Замена помпы ауди q7

Обновлено: 07.01.2025

Q7 3.0 TDI BUG. Замена ремней, помпы, роликов. Борьба с перегревом двигателя.

Все было хорошо пока не полез , но не давала покоя мысль что неизвестно когда менялись ремни с помпой и роликами, к термостату претензий небыло, но начало подтекать из под уплотнительного кольца. И дабы не быть застигнутым врасплох где то вдали от дома решил все поменять, для порядка, чтоб все по фэншую.

Итак заказал 2 ремня и все ролики + помпа + прокладка для термостата. Натяжитель решил поменять в сборе, хотя можно махнуть только ролик. Список запчастей ниже. (Для BUG)

Начал с привода ТНВД. на BUG в отличие от CAS нет обводного ролика, только натяжной.
По "мурзилке" нужно снимать шкив и впуск, я же немного упростил процедуру.
Сняв натяжной ролик и "приотпустив" крепление впускного можно без труда вытащить старый и поставить новый ремень, а затем и новый ролик.
Пометил направление вращения на старых ремнях, и закинул их в багажник (на всякий случай).

Все достаточно просто, ролик с автонатяжкой, но выставить его нужно правильно.
Первым делом попасть фиксирующей лапкой ролика в паз (см. фото выше) и второе — натянуть ролик, так чтобы выступ совпал с пазом, а выступ под шестигранник смотрел на 3 часа. У меня так не совсем получилось, т.к. если выставлять на 3 часа то происходило проворачивание. Оставил на 2 часа.

Потом рекомендуется провернуть коленвал на 2 оборота и проверить метки.

Далее принялся за помпу и термостат.
Первоначально тонким шлангом откачал из бачка ОЖ, чтоб меньше вылилось.
Заодно решил промыть сам бачок, уж больно он был засран.

Снял его, заткнул пробкой выпуск, засыпал пакет Лимонной кислоты и залил кипятком. Выдержал некоторое время и интенсивно взбалтывал. Потом промыл все водой, результат есть.

Затем снял шкив помпы 3 болта звездой М10. (пока стоял ремень я их ослабил)
И торксом на 30 (могу ошибаться) открутил 7 болтов крепления самой помпы (стояла SKF) и 3 таких же болта термостата. Слилось около 2 литров ОЖ.

Термостат стоял оригинал, заменил на нем прокладку и поставил на место. Установил новую помпу с прокладкой, купил HEPU (НЕ СОВЕТУЮ, почему? об этом ниже)

Принялся за ролики
Там все просто, снял поставил, главное не перепутать какой куда) болты не менял, они как новые. Натяжитель так же снял, поставил. Единственное в инструкции рекомендуется после установки не менее 3 раз перевести его в натянутое положение.

Заправляем систему ОЖ.
— с открытым бачком откручиваем болт-пробку (см. фото выше) на трубке и выпускаем воздух.
— запускаем Webasto на пару минут
— заводим, печку на HI и держим обороты около 2000 в течении 3х минут.
— прогреваем до открытия термостата
— даем остыть и проверяем уровень.

Вылезла проблема
Включил СARPC для мониторинга реальной температуры ОЖ двигателя и поехал. Через несколько км увидел что температура перевалила за 100гр. Стрелка при этом была так же на отметке 90гр.
Остановился, включил печку на HI чтобы помочь сбить температуру, постояв несколько минут и охладив до 90гр. заглушил.
Проверил уровень — в норме, ремень на месте и помпа крутится. Патрубок от термостата горячий, а на входе в радиатор ледяной.
Был уже поздний вечер, стоял на трассе. Разбираться было некогда, поэтому завел и с включенной печкой практически не давя "на тапку" доехал до дома.
На следующий день, проверил уровень, немного долил, думаю может воздух где то был, а теперь вышел, поехал на работу, контролируя Т.
Но как только двигатель прогрелся, все начало повторяться. В общем опять, печка на всю, и режим "пенсионер" т.к. если начинаешь давить температура сразу растет.
На всякий заказал новый термостат, но ждать надо 2 дня.
Эти 2 дня так и ездил аккуратно, контролируя Т ОЖ. Выше 105 не давал подниматься.

Как только забрал новый термостат в тот же вечер решил его поменять. Снял старый, а там сюрприз — он развалился, обломились оба уха. Хотя 100% ставил его целым.

Кстати чтобы не сливать ОЖ их бачка пользовался косогубцами и кольцом от велокамеры, пережимая шланг и фиксируя.

В общем радостный, что причина найдена ставлю новый термостат, прогреваю и… фиг вам! та же картина, один в один, греется и все!
Подозреваю что мог забиться радиатор и уже настраиваюсь на промывку, но иду по пути меньшего сопротивления, снимаю новый термостат и ставлю пустой корпус от старого, и… та же история)

т.е. либо забит радиатор, либо помпа. Но помпа то новая HEPU, всегда на все свои машины этот бренд брал.

В общем решил снять помпу. Снимаю, и вижу корень зла источник проблем. Крыльчатка на новой помпе крутится отдельно от вала. Хотя перед установкой я это проверил, но усилий не прилагал.

В общем ставлю старую помпу, и все как рукой сняло. Такие вот случаи бывают.
Заклинить ее не могло, т.к. все куски от старого развалившегося термостата я вытащил, а больше нечем.

Спасибо за советы wlapot и KEO30.

Всем добра и удачи!
PS на следующий день отправился в "турне" Анапа-Ессентуки-Кисловодск-Архыз-Анапа. Проехал 1400км. — полет нормальный.
И расход порадовал 8.6 в среднем за поездку при 100-110 на круизе.

Замена помпы Audi Q7

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Замена помпы и термостата Ауди q5 2.0 tfsi

В автомобиле Ауди с двигателем 3го поколения 2.0 TFSI устанавливается «Инновационная система терморегулирования (ITM)». Инженеры постарались с терморегулированием, а вот проблемы с течью остались. Подробно.

На Ауди Q5 с пробегом 124 т.км. двигатель CNCD 2.0 TFSI, произвели замену термостата. Все действия по замене термостата или всего насоса ОЖ абсолютно идентичны, и в большинстве случаев рекомендую менять весь насос в сборе.

Наиболее часто на Audi q5 встречаются следующие неисправности помпы:

• Течь через подшипник
• Течь через прокладки
• Течь через уплотнительное кольцо
• Течь через штуцер
• Течь термостата Ауди
• Обрыв ремня

Цена работы и запасных частей

Стоимость работ и актуальный список запасных частей здесь.
Устанавливать можно оригинальные запчасти (дороже) или аналог (дешевле, к примеру производителя — поставщика для концерна VAG). Установка откровенно дешевого китайского аналога, как правило приводит к повторной замене, практически сразу.

Принимая решение о замене только вышедшего из строя узла, следует учесть весь список часто встречающихся болячек.

Видео всего процесса на аналогичном двигателе

Отличается только расположение двигателя, соответственно и насоса с термостатом ОЖ (более неудобное в сравнении с Ауди)

Работы по замене помпы Ауди TFSI

По времени данная процедура занимает около 3,5 часов. Попутно можно почистить дроссельный узел, поскольку он снимается для доступа к термостату и насосу ОЖ.

1. Приоткрываем крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Отсоединяем патрубки
   
   
   
   
   
   
   
2. Отсоединяем крепеж и извлекаем воздушный патрубок, идущий с интеркуллера на дроссельную заслонку
   
   
   
3. Отсоединяем все патрубки от помпы и радиатора Ауди, попутно снимая крепеж и расширительный бак
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
4. Рассоединяем электрический разъем и снимаем дроссельную заслонку
   
   
   
   
5. Отводим проводку, отсоединяем оставшиеся разъемы
   
   
   
   
   
6. Снимаем кронштейн разъемов и кронштейн коллектора
   
   
   
   
7. Откручиваем кожух насоса ОЖ, снимаем зубчатый ремень (шестерня привода насоса откручивается по часовой стрелке, удерживаем за болт коленвала)
   
   
   
   
   
   
8. Вкручиваем винты крепления помпы к двигателю, извлекаем ее
   
   
   
   
9. Место установки насоса ОЖ Ауди. Тщательно зачищаем и обезжириваем
   
   
   
   
10. Возвращаем исправный насос на место, предварительно смазав антифризом устанавливаем штуцер
    
    
11. Новую или отремонтированную помпу на свое место, момент усилия 9 Нм
    
    
12. Ремень на место, шестерня зубчатого ремня затягивается против часовой стрелки, удерживается за коленвал.
    
    
    
13. Одеваем защитный кожух зубчатого ремня на место
    
    
    
14. Кронштейн электрических разъемов устанавливаем на место, подключаем разъемы
    
    
    
    
    
15. Прикручиваем опорный кронштейн коллектора
    
    
    
16. Чистим дроссельную заслонку
    
    
    
17. Устанавливаем дроссельный узел на автомобиль, подключаем
    
    
    
18. Возвращаем расширительный бачок
    
    
    
19. Одеваем патрубки на свои места, не забывая смазать уплотнительные кольца
    
    
    
    
    
    
    
    
20. Заливаем в систему охлаждения антифриз
    
    
    

Читайте также:

  
• Как натянуть ремень на опель вектра а
  
• Как поменять ремень на мотоблоке субару
  
• Приус 20 замена двигателя
  
• Замена ремня грм чери амулет
  
• Прогорел клапан ситроен с4