Блок центрального замка форд транзит где находится
Блок центрального замка форд транзит где находится
Только на разборке, или "за бугром", остальное негуманно по цене.
Либо 95VB-220A20-CC либо тот-же номер, но в конце буквы CB это для четырехпроводного активатора. (FINIS 1040780 либо 7234695 соответственно)
Фактически можно приспособить еще несколько аналогов от других моделей Фордов, но смысла в этом немного, я по крайней мере отказался от этой идеи.
Если нет штатной сигналки, то нигде, замки просто соединены между собой, и представляют вполне самодостаточную ЦЗ, если же штатная сигналка есть, то ее блок расположен под бардачком. но сами замки работают и без него.
Добавлено (29.08.2014, 13:08)
---------------------------------------------
Сигналки у меня нету,только центральный замок.
Да что гадать, проще проверить
Разбирать и смотреть. Повторюсь, это редкий случай когда концевик в самом замке выделывается это раз, второе, замок очень ремонтопригоден.
К чему ненужные сейчас вопросы.
все что угодно, начиная от воды и до. ХЗ еще чего.
Да, только вы сначала рассоедините, а потом спрашивайте. Я не могу расписать за один раз все возможные ньюансы, поэтому и пишу пошагово. А там в зависимости от результата будем думать дальше.
Да, только вы сначала рассоедините, а потом спрашивайте. Я не могу расписать за один раз все возможные ньюансы, поэтому и пишу пошагово. А там в зависимости от результата будем думать дальше.
Добавлено (30.08.2014, 19:50)
---------------------------------------------
MIXOH, Я если честно совсем запутался Что к чему и что зачем
Разъем? Да нет, это я просто показал о каком белом разъеме речь. Но этот разъем отвечает за правую сдвижку и за зад, так что если уже определено что виновата правая передняя дверь, этот разъем тебе не нужен.
В том числе и к нему, на этих разъемах все что идет (или может идти в зависимости от комплектации) в дверь, то есть если дословно то:
1. Динамик
2. Эл. Стеклоподъемник
3. Обогрев и регулировка зеркал
4. ЦЗ
5. Концевики замка и личинки для штатной сигнализации
6. Пищалка штатной сигнализации
Ключ. Центральный замок.
Месяц пользую Транзит Коннект (1,8 дизель 90 л.с.) грузовой вариант, но как открыть заблокированные задние двери при работащем двигателе не пойму.
Т.е. сажусь в авто, закрываю изнутри все двери, едут пару км, подбираю по
дороге коллегу. Коллега хочет положить в грузовой отсек объёмную сумку.
Не глуша двигатель могу разблокировать только водительскую и
пассажирскую двери, потянув рычажок на водительской двери.
Чтоб разблокировать задние двери нужно глушить авто и нажимать кнопку на ключе (при вкл зажигании кнопки в ключе не работают).
Вопрос: что не так делаю? Инструкцию курил, ничего там про это не нашел.
Можно ли какую нить кнопку в салон можно всколхозить, для открытия задних дверей при заведенном двигателе?
центральный замок, цз, ключ зажигания, пульт сигнализации, ключ с кнопками, замок двери |
Проблему решили. Спасибо за советы.
Из-за севшей батарейки случилась рассинхронизация - cпасибо за идею beliykosmos
1. Проверили работу ЦЗ от задней двери изнутри ( там рычажок откр/закр ) - так с него все работает.
2. Вынули оба предохранителя в ногах водителя и сбросили 2 разьема с блока ЦЗ+AlarmSystem ( этот блок находится под бардачком)
3. Поджали контакты в брелке - батарейку еще раз вынимали.
4. Все собрали УРА.
ЗЫ: Ключ в водительскую дверь не вставить - личинка закисла
цитата: |
предохранители под бордачком |
О таких не слышал.
цитата: |
предохранители в ногах водителя |
А такие есть. 31 мар та 2014
цитата: |
karat ,и где же они там? |
не где педали управления,а под переключателем света и коректора фар.
на рисунке помечено крестом.
Вопрос вот собственно в чем: Имеем Ford Tourneo Connect 2007 г.в. Есть штатный центральный замок. Но в стандарте шло два обычных ключа - вот таких:
с синим транспордером в верхней части головки. На данный момент один ключ уже стерся, думаю и второй от частого открывания закрывания тоже скоро умрет. Посему вопрос есть какое либо решения для дистанционного управления ЦЗ. Смотрел в Exist там для данной модели брелки, вроде идут дистанционного открывания закрывания.
Хотелось бы Вот такое Решение:
Поиск смотрел, но в принципе ничего так и не понял. Понял, что можно заказать болванку, прописать ее у дилера или самому. Но не понял как можно, докупив ключ, либо брелок дистанционного управления ЦЗ реализовать радиоканал, нужно что то дорабатывать, менять личинки. Короче в полном неведении.
23 мая 2010 24 мая 2010sprite07
Модули ставятся разные, то что ты хочешь модуль штатной сигнализации у него антенна есть и все соответствующее, он осуществляет связь с брелками, ключами и т.д.. В простом варианте ставится модуль центрального замка. Что бы переделать надо заменить блок (по схемам А77) установить антенну и т.д.
Посмотрел в Экзисте модуль замка с для брелков -- 10т.р. модуль с сигнализацией -- 20 т.р. плюс ключи плюс антенна и т.д. За такие деньги три сигнализации поставишь, со всеми приблудами. И будешь за километр открывать закрывать, и заводить еще.
цитата: |
Модули ставятся разные, то что ты хочешь модуль штатной сигнализации у него антенна есть и все соответствующее, он осуществляет связь с брелками, ключами и т.д.. В простом варианте ставится модуль центрального замка. Что бы переделать надо заменить блок (по схемам А77) установить антенну и т.д. |
Я тоже посмотрел в Existe, где то так получается - а если все таки на штатных комплектующих. Т.е блок с дистанционным управлением ключами 10 т.р. + антена 2 т.р. + ключи 2х1.2 т.р + работа здесь не знаю (мог бы и сам заменить да вот не знаю, где блок расположен) = 15 т.р. Но зв эти деньги я получаю машину без особого внешнего вмешательства со штатными замками и ключами. Хорошая сигналка с двухсторонней связью (Pandora) 9т.р. + установка 5 т.р. = 14 т.р. Да функционал больше, но лично я видел как сигналки ставят (лячше бы не видел) Лично я за штатное решение. Может кто подскажет кто может грамотно проконсультировать по данному вопросу.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня электро оснащенности Вашего Форд Транзит. А если не подходят схемы изучите описание для 5-го либо 7-го поколения соответственно.
Расположение блоков
Общая схема расположения электронных блоков управления
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
Блок в салоне
Он находится со стороны пассажира под вещевым отделением, находящимся в панели приборов. Для доступа надо поднять корпус вещевого отделения с помощью ручки.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема верхнего отдела
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема нижнего отдела реле
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
или
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
Назначение элементов
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
201 | 15А Щиток приборов, стеклоочиститель заднего окна, часы | |
202 | 5А Обогрев лобового стекла | |
203 | 20А Противотуманные фары/ фонари | |
204 | Резерв | |
205 | 15А Управление освещением, указатели поворота, многофункциональный рычаг, управление двигателем, зажигание | |
206 | 5А Фонарь подсветки регистрационного знака | |
207 | 10А Модуль подушки безопасности | |
208 | 10А Подсветка щитка приборов | |
209 | 15А Габаритные огни | |
210 | 15А Тахометр, часы | |
211 | 30А Электродвигатель вентилятора отопителя задней части салона | |
212 | 10А Прикуриватель | |
213 | 10А Кондиционер воздуха для задней части салона | |
214 | 15А Освещение салона, электропривод зеркал | |
215 | 20А Обогрев лобового стекла, обогрев передних сидений, дополнительный отопитель | |
216 | 20А Гнезда питания для подключения дополнительного оборудования | |
217 | 15А Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида | |
218 | Резерв | |
219 | 30А Электропривод стеклоподъемников | |
220 | 20А Обогрев заднего стекла | |
221 | 15А Выключатель стоп сигналов | |
222 | 15А Аудиосистема | |
223 | 30А Электродвигатель вентилятора отопителя | |
224 | 20А Переключатель фар | |
225 | 15А Кондиционер воздуха | |
226 | 20А Аварийная световая сигнализация, указатели поворота | |
227 | 5А Аудиосистема, ABS | |
Реле | ||
R14 | Реле стеклоочистителя | |
R15 | Реле вспомогательных цепей зажигания | |
R16 | Реле обогревателя лобового стекла, правая сторона | |
R17 | Зуммер задней двери | |
R18 | Освещение салона | |
R19 | Зуммер задней двери | |
R20 | Реле обогревателя лобового стекла, левая сторона (реле таймер) | |
R21 | Реле заднего стеклоочистителя | |
R22 | Реле обогрева заднего стекла, зеркал |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 212 на 10А.
Предохранители и реле Ford Transit 2000-2006
Рассмотрены автомобили 2000, 2001, 2002. 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
Расположение электронных компонентов в моторном отсеке и салоне форд транзит.
Электронный блок управления кондиционером
Блок управления противоугонной системой
Звуковой сигнал 1 противоугонной системы
Звуковой сигнал 2 противоугонной системы
Дополнительный отопитель-днище (если есть)
Блок управления дополнительным отопителем-если установлен
Аккумуляторная батарея- под сиденьем
Диагностический разъем (DLC)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3
Блок предохранителей/реле приборная панель 1
Блок предохранителей/реле приборная панель 2
Дополнительный предохранитель (15А), блок управления противоугонной системы
Дополнительный предохранитель (15А), блок управления противоугонной системы
Дополнительный предохранитель(40А), система управления двигателем-около аккумуляторной батареи
Дополнительный предохранитель(70/80A), система управления двигателем-около аккумуляторной батареи
Реле электродвигателя вентилятора отопителя/кондиционера
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, передний
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, задний
Реле-прерыватель указателей ворота
Инерционный выключатель отсечки подачи топлива- если установлен
Блок управления системой парковки
Электронный блок управления SRS
Блок предохранителей и реле в моторной отсеке ford transit.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №1
Реле свечей накаливания
Реле звукового сигнала
Реле дальнего света фар
Реле индикатора зарядки аккумуляторной батареи
Реле ближнего света фар
Реле системы управления двигателем
Реле топливного насоса
Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки-кондиционер
Реле подкачивающего топливного насоса
Реле основных цепей зажигания
(5A) Автоматическая коробка передач
(20A) Реле системы освещения в дневное время, реле ближнего светофор
(20A) Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
(30A) Разъем электрооборудования прицепа
(15A) Звуковой сигнал
(20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(20A) Реле дальнего света фар
(20A) Омыватели лобового стекла
(30A) Очиститель лобового стекла
(15A) Фонари заднего хода
(5A) Управление двигателем
(30A) Разъем электрооборудования прицепа
(5A) Автоматическая коробка передач
(15A) Автоматическая коробка передач
(20A) Управление двигателем
(20A) Управление двигателем
(10A) Правая фара-ближний свет
(40A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(40A) Обогреватель лобового стекла, лев.
(50A) Блок предохранителей/реле 1 приборной панели (F10/F12/F14/F16/F20/F22/F24/F26)
(50A) Реле вспомогательных цепей зажигания
(40A) Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
(30A) Замок зажигания
(30A) Реле основных цепей зажигания
(40A) Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения-бензин/Дизель 2,0
(40A) Обогреватель лобового стекла, прав.
(40A) Реле основного насоса гидропривода переключения передач-секвентальная МКПП
(30A) Реле компрессора активной подвески- с системой активной подвески
Блок реле №2 в моторном отсеке.
Реле указателей поворота, лев. -разъем электрооборудования прицепа
Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле компрессора активной подвески
Блок предохранителей и реле в салоне форд транзит.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке приборная панель 1.
Описание и назначение.
Реле вспомогательных цепей зажигания
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
(15A) Часы, комбинация приборов, очиститель заднего стекла, система активной подвески
(5A) Обогреватель лобового стекла
(20A) Противотуманные фары
(15A) Система управления двигателем, указатели поворота, выключатель освещения
(5A) Лампа подсветки номерного знака
(10A) Подушка безопасности
(10A) Подсветка комбинации приборов
(15A) Передние габариты
(15A) Часы, система активной подвески, тахометр
(30A) Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя-задний
(15A) Электропривод зеркал заднего вида на дверях, лампы освещения салона
(20A) Реле индикатора системы зарядки, дополнительный отопитель, подогреватели передних сидений, обогреватель лобового стекла
(20A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла
(30A) Электропривод стеклоподъемников
(20A) Обогреватель лобового стекла
(30A) Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя
(20A) Выключатель фар
(20A) Указатели поворота/аварийная сигнализация
(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS), аудиосистема
Блок реле приборная панель 2.
Модели с Chassis Cab без системы парковки.
Предохранители и блоки реле для Ford Transit (2000-2006) со схемами и описанием
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Ford Transit (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители и автоматические выключатели защищают электрическую систему вашего автомобиля от перегрузки. Если электрические части в вашем автомобиле не работают, возможно, система была перегружена и перегорел предохранитель или сработал автоматический выключатель. Перед заменой или ремонтом любых электрических деталей проверьте соответствующие предохранители или автоматические выключатели.
Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если лента сломана или расплавлена, замените предохранитель.
Уведомление
- Перед заменой предохранителей убедитесь, что ключ был вынут из замка зажигания и что все службы выключены и / или отключены.
- Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
- Всегда заменяйте предохранитель на предохранитель с указанной номинальной силой тока. Использование предохранителя с более высоким номинальным током может привести к серьезному повреждению провода и вызвать возгорание.
- Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя. Всегда используйте исправный предохранитель одного цвета.
- Если предохранитель снова перегорит, обратитесь в квалифицированный сервисный центр.
Место расположения
Блок предохранителей в салоне
Он расположен на стороне пассажира под вещевым ящиком на панели приборов. Поднимите вещевой отсек за ручку.
Альтернативные реле
Дополнительные предохранители
Дополнительные предохранители | |
---|---|
1 | Предохранители центрального замка: 2 x 15 А, тоже под рулевой колонкой. |
2 | Реле вентилятора отопителя находится за центральной консолью (где установлено) |
3 | Реле дополнительного обогревателя находится под сиденьем водителя (если имеется) |
4 | Реле кондиционера привинчено к задней части моторного отсека (если установлено), а на моделях сжиженного нефтяного газа все модули / реле управления сжиженным газом расположены за съемной панелью на приборной панели со стороны водителя. |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Чтобы проверить или заменить предохранитель, снимите крышку блока предохранителей, освободив фиксатор и подняв вверх.
Дополнительная коробка реле / коробки под расширительным баком
Ford transit установка сигнализации starline
Хорошо бы так. Но какие они делают удивленные глаза, когда к ним подъезжаешь. Становится немного страшно.
Не подскажете, может у StarLine есть авторизованные установщики в Мурманской области?
Михаил Чаусов » Пт 23 июл, 2010 17:51
shuma13 » Пн 02 авг, 2010 21:46
val_and » Пн 23 авг, 2010 22:11
Большое спасибо за ответ.
На просторах инета нашел точки подключения. Прикладываю файлик, может кому пригодиться.
val_and » Пн 06 сен, 2010 18:33
Михаил Чаусов » Пн 06 сен, 2010 19:17
val_and » Вт 07 сен, 2010 22:36
Михаил Чаусов » Вт 07 сен, 2010 22:38
val_and » Ср 08 сен, 2010 14:04
Михаил Чаусов » Ср 08 сен, 2010 14:40
val_and » Ср 08 сен, 2010 17:07
geroin21 » Пт 27 апр, 2012 1:42
Кто сейчас на конференции
Форд Транзит — автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона — Угона.нет
ТОЧКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ДИСКАВЕРИ 3
Горит только в крайнем правом положении. Хотел подключится к передниму плафону чтобы не городить дополнительные концевикии оказалось что в среднем положении переключателя, не включается свет в салоне при открывании дверей раньше вроде горелв крайнем правом горит как положено постоянно. Вышел из положения — немного разогнул в разные стороны точки подключения сигнализации форд транзит 2006, разъем плотно оделся и все ОК.
После покупки Транзита-Коннекта сам установил SLAVE-сигнализацию MS-Spirit. Брелок фиг знает чей.по крайней мере не видел…
Типа закрыл ЦЗ а машина мигнула поворотниками и пикнула. Рассказ владельца Ford Transit 5th generation — электрика и электроника. Я что-то не понял, они разве коммутируются по плюсу?
Заднюю и сдвижную упорно. Потом, принудительно в гнезде Кй поставил перемычку как будто она сработаламинус на плафоне появился и он загорелся.
Возможно машина сошла с конвеера без сиги, а уже наши хлопцы добавили к ней сигу.? Хотя это лирическое отступление и к нашей теме отношения не имеет. Концевик он и в Африке концевик. Если он есть, подключаться надо к нему.
Leave a Reply.
Все варианты с лампочками никчему. Хотя теоретически, подключение к лампе на приборке предпочтительнее.
Так ладна с концевиками разобрались. Буду тупо тянуть провода от каждого всеравно все облицовки сымать. Мне так легче, чем с тестером лазить по горе контактов отыскивая нужные.
На всяк случай подсоединю их через диоды чтоб отратных никаких импульсов не было со стороны сиги. А вот что разомкнуть остается вопрос открытым.
Ответ: установка сигнализации на ford transit 2002г,в
Интерестное дело конечно с установщиками сиг. Вот к примеру взять такую штуку как блэк баг. То, что это несовместимость сигналки и модуля ЦЗ выяснилось путем отключения оной, видимо частоты используемые ЦЗ и противоразбойной карты одни и те же. Посмотри по описанию к сигналке, сколько максимальное время задержки взятия под охрану дверей, можно запрограммировать, если больше чем время горения света в салоне, тогда нет проблем.
Концевики как таковые есть на пассажирских дверях, на передних и задних, используются внутренние концевики в замках. Это все завязано на модуль управления замками, задняя дверь подключается отдельно, потому как открывая ее ключом передние не открываются и наоборот.
Кроме того через 40 минут, блок проводит опрос дверей на кой не знаю но думаю связано с возможностями штатной сигналки и по концевикам пробегает импульс, все это начинает глючить. На заднюю дверь я поставил свой концевик и подцепил его на линию контроля капота, вместе с концевиком капота.
На сигналках на капот идет своя линия. Попозже вспомню косяки поподробнее отпишу. Мишуха У меня тут такой вопрос возник.
установка сигнализации на ford transit 2002г,в
Хотел подключится к передниму плафону чтобы не городить дополнительные концевики , и оказалось что в среднем положении переключателя, не включается свет в салоне при открывании дверей раньше вроде горел , в крайнем правом горит как положено постоянно. Я что-то не понял, они разве коммутируются по плюсу? Рассказ владельца Ford Transit 5th generation — электрика и электроника.
Мужики выручайте, нашел старенький старлайн b9, хотел бы себе его поставить Вопрос, как правильно подключить сигналку к родному фордовскому ЦЗ, куда подключиться для того чтоб сигналка при. Вроде должен подаваться минус, что-бы плафон загорался в салоне.
На плафоне явно минуса нет, для его вкючения. Lukas13 Свет управляется концевиками не напрямую, им управляет комбинация приборов А30 по схеме. Сигнал с комбинации приборов идет на реле К а оно подает плюс на центральный фонарь.
А вот реле К управляет, если фонарь переключен в режим загорания от дверей, тогда оно подает минус на фонарь и он горит. Если свет не горит в среднем положении, надо смотреть реле К, может оно глючит. Мишуха Сегодня поставил сигналку, пока без концевиков и ц. Работает, на этом этапе.
Проверил обе релюхи К и К , — рабочие, для достоверности даже менял их местами они одинаковые. Плафон не загорается при открывании дверей. Горит только в крайнем правом положении. Потом, принудительно в гнезде Кй поставил перемычку как будто она сработала , минус на плафоне появился и он загорелся. Выходит что Кя не управляется?
Если предположить что концевик не срабатывает, так их 4-ре штуки, все одновременно не могут выйти из строя.
Вышел из положения — немного разогнул в разные стороны контакты, разъем плотно оделся и все ОК. Буду смотреть описание, может можно перепрограммировать увеличить время задержки.
Основные точки подключения сигнализации Peugeot 307 2008
, извини но я не понял
, извини но я не понял
разъем с3 под бордачком концевики 1пин белый 14 пин зелено коричн 13 пин зелено оранжев 19пин зеленый или 8 желтый это 4я дверь цз с3 разъем 7пин серо-голубой открытие 16пин голуб закр с2 разъем 10 пин серо синий открытие зад дверей и 8 пин помоему закрытие зада проверяйте но на одном авто задние двери открывались после открытия водит двери т е их открывать можно со штатного брелока
Получилось так: полярность +12V — красный + зажигание — зеленый с желт. + все двери — черный с синим — повороты — синий и синий + ц.з. закрытие чер.оранж. и чер.син. — ц.з. открытие чер.зел. и чар.бел. —
, а где точки брал? В двери? за бардачком совсем другие цвета ц.з. закр-сер/син откр-син зад-фиолет концевики вод-зел/фиол(осторожно,их там несколько,наш один)+ пасс-бел+ сдв-желт- зад-ж/кр+ это все в черном разъеме слева вверху повор-сер/ор и Зел/ор,которые потолще-серый разъем(над черным
ребята.может кто поподскажет.тут у всех все по разному
Ford Tourneo Custom установка сигнализации
Схема установки сигнализации с автозапуском на Форд Транзит кастом
Подключение к CAN Ford Tourneo Custom
Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте диагностического разъема.
Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к серому/оранжевому проводу (3 pin OBDII).
Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к фиолетовому/оранжевому проводу (11 pin OBDII).
Подключение питания сигнализации и аварийки
Красный/черный провод разъема CN1 и красный провод разъема CN3, подключить к питающей шине блока ВСМ (толстый желтый/красный провод).
В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN3
Подключите фиолетовые провода разъема CN3 к зеленому/оранжевому и серому/оранжевому проводам аварийной сигнализации Форд Транзит, расположенному в разъеме С2280С блока ВСМ.
Красный/белый провод разъема CN3 соединить с постоянным плюсом (допускается подключение к красному проводу разъема CN3 системы до предохранителя)
Подключение управления центральным замком Ford Tourneo Custom
Для управления центральным замком автомобиля используются встроенные реле системы, подключите желтый/белый и зеленый/белый провода разъема CN4 к минусовому проводу системы.
Подключите желтый провод разъема CN4 к фиолетовому/коричневому проводу разъема С2280С блока ВСМ. Подключите зеленый провод разъема CN4 к желтому/серому проводу разъема С2280С блока ВСМ.
Подключение автоматического запуска на Форд Транзит
Подключение цепей автоматического запуска осуществляется в жгуте замка зажигания.
Подключите зеленый провод разъема CN1 «выход зажигания» к коричневому/желтому проводу жгута замка зажигания.
Подключите белый провод разъема CN1 «выход аксессуары» к фиолетовому/зеленому проводу жгута замка зажигания.
Подключите желтый провод разъема CN1 «выход стартер» к синему/белому проводу жгута замка зажигания.
Контроль зажигания и блокировка двигателя
Подключите зеленый провод «контроль зажигания» разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 к коричневому/желтому проводу замка зажигания.
Этот провод можно использовать в качестве блокировки двигателя.
Для блокировки применяем встроенное реле разъем CN2 системы Scher-Khan Logicar 4. Подключите контакты реле блокировки в разрыв коричневого/желтого провода цепи зажигания. См. общую схему подключения.
Подключение обходчика штатного иммобилайзера
Внешняя антенна обходчика подключается к разъему CN2 обходчика и закреплена вокруг штатной антенны на рулевой колонке.
Внутрь корпуса обходчика, где расположена внутренняя антенна, помещается штатный ключ автомобиля. Красный провод разъема CN1 питания обходчика подключается к красному проводу разъема CN3. Черный провод разъема CN1 обходчика подключается к белому проводу «дополнительный канал №1» разъема CN5
Где расположен диагностический разъем Форд Мондео
Ford Mondeo 4 Режим самодиагностики
OBD сканер ELM 327 + Ford Mondeo 2
OBD2 Авто диагностический сканер Распаковка, обзор, тест адаптера на Форд Фокус 3
Скрутить пробег Форд мондео 2013г.в, без снятия приборной панели,через разъем OBD, Раменское Москва
Неисправность OBD FORD MONDEO
Автосканер ELM327 Ford Mondeo 2004 J1850 PWM Diesel
Скрутить пробег Ford Mondeo 2011г.в, без снятия приборной панели, через разъем OBD, Раменское Москва
Ford Focus не заводится
диагностика mondeo 1
Само диагностика Ford Mondeo 2
- Сервисные центры Форд на мкад
- Лобовое стекло с обогревом Форд Фокус 2 2010
- Накладки brembo на Форд Фокус 2
- Огромная разборка Форд
- Лекала Форд галакси
- Chevrolet lacetti или Форд Фокус
- Машины от производителя Форд
- Ручка КПП Форд Фокус 2 замена
- Ресурс ремня ГРМ Форд фьюжен
- Плановое техобслуживание Форд Мондео
- Чехлы на Форд Мондео 2012 года
- Шейвинг Форд Фокус 2
- Смотреть джон Форд онлайн
- Как узнать цвет краски автомобиля по vin Ford
- Ford Fusion фильтр масляный код
Главная » Выбор » Где расположен диагностический разъем Форд Мондео
fordport.ru
Transit. Audio/video/сигнализация и пр. ⇒ Установка сигнализации на Транзит 2000-2006
Дело в том, что радиореле сигналки может пропустить 10А — а это при 12Вольтах всего 120Ватт! А судя по внешнему виду радиатора ЭБУ он потребляет раза в 2 больше.
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд: И всё-таки: какие цепи разорвать, чтобы и найти/добраться до блокировки не совсем легко было и «чек» не загорался?
Управляющий на катушке реле питания насоса. Хрен заведешь и иммо не будет считываться и стартер крутить не будет.
Добавлено спустя 8 минут 13 секунд: Хотя сейчас посмотрел, в подписи машина с СR. По насосу не пройдет. Цепь питания форсов мона рвать. Еще чего-нить, что в голову придет. Всегда угонщику труднее всего победить колхозную сигналку. Она в отличии от штатной не стандартна.
есть 2 варианта решения данного вопроса: 1) займетёсь самообразованием, станете специалистом и установите сигналку 2) помучаетесь, плюнете и поедете на сервис третьего не дано.
если в электрике очень плохо разбираетесь — не тратьте время понапрасну Устанавливать самому имеет смысл для развития кругозора, для реализации нестандартных подходов в защите авто. Для экономии денег — сомнительно (время — тоже деньги
Сигнализация форд транзит – Фото точек подключения автосигнализации на Ford Transit 2009
Хорошо бы так. Но какие они делают удивленные глаза, когда к ним подъезжаешь. Становится немного страшно.
Не подскажете, может у StarLine есть авторизованные установщики в Мурманской области?
Михаил Чаусов » Пт 23 июл, 2010 17:51
shuma13 » Пн 02 авг, 2010 21:46
val_and » Пн 23 авг, 2010 22:11
Большое спасибо за ответ.
На просторах инета нашел точки подключения. Прикладываю файлик, может кому пригодиться.
val_and » Пн 06 сен, 2010 18:33
Михаил Чаусов » Пн 06 сен, 2010 19:17
val_and » Вт 07 сен, 2010 22:36
Михаил Чаусов » Вт 07 сен, 2010 22:38
val_and » Ср 08 сен, 2010 14:04
Михаил Чаусов » Ср 08 сен, 2010 14:40
val_and » Ср 08 сен, 2010 17:07
geroin21 » Пт 27 апр, 2012 1:42
Кто сейчас на конференции
Установка сигнализация StarLine на Ford Focus 2
Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN
Автомобильная охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN оснащена функцией
Установили на авто StarLine E93
Надежная охранная система StarLine E93 оснащена функцией автопуска,
Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.
Для доступа к блоку предохранителей снимаем мягкую защиту. Для чего надо открутить 2 пластиковые гайки. Затем поворачиваем 2 клипсы крепления блока и опускаем его.
Снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.
Место установки сирены, концевика капота и датчика температуры.
Провод под капот можно протянуть по штатной косе.
Точки подключения автосигнализации форд транзит
Ниже смотрите технические характеристики точки подключения автосигнализации форд транзит. Выскажите свое мнение об авто в отзывах к статье.
Отзыв автовладельца по имени Атанасий: Оригинальный дизайн.Высочайшая надежность.Комфортно посиживать.Роскошный ближний и далекий свет.Подвижное заднее сидение — реальная находка.
Выложил админ: по просьбе Авксентийа
Категория: Статьи, советы и рекомендации по ремонту
Оригинальное название: Punctul de conectare alarma auto ford tranzit
Описание: Габариты следующие, длина — 3426, ширина — 1100, высота — 1404 мм. Колесная база составляет 2426 мм. Дорожный просвет 139 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 77 мм, ход поршня — 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 4000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Дата выхода: 22. 04. 2016 года
Смех в теме: Отец озабоченно поглядывает в окно:- Мама вышла на улицу без зонтика, а смотри, какой дождь пошел…- Не волнуйся, папа, она в магазин забежит.- Вот именно этого-то я и боюсь.
Подробное руководство по точкам подключения сигнализации на Форд Фокус
Штатная сигнализация блокирует доступ к автомобилю, имеет некоторые противоугонные блокировки и может воспроизводить звуковой сигнал. Автомобиль обладает некоторыми местами, так называемыми точками, которые нужно знать для установки сигнализации. Чтобы штатная сигнализация не была сложной в установке, обычно к ней прилагается инструкция.
С замка зажигания, берутся питающие главные провода, обозначаются они как:
- Красный – 12 вольтный.
- Серо-красный – стартер.
- Зелено-желтый – зажигание.
- Жёлтый – ACC.
Провода, отвечающие за повороты, проходят через жгут, который идёт в предохранительный блок. Зелёного цвета и большого размера провод.
Провод от стопов находится в районе тормозной педали на датчике.
Там, где расположены габаритные огни, к переключению света подключение проводится на оранжево-чёрный провод (иногда к оранжево-желтому), соблюдая полярность.
В предохранительном блоке, там, где находится бардачок, можно найти провод бело-фиолетового цвета, отвечающий за ручник.
Идущий от бензонасоса провод можно отыскать в пороге двери, с правой стороны – он будет зелено оранжевым.
Контроль центрального замка и дверными концевиками находится на предохранительном блоке у места для ног пассажирского сидения (иногда может находится в передней водительской двери). Управляется центральный замок с помощью чёрно-оранжевого и чёрно-зелёного провода в разъёме оранжевого цвета. Для поиска требуется проследить что двери в машине закрыты, по-другому замки не смогут закрыться.
Дверные концевики (положительной полярности) – чёрно-желтый (водительская сторона), чёрный оранжевый (сзади слева), чёрно-зелёный (сзади справа) и чёрно синий (спереди справа) в оранжевом разъёме, возле центрального замка.
Искать провода следует вольтметром, так как отличии от вольтметра, пробник не сможет показать плюс, когда дверь открыта. Концевик от багажника находится в месте других концевиков, и имеет положительный чёрно-красный провод.
В случае, если в автомобиле имеется концевик капота, тогда есть возможность использовать соседний синий разъём, там будет чёрно-желтый провод положительной полярности.
Взятый провод, идущий с форсунки — отлично подойдёт для процесса контролирования двигателя, можно взять каждый провод по пути движения. Также есть вариант воспользоваться розовым проводом, выходящим с генератора, однако на нём 12 вольт может возникать не сразу и впоследствии автоматический запуск может срабатывать не всегда.
Ответ: установка сигнализации на ford transit 2002г,в
Интерестное дело конечно с установщиками сиг. Вот к примеру взять такую штуку как блэк баг. То, что это несовместимость сигналки и модуля ЦЗ выяснилось путем отключения оной, видимо частоты используемые ЦЗ и противоразбойной карты одни и те же. Посмотри по описанию к сигналке, сколько максимальное время задержки взятия под охрану дверей, можно запрограммировать, если больше чем время горения света в салоне, тогда нет проблем.
Концевики как таковые есть на пассажирских дверях, на передних и задних, используются внутренние концевики в замках. Это все завязано на модуль управления замками, задняя дверь подключается отдельно, потому как открывая ее ключом передние не открываются и наоборот.
Кроме того через 40 минут, блок проводит опрос дверей на кой не знаю но думаю связано с возможностями штатной сигналки и по концевикам пробегает импульс, все это начинает глючить. На заднюю дверь я поставил свой концевик и подцепил его на линию контроля капота, вместе с концевиком капота.
На сигналках на капот идет своя линия. Попозже вспомню косяки поподробнее отпишу. Мишуха У меня тут такой вопрос возник.
установка сигнализации на ford transit 2002г,в
Хотел подключится к передниму плафону чтобы не городить дополнительные концевики , и оказалось что в среднем положении переключателя, не включается свет в салоне при открывании дверей раньше вроде горел , в крайнем правом горит как положено постоянно. Я что-то не понял, они разве коммутируются по плюсу? Рассказ владельца Ford Transit 5th generation — электрика и электроника.
Мужики выручайте, нашел старенький старлайн b9, хотел бы себе его поставить Вопрос, как правильно подключить сигналку к родному фордовскому ЦЗ, куда подключиться для того чтоб сигналка при. Вроде должен подаваться минус, что-бы плафон загорался в салоне.
На плафоне явно минуса нет, для его вкючения. Lukas13 Свет управляется концевиками не напрямую, им управляет комбинация приборов А30 по схеме. Сигнал с комбинации приборов идет на реле К а оно подает плюс на центральный фонарь.
А вот реле К управляет, если фонарь переключен в режим загорания от дверей, тогда оно подает минус на фонарь и он горит. Если свет не горит в среднем положении, надо смотреть реле К, может оно глючит. Мишуха Сегодня поставил сигналку, пока без концевиков и ц. Работает, на этом этапе.
Проверил обе релюхи К и К , — рабочие, для достоверности даже менял их местами они одинаковые. Плафон не загорается при открывании дверей. Горит только в крайнем правом положении. Потом, принудительно в гнезде Кй поставил перемычку как будто она сработала , минус на плафоне появился и он загорелся. Выходит что Кя не управляется?
Если предположить что концевик не срабатывает, так их 4-ре штуки, все одновременно не могут выйти из строя.
Вышел из положения — немного разогнул в разные стороны контакты, разъем плотно оделся и все ОК. Буду смотреть описание, может можно перепрограммировать увеличить время задержки.
Основные точки подключения сигнализации Peugeot 307 2008
Штатная противоугонная система Фокусов
В состав штатной противоугонной системы входит иммобилайзер, центральный замок и ключ с чипом, содержащим секретный код. Кроме того, к штатной сигнализации Форд Фокус 2 прилагается инструкция, которая поможет разобраться с установкой и настройкой системы.
Когда ключ вставляется в замок зажигания, а система считывает код. Если код соответствует, двигатель без проблем запускается. Иначе машина либо не заведется, либо заглохнет, как только запустится двигатель. Кроме того, блокируется подача горючего в мотор. Таким образом, автомобиль гарантировано не сдвинется с места без родного ключа.
При потере основного ключа существует запасной. Но если им долго не пользоваться, система может его не распознать. Поэтому рекомендуется раз в полгода заводить машину запасным ключом и пользоваться им в течение всего дня (автор видео — Avto-Blogger.ru).
Если потерян ключ, лучше сразу же изготовить запасной. Это может сделать только официальный дилер.
Иммобилайзер и место его расположения
Иммобилайзер – простое и надежное противоугонное средство, которое устанавливается на машину с завода. Устройство имеет прямоугольную форму с закругленными углами. Находится он за рулевым колесом или панелью приборов авто. Если в машину проникает человек, у которого нет ключа с кодом, иммобилайзер блокирует движение авто.
Схема действия устройства
Прибор может подключаться к системам с помощью проводов или беспроводным способом.
При установке беспроводного устройства водитель получает ряд преимуществ:
- проще найти место для установки;
- возможность использования нескольких каналов управления;
- подключение дополнительных реле блокировки;
- дополнительные функции.
Основной функцией иммобилайзера является блокировка систем машины.
Но на автомобиле Форд Фокус он имеет дополнительные функции:
- может работать в нескольких режимах: сервисном, стандартном и антиограбление;
- можно устанавливать несколько реле или датчиков для создания дополнительной защиты;
- благодаря интеллектуальной защите исключается возможность подбора кода ключа;
- автоматическое включение сигнализации через установленный промежуток времени;
- центральный замок;
- дополнительные ключи для авторизации.
Прибор имеет автономное питание, при неисправности которого мигает сигнальная лампочка. Чтобы иммобилайзер корректно работал, нужно прописать ключи и запрограммировать систему.
Почему не работает центральный замок?
Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью пульта дистанционного управления – брелока. При нажатии клавиши сигнал поступает на блок управления сигнализации и двери открываются либо запираются.
Если на автомобиле Форд Фокус 2 центральный замок не работает, то причины могут быть следующие:
- перегорели предохранители;
- обрыв проводов;
- окисление клемм или контактов;
- неисправен концевой выключатель на двери водителя;
- не хватает заряда аккумулятора;
- вышел из строя управляющий блок сигнализации;
- сели батарейки на брелоке;
- неисправен привод;
- вышла из строя микроплата на электродвигателе.
Для того, чтобы устранить неисправности, нужно знать, где находится блок управления центральным замком Форд Фокус 2 и других моделей. Обычно он расположен под панелью управления или за бардачком.
Как активировать и отключить иммо?
Установка иммобилайзер на Форд Фокус выполняется по схеме, которую можно найти в руководстве по эксплуатации.
Устанавливается устройство путем выполнения следующих действий:
- разбирается приборная панель и устанавливается основной блок противоугонной системы;
- затем к нему нужно подключить систему проводов;
- далее к соответствующим системам подключаются реле блокировки или расставляются в необходимых местах радиометки;
- в салоне авто нужно установить светодиод и подключить к нему питание от иммобилайзера, при правильной установке лампочка будет гореть;
- прописать ключи, если необходимо нужно обучить устройство и выполнить нужные настройки;
- после проверки правильности подключения, элементы следует надежно закрепить;
- постараться замаскировать иммобилайзер и поставить его в режим охраны.
Если лампочка постоянно горит или мигает, значит, при установке были допущены ошибки или неправильно выполнены настройки. Активируется иммо ключом. Отключить иммобилайзер Форд Фокус 2 можно с помощью эмуляторов, обходчиков, специальных компьютерных программ или киллеров. Можно отключить не используя внешние устройства, деактивировав код или присоединив к антенне чип от ключа.
Ford Transit 1998, двигатель дизельный 2.5 л., 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Ford Fusion, 2007
Ford Mondeo, 2008
Ford EcoSport, 2014
Ford Focus, 2014
Центральный замок
Снять водительский бардачок, открутить 5 саморезов крепления обшивки, снять обшивку
Для подключения требуется Доп модуль
Подробнее об изготовлении доп модуля читайте здесь
Багажник
Вариантов подключения багажика может быть 2.
- Силовой
Подключается на провод С2-5 в разрыв. - Слаботочка
Подключается на кнопку багажника
Указатели поворотов
Также 2 варианта поключения
- Силовой
Подключается на провода С1-1 и С1-2 в параллель. Сами провода между собой не замыкать. - Слаботочка Подключается на кнопку аварийки
Зажигание
Подключать к замку зажигания
Силовое подключение не требуется, во всех цепях меньше 0.3А. Вся цепь замка полностью логическая
Читайте также: