Блок абс на шевроле каптива где находится
Ремонт механического блока абс Шевроле Каптива
Шевроле Каптива оснащен функцией, предотвращающей блокировку колес при торможении на дороге со скользким, мокрым или сыпучим покрытием для того, чтобы избежать дорожных происшествий. Система получила название ABS - сокращение английского термина Anti-Blocking System, или антиблокировочная система. Модель Captiva от американской марки Chevrolet получила данную опцию в стандартный пакет. Ремонт механического блока АБС Шевроле Каптива может потребоваться после преодоления шестого десятка на одометре автомобиля по нашим дорогам, давайте выясним почему и как устранить неполадки в АБС.
Компоненты и назначение
Антипробуксовочная система, которую устанавливают на Шевроле, состоит из нескольких отдельных узлов и компонентов:
- гидравлического блока и контролера (электронного блока - HECU);
- четырех датчиков, контролирующих скорость вращения каждого из колес;
- соединительных проводов;
- сигнальных индикаторов;
Главная функция блока АБС - точное распределение давления тормозной жидкости на тормоза четырех колес. При выходе из строя элементов блока одно или несколько колес при торможении заклинивает или тормоза не срабатывают.
Появление на приборной панели "гирлянды" из лампочек, означающих работу нескольких агрегатов, которые отвечают за стабилизацию траектории движения автомашины, а также спонтанное срабатывание индикатора работы АБС указывает на ее неисправность. Для восстановления работоспособности приходится выполнять ремонт блока АБС.
Неисправности механической части блока АБС Chevrolet Captiva
Выход из строя или преждевременный износ компонентов, входящих в состав гидравлического блока антипробуксовочной системы, происходят по причинам:
- механическое повреждение в результате ДТП;
- агрессивная манера езды, увеличивающая нагрузку на гидравлику;
- временной фактор: узел эксплуатировался сверх установленных сроков;
- нарушение работы электрикиавтомобиля;неисправность одного или нескольких элементов тормозной системы.
В результате негативных воздействий на блок гидравлики выходят из строя компоненты:
- гидронасос с электродвигателем;
- магнитные клапаны;
- аккумуляторы давления.
Ремонт или замена?
Арифметика проста: стоимость нового механического блока ABS Каптива - от 14 000 рублей, не считая стоимости работ по демонтажу старого узла и установке нового. А если требуется заменить только клапан или аккумулятор давления, когда остальные элементы блока исправны?
Блок абс на шевроле каптива
Те, кто внимательно следит за моим БЖ, в курсе моих страданий с блоком АБС. Если коротко, то Стрела не едет нормально, выскакивает ошибка, куча иллюминации (помимо чека еще отключение АБС, ESP и помощи спуска). Если раньше все лечилось сбросом или снятием клеммы, то потом ошибки выскакивали настолько часто, что я уже забил на это.
Замена блока АБС – удовольствие не из дешевых.
Для начала я решил проверить возможность ремонта, но, к сожалению, ремонт блока – это не про Каптиву. Только хардкор, только замена. Вся эпопея с покупкой длилась около полугода. За это время цена, в связи с ростом доллара, поменялась два раза. В конце концов звезды сошлись и я заказал блок из Кореи через клубный форум. Цена блока в Москве в Экзисте или аналогичных магазинах в два раза выше.
Чтобы исключить всякие разные косяки, поехал к дилеру.
Люди проверенные, поэтому не было сомнений к кому ехать. К моему глубокому разочарованию, блок настроить не удалось. Программа показала, что модуль не подходит к моей машине.
Теперь о грустном – по регламенту установка блока АБС 2,4 часа. Соответственно с меня содрали со всеми скидками в районе пяти тысяч. Блок не подошел, обратно поставить мой – еще пять! На следующий день я договорился с Павлом из ХВК-сервиса, и тот все сделал за полчаса.
Операция не бог весть какая.
Снять расширительный бачок и под ним установлен модуль на четырех винтах. Павел так же подключал блок, пробовал несколько раз – результат тот же.
Блок устанавливаться не хотел. Кстати, выяснилось, что это уже второй блок, родной мне уже меняли ранее. Причина – подтекающий расширительный бачок системы охлаждения.
Пока шел процесс замены, она взяла тест-драйв Тигуана.
В прошлый раз я тоже прокатился и хотел, чтобы и она оценила машинку.
Как не странно, Тигуан жене очень понравился. Единственный минус – маленький багажник.
А мой младший сын был в восторге от двухзонного климат контроля и регулируемых задних сидений.
К сожалению, прописать блок и в этот день не вышло! Дилер запросил помощь ГМ, описав проблему. Если честно, то я держал кулачки, чтобы все получилось. На второй день раздался звонок: «Все починили! Можно приезжать.»
Я было не поверил, но по факту ошибка исчезла, а машинка весело бежала без каких-либо проблем. Приятным бонусом – свежепомытая, да еще и как будто натертая! Теперь работают все системы, а также спидометр и круиз-контроль. Моя доволен!
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска блок абс
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Выполним ремонт или замену блока управления ABS на Chevrolet Captiva, с гарантией.
Блоки управления АБС сконструированы достаточно надёжно, однако они тоже нередко выходят из строя.
Неисправности системы ABS на Шевроле Каптива
На Шевроле Каптива загорается лампа АБС и "Неровной дороги", при подключении сканера выдаётся ошибка: "Замените блок управления" .
Часто ошибки появляются после попыток перепрошивки блоков двигателя и отключения их катализаторов, либо какого-то вмешательства. Также в блок может попадать антифриз из антифризного бачка.
Блок АБС устанавливался на Chevrolet Captiva примерно с 2012 г.
Существует дилерское описание данной ошибки, приводим "выжимку" из него:
". Обнаруживается внутренняя неисправность блока ABS Chevrolet Captiva внутри контроллера. При этом не задействованы никакие внешние цепи. Происходит проработка кода неисправности C0550.
Код неисправности устанавливается при обнаружении контроллером внутренней ошибки записи или внутренней ошибки контрольной суммы.
Если применяется необходимое оборудование, контроллер может вести себя следующим образом:
- загорается контрольная лампа системы ABS.
- загорается контрольная лампа системы тормозов .
- тухнет индикатор противобуксовочной тормозной системы (TCS).
В каком случае кода неисправности удаляется
- при отсутствии условия, инициализирующего возникновение DTC.
- удаление DTC сканирующим прибором.
- Стирание контроллером тормозной системы (EBCM) истории DTC автоматически. "
Не обращайтесь к случайным людям с ремонтом ЭБУ ABS, поскольку после непрофессионального вмешательства мы не сможем восстановить блок!
Читайте также: