Замена подушек двигателя chevrolet epica

Обновлено: 07.01.2025

Замена передней подушки двигателя в Шевроле Эпика (Chevrolet Epica), фото и видео урок

На ремонте у нас находится автомобиль Шевроле Эпика (Chevrolet Epica), 2008 года выпуска, с двигателем 2.5 литра, автомат, пробег 171 тыс.км., необходимо заменить переднею подушку двигателя. Покажем вам подробный фото и видео урок, как это сделать своими руками.

На автомобиле тяжело включается задняя скорость, есть подозрение, что виной этому порванная передняя подушка двигателя. Попробуем провести всю работу из под капота, не поднимая машину. Снимаем пластиковую крышку двигателя:

Откручиваем компенсатор забора воздуха:

Снимаем его вместе с воздушным патрубком. Для удобства работы мы подтянем шланг капроновым хомутом, чтобы он нам не мешался. Откручиваем крепления подушки, используя трещотку и головку на 14 с карданчиком:

Центральный болт выкручиваем при помощи головки на 17, гайка при этом прокручиваем, поэтому её необходимо зафиксировать с другой стороны другим ключом:

Поднимать двигатель на домкрате при этом не нужно, так как подушка вспомогательная, 3 других отлично держат мотор. Новую подушку будем ставить оригинальную от GM, её номер для заказа 96874514. По ходу установки было выяснено, чтобы снять старую подушку домкратить двигатель не было необходимости, а вот чтобы поставить новую это сделать необходимо. В остальном сборка проходит в обратной последовательности. Не забываем убрать хомут, которым мы крепили патрубок.

Видео замена передней подушки двигателя в Шевроле Эпика

Резервное видео как заменить подушку двигателя в Chevrolet Epica:

Замена подушек двигателя chevrolet epica

Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
Снимите крышку и гайки верхней части стойки.

Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
Отверните гайку крепления штанги стабилизатора к стойке стабилизатора
Снимите гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу.
Снимите стойку стабилизатора.

Установите стойку стабилизатора и гайки.
Опустите автомобиль так, чтобы рычаги опирались на домкратные стойки.

Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры. Оставьте рычаги свободно висящими.
Снимите колесо. См. Часть 2Е. Шины и колеса.
Извлеките болт шарового шарнира рычага.
Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью съемника шаровых шарниров KM-333.

Снимите колесо.
Снимите самостопорящуюся гайку и шайбу.

Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
Снимите грязезащитный кожух, расположенный под кузовом автомобиля.
Снимите болты крепления трубки рулевого механизма с усилителем.

Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
Снимите колеса. См. Часть 2Е. Шины и колеса.
Слейте жидкость усилителя рулевого управления. См. Часть 6А. Труба рулевого управления с усилителем.
Снимите гайки крепления трубопроводов рулевого управления с усилителем.

Снимите поперечину. См. эту часть.
Снимите стойку стабилизатора.
Снимите болты и гайки крепления штанги стабилизатора.
Снимите хомуты и втулки.

Установите хомуты и втулки со штангой стабилизатора.
Установите болты и гайки крепления штанги стабилизатора.

Снимите болт крепления балки защиты к средней части радиатора.
Снимите болты крепления балки защиты к средней балке передней подвески.
Снимите балку защиты.

Снимите рычаг. См. в этой части раздел "Рычаг" .
Высверлите головки трех заклепок сверлом 12 мм (0,47 дюйма).
Выбейте заклепки пробойником.

Снимите рычаг. См. в этой части раздел "Рычаг" .
Выпрессуйте заднюю втулку рычага с помощью пресса, съемника KM-307-B и пробойника.

Снимите телескопическую стойку в сборе. См. в этой части раздел "Телескопическая стойка в сборе" .
Закрепите телескопическую стойку в сборе в приспособлении для сжатия пружин KM-329-A. Обеспечьте надежную установку захватов на пружине.

Установите нижний изолятор пружины и пружину.
Сожмите пружину с помощью приспособления для сжатия пружин KM-329-A.

Замена передней подушки двигателя на Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2008 года

Здравствуйте. Эпика 2л. На холостом ходу при оборотах от 2500 появляется вибрация в чём может быть причина? Подушки двс?

Автор вообще красава, спасибо за видосы ✌👍так держать

Hello my dear how are you . I am a follower of you on youtube you are distinct in repairs and this is a wonderful thing . Dear I have my own car Chevrolet Epica 2008 problem in the roof slid roof when trying to open the roof glass break one of the pieces and want how to open and repair the ceiling Is there a solution? Thank you

Good afternoon, I did not have to repair the ceiling, unfortunately I can not help you.

Good afternoon, the translator translated is not correct, I will ask you to type in your native language and I will try to translate my translator.

Спасибо. Почему спрашываю на разгон какаято туповата жмеш а педаль газа думает с запозданием секунда или две или у эпик так и эсть .И свечи вы ставите родимые или. подскажыте фирму толковую, потомушто машына проэхала 80 000 тыш а свечи родимые стыдно , просто чищу и обратно ставлю.Спасибо

Большое спасибо Андрей успокоили бо думал детонацыя там свечи и пускай у вас все будет хорошо .Удачи

Я свечи ставил оригинал идут они иридиевые менял как-раз на 80,000 хотя рассчитаны они на 100,000 пробега брал на поправку прогрев и пробки, а по поводу резкости эпики это так и есть она туповата при резком нажатии на педаль.

Здравствуйте Андрей.Скажыте пожалуйста на шевролет эпика 2.0 л мкп бензин сколько стоит дачиков дитонацыи 1 или 2 .И как понять што машына детонирует .Спасибо

Добрый день, датчик стоит один, а детонацию можно посмотреть по показаниям подключив диагностический компьютер.

Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста. У меня эпика 2л МКПП. Когда отпускаю педаль сцепления при переключении скоростей происходит как бы удар в педаль но при этом само сцепление в норме. нет ни пробуксовок ни дерганий. На разных сервисах говорят возможно в подушках проблема на коробке. Но визуально смотрят а они в норме. Вы сталкивались когда нибудь с таким ? То есть приходится очень медленно отпускать педаль сцепления но даже при очень плавном отпускании происходит удар в педаль . Заранее спасибо

@Johney так и не выяснил, продал автомобиль.

@Владимир Арнацкий Выяснили причину? Такая же проблема

Я все-же склоняюсь что виною маховик, здесь как и в больнице прежде чем соглашаться на операцию лучше проконсультироваться у разных врачей.

И ещё забыл написать что этот стук бывает когда включаю Заднюю передачу . То есть выжал сцепление, включаю заднюю и сразу же происходит этот странный звук с ударом как что то жёстко сцепляется, не успев начать отпускать педаль сцепления. Может это все таки похоже на маховик? Но это происходит не всегда с задней скоростью, где то каждый третье включение. но звук и удар очень похож как на скорости когда переключаюсь. На четвертой и пятой скорости этих стуков ударов нет, они ещё появляются когда перехожу на пониженые передачи. Спасибо за ответ ))))

Добрый вечер Андрей.На моей єпике началась вибрацыя ужас просмотрел ваше видео решил начать как вы говорили с задней подушки снял она в норме потом снял опору што под бачком антифриса сам шток ходит в стороны а сверху по штоку бью а он как будто во штото уперся тук тук как она должна быть .Спасибо

Спасибо.Андрей а как проверить катушки простой способ кроме диагностики , потомушто вибрацыя идет волнами может катушка потомушто свечи поменял,жму на газ нету отпускаю обороты падают и пошла вибрацыя на холостом .Спасибо

Добрый день, заведите двигатель и немного поддомкратьте двигатель под поддон ближе к шкиву коленвала, если вибрация уйдет то тогда это точно подушка со стороны ГРМ если не уйдет то что-то другое.

Добрый день Андрей.Сегодня в гараже на своей епике добрался к правой опоре двигателя та што под бачком охлаждения беру за шток а он в сторону не легко но с усилием ходит сверху нажымаю на шток а он как будто уперся в железяку и все я сверху немножко рукой понему тук тук а он как во штото дынь дынь.Скажыте пожалуйста она должна амартизировать вниз или она умерла потомушто вибрацыя страх и начала троить.Спасибо

Привет Андрей а на ниссан кашкай 2.0 механика 2008 из-за подушек может быть причина рывков при разгоне с места и между переключениями скоростей, спасибо

Добрый вечер Андрей.Нашол я четвертую подушку двигателя та што на коробке порватая ужас, скажыте нада ее поддомкрачивать штоб снять и поменяю я ее сам . Спасибо

Ремонт и замена подушки двигателя Chevrolet Epica в Тюмени

Ремонт и замена подушки двигателя Chevrolet Epica - одно из возможных решений при ремонте двигателя. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Тюмени. ремонт и замена подушки двигателя Chevrolet Epica в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Тюмени работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Chevrolet Epica.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт и замену подушки двигателя будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Chevrolet Epica распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Chevrolet Epica

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Тюмени прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Chevrolet Epica позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Ремонт и замена подушки двигателя Chevrolet Epica в Тюмени

В филиале в Тюмени работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Chevrolet Epica.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт и замену подушки двигателя будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Chevrolet Epica распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Chevrolet Epica

Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2008 года Замена подушек двигателя, задняя и со стороны ГРМ

Так и не понял, двигатель при открученных подушка на чем держится? Разве он не должен просесть?!

Здравствуйте, а не подскажите из-за плохих подушек может бить руль?

@Андрей Флорида Спасибо,я всю голову уже сломал изза биение ,толи в кузов детонация толи в руль.При нажатии на педаль газа от 80 до 100.Если педаль газа не нажимать на этой скорости все хорошо.Поменял рейку наконечники,шаровая,косточки,2 шруса внутрений и внешний, ступица новая,сайлент блок рычага,диск колодки,именно слевой стороны.

Добрый день, нет из-за подушек ДВС руль бить не будет.

Андрей скажите пожалуйста а где она стоит это подушка КПП я уже какие есть подушки все поменял осталось только тамо, но в салоне шум аж в голову отдаёт.

Добрый день Арман, подушка КПП стоит под площадкой АКБ и корпусам воздушного фильтра.

Очень ваше видео нравится и много полезного, огромное спасибо.

Здравствуйте Андрей я ваш подпищик и я много вашего видео просмотрел но не видел как меняется подушка КПП шевроле Эрику.

Добрый день Арман, благодарю Вас за поддержку. Так точно подушку коробки передач менять на Эпике пока не приходилось.

Бачек можно не снимать.

Добрый день Андрей.Пишет вам парень с епикой помните проблема со звуком , когда машына под нагрузкой или с места еду или под горку какойто звон .Так вот думал кат нет , перетряс всю выхлопную нет, менял ремень и ролики нет, менял масло в движке и коробке нет.Уже год езжу с этим звуком , и появился звук на скорости 80 км час какбудто коробка давится просит переключись , может это подушка коробки или движка и где подушка коробки стоит в каком месте .Помогите я понимаю дистанцыонно нельзя но я так далеко от вас а вы в этом разбираетесь , и такое чюство што крыша поедет скоро от этого звука .Спасибо

понятно Андрей, спасибо.

если вы в Москве, как к вам подъехать, если это конечно возможно? по машине много вопросов,

+Женя Останин Я из Краснодара. Если верхний лямбда нужен номер ошибки, возможно забит катализатор и датчик перегревается от этого ошибка.

сказали верхний лямд

Андрей, Здравствуйте , машина шевроле эпика 2008 механика пробег 156 , слабый прием , на низах или когда ползеш в пробке машина дергается , расход по трассе 10л , заливал в бензин промывку катализатора , сжег полный бак не помогло , да, и еще налет на всех свечах белый как известь , то есть смесь бедная, загорелся чек , сняли ошибку , сейчас не загорается но все также едет плохо. Спасибо за качественное видео!

+Женя Останин Добрый день,Евгений. А ошибка была на что ругалась ?

Приветствую Андрей! Спасибо за видео! Уточните: если я правильно Вас понял, то у двигателя 3 опоры и 1 опора у АКПП? Т.к в ближайшем будущем мне тоже предстоит такая процедура!

Добрый день. Именно так всего 4 опоры.

мое отношение к этому нормальное главное что-бы мастер который будет прошивать был именно мастером с опытом и программа была уже проверенная, немного позже я тоже хочу перепрошить программу вырезать катализаторы и убрать клапан EGR.

Добрый вечер Андрей.Подскаите пожал.что вы скажите по поводу прошивки епики 2.0 мех.код евро2 с удалением актов.Что вы посоветуете стоит ли или нет?

Замена передней подушки двигателя на Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2008 года

Автор вообще красава, спасибо за видосы ✌👍так держать

Good afternoon, I did not have to repair the ceiling, unfortunately I can not help you.

Good afternoon, the translator translated is not correct, I will ask you to type in your native language and I will try to translate my translator.

Большое спасибо Андрей успокоили бо думал детонацыя там свечи и пускай у вас все будет хорошо .Удачи

@Johney так и не выяснил, продал автомобиль.

@Владимир Арнацкий Выяснили причину? Такая же проблема

Замена передней подушки двигателя на Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2008 года

Автор вообще красава, спасибо за видосы ✌👍так держать

Good afternoon, I did not have to repair the ceiling, unfortunately I can not help you.

Good afternoon, the translator translated is not correct, I will ask you to type in your native language and I will try to translate my translator.

Большое спасибо Андрей успокоили бо думал детонацыя там свечи и пускай у вас все будет хорошо .Удачи

@Johney так и не выяснил, продал автомобиль.

@Владимир Арнацкий Выяснили причину? Такая же проблема

Замена и модернизация сайлентблоков заднего рычага Шевроле Эпика

Задняя многорычажная подвеска на Chevrolet Epica, как и на всех машинах такого класса, отлично справляется с дорожными неровностями, обеспечивая приличную управляемость и стабильность в поворотах. Тем не менее ресурс некоторых элементов подвески расстраивает. Например, заменить родные сайлентблоки заднего верхнего рычага Шевроле Эпика, возможно, придется уже к 100 тысячам пробега.

1 Как заменить сайлентблоки заднего верхнего рычага Chevrolet Epica
2 Какой сайлентблок верхнего заднего рычага лучше на Шевроле Эпика
3 Модернизация верхнего заднего рычага Chevrolet Epica

Как заменить сайлентблоки заднего верхнего рычага Chevrolet Epica

Первый признак износа сайлентблоков верхнего рычага — скрип и постукивания при проезде неровностей. Также при торможении на скорости около 70 км/ч машину может уводить в сторону, при поворотах заднюю часть может сносить, что небезопасно.

Как правило, ресурс сайлентблоков верхнего рычага сзади составляет около 100-120 тысяч км в зависимости от производителя.

Работа по замене сайлентблоков задних верхних рычагов Chevrolet Epica не особо сложная, однако нужно знать несколько нюансов и следовать такому алгоритму замены.

Вывешиваем автомобиль на домкрате или на подъемнике, снимаем заднее колесо.
Тщательно очищаем места крепления верхнего рычага — четыре гайки, две снизу, две сверху (головка 13 мм), смачиваем резьбу проникающей смазкой.
Также очищаем и откручиваем гайку шаровой опоры головкой или ключом на 17 мм.
Отводим рычаг на себя.
Проверяем состояние шаровой опоры, при необходимости, если есть хоть малейший люфт или повреждение пыльника, будем менять и шаровую.
С помощью съемника выпрессовываем палец шаровой опоры из цапфы.

Не допускается применение вандальных методов демонтажа шаровой — любой удар кувалдой по элементам подвески может нарушить их геометрию.
Готово, рычаг в сборе можно снимать с автомобиля.
Передний и задний сайлентблоки визуально идентичны. Однако они отличаются центровкой отверстий в корпусе. Отличить их проще по насечке — на переднем сайлентблоке (по ходу движения машины) нанесена литера F.
Откручиваем болты крепления сайлентблоков к рычагу, предварительно очистив и обработав резьбы проникающей смазкой.
Вынимаем сайлентблоки из рычага.
Тщательно чистим болты крепления сайлентблоков и смазываем их консистентной смазкой. Если под руками нет водостойкой смазки, мажем Литолом, графитовой смазкой или смазкой для ШРУСов.

Поскольку ресурс оригинального рычага от корейского GM в большинстве случаев имеет ресурс не менее 90-100 тысяч км пробега, водители стараются устанавливать именно их.

Каталожные номера оригинальных сайлентблоков верхних рычагов:

GM 96499160, сайлентблок заднего верхнего рычага задний левый, цена 920 гривен;
GM 96440047, сайлентблок заднего верхнего рычага задний правый, цена 903 гривны;
GM 96440014, сайлентблок заднего верхнего рычага передний, одинаковые для переднего и заднего, цена 920 гривен.

Практика показывает, что менять лучше все четыре сайлентблока сразу, поскольку изнашиваются они примерно одинаково, могут болтаться, могут приклинить, разрушается резина, в результате мы ощущаем те неприятные симптомы, о которых говорили вначале.

Цена оригинальных сайлентблоков в комплекте на обе стороны космическая, около 7300 гривен на 2021 год (260 долларов). Поэтому есть вариант модернизации и удешевления замены как минимум втрое.

Модернизация верхнего заднего рычага Chevrolet Epica

Чтобы удешевить процедуру замены верхних сайлентблоков, можно пойти одним из двух путей.

Как будут ходить переделанные сайлентблоки, одному богу известно. Однако возможность сделать замену дешевле есть, поэтому при наличии свободного времени, доступа к токарному станку и прессу, можно втрое сократить расходы на замену верхних сайлентблоков заднего рычага.

Читайте также: