Установка двигателя лифан на мотоблок урал

Обновлено: 07.01.2025

Все огородники и садоводы с началом сезонных работ подготавливают свои участки. Для вспашки земли многими используются мотоблоки. Но не все могут покупать последние модели и продолжают использовать наследие Советского Союза. Об одном таком агрегате и пойдёт речь сегодня.

Мотоблок «Урал»

Мотоблоки «Урал-УМП-5В» впервые начали продаваться в стране как раз перед ее глобальным переделом на заре 90-х годов прошлого столетия. Поскольку в мотоблоках, как удобном и дешёвом техническом средстве, нуждались многие, поэтому в СССР он стал очень популярен. Всего за несколько лет его продажи достигли цифры в 150 тыс. единиц. Такой популярности мотоблока способствовало оптимальное сочетание его характеристик.

Разработчики смогли совместить высокую производительность мотоблока, которая была достигнута пятисильным бензиновым агрегатом, разгоняющим его до скорости 15 км/ч, сочетающимся с мощностью аккумуляторов, достаточной для того, чтобы обработать до 2 га пахотной территории. Кроме того, агрегат мог перевозить грузы до полутонны весом.

У мотоблока широкий регулируемый дорожный просвет, что позволяет эксплуатировать устройство на участках разных типов. Но стоит отметить, что базовая модель «Урала» не отличается особой многофункциональностью. На нём можно только перевозить грузы и обрабатывать почву. Косить траву, убирать мусор или снег с помощью навесного оборудования на такой технике не получится — не предусмотрены такие возможности. Но если самостоятельно переделать конструкцию, добавив необходимые крепёжные узлы, то можно расширить его функциональность.

Модель реализована по схеме отдачи мощности на колёса посредством дифференциала. Некоторые модификации используют иностранные двигатели высокой мощности, но наиболее популярны именно отечественные варианты из-за доступности запчастей, должной документации и долговечности эксплуатации.

Характеристики

Приведем некоторые данные по мотоблоку.

• габариты мотоблока: 1560/790/1050 мм;
• клиренс 270 мм;
• объём цилиндров 0,475 л;
• масса – 125 кг;
• при объёме топливного бака 6 литров расход топлива составляет менее двух литров бензина;
• двигатель четырёхтактный с правым вращением, одноцилиндровый, использует бензин с любым октановым числом, хорошо реагирует на газ;
• охлаждается воздухом;
• аккумулятор показывает высокие показатели заряда.

Достоинства мотоблока «Урал»:

• при массе агрегата более центнера необязательно дополнительно давить на ручки собственным весом, что облегчает обработку земли;
• существуют многочисленные возможности самостоятельных усовершенствований и модернизаций конструкции;
• высокие ресурсные показатели двигателя;
• воздушный фильтр не требует замены прокладок.

Вместе с тем отмечены и следующие минусы:

• частая течь смазки в стыках двигатель/редуктор;
• приходится часто проверять уровень масла;
• механизм распределения газов приводит к повышению расхода бензина и моторных масел по причине конструктивных особенностей;
• не рекомендован к дальним поездкам с грузом (низкая скорость).

Двигатели УМЗ-5Б и его вариант УМЗ-5ДУ-Б имеют следующие характеристики:

• четырёхтактный, мощность до 5,4л. с. (более 3,5 кВт);
• оснащён двухступенчатым редуктором с передаточным отношением 1 к 6 либо 1 к 2,91;
• один цилиндр;
• охлаждение принудительное.

Модель «УМЗ-5ДУ-Б» отличается тем, что его редуктор одноступенчатый и его передаточное число 1 к 6, а на вале редуктора не устанавливают храповик.

В качестве альтернативы двигателям «Урал», если возникла необходимость его замены, часто выбирают импортную продукцию китайского производителя «Лифан» (Lifan).

Lifan была основана в начале 90-х годов ХХ века и на сегодняшний день является одной из самых известных у нас крупных компаний на автомобильном рынке. Кроме двигателей, «Лифан» производит и другую автомототехнику, отличающуюся оптимальным соотношением «цена — качество». Продукция сертифицирована, а к каждому изделию обязательно прилагается технический паспорт и инструкция по эксплуатации.

«Лифан» на российском рынке представляет разные типы двигателей. Одной из наиболее важных характеристик при выборе двигателя – монтажные размеры, так как они не всегда соответствуют российским стандартам.

Еще одна важная характеристика – мощность двигателя, так как в большинстве случаев двигатели Lifan имеют 6,5 л. с. против 5 л. с. у «Урала».

Собственно разборка не представляет особой сложности и выполняется за пару этапов даже специалистом с небольшим опытом, или совсем без него.

1. С крепежных разъемов снимается старый двигатель при помощи стандартных рожковых ключей.
2. Вначале отсоединяют топливо- и маслопроводы при их наличии.
3. Далее следует снять центробежный регулятор.
4. Иногда на этапе установки нового двигателя приходится применять прокладки, но при правильном подборе размеров такой необходимости нет. Наиболее простым способом является поставить переходную пластину с отверстиями для закрепления.

«Лифан» предлагает несколько линеек двигателей на бензиновом топливе: 168F, 168F-2, 177F и 2V77F.

Линейка 168F:

• четырёхтактный;
• мощность – до 5,4 л. с. (более 3,5 квт);
• 1 цилиндр;
• охлаждение – принудительное;
• коленвал расположен под углом 25 град.;
• цилиндр – 163 см3;
• топливный бак – 3,6 л;
• цилиндр диаметром 68 мм;
• вал диаметром 19 мм;
• запускается вручную;
• габариты 312х365х334 мм;
• масса – 15 кг.

Двигатель 168F-2 интересует покупателей тем, что отличается от предыдущей версии повышенным ресурсом и более высокими параметрами – он мощнее (6,5 л. с.), имеет больший по объёму цилиндр (196 куб. см).

Двигатели в 9 л. с. представлены моделями Lifan 177F:

• четырёхтактный;
• мощность – до 9 л. с. (более 5,6 квт);
• один цилиндр;
• охлаждение принудительное, воздушное;
• коленвал расположен горизонтально;
• цилиндр – 270 см3;
• топливный бак – 10 л;
• запускается вручную;
• габариты 378х428х408 мм;
• вес – 27 кг.

Модель «Lifan 2V77F» имеет еще более высокие характеристики и большую мощность, по своим характеристикам – лучший тяжёлый двигатель своего класса:

• четырёхтактный;
• мощность до 17л. с. (более 12,4 квт);
• два поршня;
• механический регулятор оборотов;
• охлаждение – принудительное, воздушное;
• коленвал расположен горизонтально;
• цилиндр – 615 см3;
• топливный – 27,5л;
• запуск – вручную;
• габариты 455х396х447 мм;
• масса – 42 кг.

Классы

По своим тяговым характеристикам мотоблоки разбиты на классы.

1. В лёгкий класс входят устройства с двигателями мощностью менее 5 л. с. — они используются для обработки площадей менее 0,02 гектара.
2. Средние мотоблоки с двигателями менее 9 л. с. — используются на участках до одного гектара.
3. Тяжелые, мощностью до 18л. с. — обрабатывают почву на участках до четырёх гектар.

В заключение можно сказать, что сегодняшний рынок предлагает разные двигатели мотоблоков как российского, так и импортного производства, причём во многих случаях они взаимозаменяемы.

Как установить двигатель Lifan 168f-2 на мотоблок "Урал", смотрите в видео.

Как На Мотоблок Урал Поставить Двигатель Лифан

Движок Лифан для мотоблока — универсальный агрегат, разработанный для установки на малую сельскохозяйственную, садовую и строительную технику наикрупнейшей китайской компанией Lifan, которая с 1992 года практикуется на выпуске не только лишь оборудования, но и одновременно байков, автомобилей, автобусов, скутеров. Высокопроизводительные моторы поставляются как в страны СНГ, так на рынки Европы и Азии.

Движки Lifan имеют широкий ассортимент выпускаемой продукции. Она подходит к мотоблокам, культиваторам, снегоуборщикам, квадроциклам и другой технике.

Выбирая модель мотора, нужно учесть условия эксплуатации, марку мотоблока, какой будет установлен мотор, объемы и виды производимых работ на участках, тип питания и мощность мотора, поперечник и размещение выходного вала.

Для мотоблоков отлично подходят модели бензиновых агрегатов — Lifan 168F, 168F-2, 177F и 2V77F.

Модель 168F относится к группе моторов с наибольшей мощностью 6 л. с. и является 1-цилиндровым 4-тактным агрегатом с принудительным остыванием и расположением коленвала под углом 25°.

Технические свойства мотора для мотоблока имеют таковой вид:

• Объем цилиндра — 163 см³.
• Объем топливного бака — 3,6 л.
• Поперечник цилиндра — 68 мм.
• Ход поршня — 45 мм.
• Поперечник вала — 19 мм.
• Мощность — 5,4 л. с.(3,4 кВт).
• Частота вращения — 3600 об/мин.
• Пуск — ручной.
• Габаритные размеры — 312х365х334 мм.
• Вес — 15 кг.

Модель 168F-2 вызывает у юзеров мотоблоков особенный энтузиазм, т. к. является модификацией мотора 168F, однако имеет завышенный ресурс и поболее высочайшие характеристики, такие как:

• мощность — 6,5 л. с.;
• объем цилиндра — 196 см³.

Смена мотора ЗИД-4,5м на мотоблоке УРАЛ на китайский

Поперечник цилиндра и ход поршня составляют 68 и 54 мм соответственно.

Из моделей движков мощностью 9 л. с. выделяют Lifan 177F, представляющий из себя 1-цилиндровый 4-тактный бензиновый мотор с принудительным воздушным остыванием и горизонтальным расположением выходного вала.

Главные технические характеристики Lifan 177F имеют последующий вид:

• Мощность — 9 л. с. (5,7 кВт).
• Объем цилиндра — 270 см³.
• Объем топливного бака — 6 л.
• Поперечник на ход поршня — 77х58 мм.
• Частота вращения — 3600 об/мин.
• Габаритные размеры — 378х428х408 мм.
• Вес — 25 кг.

Движок Lifan 2V77F — это 2-поршневой V-образный 4-тактный верхнеклапанный бензиновый мотор с принудительным воздушным остыванием, бесконтактной транзисторной системой зажигания магнето и механическим регулятором оборотов. По техническим характеристикам считается наилучшим из списка всех моделей томного класса. Его свойства имеют последующий вид:

• Мощность — 17 л. с. (12,5 кВт).
• Объем цилиндра — 614 см³.
• Объем топливного бака — 27,5 л.
• Поперечник цилиндра — 77 мм.
• Ход поршня — 66 мм.
• Частота вращения — 3600 об/мин.
• Система пуска — электро, 12 В.
• Габаритные размеры — 455х396х447 мм.
• Вес — 42 кг.

Ресурс проф мотора составляет 3500 моточасов.

Для моторов 168F и 168F-2 расход горючего составляет 394 г/кВтч.

Модели Lifan 177F и 2V77F бывают вариации расходовать 374 г/кВтч.

В ходе, приблизительная продолжительность работы составляет 6-7 часов.

Производитель советует использовать в роли горючего бензин АИ-92(95).

Легкие мотоблоки тягового класса 0,1 — это агрегаты до 5 л. с. Их получают для участков до 20 соток.

Средними мотоблоками с мощностью до 9 л. с. обрабатывают площади до 1 га, а томными мотоблоками 9-17 л. с. тягового класса 0,4 обрабатывают поля до 4 га.

Движки Lifan 168F и 168F-2 подходят на технику Целина, Нева, Салют, Победитель, Агат, Каскад, Ока.

Движок Lifan 177F также а возможно применен для установки на среднюю технику.

Самый мощнейший бензиновый двигатель Lifan 2V78F-2 предназначен на работе в томных критериях на минитракторах и томных мотоблоках, таких как Прораб, Садко, Дон, Профи, Пахарь.

Согласно аннотации мотора для мотоблока и мотокультиватора, 4-тактный мотор внутреннего сгорания Лифан имеет такие узлы и детали:

• Топливный бак с фильтрами.
• Топливный кран.
• Коленчатый вал.
• Воздушный фильтр.
• Стартер.
• Свечки зажигания.
• Рычаг воздушной заслонки.
• Сливная пробка.
• Масляная пробка.
• Глушитель.
• Рычаг дросселя.
• Щуп.
• Выключатель мотора.
• Рабочий цилиндр.
• Клапаны газораспределительной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт).
• Подшипниковая опора коленчатого вала.

Мотор оборудован защитной автоматической системой контроля уровня масла, в неких моделях имеет интегрированный понижающий редуктор для уменьшения скорости вращения вала. Газораспределительная система снабжена впускным и выпускным клапанами, коллекторами, распределительным валом.

Мотоблок с движком Лифан имеет такие плюсы:

• стабильность работы;
• качество высшего уровня;
• надежность;
• малый уровень шума и вибрации;
• малые габаритные размеры;
• применение металлической гильзы с целью повышения моторесурса;
• простота эксплуатации и обслуживания;
• большой припас прочности;
• долгий термин службы;
• доступная стоимость.

Байк урал с мотором от мотоблока.

Эти свойства прибыльно отличают движки Lifan от других моторов.

Обкатка мотора — неотклонимая процедура, продлевающая срок надежной эксплуатации механизма. Для воплощения обкатки мотора мотоблока нужно придерживаться аннотации по эксплуатации изделия, использовать высококачественное горючее и масло рекомендуемых марок.

Обкатка производится так:

1. Перед пуском мотора нужно проверить уровень масла в картере.
2. Проверьте и по мере надобности залейте масло в коробку.
3. Заправьте горючим веществом топливный бак.
4. Произведите пуск мотора на низких оборотах.
5. Начните работать с мотоблоком на щадящем режиме, меняя попеременно передачи. Обработку земли производите в 2 приема на глубину менее 10 см за 1 проход, культивацию осуществляйте на 4.5 передаче.
6. После обкатки поменяйте масло в моторе, узлах коробки, редукторе мотоблока, осмотрите расходные материалы, поменяйте масляные фильтры, залейте новое горючее.
7. Процедура обкатки продолжается около 8 часов.

После хорошо проведенной обкатки нового мотора мотоблок готов к работе на наибольших нагрузках.

Для обеспечения высококачественной работы мотора Лифан для мотоблока нужно производить периодическое техническое сервис, которое включает такие моменты:

1. Проверка уровня масла, доливка нового.
2. Чистка и смена воздушного фильтра.

Каждые 6 месяцев нужно делать такие деяния:

1. Чистка отстойника.
2. Регулировка и смена свеч зажигания.
3. Обработка искроуловителя.

Раз в год проводят последующие процедуры:

1. Проверка и регулировка холостого хода мотора.
2. Регулировка хороших зазоров клапанов.
3. Полная смена масла.
4. Очистка топливного бака.

Каждые 4.5 года проверяется топливопровод.

Регулировка клапанов — нужная процедура при техническом обслуживании мотора. По регламенту она проводится 1 раз за год и заключается в установке хороших зазоров впускного и выпускного клапанов. Их допустимое значение для каждой модели мотора представлено в техническом паспорте агрегата. Для стандартных мотоблоков они имеют такие значения:

• для впускного клапана — 0,10-0,15 мм;
• для выпускного клапана — 0,15-0,20 мм.

Регулировку зазоров делают посредством стандартных щупов на 0,10 мм, 0,15 мм, 0,20 мм.

При правильной настройке впускных и выпускных клапанов мотор работает без шума, стука и рывков.

Проведение операции по подмене масла является принципиальной процедурой, которая влияет на наверное ходовые свойства и улучшает работу механизма.

Периодичность процедуры находится в зависимости от многих причин:

• частоты эксплуатации;
• технического состояния мотора;
• критерий внедрения;
• свойства самого масла.

Смена масла осуществляется так:

1. Поставьте мотор на ровненькую поверхность.
2. Открутите щуп масляного картера и сливную пробку.
3. Слейте масло.
4. Установите сливную пробку и туго закройте.
5. Наполните картер маслом, щупом проверьте его уровень. Если уровень маленький, долейте материал.
6. Установите щуп, плотно закрутите.

Отработанное масло не сливайте в землю, а лучше отвезите в закрытом сосуде в местный пункт переработки.

Производитель советует использовать масло для мотора мотоблока, соответственное ГОСТ 10541-78 либо требованиям API: SF, SG, SH и SAE. Тип маловязкого вещества — минеральное масло 10W30, 15W30.

Каждой модели и классу мотоблока соответствует собственный движок. Разглядим на таких примерах:

Мотоблоку Угра НМБ-1Н7 с движком Lifan по техническим чертам соответствует версия 168F-2А.

Мотоблоку Салют 100 — версия 168F-2В.

Угра НМБ-1Н14 среднего класса — мотор Lifan 177F с мощностью 9 л. с.

Техника Агат с движком Лифан может оснащаться моделями 168F-2 и Lifan 177F.

Движок можно установить на мотоблоки Урал, Ока, Нева по такому методу действий:

1. Снимите защитный кожух со старенького мотора, ремни, шкив, открутив в этом случае болты.
2. Извлеките фильтр чистки воздуха для отсоединения тросика газа.
3. Снимите движок с рамы мотоблока.
4. Установите мотор. По мере надобности устанавливается переходная площадка.
5. На вал прикрепляют шкив, натягивают ремень для наилучшей работы гусеницы, регулируя положение мотора.
6. Закрепляют переходную площадку и движок.

Юзер в процессе установки мотора должен позаботиться об оборудовании для монтажа.

Для установки ввезенного мотора Лифан на российский мотоблок Каскад нужны такие дополнительные детали:

• шкив;
• переходная площадка;
• переходная шайба;
• тросик газа;
• болт коленвала;
• крепежные детали.

Крепежные отверстия на раме не совпадают. С этой целью приобретается переходная площадка.

Каскад оснащается российским движком ДМ-68 с мощностью 6 л. с. При подмене мотора на Lifan выбирают модель 168F-2.

Для установки мотора Лифан на мотоблок Крот, укомплектованного старенькым российским движком, при подмене нужно наличие установочных комплектов, в составе которых входят такие элементы, как:

• шкив;
• переходная шайба;
• тросик газа;
• болт коленвала.

Если на мотоблоке стоял ввезенный мотор, то для установки довольно только самого мотора Лифан с поперечником выходного вала 20 мм.

Владислав, 37 лет, Ростовская область

Поставил на мотоблок Каскад движок Лифан. Работает длительно, никаких сбоев не наблюдается. Устанавливал сам, брал установочный набор. Стоимость доступная, качество хорошее.

Игорь Петрович, 56 лет, Иркутская область

Китаец — просто супер. Горючего потребляет не достаточно, работает отлично. К моему Прорабу брал мощнейший мотор Лифан бензиновый на 15 л. с. Ощущается мощь. Работает отлично. Сейчас уверен в высочайшем качестве Lifan.

Движкам Lifan соответствуют японские моторы Honda и Субару, подходят также южноамериканские Briggs & Stratton.

Мотоблоки Лифан относятся к средствам малой механизации, которые широко используются в сельском хозяйстве. Популярность их складывается на основании многих факторов, включая относительно невысокую стоимость и высокие технические и рабочие показатели.

Сам же мотоблок представляет собой довольно простую конструкцию, где самую главную роль играет двигатель. От того, насколько мощным будет данный агрегат, зависит качество обработки земельных владений, а также оперативность этой самой работы

Компания Lifan

Датой основания компании принято считать 1992 год. С этого момента и по сей день, компания испытала немало трудностей, связанных с периодом становления, что позволило ей набраться необходимого опыта. На данный момент, фирма Lifan считается одной из ведущих в Китае, в данном сегменте рынка.

Основной специализацией компании является производство легковых автомобилей, выходящих под одноименной торговой маркой. Помимо этого, специалисты организации заняты изготовлением мотоциклов, скутеров, автобусов и т.д.

В 2006 году компания выходит на мировой рынок, представив свой первый седан Lifan 520. Позднее, в 2008 году, состоялась очередная премьера – на этот раз, корпорация выпускает второго представителя данного модельного ряда, т.е. Lifan 620.

В том же 2008 году было заключено партнерское соглашение с американскими коллегами из корпорации AIG, Inc. Результатом данного сотрудничества стало возникновение совместного предприятия по производству.

С 2010 года, Lifan Motors считается единственной частной компанией в Китае, специализирующейся на производстве автомобилей. Вообще, экспортная доля автомобилей данной марки составляет 11,38%, что является вторым результатом по стране.

Садовый распылитель станет подходящим агрегатом для снабжения растений водой, он значительно сэкономит ваше время и силы, так что покупка такого устройства станет действительно выгодным вложением средств для абсолютно любого садовода. Тут можно ознакомиться с опрыскивателем Маролекс.

Специальные агрегаты позволяют убирать снег быстрее и в больших объемах, чем вручную традиционной лопатой. Перейдя по ссылке можно ознакомиться с технологией изготовления снегоуборщика своими руками.

Весной, когда наступает пора высадки рассады, посадки семян и саженцев, самой трудоемкой работой в этот период является посадка картофеля. С картофелесажалкой для мотоблока посадку картофеля можно сделать быстро и качественно.

Широкие темпы развития позволили существенно увеличить свое представительство по всему миру. В частности, было открыто свыше 165 заводов в Америке, Африке, Европе и Юго-Восточной Азии. После получения соответствующего сертификата, автомобили Lifan стали широко распространяться в странах Евросоюза.

Технические характеристики и цены на двигатели

Мотоблок Ока

Мотоблок Ока с двигателем Лифан имеет в своем наличии вал отбора мощности, что позволяет агрегатировать устройство с различным навесным оборудованием, которое необходимо приобрести отдельно.

В конструкции мотоблока Ока предусмотрена достаточно тяжелая рама, что позволяет использовать агрегат на самых сложных участках почвы.

• общая масса – 95 кг;
• глубина вскапывания – 35 см;
• ширина обрабатываемой полосы – 60 см;
• грузоподъемность – до 400 кг;
• максимальная скорость – 9 км/ч;
• длина агрегата – 150 см;
• ширина агрегата – 60 см;
• высота агрегата – 105 см;
• емкость бака с горючим – 3,6 л;
• расход горючего – 1,5 литра за один час работы.

В устройстве мотоблока Ока используется двигатель Lifan 168F-2, который считается наиболее мощным в своей линейке. В комплекте с ним поставляется ручной стартер и понижающий редуктор.

• компактные габариты;
• неприхотливость в используемом топливе;
• гильза цилиндра сделана из литого чугуна, что позволяет существенно повысить надежность;
• система зажигания без транзистора;
• несильная вибрации во время эксплуатации;
• система, позволяющая предотвратить запуск двигателя, если в нем недостаточное количество масла.
• простота в использовании.

• объем двигателя – 0,196 л;
• максимальная мощность – 6,5 л.с.;
• вращение – 3600 оборотов в минуту;
• вес мотора – 15,3 кг;
• диаметр – 6,8 см.

Более подробно о работе двигателя Lifan 168F-2 смотрите на видео:

Данный двигатель Лифан для мотоблока Ока, цена которого составляет порядка 9 тысяч рублей, обладает достаточно мощными характеристиками для использования на относительно небольших площадях.

• общая масса – 120 кг;
• грузоподъемность – до 500 кг;
• максимальная скорость – 15 км/ч;
• длина агрегата – 156 см;
• ширина агрегата – 79 см;
• высота агрегата – 105 см;
• емкость бака с горючим – 6 л;
• расход горючего – 2 литра за один час работы.

Мотоблок Урал с двигателем Лифан является довольно неприхотливым устройством, не требующим частого проведения ремонтных действий.

Мотор Lifan 170F, используемый в данном мотоблоке, может быть использован и в других агрегатах – Салют, Фаворит и т.д.

• тип используемого мотора – 4-тактный, на бензине;
• количество цилиндров – 1;
• объем двигателя – 212 см3;
• максимальная мощность – 7 л.с.;
• вращение – 3600 оборотов в минуту;
• вес мотора – 20 кг;
• диаметр – 6,8 см;
• объем картера – 0,6 литра;
• расход горючего – 394г/кВт.ч;
• тип охлаждения – воздушное.

Стоимость данного двигателя составляет порядка 16 тысяч рублей.

МТЗ 09

Мотоблок МТЗ 09, имеющий двигатель Лифан 13 л.с в своем наличии, представляет собой технику, изготовленную на Минском тракторном заводе. Область его применения мотоблоков МТЗ, Садко, Дон, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер, Хускварна очень обширна: кошение травы, боронирование, культивирование, вспахивание, междурядная обработка и т.д.

• общая масса – 120 кг;
• грузоподъемность – до 650 кг;
• максимальная скорость – 11 км/ч;
• длина агрегата – 178 см;
• ширина агрегата – 84 см;
• высота агрегата – 107 см;
• передачи – четыре вперед и две назад.

В конструкции данного мотоблока установлен двигатель Lifan 188FD оснащен электрической катушкой мощностью 7А, что позволяет подключать к нему различное электротехническое оборудование.

Преимущества данного двигателя:

• возможность запуска в ручную, а также при помощи электростартера;
• достаточно компактные габариты;
• зажигание электронного вида.

• максимальная мощность – 13 л.с.;
• диаметр цилиндра – 8,8 см;
• объем двигателя – 389 см3;
• обороты – 3600 оборотов в минуту;
• тип запуска – ручной и с помощью электростартера;
• емкость бака с горючим – 6,5 л;
• расход горючего – 374 г/кВт.ч;
• длина агрегата – 46,5 см;
• ширина агрегата – 43,5 см;
• высота агрегата – 50 см;
• общая масса – 33 кг.

Стоимость данного двигателя будет составлять порядка 25 тысяч рублей.

Лифан Волга МК3-7L

Мотоблок Лифан Волга МК3-7L обладает следующими техническими характеристиками:

• ширина обрабатываемой полосы – до 90 см;
• глубина вскапывания – до 20 см;
• тип используемого двигателя – бензиновый;
• мощность мотора – 7 л.с.;
• тип запуска – ручной;
• объем бака с горючим – 3,6 л;
• общая масса – 78 кг;
• длина агрегата – 138 см;
• ширина агрегата – 65 см;
• высота агрегата – 97 см.

Стоимость данного агрегата составляет порядка 28 тысяч рублей.

Каскад

Мотоблок Каскад с двигателем Лифан используется, в основном, для работы на приусадебных участках, небольших огородах и садах. Используя специальное навесное оборудование, можно существенно расширить применение данного мотоблока, т.е. приспособить его для кошения травы, перевозки различных грузов и т.д.

• длина агрегата – 150 см;
• ширина агрегата – 59 см;
• высота агрегата – 115 см;
• общая масса – 103 кг;
• максимальная скорость – 10 км/ч;
• вращение – 3000 оборотов в минуту;
• ширина обрабатываемой полосы – до 93 см;
• глубина вскапывания – до 20 см.

ДВС Лифан для мотоблока Каскад обладает следующими техническими данными:

• тип используемого мотора – 4-тактный;
• максимальная мощность – 6 л.с.;
• диаметр цилиндра – 7,6 см;
• объем двигателя – 317 см3;
• тип запуска – ручной.

Чтобы узнать, как установить двигатель на мотоблок Каскад, достаточно найти данное видео в интернете, где наглядно показан процесс установки.

Двигатель Лифан 160F на мотоблок Крот обладает достаточной популярностью, которая обусловлена тем, что он показывает достаточно высокую эффективность в работе. Пусть его мощность и относительно небольшая, но для частного использования он вполне пригоден.

• максимальная мощность – 4 л.с.;
• тип двигателя – 4-тактный, на бензине;
• объем двигателя – 120 см3;
• тип запуска – ручной;
• емкость бака с горючим – 2 л;
• расход горючего – 360 г/кВт.ч;
• общая масса – 13 кг.

Стоимость данного мотора на мотоблоке Крот составляет порядка 7 тысяч рублей.

Популярность данных моторов у дачников объясняет еще и то, что многие предпочитают устанавливать на свои мотоблоки именно двигатели данной торговой марки.

Ремонт и сборка

Как и в любом другом техническом агрегате, в двигателях Лифан наблюдаются определенные проблемы с эксплуатацией. Это связано не с плохим качеством моторов, а с определенными обстоятельства, которые, довольно часто, связаны с самим потребителем.

Пожалуй, основная проблема звучит следующим образом – не заводится мотоблок Лифан. Причин может быть несколько:

• Плохая подача горючего в бак – для исправления нужно открыть топливный кран и залить горючее в картер.
• Полное отсутствие подачи горючего в бак – нужно почистить воздушный фильтр, либо топливный кран.
• Отсутствует искра – в данном случае, основной причиной является выход из строя катушки высокого напряжения. Единственным выходом будет полная замена вышедшей из строя детали.

Фактически, так и осуществляется основной ремонт двигателя Лифан для мотоблока своими руками. В принципе, в инструкции к двигателю представлена вся подробная информация, затрагивающая вероятные поломки, а также методы их устранения.

Мотоблоки Лифан, запчасти к которым можно приобрести у официальных дилеров, предъявляют определенные требования к комплектующим. В частности, производитель советует использовать при проведении ремонта только те детали, которые выпускает сама компания Lifan.

Инструкция по эксплуатации

Как установить на различные модели?

Специфика данных двигателей такова, что их установка на отечественные мотоблоки может сопровождаться рядом проблем. Чтобы этого не возникло, рассмотрим несколько основных случаев.

Установка двигателя Лифан на мотоблок Агрос:

Установка двигателя Лифан на мотоблок Луч:

• Установка довольно проста, но сам двигатель Лифан нужно немного приподнять над корпусом рамы, чтобы его части не соприкасались с ней. Из переделок можно отметить металлическую пластину толщиной 10 мм, а также было пересверлено несколько болтов относительно старого двигателя.

Установка двигателя Лифан на мотоблок МТЗ 05.

Она происходит практически без дополнительной подгонки под имеющуюся раму. Возможно лишь некоторая регулировка корзины сцепления, но это довольно незначительная процедура.

Установка двигателя Лифан 170F на мотоблоке Луч осуществляется следующим образом:

• Необходимо взять две стальные пластины, на которых нужно просверлить по два сквозных отверстия. Данные пластины нужно расположить таким образом, чтобы эти отверстия совпадали с теми, которые расположены на двигателе.
• Остается дело за малым – приварить пластины к раме, а на них расположить сам двигатель. Выровняв по отверстиям, затягиваем крепежными соединениями.

Обкатка

Многие спрашивают – как обкатать мотоблок Ока, Кайман, Патриот, Техас, Прораб, Кроссер, Викинг, Форза. Ответ достаточно прост – нужно завести двигатель, а затем сразу переходить к культивированию земли, но на средних оборотах. В данном случае, запускать в холостую нельзя, ведь может наступить масляное голодание.

Замена масла

Замена масла в мотоблоке, содержащим двигатель Лифан, должна осуществляться следующим образом:

• Сам двигатель должен быть горячим, но перед сливом масла из картера, его необходимо отключить.
• Откручиваем сливную пробку, а также щуп масляного картера, после чего следует слить остатки масла. Затем вновь устанавливаем пробку на прежнее место.
• Заполняем картер маслом, которое рекомендуется производителем. Его уровень нужно определять по щупу.
• Устанавливаем щуп на прежнее место, а затем закручиваем его до упора.

Многие спрашивают – какое масло заливать в двигатель мотоблока Лифан? Вообще, в каждой инструкции прямо указано название того масла, которое желательно заливать. Вообще, чаще всего рекомендует летнее масло SAE-30, либо всесезонное SAE-10W-30.

Регулировка клапанов

Регулировка клапанов на мотоблоке Лифан будет осуществляться следующим образом:

• Снимаем крышку, под которой находятся клапаны.
• Для регулировки нам понадобится отвертка, накидной ключ на 10 и бритвенное лезвие.
• Согласно паспорту, зазор на двигателях Лифан составляет 0,12-0,02 мм.
• Лезвие нам нужно для проверки данного зазора. Стандартное бритвенное лезвие имеет толщину 0,08 мм.
• Переходим к регулировке. Отпускаем гайку и ставим лезвие под клапан. Регулировать нужно до тех пор, пока лезвие будет чуть проскальзывать под клапаном. Вставляем отвертку в пазы и производим затяжку гайки.
• Убедившись в том, что клапаны не шатаются, закрываем их обратно крышкой.

Заключение

Двигатели Лифан широко распространены в нашей стране, ведь их рабочая мощность довольно часто превышает технические характеристики «родных» двигателей, установленных на отечественных мотоблоках.

Кроме того, данные моторы очень часто используют в конструкциях различных самоделок, т.е. мотоблоках и минитракторов самостоятельного изготовления.

В целом, можно отметить, что китайские двигатели отличаются достаточной надежностью, а также неприхотливым отношением к используемому топливу. Для российских условий это становится, во многом, определяющим.

Как Установить Двигатель Lifan На Мотоблок Урал

Мотоблоки Lifan относятся к мелким средствам механизации, которые широко применяются в сельском хозяйстве. Их популярность основана на многих факторах, включая относительно низкую стоимость и высокие технические и эксплуатационные характеристики.

Мотоблок. Это довольно простая конструкция, в которой двигатель играет самую важную роль. Качество управления земельными ресурсами, а также эффективность этой работы зависят от того, насколько мощным будет это подразделение.

Компания Лифан

Датой основания компании считается 1992 год. С этого момента и до сегодняшнего дня компания испытывала множество трудностей, связанных с периодом образования, что позволило ей получить необходимый опыт. В настоящее время Lifan считается одной из ведущих компаний Китая в этом сегменте рынка.

Основной специализацией компании является производство автомобилей той же марки. Кроме того, специалисты организации занимаются производством мотоциклов, скутеров, автобусов и многого другого.

Компания вышла на мировой рынок в 2006 году, представив свой первый седан Lifan 520. Позже, в 2008 году, состоялась очередная премьера. На этот раз корпорация выпустила второго представителя этой модельной линейки. Lifan 620.

В том же 2008 году было подписано соглашение о партнерстве с американскими коллегами из AIG, Inc. Результатом этого сотрудничества стало создание совместного предприятия по производству.

С 2010 года Lifan Motors считается единственной частной компанией в Китае, специализирующейся на производстве автомобилей. В целом доля экспорта автомобилей этой марки составляет 11,38%, что является вторым результатом по стране.

Садовый опрыскиватель станет подходящим агрегатом для подачи растений с водой, это значительно сэкономит ваше время и силы, поэтому приобретение такого устройства станет действительно выгодным вложением для абсолютно любого садовода. Здесь вы можете найти опрыскиватель Maroleks.

Специальные агрегаты позволяют убирать снег быстрее и в больших количествах, чем вручную с помощью традиционной лопаты. Нажав на ссылку, вы можете ознакомиться с технологией изготовления снегоочистителя своими руками.

Весной, когда приходит время сажать рассаду, сажать семена и рассаду, самой трудоемкой работой в этот период является посадка картофеля. Если вы сажаете картофель AL-KO на мотоблоке, сажать картофель можно быстро и эффективно.

Широкие темпы развития значительно увеличили его всемирное представительство. В частности, было открыто более 165 заводов в Америке, Африке, Европе и Юго-Восточной Азии. После получения соответствующего сертификата автомобили Lifan стали широко распространяться в ЕС.

Технические характеристики и цены на двигатели

Мотоблок Глаз

Мотоблок Ока с двигателем Lifan имеет вал отбора мощности, что позволяет агрегатировать устройство с различными креплениями, которые необходимо приобретать отдельно.

Конструкция мотоблока «Ока» предусматривает довольно тяжелый каркас, что позволяет использовать агрегат на самых сложных участках грунта.

• Общий вес. 95 кг;
• Глубина копания. 35 см;
• Ширина обрабатываемой полосы. 60 см;
• Грузоподъемность. До 400 кг;
• Максимальная скорость. 9 км / ч;
• Единица длины. 150 см;
• Ширина блока. 60 см;
• Высота агрегата. 105 см;
• Емкость топливного бака. 3,6 л;
• Расход топлива. 1,5 литра в час.

В мотоблоке Oka используется двигатель Lifan 168F-2, который считается самым мощным в линейке. Поставляется с ручным стартером и редуктором.

• Компактный размер;
• Неприхотливость в отработанном топливе;
• Гильза цилиндра выполнена из чугуна, что позволяет значительно повысить надежность;
• Система зажигания без транзистора;
• Незначительные вибрации во время работы;
• Система для предотвращения запуска двигателя, если в нем недостаточно масла.
• Простота использования.

• Объем двигателя. 0,196 л;
• Максимальная мощность. 6,5 л.С.;
• Вращение. 3600 об / мин;
• Вес двигателя. 15,3 кг;
• Диаметр. 6,8 см.

Для получения дополнительной информации о работе двигателя Lifan 168F-2, смотрите видео:

Этот двигатель Lifan для мотоблока «Ока», цена которого составляет около 9 тысяч рублей, обладает достаточно мощными характеристиками для использования на сравнительно небольших площадях.

• Общий вес. 120 кг;
• Грузоподъемность. До 500 кг;
• Максимальная скорость. 15 км / ч;
• Длина блока. 156 см;
• Ширина блока. 79 см;
• Высота агрегата. 105 см;
• Емкость топливного бака. 6 литров;
• Расход топлива. 2 литра в час.

Уральский мотоблок с двигателем Lifan. Довольно простенькое устройство, не требующее частых ремонтов.

Двигатель Lifan 170F, используемый в этом мотоблоке, может использоваться в других агрегатах. Салют, Фаворит и т. Д.

• Тип используемого двигателя. 4-х тактный, на бензине;
• Количество цилиндров. 1;
• Объем двигателя. 212 см3;
• Максимальная мощность. 7 л.С.;
• Вращение. 3600 об / мин;
• Вес мотора. 20 кг;
• Диаметр. 6,8 см;
• Объем картера. 0,6 л;
• Расход топлива. 394 г / кВт / ч;
• Тип охлаждения. Воздушный.

Стоимость этого двигателя составляет около 16 тысяч рублей.

МТЗ 09

Мотоблок МТЗ 09 с 13-сильным двигателем Lifan. Оборудование, выпускаемое на Минском тракторном заводе. Сфера использования мотоблоков МТЗ, Садко, Дон, Хутор, Профи, Орач, Чемпион, Карвер, Хускварна очень велика: косить траву, борона, обрабатывать, пахать, выращивать между рядами и многое другое.

• Общий вес. 120 кг;
• Грузоподъемность. До 650 кг;
• Максимальная скорость. 11 км / ч;
• Единица длины. 178 см;
• Ширина блока. 84 см;
• Высота агрегата. 107 см;
• Шестерни. Четыре вперед и две назад.

В конструкции этого мотоблока двигатель Lifan 188FD оснащен электрической катушкой 7А, которая позволяет подключать к нему различное электрооборудование.

Преимущества этого двигателя:

Видео: Как Установить Двигатель Lifan На Мотоблок Урал

• Возможность запуска вручную, а также использование электростартера;
• Достаточно компактные размеры;
• Электронное зажигание.

• Максимальная мощность. 13 л.С.;
• Диаметр цилиндра. 8,8 см;
• Объем двигателя. 389 см3;
• Обороты. 3600 оборотов в минуту;
• Тип запуска. Ручной и с помощью электрического стартера;
• Емкость топливного бака. 6,5 л;
• Расход топлива. 374 г / кВт / час;
• Длина блока. 46,5 см;
• Ширина блока. 43,5 см;
• Высота агрегата. 50 см;
• Общий вес. 33 кг.

Стоимость этого двигателя составит около 25 тысяч рублей.

Лифан Волга МК3-7Л

Мотоблок Lifan Volga MK3-7L имеет следующие технические характеристики:

• Ширина обрабатываемой полосы. До 90 см;
• Глубина копания. До 20 см;
• Тип используемого двигателя. Бензин;
• Мощность двигателя. 7 л.С.;
• Тип старта. Лидерство;
• Объем топливного бака. 3,6 л;
• Общий вес. 78 кг;
• Длина блока. 138 см;
• Ширина блока. 65 см;
• Высота агрегата. 97 см.

Стоимость данного устройства составляет около 28 тысяч рублей.

Каскадный

Мотоблок Каскад с двигателем Lifan в основном используется для работы на личных участках, в небольших садах и огородах. С помощью специальных навесных приспособлений вы можете значительно расширить использование этого мотоблока, т.Е. Адаптировать его для скашивания травы, перевозки различных товаров и многое другое.

• Единица длины. 150 см;
• Ширина блока. 59 см;
• Высота агрегата. 115 см;
• Общий вес. 103 кг;
• Максимальная скорость. 10 км / ч;
• Вращение. 3000 об / мин;
• Ширина обрабатываемой полосы. До 93 см;
• Глубина копания. До 20 см

ICE Lifan для мотоблока Cascade имеет следующие технические данные:

• Тип используемого двигателя. 4-х тактный;
• Максимальная мощность. 6 л.С.;
• Диаметр цилиндра. 7,6 см;
• Объем двигателя. 317 см3;
• Тип запуска. Ручной.

Чтобы узнать, как установить движок на мотоблок Cascade, просто найдите это видео в Интернете, в котором четко показан процесс установки.

Двигатель Lifan 160F на мотоблоке Krot довольно популярен, что объясняется тем, что он показывает достаточно высокую эффективность в работе. Хотя его емкость относительно невелика, он вполне подходит для частного использования.

• Максимальная мощность. 4 л.С.;
• Тип двигателя. 4-х тактный, на бензине;
• Объем двигателя. 120 см3;
• Тип старта. Лидерство;
• Емкость топливного бака. 2 литра;
• Расход топлива. 360 г / кВт / ч;
• Общий вес. 13 кг.

Стоимость этого мотора на мотоблоке Крот составляет около 7 тысяч рублей.

Популярность этих двигателей среди дачников также объясняется тем, что многие люди предпочитают устанавливать двигатели этой марки на свои мотоблоки.

Ремонт и установка

Как и любой другой технический блок, двигатели Lifan испытывают определенные эксплуатационные проблемы. Это связано не с низким качеством двигателей, а с определенными обстоятельствами, которые часто связаны с потребителем.

Возможно, главная проблема заключается в следующем. Мотоблок Lifan не запускается. Причин может быть несколько:

На самом деле, ведется капитальный ремонт двигателя Lifan для мотоблока DIY. В принципе, управление двигателем предоставляет всю подробную информацию о возможных поломках, а также о методах их устранения.

Мотоблоки Lifan, запчасти для которых можно приобрести у официальных дилеров, предъявляют определенные требования к комплектующим. В частности, производитель советует использовать только те детали, которые изготовлены Lifan при проведении ремонта.

Руководство пользователя

Как установить на разные модели?

Специфика этих двигателей заключается в том, что их установка на отечественные мотоблоки может сопровождаться рядом проблем. Чтобы избежать этого, рассмотрим несколько основных случаев.

Установка двигателя Lifan на мотоблок Агрос:

Установка двигателя Lifan на мотоблок Луч:

• Установка довольно проста, но сам двигатель Lifan нужно немного поднять над корпусом рамы, чтобы его детали не соприкасались с ним. Из изменений можно отметить металлическую пластину толщиной 10 мм, и несколько болтов также были просверлены относительно старого двигателя.

Установка двигателя Lifan на мотоблок МТЗ 05.

Это происходит практически без дополнительного соблюдения существующего кадра. Возможна только некоторая регулировка корзины сцепления, но это довольно незначительная процедура.

Установка двигателя Lifan 170F на мотоблок «Луч» заключается в следующем:

• Вам нужно взять две стальные пластины, на которых нужно просверлить два сквозных отверстия. Эти пластины должны быть расположены так, чтобы эти отверстия совпадали с отверстиями на двигателе.
• Осталось только приварить пластины к раме и поставить на них двигатель. Совместите верхнюю часть отверстий, затяните с помощью крепежа.

Работает в

Многие спрашивают. Как разбить мотоблок Eye, Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crosser, Viking, Forza. Ответ довольно прост. Вам нужно запустить двигатель, а затем немедленно начать обрабатывать землю, но на средней скорости. В этом случае вы не можете начать работать на холостом ходу, потому что может быть масляное голодание.

Замена масла

Для замены масла в мотоблоке, содержащем двигатель Lifan, необходимо выполнить следующее:

• Сам двигатель должен быть горячим, но перед сливом масла из картера его необходимо выключить.
• Открутите сливную пробку, а также зонд масляного поддона, после чего следует слить оставшееся масло. Затем установите заглушку в исходное местоположение.
• Заполните картер маслом, рекомендованным производителем. Его уровень должен определяться зондом.
• Установите зонд на прежнее место, а затем поверните его до упора.

Многие задаются вопросом. Какое масло нужно заливать в двигатель мотоблока «Лифан»? В общем, каждая инструкция напрямую указывает название масла, которое вы хотите налить. В общем, чаще всего рекомендуют летнее масло SAE-30 или всесезонное масло SAE-10W-30.

Регулировка клапана

Клапаны на мотоблоке Lifan регулируются следующим образом:

• Снимите крышку, под которой расположены клапаны.
• Для регулировки нам понадобится отвертка, колпачок на 10 и лезвие бритвы.
• Согласно паспорту, зазор на двигателях Lifan составляет 0,12-0,02 мм.
• Нам нужен клинок, чтобы проверить этот разрыв. Стандартная бритва имеет толщину 0,08 мм.
• Давайте перейдем к настройке. Ослабьте гайку и поместите лезвие под клапан. Регулировка требуется, пока лезвие не скользит немного под клапаном. Вставьте отвертку в пазы и затяните гайку.
• Убедившись, что клапаны не качаются, мы закрываем их крышкой.

Вывод

Двигатели Lifan широко используются в нашей стране, так как их рабочая мощность часто превышает технические характеристики «родных» двигателей, установленных на отечественных мотоблоках.

Кроме того, эти моторы часто используются при изготовлении различных бытовых изделий, например, самодельных мотоблоков и мини-тракторов.

В целом можно отметить, что китайские двигатели достаточно надежны, а также неприхотливы по отношению к используемому топливу. Для российских условий это становится во многом решающим.

Читайте также:

  
• Ауди 5 цилиндров замена грм
  
• Замена масла в двигателе suzuki boulevard m109r
  
• Ауди а4 замена сальников клапанов
  
• Чери фора дымит двигатель
  
• Замена ремня грм volkswagen tiguan