Замена передней подушки двигателя тойота корона st190

Обновлено: 08.01.2025

Замена передней подушки двигателя тойота корона st190

Эта проблема висела над машиной еще с момента покупки. При первом же осмотре были выявлены трещинки на поверхности и даже появлялось, как я помню, желание ее сменить. Но суровая реальность диктовала свои условия и о замене подушки пришлось забыть. Точнее попросту смириться с возрастающими вибрациями. На время… Неделю назад вибрации поперли такие, что массажное кресло в сравнение с моим автомобилем стало просто бесполезной ерундой!
Выбора нет — заказал со своего любимого Экзиста оригинал (дубли по нему не бились вообще), который был на складе в Москве и через 5 дней должен был оказаться в моих руках. Попутно взял еще оригинальные маслосъемные колпачки, но о них расскажу через пару недель.

Вот она, новая подушечка

Почитав в качестве мануала эту статейку на дроме, с грустным настроением ушел в гараж…
Но как всегда, я все сделал по своему. Итак…
Для начала скажу, что я, четко следуя мануалу, с энтузиазмом открутил переднее крепление "лыжи" и все присоединенные к ней спереди детали. А именно:
-Центральную буксировочную проушину

-Пластиковую грязезащиту и кронштейн трубки кондея

На этом фото видно что где располагается:
1. Крепление лыжи к кузову
2. Шпилька кронштейна кондея
3. Собственно нижнее крепление подушки
4. Буксировочная проушина

Дальше я глянул на заднее крепление и энтузиазм испарился, как будто его и не было=) Решил вытащить старую подушку не снимая балку.
Открутил болт, держащий подушку на кронштейне

Кое-как у меня получилось вытащить подушку вверх. Очень мешала жесткость на кожухе карлсончика, но там довольно пластичный пластик и мне удалось его отогнуть в сторону.
Собирал в обратной последовательности. Сначала запихал с матами новую подушку, наживил центральный болт, потом притянул нижние два и отдуши затянул опять центральный.
Скидал все на место и вот результат

Ну а старая подушка пошла временно жить на полку. Потом она будет отмыта, очищена и поедет в Новосибирск в ООО " Полиуретан". Пусть восстанавливают полиуретанчиком.

Выгнал посмотрел на двигатель и не понял одной вещи. При переключении на D движка заваливается к салону о_О Я конечно понимаю — крутящий момент и все такое, но не является ли это признаком убитости задней подушки:? Как я понимаю они если и умирают то вместе, и менять их надо соответственно тоже в паре. И если сейчас заднюю подушку (условно считаем ее порванной, ибо я не смог разглядеть состояние — не подлезть просто так к ней) оставить, то она доканает и новую переднюю?

Всем привет!)
Продолжаю постепенно приводить свой автомобиль в порядок) Следующим этапом я решил заменить картриджи в передней и задней подушек двигателя, так как мои пришли в негодность.

Нус приступим к демонтажу подушек👍 Так как двигателя у меня нет, мне очень удобно производить ремонтные работы)

Далее я взял простой ромбический домкрат и немного задомкратил коробку, ведь эти подушки держат коробку по большому счету чем ДВС.

Далее следует все собрать обратно, поэтому как разбирали, так и собираем обратно, ничего сложного😊

На этом этапе пока все, встретимся в следующем👌
Всем ровных дорог💪

Toyota Corona 1993, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Corona, 1993

Toyota Corona, 1992

Toyota Corona, 1993

Комментарии 8

Здравствуйте. Как поживает задний картридж если вы не продали авто и какой пробег на новом заднем картридже ?

Доброго. Машина давно продана поэтому ни чем помочь не могу.

приветствую, номерок rbi картриджа напиши пжл если остался!

Номер был на самом картридже, я уже не помню даже номер…

Еще такой вопрос когда ты установил переднюю подушку прикрутил её она под нагрузкой двигателя сильно просела вниз? Поставил такую же rbi подушку на перед, завел двигатель по работал на холостых все затянул болт, подушка просела так не хило в сторону нижнего отбойника у тебя так же было? Если есть возможность можешь фото сделать! знакомых на бочках нет не кого посмотреть! Буду благодарен!

Был не большой прогиб подушки.

Я слышал так, прежде чем затягивать переднюю подушку, нужно завести двс и дать поработать что бы он встал как ему надо, а потом затягивать. Но раз у тебя его нет) наверно надо это сделать после установки его на место))

Да конечно👌 Двс соберу, установлю, перекачу машину в большой гараж с ямкой и доведу до ума👍

Toyota Corona › Logbook › 13). Замена передней/задней подушек двигателя.

После покупки автомобиля, подушки двигателя "RBI"(от старого хозяина) "проходили" еще, примерно, 15тыс.км. И в оконцове "приказали долго жить". Поразмышляв немного мозгами, было принято решение брать оригинальные подушки. Сие удовольствие обошлось:
1).подушка передняя — 3310р.

2).подушка задняя 12371-16350 — 4110р. Итого: 7420р.

Переднюю снимать не долго и не проблематично. Что не скажешь про заднюю ))). Так, как опыт уже был по замене задней подушки — я был уже готов морально к работе=). По-тихоньку отркутил подрамник, слава богу все болты открутились без проблем. И извлёк подушку.
Вот фото старых подушек:

Также смазал болты подрамника медной смазкой(высокотемпературная), чтобы потом не закисли

Подушки на месте.

Toyota Corona 1997, engine Gasoline 1.8 liter., 115 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 13

Ослабил переднюю подушку и подушку акпп. Машина прогрета, ставишь селектор "P, R.N, D" и обратно. Потом попробуй затягивать подушки, на нейтрали. Если не поможет, то на "R" поставь и затяни. Двигатель будет накланен вперед. Вообще я смотрел по передней подушке, зажата она или нет по лучам. Чтобы примерно одинаково было расстояние между лучами. Ну и по вибрации. Примерно так .

Вибраций никаких не появилось?
Как то регулировал их или просто воткнул и затянул?

Задняя стоит на подрамнике и с двс связана жёстко. Свободного хода нет. Передняя- есть свободный ход. Фиксируется на холостом ходу, при прогретом двигателе после "P R N D" на нейтрали. Если всё так делать- вибраций не было.

опиши последовательность установки и закручивания подушек к двигателю. Что то поддомкрачивал наклонял?

Задняя подушка меняется легко без всякого геморроя с откручивание подрамника и иных извращенных методов.
Главное условие — оригинальность самой детали.
выбить пальцы с резьбой с самой опоры, потом вставить по месту. Все никаких трудностей с инсталляцией подушки не будет.

Замена подушек двигателя Toyota Corona

Комментарии к теме Замена подушек двигателя Toyota Corona

150 usd. Задняя оптика (4 лампочки - периодически перегорают). 2. Омывателя передних фар - работают ли 3. Стеклоочистители - закисают шторки трапеций (ремонт

150 usd). Проверить как работают. + Задний стеклоочиститель (моторчик может быть сломан) 4. Посмотреть парктроники (все ли на месте), не пищит ли 5. Аккумулятор - когда менялся и менялся ли 6. Радиатор кондиционера (лучше всего ставить защиту в радиаторные решетки) - не поврежден ли. Раз в 100 000км необходимо снимать и промывать (уточнить у владельца) 7. Проверить уровень масла (посмотреть нет ли течи, черные следы на крышке означают что лилось некачественное масло, либо редко) - есть шанс попасть на ремонт в

1200+ usd 8. Антифриз - промывка пакета радиаторов (раз в 60ткм) - уточнить у владельца 9. Уточнить когда менялось масло в коробке - запах гари свидетельствует о проблеме 10. Посмотреть опорные подшипники амортизаторов в подкапотном пространстве на предмет микротрещин (100, 120, 140 замена обычно) 11. Ремень ГРМ 120ткм (посмотреть на отметки и уточнить у владельца) - меняется ремень, ролики, приводной ремень с роликами 12. Состояние колодок и дисков посмотреть на диагностике в фирменном СТО 13. Опора двигателя проверить на фирменном СТО 14. Сайлентблоки проверить на фирменном СТО (

200usd + сход-развал) 15. Кардан смотреть на фирменном СТО - разбирать шарнир (

140 т.км пробег) и замена пыльника. (Средняя цена по работе

200 usd) 16. Задние амортизаторы проверять на фирменном СТО (при езде может покачивать автомобиль, особенно зад) 17. Задние ступицы и задний редуктор (посторонние звуки при езде,

140-150ткм). Ремонт в среднем около

500usd. 18. Электроника - проверить и считать коды на фирменном СТО. Обратить внимание и уточнить насчет контактного кольца, находящегося в руле (отслеживает положение руля). Замена этого узла в районе

Toyota Corona 1.8 ЕXSaloon ✓ › Бортжурнал › Замена передней подушки (опоры) двигателя.

И так начну описывать саму замену опоры. Всё банально просто.
Заехал на яму.
Залил всё вдшкой (болты и гайки).

Откручиваем гайку от болта оси.

Теперь надо менять заднюю опору, тоже в плачевном состоянии.

Большинство вибрации ушло, что не может ни радовать. Заднюю поменяю будет вообще хорошо.

Toyota Corona 1993, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Toyota Corona, 1993

Toyota Corona, 1994

Toyota Corona, 1995

Toyota Corona, 1993

Комментарии 22

Привет, лыжу не снимал да?

Привет. Когда менял нет не снимал. Но можно и снять без разницы, это не долго.

Всё понятно, тоже заморочился с заменой)

Тоже предстоит данная процедура, только не могу определиться с выбором, либо аналог(на долго не хватает), либо оригинал — новая дорого, контрактных в хорошем состоянии пока не нашел.

Надолго… Это на сколько?:)

Как минимум на года 2. А хватает всего-лишь на год, а то и меньше.

Я заменил картриджи от RBI. Несколько лет прошло и всё нормально.

У иеня с заменой только передней на китай, только увелшичилась вибрация, заднюю поменял, когда делали сцепление, ещё на коробке надо менять, ещё наверно через год руки дойдут(

Гайку затягивал на опущенной машине?

В заднюю картридж покупай и перепрессуй сам:)

Сниму и посмотрю состояние.

Лол, как ее заколбасило:)))

Я даже не могу представить, что с ней делал старый хозяин(наездник).

Она действительно деформируется немного, но такого я еще не видел:)

Как заднюю менять не подскажешь?

В следующем месяце подскажу, когда поменяю сам. Пока не знаю.
Выложу борт журнал.

Буду ждать. Моя вроде целая. Менял как то в сервисе. Этот чудо работник ее прикрутил на один болт вместо 2-х. Сказал там не куда прикручивать. Теперь при включении задней очень сильный толчек.

Да тоже временами толчок при включении задней. Задняя подушка у меня вообще умершая. Как поменяю сфотаю.

Toyota Corona St190 4S Fe Замена Задней Подушки Двигателя

Здесь Вы можете скачать Toyota Corona St190 4S Fe Замена Задней Подушки Двигателя. Также рекомендуем скачать бесплатно mp3 песню Toyota Corona St190 4S FE Замена задней подушки двигателя размером 15.81 MB. Слушайте онлайн и скачивайте mp3 в высоком качестве.

Слушают

Toyota Corona St190 4S Fe Замена Задней Подушки Двигателя

Франциска Вудворт Замуж Второй Раз Или Еще Посмотрим Кто Из Нас Попал

Кумыкская Песня Про Сестер

Андрей Васильев Хранитель Кладов 3

Doddy Feat Lora

Its Not Like You Ever Tried To Stay

Onamning Poyidan Pastdir Bu Dunyo Sher

Я Решу Как Мне Одеваться

Volta Music Let Me Love You Again

Эски Хинд Кушиклари

Изумрудная Свадьба Песня

Diana Ross Endless Love

Eurodance Polski 1994

Видео Эротического Массажа Для Женщин

Зощенко Не Может Быть

Otajon Xudayshukurovning 50 Yoshida Og Abek Sobirov

Aqsin Elsen 2003

Red Ball 4 Soundtrack

Лезги Манияр 2021

Обалденная Дискотека 2021 Клип О Нем

Ванька Ротный Вся Книга Аудио

Утасан Йонимдан Индамай

Песни На 25 Лет Свадьбы

Андрей Белянин Изгоняющий Бесов

Скачивают

Vlog Minha Filha Se Mudou Fui Na Rua Fiz Receita Gisele Maria

Catarata De Gocta En Moto Pulsar 150R Parte1 Trayecto Lima Cajamarca

Истикболи Равшан Дар Кулоб

La Mojojojo On The Bass

Marvin Gaye Pride And Joy Early Tamla Motown Northern Soul

Танцевальный Коллектив Лахья Танец Кукла

Дмитрий Глуховский Метро 2033 Часть 1 Аудиокнига

1 Hour Of Pop Music For Dancing At Home

Candy Themed Party Favors

Samsung Galaxy M31S Separate App Sound Play Two Music At The Same Time With Your Phone

Samsung Vibrate Setting Call Vibration Not Working Keypad Mobile Vibration Problem B110E E1200

Do You Believe In Gravity

I Am Devil Of My Word Music Lucifer Randall Wahran Ncs Tiktok Likee Trending Music 2021 1Q

Замена вкладыша передней опоры двигателя (Corona)

1. Изготавливаем два "стакана"-оправки для выпрессовывания и впрессовывания картриджа. Что без них делать, ума не приложу.

2. Ставим машину на яму, открываем капот.

3. Обнаруживаем нашего "врага", который уже порвался и беспокоит нас при старте движения, а так же уже достал вибрацией в кузов.

4. Лезем в яму, отворачиваем два болта на 14 от крышки, которая закрывает доступ к пластмассовому колпачку, который в свою очередь защищает болт опоры двигателя - его нам предстоит открутить в дальнейшем.

5. Итак, снимаем эту крышку, отковыриваем пластмассовые защитные колпачки.

6. Выкручиваем болты на 14 от опоры двигателя.

7. Подставляем домкрат, я обошелся родным, в более или менее надеждную точку двигателя и приподнимаем его, опора поднимется вместе с ним.

8. Снимаем защиту, отворачивая кучу саморезов. Так легче подобраться к центральному болту.

9. Отворачиваем центральный болт головкой на 17, зафиксировав его с другой стороны накидным ключом.

10. Открутили, можно вытаскивать опору и немного передохнуть :) Дальше предстоит самое интересное.

11. Передыхаем, разглядывая насколько вклочья порвана старая подушка.

12. Пришло время выпрессовывать старый картридж. Можно, конечно, заменить всю опору целиком, но зачем? Картридж стоит 350 рублей, а опора в сборе? Наверняка порядка 50-100 долларов.

Замена подушек двигателя Тойота королла, Замена опор двигателя

Процедура замены правой опоры подвески силового агрегата показана на примере двигателя 1ZR-FE. Замену правой опоры подвески двигателей 1NR-FE и 4ZZ-FE выполняйте аналогично.

1. Снимите брызговики двигателя

2. Установите опору по картер двигателя

3. Выверните болт А и отверните гайку Б крепления правой опоры подвески силового агрегата к двигателю.

4. Выверните болт крепления снизу.

5. Снимите двигатель

6. Выверните два болта крепления крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову.

7. Выверните болт крепления кронштейна трубопровода хладагента кондиционера справа.

9. Снимите расширительный бачок системы охлаждения и выверните правый болт крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову.

10. Снимите опору

11. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

1. Снимите брызговики двигателя

2. Установите опору по картер двигателя

3. Снимите корпус воздушного фильтра

4. Придерживая одним ключом от проворачивания болт крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки передач, вторым ключом отверните гайку болта и извлеките болт

5. Выверните четыре болта.

6. Снимите опору.

7. Установите левую опору подвески сигового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

1. Снимите подрамник

2. С нижней стороны подрамника выверните два болта и через технологические отверстия отверните две гайки крепления задней опоры двигателя к подрамнику

3. Снимите заднюю опору двигателя с подрамника.

4. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

1. Снимите брызговики двигателя

2. Выверните восемь болтов крепления боковых усилителей

3. Снимите боковые усилители.

4. Выверните два болта крепления центрального усилителя.

5. . и снимите его.

6. Придерживая одним ключом от проворачивания болт крепления левой опоры подвески двигателя к кронштейну коробки передач, вторым ключом отверните гайку болта

7. Извлеките болт.

8. Выверните по два болта крепления поперечного усилителя кузова справа и слева.

9. Снимите поперечный усилитель кузова.

10. Выверните два болта крепления передней опоры к поперечному усилителю кузова.

11. Снимите переднюю опору.

12. Установите переднюю опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена передней подушки двигателя тойота корона st190

Всех приветствую. В основном сижу в ветке на дроме, но по моему вопросу так и ничего не ответили, надеюсь здесь будут толковые советы.
Машинка Vista sv30, 4s, задняя подушка, передняя и гелевая новые, фирмы febest, задняя и гелевая менялись весной этого года, в сервисе, при знамене сальников и ГРМ. после этого вибраций небыло вообще! Я аж офигел, как щас помню, с сервиса выезжаю а в салоне тишина! Как будто не на своей машине ехал. но потом они появились, долго значит я так катался, с недельку назад купил переднюю подушку, она была рваная, опять взял фирмы фебест, там резина мягкая, проверил заднюю - целая, гелевую проверить сложно, но возможно: я под саму подушку на рабочий двигатель палец поставил - вибраций нет вообще, значит целая. На заглушенный движок поставил переднюю подушку, завел двигатель в надежде ухода вибраций и толчка при включении Д и Р, а не тут то было! Вибрации остались, и не сильно меньше чем с рваной передней подушкой, толчок при включении передачи остался. я очень расстроился, но недавно наткнулся в инете на такую инфу, что подушки нужно как то регулировать (там проушина такая есть где болт затягивается). В одном месте написали что нужно ослабить болты, завести, погазовать, затянуть. У многих после этого штиль. я попробовал - ничего. Причем я не только погазовал, я еще включил Д и Р, потом погазовал (типа двигатель встает в нужное положение) и затянул, эффекта нету. В другом месте прочитал что нужно затягивать под нагрузкой, так вот не знаю как это делать, в какой последовательности: или ослабить переднюю подушку, включить Д (или Р) и затянуть, потом с задней, или ослабить обе, включить какую то передачу и какую подушку затягивать. этого я не знаю, может здесь есть толковый человек, кто знает как правильно отрегулировать подушки?
кстати, после продолжительной езды двигатель в салоне почти не слышно, да и вибраций почти нет. Но это только после продолжительной езды.

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

вообщем сделал так: ослабил болты крепления передней и задней подушки, поехал за город. километров 10 прокатился в разных режимах, в т.ч. педаль в пол, скажу что вибрации было меньше, например при наборе скорости, это меня удивило, и сразу натолкнуло на то, что подушки полюбому не правильно стояли..заехал на яму, погазовал, не глушил авто, затянул обе подушки, когда затягивал заднюю увидел что болт в другом месте прикручиваю, чуть выше - видно было по следам от старой затяжки,сел - вибрация, чуть меньше чем была. потрогал гидрач - от него вибрация. Он где то воздух сосет, пенится жидкость и гудит, думаю если его залечить то все пропадет ) когда он после долгих покатушек перестает жужжать вибрации в салоне почти нет, только дрожь.

Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 33 секунды:
короче покатался, вибраций почти нету! Остальное что есть - или от гидрача, либо уже подушки подустали )) ехать стало гораздо комфортней! И САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ))))
перестали плавать обороты на D + тормоз! Они немного плавали! По тахометру где то на миллиметр-два стрелка дергалась, сейчас стоят как вкопанные! И ходовка стала помягче - вчера перетряс все сайлентблоки в передней подвеске, седня до шаманства с подушками ехал по снегу укатанному и дребезжало все, сейчас мягче идет, блин хотите верьте хотите нет! не вижу никакой связи между мягкостью ходовки и плавающими оборотами с подушками двигателя! Тем не менее стало лучше! не знаю, мож просто совпало, сомневаюсь )))

Toyota Corona st190, 4S-FE - Замена задней подушки двигателя

Короче народ не так уж и сложно,вчера менял на своей короне:открутил лыжу вместе с передней подушкой,потом заднюю,центральный болт крепления подушки к кронштейну двигателя откручивал 5ю сатовскими удлинителями прям через правое колесо не снимая его,далее высвобожденную подушку отодвигаешь и есть доступ к трем болтам кронштейна двигателя(рожковым трещеточным ключем)откручиваем кронштейн и вуаля,ну конечно же все это получиться только при наличии ямы.

Достаточно трех длиных удлинителя для откручивания подушки от кронштейна

А еще вспомнил там к подушке прикручены трос автомата и шланг гидравлики мешают конечно,лучше их к верху на что нибудь подвесить

Здарова парни, тоже корона, включаю D и как толчок пинок вроде, и заднюю включаю, тоже самое. Из за чего так, подскажите!?

Это же подушка коробки

Вы че ёпта. 3 раза менял уже, мин 20 и готово. Вы ещё мотор вытащите

Я менял и ахуевал .

У меня на карине 3sfe продольная балка прикручена к поперечной, болт через продольную вкручивается в поперечную так вот в поперечной в полости гайка оторвалась с заводских прихваток и теперь что делать. операцию провести что.ли. на ровном месте проблема появилась

Надо было еще показать как правильно прессовать сайлент блок

Привет Пацаны ) подскажите уменя такая же Карина 4s-fe уменя сколько на ней подушек?
Уменя вибрация D+тормоз на N все норм может и за этой подушке ?

@Талгат сразу 4 подушек поменяй так лучше будет

Ньургун САХА СИРЭ мне надо круглую поменять мне кажется все причина

@Талгат я заднюю подушку меняли вроде нормально стало .

Ньургун САХА СИРЭ нет все подушке поменял не помогло утебя че ?

Нашёл вибрацию отчего?

Сегодня ночью собрался снимать коробку ,начал снимать лыжу с задней подушки и офигел просто. Промучался час так и не получилось открутить три болта крепления к подушке. ( Думаю зайду гляну видео как правильно))

Миха привет такой вопрос!! Машина тойота корона бочка, поменял картридж передней подушки на RBI запрессовал её в кронштейн как надо под углом, есть не большая вибрация на холостых!! Я регулировал как пишут на форумах дрома после замены не закрутил болт на передней подушки завел включал по очередно D+ тормоз, R+тормоз, потом на парковку поставил она по работала минуту заглушил затянул все подушку!! Вопрос такой может стоит открутит заднюю и переднюю подушки, так же завести погонять по скоростям чтобы двигатель встал в своё положение и потом затягивать!? Может сталкивались с таким? Дай совет!

@Тимоха и Миха СТО Суть такая что до этого стоял картридж масума надорванный (тот же китай), когда снял его посмотрел резина в нем по мягче была конечно , но такой вибрации не было когда он стоял. RBI в сравнение с масумой конечно по жестче будет!! Попробую на яме раскрутить перед и зад подушки погонять по режима затяну может что изменит! Мозги компостирует только вибрация на холостом ходу, так в остальных режимах при переключение c D на R и обратно вибрации нет, буду пробовать!! Спасибо за быстрый ответ!

Это не совет конечно, так, отзыв.. Поставил себе заднюю подушку рби на црв, мотор колбасит когда заднюю включаю.. Сравнил с оригиналом, оригинал значительно жёсче оказался, а рби ту что поставил, мягкая как. Не буду говорить что.. Думаю в этом тоже есть проблема. Но когда на холостых может быть нужно чистить или менять гидротрансформатор если не коробка конечно, он забивается и может давать вибрацию, если мотор не троит

Пипец замарочились там проще откручиваешь подушку и сней же крепления от каробки и она от туда выходит .

Не надо ключи крошить. Купите набор накидных трещёточных ключей и будет Вам счастье.

Здарова ребята! А на калдинке 3s 4wd тож такой гемор? По моему у меня там другая стоит. Ближе сама подушка к лыже? Не в курсе?

Как вы так быстро сняли правую подушку, я имею ввиду от двигателя, а не от рамы?

Спасибо разобрался, там ещё болт снизу

Александр Шляхов да непомню уже точно, давно было.

Здарова парни! Если сможите подскажите . У меня Toyota Corona EXIV st180, движок 3S-FE третий год езжу, вибрация в холодное время года очень чувствуется.)) Есть ли варианты перепресовать все подушки. За новые хотят почти 20000р. (за 4 щт.) Живу в западной части нашей Родины))) 31 RUS. Буду благодарен за любую информацию!

нихуа ценники у вас

Да я как вспомню пол дня снемаешь пол дня ставишь в конце дня хотелось облить машину бензином! (Без ямы)

Мы с корешом перематерились с этой подушкой. это полный пиздос. Время потратили гораздо больше. Болт тоже зализан ( так и не получается нихуя

Привет. Мне в Вяземском меняли просто открутив левую и правую подушки и задомкратив движок. По времени минут сорок с переприсовкой.

Парни дам совет, по крайней мере у 4S есть варик не опускать подрамник. когда сняли лыжу и открутили подушку, то засунув между щитом мотора и самим мотором обычный винтовой домкрат, вы как бы можете отодвинуть блок от подушки и щита мотора и она легко выйдет. Только дощечки надо использовать, дабы трубки не подавить. Я сам так делал ни раз с земли без ямы. И вот как раз сейчас собираюсь. Скину ссылку на видео для Вас

+Анатолий Левша спс. Мож прокатит

блин народ машину продал не делав. Короче ставите винтовой домкрат, между мотором и щитом упирая его в обойму подвесного подшипника. но при этом не забыть открутить опору передней подушки иначе проткнете радиатор

Читайте также: