подъем |
| 21 | — | Не используется |
| 22 | 40 | Вентилятор климат-контроля |
| 23 | 30 | Стеклоподъемники передних дверей |
| 24 | 25 | Прикуриватель |
| 25 | 25, 30 | Обогрев заднего стекла, дополнительный отопитель |
| 26 | 20 | Розетка в багажном отсеке |
| 27 | 15 | Реле топливного насоса, форсунки |
| 28 | — | Дополнительное оборудование |
| 29 | 10 | Блок управления двигателем |
| 30 | 20 | Блок управления АКПП |
| 31 | 20 | Вакуумный насос тормозной системы |
| 32 | 30 | Стеклоподъемники задних дверей |
| 33 | 25 | Электропривод люка крыши |
| 34 | 20 | Блок управления функциями комфорта |
| 35 | 5 | Охранная сигнализация |
| 36 | 20 | Омыватели фар |
| 37 | 20 | Подогрев передних сидений |
| 38 | 30 | Подогрев задних сидений |
| 39 | — | Не используется |
| 40 | 40 | Вентилятор системы отопления |
| 41 | 15 | Стеклоочиститель окна двери багажника |
| 42 | 15 | Стеклоомыватель лобового стекла |
| 43 | 15 | Тягово-сцепное устройство |
| 44 | 20 | Тягово-сцепное устройство |
| 45 | 15 | Тягово-сцепное устройство |
| 46 | 5 | Обогрев жиклеров стеклоомывателей |
| 47 | 5 | Реле дополнительного отопителя |
| 48 | — | Не используется |
| 49 | 5 | Переключатель освещения |
Места установки БП и обеспечение доступа к ним
Шкода Октавия А5, как и большинство автомобилей, укомплектовано двумя предохранительными модулями: в салоне и моторном отсеке машины. Чтобы до них добраться, много времени не потребуется. При необходимости осмотреть предохранители в моторном отсеке, необходимо просто открыть капот автомобиля и зафиксировать его.
- Предохранительный блок располагается справа возле амортизационной стойки, если стоять перед авто и смотреть прямо на него.
- Доступ к предохранителям осуществляется следующим образом: нужно сдвинуть две защелки на пластиковой крышке и потянуть ее на себя.
- После чего открываются все защитные устройства и два реле, обеспечивающие контроль работы вентилятора охлаждения и управления автоматической коробкой передач Skoda Octavia A5.
БП, установленный в салоне автомобиля, находится возле водителя в торпеде. Стоит открыть водительскую дверь и в торце передней панели можно увидеть крышку, прикрывающую модуль с предохранителями. При помощи плоской отвертки крышка поддевается и снимается.
Предохранители и реле в моторном отсеке
Блок предохранителей в моторном отсеке расположен слева по ходу движения автомобиля. Чтобы получить доступ к предохранителям, необходимо сдвинуть фиксаторы и снять крышку монтажного блока.
Схема предохранителей и реле в моторном отсеке:
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке:
| № | Сила тока, А | Потребитель |
| 1 | — | Не используется |
| 2 | 5 | Подрулевые переключатели |
| 3 | 5 | Диагностический разъем |
| 4 | 30 | Модуль ABS |
| 5 | 15 | Блок управления АКПП |
| 6 | 5 | Комбинация приборов |
| 7 | — | Не используется |
| 8 | 15 | Головное устройство |
| 9 | 5 | Телефон |
| 10 | 5 | Блок управления двигателем, главное реле |
| 11 | 20 | Блок управления дополнительным отопителем |
| 12 | 5 | Блок управления информационной шиной |
| 13 | 15 | Блок управления двигателем |
| 14 | 20 | Система зажигания |
| 15 | 5, 15 | Лямбда-зонд, реле топливного насоса, реле свечей накаливания |
| 16 | 30 | Блок управления ABS |
| 17 | 15 | Звуковой сигнал |
| 18 | 30 | Усилитель звука |
| 19 | 30 | Стеклоочистители лобового стекла |
| 20 | — | Не используется |
| 21 | 15 | Лямбда-зонд |
| 22 | 5 | Выключатель педали сцепления/тормоза |
| 23 | 5, 10, 15 | Насос подачи дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массвого расхода воздуха |
| 24 | 10 | Клапан рециркуляции отработавших газов |
| 25 | 30 | Правая фара |
| 26 | 30 | Левая фара |
| 27 | 40 | Насос подачи дополнительного воздуха, предварительный подогрев |
| 28 | 40 | Стартер |
| 29 | 50 | Питание клеммы 30 |
| 30 | 50 | Клемма Х |
| R1 | — | Реле электродвигателя вентилятора радиатора |
| R2 | — | Реле управления АКПП |
Другие статьи в разделе «Полезно»
Полезная информация
Предохранители Skoda Octavia A7
Полезная информация
Регламент ТО для Шкода Октавия А5
Схема предохранителей Шкода Октавия А5 под капотом
Плавкие предохранители
| № предохранителя | Защищаемая цепь |
| l | не используется |
| 2 | БУ АКП |
| 3 | Измерительный провод |
| 4 | Клапаны ABS |
| 5 | БУ АКП |
| 6 | Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота |
| 7 | Питание клеммы 15, стартер |
| 8 | Головное устройство |
| 9 | не используется |
| 10 | БУ двигателя |
| 11 | БУ автономного отопителя и вентиляции |
| 12 | БУ шины данных |
| 13 | БУ двигателя |
| 14 | Зажигание |
| 15 | лямбда-зонд, система предварительного накаливания |
| 16 | Блок управления бортовой сети, правая фара, правый задний фонарь |
| 17 | звуковой сигнал |
| 18 | Усилитель цифрового процессора звукового сигнала |
| 19 | Стеклоочиститель лобового стекла |
| 20 | насос системы охлаждения, клапан дозирования топлива |
| 21 | Лямбда-зонд |
| 22 | выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза |
| 23 | насос вторичного воздуха, расходомер воздуха, топливный насос высокого давления |
| 24 | Адсорбер, клапан рециркуляции ОГ, вентилятор радиатора |
| 25 | Насос ABS |
| 26 | Блок управления бортовой сети, левая фара, левый задний фонарь |
| 27 | насос вторичного воздуха, система предварительного накаливания |
| 28 | не используется |
| 29 | Питание клеммы 30 |
| 30 | Клемма Х а) |
a) Для предотвращения излишней нагрузки на аккумуляторную батарею при запуске двигателя, электрические потребители данной клеммы автоматически отключаются.
Места установки БП и обеспечение доступа к ним
Шкода Октавия А5, как и большинство автомобилей, укомплектовано двумя предохранительными модулями: в салоне и моторном отсеке машины. Чтобы до них добраться, много времени не потребуется. При необходимости осмотреть предохранители в моторном отсеке, необходимо просто открыть капот автомобиля и зафиксировать его.
- Предохранительный блок располагается справа возле амортизационной стойки, если стоять перед авто и смотреть прямо на него.
- Доступ к предохранителям осуществляется следующим образом: нужно сдвинуть две защелки на пластиковой крышке и потянуть ее на себя.
- После чего открываются все защитные устройства и два реле, обеспечивающие контроль работы вентилятора охлаждения и управления автоматической коробкой передач Skoda Octavia A5.
БП, установленный в салоне автомобиля, находится возле водителя в торпеде. Стоит открыть водительскую дверь и в торце передней панели можно увидеть крышку, прикрывающую модуль с предохранителями. При помощи плоской отвертки крышка поддевается и снимается.
Электросхемы Шкода Октавия
Больше информации про электро — оборудование Skoda octavia a4 можете узнать изучив электросхемы: «скачать.»
В автомобилях семейства Шкода Октавия первого, второго поколения и рестайлинговые версии предустановлены предохранители ножевого типа с плавильным элементом по центру. Главный блок предохранителей (далее — БП) установлен в левой части приборной панели, под пластиковой крышкой. Общее количество модулей: 79 штук, дополнительно два реле – коммутатора.
Где находится дополнительный БП: под капотом, ближе к жабо в левой части моторного отсека. Скачки напряжения, механическое повреждение элементов питания, износ изоляции способствуют тому, что перегорают плавильные элементы, механизмы функционируют нестабильно. Что восстановить работоспособность блока необходимо заменить модули новыми.
Установка новых предохранителей процесс не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушение технологии, монтаж модуля с большим диапазоном силы тока приведет к выходу из строя оборудования.
Видео установки дополнительного прикуривателя
Некоторые водители модернизируют устройство, устанавливая еще одно гнездо. Для этого потребуются.
- Дрель или шуруповерт с набором сверл по металлу.
- Коронка для выреза отверстия. Диаметр должен совпадать с диаметром прикуривателя.
- Напильник.
- Паяльник с припоем.
- Кусачки.
- Отвертки.
- Мультитестер.
- Термоусадочная трубка.
- Провод подходящего сечения. Следует взять кабели с запасом, чтобы исключить возможность оплавления проводки. Оптимальным будет сечение 1,5-2 мм.
- Предохранитель, выдерживающий силу тока, рекомендуемую производителем.
Перед работой надо купить подходящие запчасти на Шкода Октавия А7. Желательно приобретать оригинальные детали. Цена прикуривателя составляет от 600 до 1500 рублей.
Далее приступаем к установке дополнительного девайса своими руками.
- Обесточиваем автомобиль и выбираем место для подключения дополнительного автоприкуривателя. Желательно, чтобы это была ровная панель – на рифленых или изогнутых поверхностях прибор держаться не будет.
- Сверлим отверстие подходящего диаметра, края зачищаем надфилем.
- Осуществляем подключение к проводке, через предохранитель.
- Проверяем работоспособность модели, собираем.
Ниже представлено видео о том, как снять прикуриватель на примере Шкода Октавия 2016-го года, которое поможет в ходе ремонта или замены.
Порядок замены
В случае, когда прикуриватель не работает, потому что перегорела спираль патрона или сильно повреждено гнездо, то самым оптимальным действием является замена устройства новым или Б/У с другого автомобиля «Шкода» такой же модификации.
При выполнении этой операции лучше не отступать от правил, разработанных опытными механиками или бывалыми пользователями.
- От минусовой клеммы аккумулятора нужно отсоединить провод, ослабив болт его крепления.
- Извлеките патрон, а затем гнездо устройства. Для этого придётся разъёмы с подводящими проводами к нему и к лампе подсветки продеть через облицовочную перегородку туннеля в полу.
- Чтобы снять сам прикуриватель, нужно сжать экранирующий ободок лампы подсветки настолько, чтобы её лапки легко выскользнули из креплений светодиода.
- Защёлку самого разъёма нужно надавить отвёрткой для отсоединения светодиода. После этого само гнездо прикуривателя без труда можно будет протолкнуть наружу.
- После этого разъём с подводящими проводами легко извлекается из образовавшегося отверстия.
- Подключение и установку нового гнезда следует проводить в обратном порядке. Выступ на светодиоде обязан входить в специальную прорезь на корпусе облицовки.
После замены необходимо проверить, работает ли новый. Это легко можно сделать, подсчитав время срабатывания устройства – оно должно составлять 20 секунд. Лишь небольшое отклонение от этого параметра допускается в нормальной работе.
Назначение
Схема установки плавких вставок и реле довольно обширная, поэтому, чтобы знать какое устройство за что отвечает, необходимо ознакомиться с их особенностями. Так, например, 5-ти амперные элементы монтажного блока в салоне автомобиля несут ответственность за правильность работы:
- системы ABS и ESC,
- подушки безопасности водителя и пассажира,
- климатконтроля и системы отопления,
- автоматической коробки переключения передач,
- электромотора очистителя заднего стекла,
- подогрева передних и задних сидений.
10-ти амперные отвечают за:
- центральный замок авто,
- переключатели наружного и внутреннего освещения,
- прикуривателя,
- управление двигателем.
20-ти амперные контролируют розетки в багажном отделении и омыватели лобового стекла и передних фар машины.
Skoda Octavia I 1.6L 2009 года выпуска приехал в наш сервис на диагностику. На панели приборов горел индикатор CHECK ENGINE.
Расположение разъема для диагностики у Skoda Octavia
Расположение диагностических разъемов Skoda Octavia Tour:
На Skoda Octavia ТУР предусмотрено расположение диагностического гнезда со стороны водителя, под рулевой колонкой. Место оставалось неизменным на протяжении всего периода выпуска автомобиля, вплоть до 2010 года.
Колодка стандартная, тип OBD2 VAG. Форма разъема трапециевидная с большим средним пазом. Колодка имеет 16 пинов. Для сервиса используются 6-9 выходы, а также 14.
Описание и расположение диагностических разъемов Skoda Octavia А5:
На Шкода Октавия модификации А5 сервисный разъем расположен слева от водительского места, под блоком предохранителей. Имеет сиреневый цвет, не защищена крышкой. Расположение колодки одинаково для всей линейки и не зависит от года выпуска. В более новых моделях присутствует заглушка – перед диагностикой ее необходимо вынуть.
Применяется стандартный для концерна VAG разъем, типа OBD 2. Общение происходит через стандарт ISO 9141-2K-Line. Количество пинов – 16.
Описание и расположение диагностических разъемов Skoda Octavia А6, A7:
Третье поколение Skoda Octavia имеет схожее расположение диагностической колодки. Разъем расположен слева от руля, под торпедой. Традиционно имеет розовато-сиреневый окрас, заглушка отсутствует. Начиная с 2012 года, расположение разъема остается неизменным.
Схемы расположения разъёмов и наглядные фото представлены ниже.
Фото расположения колодки:
Описание:
OBD2 коннектор в форме трапеции, состоит из 16 контактов.
Марки и года:
Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Меньшая сторона трапеции | |||||||
| № | Цвет | Назначение |
|---|---|---|
| 2 | J1850 Шина + | |
| 4 | Заземление кузова | |
| 5 | Сигнальное заземление | |
| 6 | Линия CAN-High, J-2284 | |
| 7 | К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 10 | J1850 Шина- | |
| 14 | Линия CAN-Low, J-2284 | |
| 15 | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 16 | Питание +12В от АКБ |
Контакты диагностического разъема для используемых протоколов
Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.
Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.
Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.
Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.
Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).
Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector.
Распиновка некоторых ЭБУ Шкоды Октавии
Прошивка ECU (программирование ЭБУ «на столе») осуществляется со снятием блока. Перепрошивка возможна с использованием загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ через BSL-режим.
Bosch MED17.5 TC1766 VAG
Число контактов в колодке : Номер контакта
- GND: 94:1
- K30: 94:5
- K15: 94:87 + 94:92
- CAN(H/L): 94:68 94:67
- GPT: 60:52 60:53 60:36
Bosch MED17.5.2 VAG
Число контактов в колодке : Номер контакта
- GND: 94:1
- K30: 94:5
- K15: 94:87
- CAN(H/L): 91:68 91:67
- GPT: 60:36 60:52 60:53
Bosch MED17.5.21 VAG
Число контактов в колодке : Номер контакта
- GND: 94:2
- K30: 94:3
- K15: 94:87
- CAN(H/L): 91:68 91:67
- GPT: 60:7 60:21
Bosch ME17.5.5 VAG
Число контактов в колодке : Номер контакта
- GND: 94:1
- K30: 94:5
- K15: 94:87 + 94:92
- CAN(H/L): 91:68 91:67
- GPT: 60:36 60:52 60:53
Bosch MED17.5.26 VAG
Диагностика автомобиля Skoda Octavia I
И та и другая ошибка известные проблемы этих моторов. Поэтому было решено, что вторую, при дальнейшем проявлении будем решать традиционным методом. А от неисправности Системы Вторичного Воздуха (СВВ) будем избавляться раз и навсегда, прошивкой с понижением норм токсичности до ЕВРО2 и физическим удалением не нужных, после перепрошивки, элементов системы.
Итак, была выбрана прошивка от АРС ADACT:
- Оптимизированная эластичная версия под нормы ЕВРО2. Позволяет полное удаление КК (катализатора), ДК2 (второго датчика кислорода), ЕГР (система рециркуляции отработавших газов) и СВВ (система вторичного воздуха).
Ответить с цитированием Вверх ▲
Ответить с цитированием Вверх ▲
«Предыдущая тема|Следующая тема»
- Форум
- Автомобильная электроника
- Тюнинг
- Чип Тюнинг
- Репрог SIMOS 33
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Chiptuning, scr, dpf, egr off.
Чип тюнинг Mercedes, BMW, VAG, TOYOTA LEXUS.
Снятие блока управления двигателя в автомобиле Skoda Octavia I
Блок управления двигателя у этого автомобиля находится за водонепроницаемым кожухом, в районе стеклоочистителей лобового стекла.
Вид установленного в автомобиле ЭБУ двигателя
Подключение к блоку Simos 3.3
Внутри блока проц: Infineon SAK-C167CR-LM и флеш: AM29F400BB.
Процесс чип-тюнинга автомобиля Skoda Octavia I. Чтение и запись прошивки
Запись завершена, собираем блок и ставим его на место.
Результаты чип-тюнинга Skoda Octavia 1.6L
- В электронный блок управления двигателя загружена оптимизированная, эластичная версия прошивки, с нормами токсичности ЕВРО2.
- Загруженная версия прошивки позволяет полное удаление каталитического нейтрализатора, второго датчика кислорода, элементов системы ЕГР и системы ВВ. А также исключает возникновение ошибок, связанных с этими системами, в частности, ошибки 17831.
Работы были проведены с использованием программного обеспечения производства АРС ADACT, поэтому сертификат отправляется клиенту.
Читайте также: