Снять двигатель пежо 406

Обновлено: 07.01.2025

Руководство по ремонту Peugeot 406 (Пежо 406) 1996-1999 г.в. 3.2.1 Дизельные двигатели

Двигатели типа XUD являются двигателями с турбокомпрессором, с четырьмя цилиндрами, с верхним расположением распредвала, установленным поперечно, с коробкой передач на левой стороне двигателя.

Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава имеет 8 клапанов на двигателях 1.9 литра и 12 клапанов на двигателях 2.1 литра. На двигателях 1.9 литра клапанные зазоры регулируются регулировочными прокладками, размещенными между толкателями и торцами стержней клапанов, на двигателях 2.1 литра клапанные зазоры регулируются автоматически гидравлическими толкателями.

Распредвал установлен на трех подшипниках непосредственно в головке блока цилиндров на двигателях 1.9 литра и на пяти подшипниках на отдельных крепежных элементах на двигателях 2.1 литра. Зубчатый ремень приводит в действие распредвал, топливный насос высокого давления и насос системы охлаждения.

Коленвал опирается на пять коренных подшипников. Осевой люфт коленвала регулируется упорными полукольцами, расположенными с двух сторон подшипника №2.

Поршни отбираются по весу и имеют плавающие поршневые пальцы, закрепленные стопорными кольцами.

Масляный насос приводится в действие цепью от звездочки, расположенной на передней части коленвала. Масляный радиатор имеется на всех двигателях. Предупреждение

Двигатели 1.9 и 2.1 литра – сложные агрегаты с многочисленными системами и вспомогательными агрегатами. Моторный отсек двигателя использован максимально и доступ к двигателю и вспомогательным агрегатам чрезвычайно ограничен. Во многих случаях вспомогательные агрегаты придется снимать или перемещать, а электропроводку, трубки и шланги придется разъединять и снимать при ремонте двигателя.

Ремонт двигателя, установленного в автомобиле

На двигателе 1.9 литра, установленном в автомобиле, можно выполнять следующие работы:

– снятие и установку головки блока цилиндров;
– замену зубчатого ремня;
– снятие и установку распредвала;
– снятие и установку масляного поддона;
– снятие и установку поршневой группы;
– снятие и установку масляного насоса;
– замену подвески двигателя;
– снятие и установку маховика.

На двигателе 2.1 литра, установленном в автомобиле, можно выполнять следующие работы:

– замену зубчатого ремня;
– снятие и установку распредвала и гидравлических толкателей;
– снятие и установку масляного поддона;
– снятие и установку масляного насоса;
– замену подвески двигателя;
– снятие и установку маховика. Предупреждение

На двигателях 2.1 литра расстояние между головкой блока цилиндров и перегородкой моторного отсека с задней стороны двигателя настолько ограничено, что невозможно снять головку блока цилиндров с двигателя, установленного в автомобиле. Эта операция производится только на снятом с автомобиля двигателе.

Привет. А кто-нибудь ремонтировал двигатель 406

Имеется в виду полный капитальный ремонт, ну со всеми блинами-пирогами.

Расточки, шлифовки, новые поршни, ремонт ГБЦ и проч.

Во сколько это обходится ?

Я уже спрашивал про надежность движков. Просто, начитавшись про маслянные аппетиты, я думаю что при солидных пробегах они не уменьшаются. Соответственно и увеличивается риск появления стука. И опять-таки поршневая группа изнашивается с возрастом.

Точатся ли цилиндры? Есть ли поршни под ремонтный размер?

Извините за некую сумбурность :)

Тут смотел? <a href='http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=1E89389A262C25C3C3256BF3003D54FA&model=98574A61C4A5B319C3256B720056859B'>http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=1E89389A262C25C3C3256BF3003D54FA&model=98574A61C4A5B319C3256B720056859B</a>

и чутка здесь: <a href='http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=28999E9E6C9B2881C3256C4F003E0EF0&model=98574A61C4A5B319C3256B720056859B'>http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=28999E9E6C9B2881C3256C4F003E0EF0&model=98574A61C4A5B319C3256B720056859B</a>

Конечно смотрел как раз по твоим ссылкам.

Было совсем недавно.

Но там 2002 года отчет один, а второй непонятной даты но судя по курсу доллара 30.7 тоже не очень свежий :((

И к тому же там 405. Хотя один отчетец по XU7JP, а это как раз 1.8 на 406.

Ну на самом деле не очень впечатлило. Я думал будет дороже :))

Спасибо за инфу.

Объясняю откуда такой вопрос Хочется Пежо 406.

Но одно большое &quot;НО&quot; - денег 9000.

За столько денег пробег у машины будет около 200 тыс. км.

Я, как пить дать, накатаю еще 100 тыс. Ну не верю я, что за это время с мотором ничего не случится. Обязательно прошляплю уровень масла, рано или поздно. Вот поэтому и интересуюсь.

Все равльно <a href='http://www.cars.auto.ru/find/?mark_id=81&model_id=1507&year%5Bs%5D=2000&year%5Bf%5D=2001&color_id=&price%5Bs%5D=8500&price%5Bf%5D=10000&price%5Bcurrency%5D=USD&run%5Bs%5D=&run%5Bf%5D=&body_key=&volume%5Bs%5D=&volume%5Bf%5D=&drive_key=&engine_key=&box_key=&tamog_key=&wheel_key=&used_key=&seller_key=&photo=&stime=0&sort=&tprint=0&geo_id=&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&__submit__=%C8%F1%EA%E0%F2%FC'>http://www.cars.auto.ru/find/?mark_id=81&model_id=1507&year%5Bs%5D=2000&year%5Bf%5D=2001&color_id=&price%5Bs%5D=8500&price%5Bf%5D=10000&price%5Bcurrency%5D=USD&run%5Bs%5D=&run%5Bf%5D=&body_key=&volume%5Bs%5D=&volume%5Bf%5D=&drive_key=&engine_key=&box_key=&tamog_key=&wheel_key=&used_key=&seller_key=&photo=&stime=0&sort=&tprint=0&geo_id=&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&complect%5B%5D=0&__submit__=%C8%F1%EA%E0%F2%FC</a>

смело можешь скидывать баксов 500 с цены.

Хорошо. Спасибо А я уж тут было пригорюнился.

Начитался форумов и этот и на сайте Авеса.

Пришел к выводу, что дешевле 10000 не бывает нормального 406 ого.

А все остально будет страшный гемморой или сразу труп.

Ну может конечно не так мрачно, но подтекст я прочитал именно такой :(

Да нет, в принщипе, не очень резко :)) &gt; Если резко - извиняюсь. А растачивают любой блок, насчет ремонтных поршней не знаю

Мог бы конечно и на . послать :))) Шутка.

Это на всех, на 1.8 и 2 л. ? т.е. там &quot;мокрые&quot; гильзы как на Волге ?

Гильзы просто меняются и все ?

Можно старые поршни ставить ? Ну чисто теоретически.

Вот с этого момента поподробнее Какое такое ?

Чем оно плохо ? или хорошо ?

А если гильз нет, то блок точиться должен, не &quot;никасил&quot; же там как у ХХХ?

Чем оно плохо ? или хорошо ?
Плох тем что вещи стареют даже если ими не пользоватся, не говоря уже о том что машин такого возраста становится меньше, специалисты которые на них набирались опыта ушли в сервисы и ремонтируют уже другие машины, официалы их не любят, и пробег у этих машин большой. Кстати на пежо есть такая особенность, чем старее модель тем дороже становится запчасть у официалов, и пугает не ходовка, а сложные узлы(электроника и мелочовка)

А если гильз нет, то блок точиться должен,

А движки которые без гильз в наших условия официалы перебрать вообще не берутся, потому что там типоразмеров поршней вкладышей и щатунов раз 10 больше чем на советские тазики. Так на глаз собрать можно а вот с соблюдением всех размеров, да проще новый двигун купить, чем купит и подбирать все запчасти. Хотя я знаю одного волшебника в Меркурии

А насколько такие машины оправдано чинить у официалов ?

И тем паче ставить оригинальные запчасти.

Хотя я тут читал, а может и в факе, что неоригинальные запчасти даже дороже.

И еще, у кого-то, по-моему, у Арманда есть какая-то программа, +3 называется. Как раз на старые машины?

Ремонт двигателя Peugeot (Пежо) 106
(1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 3-дв. 1.0 MT)

Мы производим все виды ремонта двигателя , начиная от частичного ремонта агрегатов и заканчивая капитальным ремонтом двигателя.

Частичный ремонт двигателя обычно не подразумевает снятия двигателя и его последующей установки, что значительно уменьшает стоимость ремонта.

• замена прокладки ГБЦ,
• замена топливного насоса высокого давления,
• замена маслосъемных колпачков,
• замена клапанов,
• замена элементов газораспередлительного механизма и системы выпуска.

Стоимость такого ремонта варьируется в зависимости восстанавливаемых или заменяемых механизмов двигателя

Стоимость капитального ремонта составляет от 0 рублей.

АКЦИЯ ДО 31 МАЯ!
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ - БЕСПЛАТНО
ЭВАКУАТОР В ПРЕДЕЛАХ КАД - БЕСПЛАТНО

В стоимость капительного ремонта двигателя входит:

1. снятие двигателя;
2. деффектовка узлов и агрегатов, требующих замены или восстановления;
3. ремонт кривошипно-шатунного механизма или его замена;
4. восстановление поршневой группы, замена колец;
5. ремонт клапанных механизмов ГБЦ;
6. замена всех прокладок;
7. замена всех фильтров;
8. замена масла;
9. установка двигателя

Стоимость ремонта

Наименование	Цена, руб
Регулировка клапанов	1000
Замена прокладки ГБЦ	4000
Замена распредвала	6000
Замена прокладки коллектора	1000
Замена сальника коленвала	1500
Замена маслосъемных колпачков	5500
Замена масляного насоса	1500
Замена поршневых колец	8000
Замер компрессии	800
Диагностика эндоскопом	1200
Промывка инжектора	1200
Замена клапанов	15000
Замена бензонасоса	2000
Замена масла (с фильтром)	500
Замена двигателя	12000

Когда необходимо ремонтировать двигатель ?

• повышенный расход масла в двигателе;
• белый, серый или черный дым из выхлопной трубы;
• нагар на свечах зажигания;
• неравномерная (подтраивание) работа двигателя на холостом ходу;
• повышенный расход топлива;
• перепады мощности двигателя;
• стук, скрежет, завывание в двигателе и другие посторонние звуки;
• низкое давление масла в двигателе;
• перегрев двигателя.

Диагностика двигателя в нашем сервисе бесплатна. Мы готовы ответить на все Ваши вопросы по телефону: 715-15-89

Если Вы уже были на диагностике и Вам известна проблема автомобиля, то Вы всегда можете позвонить нам по телефону 715-15-89 и проконсультироваться по конечной стоимости ремонта вашего .

Читайте также:

  
• Неисправна система управления двигателем порше кайен 2012
  
• Рено f4r момент затяжки гбц
  
• Веста хлопок при запуске двигателя
  
• Ремонт преднатяжителя ремня безопасности рено логан
  
• Замена подушки двигателя тойота ист