Замена подушки двигателя мерседес w220
Для вашего поискового запроса Замена Подушек Двигателя Мерседес W 220 S500 мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат замена подушек двигателя мерседес W 220 S500 который загружен Андрей граф размером 1.36 MB, длительностью 1 мин и 2 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Замена Подушек Двигателя Мерседес W 220 S500
La Cenerentola Act Ii Non Più Mesta Decanto Al Fuoco Cenerentola
Песня На День Рождения Двоюродной Сестре
Blame Diplo Zeds Dead Elliphant Lyrics
Musa Musayev 1991
Солнце Золотое Dose
Cat Kitty Cat Cat Kitty Cat Cat
Gülşen Canın Sağolsun
Leaving Light Remix
Marsello Bardi Топ Топ
Я Персона Вип Вип
Farruxbek Saidov Popuri 2020
Coolio Gangstas Paradise Metal Remix
Lady Gaga Bad Romance Tiktok Remix
Сборник Новых Восточных Хитов 2021
Музыка С Канала Трум Трум
Nanatsu No Taizai Meliodas Sate Sate Sate
Постой Со Мной Playing For Change Песня Вокруг Света
Минато Намикадзе На Японском
Жаным Жаным Девушка Поет
Это Любовь Свела Меня С Ума Slowed
Hayotga Boqaman Toymayman Mp3 Skachat
Dato Kenchiashvili Taoba Remix
Pentagramma Remix Tik Tok
Livia Brito Y Alejandro Nones Dejan En Último Lugar A Gali Y Paul Pista De Adivinaje Hoy
Missa Sabrinensis Agnus Dei
In Heat Xander Slowed
Дорожка В Садик
Скачивают
Ария Потеряный Рай 2000
Давай Поиграем В Любовь Раз Два Три Четыре Пять Шесть Семь Восемь Tik Tok Подборка Лилу45 Восемь
Будильник С Эдисоном
Naomi Scott На Русском Speechless Onsa Media
Красивый Азан От Мухаммада Аль Курди
Shigatsu Wa Kimi No Uso Rus Cover Hikaru Nara 7 People Chorus Harmony Team
Zohid Ft Jony Не Для Меня Dndm Remix 2020 Mashup
10 Ёшли Болакайнинг Даъвати
Где Фантом Я Тебя Люблю Slowed
Nahidebabashi R Ali Lns 17 Тутамас
Ёлка Мальчик Красавчик Переход Slow
Amadela Amadela Tiktok Remix
Bones Ctrlaltdelete Isolated Acapella
Песни Про Рамзан Кадыров
Ludovico Einaudi Experience Slowed
Песни Зоны И Тюрьмы Сергей Крестьянинов Я Поеду Туда Тюремная Лирика И Шансон
передняя стойка Mercedes W220
В данной статье мы расскажем о диагностике, ремонте и разборке передней стойки Mercedes W220. Если машина падает передом на землю - то скорее всего в ней прохудился пневмобаллон передней стойки. Продиагностировать стойку проще всего на машине.
диагностика
У стойки может быть три причины спускания. Первая причина - усадка сайлентблока, вторая - окисление нижней юбки а третья - выход из строя пневмобаллона. Первую причину стоит диагностировать в первую очередь, поскольку её легче всего устранить. Для этого необходимо залить воды в то место, где воздушный шланг вкручивается в стойку. Это нужно делать когда стойка накачана. Если сверху пузырит, то можно уплотнить сайлентблок самостоятельно. Способ устранения данной неполадки будет описан далее.
Второй причиной спускания может быть нижняя юбка. Это алюминиевая юбка которая прилегает к резиновому конусу. Она находится ниже пластикового гофрика. Для её диагностики нужно погладить её мокрой рукой чтобы услышать шипение. Эта юбка может вообще отойти от конуса когда стойка спущена, поскольку её прижимает к конусу само давление воздуха. Если юбка отошла от конуса, накачать стойку невозможно. Чтобы накачать стойку, необходимо в первую очередь прижать юбку к конусу, а только потом накачивать стойку. Стойку лучше всего накачивать не автомобильным компрессором, а строительным компрессором, вставив обдувочный пистолет в нагнетательный клапан стойки. Не нужно применять никаких переходников - обдувочный пистолет можно просто прижать к нагнетательному клапану.
Третьей причиной спускания может быть выход из строя пневмобаллона. Это обычно приводит к тому, что машина вообще не поднимается при прижатой нижней юбке. Однако возможны случаи, когда стойка спускает очень слабо и её удаётся накачать. Тогда о выходе пневмобаллона из строя будет свидетельствовать шипение из-под алюминиевого кожуха, на который одет пластиковый гофр своей верхней частью посредством хомута. Шипение лучше всего слышно, естли снять хомут и приопустить пластиковый гофр.
ремонт стойки
Спускание сверху из-под крышки лучше всего устранить самостоятельно. Для этого не обязательно снимать стойку с машины. Ваша задача будет подложить под крышку резиновую прокладку. Действия следующие. Выкрутите нагнетательный шланг из стойки. Если верхняя крышка залита герметиком, то герметик нужно высверлить и выбить стамеской. Далее нужно вывернуть нагнетательный клапан. Он выкручивается против часовой стрелки при помощи трубного ключа. Далее нужно извлечь стопорное кольцо, которое держит крышку. Для этого нужно надавить на крышку так как показано на рисунке. Естли стойка находится на машине то машина должна быть поддомкрачена!
Отвёрткой можно выковырять стопорное кольцо. Далее можно магнитом извлечь крышку. Под крышкой Вы увидите сайлентблок. Необходимо вырезать резиновую шайбу из резины толщиной 1,5 - 2,0мм. Эту шайбу нужно положить сверху на сайлентблок и обратно установить крышку. Сайлентблок больше спускать не будет!
Кроме сайлентблока на стойке может спускать нижняя юбка. В этом случае её нужно приподнять, зачистить металлической щёткой, смазать монтажным воском изатем установить обратно. Приподнять юбку можно только если стойка полностью спущена, поскольку воздух своим давлением прижимает её к резиновому конусу.
В случае если спускает пневмобаллон, самостоятельный ремонт невозможен. В данном случае следует обратиться к специалистам, которые занимаются реставрацией пневмоподушек и пневмостоек (pnevmasha.by). Резиновый пневморукав полностью заменят и обожмут новыми обжимными кольцами.
разборка стойки
Теперь расскажем как можно самостоятельно разобрать стойку. Первым делом нужно добраться до сайлентблока. Как это сделать - написано выше. Далее нужно вынуть пластиковую пробку с центральной части сайлентблока. Для этого в её середине следует просверлить отверстие диаметром 2 мм, а затем вкрутить туда саморез. Потянув плоскогубцами за саморез можно вынуть пробку. Под пробкой находиться шток амортизатора с навёрнутой на него гайкой. Эту гайку необходимо выкрутить при помощи пневмопистолета. Ключом её крутить бесполезно т.к. она будет крутиться вместе со штоком амортизатора. После того, как гайка вывернута можно полностью вынуть амортизатор. Стойка разобрана.
замена пыльника
Для того, чтобы поменять пыльник, необходимо сперва снять пневмобаллон со стойки. Как это сделать написано выше. Старый пыльник можно просто срезать, но лучше в качестве тренировки попытаться перетянуть его через алюминиевую юбку. Пыльни сделан из специального пластика, который может растягиваться как резина, если его растягивать медленно. В то же время этот пластик рвётся, если его быстро растягивать. Чтобы перетянуть пыльник через юбку, очень удобно воспользоваться двумя отвёртками. Упирая концы отвёрток в юбку, медленно растягиваем пыльник. Далее, пока он растянут быстро перетягиваем его через юбку насколько это возможно. Потом повторяем проделанное ещё несколько раз, пока пыльник не станет на своё место.
Замена подушки двигателя мерседес w220
__________________________
Автомобиль: W124, 1987 г.в., 200D
Откуда: Могилев
__________________________
Автомобиль: Kia Cee`d 2012 г.в. 6МКПП
W202 C220 Sport 1994 г.в. 4АКПП - продан
W201 2.0 D 1991 г.в. 4МКПП - продан
Откуда: Минск. Каскад
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: W124, 1987 г.в., 200D
Откуда: Могилев
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: w201 1986 дызел
w210 2001 3.2 CDI Sindelfingen Gun
Откуда: Гомель
__________________________
Автомобиль: W124, 1987 г.в., 200D
Откуда: Могилев
__________________________
Автомобиль: W124, 1987 г.в., 200D
Откуда: Могилев
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: W124, 1987 г.в., 200D
Откуда: Могилев
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: W124, 1987 г.в., 200D
Откуда: Могилев
результаты замены:мягкий пуск и выключение мотора, ощутимо снизилась вибрация на холостых, и шум от мотора при движении. левую пока не менял, от балки по высоте стоит как новая, правда по резине трещины есть, дальше буду смотреть.
__________________________
Автомобиль: W124, 1987 г.в., 200D
Откуда: Могилев
__________________________
Автомобиль: Сейчас W211(Рестайлинг) Avantgard 2.2CDI 6-мкпп.
Был W210 (Рестайлинг) Avantgard 2.7CDI 6-мкпп.
Откуда: г. Бобруйск (029)193-56-15
Читайте также: