Ремонт двигателя по гарантии лада
Получил отказ официального дилера в гарантийном ремонте?
Эпизоды, когда дилер отклоняет ваше требование произвести ремонт по гарантии или принять машину обратно, являются крайне разнообразными. Они могут зависеть от каких-либо изъянов и повреждений, сложившихся обстоятельств и иных ситуаций. При этом почти все подобные факты подлежат регулированию рядом законодательных актов.
Непосредственно гарантийные обязательства производителя и продавца перед покупателем регулируются текстом Закона РФ «О защите прав потребителей». Кроме того, дополнительным источником «поиска правды» может послужить ГК ФР.
Мы производим покупку автомобиля, расплачиваясь перед продающей стороной денежными средствами. Чаще всего продающая сторона – это юридическое лицо. Таким образом, действие обоих выше упомянутых законодательных актов распространяется на возникшие в ходе покупки отношения. Кроме того, закон РФ известен своим лояльным отношением к потребителю.
В случае, если вы получили отказ в гарантийных требованиях от официального поставщика, стоит обратиться к целому ряду статей выше упомянутых законодательных актов. Прежде всего, обсудим чаще всего встречающиеся эпизоды несоблюдения закона продавцами машин.
- Продавец объясняет свои действия фактами вашей неявки на техническое обслуживание автомобиля в сервисный центр;
- Продавец объясняет свои действия, указывая на наличие вины покупателя;
В этом случае действия дилера правомерны, ибо текст сервисной книжки либо эксплуатационное руководство машины говорит о нашей обязанности регулярно проходить ТО машины. Лишь в этом случае поставщик и изготовитель предоставляют гарантию на корректность работы всех без исключения механизмов автомобиля. Например, если вы проигнорируете требования о регулярной замене масла, то при большом пробеге элементы мотора претерпят значительный износ, и вскоре он выйдет из строя. Таким образом, это условие, поставленное продавцом, логичное и оправданное.
Обратите внимание! Вас не могут заставить проводить техническое обслуживание в сервисном центре поставщика. Тем более, что цены дилера на ТО обычно сильно отличаются в сторону увеличения. Никто не спорит с тем, что прохождение технического обслуживания у официального продавца имеет ряд плюсов. Но не будем на этом останавливаться, ибо о них известно всем. Заметьте, обязанность прохождения техобслуживания не означает необходимость делать это в салоне дилера. Вы вольны заехать в любой сервисный центр, заменить там масло, все фильтры, свечи и тому подобное. Да что там говорить – если есть опыт, вы можете сделать все это собственными руками.
Стоит знать, что ставить условием гарантийного обслуживания проведение техобслуживания машины в салоне официального продавца ни изготовитель, ни поставщик не вправе.
Ситуации, в которых поставщик дает отказ, утверждая, что к поломке автотранспортного средства привело прохождение техническое обслуживание не у официального продавца. Сторонний мастер допустил заливку поддельного масла, или не соблюдал технологических особенностей выполнения каких-либо работ. Это совсем непростая ситуация. Стоит остановиться на этом вопросе подробнее.
В связи с чем, подобный отказ является незаконным? Ведь мы не обязаны ехать на проведение технического обслуживания в официальный салон дилера. Ставить условие на сохранение гарантийных обязательств в виде обязательной явки на ТО к официальному поставщику запрещено текстом ст. 16 п. 2 Федерального Закона «О защите прав потребителей».
А именно, запрещено ставить условие на покупку одного продукта или услуги обязательной покупкой других продуктов или услуг.
Потери, которые были причинены покупателю при несоблюдении его прав на независимое принятие решения о приобретении продуктов или услуг, подлежат возмещению продающей стороной в полных объемах.
Запрещено ставить условие на выполнение требований покупателя, предъявляемых в ходе срока установленных гарантийных обязательств, в виде иных нюансов, не имеющих связи с выявленными изъянами продуктов или услуг.
Какое бы решение не принял продавец, для дальнейших действий вам необходимо получить от него отказ в письменном виде. Получение такого документа представляется возможным лишь после направления дилеру требования (также в письменном виде). Поговорим об этом дальше.
Получен отказ дилера с объяснением наличия вины покупателя
Это довольно часто встречающаяся ситуация, в ходе которой продавец обосновывает свой отказ виной автовладельца. Всем известно, что горючее, продающееся на наших бензоколонках, не самого лучшего качества. С этим фактом, думаю, спорить никто не будет. Так, продавец и использует этот факт, чтобы «освободиться» от гарантийных «оков».
Впрочем, подобная ситуация для продавца не такая легкая, как может показаться. Так, если машина на момент выхода из строя детали пребывает на гарантийном сроке, то взять и переложить ответственность за ее поломку на плохое горючее, небережливое отношение водителя, невыполнение требований по обслуживанию просто так не выйдет. Необходимо наличие доказательств, и как раз именно дилер обязан эти доказательства добыть.
Так, статья 18 Закона говорит о том, что производитель, поставщик или продавец несут ответственность за возникающие неполадки продукта вплоть до истечения срока его гарантии. И именно на эти стороны ложится обязанность доказывания, что неполадки появились после продажи продукта покупателю, и что появились они в ходе несоблюдения норм перевозки, использования, хранения или в результате воздействий иных лиц, а также непреодолимой силы.
Так, для разрешения возникшего спора не будут достаточными слова дилера о некачественном горючем. Дилеру необходимо представить доказательства, что причиной выхода детали из строя был залитый бензин, а также как именно он привел к возникновению поломки. Или, например, ему предстоит доказывать, что автоохранная система, установленная в стороннем салоне, привела к возникновению замыкания электрической цепи машины. Имейте в виду, если продавец докажет последнее, то ответственным за возникшую поломку уже будет тот самый сторонний салон, и именно ему предстоит ремонт согласно своим гарантийным обязательствам.
Как быть? Продавец отклонил требование ремонтировать или обменять машину по принятым гарантийным обязательствам.
Во-первых, нужно в письменном виде оформить претензию, где отразить необходимость проведения экспертного исследования. Здесь больших сложностей нет. Отражаем кому именно, от кого пишется документ. Далее следует описание возникшей поломки, указываем день, время ее возникновения. Далее необходимо откопировать документ в двух экземплярах, на обоих вариантах ставим свою подпись и дату написания.
Увидеть примеры выставления претензии, а также при необходимости скачать их вы без труда сможете, набрав соответствующий запрос в многочисленных поисковых системах интернета.
Зачем это необходимо сделать в 2-х экземплярах? Так делается в целях доказывания того, что такой документ был передан продавцу. Второй вариант своей претензии вы оставляете себе, предварительно потребовав продавца поставить на нем подпись и дату (в некоторых случаях печать). Это будет свидетельством того, что ваши требования были приняты в обработку. Если есть возможность, вы можете снимать весь процесс на видеокамеру, ибо последней теперь оборудованы почти все мобильные телефоны. Это тоже отличный вариант доказательства.
Затем наступает время для проверки качественных характеристик приобретения. Обычно это действие носит формальный характер. Затем приходит черед экспертной оценки, этим может заняться сам дилер. В случае, если вы не удовлетворены его экспертной оценкой (например, она свидетельствует не в вашу пользу), можно заказать ее у иного эксперта. Обратите внимание, что проведение такой независимой экспертной оценки предстоит оплатить вам. Впоследствии, например, если суд примет решение в вашу пользу, вам вернут все понесенные расходы. Поэтому в обязательном порядке складывайте в отдельное место всю документацию, имеющую отношение к делу, а также чеки о понесенных затратах.
Теперь (если его до сих пор нет) вам понадобится опытный юрист. Конечно, никто вам не запретит заняться ведением дела самостоятельно. Но уверены ли вы в своих силах? Вам понадобятся отличные знания соответствующих законодательных актов, навыки их применения, не помешает и опыт и знания разных формальных действий, как то уплата государственных пошлин, написание ходатайств и тому подобное.
Спасибо за подписку!
Имейте в виду, что судебные разбирательства в отношении всяческих нарушений гарантийных обязательств могут затянуться на долгие месяцы.
Во всей этой кажущейся простоте действий присутствуют свои минусы. Так, если в ходе проведенной экспертной оценки окажется, что выход из строя той или иной детали случился по вашей вине, то возмещение понесенных затрат продавца на привлечение эксперта, а также юриста ляжет на ваши плечи.
Таким образом, пусть вы полны уверенности в себе, необходимо провести скрупулезную оценку своих шансов на выигрыш. Если не совсем уверены в своих силах, то может и не стоит начинать такое разбирательство?
Для начала, обратитесь к квалифицированному эксперту. Хорошо если у вас есть такой хороший знакомый. Расспросите, каким именно образом будет проведена экспертная оценка в сложившейся ситуации, что именно подлежит установлению, каковы ваши шансы. Ведь вполне вероятно, что эксперт уже сталкивался с подобными делами.
Перед проведением экспертной оценки внимательно ознакомьтесь с эксплуатационным руководством своей машины. Обратите внимание, что в ходе экспертизы и судебного разбирательства вас будут спрашивать о предпринятых вами действиях, пройденном техническом обслуживании. Ваша задача показать, что вашей стороной соблюдались все необходимые требования по эксплуатации.
Полностью идентичных случаев почти не встретить.
Вот, например, машина, произведенная в Корее. Общий гарантийный срок (включая мотор) составляет 150 тыс. км пробега. Гарантия на катколлектор составляет 1 тыс. км. У машины, проехавшей 80 тыс. км, катколлектор вышел из строя и был убран.
Эта машина имеет свойство, что частички начавшего рассыпаться катколлектора вполне могут угодить в мотор. Таковы особенности данной системы отведения выхлопных газов, что мотор затягивает в себя часть выхлопных газов в ходе запуска. Так, частицы катализатора зашли в камеры сгорания мотора, что вызвало сильный износ поршней.
Продавец такую ситуацию не признал гарантийным, сославшись на то, что гарантийный срок катколлектора уже истек. Юристу предстояло доказывание факта, что поломка заключается в том, что мотор затянул частицы катколлектора в себя.
Сложившийся спор закончился тем, что виновность покупателя не подтвердилась. А откуда ей взяться, если конструкционные особенности двигателя таковы? В результате официальный продавец самостоятельно и за свой счет устранил все недостатки. Но точка делу пока не поставлена, идет сбор необходимой доказательной базы.
Моя Лада Гранта
1. Срок действия гарантии на новые автомобили
1.1 Гарантийный срок на новые автомобили LADA устанавливается АвтоВАЗ'ом и составляет для:
переднеприводных автомобилей Лада (Samara, Priora, Kalina, Granta) -
3 года или 50.000 км пробега (что наступит ранее);
полноприводных и заднеприводных автомобилей (LADA 4x4) -
2 года или 35.000 км пробега (что наступит ранее);
переднеприводных авто (Лада Largus) -
3 года или 100.000 км пробега (что наступит ранее).
1.2 Гарантийный срок считается со дня передачи автомобиля в салоне первому потребителю.
1.3 Подтверждением предоставления гарантии является гарантийный талон ОАО ''АВТОВАЗ''.
1.4 На отдельные комплектующие, перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторы;
- амортизаторы;
- подшипники;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
1.5 На установленные по гарантии детали, узлы и агрегаты изготовителем предоставляется гарантия до окончания срока действия гарантии на новый автомобиль, или до окончания срока действия гарантии комплектующих изделий, указанных в п.1.4.
1.6 Срок службы автомобилей Лада составляет:
- полноприводных автомобилей - 6 лет или 90 тыс. км пробега (что наступит ранее);
- остальных моделей - 8 лет или 120 тыс. км (что наступит ранее).
1.7 По истечении срока службы дальнейшая эксплуатация авто возможна при условии соблюдения владельцем закона о безопасности дорожного движения и прохождения ежегодного ТО, подтверждающего пригодность машины к эксплуатации.
2. Область применения гарантии. Гарантийный ремонт автомобилей Лада
2.2 Предметом гарантии является соответствие автомобиля, в комплектации, поставленной изготовителем, обязательным требованиям к качеству, предусмотренным законодательством РФ и его пригодность для использования по назначению в соответствии с заявленными потребительскими свойствами.
2.3 В течение гарантийного срока изготовитель обязуется устранять неисправности, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля, при условии, что неисправности не возникли вследствие нарушения потребителем правил пользования, действия третьих лиц, непреодолимой силы (пожара, природной катастрофы и т.д.).
2.5 Восстановление расходуемых эксплуатационных материалов (масла, применяемых жидкостей и др.) по гарантии производится только тогда, когда это связано с проведением гарантийного ремонта.
2.6 Устранение неисправностей авто, возникших по вине изготовителя в гарантийный период, происходит за счёт производителя. Устранение неисправностей и работы, выполняемые по талонам обязательного ТО и контрольно-осмотровых работ по ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, производятся за счёт покупателя.
2.7 Изготовитель вправе по соответствующему уведомлению отозвать Ваш автомобиль на ПССС для проведения осмотра или внеочередного технического обслуживания (ремонта) за счет изготовителя.
2.8 При порче/утере сервисной книжки, гарантийного талона необходимо обратиться на ближайшее ПССС с письменным заявлением и указанием причин порчи/утери названных документов, а так же предоставлением копий заказ-нарядов проведенных плановых ТО и гарантийных ремонтов.
3. Гарантия ВАЗ утрачивает силу, если имеют место следующие обстоятельства:
3.1 эксплуатация автомобиля в условиях, не соответствующих указанным в ''Руководстве по эксплуатации'' и требованиям ''Сервисной книжки'';
3.2 не выполнение или несвоевременное или не полное выполнение планового технического обслуживания на ПССС в объемах и в сроки, указанные в ''Сервисной книжке'';
3.3 самовольный демонтаж, разборка и ремонт деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, включая изменение программного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, а также внесение не одобренных изготовителем изменений в конструкцию автомобиля;
3.4 неисправности, возникшие из-за установки дополнительного оборудования, аксессуаров и тюнинга заводских узлов и агрегатов;
3.5 несоответствие VIN-номера документации автомобиля с VIN-номером на автомобиле;
3.6 повреждение или отсутствие на неисправных деталях и узлах идентификационной маркировки изготовителя;
3.7 любое несанкционированное изменение данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах, предусмотренных изготовителем.
4. Гарантия АвтоВАЗ не распространяется на:
4.1 коррозионные процессы деталей подвески, трансмиссии, двигателя и кузова, элементов отделки кузова, возникшие в результате естественного износа и воздействия внешних факторов окружающей среды;
4.2 повреждения лакокрасочного покрытия кузова вследствие внешних воздействий, включая эрозионный износ и естественное истирание по местам контакта сопрягаемых деталей, возникшее в процессе эксплуатации;
4.3 детали, узлы и агрегаты автомобиля, подвергшиеся конструктивным изменениям и последствия таких изменений (неисправность, повреждение, разрушение, преждевременный износ, старение и т.д.) на других деталях, узлах или их влияние на изменение характеристик автомобиля;
4.4 диагностические работы, проводимые по инициативе потребителя и эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащего ухода за автомобилем, воздействия внешних и иных факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колёс, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления;
4.5 нормальные уровни шума, вибрации, износа или истирания (в виде потери окраски, ее обесцвечивания, помутнения, деформации);
4.6 неисправности, возникшие в результате не устранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения ПССС;
4.7 неисправности в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива;
4.8 расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления. В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.
4.9 повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:
- дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
- воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
- повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем или неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля;
- применение некачественного топлива;
- обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).
5. Как правильно воспользоваться гарантией ВАЗ'а?
5.1 Для того чтобы воспользоваться гарантией, потребителю необходимо:
5.1.1 обратиться к любому уполномоченному заводом предприятию согласно адресам, указанным в Приложении 1 к Гарантийному талону;
5.1.2 предъявить "Гарантийный талон" и "Сервисную книжку", правильно заполненные и содержащие всю информацию об автомобиле и о проведенных технических обслуживаниях, а также "Свидетельство о регистрации транспортного средства" и другие документы, обосновывающие предъявляемые требования;
5.1.3 предъявить автомобиль уполномоченному изготовителем предприятию для подтверждения наличия неисправности, попадающей под условия предоставления гарантии.
5.2 При невозможности передвижения автомобиля своим ходом необходимо обратиться на ближайшее ПССС, для организации ремонта на месте или эвакуации автомобиля на предприятие.
Ремонт двигателя по гарантии лада
Еще не регистрировались?
Автовладельцы, которые обнаруживали у своих «железных коней» серьезные недочеты, не понаслышке знают, как тяжело обменять бракованную машину на исправную или вернуть деньги. Дилеры редко признают вину за продажу бракованного авто, а ремонт по гарантии не всегда достаточно эффективен. Что же делать владельцу некачественного автомобиля в этой сложной ситуации?
- Автомобили входят в Перечень непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки или комплектации.
- Одновременно они являются технически сложным товаром, согласно Перечню технически сложных товаров, введенному Постановлением Правительства РФ №924.
Возврат в течение двух недель после покупки
Вернуть новый автомобиль можно в течение 14 дней после покупки, если в этот срок обнаружен любой недостаток, любой, даже незначительный, дефект.
Согласно Закону о защите прав потребителей, при выявлении недостатков, если они не оговорены в договоре, в течение 14 дней с момента получения автомобиля (а не продажи), следующего за днем передачи ТС, вы вправе вернуть новый автомобиль в автосалон и потребовать возврата денег. Кроме того, Вы имеете право потребовать обмена на аналогичный автомобиль, но исправный. Вы вправе заменить его на другое авто с пересчетом стоимости. При этом, неисправность может быть весьма незначительной, например не работает стеклоочиститель.
Возврат в период гарантийного срока
Дилер обязан по вашему требованию вернуть вам деньги за автомобиль/обменять его на новый, если в течение гарантийного срока:
- обнаружен существенный недостаток. Согласно преамбуле Закона о защите прав потребителей, существенный недостаток - это неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки. Повторные ремонты одной и той же детали, неоднократные неисправности (которые выявлялись более одного раза), считаются существенным недостатком товара.
- эксплуатация автомобиля была невозможна в течение 30 и более дней из гарантийного срока вследствие неоднократного устранения различных недостатков.
Согласно п. 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ №17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», в отношении технически сложного товара в качестве недостатка товара по пункту 1 статьи 18 Закона о защите прав потребителей следует понимать различные недостатки товара, на устранение которых в совокупности затрачивается время, приводящее к невозможности использования товара (работы, услуги) более чем тридцать дней в течение каждого года гарантийного срока.
Внимание. Имеется в виду не 30 дней подряд, а 30 дней в совокупности. Например, ваше авто было в ремонте 4 дня в апреле, 10 дней в мае, 1 день в сентябре, 15 дней в декабре. Итого 30 дней. Однако если перед началом ремонта вас письменно уведомили, что ремонт будет длительным и оговорили точные сроки, то при этом условии срок устранения недостатков товара, согласно ст. 20 Закона о защите прав потребителей, может длиться до 45 дней.
На автомобиль гарантийный срок обычно устанавливается 2-3 года.
Недобросовестные дилеры стараются уверить покупателя, что для возврата требуется невозможность эксплуатировать автомобиль по 30 дней в каждом гарантийном году. Например, если гарантия 3 года, то, по заверениям продавца, в ремонте машина должна быть в общей сложности не менее 90 дней. Однако, это не так.
Право на отказ от исполнения договора купли-продажи в отношении технически сложного товара предоставляется при невозможности использования технически сложного товара вследствие неоднократного устранения его различных недостатков в течение более тридцати дней каждого года гарантийного срока, то есть в любом году такого срока. В судебной практике есть случаи, когда на сторону покупателя при подобном трактовании закона становился Верховный суд.
Обязательно сохраняйте документы, подтверждающие дату и время нахождения вашей машины в сервисном центре, подтверждающие ремонт той или иной детали. Отсчет срока начинается с даты обращения, а не с даты начала ремонта! В окончательном заказе-наряде должна стоять подлинная дата возврата авто из ремонта, а не "задним числом".
Без этих доказательств вы не сможете подтвердить в суде факт неоднократного обращения для устранения недостатка или факт нахождения автомобиля в ремонте более 30 дней за год.
Возврат после окончания гарантийного срока
Существенный недостаток автомобиля выявлен после окончания гарантийного срока? Вы имеете право в течение срока службы авто предъявить претензию производителю, согласно п.6 ст.19 Закона о защите прав потребителей. Обычно производители устанавливают срок службы 5-8 лет или определенный пробег (например, 150 000 км). Если срок службы не указан, то по умолчанию он составляет 10 лет со дня передачи товара продавца покупателю. Если день передачи установить невозможно, то срок службы исчисляется со дня изготовления.
Что делать, если дилер увиливает от своих обязанностей и отказывается признавать брак/ проводить гарантийный ремонт и т.д.?
Если вы покупали машину у официального дилера, напишите жалобу в российское представительство компании-производителя вашего автомобиля.
- У каждого производителя есть отдел по работе с клиентами, где отслеживаются все жалобы и претензии. Конечно, обязать дилера расторгнуть с вами договор и вернуть вам деньги за бракованный автомобиль представительство не сможет. Но оно может сыграть на системе мотивации. Каждый дилер получает от представительства бонусы за соблюдение определенных условий. В том числе за отсутствие жалоб от клиентов. Под давлением представительства, с угрозой лишиться финансовых бонусов, дилерский центр может пойти вам навстречу.
- Вполне возможно, что брак является характерным для модели вашей машины, и производитель отзывает и меняет эти автомобили. Дилеры не часто уведомляют клиентов о таких процедурах.
Если дилер отказывается признавать недостаток вашего автомобиля существенным, следует провести автотехническую независимую экспертизу в организации, имеющей лицензию на этот вид деятельности.
Внимание! Зачастую спорные моменты наступают при поломках 2-3-го года, когда уже есть определенный износ в деталях. Механики в ремонтной мастерской могут уверить вас, что случай не гарантийный, т.к. поломка произошла из-за износа деталей при эксплуатации. Но такой ответ может быть и необоснованным. Если стоимость ремонта существенно превышает расходы на экспертизу, задумайтесь о ее проведении.
Эксперты подтверждают заводской брак? Приложите копию заключения о браке к претензии к продавцу. Сохраняйте заключение, в случае отказа дилера оно поможет вам отстоять свои права в суде.
Важно! Во многих случаях дефектность детали надо устанавливать сразу. Не ремонтируйте ее, особенно за свой счет и в посторонних мастерских. Следует провести экспертизу, пока некачественная деталь находится на автомобиле.
Дождитесь заключения эксперта о браке. И только потом с этим заключением обращайтесь к дилеру (либо подавайте иск в суд). Помните, эксперты не дают заключений пост-фактум.
- Составьте претензию в двух экземплярах, на имя генерального директора.
- Перечислите недостатки вашего авто, укажите, почему они существенные. Приложите результаты экспертизы, если есть.
- Требуйте возврата денег. Добавьте, что в случае просрочки возмещения убытков дилер будет обязан выплатить неустойку (пени) из расчета 1% от общей суммы, подлежащей выплате, за каждый день просрочки, начиная с 11 (одиннадцатого) дня после получения претензии по день фактической выплаты денежных средств, согласно ст.23 Закона о защите прав потребителей.
- Кроме того, напишите, что вы в случае отказа обратитесь в суд, и в случае вашего выигрыша продавец будет обязан оплатить еще и штраф за неудовлетворение требований потребителя в добровольном порядке (50% от суммы).
- Отправьте претензию заказным письмом, обязательно с уведомлением о вручении, либо вручите лично, в 2-х экзеплярах. Один из экземпляров, с печатью и подписью представителя организации, оставьте себе.
- Укажите, что вы ждете удовлетворения требований претензии в течение 10 дней, согласно ст.22 Закона о защите прав потребителей.
При получении грамотно составленной претензии дилер вряд ли ответит отказом. Он постарается не доводить дело до суда.
Если вы получили отказ, или вовсе не получили ответа, обращайтесь в суд.
К исковому заявлению приложите все необходимые доказательства
- договор купли продажи
- паспорт транспортного средства
- заключение экспертов
- другие документы (чеки, заказ-наряды, претензию и ответ на нее)
Требуйте расторжения договора купли-продажи, возврата суммы, затраченной на покупку автомобиля, и компенсации процентов по кредиту, если кредит был взят для покупки автомобиля, согласно п.5 ст.24 Закона о защите прав потребителей.
Также требуйте взыскать с ответчика
- неустойку за каждый день просрочки, начиная с 11-го дня получения им претензии,
- компенсацию морального вреда
- штраф за неудовлетворение требований потребителя в добровольном порядке
Случаи возврата автомобиля обратно продавцу через суд становятся все более распространенными. При этом автомобилисты сталкиваются с проблемами, решить которые под силу только профессиональным юристам. Подача иска без соответствующей юридической подготовки приводит к тому, что дилер выходит из воды сухим, а автовладелец вынужден еще и компенсировать судебные расходы. Сомневаетесь, что сможете правильно оформить претензию, составить исковое заявление - обратитесь к юристам.
Внимание! Если дело решается в пользу истца, ответчик обязан возместить судебные расходы истца (в т. ч. на представителя).
Официал, давай, до свиданья! Уходим от автодилера без потери гарантии
Дилеры регулярно "берут в заложники" гарантию на новый автомобиль, угрожая отказать в замене проблемных агрегатов, если клиент попытается вырваться из их сетей.
Россияне, покупающие новые автомобили, в течение нескольких лет после приобретения машины вынуждены проходить регулярное техническое обслуживание исключительно у официального дилера. Зачастую автовладельцам приходится терпеть очереди и хамство сотрудников сервиса, переплачивать за расходные материалы. В погоне за выручкой официалы готовы навариться на невнимательности клиента. А при выявлении разногласий угрожают проблемами с гарантийным ремонтом. Лайф выяснил, как вырваться из сетей официалов.
Многие покупатели замечают одну и ту же особенность российских автодилеров: как только человек покупает автомобиль, вежливые разговоры с ним прекращаются. А при очередном визите на станцию для техосмотра клиенту так и норовят подсунуть ненужные услуги или обмануть.
Уже давно автовладельцев дилеры не пускают в ремзону, мотивируя это техникой безопасности. Зачастую расходники (колодки, фильтры, рабочие жидкости и прочее) меняются лишь на словах и на чеке, который предъявят сервисмены на оплату. А те материалы, которые должны были пойти на плановый техосмотр, смена реализует с выгодой для себя. Такова история Юлии, обратившейся в дилерский центр Nissan для проведения очередного ТО автомобиля Qashqai.
— Я, конечно, не профессионал и не разбираюсь в автомобилях, но даже я могу понять, что колёса, имевшие лёгкий налёт пыли, после снятия для замены колодок должны были быть либо помыты, либо со следами рук механика. Машину я привезла чистую, видимо, поэтому её не стали мыть, когда загоняли в сервис, но на колёсах была дачная пыль, — рассказывает Юлия.
По её словам, после завершения ТО в чеке значилось, что колодки были заменены. Автомобильные форумы пестрят историями о том, как людям не поменяли масло, антифриз или якобы залили тормозную жидкость выше максимально допустимого объёма.
— Опытные мастера сразу видят, можно ли навариться на клиенте. Например, женщины, которые недавно за рулём, и пожилые мужчины — самый "сладкий" контингент. Значит, можно списать некоторые запчасти, а они денег стоят. Например, масляный фильтр при пробеге до 30 тыс. км мы меняли очень редко. Регламент по тормозной жидкости — примерно 60 тыс. км. У нас часто просто доливали жидкость в бачок, остаток шёл на продажу. Клиент разницы всё равно не заметит, — рассказывает Александр, десять лет проработавший в сервис-центре одного из столичных дилеров.
Некоторые автовладельцы просят предъявить снятые запчасти, но это не панацея против вороватых механиков. Им могут вручить аналогичную запчасть с любого другого автомобиля.
— Однажды, не дожидаясь очередного планового ТО, я самостоятельно поменял воздушный фильтр двигателя, после чего отправился к официальному дилеру для полного обслуживания. Оставил машину. Через несколько часов раздался звонок, мол, всё готово, вот только воздушный фильтр нужно срочно поменять, срок его службы окончен, он весь в грязи. Наглость сотрудников СТО меня, конечно, поразила. Я знал, что они разводят клиентов, но чтобы так топорно — это нонсенс! — рассказывает автомобильный адвокат Сергей Радько.
Существует распространённое заблуждение, что если человек всегда вовремя посещал официальный сервис, то по гарантии ему должны менять любые вышедшие из строя детали. Это не так, на некоторые элементы заводская гарантия не распространяется. Их список можно найти в сервисной книжке, и для каждой модели он индивидуален. Другое дело, что дилер иногда от себя добавляет в этот реестр запчасти, пользуясь неосведомлённостью клиента.
Часто и автопроизводители подливают масло в огонь. К примеру, компания Kia не отвечает за покрышки, устанавливаемые на свои автомобили. В случае их брака автомобилист должен самостоятельно судиться с изготовителем резины. Но настоящие проблемы у автомобилистов начинаются, когда вскрывается какой-либо брак, и дилер вынужден поменять узел, проведя при этом бесплатные работы. Очень часто сервис сообщает, что для выяснения причин неполадок нужно провести экспертизу, но клиента не предупреждают, что экспертиза платная.
— В моей практике был случай, когда у автомобиля из-за замыкания выгорел моторный отсек. Владелец автомобиля предъявил претензии дилеру, ожидая выплаты за сгоревшую машину. Однако заказанная дилером экспертиза показала, что замыкание произошло из-за дополнительного оборудования под капотом, которое хозяин машины установил самостоятельно. В итоге ему пришлось выплатить дилеру деньги за экспертизу — около 100 тыс. руб., — рассказывает Радько.
Ещё одна дилерская уловка — это так называемый перепробег. Например, первое техническое обслуживание запланировано на достижение автомобилем пробега в 10 тыс. км. Человеку нужно обязательно приехать именно до этой отметки, иначе дилер откажет в гарантийном обслуживании. Это условие обговаривается в договоре, но немногие автовладельцы о нём знают.
— Рассчитывать ТО нужно так, чтобы избежать перепробега. Если до роковой цифры остался десяток километров, а до визита к официалу ещё неделя — лучше припарковать автомобиль и не ездить на нём, — советует Сергей Радько.
Естественно, позицию дилера по этому вопросу можно оспорить. С помощью экспертизы клиент способен доказать, что свойства моторного масла никак не поменялись из-за пары лишних километров пробега, равно как и на двигатель это никак не повлияло.
Прощание с официалом
Всё чаще автолюбители переходят на обслуживание в сторонние сервисы. Помимо поборов их не устраивают цены. К примеру, первое ТО (проводится при пробеге 15 тыс. км) для автомобиля Hyundai Solaris у официального дилера обойдётся в 9,3 тыс. рублей. Аналогичный набор работ в не авторизованном дистрибьютором автосервисе, но специализирующемся на ремонте корейских автомобилей, будет стоить 4,8 тыс. рублей. Это серьёзный аргумент, и дилеры угрожают снять с гарантии автомобиль в случае отказа от их услуг. Однако эти заявления необоснованы.
— С точки зрения закона требования официальных дилеров проходить ТО только у них несправедливы. Такого понятия, как снятие с гарантии, вообще не существует. Есть несоблюдение условий договора, которое ещё нужно доказать. Согласно статье 16 закона "О защите прав потребителей" запрещено увязывать приобретение одних товаров и услуг с обязательным приобретением других товаров и услуг. Это значит, что дилер не имеет права шантажировать снятием с гарантии. По закону потребитель свободен в выборе автосервиса, — рассказывает руководитель Общества потребителей автотехники России Антон Недзвецкий.
К примеру, согласно регламенту, человек поменял самостоятельно масло в стороннем сервисе, а спустя время произошла поломка двигателя. Дилер не имеет права отказать в замене мотора или его ремонте, если не докажет, что неисправность связана с некачественным маслом или плохой работой мастеров, его менявших. Автомобилист при этом также вправе обратиться к независимой экспертизе. Уж тем более это касается случаев, когда из строя выходит, например, рулевое управление, которое в стороннем сервисе не трогали.
Автопроизводители подтверждают, что право снимать с гарантии автомобиль не находится в юрисдикции дилера.
— Клиент не может лишиться гарантии. В обязательства производителя входит безвозмездно устранить недостатки, имеющие производственное происхождение. Однако в случае если будет выявлена причинно-следственная связь между проведением ТО в стороннем сервисе (или самостоятельно) и возникшей в автомобиле неисправностью, которая имеет не заводское происхождение, устранение данной конкретной неисправности и вызванных ею последствий не будет покрываться гарантией производителя, — объяснила пресс-атташе российского офиса Renault Анна Гемиш.
Впрочем, в дилерском сообществе для сторонников независимых ТО рисуют не радужные перспективы.
— Что касается сохранения гарантии на автомобиль, то в случае если человек ремонтировал автомобиль, находящийся на гарантии, самостоятельно или в неавторизованном сервисе, ему могут отказать в гарантийном ремонте. Это зависит от политики импортёра и решается в индивидуальном порядке. Даже если автовладелец заказал экспертизу, установившую, что поломка никак не связана с ремонтом на стороне, не факт, что эта экспертиза была объективной. Каждый подобный случай рассматривается отдельно, — рассказал президент Ассоциации российских автодилеров Владимир Моженков.
Юристы предупреждают, что отказ от обслуживания у официального дилера и вероятный гарантийный ремонт иногда сопряжены с походом в суд. И надо сначала решить, готовы ли вы к этому.
— В подавляющем большинстве случаев дилеры отказывают в гарантийном ремонте просто на основании того, что человек обслуживал автомобиль в другом месте, не вдаваясь в подробности. Клиенты вынуждены заказывать экспертизу, предоставлять документы и сертификаты соответствия на использованные автокомпоненты, чтобы доказать, что поломка никак не связана с работой стороннего сервиса. Если экспертиза это подтвердит, оплачивать и гарантийный ремонт, и экспертизу будет дилер, — говорит Сергей Радько.
Замена двигателя по гарантии
При дефектах двигателя, находящегося на гарантии, его замена имеет свои преимущества и недостатки. Так, существенным минусом является необходимость данной замены и потеря драгоценного времени для автовладельца. Помимо этого, в некоторых случаях отрицательным фактором является утрата прибыли за время ремонта двигателя автомобиля и отметки в ПТС о замене столь серьезного элемента. Приглашаем вас в бизнес, узнайте "Каким бизнесом заняться".
Безусловное преимущество заключается в бесплатной замене агрегата. Добросовестный производитель или дилер заменит неисправный механизм, что продлит срок сервисного обслуживания, и, соответственно, период гарантийных обязательств. В результате, автовладелец получает совершенно новый двигатель, без каких бы то ни было собственных затрат. Что же нужно сделать для того, чтобы замена двигателя по гарантии была выполнена дилером? Многое при этом зависит от добросовестности дилера, от юридической подготовки автовладельца, а так же, от имеющихся у него неопровержимых доказательств имеющихся дефектов.
При выявленном дефекте двигателя внутреннего сгорания, потребитель направляет дилеру претензию с требованиями, где оговорена замена двигателя по гарантии. Если производитель не дает своего согласия на замену двигателя, покупатель имеет право в полном объеме требовать возврата суммы, уплаченной за товар. Отказ потребителю в удовлетворении его требований в добровольном порядке, влечет за собой уплату штрафа, законной неустойки и оплату судебных расходов потребителя. Успех в этом непростом деле будет зависеть от соблюдения наших рекомендаций, перечисленных ниже. Если неукоснительно использовать эти советы можно получить новый агрегат взамен неисправного двигателя.
Кстати, в Интернете очень часто обсуждается замена двигателя на ладе по гарантии. Владельцы этого отечественного авто жалуются, что их машины практически "живут" в сервисном центре. И такие постоянные ремонты действуют на нервы, а вот для замены найденных неисправностей якобы недостаточно! Поэтому стоит лучше обращаться к юристам, которые помогут подтвердить или опровергнуть вышеупомянутое решение.
В случае добросовестного производителя или дилера процедура будет значительно упрощена. Исполнитель, дорожащий своей репутацией, постарается решить ситуацию в полном соответствии с законными основаниями. И далее рассмотрим, что же они собой представляют. Итак, согласно ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей», потребитель имеет право, при приобретении технически сложного товара, обнаружении в нем недостатков и устранении дефектов более 45 дней за один ремонт на протяжении гарантийного срока, отказаться от договора купли-продажи и требовать суммы, уплаченной им за товар. Договор купли-продажи автомобиля расторгается в судебном порядке. Также потребитель может предъявить требование о замене автомобиля на машину этой же марки.
Двигатель является основным агрегатом любого автомобиля и его повреждения делают невозможной эксплуатацию данного тс. После предъявления претензии продавцу, можно обязать его провести экспертизу. Согласно действующего законодательства, экспертиза автомобиля и его деталей производится на предмет наличия поломок или заводских дефектов. Возлагается она на продавца и может проводиться в присутствии покупателя. Для выявления повреждений транспортного средства, связанных с гарантийным обслуживанием, можно нанять экспертов. Но стоит ли переплачивать, если заключение, неудовлетворяющее Вас по тем или иным пунктам, можно в любое время оспорить. Потребителю необходимо тщательно изучить, какие гарантийные сроки установлены на то, что подлежит замене. Это агрегаты, узлы и детали автомашины.
Для чего это нужно?
Сроки гарантии важно знать для того, чтобы быть уверенными в истинной продолжительности ремонта и иметь возможность своевременно доказать необходимость замены двигателя для вашего автомобиля, находящегося на гарантии. При этом очень важно обратиться к профессионалам. В данной ситуации необходимо найти автоюриста, специализирующегося именно на таких делах.
Поскольку не исключено, что замена двигателя по гарантии станет для вас настоящей головной болью. Так, в случае неправомерного отказа со стороны дилера, вас ждет сложный процесс, в котором может разобраться только опытный специалист.
Если заменили двигатель по гарантии, нужно переоформлять авто?
Именно таким вопросом часто задаются владельцы ТС. В этом случае от самой гарантии ничего не зависит. Если новый мотор аналогичный, то ничего делать не нужно. Хотя специалисты рекомендуют до его установки сделать экспертизу, чтобы убедиться что он неворованный.
А вот если у двигателя "новые" технические характеристики (количество лошадиных сил, объем, вес, тип и т.п.), тогда требуется проходить перерегистрацию.
Ремонт по гарантии: советы адвоката
Гарантийные обязательства подразумевают безвозмездное устранение недостатков, ставших следствием дефекта материала, изготовления или сборки. Способ ремонта выбирает сам уполномоченный сервис (иногда — по согласованию с изготовителем либо импортером автомобиля). Влиять на процесс владелец не может — он вправе потребовать лишь соблюдения установленных законом сроков.
Тот же закон разрешает присутствовать не только в зоне приемки или комнате отдыха, но и в производственных помещениях. Взамен от автомобилиста требуется соблюдение правил техники безопасности. Не исключено, что придется прослушать лекцию и расписаться в журнале. Но в любом случае — не хватайтесь за инструменты и не лезьте под руку.
Комментировать процесс ремонта работники сервиса не обязаны — отчет о проделанных операциях прочитаете в заказ-наряде. Фото- и видеосъемка не возбраняются, важно лишь не увековечивать персонал без его согласия. Если что-то пошло не так, имеете право остановить работы и потребовать выдачи автомобиля в любом состоянии и виде, так как он — ваша собственность. Сервису останется лишь получить подтверждение требования в виде подписи владельца.
Факт гарантийного ремонта нужно засвидетельствовать письменно. Это может быть заверенный экземпляр заказ-наряда, заверенная запись в сервисной книжке и даже письменная справка произвольной формы, но с указанием того, какой ремонт, кем и в какие сроки был выполнен.
Служебный роман
А как быть, когда срок заводской гарантии (к примеру, три года или 100 000 км) истек? Бытует мнение, что с окончанием гарантии про обязательства производителя можно забыть — сервис владельцу уже ничего не должен. Это не так, поскольку закон устанавливает еще и срок службы товара: 10 лет, если изготовитель не указал иного. Правда, существует специфическое «автомобильное» ограничение. Так как исчисление сроков гарантии и службы автомобиля двойное — по времени и по пробегу, то при заполнении всех граф сервисной книжки отметками о плановых ТО служба автомобиля заканчивается уже по пробегу, независимо от его возраста.
Так вот, по окончании гарантии дилер и впрямь не обязан бесплатно ремонтировать авто. Однако при разрушении по производственным причинам основных узлов и деталей автомобиля (цилиндро-поршневая группа, блок двигателя, коленвал, картер, валы КП и т. п.) или, как их еще называют эксперты, деталей гарантированной прочности ремонтировать агрегат безвозмездно ему все же придется.
Ответственность дилера в отношении деталей гарантированной прочности длится до 10 лет
Второй вариант такого ремонта — если вышедший из строя из-за поломки детали узел или агрегат непригоден для ремонта, то есть его невозможно восстановить установкой запчасти или ремкомплекта. Яркий пример — разрушение блока цилиндров двигателя оборвавшимся шатуном. Тут без замены блока или двигателя в сборе никак не обойтись, а что именно менять — зависит от технологии ремонта, установленной изготовителем. Правда, прежде всего дилер убедится, что во время и по окончании гарантийного срока владелец неукоснительно соблюдал требования сервисной программы (проводил все предписанные ТО). В противном случае ему укажут на нарушение правил эксплуатации.
Если ваши проблемы не встретили должного понимания, ремонтируйте авто за свой счет. Только обязательно сохраните документы об оплате и все замененные детали — они вам понадобятся для доказывания своих прав, поскольку в послегарантийный период эта обязанность переходит от обязанного лица к потребителю. Подтвердив, что устраненный дефект возник в детали гарантированной прочности по производственным причинам в пределах срока службы автомобиля, вы можете претендовать на возмещение расходов.
Есть и другой путь — письменно потребовать безвозмездного ремонта и ждать истечения 20-дневного срока. После его окончания сервис окажется в положении унтер-офицерской вдовы, которая сама себя высекла. Отказ в безвозмездном ремонте в этом случае порождает право требовать замены автомобиля на новый или возврата денег, уплаченных за него, — так же, как и в гарантийный период.
Так законодатель решил стимулировать обязанных лиц.
Месяц-полтора
Предельные сроки устранения гарантийных неисправностей: до 45 дней после обращения в сервис по единичному случаю, даже если автомобиль оставался на ходу и у владельца (речь о том, без чего можно эксплуатировать авто, — о подогреве сидений, аудиосистеме, кондиционере/климат-контроле). Либо 30 и более дней при невозможности использования — по совокупности нескольких различных неисправностей в течение каждого года гарантийного срока. За превышение предельных сроков законом установлены суровые санкции: право потребителя потребовать обмена товара на новый либо возврата уплаченных за него денег.
Продленка
Многие импортеры и изготовители практикуют заключение через дилеров платных послегарантийных контрактов, именуемых в просторечии «продленной гарантией». На самом деле это уже не гарантия, как бы ее ни называли.
Разница в том, что гарантийные обязательства обезличены (то есть переходят автоматически к новому владельцу при продаже), публичны, обязательны по закону и безвозмездны, а договор, о котором идет речь, — индивидуальный, поскольку заключен конкретным лицом с использованием его персональных данных, в отношении конкретного автомобиля, не обязателен по закону и оплачивается автовладельцем. Все отношения сторон строятся согласно его условиям. Чтобы принять правильное решение, внимательно их изучите.
По сути своей система сильно напоминает страхование, так как из взносов по таким договорам образуется некое подобие страхового фонда, который расходуют на покрытие стоимости ремонта. Не сломается ничего в период действия договора — деньги не возвращаются. Впрочем, сумма, как правило, невелика: достаточно заменить неисправный генератор или стартер, чтобы с лихвой оправдать стоимость дополнительного контракта. Не останется внакладе и контрагент: рентабельность процесса была просчитана с использованием статистических данных изготовителя задолго до подписания первого договора.
Читайте также: