Ремонт двигателя ваз сочи
Ремонт двигателя в Сочи
Капитальный ремонт двигателя в Сочи: адреса, телефоны, сайты, время работы, цены, отзывы.
– Рейтинг лучших СТО и автосервисов в городе.
Капитальный ремонт двигателя является таким видом работ, когда основные узлы силового агрегата комплексно восстанавливаются и/или меняются на новые, что позволяет вернуть силовому агрегату эксплуатационные и ресурсные показатели, максимально приближенные к заводским. Хороший новый двигатель должен спокойно ходить 200-300 тысяч километров пробега, хотя раньше были движки миллионники, они и сейчас есть, но их очень мало. Причин, которые могут привести к капитальному ремонту мотора, несколько: «старение» узлов и агрегатов в процессе длительной эксплуатации; несоблюдения условий эксплуатации мотора (несвоевременная замена масла, воздушного и масляного фильтров, заправка автомобиля некачественным топливом и так далее). Если пропала мощность двигателя, мотор запускается с трудом и нередко глохнет, синий дым из выхлопной трубы, увеличился расход бензина, заметный перегрев мотора при минимальных нагрузках, при подъеме или при ускорении слышен металлический стук, двигатель подъедает масло, резкий стук на рабочих и холостых оборотах, запах в салоне – горелого, масла или кислоты – это одни из признаков что мотор требует сделать "капиталку"!
Автосервисы проводят ремонт бензиновых и дизельных двигателей автомобилей таких марок как: Форд (Ford), Тойота (Toyota), Лексус (Lexus), Киа (Kia), Шкода (Skoda), Рено (Renault), Мерседес (Mercedes), Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Мазда (Mazda), Опель (Opel), Субару (Subaru), Шевроле (Chevrolet), Хендай (Hyundai), Хонда (Honda), БМВ (BMW), Пежо (Peugeot), Ситроен (Citroen), Митсубиси (Mitsubishi), Вольво (Volvo), Сеат (Seat), Ниссан (Nissan), Сузуки (Suzuki), Фиат (Fiat), Альфа Ромео (Alfa Romeo), Рендж Ровер (Range Rover), Джип (Jeep), Инфинити (Infiniti), ВАЗ, Лада, Ока, Нива и Газель и других.
Текущий ремонт двигателя автомобиля осуществляется в несколько этапов: измерение компрессии в цилиндрах; проверка общего состояния блока цилиндров; оценка картерных газов; замена масла. При капитальном ремонте двигателя выполняются следующие работы: демонтаж двигателя, очистка поверхностей двигателя от загрязнений, разборка и мойка отдельных деталей и блоков; проведение дефектовки для определения износа и деформаций деталей; ремонт коленвала, блока или головки цилиндров; регулировка двигателя; холодная обкатка. Автосервисы и СТО выполняют ремонт дизельных и бензиновых двигателей любого года выпуска. Для того, чтобы определить, что именно необходимо отремонтировать необходимо пройти специальную диагностику движка. Многие автовладельцы чамто задают вопрос: Что выгоднее – восстановить мотор или избавиться от машины, перевалив все заботы на следующего владельца? Все зависит от того, в какую сумму обойдется ремонт. Сейчас цена капитального ремонта двигателей иномарок начинается от 20000 рублей. Вот и считайте сами.
Капитальный ремонт двигателя в Сочи
Двигатель часто называют сердцем автомобиля. К сожалению, срок его службы не бесконечен.
Показать полностью. Исправное состояние двигателя благоприятно влияет на удобство эксплуатации машины и обеспечивает комфорт во время поездки на ней. Так, только что сошедший с конвейера и установленный в автомобиль двигатель, дает возможность забыть о повышенном шуме, о различных стуках во время движения, о плохом пуске. Однако не каждый автовладелец знает, что при тщательном уходе можно продлить срок службы любой детали машины, что позволит сэкономить время, силы и средства, а также поможет сохранить здоровье и даже жизнь водителя и пассажиров. Поэтому рекомендуется внимательно следить за работой автомобильного двигателя, т.к. своевременное выявление неполадок и их устранение даст возможность сохранить автомобиль в исправном состоянии.
Квалифицированный ремонт двигателя автомобиля не только позволяет избежать различных ДТП, но и экономит материальные средства на расходные материалы, в частности на масло. Причем чем раньше будут выявлены неполадки в работе двигателя автомобиля, тем ниже будет стоимость его ремонта. Поэтому желательно систематически обращаться к специалистам, которыми грамотно и оперативно могут быть произведены диагностика, ремонт и обслуживание двигателя.
Одной из таких компаний, предлагающих диагностику и ремонт двигателей иномарок и автомобилей отечественного производства, является наш автосервис. Автотехцентр компании "Росавтобаза" находящийся в городах Сочи, Адлер, предлагает следующие услуги по ремонту двигателей:
Ремонт авто двигателей (ремонт инжекторных двигателей, ремонт дизельных двигателей);
Замена прокладки головки блока двигателя;
Замена ремня ГРМ;
Замена сальников, клапанов, прокладок;
Замена маслосъемных колпачков;
Измерение и восстановление номинальных показателей компрессии в цилиндрах;
Замена и ремонт масляного насоса;
Замена и ремонт навесного оборудования двигателя;
Замена поршней, компрессионных колец, а также коренных и шатунных вкладышей;
Ремонт головки блока цилиндров - шлифовка деформированных в результате перегрева головок и притирка клапанов;
Ремонт (аргонная сварка) или замена алюминиевого поддона картера;
Демонтаж-монтаж двигателя;
Капитальный ремонт двигателя.
Многие из тех, кто случайно обратился к нам из-за внезапной поломки двигателя, стали нашими постоянными клиентами. Они утверждают, что преимуществ сотрудничества с нашим автосервисом несколько:
Во-первых, у специалистов автосервиса Росавтобаза можно заказать техническое обслуживание и ремонт двигателя любого автомобиля. Поэтому клиентами нашего автосервиса уже стали многие владельцы иномарок и отечественных автомобилей.
Во-вторых, в нашем сервисе можно воспользоваться услугами компьютерной диагностики, которая производится с использованием специального, неоднократно апробированного оборудования. Благодаря квалифицированной предварительной диагностике, можно заранее выявить, действительно ли требуется капитальный ремонт двигателя, или можно обойтись профилактикой или менее дорогостоящим ремонтом.
В-третьих, все ремонтные работы, которые можно заказать в автосервисе Росавтобаза, выполняются высококвалифицированными мастерами, каждый из которых прекрасно знает, как производится капитальный ремонт двигателей с применением новых технологий.
В-четвертых, в нашей организации может быть заказана экстренная переборка двигателя, которая позволяет существенно увеличить срок службы этого агрегата. А своевременность выполнения этого спектра работ дает возможность избежать различных ДТП, которые часто возникают из-за внезапного выхода из строя двигателя автомобиля.
В-пятых, мы гарантируем качество всех оказываемых услуг. Не является исключением и ремонт дизелей.
Ремонт двигателя ваз сочи
Ремонт двигателей в городе Сочи постоянно предлагают своим клиентам воспользоваться акциями и спецпредложениям. Чтобы сэкономить и совершить выгодную сделку будьте всегда в курсе этих предложений. Наш сайт предлагат уникальную возможность получить доступ к акциями и скидкам всех компаний Сочи в категории Ремонт двигателей.
Авто Юнион
Белый сервис
Ремонт двигателей Сочи адреса
в Сочи более 0 филиалов. Все они выведены на данной странице. Для удобства поиска адресов и времени работы используйте постраничную навигацию. Для получния времени работы и адреса конкретных филиалов перейдите на карточку.
Авто Юнион, Сочи, Барановское ш., 7, Дагомыс
Адрес: Барановское ш., 7, Дагомыс
Время работы: Понедельник-Воскресенье: 09:00 - 21:00
Белый сервис, Сочи, ул. Гастелло, 30, корп. 1
Адрес: ул. Гастелло, 30, корп. 1
Ремонт двигателей на карте Сочи
Найти Ремонт двигателей в Сочи стало гораздо проще. Все они удобно выведены на карте, которой очень легко и просто пользоваться. Найти акции и скидки, а также сравнить предложения теперь стало гораздо проще.
Ремонт двигателей в других городах России
Если в Сочи Вы не нашли ремонт двигателей, которые предлагают нужные Вам скидки и спецпредложения, то Вы можете поискать их в других городах. Вот некоторые из них или перейдите в полный список акций в городах Росии.
В городе Сочи представлены Ремонт двигателей и другие категории
- Все города
- ⋅
- Правила сервиса
- О нас
- Контакты
© 2021. Все права защищены.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся адресов, контактных данных и стоимости услуг компаний носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Сайт не является официальным сайтом организаций. Информация собрана из открытых источников. Проверяйте стоимость товаров и условия работы на официальных сайтах организаций.
Автосервисы с ремонтом двигателя в Сочи
Тем, кто ищет автосервисы с ремонтом двигателя в Сочи, воспользуйтесь нашим сайтом. Orghost собрал 52 предложения компаний для обслуживания вашего автомобиля. Портал дает возможность выбрать сервис по марке машины и виду услуг. В каталоге предоставлена информация:
- название компании;
- контакты, адрес, карта проезда;
- перечень и описание услуг;
- время работы с клиентами.
Orghost собирает мнения об автосервисах с ремонтом двигателя, чтобы составить общий рейтинг качества обслуживания. Это поможет вам выбрать оптимальный вариант сервиса по предоставлению любых услуг. База сайта насчитывает 4 мнения, средние рейтинги находятся в пределах от 1 до 5. Наиболее качественным признано обслуживание у «Автосервис Авто Плюс 888 на улице Гагарина, 57».
Автосервисы с ремонтом двигателя
Найти ремонт двигателя в Сочи: список в каталоге 52 предприятия с контактами и рейтингом
Районы
Смотрите также
Курортный проспект, 105Б к1
В санкт-петербургском аэропорту Пулково Boeing 737 авиакомпании «Алроса» прервал взлет из-за проблем с двигателем, сообщается на сайте Северо-Западной транспортной прокуратуры. Лайнер должен был вылететь в Мирный. «При разбеге на взлет остановился, вернулся на стоянку, пассажиры (156 человек) покинули самолет», — уточнили в ведомстве. Прокуратура.
- Россия
- Происшествия
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева (ТАНТК), производящий самолеты-амфибии Бе-200, в 2020 году поставит на самолет первый двигатель российско-французского производства SaM146 взамен украинскому двигателю Д-436, сообщает ТАСС. «Процесс уже запущен (перехода с двигателя украинского производства Д-436 на двигатель российско-.
- Наука и техника
- Техника
Россия единственная из космических держав не использует водород в качестве топлива в ракетных двигателях, сказал «Известиям» глава научно-технического совета «Роскосмоса» Юрий Коптев. «Но жизнь, история и развитие техники показали, что без этого мы не сможем конкурировать с другими космическими державами. Так что иного пути у нас нет», — пояснил он.
- Наука и техника
- Космос
- Сочи
- Авто
- Автосервисы с ремонтом двигателя
Зарегистрироваться на портале и управлять всеми данными самостоятельно ( рекомендуется! ):
Communities › DRIVE2 Сочи › Blog › Ремонт двигателя ВАЗ 21213 "Нива". Ищу хорошего моториста.
Подскажите, может кто знает где можно откапиталить низ двигателя Нивы качественно и с гарантией? Желательно чтоб фирма с репутацией была и обоснованным ценообразованием.
Comments 34
если не нашел ничего, звони — поможем
Я свой на картодроме собирал всегда, вырос теперь сам собираю, туда только настраивать езжу! Есть там один товарищ Короба, не плохо делает моторы, там же и токарь толковый есть!
На картодроме в Сочи? Есть их контакты?
Я свой на картодроме собирал всегда, вырос теперь сам собираю, туда только настраивать езжу! Есть там один товарищ Короба, не плохо делает моторы, там же и токарь толковый есть!
Подтверждаю Короба с Петрухой шарят, главное чтобы Короба не забухал, наши моторы он хорошо делает. А так, на авангарде есть токарный цех, пол города туда ездят точить блоки, вроде и мастера у них есть, но берут не скромно )
Петруха уже давно не работает.
если есть подменная тачка отправь лучше в набережные челны www.k-power.ru/
Тачка есть, этот вариант рассматривал, но пока не созрел…
Кстати по деньгам с пересылом туда обратно посчитай, может сочинский ценник тебя направит куда надо
К токарю заеду, промеряю блок (а то может его нет смысла отправлять), узнаю цену на расточку и хонинговку, а там видно будет. Остальное все будет по ценам Экзиста или Эмекса, так что тут Сочинским барыгам не удастся навариться. В любом случае, все просчитаю после замеров.
В альфа ауто не бери у них со скидкой дороже чем в экзисте без скидки
Я даже не слышал о таком… В Эмексе немного дешевле выходит + небольшая скидочка клубная, там буду поршня покупать и вкладыши. Уже почти созрел на самостоятельный ремонт, осталось решить что-то с маслофорсунками.
двигатель на ниве стоит жигулевский )))) на сегодняшний день даже ребенок его переберет ! так что любая станция тебе его без проблем переберет ! это все же не Porshe )))))
Вот именно "любая станция" и не хотелось бы, тогда лучше так оставлю как есть ))
тебя не поймешь, ты уж сам определись чего хочешь, толи сделать, то ли так и оставить ) знаю хорошего частника работает в Лоо ! мужик взрослый опытный ! дает гарантию ! всю жизнь такими двигателями и занимается ! если заинтересовало могу дать номер
В Лоо далековато, спасибо. Я хочу сделать, и это ясно из моего поста. А сделать хреново я не хочу, ибо тогда смысла нет, и это вроде тоже достаточно ясно ))
просто не забывай что это ВАЗ, а не Porshe )))))
От этого меняются свойства чугуна и сплавов как-то, или тепловые зазоры. Что за комплексы перед Порше? Объясню, как мне видится этот ремонт. Сейчас поршень болтается в цилиндре и в зазор влазит щуп 0.30, при максимально допустимых 0.15, хон почти стерт (имеются зеркальные пятна). Что я хочу — промерять блок, определиться, точить в первый ремонт или сразу во второй. Купить поршни United Motors, промерять их и конкретно под каждый поршень точить каждый цилиндр, чтобы добиться положенных зазоров. Промерять колено, если в норме, то поменять вкладыши. Добавить масляные форсунки и все это нормально собрать. Вот и вся песня. По мне, так эта процедура одинакова для ВАЗ и для Порше и требует тщательного и точного подхода. И я не хочу, чтобы с моим мотором возился какой-то непонятный слесарь на грязном полу полутемной "автомастерской", пытаясь молотком вогнать поршни в цилиндры только потому, что это ВАЗ а не Порше, и уж тем более я не хочу видеть этого абстрактного персонажа через 100 км пробега, когда он мне попытается рассказать, что это я запорол идеальный мотор, а не он накосячил.
Насколько я знаю в Адлере мастера которые собираю моторы, сами блоки не точат. Промерять цилиндры и точить каждый цилиндр индивидуально под поршень-этим другие люди занимаются. И слышал и видел как одному хондоводу такие люди в Сочи запороли блок криво расточив, хотя сам мастер был опытный можно сказать профи-он уже ничего не мог сделать. Я к тому что сборка двигателя и расточка блока это разные вещи. Ищи тех кто хорошо расточит блок. Из своего опыта да и по отзывам знаю что в Адлере где то около авторынка сзади заправки лукойл есть ребята "немцы" точат блоки. Раньше сзади вазовской станции точили. Мне блок на восьмёрке точили. Своё дело знали, сейчас даже не знаю работают они или нет, но это можно узнать.
О! А можно подробней? Я про ребят, которые раньше точили блоки в районе Лады (где сейчас Кубаньэнерго), они мне очень хорошо расточили блок на Хонду и загильзовали, но потом они пропали оттуда… Они прям за заправкой где-то? Нет их телефона? Надеюсь это не те, что в районе ТД "Максимус", с постными рожами за бешеные бабки точащие элементарные детали?
А то, что точат одни, а собирают другие — это понятно, но это и хреново… Мне проще заплатить нормально, но чтоб все четко, по договору и спрос был понятно с кого, если что. А если не найду, то придется самому собирать, опыт есть.
Да там за заправкой лукойла получается если ехать от авторынка в сторону металобазы исток, вот только не помню какой переулок был…вроде тот где магазин ещё есть с мелочёкой всякой типа (тысяча мелочей).
Вообщем там я их видел последний раз. Номер телефона не знаю…может у отца будет. В любом случае я думаю если зайти на авторынок поспрашивать у людей-то подскажут где они есть.
Мне они на восьмёрке точили когда сзади лады были…делали своё дело хорошо, масло мотор не ел.
О! А можно подробней? Я про ребят, которые раньше точили блоки в районе Лады (где сейчас Кубаньэнерго), они мне очень хорошо расточили блок на Хонду и загильзовали, но потом они пропали оттуда… Они прям за заправкой где-то? Нет их телефона? Надеюсь это не те, что в районе ТД "Максимус", с постными рожами за бешеные бабки точащие элементарные детали?
А то, что точат одни, а собирают другие — это понятно, но это и хреново… Мне проще заплатить нормально, но чтоб все четко, по договору и спрос был понятно с кого, если что. А если не найду, то придется самому собирать, опыт есть.
Если блок расточат хорошо, дальше можно по "мурзилке" самому собрать если есть опыт и наличие инструмента.
и про нюансы всякие полно информации в интернете.
Магазин "Престиж" наверное )) Спасибо, тогда я так и сделаю. По принципу "хочешь сделать хорошо — сделай сам" ))
не не. престиж это если от авторынка к "новому веку" ехать. Я про лукоил который прямо около авторынка напротив магазинчиков в ряд около дороги. Переулок где шиномонтаж около дороги.
Магазин "Престиж" наверное )) Спасибо, тогда я так и сделаю. По принципу "хочешь сделать хорошо — сделай сам" ))
в гуглмапс
ул. Авиационная, 23
Краснодарский край
43.434299, 39.938479
напротив переулок.
Понял, на карте-то оно понятней )) Завтра заеду к ним, спасибо!
От этого меняются свойства чугуна и сплавов как-то, или тепловые зазоры. Что за комплексы перед Порше? Объясню, как мне видится этот ремонт. Сейчас поршень болтается в цилиндре и в зазор влазит щуп 0.30, при максимально допустимых 0.15, хон почти стерт (имеются зеркальные пятна). Что я хочу — промерять блок, определиться, точить в первый ремонт или сразу во второй. Купить поршни United Motors, промерять их и конкретно под каждый поршень точить каждый цилиндр, чтобы добиться положенных зазоров. Промерять колено, если в норме, то поменять вкладыши. Добавить масляные форсунки и все это нормально собрать. Вот и вся песня. По мне, так эта процедура одинакова для ВАЗ и для Порше и требует тщательного и точного подхода. И я не хочу, чтобы с моим мотором возился какой-то непонятный слесарь на грязном полу полутемной "автомастерской", пытаясь молотком вогнать поршни в цилиндры только потому, что это ВАЗ а не Порше, и уж тем более я не хочу видеть этого абстрактного персонажа через 100 км пробега, когда он мне попытается рассказать, что это я запорол идеальный мотор, а не он накосячил.
Тебе дружище книги писать нужно а не коменты … Ваз всегда останешься ТАЗом …
Я сам разберусь, что мне надо писать, ок? Если у Вас нет аргументов для спора, но есть желание поспорить, то лучше оставьте эту затею. Были у меня и ВАЗы, и иномарок куча (разных возрастов, самая молодая сейчас — с салона год эксплуатирую, самая старая была 85 года), и Порш даже был (944-й), но у него мотор от Ауди вроде с завода шел и был расположен спереди. Кстати, корыто еще то этот Порш )) Так вот, мой опыт владения автомобилями подсказывает, что любой авто при должном уходе достаточно надежен, а без ухода ломается все чаще с возрастом. При этом, ремонт "в любом автосервисе" только ускоряет этот процесс.
П.С. Фраза "Ваз всегда останешься ТАЗом" мне вообще не понятна, тут или опечатки, или симптомы болезни (расстройство речи)… Если имелось в виду "ВАЗ всегда останется ВАЗом", то я согласен )) Это и хорошо, документы не придется переоформлять, с заменой марки авто еще никогда не сталкивался. А если "ВАЗ всегда останется ТАЗом", типа оскорбительного выражения нашего автопрома, так тоже ничего против не имею, хреновые автомобили у них получаются. Хотя Нива меня устраивает по соотношению цена/качество, прицеп на дачу тянет и грязь месит шикарно. Ну а если Вы меня пытались оскорбить (слово "останешься" как бы намекает), то просто не портьте себе нервы ))
Сообщества › DRIVE2 Сочи › Блог › Ремонт двигателя ВАЗ 21213 "Нива". Ищу хорошего моториста.
Подскажите, может кто знает где можно откапиталить низ двигателя Нивы качественно и с гарантией? Желательно чтоб фирма с репутацией была и обоснованным ценообразованием.
Комментарии 34
если не нашел ничего, звони — поможем
Я свой на картодроме собирал всегда, вырос теперь сам собираю, туда только настраивать езжу! Есть там один товарищ Короба, не плохо делает моторы, там же и токарь толковый есть!
На картодроме в Сочи? Есть их контакты?
Я свой на картодроме собирал всегда, вырос теперь сам собираю, туда только настраивать езжу! Есть там один товарищ Короба, не плохо делает моторы, там же и токарь толковый есть!
Подтверждаю Короба с Петрухой шарят, главное чтобы Короба не забухал, наши моторы он хорошо делает. А так, на авангарде есть токарный цех, пол города туда ездят точить блоки, вроде и мастера у них есть, но берут не скромно )
Петруха уже давно не работает.
если есть подменная тачка отправь лучше в набережные челны www.k-power.ru/
Тачка есть, этот вариант рассматривал, но пока не созрел…
Кстати по деньгам с пересылом туда обратно посчитай, может сочинский ценник тебя направит куда надо
К токарю заеду, промеряю блок (а то может его нет смысла отправлять), узнаю цену на расточку и хонинговку, а там видно будет. Остальное все будет по ценам Экзиста или Эмекса, так что тут Сочинским барыгам не удастся навариться. В любом случае, все просчитаю после замеров.
В альфа ауто не бери у них со скидкой дороже чем в экзисте без скидки
Я даже не слышал о таком… В Эмексе немного дешевле выходит + небольшая скидочка клубная, там буду поршня покупать и вкладыши. Уже почти созрел на самостоятельный ремонт, осталось решить что-то с маслофорсунками.
двигатель на ниве стоит жигулевский )))) на сегодняшний день даже ребенок его переберет ! так что любая станция тебе его без проблем переберет ! это все же не Porshe )))))
Вот именно "любая станция" и не хотелось бы, тогда лучше так оставлю как есть ))
тебя не поймешь, ты уж сам определись чего хочешь, толи сделать, то ли так и оставить ) знаю хорошего частника работает в Лоо ! мужик взрослый опытный ! дает гарантию ! всю жизнь такими двигателями и занимается ! если заинтересовало могу дать номер
В Лоо далековато, спасибо. Я хочу сделать, и это ясно из моего поста. А сделать хреново я не хочу, ибо тогда смысла нет, и это вроде тоже достаточно ясно ))
просто не забывай что это ВАЗ, а не Porshe )))))
От этого меняются свойства чугуна и сплавов как-то, или тепловые зазоры. Что за комплексы перед Порше? Объясню, как мне видится этот ремонт. Сейчас поршень болтается в цилиндре и в зазор влазит щуп 0.30, при максимально допустимых 0.15, хон почти стерт (имеются зеркальные пятна). Что я хочу — промерять блок, определиться, точить в первый ремонт или сразу во второй. Купить поршни United Motors, промерять их и конкретно под каждый поршень точить каждый цилиндр, чтобы добиться положенных зазоров. Промерять колено, если в норме, то поменять вкладыши. Добавить масляные форсунки и все это нормально собрать. Вот и вся песня. По мне, так эта процедура одинакова для ВАЗ и для Порше и требует тщательного и точного подхода. И я не хочу, чтобы с моим мотором возился какой-то непонятный слесарь на грязном полу полутемной "автомастерской", пытаясь молотком вогнать поршни в цилиндры только потому, что это ВАЗ а не Порше, и уж тем более я не хочу видеть этого абстрактного персонажа через 100 км пробега, когда он мне попытается рассказать, что это я запорол идеальный мотор, а не он накосячил.
Насколько я знаю в Адлере мастера которые собираю моторы, сами блоки не точат. Промерять цилиндры и точить каждый цилиндр индивидуально под поршень-этим другие люди занимаются. И слышал и видел как одному хондоводу такие люди в Сочи запороли блок криво расточив, хотя сам мастер был опытный можно сказать профи-он уже ничего не мог сделать. Я к тому что сборка двигателя и расточка блока это разные вещи. Ищи тех кто хорошо расточит блок. Из своего опыта да и по отзывам знаю что в Адлере где то около авторынка сзади заправки лукойл есть ребята "немцы" точат блоки. Раньше сзади вазовской станции точили. Мне блок на восьмёрке точили. Своё дело знали, сейчас даже не знаю работают они или нет, но это можно узнать.
О! А можно подробней? Я про ребят, которые раньше точили блоки в районе Лады (где сейчас Кубаньэнерго), они мне очень хорошо расточили блок на Хонду и загильзовали, но потом они пропали оттуда… Они прям за заправкой где-то? Нет их телефона? Надеюсь это не те, что в районе ТД "Максимус", с постными рожами за бешеные бабки точащие элементарные детали?
А то, что точат одни, а собирают другие — это понятно, но это и хреново… Мне проще заплатить нормально, но чтоб все четко, по договору и спрос был понятно с кого, если что. А если не найду, то придется самому собирать, опыт есть.
Да там за заправкой лукойла получается если ехать от авторынка в сторону металобазы исток, вот только не помню какой переулок был…вроде тот где магазин ещё есть с мелочёкой всякой типа (тысяча мелочей).
Вообщем там я их видел последний раз. Номер телефона не знаю…может у отца будет. В любом случае я думаю если зайти на авторынок поспрашивать у людей-то подскажут где они есть.
Мне они на восьмёрке точили когда сзади лады были…делали своё дело хорошо, масло мотор не ел.
О! А можно подробней? Я про ребят, которые раньше точили блоки в районе Лады (где сейчас Кубаньэнерго), они мне очень хорошо расточили блок на Хонду и загильзовали, но потом они пропали оттуда… Они прям за заправкой где-то? Нет их телефона? Надеюсь это не те, что в районе ТД "Максимус", с постными рожами за бешеные бабки точащие элементарные детали?
А то, что точат одни, а собирают другие — это понятно, но это и хреново… Мне проще заплатить нормально, но чтоб все четко, по договору и спрос был понятно с кого, если что. А если не найду, то придется самому собирать, опыт есть.
Если блок расточат хорошо, дальше можно по "мурзилке" самому собрать если есть опыт и наличие инструмента.
и про нюансы всякие полно информации в интернете.
Магазин "Престиж" наверное )) Спасибо, тогда я так и сделаю. По принципу "хочешь сделать хорошо — сделай сам" ))
не не. престиж это если от авторынка к "новому веку" ехать. Я про лукоил который прямо около авторынка напротив магазинчиков в ряд около дороги. Переулок где шиномонтаж около дороги.
Магазин "Престиж" наверное )) Спасибо, тогда я так и сделаю. По принципу "хочешь сделать хорошо — сделай сам" ))
в гуглмапс
ул. Авиационная, 23
Краснодарский край
43.434299, 39.938479
напротив переулок.
Понял, на карте-то оно понятней )) Завтра заеду к ним, спасибо!
От этого меняются свойства чугуна и сплавов как-то, или тепловые зазоры. Что за комплексы перед Порше? Объясню, как мне видится этот ремонт. Сейчас поршень болтается в цилиндре и в зазор влазит щуп 0.30, при максимально допустимых 0.15, хон почти стерт (имеются зеркальные пятна). Что я хочу — промерять блок, определиться, точить в первый ремонт или сразу во второй. Купить поршни United Motors, промерять их и конкретно под каждый поршень точить каждый цилиндр, чтобы добиться положенных зазоров. Промерять колено, если в норме, то поменять вкладыши. Добавить масляные форсунки и все это нормально собрать. Вот и вся песня. По мне, так эта процедура одинакова для ВАЗ и для Порше и требует тщательного и точного подхода. И я не хочу, чтобы с моим мотором возился какой-то непонятный слесарь на грязном полу полутемной "автомастерской", пытаясь молотком вогнать поршни в цилиндры только потому, что это ВАЗ а не Порше, и уж тем более я не хочу видеть этого абстрактного персонажа через 100 км пробега, когда он мне попытается рассказать, что это я запорол идеальный мотор, а не он накосячил.
Тебе дружище книги писать нужно а не коменты … Ваз всегда останешься ТАЗом …
Я сам разберусь, что мне надо писать, ок? Если у Вас нет аргументов для спора, но есть желание поспорить, то лучше оставьте эту затею. Были у меня и ВАЗы, и иномарок куча (разных возрастов, самая молодая сейчас — с салона год эксплуатирую, самая старая была 85 года), и Порш даже был (944-й), но у него мотор от Ауди вроде с завода шел и был расположен спереди. Кстати, корыто еще то этот Порш )) Так вот, мой опыт владения автомобилями подсказывает, что любой авто при должном уходе достаточно надежен, а без ухода ломается все чаще с возрастом. При этом, ремонт "в любом автосервисе" только ускоряет этот процесс.
П.С. Фраза "Ваз всегда останешься ТАЗом" мне вообще не понятна, тут или опечатки, или симптомы болезни (расстройство речи)… Если имелось в виду "ВАЗ всегда останется ВАЗом", то я согласен )) Это и хорошо, документы не придется переоформлять, с заменой марки авто еще никогда не сталкивался. А если "ВАЗ всегда останется ТАЗом", типа оскорбительного выражения нашего автопрома, так тоже ничего против не имею, хреновые автомобили у них получаются. Хотя Нива меня устраивает по соотношению цена/качество, прицеп на дачу тянет и грязь месит шикарно. Ну а если Вы меня пытались оскорбить (слово "останешься" как бы намекает), то просто не портьте себе нервы ))
Ремонт двигателя ваз сочи
Авторазбор «ВАЗ-ЛАДА» в Сочи и Адлере продает б/у запчасти для автомобилей Жигули, ВАЗ, ЛАДА, НИВА.
Разбор ВАЗ (LADA) в СОЧИ
Мы разбираем отечественные автомобили Жигули (классика) LADA Samara, LADA Priora, Lada Kalina, LADA Granta, НИВА 4х4 оригинальные запчасти высокого качества.
На разборке можно подобрать и купить любые запчасти для моделей с кузовом седан, хэтчбек, универсал: детали кузова, двигатель (ДВС), ходовой, салона: абсорбер, амортизатор, аирбаг, аэрбаг, бампер передний, бампер задний, бардачок, бачок гидроусилителя, бачок ГУР, бачок стеклоомывателей, бензобак, бензонасос, блок АБС, блок двигателя, блок предохранителей, блок комфорта, блок управления стеклоподъемниками, боковое зеркало, подушки безопасности (Airbag), SRS, брызговик, вал привода, вентилятор печки, водяной насос, впускной коллектор, внешнее зеркало, внешнее зеркало с электро приводом, выпускной коллектор, галогенка, генератор, глушитель, головка блока, ГБЦ, головка двигателя, гидроусилитель руля (ГУР), граната (ШРУС), электроусилитель руля (ЭУР), дверь правая, дверь левая, двигатель бензиновый, датчик холостого хода, датчик коленвала, датчик положения дроссельной заслонки, датчик давления масла, датчик температуры, дисплей, диск колесный штамповка, диффузор с вентиляторами, задний мост, задний фонарь, задняя подвеска, замок зажигания, замок капота, защита двигателя, зеркало заднего вида, инжектор, интеркулер, капот, кардан, катализатор, климат контроль, козырек, кожаный салон, колесо, компрессор кондиционера, консоль, коробка передач, МКПП, корпус воздушного фильтра, кожух руля, коленвал, крыло переднее, крыло заднее, крыша, крышка, крышка багажника, крышка картера, кулиса переключения передач МКПП, колесный диск, литой диск, лонжерон, магнитола, масляный насос, маховик, механизм, МКПП, мотор, насос ГУР, натяжитель, обивка двери, обивка крыши, обогреватель салона, омыватель фар, оптика, передние фары, задние фонари, стоп сигналы, патрубок, подушка безопасности, передний подрамник, передний привод, привод в сборе, передняя панель, печка, помпа, поворотный кулак, поводок дворника, поддон картера, подлокотник, подкрылок, подрамник передний, подрулевой переключатель, подушка двигателя, полуось, пороги, потолок, проводка, противотуманка, ПТФ, пружина, радиатор охлаждения двигателя, радиатор кондиционера, радиатор печки салона, радиатор отопителя, раздатка, распредвал, редуктор, резина, резинки дверей, ремни безопасности, решетка радиатора, рулевая колонка, рулевая рейка, рулевая тяга, рулевой кардан, рулевое колесо, руль, ручка двери, ручник, рычаг передней подвески, сиденье переднее, сиденье заднее, спойлер, стабилизатор, стартер, стекло боковое, стекло лобовое, стекло заднее, стеклоочиститель, стеклоподъемники, стойка, стойка капота, ступица, суппорт, телевизор (рамка радиатора), ТНВД, торпеда, трансмиссия, трапеция стеклоочистителей, тормозной диск, трос АКПП, трос капота, трос, трубка кондиционера, тяга поперечная, тяга продольная, задняя балка, ЭБУ.
В разборе на запчасти большое количество отечественных автомобилей Vaz-Lada и постоянно пополняется.
Выкуп авто Жигули-ВАЗ-Лада для разборки на запчасти
Выкупаем и отечественные авто на разбор ВАЗ (2101-2107), ВАЗ (2109, 21099. 2113, 2114, 2115), LADA (Приора, Калина, Гранта, Largus, VESTA, X-RAY), НИВА 4х4, Chevrolet Niva.
Чтобы лично посетить эту разборку автомобилей VAZ, Вам следует проехать по адресу: город Сочи, улица Энергетиков, 7Б. Рабочие дни: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье, время работы приведено выше в блоке «Режим работы».
Авторазборка ВАЗ-Лада на Энергетиков находится в разделах справочника: «Запчасти б/у для ВАЗ-Лада», «Авторазборки легковых автомобилей», «Авторазборки ВАЗ», «Запчасти б/у Приора», «Разборка Приора», «Запчасти б/у Гранта», «Разборка Гранта» в которых представлены адреса, телефоны по продаже б/у запчастей на отечественные машины в СОЧИ, Краснодарском крае. Точное место положение нашей легковой разборки, подробную схему проезда, Вы можете посмотреть на карте сайта Авторынок23.ру
Ремонт двигателя ваз сочи
Работы
Цены 1, 2
1 - Точная стоимость ремонта определяется индивидуально и зависит от марки, модели двигателя и года выпуска автомобиля.
2 - Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
Записаться в автосервис
Ремонт двигателей Vaz в автосервисе G-Energy по цене от 1000 руб. до 50000 руб. Квалифицированные специалисты и гарантия качества на работы. Оставить заявку можно через сайт автосервиса или позвонив по номеру + 7 (8332) 46-77-00, а так же приехав в автосервис в Кирове на ул. Менделеева, 2. |
Наши работы
Капитальный ремонт двигателя на KIA Sportage
Замена ноуската на Audi A4
Установка ТСУ с блоком согласования на Mercedes-Benz GLK x204
Кузовной ремонт Opel Astra
Замена переднего ступичного подшипника на Toyota Hilux 2013г.
Другие услуги автосервиса
Замена прокладки клапанной крышки Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена прокладки клапанной крышки (1 ГБЦ) От 600 руб. От 600 руб.
Замена сальника КВ заднего Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена сальника КВ заднего От 3000 руб. От 5000 руб.
Регулировка клапанов Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Регулировка клапанов (1 ГБЦ) От 2000 руб. От 5000 руб.
Замена гидрокомпенсаторов Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена гидрокомпенсаторов (1 ГБЦ) От 4000 руб. От 6000 руб.
Замена маслосъемных колпачков Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена маслосъемных колпачков (1 ГБЦ) От 2500 руб. От 2500 руб.
Читайте также: