Замена масла в двигателе ситроен ксара

Обновлено: 23.01.2025

Как заменить масло в двигателе Citroen Xsara

Приобретая Ситроен Xsara с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Ситроен Ксара только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Ситроена Xsara с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Ситроена Ксара сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Ситроена Ксара на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Citroen Xsara стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Какое масло заливать в двигатель Citroen Xsara?

Небольшой французский семейный автомобиль собирали с 1997 по 2006 год. Модель производили в кузове универсал и хэтчбек. Есть версии авто с 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0-литровыми бензиновыми двигателями, а также с 1.6, 1.9 и 2.0-литровыми турбодизелями. За все время было произведено и выпущено два поколения модели. В этой статье детально расскажем о том, какое масло для двигателя Ситроен Ксанта подходит лучше всего.

TU5JP4, EW10J4, XU10J4RS

DW10TD, XUD9TE, DW8

В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.

Таблица спецификации масел:

Масло в двигатель Citroen Xsara бензин

Оригинальное масло

Total Quartz 7000 10W-40

5 литров Артикул: 201525

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 201528

Средняя цена: 430 рублей

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

При выборе моторных масел от других брендов стоит учитывать, что техническая жидкость для первого поколения авто в бензиновый двигатель по качеству должна быть не ниже API SJ, в двигатель второго поколения седана стоит лить как минимум масло API SH. Правильным решением также станет использование материалов с более современными допусками.

Одобренные по допуску аналоги

MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40

5 литров Артикул: 1931

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 1930

Средняя цена: 850 рублей

4 литра Артикул: 872364

Средняя цена: 2090 рублей

1 литр Артикул: 872363

ZIC XQ 5W-40

4 литра Артикул: 162613

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 312613

Средняя цена: 700 рублей

4 литра Артикул: 152061

Средняя цена: 2150 рублей

1 литр Артикул: 152060

Масло в двигатель Citroen Xsara дизель

Дизельный двигатель Ситроен Ксара отлично работает на моторном масле 5W-40 Total Quartz 9000. Если условия эксплуатации позволяют лить 10W-40, то этот материал тоже станет правильным решением.

Total Quartz 7000 10W-40

5 литров Артикул: 201525

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 201528

Средняя цена: 430 рублей

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Еще неплохое масло для дизельного двигателя:

Valvoline Maxlife Diesel 10W-40

Видео как отличить оригинал от подделки:

Сколько масла в двигателе Citroen Xsara

Для моторов Ситроен Ксара заправочные объемы составляю:

TU5JP4 — 3.5 л;
EW10J4 — 4.25 л;
XU10J4RS — 4.25 л;
DW10TD — 5.25 л;
XUD9TE — 5.4 л;
DW8 — 4.75 л.

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе несколько литров точно такого же моторного масла, которое залито в моторе автомобиля. Движки Ситроен Ксара на больших пробегах склонны к масложору.

Периодичность замены моторного масла

Лучше всего не тянуть с обслуживанием двигателя и менять моторное масло с прохождением 7.5-10 тыс. км. Если машина эксплуатируется преимущественно в городе, то оптимальная периодичность смены смазочного материала составляет 5-7.5 тыс. км пробега. Одновременно со сменой отработанного материала меняйте и масляный фильтр.

Замена масла в двигателе Ситроен Ксара

Выполнить смену технической жидкости в ДВС Ситроен Ксара можно самостоятельно при наличии инструмента, смотровой ямы или эстакады, свободного времени, и, конечно же, желания. Двигатель сперва прогревают (чтобы масло быстрей стекало), после под картер подставляют пустую тару и откручивают крышку заливной горловины. Дальше меняют фильтр, заливают новый материал, измеряют уровень, прогревают двигатель, после чего повторно производят замер уровня.

Моторное масло для двигателя Citroen Xsara

Citroen Xsara – семейство компактных автомобилей французской компании Citroen, состоящее из трех- и пятидверного хэтчбека, а также пятидверного универсала. Машина выпускалась с 1997 по 2006 год. После этого модель стала актуальной лишь для китайского рынка. Производитель позиционировал Xsara в качестве небольшого семейного автомобиля с просторным пятиместным салоном и передним приводом. При этом 3-дверный хэтчбек имел 4-местную компоновку.

Как часто производить замену масла в двигателе Citroen Xsara

Производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 тыс. км. При выявлении признаков ухудшения масла либо снижения его уровня указанный интервал целесообразно сократить до 6-7 тыс. км. Ухудшению эффективности полезных свойств масла способствуют различные факторы: несоблюдение ПДД, агрессивная манера вождения, езда по бездорожью или в городских пробках, резкие старты и торможения, буксировка тяжелых прицепов, резкая смена климата и т. д. В результате двигатель перегревается, снижаются мощность и тяга, а плохое масло не в состоянии смазывать и охлаждать компоненты ДВС надлежащим образом.

Как заменить масло

Сколько масла в двигателе автомобиля Citroen Xsara

Первое поколение (N0, N1, N2, г. в. – 1997-2006)

Бензиновые двигатели 1997-2006

1.6 NFZ TU5JP, объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
1.8 6FZ EW7J4, объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
2.0 RFN EW10J4, объем масла – 4,25 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Дизельные двигатели 1997-2006

1.6 HDi DV6ATED4, объем масла – 3.8 литра, допуск и вязкость: API-CF-4, CF, CG, CG-4, CH-4; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
2.0 HDi RHY DW10TD, объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-CF-4, CF, CG, CG-4, CH-4; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40.

Какое масло требуется заливать в двигатель Citroen Xsara

Оригинальное

Производитель автомобиля Citroen Xsara рекомендует оригинальное моторное масло Total Quartz 5W-40, подходящее для бензиновых атмосферных двигателей. Для дизельных модификаций лучше использовать Total Quartz 9000 NFC 5W-30, а для более технологичных бензиновых турбомоторов следует рассматривать Total Quartz 7000 10W-40. И наконец, специально для турбодизельных силовых установок рекомендуется Elf 700 10W-40 Turbodiesel.

Неоригинальное

При выборе неоригинального моторного масла для Citroen Xsara необходимо учитывать проверенный бренд по типу Shell, Valvoline, Mannol, Kixx, Castrol, Elf и т. д. Кроме того, не менее важно обращать внимание на вязкость продукта SAE, которая подбирается исходя из климатических условий. Например, для зимнего использования подойдет SAE 5W-30, 0W-30 и 5W-20, а для исключительно летней эксплуатации рекомендуется 20W-30, 25W-30 или 20W-40.

Если же машина эксплуатируется круглый год, тогда понадобится всесезонное масло 10W-30, 10W-40, 5W-40 или 15W-30. Кроме того, при выборе совместимого продукта надо учитывать и подходящий допуск API, характеризующий качество масла. Например, владельцам бензинового автомобиля Citroen Xsara 1998 года выпуска можно предложить полусинтетическое всесезонное масло с характеристиками SAE 10W-30 и API-SH. Что касается более свежих машин с меньшим пробегом, выпущенных в 2005 году, для них больше подойдет полусинтетика с параметрами 5W-40/SH. Ниже представлены варианты подходящих смазочных материалов для Citroen Xsara.

Техническое обслуживание Citroen Xsara

Небольшой французский автомобиль Citroen Xsara требует регулярного технического обслуживания. Сюда могут входить, как замена масла и фильтров, так и замена приводных ремней.

Замена моторного масла и фильтрующего элемента Citroen Xsara

Каждые 15000 км пробега на Citroen Xsara необходимо менять масло и фильтр. Производится это по аналогичной схеме, как и на всех автомобилях Citroen. Рассмотрим, как провести данную операцию своими:

Для осуществления технического обслуживания, а именно замены масла и масляного фильтра потребуется доступ снизу. Желательно чтобы это было яма или подъёмник.
Первой операцией будет открытие капота снятие верхней защитной Крышки и откручивания маслозаливной горловины.
Переходим под низ автомобиля и снимаем нижнюю защиту.
Под сливное отверстие необходимо поставить пустую ёмкость. Откручиваем сливной болт плавно. Сначала масло будет течь понемногу, а затем выкручиваем сливную пробку полностью.
Когда масло почти сбежало, переходим в подкапотное пространство.
Находим корпус масляного фильтра, и при помощи головки на 27 откручиваем верхнюю крышку.
Со стакана вынимаем фильтрующий элемент.
На крышке масляного фильтра в обязательном порядке необходимо поменять уплотнительное кольцо, предварительно смазав его новым моторным маслом.
Закручиваем корпус масляного фильтра.
Возвращаемся под низ автомобиля, где необходимо закрутить сливное отверстие. Не забываем заменить уплотнительное кольцо.
Устанавливаем на своё место защиту двигателя.
В маслозаливное отверстие устанавливаем воронку, и заливает моторное масло. Регулируем уровень.

В подкапотном пространстве собираем всё, как было.

Выбор масла и масляного фильтра

Завода-изготовителя в двигателе Citroen Xsara заливается масло Total Quartz 9000. Код масляного фильтра 1109AY . Стоимость 10$.

Замена топливного фильтра Citroen Xsara

Каждые 50 тысяч километров пробега рекомендуется менять топливный фильтр. Но многие бывалые автомобилисты рекомендуют на Citroen Xsara сократить этот интервал до 30000 — 40000 км.

На бензиновых моторах топливный фильтр установлен под автомобилем и дополнительный на самом топливном модуле. Для дизельных моторов фильтрующий элемент топлива находится под капотом. Рассмотрим процесс замены топливного фильтра для бензинового мотора Citroen Xsara:

Первым делом необходимо обесточить топливную систему. Для этого будет достаточно вынуть предохранитель топливного модуля, либо же отключить фишку питания на самом бензонасосе.
Залазим под автомобиль, находим расположение топливного фильтра.
Отщёлкиваем фишки питания топливопроводов от насоса.
Вынимаем топливный фильтр и устанавливаем на его место новый.

Подключаем топливопроводы и возвращаем давление в систему.

Выбор топливного фильтра

Оригинальный код топливного фильтра Citroen Xsara 1901 99 . Ценник колеблется в районе 20$.

Замена воздушного фильтра Citroen Xsara

Каждая 30.000 км пробега рекомендуется менять воздушный фильтр на Citroen Xsara. Но многие автомобилисты это делают каждое второе техническое обслуживание или каждые 20.000 км пробега. Рассмотрим поэтапно процесс замены:

Собираем корпус воедино и устанавливаем на своё посадочное место.

Выбор воздушного фильтра

Завод-изготовитель предусмотрел воздушный фильтр на Citroen Xsara с маркировкой 1444 86. Стоимость составляет 20$.

Замена свечей зажигания Citroen Xsara

Рекомендованная периодичность замены свечей зажигания на Citroen Xsara составляет 45000 км пробега, но многие автомобилисты проделывают данную операцию спустя 40.000. Рассмотрим поэтапно, как проводится замена:

Открываем капот и обеспечиваем автомобиль, сняв клемму АКБ.
Откручиваем 6 винта крепления верхней крышки и снимаем её. Предварительно необходимо открутить маслозаливную горловину.
Отключаем две трубки вентиляции картерных газов.

При помощи свечного ключа, либо головки на 10 выкручиваем поэтапно в каждом цилиндре свечу. Проводим замена свечей.

Выбор свечей зажигания

Артикул свечей зажигания для Citroen Xsara 5962F2 . Ценник составляет 7$. Кроме этого имеется такие аналоги как Denso, NGK и Beru.

Замена ремня ГРМ Citroen Xsara

Согласно заводских мануалов на Citroen Xsara необходимо менять ремень ГРМ на каждые 10-20.000 км пробега, но многие автомобилисты сходится к тому, что данный интервал необходимо сократить до 60-70 000 км пробега. Меняем ремень самостоятельно:

Как и для всех автомобилей Citroen, первая операция станет снятие переднего колеса и подкрылка.
Теперь необходимо демонтировать ремень привода генератора.
Поддомкрачивание двигатель и снимаем правую опору.
Демонтируем шкив коленвала.
Откручиваем крепления и снимаем верхнюю защитную крышку газораспределительного механизма.
Выкручиваем винты крепления и снимаем нижнюю крышку ГРМ.
Выставляем метки, фиксируем коленвал и распредвал отвращения.
Откручиваем натяжной ролик на ГРМ.
Демонтируем ремень со всех шкивов.
Устанавливаем новый ролик и ремень на автомобиль.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня ГРМ

Оригинальный комплект ГРМ Citroen Xsara 16 107 934 80 . Ценник составляет 130$.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Citroen Xsara

Каждые 60.000 км пробега необходимо менять ремень генератора на Citroen Xsara. Операция проводится смежного с заменой ремня привода ГРМ:

Демонтируем переднее правое колесо и подкрылок.
Поворачиваем натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке, и фиксируем его от возвращения в прежнее положение.
Снимаем ремень генератора с автомобиля. Устанавливаем новый.
При необходимости меняем натяжной ролик.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня генератора

Ремень привода вспомогательных агрегатов Citroen Xsara имеет артикул 5750 VH . Ценник составляет в районе 30$.

Масло для Citroen Xsara 1 поколение

С годами двигатель Xsara стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Техническое обслуживание Citroen Xsara

Автомобиль концерна Peugeot-Citroen – Citroen Xsara является в своем гольф-классе приемлемым для многих средством передвижения, которое выигрывает у конкурентов более низкой ценой и просторным багажником. Здесь же осечемся, добавив, что тяжести в нем возить нельзя, потому что торсионная задняя подвеска при повышенной нагрузке начинает проседать. В целом же многие владельцы Citroen Xsara отзываются о машине положительно. Конечно, некоторые недостатки есть, но и здесь можно порадоваться над тем, что ремонт Ситроен не отличается колоссальными ценами в сравнении с другими иномарками. Что ж, поговорим о нюансах.

Наверняка каждый водитель в первую очередь стремится к обеспечению своей максимальной безопасности в момент его пребывания за рулем. Если это так, то было бы странно пренебрегать своевременным техническим осмотром, как и по совести производить ремонт Ситроен Ксара при таковой необходимости.

Сроки прохождения техобслуживания

Будем откровенны, несмотря на теоретическую аксиому диагностировать автомобиль пару раз в год, этого пожелания мало кто из автомобилистов придерживается. Обычно ремонт Ситроен Ксара Пикассо, С4 или Берлинго производится только тогда, когда альтернативных вариантов уже не существует. Но по-хорошему старайтесь все-таки, если вашей машине еще менее 7 лет, проходить техническое обслуживание раз в два года, если больше – раз в год.

Понятно, что если вы отличный механик с опытом, то вы и сами знаете, когда необходим ремонт Citroen Xsara, и какие узлы наибольшим образом подвержены неисправностям. Но если это не так, не ленитесь пренебрегать поездками в автосервис Ситроен, даже если поломка с виду вам кажется несерьезной.

Что включает в себя диагностика Citroen Xsara?

По прохождению порога в 15 тыс. км. пробега у машин с бензиновыми силовыми агрегатами и 10 тыс. км. у дизелей обслуживание Citroen Xsara включает в себя следующие манипуляции:

замена масла в двигателе
замена масляного фильтра
замена фильтра салона
замена воздушного фильтра

Кроме этого в обслуживание Ситроен Ксара входит регулировка электронных систем и приборов машины, а также проверка уровня всех технических жидкостей. Насчет тормозной жидкости отметим, что даже если вы не накатали достаточное количество километров для ее замены, все равно каждые три года это нужно делать, поскольку за этот период времени ее технические характеристики могут видоизменяться в худшую сторону.

Квалификация сервиса обслуживания во многом определяется не только профессионализмом работников, но и наличием соответствующего оборудования, поскольку довольно часто обслуживание и ремонт Citroen Xsara в СПб невозможен без автоматизированных стендов.

Какое масло в двигателе Ситроен Ксара Пикассо

Ситроен Ксара Пикассо – автомобиль семейного класса, разработанный в 1999 году. Представлял собой пятиместный минивэн с передним приводом, построенный на платформе хэтчбека Xsara с поперечным расположением ДВС. Несмотря на общее шасси, компактвэн кардинально выделялся на фоне оригинальной модели Xsara. В частности, автомобиль имел необычный кузов «каплевидными» формами, оригинальные раскосые фары и элегантно изогнутые задние стойки.

Площадь остекления оказалась настолько огромной, что в плане обзорности Ситроен Ксара Пикассо считался одним из лидеров в своем классе. Такой авангардный дизайн не сказался негативно на практичности. Скорее наоборот, благодаря увеличенной колесной базе в салоне могли разместиться пять взрослых пассажиров. К тому же, внутри автомобиля нашлось место для большого количества мелких вещевых отделений. Компактвэн оснащался множеством электронных систем, направленных на безопасность и комфорт. В моторную гамму Citroen Xsara Picasso входили бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л, с мощностью 90 и 115 л. с. соответственно. Еще был доступен двухлитровый дизель с мощностью 90 л. с.

Самые дорогие комплектации оснащались климат-контролем, электроприводом стекол, холодильником и стеклянной крышей. Спереди были установлены дисковые тормоза, а сзади – барабанные. В 2003 году вышла рестайлинговая версия Citroen Xsara Picasso. Обновленный автомобиль получил новые опции (ESP, ASR и круиз-контроль) и новый бензиновый мотор 2.0 л (137 л. с.), работающий с «автоматом». В России компактвэн предлагали с бензиновыми моторами. Несмотря на появление в 2006 году преемника C4 Picasso, старый Ксара Пикассо еще продавали несколько лет.

Инструкция по выбору и замене масла в двигателе автомобиля «Citroen C4»

Французский автопром нельзя назвать самым популярным в России и странах СНГ, но некоторые автомобили заслуживают внимания. Помимо широкого распространения моделей от Renault, в последнее время увеличивается спрос на ещё одного французского производителя в лице Citroen. Их машины привлекают своим оригинальным дизайном. Плюс ничего плохого про качество сборки или надёжность силовых агрегатов сказать нельзя. Не образцовые, но долговечные и достаточно простые в обслуживании двигатели.

Чтобы авто служило максимально долго и безотказно, владельцу следует вовремя осуществлять замену масла на «Ситроен С4». Одни доверяют работу специалистам автосервисов, отдавая порой неоправданно большие суммы за услуги, другие же предпочитают обслуживать автомобиль самостоятельно. Даже специалисты признаются, что в замене масла на «Citroen C4» нет абсолютно ничего сложного. Просто следуйте инструкциям, выбирайте правильное масло и не забывайте об элементарных правилах безопасности в процессе выполнения работ. Тогда вы поменяете моторную жидкость за 1 – 2 часа, сэкономив при этом не одну сотню рублей.

Периодичность замены

Официальный мануал может пригодиться во многих ситуациях. Хотя в случае поиска информации о периодичности замены особо полагаться на него не стоит. Согласно руководству по эксплуатации к «Citroen C4», новое масло в двигатель следует заливать через каждые 10 – 15 тысяч пройденных километров. Но реальные условия эксплуатации несколько меняют этот интервал. Практика владельцев этого французского автомобиля показывает, что для поддержания работоспособности двигателя процедуру лучше осуществлять 2 раза в каждый из сезонов (летний и зимний), но не чаще 6 – 8 тысяч километров. Такие отклонения от регламента обусловлены условиями, при которых эксплуатируется «Citroen C4». На физико-химические свойства и выполнение возложенных на моторное масло функций влияют следующие негативные факторы:

суровый климат;
плохое состояние дорог;
пыль, грязь и песок;
большие пробки в крупных городах;
короткие поездки;
длительный простой в гараже или на стоянке;
низкое качество топлива на некоторых АЗС;
агрессивный стиль вождения и пр.

Поскольку исключить все эти факторы практически невозможно, рекомендуется сократить регламентированный интервал между обслуживанием автомобиля «Citroen C4» до 6 – 8 тысяч километров. Чем тяжелее условия эксплуатации, тем короче будет промежуток между заменами моторных масел.

Выбор моторного масла

В случае с французскими автомобилями «Citroen C4» моторное масло лучше менять по сезонам. Потому для машины потребуется покупать соответственно зимние и летние варианты смазки. Оптимальным и универсальным решением для «Ситроен С4» будет синтетическое моторное масло с показателем вязкости 5W30. Если авто эксплуатируется зимой при температуре ниже -25 градусов Цельсия, лучше воспользоваться маслами с индексом Ineofirst 0W-30. Ориентируйтесь по конкретной ситуации.

Вязкость 5W30 считается универсальной. Такие синтетические масла хорошо себя чувствуют в условиях сильной летней жары, но также не создают проблем с пуском двигателя при температуре до -25 градусов. В компании конкретно отвечают на вопрос о том, какое масло заливать в двигатель их автомобиля «Ситроен С4». С завода на этих машинах использует синтетическое масло производства Total Quartz Ineo First. Альтернативой выступает тот же бренд, только 9000 5W40. Такой синтетический состав ориентирован на более благоприятные климатические условия и отлично адаптирован под бензиновые двигатели.

Но необязательно заливать исключительно оригинальные масла. Да, тесное многолетнее сотрудничество между Citroen и Total доказывает, что рекомендуемые масла действительно хорошо подходят под их машины. Но и у других производителей есть чем ответить. В случае с «Citroen C4» автовладельцам стоит обратить внимание на несколько основных брендов. Их масла будут отлично проявлять себя на двигателях «С4».

Компания становится всё известнее и популярнее. Её продукция позволяет минимизировать износ двигателя, создаёт минимальное количество нагара в процессе эксплуатации. Такие масла подойдут даже для старых «С4», моторесурс которых подошёл или подходит к концу.
Ещё один бренд с мировым именем, обладающий достойными характеристиками. Но такие масла на автомобилях «Citroen C4» провоцируют повышение угарного расхода, если машина эксплуатируется на пределах своих возможностей. Хотя к преимуществам стоит отнести способности очищать двигатель.
Масла Motul показывают одни из лучших результатов на автомобилях «Citroen C4». Полностью соответствуют требованиям и регламентированным нормам. Хотя такие масла не позволяют нормально применяться в течение регламентированного интервала между обслуживаниями. Но если вы будете менять масло каждые 6 – 8 тысяч километров, свои физико-химические свойства состав потерять не успеет.
Сравнительно дорогое моторное масло. Но тесное сотрудничество с компанией Renault даёт понять, что такие составы без проблем подойдут и под «Citroen C4». Параметры неидеальные, плюс возрастает расход масла при эксплуатации машины в условиях города. Жидкости Elf стоит брать при отсутствии всех перечисленных выше.

Помимо моторного масла, для замены старой отработанной жидкости в двигателе вам предстоит параллельно поменять ещё и масляный фильтр.

Для двигателей, установленных на «Ситроен С4», подходят фильтры следующих производителей:

VIC;
Nitto;
Fleetguard;
Knecht;
Mann;
Denso.

Дешёвые китайские фильтры, даже если они совпадают по размерам и прочим параметрам, брать не стоит. Это может негативно отразиться на качестве и продолжительности работы вашего силового агрегата.

Заливаемый объём

Компания Ситроен предлагает свой автомобиль «Citroen C4» с несколькими вариантами силовых установок. В зависимости от установленного под капот двигателя, автовладелец определяет, сколько масла потребуется для замены.

младший мотор на 1,4 литра требует 3,15 литра масла;
в двигателе объёмом 1,6 литра в модификациях на 90 и 110 лошадиных сил вмещается 3,85 л. моторной смазки;
1,6-литровый двигатель с 16V потребует приобрести минимум 3,35 л. моторного масла;
16-клапанные 2,0-литровые двигатели на французском авто с мощностью 143 и 180 лошадиных сил нуждаются в 4,35 и 5,55 л. моторной жидкости соответственно;
Если у вас 2,0-литровый HDi на 138 лошадиных сил, покупайте минимум 5,3 литра моторного масла.

Установленный на «Ситроен С4» двигатель требует покупки от 4 до 6 литров моторного масла. Это с учётом запаса для периодической доливки по мере эксплуатации автомобиля.

Доливка

Любой автомобиль постепенно расходует моторное масло. Происходит это в значительно меньшем объёме, чем в случае с расходом бензина, но следить за уровнем масла автовладелец обязан. В случае с «Citroen C4» моторная жидкость расходуется довольно медленно. Изначально при правильной смене смазки она находится ровно между отметками «Min» и «Max» на щупе. Периодически извлекайте масляный щуп и проверяйте, сколько масла осталось в картере.

Часто владельцы не соблюдают важного правила установки машины на ровную горизонтальную поверхность. Если авто окажется наклонено вперёд или назад, возникнет погрешность в измерениях количества жидкости. Посчитав, что масла в картере осталось мало, можно долить лишний объём, из-за чего возникнут определённые проблемы. При доливке масла в «Ситроен С4» используйте только те составы, которые сейчас находятся внутри картера.

Если вы не знаете, какое масло раньше использовалось (купили подержанный автомобиль с рук без соответствующей информации), либо не можете приобрести его, тогда жидкость следует заменить. Предельно допустимое соотношение доливаемого и старого масла составляет 15% на 85%.

Инструменты и материалы

Для работы по самостоятельной замене моторного масла на автомобилях «Citroen C4» вам потребуется взять:

новое масло;
новый сменный картридж фильтра;
уплотнительное кольцо для пробки сливного отверстия;
уплотнитель для корпуса фильтра;
пустую тару для слива отработки;
ключи с удлинителями на 24 и 27;
ветошь;
набор ключей головок (обязательно включая ключ 13 размера);
защитную одежду;
съёмник для фильтра.

Корпус фильтра можно открутить и без применения специального ключа-съёмника. Для этого подойдёт стандартный ключ на 27. Будьте предельно аккуратными, когда будете демонтировать и устанавливать масляный фильтр. Проблема элемента на автомобилях «Ситроен С4» в том, что он изготовлен из пластика, в результате чего при чрезмерном усилии компонент может треснуть. Если всё у вас подготовлено, приступайте к работе. На это обычно уходит не более 1 – 2 часов. Но торопиться не стоит. Лучше дайте автомобилю больше времени, чтобы масло в максимальном количестве стекло из поддона.

Пошаговое руководство

Самостоятельная замена масла в двигателе автомобиля «Ситроен С4» выполняется в несколько этапов. Здесь главное – соблюдать элементарные меры безопасности, надевать плотную одежду, использовать при работе перчатки и закрытую обувь. Дальше старайтесь следовать инструкции.

Автомобиль рекомендуется предварительно прогреть. Проехав несколько километров или просто запустив двигатель на холостых оборотах, дождитесь, когда температура мотора достигнет своих рабочих параметров. Заглушите силовой агрегат.
Удобнее всего осуществлять такую процедуру при наличии эстакады, подъёмника или смотровой ямы. Так обеспечивается удобный доступ к днищу, где требуется слить старую отработанную моторную жидкость.
Предварительно откройте капот, открутите крышку заливной горловины, снимите минус с аккумуляторной батареи. Под колёса лучше поставить упоры и включить ручной тормоз.
Начните с фильтра. Он находится под капотом. Найти его можно справа от выпускного коллектора. Придётся опуститься немного вниз. Не самое удобное расположение фильтра, но с помощью гаечного ключа на 27 и удлинителя добраться до него можно. Открутите корпус масляного фильтра, слейте остатки отработки.
Перемещайтесь под автомобиль. Если на вашем «Citroen C4» предусмотрена защита картера, открутите кожух. В стандартном оснащении защита демонтируется ключом на 13. Аккуратно придерживайте элемент руками, чтобы он не рухнул или не погнулся.
Область вокруг пробки сливного отверстия зачистите от скопившихся загрязнений. Это предотвратит их случайное попадание в масляный картер. Возьмите пустую тару, куда будет сливаться старая моторная жидкость, подставьте её под сливное отверстие.
С помощью ключа на 24 демонтируется пробка. Не выкручивайте её резко, поскольку потечёт горячее масло, которое может спровоцировать ожоги. Здесь будьте предельно внимательными, поскольку это наиболее опасная часть работы.
В течение 10 – 15 минут жидкость постепенно стекает из поддона. Не спешите, пусть отработка максимально выйдет из системы. Так соотношение свежего масла и оставшейся отработки будет оптимальным, и масло прослужит весь указанный интервал до следующей замены без особых потерь качества.
Пока масло стекает, можете вернуться к подкапотному пространству. Аккуратно удалите из корпуса масляного фильтра остатки грязной смазки. Сделать это можно подручными инструментами, ветошью или шприцами. Когда корпус очищен, вставьте новый картридж, предварительно поменяв на корпусе уплотнительную прокладку.
Фильтр закручивается вручную, предварительно нужно смазать уплотнительную прокладку маслом. Можно слегка поджать ключом, но будьте внимательными. Если пережать, корпус просто треснет, и придётся выполнять уже более дорогостоящие ремонтные работы.
Когда процедура слива старой моторной жидкости завершилась, можете возвращать на место пробку. Сливное отверстие закрывается новой пробкой, если старая заглушка износилась или деформировалась. Если вы оставляете прежнюю заглушку, обязательно для пробки слива купите новое уплотнительное кольцо. Оно стоит копейки, но если о нём забыть, через отверстие будет вытекать свежее моторное масло.
Возвращаемся к двигателю. Через отверстие заливной горловины залейте требуемое количество смазки в зависимости от установленного мотора. Указанный объём соответствует технической документации при пустом и сухом двигателе. То есть реальное количество масла несколько меньше.
Изначально заливайте в картер примерно на 500 мл. меньше количества, указанного в спецификациях мотора. Для этого используйте воронку, иначе рискуете залить жидкостью все узлы вашего силового агрегата.
Закройте крышку заливного отверстия, верните на место минусовую клемму АКБ. Проверьте уровень на холодном моторе. Если он в норме и располагается между «Min» и «Max» на щупе, запустите двигатель и прогрейте его на холостых в течение 3 – 5 минут. На приборной панели должна погаснуть индикаторная лампа давления масла.
Выключите мотор, подождите ещё несколько минут. Масло за это время стечёт обратно в картер. С помощью щупа проверьте уровень. Обычно он показывает дефицит смазки в системе, потому долейте ещё немного жидкости в картер. Если сразу же воспользоваться щупом, он не покажет правильный уровень, ведь масло не успело стечь. Ждите несколько минут, а затем проверяйте. Когда щуп показывает уровень ровно посередине между метками «Min» и «Max», работа по замене моторного масла считается успешно завершённой. Остаётся только установить на место защиту картера.

Вы наглядно видите, что никаких трудностей в самостоятельной замене жидкости в двигателях «Citroen C4» нет. Разница между ними заключается только в заливаемом объёме. Старайтесь использовать качественные, соответствующие рекомендациям французского автопроизводителя масла для своего автомобиля «Ситроен С4». Если не можете приобрести оригинальный состав, выбирайте максимально близкий к нему по качеству и характеристикам аналог. Ситроен С4 довольно просто в обслуживании, что даёт автомобилю дополнительные преимущества в глазах потенциальных покупателей.

Как поменять масло в двигателе Ситроен С3 Пикассо своими руками?

Безотказная работа силового агрегата зависит от своевременной замены смазки хорошего качества. Регулярная замена масла в двигателе в Ситроен Пикассо своими руками – не сложный процесс, который под силу каждому автомобилисту.

Когда необходимо менять масло?

Во время работы силового агрегата автомобиля постепенно изнашиваются его механические детали. В моторную жидкость попадают примеси, которые мешают хорошей и безопасной работе. Из-за примесей смазка теряет свои свойства, а это может привести к поломке компонентов двигателя. Если не соблюдать регламент замены масла, ремонт двигателя неизбежен.

При замене смазывающей жидкости в двигателе следует соблюдать рекомендованный производителем пробег автомобиля. В документации завода-изготовителя машины указано, что периодичность замены масла в двигателе Citroen C3 Picasso составляет 15 000 километров пробега. Данная инструкция действительна, если в двигатель заливалось рекомендованное масло. При использовании полусинтетики интервал замены равен 10 000 км пробега автомобиля.

Замена смазывающей жидкости может потребоваться и по другим причинам:

Эксплуатация автомобиля происходит в условиях высокой влажности воздуха;
Регулярные перепады температуры;
При повышенной запыленности воздуха;
Движение транспорта в горной местности.

Для того чтобы произвести замену моторного масла, следует обращать внимание не только на пробег автомобиля, но и условия его эксплуатации.

Какое масло заливать?

Чтобы точно знать, как правильно выбрать масло для мотора, следует придерживаться двух основных критериев: уровня эксплуатационных свойств по классификации APJ и вязкости по SAE.
Основным свойством моторной смазки является вязкость и ее зависимость от температуры окружающего воздуха. Для замены в Ситроен с3 рекомендуют использовать оригинальное масло Total Quartz 5W40, в объеме 4 литров.

При покупке жидкости особое внимание следует обратить на требования производителя автомобиля в выборе технической смазки. Приобретая моторную жидкость, следует учитывать и тип смеси, рекомендованный для машины.

Выбирая жидкость для силового агрегата, надо обратить внимание на качество продукции. Если использовать смесь с низким качеством, это негативно воздействует на состав масла для двигателя. Избежать ремонта силового агрегата поможет использование качественной моторной смеси.

Этапы замены масла в двигателе Citroen C3 Picasso

Процесс замены масла в двигателе Citroen C3 Picasso начинается с подготовки материалов и инструментов. Выполняя смену жидкости, под рукой должны быть необходимые инструменты:

Набор ключей;
Емкость для слива старой смеси;
Новое моторное масло;
Масляный фильтр;
Новая прокладка для пробки слива;
Шприц;
Средство для промывки;
Резиновые перчатки и спецодежда;
Воронка.

При замене смеси самостоятельно следует соблюдать последовательность действий всех процессов. Пошаговая инструкция выполнения работы:

Автомобиль устанавливают на смотровую яму или эстакаду;
Силовой агрегат глушат;
Открутить сливную пробку;
Снять корпус масляного фильтра;
Достать масляный фильтр;
Под картер установить емкость для слива;
Открутить крышку слива на картере;
Произвести слив масла;
Сменить прокладку;
Выполнить промывку двигателя;
Залить новое моторное масло.

Завершив процедуру замены смеси, двигатель необходимо завести и дать поработать на холостом ходу. Заглушить мотор и проверить уровень жидкости. Если уровень недостаточный, смесь доливают. Процесс замены жидкости не сложный, и не трудно разобраться как залить новое масло правильно самостоятельно можно, если соблюдать последовательность всех действий.

Последствия несвоевременной замены

Несвоевременная замена смеси влияет на долговечность силового агрегата. Эксплуатация транспорта с плохим качеством жидкости приведет к серьезным последствиям. При несоблюдении технического обслуживания, возможные поломки автомобиля повлекут за собой дорогостоящий ремонт.

Не вовремя выполненная смена смеси приведет к следующим поломкам:

Проворот шатунных вкладышей;
Износ деталей турбокомпрессора;
Износ деталей силового агрегата.

Автомобилист должен регулярно следить за состоянием моторной жидкости. Особое внимание должны уделять граждане, выполняющие частые поездки по городу или на короткие дистанции. В таких ситуациях состав смеси меняется, уменьшая свойства смазочного характера.

Читайте также: