Замена помпы мерседес 203
Замена охлаждающей жидкости - общие замечания Mercedes-Benz W203
Охлаждающая жидкость должна быть заменена при ремонте системы охлаждения, при котором жидкость сливается. В случае, если при ремонте заменяются головка, блок, уплотнительная прокладка головки цилиндров, радиатор, теплообменник или двигатель, то охлаждающая жидкость должна быть заменена. В процессе циркуляции антикоррозионные добавки осаждаются на новых деталях из лёгкого металла и тем самым образуют долговечный антикоррозионный слой. В использовавшейся охлаждающей жидкости антикоррозионной добавки, как правило, уже не достаточно, чтобы образовать достаточный защитный слой на новых деталях.
Удаление
1. Установите регулятор отопителя салона на максимальное значение температуры.
2. Поднимите автомобиль и установите его горизонтально на подставки. Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью!
Применчания:
При горячем двигателе перед открыванием расширительного бачка накройте его толстой тряпкой, чтобы исключить ожог вследствие воздействия горячей охлаждающей жидкости и пара. Крышку следует снимать только при температуре охлаждающей жидкости ниже +90°С.
3. Откройте крышку расширительного бачка. При тёплом двигателе положите на крышку толстую тряпку. Немного поверните крышку влево и сбросьте давление в системе охлаждения. Затем полностью отверните крышку.
Расширительный бачок:
1 - крышка расширительного бачка
2 - расширительный бачок
4. Поставьте под радиатор и блок цилиндров чистую емкость.
5. Откройте сливную пробку на радиаторе и дайте охлаждающей жидкости слиться в подставленную емкость.
Сливная пробка на радиаторе:
3 - сливная пробка
4 - радиатор
5 - шланг
Применчания:
Чтобы обеспечить точное попадание жидкости в емкость, наденьте на патрубок шланг.
Охлаждающая жидкость может быть слита также из блока цилиндров. В этом случае наденьте шланг на сливной штуцер в правой части блока цилиндров. Откройте штуцер за шестигранник и слейте жидкость в подставленную емкость. Момент затяжки указан в Спецификациях.
6. Полностью слейте жидкость.
7. Заверните сливную пробку на радиаторе и снимите сливной шланг.
8. Опустите автомобиль на колёса.
Заполнение системы жидкостью
1. Приготовьте новую охлаждающую жидкость.
2. Залейте жидкость через расширительный бачок.
Применчания:
Заполняйте систему жидкостью медленно, следя за тем, чтобы не образовывались воздушные подушки.
3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Удаление воздуха из системы охлаждения
1. Запустите двигатель при снятой крышке расширительного бачка и дайте двигателю поработать на холостых оборотах.
2. Установите регулятор отопителя в салоне на максимальное значение температуры.
3. Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, дополняя его до отметки MAX.
4. Прогрейте двигатель до температуры охлаждающей жидкости 60 – 70°С или же до нагрева верхнего шланга радиатора. После этого закройте крышку расширительного бачка.
5. Дайте двигателю поработать с оборотами 1500 – 2000 в минуту так, чтобы вентилятор радиатора включился и опять выключился.
6. После этого остановите двигатель.
7. Визуально проверьте систему охлаждения, в частности, присоединения шлангов, а также сливную пробку и насос охлаждающей жидкости на герметичность.
8. Дайте двигателю охладиться и проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте жидкость.
Как поменять водяной насос Mercedes-Benz
В этом руководстве приведены инструкции по замене водяного насоса на автомобилях Mercedes-Benz. В этом руководстве вы найдете видео, фотографии и другие советы, которые помогут вам заменить водяной насос Mercedes.
Инструкции в этом руководстве относятся к двигателям M112, M113, M272 и M273, которые можно найти во многих моделях, включая C, E, S, CLK, ML, GL, SLK, CLS, G, R и т. Д.
- 1 симптомы
- 2 Что тебе понадобится
- 3 инструкции
- 4 Технические характеристики крутящего момента
- 5 Шум водяного насоса
- 6 подсказки
- 7 Часто задаваемые вопросы
- 7.1 Как выходят из строя водяные насосы Mercedes-Benz?
симптомы
- Утечка охлаждающей жидкости
- Перегрев двигателя
- Нет тепла от вентиляционных отверстий
- Датчик температуры уходит в высокий трафик
- Скрипучий шум
- Свет низкого уровня охлаждающей жидкости включен
- Шум подшипника
- Играть на шкив водяного насоса
- Скулящий шум при низких и высоких оборотах двигателя
- Возникающая утечка возле нижнего шланга радиатора и блока цилиндров
Не продолжайте эксплуатировать свой автомобиль, если водяной насос выходит из строя. Если вы продолжите ездить на своем Mercedes-Benz, вы рискуете нанести серьезный ущерб вашему двигателю, включая удар по прокладке головки цилиндра, растрескивание головки цилиндров или захват двигателя. Все это дорогостоящий ремонт, и в некоторых случаях может потребоваться полная замена двигателя. Если ваш водяной насос Mercedes выходит из строя, лучше отремонтировать автомобиль, чем рисковать вызвать дополнительное повреждение двигателя.
Что тебе понадобится
- Mercedes Водяной насос + Прокладка
- Мерседес охлаждающая жидкость двигателя
- Вам нужно от 8 до 12 кварт.
Это список ключевых частей и инструментов, необходимых.
инструкции
Рекомендуется снять вентилятор охлаждения радиатора, чтобы у вас было больше места для работы. Вентилятор очень легко снимается. Отсоедините жгут проводов, снимите зажимы или болты, которыми вентилятор крепится к радиатору, и потяните кожух вентилятора охлаждения вверх.
- Припаркуйте свой Mercedes-Benz на рабочей площадке и дайте двигателю остыть.
- Отсоедините аккумулятор или аккумуляторы, если у вашего Mercedes их два.
- Затем слейте охлаждающую жидкость, используя сливную пробку в нижней части радиатора.
- Снимите змеиный пояс. Используйте 17-миллиметровую розетку и перемычку, чтобы снять приводной ремень. Вам нужно будет сдвинуть натяжитель вверх и использовать шестигранный гаечный ключ на 5 мм, чтобы зафиксировать натяжитель в предварительно загруженном положении.
- Теперь мы готовы снять болты с корпуса водяного насоса. Осмотрите все болты. Например, в некоторых двигателях, таких как M273, вам потребуется снять натяжной шкив, чтобы снять один из болтов позади него. В старых автомобилях вам, возможно, потребуется снять болт, который крепит водяной насос к генератору, например.
![]()
Технические характеристики крутящего момента
Вы должны проверить характеристики крутящего момента водяного насоса Mercedes, позвонив своему дилеру. Значения крутящего момента варьируются между двигателями. Ниже приведены значения для двигателей M112 и M113.
Шум водяного насоса
![]()
Распространенным признаком неисправности водяного насоса Mercedes является перегрев двигателя или утечка охлаждающей жидкости в передней части двигателя. Симптомы водяного насоса развиваются со временем до того, как насос полностью выйдет из строя.
подсказки
- Если ваш Mercedes-Benz оснащен вязкостным вентилятором и сцеплением, вам понадобится инструмент для сцепления Mercedes Fan, чтобы удерживать шкив и снять вентилятор.
- Подумайте о замене натяжителя ремня, поликлинового ремня и натяжного ролика, если ваш Mercedes-Benz имеет большой пробег и эти детали не были заменены.
Часто задаваемые вопросы
Как выходят из строя водяные насосы Mercedes-Benz?
Водяные насосы Mercedes-Benz страдают от двух основных проблем.
- Подшипники водяного насоса
- Неисправность уплотнения водяного насоса/утечка
Если уплотнение выходит из строя, это приведет к утечке охлаждающей жидкости. Если подшипник выйдет из строя, это приведет к ненормальному шуму двигателя. Ниже приведен список возможных симптомов, вызванных плохим водяным насосом Mercedes.
Читайте также:
