Ремонт двигателя дэу сенс

Обновлено: 07.01.2025

Ремонт двигателя Daewoo Sens

Автомобиль Daewoo Sens выпускается на Украине на заводе ЗАЗ. Эта модель представляет собой копию Chevrolet Lanos, однако она производится с двумя видами кузова – фургон и седан. Еще одно отличие – двигатель украинской сборки: на машину устанавливается бензиновый «движок» с электронной системой зажигания, мощность составляет 70 л.с. Средний расход топлива по трассе – 6 л на 100 км, машина отличается экономичностью.

Калькулятор расчёта ремонт двигателя daewoo sens

Основные неполадки двигателя

Двигатель Daewoo Sens изготавливается с использованием импортных поршневых колец и диска сцепления, однако он не отличается высокой надежностью и имеет меньший ресурс, чем «движок» Ланоса. Можно перечислить несколько распространенных неполадок:

• Проблемы с впрыском топлива. Они проявляются рывками автомобиля и снижением мощности, самопроизвольным набором скорости. Для точного выявления неполадки и ее устранения требуется диагностика в автосервисе.
• Неисправности регулятора холостого хода. Требуются разборка регулятора и замена изношенных деталей. Эта работа проводится только в автосервисе.
• Затрудненный пуск. Двигатель долго запускается или начинает глохнуть после пуска. Требуется замена топливного фильтра, регулировка дроссельной заслонки и иные ремонтные мероприятия.
• Перебои в работе двигателя. Проблема возникает из-за износа распределительного вала.

Как производится ремонт?

Ремонт двигателя Daewoo Sens нередко требуется из-за несвоевременной замены масла и фильтров. Со временем масло закоксовывается, что приводит к ускоренному износу деталей. Нельзя нарушать регламент обслуживания.

Чтобы быстро и недорого провести ремонт двигателя Дэу Сенс, обратитесь в автосервис DDCAR в Москве. Наши мастера быстро справятся с любыми поломками, для замены используются качественные комплектующие. Получите гарантию на работы 12 месяцев – это своеобразный гарант надежности ремонта!

Замена передней (правой) подушки двигателя Дэу Сенс

Двигатель автомобиля Daewoo Sens крепится к раме кузова через так называемые подушки, их еще называют опорами. Это делается для того, чтобы вибрация от работающего двигателя как можно меньше передавалась на кузов. Как и любые другие автозапчасти Деу Сенс, опоры двигателя склонны к износу.

Подушки двигателя представлены плотной и эластичной резиной, которая превосходно гасит любые вибрационные нагрузки.

Регулярное воздействие вибраций очень пагубно отражается на техсостоянии резиновых подушек. Со временем резиновые опоры изнашиваются, что приводит к следующим последствиям:

1. Запуск мотора сопровождается сильной встряской ДВС
2. При работе мотор вибрирует, как холодец
3. При наезде на дорожные препятствия мотор подпрыгивает

Наиболее верным признаком износа подушек является наличие на поверхности опор трещин, разрывов и прочих механических повреждений. К техсостоянию резиновых опор следует отнестись со всей серьезностью. При неудачном стечении обстоятельств свободно вибрирующий мотор может стать причиной серьезной поломки силового агрегата!

Двигатель ZAZ Sens опирается на 3 подушки:

1. Правую(ее еще называют передней)
2. Левую
3. Заднюю

Как показывает практика, наиболее сильно достается правой подушке двигателя. Данный обзор посвящен замене именно этой опоры. В конце страницы есть видео, на котором подробно показан и рассказан процесс замены правой опоры мотора. Кстати, в блоге по ремонту ЗАЗ Сенс есть информативный обзор о замене полностью всех подушек двигателя.

Как заменить правую (переднюю) подушку двигателя

Следует сразу заметить, что подушки двигателя Daewoo Sens крайне желательно менять все разом. Срок службы опор редко когда превышает 40 000 – 60 000 (км) пробега. И если одна из подушек порвалась на 30 000 – 40 000 (км), то в ближайшее время придут в негодность и другие опоры. Не стоит дожидаться, когда износ старой, не подвергнутой вовремя замене, опоры застигнет водителя в самый неподходящий момент.

Замену одной только правой опоры двигателя можно оправдать лишь тогда, когда на комплексное обслуживание опор нет времени. Но при этом мастер обязательно и непременно уделит время замене оставшихся старых опор в ближайшей перспективе.

Правая опора двигателя Дэу Сенс находится сразу над генератором. У передней опоры и генератора (натяжителя) общая монтажная площадка. Правая подушка крепится к двигателю через кронштейн. В этом же месте к двигателю подсоединяется и натяжитель ремня генератора.

Правая подушка двигателя меняется по следующей схеме:

• Глушим мотор и выключаем зажигание. При этом крайне желательно заехать на смотровую яму (эстакаду), так как нужно будет обеспечить доступ к двигателю с нижней стороны.
• Отсоединяем защиту масляного картера двигателя.
• Подпираем домкратом правую часть масляного поддона двигателя. Между домкратом и поддоном следует положить какую-нибудь проставку из мягкого материала. Обычно мастера используют либо лист толстой резины, либо отрезок деревянной доски. Если не подложить под домкрат мягкую проставку, то может лопнуть поддон.

​

• Открываем капот и откручиваем 2 болта, которыми кронштейн соединяется с правой подушкой. Для работы с этим крепежом мастеру нужна будет накидная головка на 14.

​

Многие мастера отмечают, что за долгие годы езды на ZAZ Sens данный крепеж успевает закиснуть. По этой причине перед обслуживанием правой подушки весь крепеж необходимо залить проникающей смазкой (WD-40).

• Откручиваем 2 гайки, при помощи которых подушка соединяется с рамой. Как и в случае с болтами кронштейна, для откручивания крепежа нужна будет накидная головка на 14.

​

Снимаем кронштейн, соединяющий правую опору с двигателем.

​

• Опускаем двигатель вниз. Как понятно, это делается домкратом. Двигатель следует опустить на 5-7 (см). Если этого не сделать, то не получится извлечь подушку, так как опора будет упираться в генератор.
• Извлекаем правую опору двигателя. Когда весь крепеж выкручен и двигатель опущен, подушка выскакивает сама.

​

• Ставим на место старой опоры новую и собираем узел в обратной последовательности.

Обязательно ли опускать двигатель при извлечении подушки

Как было сказано выше, при извлечении правой подушки двигателя ЗАЗ Сенс она будет упираться в генератор. Многие специалисты придерживаются мнения, что во время спуска/подъема двигателя могут пострадать уплотнительные элементы коленвала.

Чтобы извлечь правую подушку, необязательно приопускать мотор. Можно отсоединить генератор, что позволит беспроблемно извлечь обслуживаемую опору. В блоге по ремонту Daewoo Sens есть подробный обзор на тему замены генератора. В статье есть пошаговая инструкция по отсоединению генератора.

Если вкратце, то генератор снимается следующим образом:

• Отсоединяем проводную колодку. Данное соединение отвечает за вывод сигнала на приборную панель.

​

• Отключаем силовой провод. Сам контакт прижат гайкой. Чтобы добраться до соединения, нужно приподнять пыльник.

​

• Ослабляем болт натяжителя. Мастеру потребуется накидная головка на 14.

​

• Ослабляем 2 нижних болта. Чтобы это сделать, мастеру потребуется 2 рожковых или накидных ключа на 14.

​
​

• Скидываем ремень генератора. Для этого нужно лишь подвинуть генератор в сторону двигателя.
• Полностью выкручиваем болт натяжителя и нижний крепеж.
• Отсоединяем генератор.

Все, теперь можно легко извлечь правую опору двигателя, не опуская при этом силовой агрегат.

Обратите внимание, время замены опор двигателя примерно совпадает со сроком службы ремня генератора. Ремень рекомендуется менять на отметке 50 000 – 60 000 (км) пробега. Опытные водители пользуются случаем и совмещают обслуживание опор двигателя с сервисом ремня генератора.

Если попутно менять и ремень, то не будет жалко потраченного времени и сил на демонтаж генератора.

Ниже прилагается видеоролик, автор которого наглядно показывает процесс отсоединения генератора.

Дополнительная информация

Грамотные мастера не останавливаются на замене лишь правой подушки двигателя Дэу Сенс. Ведь мотор данного автомобиля поддерживается еще и левой подушкой, а также задней.

Все опоры мотора меняются по одному и тому же принципу. Вначале нужно отсоединить кронштейн, соединяющий подушку с двигателем. Далее откручивается крепеж подушки, который соединяет опоры с рамой. Все, старая подушка отсоединяется, а на ее место ставится новая опора.

В данном обзоре не будет описываться замена левой и задней подушек. Подробнейшую инструкцию по замене опор двигателя можно найти в блоге по ремонту ZAZ Sens.

Диагностика и ремонт двигателя Daewoo Lanos (Sens)

Двигатель нестабильно работает, запускается с трудом или вообще не запускается, обороты начинают плавать или проваливаться, во время движения пропадает тяга, теряется мощность, автомобиль дёргается, появляются посторонние шумы, увеличивается расход топлива или что-то ещё показывает не неисправность двигателя?

Прежде чем думать о ремонте двигателя необходимо выполнить диагностику, которая и покажет в чём проблема.

Что включается в полную диагностику двигателя?

Можно выделить следующие этапы в диагностике двигателя:

• Считывание кодов (ошибок) неисправностей из электронного блока управления двигателем (ЭБУ) и других электронных систем.
• Анализ и расшифровка считанных кодов неисправностей (ошибок).
• Проверка фактических параметров двигателя, электронных систем управления, сравнение их с эталонными значениями.
• Проверка формы выходных сигналов (сигнал форсунок, датчика положения коленчатого вала, сигнала датчика распредвала и т.д.) при помощи осциллографа.
• Тестирование исполнительных механизмов (клапанов изменения фаз газораспределения, вентилятора радиатора, клапана ЕГР, клапана адсорбера).
• Проверка состояния воздушного фильтра, дроссельной заслонки (нет ли на ней нагара, препядствующего прохождению воздуха через заслонку)
• Проверка жидкостей, состояния масла в двигателе, уровня масла, состояния охлаждающей жидкости
• Проверка состояния аккумуляторной батареи (состояние электролита), зарядки генератора, тока утечки
• Проверка системы зажигания (состояние свечей зажигания, высоковольтных проводов, проверка модуля зажигания и инивидуальных катушек, проверка мощности искры.)
• Проверка топливной системы (замер давления топлива, замер производительности топливного насоса)
• Механический замер компрессии двигателя (давления в цилиндрах), для определения состояния цилиндров поршневой группы и клапанного механизма.
• Газоанализ, проверка уровня CO, CH, CO2, O2 в выхлопных газах
• Адаптация и согласование блоков и исполнительных механизмов (электронной дроссельной заслонки. клапана ЕГР и т.д.)
• Анализ неисправностей и выдача рекомендаций по ремонту.

Чтобы записаться на диагностику двигателя Вы можете:

• обратиться по телефонам в контактах
• заказать обратный звоноки с Вами свяжется наш специалист.

Ремонт двигателей

Двигатель по праву считается сердцем автомобиля – от его правильной и стабильной работы зависит не только долговечность транспортного средства, но и надежность передвижения.

Именно поэтому чрезвычайно важно проводить диагностику двигателя автомобиля сразу после появления каких-либо нарушений в работе двигателя, а также реализовывать плановое техническое обслуживание.

Наши специалисты в среднем более 10 лет занимаются ремонтом двигателей отечественных и импортных автомобилей.

Ниже перечислены некоторые работы по ремонту двигателей:

Ремонт двигателя Daewoo Sens

Ремонт двигателя Daewoo Sens, цена в Москве, ремонт клапанов двигателя Дэу Сенс: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Daewoo Sens.

Ремонт двигателя автомобиля включает довольно много действий по демонтированию, замене и реставрации всяческих узлов и элементов. Значимый момент - регулировка и настройка, от которых зависит качество, эффективность функционирования, срок службы двигателя.

Своевременный ремонт клапанов двигателя Daewoo Sens (Дэу Сенс) и их настройка – основа идеальной работы авто. Дефектный клапан не только шумит, но и дополнительно снижает эффективность двигателя, увеличивает расход бензина.

Двигатели, проходящие систематическую диагностику и обслуживание, действуют продолжительное время и надежно. Стоимость пусть даже незначительного ремонта двигателя всегда больше, чем небольшие издержки на постоянные осмотры и профилактику.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
	легковые а/м	джипы	минивэны
капитальный ремонт	45000	65000	65000
снятие и установка двигателя	15000	25000	30000
замена поршневых колец	40000	65000	65000
замена маслосъемных колпачков	15000	25000	25000
замена клапанной прокладки	1500	3000	3000
замена успокоителя	20000	45000	45000
замена ролика-натяжителя	2500	3500	3500

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Снятие и установка контроллера Daewoo Sens

Контроллер (ЭБУ) Сенс установлен под пасажирским сиденьем.
Снимайте контроллер для его замены в случае неисправности, для перепрограммирования (перепрошивки) или в других случаях (сушильные камеры с температурой воздуха 80°С и выше и т.п.).

1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение "LOCK".

2. Перед тем, как снять ЭБУ, отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.

3. Отодвиньте пассажирское сиденье максимально назад, потянув вверх за ручку, размещение которой показано на фото ниже.

4. Накидным ключом "на 10" отверните болт крепления кронштейна контроллера к кузову.

5. Извлеките контроллер с кронштейном из-под сиденья и отверните две гайки крепления ЭБУ Сенс к кронштейну для их разъединения.

6. Отключите колодку жгута проводов от контроллера, потянув за ее фиксатор, как показано на фото ниже.

7. Снимите контроллер с автомобиля.

Примечание:

При выявлении неисправности проводится только замена ЭБУ двигателя, а ремонт контроллера дол­жен производиться только на заводе-изготовителе. Разборка контроллера категорически запрещена. Для пре­дотвращения повреждений контрол­лера при отсоединении провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи или жгута проводов от контроллера зажигание должно быть выключено. В случае возможного повышения температуры воздуха выше 80°С, например, в сушильных камерах, снимите контроллер с автомобиля.

8. Установите контроллер Сенс на место в последовательности, обратной снятию.

Замена масла в двигателе на автомобиле Daewoo Sens

Статья по замене масла в двигателе автомобиля Daewoo Sens (Дэу Сенс). В данном материале даны советы по выбору моторного масла и масляного фильтра для автомобиля Дэу Сенс. Так же, приведён список необходимого инструмента, без которого замена масла будет невозможна.

Для замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Sens нам потребуется:

Теперь рассмотрим сам процесс замены моторного масла поэтапно:

1. Перед заменой масла двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры – 80С.
2. С помощью четырехгранного ключа отворачиваем сливную пробку (Фото 2) на картере двигателя и сливаем масло в емкость. Пока масло сливается, осматриваем состояние уплотнительного кольца на сливной пробке и если оно повреждено, то его следует заменить.
3. Если вы решили промыть двигатель, то после того как старое масло стекло, закручиваем сливную пробку в картер и заливаем промывочное масло в двигатель ( не менее 3 литров).
4. Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу 10-15 минут, после чего сливаем промывочное масло (смотрим пункт 2).
5. После того как отработанное масло стекло, закручиваем сливную пробку и переходим к снятию масляного фильтра.
6. При наличие специально ключа откручиваем масляный фильтр быстро и чисто (Фото 3). Если же спец ключ отсутствует, то можно попытаться открутить фильтр руками, предварительно обвернуть его тряпкой или наждачной бумагой. Так же фильтр можно открутить с помощью отвертки (пробиваем фильтр ближе в донышку и с помощью этого рычага откручиваем фильтр).
7. Когда старый фильтр снят, протираем от масла и грязи посадочное место масляного фильтра.
8. Перед установкой нового фильтра предварительно наполняем его новым маслом и не забываем смазать резиновое кольцо. Закручиваем фильтр руками, без использования инструмента.
9. Далее отворачиваем заливную крышку на двигателе и с использованием лейки (желательно), заливаем новое моторное масло.
10. С помощью щупа проверяем уровень масла, где-то 2-3 мм до отметки MAX( Фото 4) , но не в коем случае не выше.
11. Закручиваем заливную крышку, вставляем щуп на место и заводим двигатель. Датчик давления масла должен погаснуть в течение 3-4 сек, если этого не произошло, то немедленно глушим двигатель.
12. Если все идет нормально, то даем двигателю поработать 1-2 минуты, после чего глушим его. Ждем немного и еще раз проверяем с помощью щупа уровень масла. В случае необходимости доливаем!
13. В конце проверяем, нет ли утечки масла в районе сливной пробки и масляного фильтра. Так же еще раз стоит проверить, затянута ли должным образом крышка заливной горловины и полностью ли посажен щуп.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Комментарии

(

2

)

Показано комментариев: 1 .
Всего: 1 .

Здравствуйте, я перелил масла в двигатель на 1 литр больше, можно ли слить лишнее просто открутив сливную пробку и слить этот лишний литр после чего закрутить пробку обратно, или нужно это делать по-другому?

Как заменить масло в двигателя Daewoo Sens?

В этой статье мы расскажем вам, как заменит масло и масленый фильтр на Daewoo Sens.

Для этого нам понадобится:
1. Канистра моторного масла (3,5-4 л.) с классом вязкости SAE: 5W40, 10W40, 15W40, 20W40.
2. Масленый фильтр. При покупке рекомендуется уточнить, что фильтр покупается именно на Сенс, а не на Ланос, так вы сможете избежать неожиданных проблем.
3. Если вы давно не меняли масло в двигателе или решили сменить марку, вам необходимо будет промыть двигатель, для этой задачи подойдет специальное промывочное масло емкостью (3-4 л.)
4. Лейка для заливки нового масла и какая-либо емкость для слива отработанного масла емкостью 5 л.
5. Ну и инструмент: спецключ для съема масленого фильтра и четырехгранный ключ на 8 мм. Если у вас нет специального ключа, можно будет воспользоваться отверткой.
Рассмотрим процесс замены масла поэтапно:
1. Сначала прогреем двигатель до рабочей температуры – 80С.
2. Используя четырехгранный ключ, отворачиваем сливную пробку, расположенную на картере двигателя и сливаем масло в подготовленную емкость.
3. Если вы собрались промыть двигатель, после слива старого масла, необходимо закрутить сливную пробку в картер и залить промывочное масло, как минимум 3 л.
4. Затем запускаем двигатель, пусть поработает на холостом ходу минут 10-15, далее повторяем пункт 2.
5. Дождавшись момента, когда отработанное масло стекло, закручиваем сливную пробку и начинаем снимать масленый фильтр.
6. если у вас есть специальный ключ, фильтр вы снимите быстро. Без ключа фильтр можно снять, используя отвертку, для этого пробейте его ближе к дну и с помощью такого рычага открутите фильтр.
7. Сняв старый фильтр, протрите посадочное место для фильтра от налета грязи и масла.
8. Перед тем как установить новый фильтр наполните его свежим маслом, не забудьте смазать резиновое кольцо. Фильтр закручивается руками, инструмент не нужен.
9. Затем сворачиваем заливную крышку на двигателе и вливаем новое моторное масло.
10. Достаем щуп и проверяем уровень масла, в идеале должно быть 2-3 мм до отметки МАХ.
11. Закручиваем на место заливную крышку, устанавливаем щуп и запускаем двигатель. Датчик давления масла должен потухнуть через 3-4 с., если этого не случилось, быстро выключайте двигатель.
12. Если все прошло нормально, дайте двигателю поработать пару минут, после чего его можно глушить. Через несколько минут проверяем щупом уровень масла, если есть необходимость, доливаем.
13. В завершении смотрим, нет ли утечек масла в районе сливной пробки и масленого фильтра, затянули ли мы крышку заливной горловины и полностью ли закрепили щуп. На этом все.

Как заменить масло в двигателе Daewoo Lanos (Sens)

Приобретая Дэу Lanos (Sens) с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Дэу Ланос (Сенс) только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

• простой автомобиля;
• низкое качество бензина;
• езда по холмистым и горным местностям;
• перегрузка машины весу;

• глушим двигатель;
• откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
• меняем масляный фильтр;
• промываем двигатель Дэу Lanos (Sens) с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
• заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Дэу Ланос (Сенс) сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Дэу Ланос (Сенс) на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Daewoo Lanos (Sens) стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Снятие и установка двигателя

Завод-изготовитель рекомендует вынимать силовой агрегат (двигатель со сцеплением и коробкой передач) вниз. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, что даст возможность извлечь из-под него двигатель, опущенный на пол гаража.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощником, используя специальное оборудование (подъемник, тельфер и т. п).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При снятии и установке силового агрегата в сборе, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и т.п.

1. Для удобства работы снимите капот (см. «Снятие и установка капота»).

2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).

5. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

6. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).

7. Снимите ремень привода компрессора кондиционера (см. «Замена ремня привода компрессора кондиционера»).

Приводы передних колес можно не отсоединять от коробки передач. В этом случае закрепите отсоединенные от ступиц приводы на силовом агрегате любым доступным способом (например, привяжите проволокой).

9. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. «Замена приемной трубы»).

10. Снимите с кронштейна рабочий цилиндр гидропривода сцепления (см. «Замена рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления»), не отсоединяя от него шланг, и отведите цилиндр в сторону.

11. Для удобства работы снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра, глушителя шума впуска и воздуховода»)…

12. …перекусите бокорезами (или разрежьте ножом) хомут крепления провода к шлангу и отведите жгут проводов в сторону, чтобы он не мешал работе.

Хомут одноразового использования. При сборке не забудьте заменить его новым хомутом, чтобы провод был обязательно закреплен.

13. Разъедините колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода.

14. Отсоедините от термостата…

15. …и радиатора подводящий шланг системы охлаждения и снимите его.

16. Аналогично отсоедините отводящий шланг от водораспределительной трубы и радиатора, а затем снимите его.

17. Ослабьте затяжку хомута крепления жидкостного шланга…

18. …и снимите шланг с патрубка расширительного бачка.

19. Ослабьте хомуты крепления…

20. …и отсоедините шланги отопителя от патрубков радиатора отопителя на щите передка кузова.

21. Ослабьте затяжку болта клеммового зажима привода управления механизмом переключения передач и разъедините тягу и наконечник рычага переключения передач.

22. Отсоедините колодки моторного жгута проводов от регулятора холостого хода…

23. …и датчика положения дроссельной заслонки.

24. Отсоедините от патрубков дроссельного узла шланг к датчику абсолютного давления…

25. …шланги подачи и слива охлаждающей жидкости…

26. …а также шланг продувки адсорбера.

27. Отсоедините от сектора дроссельного узла наконечник троса привода дроссельной заслонки…

29. Отсоедините колодки моторного жгута проводов от датчика скорости…

30. …и выключателя света заднего хода.

31. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика 1 указателя температуры охлаждающей жидкости и отсоедините держатель 2 моторного жгута от кронштейна.

32. Отсоедините колодки жгута проводов от форсунок и отведите жгут форсунок в сторону.

33. Отсоедините колодки жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем…

34. …электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов…

35. …от катушки зажигания…

36. …и от муфты компрессора кондиционера.

38. Выверните три болта крепления шкива насоса гидроусилителя рулевого управления, удерживая шкив от проворачивания отверткой…

39. …и снимите шкив.

40. Удерживая штуцер от проворачивания, вторым ключом отверните гайку трубопровода системы гидроусилителя рулевого управления…

41. …и извлеките трубопровод из штуцера насоса гидроусилителя.

Соединение трубопровода с насосом уплотнено резиновым кольцом, которое необходимо заменять при каждом разъединении.

42. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута, сдвиньте хомут в сторону насоса…

43. …и снимите шланг с трубки насоса гидроусилителя рулевого управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Примите меры против вытекания рабочей жидкости из трубопроводов, заглушив их, например, деревянными пробками.

44. Снимите с трубки хомут.

45. Отсоедините колодку жгута проводов от генератора.

46. Отверните гайку крепления провода к выводу «BAT» генератора…

47. …и снимите провод с вывода.

48. Отверните гайки крепления проводов к выводам стартера и снимите провода с выводов.

49. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.

50. Разъедините колодку жгута проводов датчика положения коленчатого вала.

51. Отсоедините от штуцера регулятора давления топлива шланг слива…

52. …а от топливного фильтра отводящий шланг, сжав фиксаторы запорных элементов наконечников шлангов.

Необходимость отсоединения шланга от топливного фильтра, а не от рампы вызвана тем, что для отсоединения его от рампы требуется специальное приспособление (см. «Снятие и установка топливной рампы»), пользоваться которым целесообразно только при замене шланга.

53. Ослабьте хомут крепления шланга вакуумного усилителя тормозов, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

54. …и отсоедините шланг от впускной трубы.

55. Выверните два нижних болта крепления компрессора кондиционера к кронштейну на двигателе…

56. …затем два верхних болта и отведите компрессор в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы.

57. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю…

58. …и заднюю транспортные проушины, натяните стропы, чтобы разгрузить опоры силового агрегата…

59. …и установите для страховки надежную опору под картер коробки передач.

60. Выверните два болта крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата к опоре…

61. …три болта крепления кронштейна к двигателю и снимите кронштейн.

62. Выверните два болта крепления левой опоры подвески силового агрегата к лонжерону кузова.

63. Отверните гайку болта крепления задней опоры подвески силового агрегата к кронштейну на коробке передач и извлеките болт из отверстий опоры и кронштейна.

64. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.

65. Немного приподнимите силовой агрегат, уберите опору из-под коробки передач и опустите силовой агрегат вниз на пол.

66. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.

67. Установите двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;

– на резьбу болтов крепления опор нанесите фиксирующий состав (например, Loctite);

– опоры силового агрегата удобнее закреплять в следующем порядке: задняя, передняя левая, передняя правая;

– прокладки приемной трубы обязательно замените новыми;

– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующие операции.

1. Залейте масло (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).

2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

3. Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления»), а также ремня привода компрессора кондиционера (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера»).

4. Отрегулируйте привод дроссельной заслонки (см. «Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки»).

5. Отрегулируйте привод управления механизмом переключения передач (см. «Регулировка привода управления коробкой передач»).

6. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

Видео про "Снятие и установка двигателя" для Daewoo Lanos

Замена двигателя Daewoo Sens на Daewoo Lanos ,гараж,работа 1 часть RTD- Шевролет Ланос 2006 "Вторая жизнь" Часть 1 замена двигателя Замена двигателя Daewoo Lanos,ремонт и обслуживание

Читайте также:

  
• Как подтянуть ремень на хендай акцент тагаз
  
• Разобрать мотор печки subaru
  
• Замена прокладки гбц ауди 100 с3
  
• Замена прокладки гбц рено флюенс
  
• Bmw b58 двигатель проблемы