Свап двигателя mitsubishi lancer 10
Communities › Mitsubishi Lancer X › Blog › Замена мотора 1.8 и 2.0 на 2.4. Максимальное описание.
Замена мотора 1.8 и 2.0 на 2.4.
Максимально подробное описание, на сколько я смог сделать.
Понимая, что тема эта уже разобрана до мелочей, но, тем не менее, у многих возникают вопросы.
И так в этом рассказе я постараюсь максимально точно и объективно обрисовать процесс замены двигателей 1.8 и 2.0 на 2.4, а так же все нюансы которые могут возникнуть.
Я не писатель. По этому могу что то упустить. Но обязательно буду дополнять текст ниже, всеми необходимыми ответами на возможные вопросы.
Этап N1. Приобретение мотора.
В первую очередь Вам нужно определиться, стоит ли Вам менять Ваш старый мотор на 2.4. Многие приводят сравнение 2.0 и 2.4, разница в жалкие 20л.с. Ответ тут однозначный. Не только в лошадиных силах кроется мощность двигателя. Надо не забывать про такое не мало важное значение как крутящий момент.
И так Вы решились на покупку. И здесь перед Вами возникает выбор: номерной агрегат или без номеров. Здесь советовать не берусь. Покупая номерной агрегат, Вы хотите оградить себя от возможных проблем с сотрудниками полиции. Но при этом Вам надо оформить Ваш новый двигатель по правилам (с возможно честным указанием возросших л.с.). Покупая двигатель без номеров, оформлять ничего не нужно. Но в случае любопытства со стороны сотрудников все той же полиции, возможно возникновение вопросов об отсутствии номеров на установленном новом агрегате.
Внешняя разница у моторов 1.8 и 2.0 и 2.4 практически отсутствует! Различить сможет только человек хорошо знающий отличия.
Подавляющее большинство LancerX в России с установленными моторами 2.4 ездят без номеров агрегатов (это моя личная статистика). На сколько я знаю, пока вроде, ни кто не оформлял замену официально (если найдутся таковые отзовитесь и поделитесь опытом).
В любом случае какой бы вариант покупки вы не выбрали, лучше всего доверится хорошему проверенному продавцу агрегата. Некоторые редкие даже дают гарантию на проданный товар. По этому иногда лучше переплатить.
Выбор Вы сделали. Двигатель куплен.
Этап N2. Установка нового двигателя.
Ниже дам список запчастей необходимый для замены двигателя. Не обязательно следовать точно ему, список только как рекомендация:
1. Непосредственно сам двигатель
2. Моторное масло 5литров
3. Масляный фильтр (одинаковый на 1.8, 2.0, 2.4)
4. Желательно новый воздушный фильтр
5. Прокладка выпускного коллектора
6. Приводной ремень доп.агрегатов (ГУР, генератор, кондиционер, насос о\ж) (одинаковый на 1.8, 2.0, 2.4)
7. Желательно свечи (у 2.4 свои свечи)
8. Антифриз 6-7 литров (зеленый)
9. В случае если замена производится на автомобиле с механической коробкой передач:
А. Желательно за ранее позаботится о возможности приобретения сцепление в сборе (диск, корзина и выжимной подшипник)
Б. В зависимости от условий замены, может понадобиться масло в КПП
И так мы подошли к тому моменту когда все готово и можно снимать старый двигатель. В первую очередь хочу сказать, что не надо разбирать лишние пол автомобиля. Не стоит снимать блок радиаторов, снимать передний подрамник и т.д. Не стоит откручивать трубки кондиционера от компрессора и шланги от ГУРа, все эти агрегаты достаточно открутить от двигателя и аккуратно закрепив подвесить в стороне.
В условиях сервиса мотор можно извлечь через верх, сняв предварительно капот. Место крепления капота к петлям, лучше пометить, что бы в последующем не мучится с выставлением зазоров.
Радикально отличается замена двигателя на машине с вариатором и МКПП. С вариатором все элементы трансмиссии остаются на своих местах. А вот с МКПП чуть по сложнее. Придется снять привода и вынуть старый двигатель вместе с коробкой. Ничего не бойтесь, все аккуратно выходит через верх (и даже на машинах 4WD).
С Вашего позволения, подробно описывать какие болты нужно откручивать я не буду. Лишь расскажу, что для более легкого извлечения двигателя, лучше всего открутить и снять передний шкив коленчатого вала.
При снятии старого приводного ремня не забудьте законспектировать его положение на шкивах агрегатов и положение на роликах. Это гораздо облегчит и сэкономит время на сборку. Или имейте под рукой за ранее сделанную распечатку схемы.
На приобретенном двигателе 2.4 у Вас скорее всего будет клапан EGR. Как с ним поступить? Можно его оставить, но не подключать к Вашему старому ЭБУ. Можно полностью убрать. При огромном желании его можно заставить работать. В этом случае Вам понадобится и жгут проводов от двигателя 2.4.
Что касается самого блока управления двигателем. При замене мотора он не меняется. Двигатель запустится и на старом блоке от мотора 1.8 и 2.0.
Так же есть различия в форсунках. Их лучше тоже приобрести (если их Вам не продали вместе с двигателем) отдельно. Форсунки на моторе 2.4 обладают большей производительностью. Хотя я Вам честно скажу, знаю машины которые катаются в агрессивном стиле с форсунками 1.8 установленными на моторе 2.4. Ни каких побочных эффектов, провалов и тому подобных неприятностей это не вызывает. У меня установлены форсунки от 2.4.
Весь процесс замены при владении необходимым оборудованием и наличии всего необходимого инструмента, а так же одного помощника, занимает примерно 5 часов (от момента когда старый двигатель был последний раз заглушен и до момента запуска нового двигателя). Так было конкретно в моем случае. Кто то, думаю, сможет быстрее, а кто и потратит чуть больше времени.
Этап N3. Запуск двигателя.
И так новый двигатель занял свое место. Мы заливаем и меняем все необходимые эксплуатационные жидкости.
Нюансов в запуске нового двигателя нет. Может придется покрутить несколько секунд стартером, пока вся топливная система заполнится бензином. Рекомендую специально не запускать двигатель сразу, а покрутить в холостую секунд 30, чтобы и моторное масло из поддона полностью прокачалось до головки блока и наполнила натяжители и гидрокомпенсаторы.
Запуск произошел. Хоть новый двигатель у нас и не новый, но тем не менее дайте ему спокойно набрать рабочую температуру. После прогрева проверьте уровни масла и антифриза.
Этап N4. Замена программы блока управления двигателем.
Двигатель то мы поставили. Но необходима обязательная корректировка программы ЭБУ под новый мотор. В противном случае могут возникнуть провалы в наборе оборотов и автомобиль категорически будет отказываться куда либо ехать, до тех пор пока вы не остановитесь и не заглушите двигатель на несколько минут. А так же закономерно загорится ошибка двигателя.
Но это не проблема. Необходимо доехать до достаточно известного человека, для выполнения заветной процедуры Чип-тюнинг.
В принципе, опять же, при Вашем желании можно заменить корпус воздушного фильтра от того же автомобиля с мотором 2.4 Разница в сечении корпуса где установлен МАФ сенсор. Сами эти датчики абсолютно одинаковые на всех этих моторах. Но это лучше тогда сделать до замены программы в ЭБУ.
Этап N5. Итог.
Стоит ли оно того или нет? В моем понимании я получил в итоге совсем другой автомобиль. На котором хочется ездить и ездить. Сейчас садясь за руль чужих ЛансерХ с моторами 2.0 я понимаю, что все мое время и средства потрачены не зря!
О короткой жизни вариатора с таким мотором. Думаю при должном обслуживании и обращении, старый вариатор с новым мотором прослужит Вам верой и правдой.
В любом случае рекомендую Вам, перед тем как решится на такую замену, прокатиться хотя бы рядом на Лансере с мотором 2.4.
Если где то в чем-то ошибся, уж извините и поправьте. Очень надеюсь, что эта информация будет для Вас полезной. Если что-то все таки не понятно пишите, спрашивайте.
Mitsubishi Lancer X свап мотора с 1.5 на 2.0
Зачем насос оставили? Если электрорейка! Поставили ролики обводные как на ауте 3 и всё! Кстати не сказалбы, что он овощ! Для 1.5 он метет давольно нехило на палке, если между рулем и сиденьем нормальный чел сидит!
Александр Кононенко
Подскажите а зачем вы меняли КПП. У меня Лансер 10 дв 1,5 АКПП четырех ступечатая можете поставить двухлитровый и какая цена?
Алексей Старостин
Здравствуйте свап 1.5 на 2 какая цена с работой и Запчестями
Сергей Пермяков
Замена всего 20т
Machado
Hi, I want to swap my 4a91 engine for a 4b11 but I only can get the 4b10 gearbox, it will fit??
Виталий Медведь
Добрый день возможен ли свап с 1.5 акпп (автомат) на 2.0 с этой же акпп, и какая цена будет примерно?
ALI BABA ASMANOV
А не проще было гильзануть и установить поршня от 2,0 л ?
ZloY DeD
Двигатель 1.8: сколько будет стоить EVO комплектацию поставить, и двигатель на 3.0. Коробка механика.?
Сергей Это
Можно ли помеянть двс 1.5 на 2 и оставить тот же номер ДВС?
М. Горданов
Ответьте пожалуйста. Я вам оставляю свой двигатель1,5 и КПП автомат, свап на 2,0 сколько придется доплатить?
Slava Kofiannan
Народ,не меняя движок,можно поменять поршневую и из 1.5сделать 2.0?
LanseMus
че-то он странно запустился. звуки не похожи на 4b11
Артём Кашкиров
Коробас остался механическим с электрорейкой? или все таки поставили гидрач? там же с механикой у электрорейки моторчик упирается в коробку насколько помню, ну и че то маловато 150 т.р. за свап с 1.5 на 2.0, я с 1.5 AT на 2.4 MT переходил и мне все сервисы, которые занимаются этим говорили одну и ту же цену 250-275 под ключ
егор мельниченко
1.5 автомат заменить реально на 3.0 без замены коробки.
Федя Петров
Митсубиси АSX 1.6 MT. что можете предложить?
Идрис Сулейманов
Где это и за сколько вы установить двигатель 1.8 заменив 1.5? Все сделаете я просто приеду и заберу машину выставите пожалуйста цену может я стану вашим клиентом
Борис Ромов
не сердитесь,это я с предыдущего видео,хоть и не в тему. фантазёры. Бог всё создал,вот и вся наука. а мы ,осознанно,принимаем Иисуса,так как Он вещает Истину,а это самое большая ценность. в самом деле не диавольских же посланников слушаться!
Viktor Zikov
Вопрос . Как на 2.0 работает электроусилитель? Подключена ли на данном авто курсовая? Насколько знаю, с электроусилителем курсовая не дружит.
MY MoonshinE
Продаём этот овощь, добавляем 150 тр и покупаем 2.0 и не какого гемора с запчастямм
Mitsubishi Lancer X свап мотора с 1.5 на 2.0
Зачем насос оставили? Если электрорейка! Поставили ролики обводные как на ауте 3 и всё! Кстати не сказалбы, что он овощ! Для 1.5 он метет давольно нехило на палке, если между рулем и сиденьем нормальный чел сидит!
Подскажите а зачем вы меняли КПП. У меня Лансер 10 дв 1,5 АКПП четырех ступечатая можете поставить двухлитровый и какая цена?
@Александр Кононенко в Питере была одна машина с приколхозеной АКПП на 2.4 и человек с ней так намучился, что врагу не пожелаешь. Бездарная идея.
@Александр Кононенко что. Какой шкив.
@MLSservice разве двухлитровых не бывает с АКПП может просто шкив переставить?
Разные моторы, разные коробки, не получится поставить вашу АКПП на 2.0
Здравствуйте свап 1.5 на 2 какая цена с работой и Запчестями
Щас очень дорого. Смысл пропадает
Замена всего 20т
Hi, I want to swap my 4a91 engine for a 4b11 but I only can get the 4b10 gearbox, it will fit??
Добрый день возможен ли свап с 1.5 акпп (автомат) на 2.0 с этой же акпп, и какая цена будет примерно?
Виталий Медведь это верно.
@MLSservice кароче ясно лучше сразу Lanc 2.0 купить) Спасибо)
Виталий Медведь коробка вообще ни как не подходит к этому мотору, только через переходную пластину и тут начинается такой колхоз, ух.
@MLSservice в чём кардинальная сложность технической возможности ? если не хотите долго писать в двух трёх словах поясните? буду благодарен за пояснение .
Виталий Медведь АКПП оставить не возможно
А не проще было гильзануть и установить поршня от 2,0 л ?
Двигатель 1.8: сколько будет стоить EVO комплектацию поставить, и двигатель на 3.0. Коробка механика.?
@MLSservice ладно спасибо
ZloY DeD стоимость ЭВО Х, такой ответ вас устроит? Нет конкретики, вообще в вашем вопросе.
У меня уже имею ввиду что стоит механика.
@MLSservice полный привод, и двигатель на 400 л.с
ZloY DeD 3.0 механики не существует, что вы подразумеваете под ево комплектацией?
Можно ли помеянть двс 1.5 на 2 и оставить тот же номер ДВС?
@MLSservice печалькО. Спс за ответ
Ответьте пожалуйста. Я вам оставляю свой двигатель1,5 и КПП автомат, свап на 2,0 сколько придется доплатить?
Да сколько это будет стоит.
Народ,не меняя движок,можно поменять поршневую и из 1.5сделать 2.0?
че-то он странно запустился. звуки не похожи на 4b11
Коробас остался механическим с электрорейкой? или все таки поставили гидрач? там же с механикой у электрорейки моторчик упирается в коробку насколько помню, ну и че то маловато 150 т.р. за свап с 1.5 на 2.0, я с 1.5 AT на 2.4 MT переходил и мне все сервисы, которые занимаются этим говорили одну и ту же цену 250-275 под ключ
@pioneer of tomorrow ты ещё забыл рейку, радиаторы, навесное, привода и ещё туевую хучу всего
никак не выйдет столько, вариатор+двс=110к максимум, работа и электрика и мелоч 40к, вот и 150к выходит
1.5 автомат заменить реально на 3.0 без замены коробки.
@MLSservice а если на Evo двигатель?
Добрый день, на данный момент 320тысяч рублей.
@MLSservice добрый день, у меня 1,5 автомат, сколько стоит свап 2 совсем вытекающими?? Спаси заранее!!
@MLSservice что предложите как вариант?
егор мельниченко нет конечно не реально, и 3.0 очень плохая затея;)
Митсубиси АSX 1.6 MT. что можете предложить?
Где это и за сколько вы установить двигатель 1.8 заменив 1.5? Все сделаете я просто приеду и заберу машину выставите пожалуйста цену может я стану вашим клиентом
300 с чем то тысяч
не сердитесь,это я с предыдущего видео,хоть и не в тему. фантазёры. Бог всё создал,вот и вся наука. а мы ,осознанно,принимаем Иисуса,так как Он вещает Истину,а это самое большая ценность. в самом деле не диавольских же посланников слушаться!
Вопрос . Как на 2.0 работает электроусилитель? Подключена ли на данном авто курсовая? Насколько знаю, с электроусилителем курсовая не дружит.
Продаём этот овощь, добавляем 150 тр и покупаем 2.0 и не какого гемора с запчастямм
Не факт, что жор масла означает омертвевший двигатель. Бывает просто залегают кольца от некачественного масла ("Mitsubishi", синтетическое, класс вязкости 0W-30). На моем опыте двигатель 1,5, 140 т. пробега, жор масла, разобрал самостоятельно, поменял кольца, что можно было и не делать, просто залегли (маслосъемные), и все СЧАСТЬЕ, жора нет, по состоянию износа поршневая в норме. Так что не надо в падать в крайности. Всем удачи!
@Alestrakt да, подъедает, уже сам заметил.. у меня оригинальное на 5 тысяч, около литра подъело..
@Nikita Lite ухожу от оригинала на Газпром G-energy попробую как оно себя поведёт, оригинальное подъедает
Руслан Карпов а какое масло ты заливаешь? Оригинал от митсу 5в30 норм будет?
А в итоге мы получим такой головняк с доками,насмотревшись таких видео и начитавшись форумов,тоже себе поменял мотор,теперь ищу варианты это все легально оформить.
От чужого человека точно нет, а вот если бы мой хороший знакомый бы или родственник продавал с хорошей скидкой, то возможно.
@Анисимов Юрий стал бы сам связываться с таким авто?
Продать авто по знакомым, с учета не снимать - самый простой способ, как мне видится.
На 9м ланцере возможна ли такая процедура?на просторах интернета не нашел такого видео
It is cool ! very nice 👍
Что по документам и оформлению? Ни разу не слышал при свапе об этом. На сколько проблемно?
Гемор короче. Правильно было бы просто продать, добавить те же деньги i купить 2L Lancer X.
вечный учет, несовпадение модели двигателя
Овощ на овощ менять, ну так себе.
Sashul256 привет, по трассе при скорости 110км/ч с двумя пассажирами и багажом - 7л. После 160 такое ощущение, что в трубу вылевается. По городу не могу сказать, так как у всех город разный и передвижение по нему то же разное, но минимум, который у меня получался - 9л.
Привет. Сколь 2,0 жрет топлива?
Александр Тельманов, понял. Тогда согласен)
Константин Александрович 2.0 считают ракетой в сравнении с таким же авто. Лансер это бюджетный автомобиль как киа рио,ацент,ну и всякие тазы и шевроле. Хотя жигули многие, в том числе я даже за машину не считают. Вот сравнивая из своего класса-это ракета.
Александр Тельманов, никогда не понимал когда околостоковые или стоковые авто мучают по прямой. Тем более на таких маленьких объемах. ДВС норма, масло не ест, обслуживающего вовремяю. Просто почему-то 2.0 все считают ракетой))) ну мне она показалась то же ракетой после 1.6 Опеля астра g 2003года. Все в сравнении познается, повторюсь.
Читайте также: