Сузуки альто замена ремня грм
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto
Замена ремня ГРМ автомобилей Suzuki Alto в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Suzuki Alto - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Suzuki Alto
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Suzuki Alto
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Suzuki Alto
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Suzuki Alto
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Замена ремней генератора и ГРМ
ГРМ же цепь. А генератора как обычно. Ослабить натяжку,потом натянуть,но не сильно,а то подшипник будет изнашиваться . А если ремень без трещин,то и менять не надо.
nikomite
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
А у вас, ни у одного ни у другого подписей нет и хрен вас разберешь у кого ремень, а у кого цепь.
vitaz60
Наш человек
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
Разговор вроде про К10А
nikomite
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
Middletown
Редкий гость
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
Понятия не имею почему, но подписи показываются не везде.
Наверное они денормализованы с постами, и скрипт не доработан.
nikomite
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
Денчик
Продвинутый новичок
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
Народ, а реально самому цепь поменять?
anm37
Странник
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
Снимал, менял - все можно сделать самому, если есть желание и время.
Придется вывесить двигатель и снять правую опору двигателя, а дальше:
anm37
Странник
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
У Штирлица сломалась машина, он открывает капот и начинает там ковыряться. Проходит мимо Мюллер и говорит:
- Штирлиц, да Вы - русский шпион.
Штирлец:
- Это почему?
Мюллер:
- Да потому, что немцы ремонтируют машины в автосервисах.
Это я к тому, что все реально, если захотеть.
vitaz60
Наш человек
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
А зачем цепь-то менять? В этом и преимущество цепи по сравнению с ремнём.
anm37
Странник
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
nikomite
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена ремней генератора и ГРМ
nix13
(хен) Тайный советник
nix13
(хен) Тайный советник
ШРАЙБИКУС
Эксперт
ШРАЙБИКУС
Эксперт
nix13
(хен) Тайный советник
Ширина зубца , вот что вызвало подозрения.
Высота нормальная вышла, в пределах разумного отклонения. А вот ширина зубцов явно хромает, причем непонятно, это такая задумка от супер-прочного материала, брак, небрежность конструкторов или экономия резины у фальсификаторов.
Информации о том, как отличить у этого бренда оригинал от подделки нету.
Теоретически, поскольку на ремне заявлена резина HNBR можно попытаться узнать разницу в воздействии растворителей.
"
H-NBR – это полуфабрикат из сшитого перекисью гидрированного (высоко насыщенного) акрил-нитрил-бутадиен-каучука).
H-NBR не наполнен сажей, а окрашен в черный цвет.
Свойства
H-NBR обладает по сравнению с NBR лучшими механическими свойствами, такими как прочность при разрыве, относительное удлинение при разрыве, устойчивость к истиранию. Диапазон температур его применения значительно шире (от -25oС до +150oС; кратковременно до +170oС). Данный материал обладает также высокой устойчивостью к озону, погоде и старению.
"
О!
Черный цвет - не углерод, не сажа. Ок. попробуем его бить током. Если не сажа а окрашен, должен быть инертен к высокому напряжению.
nix13
(хен) Тайный советник
nix13
(хен) Тайный советник
Заменил, поставил. Каюсь - а звук-то остался! Отчет.Теперь пороть горячку не стал.
Звук остался, потому что торопиться я не стал и на этот раз сначала поставил шкив коленвала, не ставя крышку грм.
Прыснул водой из пульверизатора - ноль эффекта.
Прыснул силиконовой смазкой - ноль эффекта.
Может, ремень сползает к шкиву, трет об него, и издает звук? Рискуя (не делайте так) взял большой подшипник и увел ремень от шкива, надавливая на край через подшипник - ноль эффекта!
Стало абсолютно ясно, что это конечно, не ремень, а капремонт двигателя минимум с заменой маслонасоса.
Но, денег на это было отчаянно жмотно!
А кроме того, частотный анализ звука упорно напоминал, что это зубья ремня.
Что сделал (не могу это советовать). Ослабил максимально ролик натяжения ремня, изатянул его в этой позиции. Напомню, что у меня после замены помпы у ниссановской видать чуть смещена ось ролика в сторону большей затяжки.
Но, ведь дело в том, что у меня сама процедура выполнялась строго по мануалу, и при этом на двух помпах до этого звук был.
То есть там кулиса, ее тянет хилая пружинка, сама, как надо, ты не трогаешь руками ничего, затягиваешь фиксацию кулисы и затягиваешь болт-ось ролика.
Звук исчез.
Епрст! Исчез! То есть ремень оказывался перетянутым в минимум три последних случая его регулировки.
Но я в тот механизм ведь и не лазил, там все штатно. Что это значит хз, поскольку нижняя шестерня, шкив, ролик, ремень, менялись недавно и на новые запчасти, как-то на ситуацию мог бы влиять разве что какой-то износ верхней шестерни распредвала. но звук то шел снизу откуда-то.
Короче - вспоминаем старый дедовский метод регулировки ремня грм. На девятках.
Если двумя пальцами ремень можно повернуть только примерно на 90 градусов посередине между верхней и нижней шестерней -то натяжение нормальное. Здесь получилась именно такая ситуация.(фото, естественно , вазовский мотор, там не делал. Но понятно.)
Что делать. Затянул, собрал все, езжу. Наслаждаюсь нормальным звуком мотора.
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto (Сузуки Альто) в Москве
Качественная замена ремня ГРМ Сузуки Альто от автосервиса ДжапСервис
Ремень газораспределительного механизма входит в число деталей автомобиля, подверженных быстрому износу. Если не проводить его своевременную замену, это может привести к появлению серьезных поломок двигателя, требующих длительного и дорогостоящего ремонта. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был всегда в отличном состоянии и не подводил в самый неподходящий момент из-за разрыва ремня газораспределительного механизма, вам достаточно своевременно обращаться в наш автосервис JapService, действующий на базе автоклуба Хонда. Нашими мастерами будет выполнена быстро и качественно замена ремня РГМ Suzuki Alto в Москве. Чтобы записаться к нам на проведение ремонта вашей машины, достаточно позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto цена:
Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Наименование работ по замене ремня ГРМ Suzuki Alto | Количество нормо-часов, от | Стоимость работ(руб), от |
| 1 | Замена ремня и цепи ГРМ | 2,8 | 3400 |
| 2 | Замена ролика натяжителя приводного ремня | 1,5 | 1800 |
| 3 | Ремонт системы охлаждения | 1,5 | 1800 |
Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.
На 40% цены ниже чем у дилера, но качество выше! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
- ✔ КАЧЕСТВЕННАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ по 3 параметрам(при последующем ремонте)
- Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии! Техцентр имеет все сертификаты!
- ☎ 8 (926) 816-14-46 или | WhatsApp | Viber | Telegram | Skype |
- Лучший сервис по ремонту японских автомобилей в Москве (ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО, ЦАО) ;
- Наш сервис открыт на базе международного автоклуба - нам доверяют профессионалы;
- Мы знаем все о японских авто;
- Опыт наших мастеров;
- Гарантию до 2 лет на проделанную работу;
- Экономию денег;
- Кратчайшие сроки выполнения работ;
Когда должна проводиться замена ремня ГРМ Suzuki Alto
Период эксплуатации ремня ГРМ указывается производителем автомобиля в рекомендациях по регламентному обслуживанию. Зачастую, менять такую деталь вашей машины рекомендуется менять после 80 000 километров пробега. Но стоит учитывать, что из-за простаивания в пробках, негативного влияния резких перепадов внешних температур замена ремня ГРМ Сузуки Альто может потребоваться гораздо раньше. Наилучшим вариантом будет консультация с нашими опытными мастерами, которые установят оптимальные сроки замены детали в каждом конкретном случае.
Ремень газораспределительного механизма входит в число деталей автомобиля, подверженных быстрому износу. Если не проводить его своевременную замену, это может привести к появлению серьезных поломок двигателя, требующих длительного и дорогостоящего ремонта. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был всегда в отличном состоянии и не подводил в самый неподходящий момент из-за разрыва ремня газораспределительного механизма, вам достаточно своевременно обращаться в наш автосервис JapService, действующий на базе автоклуба Хонда. Нашими мастерами будет выполнена быстро и качественно замена ремня РГМ Suzuki Alto в Москве. Чтобы записаться к нам на проведение ремонта вашей машины, достаточно позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Какие признаки указывают на необходимость замены ремня ГРМ в Сузуки Альто
Есть ряд признаков, по которым можно определить, что должна быть незамедлительно проведена замена ремня ГРМ Suzuki Alto:
- появились выхлопы черного оттенка;
- двигатель автомобиля издает сильные вибрации во время работы;
- появились сложности с запуском силового агрегата;
- мотор издает посторонние шумы.
Если игнорировать такие признаки, это может привести к разрыву ремня газораспределительного механизма, из-за чего произойдет удар поршня и клапана. Впоследствии клапан гнется, и для устранения таких последствий потребуется проведение капитального ремонта.
Как проводится замена ремня ГРМ Сузуки Альто
- извлекается шкив коленвала;
- выполняется снятие правой опоры ДВС;
- снимается зубчатый механизм;
- откручивается фиксирующий болт натяжного ролика;
- выполняется замена старого ремня на новый;
- регулируется натяжка ремня.
Специалисты нашего автосервиса выполнят качественно и недорого замену ремня ГРМ Suzuki Alto. Каждый из наших мастеров имеет многолетний опыт и высокий уровень квалификации, поэтому отлично знает технологию проведения таких работ. Мы позаботимся о прекрасном состоянии вашего автомобиля.
Фотографии работ:
Ежегодно, наш автосервис проходит сертификацию соотвествия по федеральной программе
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto
Неожиданной, а от этого неприятной, может стать износ ремня ГРМ. Работа этой детали автомобиля обеспечивает синхронизированную эксплуатацию коленчатого и распределительного вала. Данное связующее звено позволяет организовать правильную работу газораспределительного узла в транспортном средстве. Важно своевременно проводить диагностику, при необходимости замену этой комплектующей. Чтобы вовремя определить неисправную работу узла, следует обратить внимание на то, как работает движок.
Калькулятор расчёта замена ремня грм suzuki alto
Причины и симптомы износа
Признаки неисправности обычно напрямую связаны с деформацией деталей в Suzuki Alto, который может возникнуть как из-за неправильной, так и из-за агрессивной эксплуатации двигателя машины. Распознать симптомы износа ремневой газораспределительной системы мотора можно разобрав силовой агрегат, либо прислушавшись к его звучанию во время эксплуатации. Признаки обычно следующие:
- Слышен тикающий звук или иные нестандартные шумы со стороны двигателя;
- Открыв движок, видны на ремне повреждения, трещины, другие признаки износа;
- Возникла течь под кожухом привода ГРМ;
- Стартер работает в холостую, а мотор перестал заводиться;
- Дым черного цвета из выхлопной трубы;
- Двигатель потерял мощность, заводиться сложнее.
Главной причиной служит износ газораспределительного компонента из-за давности установки. Постоянно контролировать состояние этой детали проблематично из-за сложного доступа к ней – компонент защищен кожухом и не виден без предварительного разбора мотора. Чтобы своевременно определить, что требуется замена ремня ГРМ Suzuki Alto, важно регулярно обращаться в автосервис для диагностики. Диагностику можно проводить и самостоятельно – но это трудоемкий технологичный процесс. Правильным решением будет обратиться за помощью к мастерам автосервиса DDCAR, который предоставляет свои услуги в столичном регионе по удобному графику, приятным ценам.
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto в Москве
Компания DDCAR поможет с диагностикой и заменой газораспределительного ремня с сохранением гарантии от производителя. В сервисе работают слесари, электрики и мастера с опытом работы более 10 лет. Автомобиль ремонтируется и диагностируется в срок – задержек не возникнет. Гарантия на все услуги 6 месяцев. Организация DDCAR является сетью автомобильных сервисов по всей Москве – адреса указаны на сайте компании. По всем вопросам можно получить консультацию по контактным данным фирмы.
Как заменить ремень ГРМ на Сузуки Балено своими руками?
На многих современных автомобилях используется ремень ГРМ. Деталь газораспределительного механизма служит для синхронизации распределительного и коленчатого вала. Во многих книжках по эксплуатации транспортного средства, в том числе на Сузуки Балено, такую деталь рекомендуется своевременно менять.
Замена осуществляется либо по рекомендованным пройденным километрам, либо при наличии признаков неисправности. Находится это замкнутое зубчатое резиновое кольцо в подкапотном пространстве за пластиковой защитой.
Признаки необходимости замены
Признаки необходимости замены:
- Двигатель трудно заводится. Может присутствовать падение мощности;
- Высокая концентрация выхлопных газов из трубы;
- Легкий стук мотора;
- Подтеки масла из-под привода ГРМ;
- Потертости или трещины на самом ремне;
- Силовой агрегат не заводится.
Но прежде чем начать замену, необходимо определиться с выбором расходной детали.
Выбор ремня ГРМ
При выборе ремня можно воспользоваться несколькими способами. Например, приобрести расходную деталь у официального дилера. Да, стоимость будет выше, но надежность важнее. Но если нет достаточных денежных средств на приобретение, то можно воспользоваться ассортиментом качественных аналогов.
Известные производители, которые изготавливают надежные изделия:
- Contitech;
- Gates;
- Bosch;
- Dayc.
После выбора подходящего ремня на Suzuki Baleno, можно перейти к процедуре подготовки.
Подготовка к замене
Прежде чем начать замену ремня ГРМ, к процедуре необходимо подготовиться. В первую очередь, нужно собрать необходимые инструменты, а затем изучить правила техники безопасности.
Необходимые инструменты для замены:
- Набор рожковых ключей;
- Набор накидных ключей;
- Набор шестигранников;
- Молоток;
- Отвертки (шлицевая и крестообразная);
- Зубило;
- Новые детали для замены.
Правила техники безопасности:
- Перед заменой необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора.
- Подставить под колеса автомобиля кирпичи или специальные башмаки.
- Использовать перчатки, которые способны обезопасить от минимальных травм во время осуществления подобного процесса.
Самостоятельная замена ремня ГРМ на Suzuki Baleno
После подбора необходимых инструментов и изучения техники безопасности, можно приступить к замене ремня ГРМ на Сузуки Балено.
Пошаговая инструкция:
- Открыть капот.
- Снять декоративный корпус двигателя.
- Снять правый пластиковый кожух. Использовать для этого ключ на 10 мм.
- Снять корпус воздушного фильтра вместе с трубой, которая его отводит. Также применяется ключ на 10 мм.
- Открутить направляющую планку между подушкой и двигателем внутреннего сгорания. Использовать шестигранник на 6 мм.
- Чтобы было удобнее откручивать защиту ремня ГРМ, потребуется демонтировать крепление масляного щупа. Снова использовать ключ на 10 мм.
- Открутить кожух ремня газораспределительного механизма.
- Гайку, указанную на рисунке ниже, желательно спилить.
- Демонтировать болты помпы. Расходную деталь при этом снимать пока не нужно.
- Включить последнюю передачу (пятую), затем открутить болты храповика. Использовать накидной ключ.
- Снять ремень генератора.
- Использовать промышленный фен или обычный, чтобы нагреть кожух заменяемого элемента. Эту операцию лучше проводить вместе с напарником. Один греет проблемные места, а другой тянет.
- Выставить ремень по меткам, после чего его необходимо снять. Для этого потребуется открутить болт натяжного ролика, шпильки и демонтировать пружинку.
- Демонтировать ремень ГРМ.
- Установка новой расходной детали происходит в обратной последовательности.
Желательно использовать динамометрический ключ, чтобы контролировать степень затяжки. Процедура занимает около 5 часов при неопытности. Процесс замены можно считать завершенным. Достаточно просто проверить метки, завести двигатель и посмотреть пару минут на правильную работу механизмов, которые соединяются при помощи ремня ГРМ.
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto
Замена ремня ГРМ является востребованной услугой по причине истощения ресурса этой детали. Несмотря на тот факт, что ремень изготавливается из качественного материала, он всё равно разрывается. Это происходит из-за того, что он на постоянной основе подвергается нагрузке во время функционирования двигателя.
Как часто необходимо менять ремень ГРМ на Suzuki Alto?
Считается, что замену ремня ГРМ следует выполнять каждые 50-100 тысяч км пробега – именно такой срок эксплуатации у этой детали.
В реальности эту услугу заказывают при обнаружении конкретных признаков поломки или после разрыва. Лучше не доводить до полного истощения ресурса этой детали, так как в этом случае продолжать движение невозможно и придётся вызывать эвакуатор.
Основные признаки поломки ремня Suzuki Alto
Основной функцией ремня газораспределительного механизма является синхронизация коленвала и распредвала. Качество и целостность этой детали напрямую влияет на нормальное функционирование двигателя. Разрыв является настоящей катастрофой для мотора, так как большинство деталей будут деформированы.
Основные признаки, свидетельствующие о необходимости замены ремня:
• В первую очередь необходимо обратить внимание на трещины и разлохмаченные края. Визуальные дефекты являются основным признаком, что пришло время замены. Это наиболее надёжный и простой способ определения истощения ресурса ремня.
• Далее обращаем внимание на срок годности, который был указан выше. Многое зависит от мощности двигателя – чем она выше, тем чаще нужно производить замену. При покупке б/у машины рекомендуется интересоваться у водителя о сроке годности.
• Предвестником поломки являются посторонние шумы во время работы мотора. Обратите внимание на циклично шаркающие звуки – это явный признак того, что ремень скоро может разорваться.
Также рекомендуется обращать внимание на попадание масла на поверхность ремня. В этом случае следует сразу же заказывать замену ремня ГРМ. Масляные подтёки приведут к проскальзыванию.
Ставьте новый ремень сразу же после покупки б/у автомобиля. Бывший водитель может не сказать точно, сколько служит его машина. Поэтому лучше перестраховаться и заказать замену в нашей компании. Мы готовы предоставить опытного мастера, который с минимальными временными затратами справится с поставленной задачей. Благодаря наличию современного оборудования мы способны определить другие поломки после проведения тщательной диагностики.
Автосервисы и СТО Сузуки Альто (HA12) в Белгороде
Мы рады предложить Вам услуги по тюнингу автомобилей
Запрос в сервис
Время работы: Понедельник- Пятница с10.00- до18.00 Суббота с10.00-до 15.00 Воскресенье ВЫХОДНОЙ.
Официальный партнер: "Лаборатория Скорости" г.Санкт-Петербург. Прошивки именитых тюнинг-ателье Alientech, Piasini Engineering, EDS Fahrzeugtechnik, Rica Engineering, Viezu, FG Technology, CSS Performance, Dieselboost и российских калибровщиков Паулюс (Paulus), CARTUNER, ADACT и др. -- перепрограмми.
Гарантия качества
Запрос в сервис
Время работы: Пн-сб 9.00-19.00
В нашем автосервисе Вы получите полную картину неисправности Вашего автомобиля и стоимость ее устранения. Мы осуществляем ремонт автоматических коробок передач, вариаторов, роботизированных кпп, а также двигателей всех марок автомобилей (MERCEDES, BMW, TOYOTA, NISSAN, VW, AUDI, MITSUBISHI, FORD, MA.
Качество.Сроки.Гарантия
Запрос в сервис
Время работы: 9:00-19:00 без выходных
Оказываем следующие услуги: — Кузовной ремонт любой сложности, подготовка и окраска в камере, — Ремонт бамперов, фар, полировка кузова. — Сварочные работы (лонжероны, пороги, стаканы, днище ,глушителя). — Ремонт ДВС, МКПП, ходовой, замена сцепления, ремня ГРМ, цепи. — Ремонт рулевой.
Просто! Быстро! Честно!
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Пт: 9:00-19:00, Сб-Вс: 10:00-18:00
Мы хотим предложить Вашему вниманию полный спектр услуг, связанных с выбором, приобретением и дальнейшим техническим обслуживанием бывших в эксплуатации и новых автомобилей. — Проверка состояния кузова и лако-красочного покрытия автомобиля. — Рихтовка, сварка, подготовка к покраске. — Покр.
"Доступное качество"
Запрос в сервис
Время работы: 9-18
- Компьютерная диагностика и ремонт грузовых, легковых автомобилей, автобусов, сельхоз и дорожной техники. - Ремонт двигателей, турбин, ТНВД, насос-форсунок, форсунок CR, КПП, ГУР, рулевых реек. Любые автозапчасти, автозапчасти для ТНВД всех марок VE/PE/CR насосов,форсунок. - Изготовление и про.
Кулибин Сервис БелгородКачество выше цены, ведь сэкономил - значит заработал!
Запрос в сервис
Автотехцентр Кулибин - Центр Автомобильного Обслуживания - это новый и стабильно развивающийся автосервис, оснащенные самым новым и современным программным и слесарным оборудованием, что бы каждый автовладелец города Белгорода смог по достоинству почувствовать все прелести нового сервиса. Слесарный.
Качество гарантируем
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Сб: 9:00-18:00,Воскресенье выходной
Профессиональный кузовной ремонт автомобиля. Полировка, рихтовка, удаление вмятин, сварочные работы, восстановление геометрии кузова, покраска, антикоррозийная обработка . Техническое обслуживание, замена ГРМ, масла, ремонт ходовой, двигателей!
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto в Волгограде
Замена ремня ГРМ Suzuki Alto - одно из возможных решений при регламентном ТО. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Волгограде. замена ремня ГРМ Suzuki Alto в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Волгограде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Suzuki Alto.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену ремня ГРМ будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Suzuki Alto распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Suzuki Alto
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Волгограде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Suzuki Alto позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Слабые места и главные недостатки Suzuki Alto
Suzuki Alto – красивое и компактное авто. Особенно оно пришлось по душе женщинам и городским жителям. Машина юрко бегает и не вызывает проблем при парковке. Посадка удобная и комфортная. Но вот отправляться на ней за город опасно, авто начинает капризничать. Дают о себе знать слабые места — недостаток мощности и малый вес.
Презентация 7-го поколения состоялась в 2009 году. Габариты машины стали более внушительны: длинна – 3395 мм, ширина – 1476, высота – 1536. Дизайн более современным, линии передней части кузова плавные, фары каплеобразной формы, передние стойки завалены. Авто получило богатое оснащение:
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Подушки безопасности спереди и сзади;
- Кондиционер;
- Сигнализация и прочее.
Улучшены и технические характеристики модели. Данная модификация наиболее динамична. Комплектуется двигателем объемом 1 л и мощностью 65 л.с., пятиступенчатой механической коробкой передач, передний привод. Есть варианты модели с четырехступенчатым автоматом.
Несмотря на ряд недостатков у Сузуки Альто 7-го поколения есть много плюсов. Главный из них – расход топлива. По городу он составит в среднем 5 л. Таким показателем мало кто может похвастаться. В модификациях с автоматической коробкой передачи немного выше – 7 л. При этом стиль вождения не экономичный, а достаточно динамичный.
Еще один плюс – невысокая цена и большой багажник. Если сложить задний ряд сидений, то отсек увеличиться вдвое. Стоимость автомобиля приемлема. Его могут себе позволить люди со средним достатком. В техническом плане машина проста, поэтому обслуживается и ремонтируется часто владельцами самостоятельно.
Слабые места Suzuki Alto с 2009 года выпуска
- Силовые установки;
- Рулевая рейка;
- Салон;
- Кузов;
- Ремень ГРМ;
- Ходовая часть;
- Кислородный датчик.
Двигатель – достаточно проблематичный. Первое, на что жалуются владельцы, мощность. Так как мотор слабый, то практически постоянно крутит 3000 об/мин и выше. Если ниже, то авто практически не едет даже при условии механической коробки передач. В связи с этим на нем достаточно опасно быть на трассе. Максимальная скорость – 100 км/час. Выполнение обгона и других маневров занимает много времени.
Кроме этого, двигатель ненадежный. Срок его службы непродолжительный. Приобретение машины б/у в данном случае – большой риск. Если предыдущий хозяин некачественно выполнил ремонт установки, то работать он будет максимум два года. Единственное радует, конструкция агрегата проста и он легко капиталится . Но обойдется это все недешево – около 20 тысяч рублей.
Достаточно быстро выходит из строя рулевая рейка. Как правило, это проблемы с ней возникают после пробега 80 тысяч км. Она начинает стучать. Неисправность возникает по разным причинам. Самые распространенные:
- Плохой крепеж гаек и болтов;
- Повреждение опорной втулки;
- Коррозия провоцирует люфт;
- Износ защитных чехлов из резины.
Есть несколько путей устранения неприятности. Самый дешевый – ремонт, который обойдется в 6 тысяч рублей. Установка контактного узла – 15 тысяч рублей, нового – 35 тысяч рублей.
Претензий к салону достаточно много. Первое, с чего стоит начать, это то, что он узкий. Водитель, когда переключает передачи, постоянно касается пассажира, сидящего впереди. Кроме этого, неудобные задние сиденья, спинка скрипит. Большинство владельцев автомобиля их переделывают. Да и передние оставляют желать лучшего. Видно рассчитаны на худеньких пассажиров.
Панель приборов – слабое место. Ее вид не привлекателен и не отвечает современным требованиям автолюбителей. Она достаточно простовата. Ну и в общем можно сказать, что салон «деревянный». Печка слабая и плохо прогревает салон. Зимой он быстро остывает.
Отделка не высокого качества. Есть комплектации, как с тканью, так и кожей. Со временем сиденья и руль затираются. Появляются сверчки. Внешний вид стандартный, мало кого привлекает.
Ремень ГРМ доставит немало хлопот. Первые проблемы с ним могут возникнуть после пробега 60 тысяч км. Появляется нехарактерный свист, который периодически пропадает, но снова возвращается. Неисправность считается серьезной, так как приводит к обрыву установки. Поэтому пренебрегать первыми ее признаками не стоит. Необходимо незамедлительно принять меры для устранения.
Возникнуть шум может по нескольким причинам:
- Детали износились. Требуется их замена новые;
- Попала охлаждающая жидкость или моторное масло;
- Ремень проскальзывает. Достаточно устройства подтянуть;
- Некачественные детали. Важно при выборе деталей отдавать предпочтение проверенным. Дешевые аналоги, как правило, низкого качества. Их использование приводит к более серьезным поломкам.
Ходовка слабовата для российских дорог. Она не выдерживает их низкое качество. Часто на мелких кочках появляется непонятный, но сильный звук. Причина проблемы, как правило, в сайлентблоках . Необходима их замена. В противном случае ухудшиться управляемость автомобиля.
Не стоит забывать и о пружинах. Со временем они теряют свою упругость. Что также влечет за собой проблемы с подвеской. Устранить неполадку можно своими руками или обратиться за помощью к специалисту.
Подвеска жесткая. Все ямки и неровности на дороге очень ощутимы в салоне. Многим водителям это доставляет дискомфорт.
Кислородный датчик выхаживает не долго. При пробеге 150 тысяч км он часто летит. Заменить на новый просто и многие делают это самостоятельно. Те, кто доверяют больше профессионалам, должны быть готовы к тому что обойдется процедура в 1000 рублей.
Основные недостатки Сузуки Альто 7-го поколения
- Слабый двигатель;
- Отсутствие запчастей на российском рынке;
- Неудобные задние сиденья;
- Узкий салон;
- Стеклоподъемники механические;
- Отсутствует задний дворник;
- Не предусмотрена подсветка багажника;
- Нет пластиковой защиты ДВС;
- Плохая шумоизоляция;
- Низкий клиренс;
- Недостаточно информации по ремонту и эксплуатации.
- Непривлекательная приборная панель.
Вывод.
Suzuki Alto с 2009 года выпуска – приемистый и маневренный автомобиль. Отличный вариант для города. У него есть плюсы и минусы, которые важно учитывать при покупке. Особенно то, что мотор требователен к качеству бензина. Необходимо заправляться только АИ – 95. Но так как расход горючего не большой, то это обойдется недорого.
Читайте также: