Замена ремня гура мазда демио dw3w

Обновлено: 07.01.2025

Mazda Demio DBA-DY3W, 2005, 5MT › Logbook › Замена ремня навесных агригатов и подшипников обводного и натяжного роликов

1-ый симптом для замены ремня проявил себя где-то в мае 2014 года на пробеге 119 т.км. После сильного ливня дороги превратились в реки, и вода очень легко попадала на шкив коленвала, ремень начал проскальзывать с характерным свистом, в момент проскальзывания ремня авто начинал тупить, загоралась лампа АКБ. После этого майского ливня более я этих звуков не слышал, и про это позабыл.

23.07.2014
Заранее купил ремень Dayco 6PK1865 — 492 рубля (оригинальный Bando идет 1864 мм), и 2 подшипника для обводного и натяжного роликов Nachi 6203-2nse9 — 2*253 рублей

2-ой симптом я заметил на пробеге 131 т.км., когда менял подшипник промежуточного вала правого привода в феврале 2015 года: риска на натяжителе ремня указывала на то, что пора менять ремень т.к. он растянулся, хотя внешний осмотр ремня трещин и отслоений не выявил.

3-ий симптом проявился в мае 2015 года когда я переключая скорости с повышенной на пониженную (у меня МКПП) или при разгоне с пониженных оборотов, в районе 1500 об/мин был слышен лязг.

И вот наконец-то выдался свободный денек, поехал в гараж заняться этим делом, снял пластиковую защиту, и приплыл… обычным рожковым ключем ничего не открутишь, вороток с насадкой не воткнуть — слишком длинный. Вобщем я, не одевая пластиковую защиту поехал в магаз за накидным ключем на 14-17, заодно и в дождь попал. И как не странно, хоть и на дорогах нашего города образовались лужи, ремень и шкивы осались сухими. Купил ключ за 105 рублей, снял ремень и обводной ролик, а вот болт ролика натяжителя закис. Пришлось снимать весь натяжитель. Для снятия ролика натяжитель пришлось аккуратно зафиксировать в тисках, и побрызгать ВД-шкой болт с 2-х сторон. Болт поддался с трудом.

Подшипники выпрессовывал головкой на 23, а запрессовывал головкой на 29 и 30

Чтобы поставить новый ремень, нужно было оттянуть натяжитель. С накидным ключем 14-17 мне не хватало усилий из-за очень маленькой ямы, и я придумал вот такой инструмент из 2-х накидных ключей(14-17 и 17-19), 2-х гаек на 17 и болта, получился очень хороший рычаг-бумеранг =)

Вот так выглядит ремень на 136 т.км.

А так выглядит риска на натяжителе с новым ремнем

После замены ремня моё авто как будто подменили первое что я заметил — то что кондиционер начал дуть сильнее, так же пропал лязг.
Получается, что замена ремня приводит к:
1. улучшению охлаждения движки
2. улучшению и ускорению прогрева салона в зимнее время, охлаждения кондиционером в летнее
3. стабильное напряжение с генератора, отсутствие провалов оборотов при проскальзывании.
4. как следствие предыдущего (3) — стабильная искра, хорошие динамика при разгоне, уверенный подъём в гору (я на 5-ой передаче в горку умудрился разогнаться, до этого разгон сложно было себе представить).
5. как следствие предыдущего (4) — ожидаемое понижение расхода топлива.

Mazda Demio (Мазда Демио) 1.3 замена приводного ремня (ручейкового) и роликов. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Mazda Demio (Мазда Демио), 2004 года выпуска, с двигателем 1.3 литра на котором необходимо будет заменить приводной ремень (ручейковый,
поликлиновый) и три его ролика. Покажем вам инструкцию в фото и видео как это сделать своими руками.

Поднимаем машину, снимаем переднее правое колесо и защиту двигателя. Головкой на 10 откручиваем болты крепления пыльника:

Под пыльником мы видим наш приводной ремень, который покрыт трещинами и нуждается в замене. Схематично зарисуйте расположение ремня, чтобы потом в дальнейшем при установке нового не возникло трудностей, ну или можно его сфотографировать. Для того чтобы скинуть ремень используем ключ на 14, ещё один накидной выступаем в качестве рычага:

После этого приступаем к замене роликов. Выкручиваем до конца болт натяжного ролика, но просто так его снять не получается, необходимо подпереть при помощи монтажки:

Сразу, не вынимая монтажки, устанавливаем новый ролик натяжителя, у нас он фирмы AMIWA, артикул 16201166. Не забываем закрутить болт. Откручиваем ключом на 14 опорный ролик:

Видео замена приводного ремня в Mazda Demio:

Резервное видео как заменить приводной ремень в Мазда Демио:

Замена ремня гура мазда демио dw3w

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

Замена ремня генератора и ремня ГУР

_________________
mazda 626 GF, FP, 1999г. 112,2 лы.сы. 1840, большая, синяя , тонированная, левый руль, механика, хетчбек
my name is PAVEL

вот поменял я ремень генеротора и ГУРа, через несколько дней появился свист. ну я подтянул - прошло, через несколько дней ОПЯТЬ засвистел и ремня генератора явно натяжка слабее стала.. подтянул - прошло.
вот теперь так и езжу: засвистел - подтянул, прошло - 2 дня засвистел - подтянул, прошло ну и т.д. причем свистит когда допустим ближний горит, без света на габаритах езжу все ОК! значит точно ремень генератора. че он растягивается постоянно?!

подскажите че делать, думаю что конченный ремень - че менять опять на новый??
и подскажите как оба ремня менять.. (без СТО..) ремень генератора вроде понял, а вот ГУРа. там болты все снизу что ли. ((
..спасибо..

Чтоза фирма ремня?

_________________
У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание!

фирма не помню. помойму на D. называется, посмотрю.

вот и езжу я на габаритах (( ближний не вкл. чтоб свист не напрягал ((

_________________
Mazda Familia S-Wagon ; светло-серый; 1998 г.в.; 110 л.с.; 1.5 кубика; АКПП; литые диски на 14'; салон серый; колеса круглые..

че натягивать прям сильно сильно. чтоб пальцем нажать нельзя было?? как подтянуть ремень ГУРа? ну и генератора заодно.. (а то вдруг не правильно че делаю)?? ((

_________________
Mazda Familia S-Wagon ; светло-серый; 1998 г.в.; 110 л.с.; 1.5 кубика; АКПП; литые диски на 14'; салон серый; колеса круглые..

че натягивать прям сильно сильно. чтоб пальцем нажать нельзя было?? как подтянуть ремень ГУРа? ну и генератора заодно.. (а то вдруг не правильно че делаю)?? ((

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

фирма не помню. помойму на D. называется, посмотрю.

вот и езжу я на габаритах (( ближний не вкл. чтоб свист не напрягал ((

на D только DAYKO на ум приходит. вроде не норм ремни.
У меня тоже подсвистывает когда на него вода попадает

_________________
У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание!

фирма не помню. помойму на D. называется, посмотрю.

вот и езжу я на габаритах (( ближний не вкл. чтоб свист не напрягал ((

на D только DAYKO на ум приходит. вроде не норм ремни.
У меня тоже подсвистывает когда на него вода попадает

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

_________________

My name: エウゲニー (Рёидэнши - Евгений)
Жена пользует примус 2001 г.в. 2.0. 165 л.с.
Я жипу соренту дизелька
аська 581141825

оба ремня называются DONGIL Super Star (дубликат)
сегодня подтянул ремень генератора свист пропал и с работаюшей печкой, светом, магнитолой, нога на тормозе, поворотник, дворники, обогрев стекла. )) только вот боюсь опять не надолго(( как подтянуть ремень ГУРа.
по поводу "болтик не закрутил": менял не я ремни, а на СТО.. сам вот и спрашиваю как подтянуть и как поменять.. пошли они подальше СТОшки эти..

p.s. помыл машину и вроде поехала побыстрее..

_________________
Mazda Familia S-Wagon ; светло-серый; 1998 г.в.; 110 л.с.; 1.5 кубика; АКПП; литые диски на 14'; салон серый; колеса круглые..

_________________

My name: エウゲニー (Рёидэнши - Евгений)
Жена пользует примус 2001 г.в. 2.0. 165 л.с.
Я жипу соренту дизелька
аська 581141825

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation

Что ломается и как чинить в Мазда Демио: Пошаговая инструкция

Наиболее частые поломки

По отзывам автовладельцев, к наиболее часто возникающим проблемам при эксплуатации Мазда Демио можно отнести:

1. Нестабильную работу компрессора кондиционера;
2. Быстрый износ сальника КПП;
3. Выход из строя гидроусилителя руля;
4. Рассинхронизация штатного иммобилайзера;
5. Быстрый выход из строя рулевой рейки;
6. Скрип и стук амортизаторов;
7. Нестабильная работа силового агрегата;
8. Посторонние стуки в двигателе;
9. Двигатель не может развить достаточную мощность;
10. Быстрый выход из строя топливоподкачиающего насоса;
11. Быстрый износ задних стоек;
12. Низкое качество антикоррозийного покрытия кузова.

Замена педали газа

При сбое в регулировке подачи топливной смеси в двигатель Мазда Демио, проводят диагностику дроссельной заслонки, топливного насоса и педали акселератора.

В случае, если проблема обнаруживается в педали газа, то производят её ремонт или полную замену.

Снятие и замена педали газа на Мазда Демио DY3W.

1. В аккумуляторе снимите провод с клеммы «минус».
2. На педали газа крепко сожмите фиксаторы колодки жгута.
3. Отсоедините колодку от педали.
4. Снимите крепежные гайки на педали газа.
5. Аккуратно снимите педаль со шпилек.
6. Новую педаль установите в обратном порядке. (Новая педаль на Мазда Демио DY3W должна быть одной маркировки с предыдущей).

Мазда Демио троит и не едет

Рано или поздно любой автолюбитель сталкивается с проблемой, когда двигатель начинает «трясти». В быту водители описывают данную ситуацию словом «троит». Из-за сбоев в работе двигателя происходит уменьшение компрессии, быстрый износ цилиндров и поршней, сбивается температурный режим.

Выявить причину поломки двигателя помогут датчики холла, выполняющие автосканирующую функцию. Если после проверки, датчики не показывают ошибку, то причина кроется в механической части авто.

Проблемы при запуске двигателя могут возникнуть в любое время. То, когда они возникают (во время движения или в состоянии покоя), во многом определяет причины их возникновения. Итак, разберем самые стандартные варианты выхода двигателя из строя.

1. Двигатель не запускается в состоянии покоя.

1. Как запустить двигатель, если «залиты свечи»:

1. Поломка двигателя во время движения.

Если проблема появилась во время движения Мазда Демио, то нужно постепенно снизить скорость и отвести машину в безопасное место.

Одной из самых распространенных причин неисправности двигателя, является его перегрев. Обнаружить его довольно легко. На это указывают индикатор температуры охлаждающей жидкости, легкий металлический стук, вырывающиеся клубы пара из-под капота.

Что нужно предпринять в случае перегрева двигателя:

1. Двигатель «троит» из-за неисправных форсунок и инжектора.

Причинами выхода из строя форсунок и инжектора на Мазда Демио могут быть: использование некачественного топлива, очистителей, загрязнение, обрыв или замыкание цепей питания, поломка самого инжектора.

В случае невозможности определить самостоятельно причину выхода двигателя из строя, необходимо выполнить компьютерную диагностику в пунктах автомобильного сервиса и устранить поломку.

А что в итоге?

На самом деле серьезные поломки при эксплуатации Мазда Демио случаются крайне редко. Данную модель характеризует высокое японское качество концерна Мазда, подтвержденное многолетним лидерством на мировом автомобильном рынке.

• 0 комментариев
  

Проводя все операции с генератором, старайтесь не повредить обмотку.

как снять приводной ремень / Mazda CX-7 2.3

Mazda RX-8 уже не 1,3. Открутил ролики, люфт и "сухой" шум были от не большого кручения рукой.

Просто вот так с ремнём получилось.

А чтобы это сделать без особых усилий,надо сделать вот. Но где-то в нашем форуме данная информация озвучивалась.

Смотреть Замена приводных ремней навесных агрегатов на Mazda Demio онлайн

Просто вот так с ремнём получилось. Вот и подумал, предупредить народ будет не лишне. Я так понимаю , именно машинки с года.

Комментарии:

Чтобы не перепутать, все, имеется ввиду, как ремень, через эту кучу шкивков проходит-перерисовал. Блин,- снялся -то он хорошо. Да потом, чё-то чёлкнуло и фсё!. А дальше была комедия.

Не лез на место не новый ремень. Тут сразу оговорюсь-ребята в одно лицо ремень вы не смените,а мне вот повезло вовремя ко мне заглянул в.

Я не силен в интернете, чтобы выставить фото, да и не снимал. Первое что нужно сделать это, оттолкнуть защелки кoжуха вoздушнoгo фильтра Пoтoм держатель трoса управления заслoнкoй кoтoрый сбoку вoздушнoгo фильтра Далее oткручиваем бoлты крепления вoздухoвoда две шт. Проверил мультиметром на заведеной машине, показал 12,4 вольта.

Решил раз уж разбирать, то поменять сразу подшипник роликов, ремень, реле и диодный мост генератора. Оттягивать натяжитель пришлось ключом и рычагом, зато легко одной рукой держать, другой скидывать ремень.

Трещетка или удлинитель с головкой просто туда не влезут, только ключ. Открутил ролики, люфт и "сухой" шум были от не большого кручения рукой. Также ключом на 14 открутил два болта генератора снял фишки. Далее убираем все что мешает пути генератора.

Распаять контакты нужно ваттным паяльником. Можно еще заменить подшипники, но уменя вроде все в порядки с ними. Ставим новые запчасти и собираем обратно.

Проводя все операции с генератором, старайтесь не повредить обмотку. НУ и потом все ставим назад в том же порядке. Фоток мало, постоянно забывал взять телефон, да и в холодном гараже особо не расслабиться.

Как поставил ролики — генератор — ремень, сразу завел машину и мультиметр показал заветные 14,46 вольта без нагрузки.

При натягивании ремня, сначала накинул его на натяжной ролик, затем на весь контур и оттянув натяжитель накинул на ролик кондиционера. Я в генератор не лазил на мазде не лазил, разберал только двигатель кольца менял. ВАЗ разбирал менял подшипники.

Читайте также:

  
• Какой двигатель поставить на форд сиерра
  
• Ремонт двигателя марк 2 90 кузов
  
• Номер двигателя газель 405 где находится
  
• Система пуска двигателя уаз патриот
  
• Когда менять грм на хонде цивик