Замена масляного фильтра двигателя nissan

Обновлено: 08.01.2025

Как заменить масло и масляный фильтр в двигателе Nissan Qashqai

Замену масла и масляного фильтра в Nissan Qashqai нужно проводить примерно каждые 10000 км пробега. Используемое масло должно соответствовать по SAE 5W30 или 5W40 в объеме около 4,5 л. Лучше устанавливать оригинальный масляный фильтр.

Изготовителем автомобиля в защите картера двигателя предусмотрены специальные отверстия (лючки) для доступа к сливной пробке и масляному фильтру. Однако доступ к фильтру через него не очень удобный, поэтому перед заменой масла защиту снимают, открутив соответствующие болты.

Так как работы по замене масла в моторе на Nissan Qashqai частично производятся снизу автомобиля, то машину устанавливают на подъемник, яму или эстакаду. Если возможность установки автомобиля на высоту организованным способом отсутствует, то можно сделать подобие ямы. Для этого откапываем яму на глубину 30 см с шириной 80 см. После чего устанавливаем над ямой автомобиль таким образом, чтобы она находилась по центру между левым и правым колесом, а двигатель непосредственно над ней.

Порядок проведения работ по замене моторного масла и фильтра Nissan Qashqai

1. Прежде всего прогрейте двигатель до рабочей температуры (60-90 градусов). Это необходимо для того, чтобы слить продукты износа, находящиеся в картере двигателя. В процессе работы коленчатого вала они поднимаются со дна и смешиваются с маслом.

Подтверждено, что если залить новое масло в грязный двигатель, то ресурс масла уменьшается на 20%, а это значит, что менять его нужно чаще.

2. Устанавливаем машину на подъемник (яму или эстакаду).

3. Снимаем с маслоналивной горловины пробку (в передней части мотора слева).

4. Откручиваем болты крепления защиты картера и убираем в сторону.

5. Под сливной пробкой устанавливаем емкость объемом 5 литров и более и ключом на 14 откручиваем сливную пробку.

Перед началом работ двигатель прогрет, соответственно, температура масла составляет порядка 90 градусов, в связи с чем можно получить ожог. Поэтому при откручивании пробки готовьтесь к тому, что на последнем этапе необходимо будет резко убрать руки из-под струи масла.

6. Когда моторное масло слито из двигателя, приступайте к замене масляного фильтра. Он располагается перед радиатором в левой части двигателя. Чтобы снять фильтр, потребуется съемник для снятия масляного фильтра. В фильтрующем элементе всегда остается масло, поэтому чтобы предотвратить разлив масла, перед удалением фильтра наклоните его немного вниз.

Иногда в районе фильтра бывают подтеки масла. Однако это не всегда связано с масляным фильтром и качеством его установки. Конструкция крепления фильтра на Ниссан Кашкай предусматривает дополнительную деталь, через которую проходит охлаждающая жидкость для дополнительного нагрева масла при пуске. Выглядит конструкция следующим образом: двигатель, прокладка, элемент нагрева масла от охлаждающей жидкости, фильтр. В месте соединения элемента с двигателем масло продавливает через прокладку, образуя масляные подтеки. Переходник крепится к двигателю болтом, на который накручивается масляный фильтр.

7. Подготовьте и установите новый масляный фильтр. Для этого:

• очистите посадочное место фильтра на моторе от остатков старой прокладки и масляных подтеков;
• для насыщения фильтрующего элемента налейте немного масла внутрь фильтра;
• чтобы резиновый уплотнитель на фильтре сел ровно, смажьте его маслом;
• закрутите фильтр на место от руки максимально плотно.

8. Протрите остатки масла вокруг сливного отверстия и закрутите на место сливную пробку.

9. Установите защиту картера двигателя.

10. Установите автомобиль таким образом, чтобы доступ в подкапотное пространство был удобным (опустите автомобиль с подъемника) и он находился на ровной поверхности.

11. Установив в заливной горловине воронку, налейте 4 литра моторного масла, а затем доливайте его, проверяя масляный щуп до середины между отметка MIN и MAX.

Ещё кое-что полезное для Вас:

12. Подождав минут 5, заведите двигатель и дайте ему поработать. Как только погаснет датчик давления масла, мотор заглушите.

13. Подождите 10-15 минут, чтобы масло стекло в картер и проверьте его уровень, при необходимости долейте масло до середины между отметками на щупе.

14. Утилизируйте замененный фильтр и масло в специально отведенное место.

Видео: Nissan Qashqai 1 6 .Замена масла и фильтров

Техника безопасности при проведении работ

При проведении ремонта автомобиля уделяйте внимание соблюдению техники безопасности. Учитывая, что часть работ по замене моторного масла двигателя Ниссан Кашкай
может проводится под днищем автомобиля, а дорожный просвет в зависимости от комплектации автомобиля составляет 185-200 мм, есть вероятность, что вас придавит автомобилем. Поэтому для предотвращения самопроизвольного качения машины, обязательно устанавливайте противооткатные упоры. Если автомобиль приподнимается при помощи домкрата, то обязательно подложите под автомобиль упоры, которые предотвратят падение автомобиля.

Моторное масло негативно влияет на окружающую природу, поэтому его и другие отходы ремонта утилизируйте в специально отведенные места.

Замена масла на Ниссан: пошаговая инструкция

Регулярная замена масла в автомобилях марки Nissan станет залогом беспроблемной эксплуатации двигателя транспортного средства. Менять масло необходимо в полном соответствии с требованиями производителя, используя для этой работы качественные технические жидкости. Следует сказать, что такие сервисные работы не представляют особой сложности, поэтому выполнить их можно с легкостью самостоятельно, что позволит существенно сэкономить на использовании услуг СТО. Расскажем подробнее как выполняется замена масла Ниссан Альмера Классик.

Какое масло лить

В соответствии с рекомендациями автопроизводителя необходимо с интервалом в 10-15 тысяч км пробега выполнять такие сервисные работы, меняя масло и соответствующий фильтрующий элемент.

В первую очередь автовладельцу, если он планирует выполнить такие работы самостоятельно, необходимо подобрать используемую смазку. Можем порекомендовать для Альмеры и Ниссан Кашкай полусинтетический Shell с показателем мягкости 5w-30 или же оригинальное масло, которое с легкостью можно приобрести в большинстве специализированных автомагазинов. А также потребуется использовать соответствующий фильтрующий элемент.

Помните, что выбирать фильтр необходимо с учетом конкретного поколения автомобиля и установленного на нем двигателя. Лучше всего приобретать оригинальный фильтр, что позволит полностью исключить в последующем проблемы с очисткой используемой смазки.

Объем масла в двигателе

На автомобиле Альмера Классик устанавливалось около десятка различных вариантов силовых агрегатов, емкость масляного картера которых колебалась от 3 до 3,7 литра масла.

Можем порекомендовать каждому автовладельцу приобрести четырех литровую канистру, и в последующем использовать такое масло для доливания во время эксплуатации автомобиля.

Куда заливать масло

Маслозаливная горловина находится непосредственно на клапанной крышке. В большинстве моделей можно найти такую горловину, закрытую пробкой, просто открыв капот машины. Однако в отдельных модификациях и в новых Ниссанах моторы закрыты пластиком.

Поэтому необходимо будет открутить саморезы, которые фиксируют такой защитный пластик, после чего автовладелец получит доступ к пробке заливной горловины масла в Ниссане. Открыть такую пробку можно с легкостью вручную без использования какого-либо дополнительного инструмента.

Инструменты

Для замены масла в двигателе потребуются следующие инструменты:

• Тара для слива старой автосмазки.
• Воронка.
• Тряпка или ветошь.
• Новый масляный фильтр.
• Ключ на 14.
• Новая смазка.

Как уже было сказано выше, выполнение таких сервисных работ не представляет особой трудности. Поэтому с такой процедурой справится каждый автовладелец, который ранее никогда не занимался ремонтом и обслуживанием своего автомобиля.

Промывка двигателя

В том случае, если двигатель пробежал уже больше двухсот тысяч километров и эксплуатируется в тяжелых условиях или же вы не уверены в качестве смазки, которую использовал до вас предыдущий владелец авто, то можно порекомендовать выполнить процедуру промывки двигателя специальными составами. Такая же промывочная автохимия используется и в Ниссан Кашкай, ее можно приобрести в большинстве специализированных магазинов.

Промывка выполняется следующим образом:

• Сразу же после слива старого масла в Ниссане необходимо закрутить сливную пробку, залить в двигатель в соответствии с инструкцией необходимое количество промывочной жидкости, завести мотор и дать ему поработать 5-10 мин.
• Далее глушим двигатель, дожидаемся остывания промывочного масла, после чего сливаем его, далее меняем фильтр и заливаем новую смазку.

Рекомендуется проводить подобную процедуру с двигателем автомобиля каждые 100 тысяч километров пробега. Подобная промывка позволит избавиться от нагара в двигателе, будут устранены все засоры масляных каналов, которые могут забиваться коксующимся маслом.

Пошаговая инструкция

Выполнять замену масла в двигателе необходимо на прогретом моторе, что позволит обеспечить хорошую текучесть масла, и автовладелец сможет полностью слить смазку, открыв сливную пробку. Поэтому можно прогреть машину, поездив несколько минут на автомобиле либо предварительно завести мотор и дать поработать двигателю на холостых оборотах около 5 минут.

1. Вся процедура проводится на эстакаде, подъемнике или в яме гаража. Поэтому загоняем автомобиль на подъемник и прогреваем двигатель.
2. Получить доступ непосредственно к сливной пробке мешает защита картера. Откручиваем болты защиты картера, для чего используем ключ на 14. Потребуется открутить лишь несколько болтов.
3. Откручиваем вручную пробку заливной горловины. В том случае, если она закрыта пластиковыми панелями, необходимо крестовой отверткой раскрутить саморезы-фиксаторы, что и позволит получить доступ к заливной горловине.
   В поддоне картера вы увидите сливную пробку. Подставляем под такую сливную пробку емкость для слива старого масла и откручиваем болт ключом на 14. Дожидаемся полного слива старой смазки, на что требуется около получаса.
4. На следующем этапе работы проводится замена фильтрующего элемента. Открутить фильтр можно вручную, съемником, а если резьба пригорела, то пробив корпус такого фильтрующего элемента плоской отверткой. Используя ее в качестве рычага можно сорвать пригоревшую резьбу.
5. Далее наливаем небольшое количество свежего масла в новый фильтр и аккуратно прикручиваем его вручную на резьбу.
6. Закручиваем сливную пробку и устанавливаем на место защиту картера.
7. Далее аккуратно с помощью воронки заливаем через верхнее отверстие в двигатель около трех литров смазки. После заводим мотор, даем ему поработать около 2-3 минут.
8. Глушим двигатель и дожидаемся около 10 минут, пока масло стечет в картер, после чего при помощи щупа проверяем его уровень. При необходимости следует долить жидкость в мотор, чтобы его отметка находилась ровно посередине между максимальным и минимальным уровнем.

На этом все работы завершены, и вы можете с легкостью использовать ваш автомобиль. Аналогичным образом проводятся работы в Ниссан Кашкай.

Замена моторного масла в Кашкай для разных моторов.

Процедура замены масла в данной инструкции одинакова для всех кузовов Ниссан Кашкай J10 первого поколения, модели, 2007,2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2014 выпуска.

• новое масло, фильтр и прокладка сливной пробки;
• ключи на «10», «13», «14»;
• две емкости с широким горлышком;
• лейка;
• чистая сухая ветошь.

Выбор масла и фильтра:

По регламенту технического обслуживания, при нормальное езде на разные расстояния, замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 000 км пробега. Это примерно раз в год.

Комментарий с форума:
Первое ТО у дилера у нас намечено на 15 тыс. км пробега. Для замены масла в двигателе, считаю, это слишком большой интервал. Поэтому своими силами буду проводить дополнительную смену между визитами на сервис. Т.е. обновляться масло у нас будет каждые

Рекомендации:
В условиях постоянных пробок рекомендуется менять масло раз в 10-12 000 км пробега независимо от срока использования.
Для всей процедуры нам потребуется: масло, масляный фильтр и новая прокладка сливной пробки.
Многие оставляют старую прокладку сливной пробки, некоторые ее греют.

Сколько необходимо масла:

· Мотор 1.6 — 4.4 литра

· Мотор 2.0 — 4.5 литра

В общем без канистры в 5 литров не обойтись никак. Заливается сначала — смело 4 литра и далее подливаем по щупу.

Стоимость везде разная. Есть и аналоги масла подешевле, а также небольшие емкости для доливки.

· Масляный фильтр выбираем попроще. Из всего что будет берите тот что дешевле, разницы нет.

Наиболее часто приобретают фильтры с артикулами:

Ценовой разброс большой от 90 до 500 рублей.

Прокладку сливной пробки можно приобрести в пределах 50 рублей. Разброс цен тоже имеется.

Берем любую с артикулом 11026-01M02 (NISSAN PlateLock-Kit)

Вооружившись всем приобретенным и свободным временем приступаем к самостоятельной замене. В местных автосервисах услуга по замене масла будет стоить от 800 рублей.

Видео: Замена масла Ниссан Кашкай

Операцию по замене масла делаем на яме или подъемнике. Необходимо удобно расположиться под машиной.

Для начала откручиваем крепление пыльника. Слева и справа головкой на 10.

В центре он держится на клипсе. Для ее снятия нужно подцепить центральную часть клипсы и потянуть ее вниз примерно на 8 мм. После этого клипса легко достаетс яиз отверстия.

Слегка отогнув пыльник, видим болты крепления защиты спереди, откручиваем головкой на 13.

Болты крепления сзади ослабляются аналогичным ключом. После этого снимаем защиту двигателя.

Замену масла следует производить на полностью прогретом двигателе. Для этого заводим мотор и ждем, пока температура не достигнет рабочего уровня или не включится вентилятор охлаждения.

Следует открутить крышку заливной горловины на двигателе из подкапотного пространства. Затем нужно установить емкость под сливную пробку поддона двигателя и полностью ее вывернуть.

Пробка для слива масла на 14. В подготовленную тару сливаем основную часть масла.

После того, как масло полностью стечет из поддона, т.е. капать будет крайне редко, снимаем масляный фильтр (на двигателе расположен спереди) и даем слиться остаткам масла из системы.

Новые расходные материалы.

Очищаем ветошью место установки фильтра.

Обязательно удалите все старые прокладочные материалы, оставшиеся на монтажной поверхности двигателя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.

Смажьте прокладку нового фильтра чистым моторным маслом.
Завинтите масляный фильтр по часовой стрелке, пока не почувствуется небольшое сопротивление, затем затяните дополнительно более чем на 2/3 оборота.

Момент затяжки масляного фильтра:
(от 14,7 до 20,5 Н · м)

Пробка с новой шайбой.

Заливаем новое масло в систему.

Не смотря на то, что канистра с оригинальным маслом имеет удобное горлышко, непролить в самом начале сложно, поэтому следует использовать воронку, желательно высокую.

Если воронки нет, то ее легко изготовить из пустой и чистой пластиковой бутылки 1,5-2 л.

Когда уровень масла на щупе начнет доходить ко второму делению можно завершать доливку.Закрываем крышку заливной горловины и проверяем уровень масла по БК.

После этого нужно сбросить межсервисный пробег, который отображается на БК при включении зажигания. На рестайлинговом варианте он сбрасывается через соответствующее меню при повороте TRIP.

На до рестайлинговом нужно проделать следующее:

1) При выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку TRIP на панель приборов;
2) Включить зажигание, продолжая удерживать TRIP;
3) Когда значение межсервисного пробега с гаечным ключом начнет мигать, нужно отпустить TRIP и нажать ее еще раз. При этом значение межсервисного пробега сбросится на 15 000 км;
4) Для изменения значения межсервисного интервала следует вращатьTRIP в разные стороны в зависимости от значения.

Меняем масло и масляный фильтр в двигателе Альмера G15

Almera G15

На седане Альмера G15 замена масла и масляного фильтра производится в соответствии с регламентом ТО (через 15 тысяч км пробега). Если условия эксплуатации авто будут жесткими, периодичность замены сокращается до 7,5 тысяч км. Какое масло рекомендуется заливать в автомобиль и как это сделать самостоятельно?

Какое масло лить в Ниссан Альмера G15?

На Ниссан Альмера G15 установлен силовой агрегат K4M (от Рено). В бензиновый мотор производитель рекомендует заливать масло Elf (допуск RN 0700). В руководстве же сказано, что в системе должна быть оригинальная смазка Nissan 5w-30. Заминка возникает по той причине, что обычно в двигатель K4M вливают 5w-40. Причем делают это и работники ниссановских сервисов по ТО. Руководство не исключает такой возможности, в нем сказано, что вязкость смазки можно менять, исходя из условий эксплуатации авто.

• по ACEA B4/A3;
• по API CF/SL.

В автомобили марки Рено с двигателем K4M в сервисах заливают Elf Evolution 900 SXR 5w-40 (допуск здесь по ACEA аналогичен ниссановскому 5w-40, а вот по API он выше — SN вместо SL).

Отсюда можно сделать следующий вывод — систему смазки Альмера G15 лучше заполнять моторным маслом Elf 5w-40. Причины две: оно дешевле и перекрывает допуски производителя.

Хотя и рекомендованный Ниссаном вариант вполне подойдет. В этом плане, когда заходит речь о замене, решение каждый владелец автомобиля принимает самостоятельно.

Меняем масло с масляным фильтром Nissan Almera G15

Для замены моторного масла и масляного фильтра Альмера G15 загоняется на эстакаду или ставится над смотровой ямой. Работы проводятся на прогретом моторе, оптимальный вариант — сразу же после поездки до полного остывания. Последовательность действий при замене такова:

Отработавшее масло горячее, поэтому соблюдайте меры предосторожности. За пробкой стоит уплотнительная шайба с тонким слоем резины. После откручивания пробки нужно тщательно осмотреть поверхность шайбы. Если резина повреждена, то следует ставить новую шайбу (вместо нее можно использовать обычную медную, главное, чтобы внутренний ее диаметр составлял 18 мм). Время, отводимое на слив, составляет порядка 10 минут. Пространство вокруг сливного отверстия очищается, пробка ставится на место.

Снятие масляного фильтра и завершение замены

Следующим этапом замены содержимого системы смазки Альмера G15 будет демонтаж старого фильтра. Масляный фильтр вкручен в корпус ДВС, для его снятия нужно лишь провернуть деталь против часовой стрелки. Иногда сдвинуть деталь с места затруднительно, поэтому имеет смысл ослабить затяжку съемником.

Обернув корпус масляного фильтра обычным ремнем или велосипедной цепью, будет легче его открутить.

Еще один вариант (когда под рукой нет съемника) — пробить корпус отверткой, чтобы потом использовать ее в качестве рычага. Пробивать корпус нужно ближе ко дну, чтобы не допустить повреждения штуцера.

После того, как старый фильтр будет снять, необходимо очистить от следов масла и грязи его посадочное место. При замене масляного фильтра на Альмера G15 нужно слегка смазать уплотнительную резинку на корпусе новой детали. Она закручивается вручную до тех пор, пока уплотнительное кольцо не коснется блока цилиндров. Финальный штрих замены детали — фильтр доворачивается еще на 2/3 полного оборота.

В двигатель через горловину заливается моторное масло. Объем составляет 4,8 литра. Крышка заливной горловины закручивается. ДВС запускается на несколько минут, по приборной панели нужно отследить, когда погаснет индикатор недостаточного давления смазки. Мотор глушится, проверяется герметичность — потеки в области фильтра и сливного отверстия должны отсутствовать. Если потеки видны, нужно дотянуть пробку или фильтр.

Когда масло стечет в поддон картера, щупом проверяется его уровень. При необходимости уровень доводится до нормы. На последнем шаге на место возвращается защита двигателя.

Заключение

В Альмера G15 производитель рекомендует заливать оригинальное масло Ниссан. По допускам и техническим параметрам предпочтение можно отдать смазке марки Эльф, поскольку именно его чаще всего заливают сервисники, работающие с моторами K4M. При обслуживании также устанавливается новый фильтр. Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15 тысяч км, но при жестких условиях эксплуатации интервал следует сократить вдвое — до 7500 км.

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Замена масляного фильтра Nissan Almera — особенности покупки и выполнения работ

Моторесурс двигателя Nissan Almera во многом зависит от того, насколько регулярно меняется смазка в нём и в каком состоянии находится фильтрующий элемент. Именно он задерживает частицы стружки, грязи, песка, которые способны причинить урон трущимся деталям мотора. Своевременное обслуживание и уход помогут продлить ресурс эксплуатации и снизить потенциальные издержки для владельца этого авто.

Когда необходима замена фильтра в Nissan Almera

Заменить своими силами масляный фильтр в Nissan Almera не представляет особой сложности, если внимательно прочесть инструкцию и приготовить инструменты. Однако этот процесс неотделим от смены моторного масла в двигателе, поэтому их выполняют одновременно. Пошаговая технология с подробным описанием выполнения работ будет составлена далее.

Согласно регламенту, предложенному производителем, замена этих расходных комплектующих и материалов предусматривается каждые 15 тысяч пройденных километров. Однако необходимо учитывать, в каких условиях эксплуатируется конкретная Almera. Если их нельзя назвать благополучными, то менять фильтр и смазку можно и ранее. Несмотря на понесённые затраты, это пойдёт на пользу транспортному средству.

Различия замены масляного фильтра без масла и с маслом

Опытные автолюбители рекомендуют отдавать предпочтение одной и той же марке смазочного материала, желательно, той, что указана в рекомендациях завода-изготовителя. Если владелец Nissan Almera всё же решит сменить марку продукции, желательно перед этим произвести промывку систему специальной промывочной жидкостью. Таким образом, он будет уверен в свойствах нового масла, которое будет очищено от остатков старого.

Для этих целей новая моторная жидкость заливается до предела минимальной риски измерительного щупа. После этого запускают двигатель и дают ему поработать несколько минут. Меняется фильтрующий элемент, а смазку доливают до необходимого уровня, но не выше максимальной отметки на щупе.

Способы отличить подделку от оригинального фильтра

Основной функцией масляного фильтрующего элемента является задержка абразивных частиц и разнообразного мусора, циркулирующего в системе смазки. Это позволяет избежать повышенного износа деталей, которые подвергаются трению при работе силового агрегата. Однако со временем элемент фильтрации неизбежно забивается, из-за чего снижается его пропускная способность.

Чаще всего на автомобилях этой модели применяется фильтр с артикулом 1520895F0А, который принято называть оригинальным. Они выпускаются на французских предприятиях, но некоторые производственные мощности расположены и в других странах. Для того чтобы установить место изготовления, необходимо читать шифр кодировки, размещённый в штрих-коде.

Подделки встречаются довольно часто на нашем рынке, и водителю необходимо уметь их отличать. Покупка контрафактной продукции чревата появлением большого количества абразивных частиц в моторном масле, а также снижением моторесурса двигателя в отдалённой перспективе. Чтобы не купить подделку, в первую очередь уделяют внимание внешнему осмотру изделия и его упаковки. У оригинальной продукции надписи читаются легко и нанесены без ошибок. Корпус изделия нигде не содержит остатков клея.

Перепускной клапан легко нажимается при давлении на него пальцем. В подделке он часто работает с перекосами и требует значительного усилия при нажатии. Бумага фильтрующего элемента даже на вид имеет разное качество — в ней могут встречаться надрывы и отверстия. Защитная бумага, как правило, легко рвётся даже при попытке вскрытия фильтра. У оригинального изделия она ровная даже после долгой эксплуатации.

Даже при взвешивании двух образцов можно понять, что оригинальное изделие тяжелее подделки по весу. Если есть возможность сравнить их одновременно визуально, это сослужит хорошую службу владельцу Almera. Выявление поддельной продукции позволит уберечь двигатель автомобиля от износа, а себя — от дополнительных финансовых затрат по его ремонту.

Пошаговая инструкция по замене

Тем, у кого в практике замена масляного фильтра в Almera Classic происходит впервые, придёт на помощь следующая инструкция. Главное — придерживаться изложенных в ней рекомендаций. Что понадобится для выполнения работ:

• съёмный ключ для откручивания элемента фильтрации;
• набор ключей (желательно гаечных и торцевых);
• пустая тара для слива отслужившего моторного масла;
• несколько ветошей;
• защитные перчатки;
• упаковка с новой смазкой для двигателя;
• новый фильтр моторного масла;
• прокладка для сливной заглушки.

Как только приобретены новые расходные комплектующие для Nissan Almera Classic, можно начинать работу по их замене. Для начала необходимо присмотреть поблизости подъёмник, эстакаду или гаражную смотровую яму. Основные этапы можно свести к следующим шагам:

1. Как только машина находится на эстакаде, двигатель глушится и несколько минут остывает. Затем откручивается крышка маслозаливной горловины.
2. Теперь необходимо заглянуть под днище и найти сливное отверстие с заглушкой. Место вокруг него тщательно очищается щёткой или тряпкой от грязи. Заглушку можно ослабить и подставить тару для слива отработки.
3. Заглушка выкручивается полностью. Старая смазка в течение 15 минут может стекать в пустую ёмкость. При выполнении этого этапа необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы не обжечься горячей смазочной жидкостью.
4. После того, как старое моторное масло стекло из системы, можно залить промывочную жидкость и дать поработать двигателю. После её удаления приступают к смене фильтрующего элемента, однако промывание двигателя не является обязательной процедурой.
5. Теперь необходимо снять защиту двигателя, чтобы получить доступ к масляному фильтру. Перед тем, как приступать к его демонтажу, посадочное место тщательно вычищается.
6. Используя съёмное приспособление, старый фильтр извлекается из гнезда. Для этого он выкручивается против часовой стрелки. Если нет съёмника, тогда нужно выдернуть фильтр из гнезда можно при помощи крупной наждачной бумаги, которой он обматывается по кругу.
7. После откручивания и демонтажа стоит отыскать уплотнительную резинку и осмотреть её на предмет целостности. При необходимости можно её заменить, а новую промазать маслом.
8. Устанавливается новый элемент фильтрации, который закручивается до упора, а потом ещё на ¾ оборота. Перед тем, как закрутить его на своё место, необходимо наполовину заполнить его новой смазкой.
9. Сливное отверстие можно закрывать, оценив перед этим состояние уплотнительной шайбы. Если присутствуют признаки сильного износа, то эта деталь также подлежит замене.
10. Теперь через заливное отверстие можно наполнять систему новым моторным маслом. Периодически уровень проверяется при помощи контрольного металлического щупа. Уровень должен быть на отрезке между минимальной и максимальной рисками.
11. Можно запустить мотор и дать ему поработать на холостых в течение 1-2 минут. После того, как он будет заглушен, ему дают остыть в течение 10 минут и производят повторный контрольный замер. Если есть необходимость, в систему добавляется ещё определённый объём смазки.

Замена масла в Ниссан и замена масляного фильтра

В этой статье мы расскажем об особенностях замены моторного масла в автомобиле Nissan и замены масляного фильтра. Эта процедура, не первый взгляд может показаться простой, но это не совсем так. Новичок-автолюбитель может совершить ряд ошибок во время замены, что может вызвать нехорошие последствия. Мы постараемся рассказать, как провести замену моторного масла на Nissan безопасно и просто.

Начнем с того, что моторное масло в автомобиле необходимо регулярно менять. Не откладывайте замену масла на поздний срок, если это необходимо сделать сейчас, т.к. это может повлечь серьезные проблемы и дорогостоящий ремонт.

Дело в том, что масло является смазочным материалом - во время работы двигателя оно покрывает поверхность поршней и других трущихся узлов мотора. В результате масло выполняет следующие функции:

• Уменьшает трение между деталями, снижает их износ,
• Предохраняет детали от коррозии,
• Отводит излишки тепла,
• Убирает продукты износа из зоны трения.

В итоге в результате этой работы масло приходит в негодность, т.е. вырабатывает свой ресурс. Старое масло не может справляться с возложенной ответственностью и кроме всего прочего наносит вред двигателю автомобиля. Очень важно менять вместе с маслом и масляный фильтр, но об этом вы можете прочитать в статье по ссылке.

Итак, определились, что менять масло важно вовремя. Как это сделать на Ниссан, читайте далее.

Инструкция замены масла без смены вида масла на Nissan

1. Снять пластиковую защиту на двигателе, называемую крышкой мотора. Так получите доступ к пробке.
2. Открутить крышку с наливного отверстия картера двигателя.
3. Снять пробку в поддоне картера и слить старое масло. Заранее приготовьте тару, куда будет сливаться масло. Объем не менее 3 литров. Масло должно слиться полностью, пока не перестанет капать.
4. На этом шаге необходимо заменить масляный фильтр.
5. Закрутить сливное отверстие в поддоне после того как масло стечет. Перед этим протрите ветошью сливное отверстие и обязательно поменяйте медное уплотнительное кольцо.
6. В наливное отверстие влейте новое масло.
7. Закрутите крышку наливного отверстия.

После проделанной работы прогрейте двигатель. Проверьте, не течет ли откуда-либо масло. Масло может проступать вокруг сливного отверстия или масляного фильтра. Если всё в порядке, тогда заглушите двигатель и засеките минут 10. По прошествии времени проверьте уровень масла щупом. Уровень масла должен быть между отметкой MIN и MAX

Фото процесса замены масла на Nissan Note

Откручиваем пробку с наливного отверстия Ниссан Ноут:

Откручиваем пробку для слива старого масла (не забудьте подставить емкость, в которую будет стекать масло):

Так выглядит уплотнительное кольцо, которое обеспечивает герметизацию сливного отверстия. При смене масла, меняется и это кольцо:

Выкручиваем старый масляный фильтр:

Вынимаем из коробки новый фильтр, наполняем маслом и смазываем резьбу маслом:

После чего вкручиваем фильтр на место. Закручиваем сливное отверстие и заливаем новое масло, проверяя уровень щупом.

Фото процесса замены масла на Nissan Quashqai

Откручиваем крышку заливной горловины на Ниссан Кашкай:

Откручиваем пробку сливного отверстия. Меняем медное уплотнительное кольцо на пробке:

Снимаем пластиковую защиту для того чтобы добраться до масляного фильтра:

Выкручиваем старый масляный фильтр, и меняем на новый. Предварительно протираем тряпичной материей отверстие, куда вкручивается фильтр. Смазываем резьбу фильтра моторным маслом. Вкручиваем новый фильтр:

Закручиваем сливное отверстие, ставим обратно пластиковую защиту и заливаем новое масло. Проверяя уровень масла щупом.

Уровень должен быть между отметками MIN и MAX. Закрываем горловину наливного отверстия. После этого, заводим двигатель. Через 5 мин глушим и снова проверяем уровень масла щупом.

Замена масла на других моделях авто марки Nissan выполняется по аналогичному принципу.

Рекомендации по объему масла в двигателе Nissan

Объем масла контролируется по щупу. Рекомендуемый объем как правило от 2,7л.

Несколько советов по замене моторного масла на Nissan

• Пробку сливного отверстия следует откручивать аккуратно, чтобы не повредить резьбу. Закручивать обратно также аккуратно – не перетягивайте. Также нужно поменять уплотнительное медное кольцо, т.к. если использовать старое, то через пробку масло может протекать.
• При замене старого масляного фильтра, новый обязательно наполните маслом перед вкручиванием. Также смажьте маслом уплотнительное кольцо. Если не залить в фильтр масло, тогда можно по ошибки не долить какого-то количества, в результате в двигателе будет масла меньше, чем требуется, а это приведет к скорейшему износу. Если не смазать кольцо маслом, то фильтр встанет в гнездо не плотно, что может быть причиной течи масла.
• Масло заливайте через специальную воронку. Не лейте масло одним разом, периодически проверяйте объем щупом.
• Объем заливаемого масла очень важен. Как недолив, так и перелив может нанести значительный вред двигателю.

Регламент ТО Nissan по замене масла

Периодичность замены масла установлена регламентом ТО заводом-изготовителем. Замену масла нужно производить по прошествии указанного количества месяцев, либо по достижению указанного пробега - что быстрей произойдет.

Модель автомобиля	Пробег тыс. км.	15	30	45	60	75	через каждые 15 тыс. км.
Месяц	12	24	36	48	60	через каждые 12 мес.
Almera N16 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Almera classic B10 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Micra K12 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Note E11 HR (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Primera P12 QG (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Maxima A33 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Juke F15 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Teana J31 (АКПП)	+	+	+	+	+	+
Quashqai Q10 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Murano Z50/Z51 (АКПП)	+	+	+	+	+	+
Navara D40 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Pathfinder R51 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Patrol Y61 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
X-Trail T30/T31 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+
Terrano R20/F15 (МКПП, АКПП)	+	+	+	+	+	+

И напоследок, если вы не уверены в своих силах, не имеет навыков и не желаете возиться, то стоит обратиться в сервисный центр автомобилей Nissan, где вам поменяют моторное масло и масляный фильтр профессиональные механики.

ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. ДВИГАТЕЛЬ M9R

ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. ДВИГАТЕЛЬ M9R - Nissan Qashqai

1. Снятие фильтра 2. Установка фильтра

Снятие фильтра - Nissan Qashqai

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.

2. Заглушите двигатель и выждите не менее 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.

3. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.

• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.

4. Откройте капот.

5. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и нижний щиток моторного отсека.

6. Поместите под фильтр емкость для сбора масла.

7. При помощи гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте моторное масло.

8. При помощи съемника фильтров ослабьте затяжку фильтра. В зависимости от модели двигателя может понадобиться съемник с накидной головкой. При необходимости обратитесь на сервисную станцию.

9. Снимите крышку масляного фильтра, затем снимите фильтрующий элемент.

10. Снимите с крышки масляного фильтра резиновую уплотнительную прокладку.

11. Протрите чистой ветошью корпус масляного фильтра.

Установка фильтра - Nissan Qashqai

1. Начисто протрите и установите на место сливную пробку с новой прокладкой. Для информации о моменте затяжки сливной пробки см. выше п. «Замена моторного масла».

2. Установите уллотнительную резиновую прокладку в корпус масляного фильтра.

3. Установите новый фильтрующий элемент в корпус масляного фильтра.

4. Смажьте уплотнительную резиновую прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.

5. Наверните масляный фильтр рукой до ощущения легкого сопротивления, затем доверните его на 2/3 оборота.

Момент затяжки масляного фильтра: 25 Н-м (2,6 кг-см)

6. Залейте в двигатель моторное масло. Проверьте уровень моторного масла и долейте при необходимости.

7. Установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.

8. Запустите двигатель.

9. После прогрева двигателя проверьте, нет ли течи масла вокруг масляного фильтра и сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.

10. Заглушите двигатель и выждите 10 минут. Проверьте уровень масла и долейте при необходимости.

11. Установите на место нижний щиток моторного отсека.

12. Опустите автомобиль.

13. Закройте капот.

Видео по теме "Nissan Qashqai. ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. ДВИГАТЕЛЬ M9R"

Замена масла и фильтров в двигателе Ниссан Кашкай 2008 Nissan QASHQAI 2,0 X-Trail течь масла из под теплообменника ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРА В АКПП НА Nissan X-Trail II Рестайлинг 2.0 ДИЗЕЛЬ 150 Л.С.

Замена масла в двигателе Ниссан Икс Трейл Т32 2.0

Согласно установленного регламента, на автомобиле Nissan X-Trail T32 2.0 (бензин) моторное масло и масляный фильтр меняют каждые 15 000 км или раз в 12 месяцев.

На СТО приехал Ниссан Икс Трейл 2018 г.в., с бензиновым двухлитровым двигателем MR20DD на плановое ТО, которое требует произвести замену масла и масляного фильтра. В процессе выполнения работ рекомендуется также поменять и уплотнительное кольцо сливной пробки поддона во избежание течи масла из под уплотнительной шайбы.

Материалы необходимые при замене масла и их цена

Согласно предписанию автопроизводителя, моторное масло должно соответствовать таким спецификациям:

• Класс качества по API: SM, SL или SN.
• Класс качества по ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5.
• Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3.

Оригинальное моторное масло NISSAN 5W-40 — артикул KE900-90042, средняя стоимость 5-ти литровой канистры составляет 2 300 руб. Для выполнения замены масла в двигателе 2.0 бензин понадобится 3,8 литра.

Фильтр масляный. Можно купить как оригинал так и аналог, но когда авто на гарантии, то ставить можно только оригинал.

Уплотнительное кольцо (прокладка) сливной пробки поддона двигателя — NISSAN 11026-5505R, средняя стоимость составляет 100 руб.

Инструменты:

• подъемник или смотровая яма;
• трещотка большая;
• шестигранная головка на 14 мм; ;
• маслоприемник или любая подходящая ёмкость;
• отрез х/б;
• лейка для масла.

Как заменить масла в двигателе Х-Трейл Т32 2.0 бензин

1. Поднять автомобиль;
2. Найти сливную пробку поддона двигателя;
3. Открутить сливную пробку;
4. Слить непригодное масло;
5. Открутить фильтр;
6. Смазать резинку нового фильтра техническим вазелином или маслом;
7. Установить фильтр;
8. Демонтировать уплотнительное кольцо сливной пробки;
9. Установить новое уплотнительное кольцо;
10. Поставить сливную пробку на место и закрутить;
11. Найти пробку маслозаливной горловины;
12. Выкрутить пробку;
13. Залить 4 литра масла;
14. Проверить уровень масла щупом;
15. Завести двигатель автомобиля и дать поработать 5-7 минут;
16. Заглушить двигатель;
17. Долить 0,5 литра масла;
18. Проверить уровень масла.

Поднимаем автомобиль подъемником и находим сливную пробку поддона двигателя. На автомобиле отсутствует защита поддона двигателя. Обычно она есть и работу начинаем с ее снятия. Если стоит заводская пластиковая защита, то откручиваем передних 6 болтов шестигранной головкой на 10 мм и вытаскиваем 12 пластиковых клипс. При снятии металлической защиты, необходимо учитывать производителя.

С помощью большой трещотки и шестигранной головки на 14 мм выкручиваем сливную пробку из посадочного места.

Сливаем отработку в заранее подготовленную емкость. В нашем случае был использован маслоприемник.

Масляный фильтр двигателя находится в передней части автомобиля, между радиатором охлаждения и двигателем.

С помощью щипцов для фильтров выкручиваем фильтр и вынимаем его.

Сравниваем два фильтра на соответствие.

Промазываем техническим вазелином резиновую прокладку масляного фильтра. Можно использовать моторное масло.

Устанавливаем новый фильтр и закручиваем его до упора.

Приступаем к демонтажу уплотнительного кольца сливной пробки поддона двигателя.

Сравниваем новое и старое уплотнительное кольцо.

Устанавливаем новое уплотнительное кольцо. Смазывать кольцо не нужно.

Ставим сливную пробку в сливное отверстие поддона двигателя и закручиваем ее. Проверяем нет ли течи.

Открываем капот и находим крышку маслозаливной горловины (на ней изображена масленка) и масляный щуп.

Откручиваем крышку и заливаем 3,5 литра моторного масла, закручиваем крышку, заводим двигатель и даем ему поработать 5-7 минут, для того, чтобы стекло масло.

Проверяем щупом уровень масла и доливаем при необходимости еще 0,3 литра.

Проверяем уровень масла еще раз. Уровень должен соответствовать ⅔ между нижней (1) и верхней отметкой.

Читайте также:

  
• Стоимость работ по замене двигателя фольксваген
  
• Как работает турбина на бензиновом двигателе шкода октавия
  
• Какой двигатель подходит на матиз
  
• Вибрация двигателя на холостых на хендай солярис
  
• Замена ремня на уаз 469