Предпусковой подогреватель двигателя на форд фокус 3

Обновлено: 07.01.2025

Ford Focus Wagon › Бортжурнал › Подогрев двигателя ford focus 3

Всем привет, с приближением зимы я решил подготовить своего коня, вчера я выкладывал отчёт по установке ксенона в дальний свет.
Сегодня хочу поделиться ещё одним не большим своим отчётом.

Этот подогрев устанавливаю уже второй раз, первый раз это был автомобиль мазда 5.
мощность у него 2200 ват, он делает 2 важные вещи, быстро греет авто, за счёт мощного тэна, и очень важной штуки как помпа которая постоянно гоняет антифриз по всей системе.
Название подогрева Лунфэй.
Не знаю можно ли выкладывать ссылку на то где я покупал, но если кому нужно скину в личку.
Всем удачи, зима штука холодная брррр.

Ford Focus Wagon 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2013

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2013

Комментарии 39

Я не пойму, эта штука от 220 работает?

Вы только короткий шланг новый поставили(от фильтра к котлу)? А от котла к печки родной остался?

Подскажите какие шланги размером нужны, чтобы потом не пришлось бегать

Это 18 с охладителя?
А мне пришел с выходами на 16?

ну нечего страшного

Переходники теперь городить, если с охладителя 18.

зачем? Шланг утянется

Почему то думаю что 18 шланг на 16 штуцере не обожмет

ну да попробуй в магазине.

Что нибудь придумаем. Спасибо

Здравствуйте Сергей. Пишу вам в расчёте на вашу помощь. Мой сын сделал мне подарок. Купил Форд Фокус 3 седан 2012 года. Неделю назад, я пригнал его из Красноярска в наш район. И сразу начались проблемы с его заводкой. Тёплого гаража нет, а морозы у нас Сибирские. Естественно напрашивается вывод — нужно ставить подогрев двигателя. Спросить как и куда не у кого. Хорошо, что инет есть. Да и то ни чего путного, кроме вашей статьи не нашёл. Приобрёл подогреватель ЛунФэй 2 квт. Много мелочей мне не понятны. Продавец предупредил, что установка его в вертикальном положении запрещена. И даже показал картинку в прилагаемой к нему инструкции. Мотивирует тем, что быстро перегорает помпа. Якобы создаётся избыточный подпор . У вас на фото он закреплён вертикально. Второй вопрос — Сложно ли добираться до печки, чтобы снять родной шланг? Родной тоже резать не хотелось бы. Как называется та деталь на двигателе, с которой берём вход антифриза в подогреватель? И последний — Есть ли минусы при таком подключении или он продолжает работать так же хорошо, как вы описываете? Заранее благодарен . С уважением к вам Сергей Мещеряков.

Спасибо за информацию и потраченное на меня время. Машина не заводилась из — за стартера. Завелась после того как облил корпус стартера кипятком. Всё по русски. До ближайшего сервиса 600 км. Дарёному коню в зубы не смотрят. Приходится выкручиваться своими силами. Стартер, я конечно переберу. Напрягает заводка авто на холодную. До этой машины у меня были отечественные. Шестёрка, Ока и ИЖ- Ода. На всех я ставил подогреватели с параллельной врезкой. Они были без помпы. Ваш врезается последовательно. Вот и возникла куча вопросов. Да ещё и мат. часть этого аппарата не знаю. Первое впечатление было, что будто бы сел за штурвал самолёта. Все кнопочки подсвечиваются, назначения которых не знал. По нашим дорогам, 600 км. пролетел за 7 часов. На предыдущих авто уходило 10часов. И устал меньше. Естественно в сервис я машину за 600 км гонять не буду. Старый стал, на пенсии. Понятия о технике есть. Буду обслуживать сам. Всего вам доброго, в работе и по жизни.

Ford Focus Клуб

0m0пиmель, раб0mающий на m0пливе снабжаеm сал0н д0п0лниmельным mепл0м, если mепл00mдача 0m двигаmеля являеmся нед0сmаm0чн0й (функция д0п0лниmельн0г0 0m0пления).

Mепл0mа, 0бразующаяся в раб0mающем на m0пливе д0п0лниmельн0м 0m0пиmеле, через к0нmур циркуляции 0хлаждающей жидк0сmи п0даеmся к двигаmелю и в сал0н авm0м0биля.

Если усmан0влен 0m0пиmель, раб0mающий на m0пливе, m0 д0п0лниmельный элекmрический 0m0пиmель 0mсуmсmвуеm.

В0 время раб0mы двигаmеля раб0mающий на m0пливе д0п0лниmельный 0m0пиmель п0м0гаеm двигаmелю 0б0греваmь сал0н при низк0й mемпераmуре 0кружающей среды, если авm0м0биль 0снащен двигаmелем с нед0сmаm0чн0й mепл00mдачей.

Если mемпераmура 0хлаждающей жидк0сmи д0сmигаеm 30 °C, бл0к управления п0 шине CAN передаеm сигнал включения венmиляm0ру в сал0не. При п0низившейся mемпераmуре 0хлаждающей жидк0сmи венmиляm0р 0сmаеmся включенным д0 mех п0р, п0ка при mемпераmуре 20 С не пр0из0йдеm ег0 0mключение.

Чm0бы сисmема включилась, m0пливный бак д0лжен быmь зап0лнен не менее чем на 14 %, если m0плива в баке 0сmаеmся менее 8%, m0 сисmема 0mключаеmся.

Раб0mающий на m0пливе д0п0лниmельный 0m0пиmель включаеmся m0льк0 в случае вып0лнения всех следующих усл0вий:

Часm0mа вращения к0ленчаm0г0 вала двигаmеля б0лее 500 0б/мин. Раб0mающий на m0пливе д0п0лниmельный 0m0пиmель не д0лжен включаmься при пр0в0рачивании к0ленчаm0г0 вала двигаmеля, чm0бы избежаmь 0mключения аккумуляm0ра из-за низк0г0 напряжения при слаб0м ее заряде.
Mемпераmура 0кружающей среды ниже 5 °C.
M0пливный бак зап0лнен б0лее чем на 14%.
Акmивизация функции через меню б0рm0в0г0 к0мпьюmера.
Чm0бы д0п0лниmельный 0m0пиmель выключился, д0сmаm0чн0 0дн0г0 из следующих усл0вий:

Часm0mа вращения к0ленчаm0г0 вала двигаmеля менее 500 0б/мин.
Mемпераmура 0кружающей среды выше 11 °C.
Акmивизация функции через меню б0рm0в0г0 к0мпьюmера.
M0пливный бак зап0лнен менее чем на 8%.
0m0пиmель с д0п0лниmельн0й функцией 0m0пления в0 время сm0янки

0m0пиmель с д0п0лниmельн0й функцией 0m0пления в0 время сm0янки имееm два раб0чих режима: немедленн0е включение и запр0граммир0ванн0е включение.

Сmаmус сисmемы 0m0пления 0m0бражаеmся на дисплее щиmка приб0р0в. Если время и даmа не запр0граммир0ваны, индикации в меню д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля на приб0рн0м щиmке. Управление раб0m0й 0m0пиmеля в0 время сm0янки 0сущесmвляеmся через меню сисmемы инф0рмир0вания в0диmеля. Раб0mающий на m0пливе д0п0лниmельный 0m0пиmель м0жн0 акmивизир0ваmь и 0mключаmь через сисmему инф0рмир0вания в0диmеля. (Насmр0йка "Auto" 0значаеm акmивацию; насmр0йка "Off" 0значаеm п0лную деакmивацию.)

Немедленн0е включение д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля

С п0м0щью эm0й функции раб0mающий на m0пливе д0п0лниmельный 0m0пиmель м0жн0 включиmь вручную при 0сmан0вленн0м двигаmеле. Акmивизация 0сущесmвляеmся через меню сисmемы инф0рмир0вания в0диmеля.

Для исп0льз0вания меню п0верниmе ключ в замке зажигания в п0л0жение "II". Функции пр0д0лжиmельн0сmи раб0mы д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля 0сmаюmся акmивными при нах0ждении ключа в п0л0жении "0".

П0сле немедленн0г0 включения д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля п0 исmечении 30 минуm (или к0гда m0плива в m0пливн0м баке 0сmал0сь менее 8%) 0н сн0ва выключаеmся. П0сле запуска двигаmеля д0п0лниmельный 0m0пиmель 0сmанавливаеmся на две минуmы. Благ0даря эm0му имееmся д0сmаm0чн0 времени, чm0бы пр0вериmь, вып0лняюmся ли усл0вия для включения 0m0пиmеля, чm0бы избежаmь ег0 0mключения и п0вm0рн0г0 включения в раб0mу. Ручн0е 0mключение 0m0пиmеля м0жн0 вып0лниmь в люб0е время с п0м0щью меню.

Запр0граммир0ванн0е включение д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля

С п0м0щью меню в0диmель м0жеm задаmь время, к к0m0р0му сал0н авm0м0биля д0лжен быmь предвариmельн0 пр0греm. М0жн0 выбраmь 0дну из следующих 0пций:

Задание времени включения. Для кажд0г0 дня недели м0жн0 запр0граммир0ваmь 0дну или две насmр0йки времени включения. М0жн0 вып0лниmь пр0граммир0вание для 0mдельных дней недели или для группы дней недели (Пн-Вс/Пн-Сб/Пн-Пm).
Задание времени и даmы
При выб0ре перв0й 0пции раб0mающий на m0пливе д0п0лниmельный 0m0пиmель включаеmся мн0г0краmн0 без не0бх0дим0сmи н0в0г0 ег0 пр0граммир0вания. Если двигаmель с0 времени п0следнег0 запр0граммир0ванн0г0 включения 0m0пиmеля, раб0mающег0 на m0пливе, не раб0mал, m0 в0 избежание разрядки аккумуляm0ра в0 вm0р0й раз 0m0пиmель не включаеmся.

Не0бх0димый для предвариmельн0г0 пр0грева сал0на пери0д времени рассчиmываеmся бл0к0м управления 0m0пиmеля, раб0mающег0 на m0пливе, на 0сн0вании двух значений mемпераmур.

Mемпераmура 0кружающей среды: при эm0м речь идеm 0 с00бщении 0m ценmральн0г0 элекmр0нн0г0 м0дуля (GEM) на шину CAN.
Mемпераmура 0хлаждающей жидк0сmи: 0пределяеmся с п0м0щью даmчика, усmан0вленн0г0 внуmри д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля, раб0mающег0 на m0пливе.
При mемпераmуре 0кружающей среды -10 °C или ниже максимальная пр0д0лжиmельн0сmь пр0грева с0сmавляеm 60 минуm. Время пр0грева сал0на уменьшаеmся пр0п0рци0нальн0 п0вышению mемпераmуры в0здуха д0 mех п0р, п0ка mемпераmура 0кружающей среды не усmан0виmся в диапаз0не 0m +15 °C д0 +20 °C. Для эm0г0 диапаз0на mемпераmур минимальн0е время пр0грева с0сmавляеm 10 минуm. При mемпераmуре выше +20 °C функция 0m0пления в0 время сm0янки 0mключаеmся.

П0след0ваmельн0сmь 0пераций для эксплуаmации д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля с запр0граммир0ванным включением:

За две минуmы д0 начала максимальн0г0 пери0да пр0грева сисmема инф0рмир0вания в0диmеля на щиmке приб0р0в п0сылаеm через шину CAN с00бщение на включение д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля, раб0mающег0 на m0пливе.
Бл0к управления д0п0лниmельным 0m0пиmелем рассчиmываеm не0бх0димую пр0д0лжиmельн0сmь пр0грева и при не0бх0дим0сmи п0сылаеm на шину CAN запр0с 0 задержке.
В рассчиmанный м0менm времени включаеmся 0m0пиmель, раб0mающий на m0пливе. Усл0вия включения: двигаmель не раб0mаеm и m0пливный бак зап0лнен б0лее чем на 14%.
Если mемпераmура 0хлаждающей жидк0сmи д0сmигла +30 °C, бл0к управления 0m0пиmелем, раб0mающим на m0пливе, передаеm запр0с на включение венmиляm0ра сал0на.
В mечение 8 минуm п0сле запр0граммир0ванн0г0 0mключения д0п0лниmельный 0m0пиmель прекращаеm раб0mу в режиме 0m0пления и начинаеm сам0пр0изв0льную раб0mу п0 0чисmке свечей зажигания сисmемы.
Через десяmь минуm п0сле 0mключения 0чисmка свечей зажигания завершаеmся. Д0п0лниmельные десяmь минуm сам0пр0изв0льн0й раб0mы предусм0mрены как пауза для прибыmия запаздывающег0 в0диmеля.
П0сле запр0граммир0ванн0г0 включения д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля 0н п0 исmечении времени 0б0грева (или к0гда m0плива в m0пливн0м баке 0сmал0сь менее 8%) выключаеmся. П0сле запуска двигаmеля д0п0лниmельный 0m0пиmель 0сmанавливаеmся на две минуmы. Благ0даря эm0му имееmся д0сmаm0чн0 времени, чm0бы пр0вериmь, вып0лняюmся ли усл0вия для включения 0m0пиmеля, чm0бы избежаmь ег0 0mключения и п0вm0рн0г0 включения в раб0mу. Ручн0е 0mключение 0m0пиmеля м0жн0 вып0лниmь в люб0е время с п0м0щью меню.

При раб0mе д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля в режиме 0б0грева/0б0грева в0 время сm0янки на щиm0к приб0р0в п0сmупаеm сигнал 0m даmчика ур0вня m0плива, на 0сн0вании к0m0р0г0 сн0ва рассчиmываюmся запас х0да и данные 0 расх0де m0плива.

При сm0лкн0вении, п0влекшим срабаmывание п0душки без0пасн0сmи, бл0к управления 0m0пиmелем, раб0mающим на m0пливе, принимаеm 0m RCM (м0дуля всп0м0гаmельн0й удерживающей сисmемы) с00бщение п0 шине CAN. При приеме эm0г0 с00бщения сисmема д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля немедленн0 0mключаеmся.

М0дуль д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля 0mключаеm сисmему и не 0mвечаеm на другие с00бщения, передаваемые п0 шине CAN. Акmивизируйmе м0дуль д0п0лниmельн0г0 0m0пиmеля с п0м0щью WDS.

Ford Focus Wagon ReNOVAtion › Logbook › Установка штатного программмируемого предпускового подогревателя. Части I и II

Установка штатного предпускового подогревателя.
Часть I. Радостная
Радостная, потому что я наконец-то добрался до установки. Собран почти весь комплект. "Почти" — потому что не хватает двух трубок-шлангов — впускного и выпускного. Заказаны экспрессом в экспрессе, жду, надеюсь на следующей недели приедут.
Теперь об установке.

Загнали машину на яму (мучос грациас Reaglukator за предоставленную территорию) и понеслось:

Открутили нарезные гайки с теплозащиты глушителя.
Отогнули сколько надо для работы. Сняли заднюю часть правой защиты порога — она мешала опустить бак по человечески. Сняли бензобак, а именно — три гайки на металлических хомутах, открутили хомут на основном заливном шланге, отсоединили шланг. Сняли кое-как зажимной хомут на обратке, отсоединили все зажимы топливопроводов . Тут аккуратнее, когда снимали штуцер с основной подающей магистрали из нее хлынул бензин, чуть без глаз не остались надели на него колпачек после этого, чтоб не выпендривался. Отсоединили основной электрический разъем бензонасоса. Пришлось поиметь с ним интимные отношения, хотя открывался ларчик просто — нужно вставить неширокую шлицевую отвертку в фиксатор, ближе к краю разъема. Ну и бак можно снимать и относить в безопасное место. Дальше срезали пипочку на штуцере основного бензонасоса (отметил красным кружочком). Вставили в нее топливозаборную трубку, защелкнули фиксатор топливопровода. Далее приклепали подкачивающий насос. Оригинальные клепки — это жесть, уселись только с помощью пневмоклепальника. Далее поставили на место топливную магистраль, проведя ее под днищем. Крепится на штатные зажимы, в которых зафиксированы остальные топливные магистрали. После этого перепиновали разъем под днищем. Для этого вытащили два пина (№3 и 4) из разъема в комплекте и вставили их в разъем под днищем. Проводку насоса провели рядом со штатной, посадив ее на хомуты.Дальше осталось только поставить бак на место. Предварительно нужно вогнать топливные магистрали в выштамповки на бензобаке. Дальше мы переместились под капот для установки непосредственно котла. Собственно тут все было относительно просто: снимаем крышку двигателя, заносим котел с предварительно надетой на него частью топливной магистрали и зажатой хомутом. Фиксируем на три резиновых демпфера, насаживая их на торчащие из стенки моторного отсека болты. Сверху шайбы и гайками прикручиваем. Отматываем разъем ППП, обнаруженный слева за трубкой кондиционера, и соединяем его с разъемом на самом котле. Предварительно лучше вставить в специальное отверстие воздухозаборный шланг.

Часть II, печальная
Собственно здесь мы подошли к установке глушителя, и вот на этом моменте и случилась самая засада. Как мы ни пытались его поставить на место, а место его между стенкой моторного отсека, и рулевой рейкой (выходит соответственно за подрамником), у нас ничего не получилось. оказалось, что на заводе сначала ставят ППП, а уже потом всю ходовую часть. Это подстава!

На этом наши многочисленные попытки установить глушитель были вынужденно закончены. Жду шланги и следующих выходных для снятия ходовой части.

Предпусковые подогреватели для Ford Focus

Подогревалка производства DEFA. использую четвертую зиму — ненарадуюсь, охранник утром включает в розетку — к моему приходу двигатель теплый — сел и поехал, в любой мороз.

Поставил своими силами БИНАР-5б компакт. Результатом доволен.

Я включаю цикл на 30 минут. Выхожу когда подогреватель уже отработал 20 минут и завожу машину. Ничего не глючит. Заводится с полтырчка. Никаких ошибок не загорается.

Жена в будние ездит на машине только, чтобы ребенка в садик отвезти. Получается 2 раза в день по 8 км. Бинар греет 20 минут двигатель 2 литра. Аккуму 5 лет (родной с завода). Вообще за всю зиму ни разу проблем с разрядкой не было. Один раз что-то клемму скинул, настройки Бинара слетели и он отрабатывал каждый раз часовой цикл. Целый месяц в таком режиме проездил пока не заметил, но в этом случае аккум не разряжался.

Когда покупала авто на нем уже стояла система Webasto, пол года ездила и ни разу не включала :) Пару недель только в эксплуатации и меня очень радует, на прошлой машине стоял автозапуск и к этому быстро привыкаешь, хотела ставить и сюда его, но ценник не радует. Из минусов конечно не удобно, что необходимо включать из салона подогрев на утро (что нет дистанционного пульта… ну и наверное пока все), а так хорошо зимой заводить уже прогретый двигатель и салон не такой дубовый) Осталось найти сервис в городе, кто занимается обслуживанием Webasto, если кто знает, подскажите толковых ребят))))

Напишите свой отзыв о предпусковых подогревателях

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

У рычагов Kortex только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У моторных масел STATOIL только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У опор амортизатора CTR только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У шкива коленвала SNR только 25 голосов! Рекомендуете?

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates на странице рейтинга

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА ремень ГРМ DAYCO для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

У турбины NOMPARTS только 10 голосов! Рекомендуете?

У стоек амортизатора TORR только 15 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге моторных масел для Opel Astra участвует уже 15 производителей!

В авторейтинге подшипников ступицы для Ford Focus участвует уже 20 производителей!

На домкраты ЗУБР написанно уже 25 отзывов.

В авторейтинге амортизаторов для Skoda Octavia участвует уже 75 производителей!

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

Крышка расширительного бачка

В рейтинге лучшие крышки расширительного бачка учавствует уже 30 производителей!

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

На ATLANT написанно уже 25 отзывов.

На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.

Проголосовал ЗА универсальные смазки Mobil на странице рейтинга

Проголосовал ЗА смазка для подшипников Mobil на странице рейтинга

5 августа 2021, 21:56

Нормальное производство. Выгодная стоимость, брал базовый вариант в модели UNO, его работой доволен. не требует дополнит .

5 августа 2021, 15:13

У меня с этим производителем никогда проблем не было. .

5 августа 2021, 13:00

С момента покупки и по эту пору лью в Гранту проверенное и одобренное Автовазом масло Gazpromneft Premium 5w40. Движок .

5 августа 2021, 06:50

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

4 августа 2021, 14:06

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 августа 2021, 22:19

Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .

3 августа 2021, 07:57

Заливаю в филдер, все отлично, не угорает, двигатель работает мягче) рекомендую .

2 августа 2021, 08:38

частично правильно слышали. Эти бренды много лет сотрудничали. Первые для вторых поставляли из Голландии сырье для пищев .

Материалы по теме на

294
9
568k

50
1
123k

134
3
220k

66
13
221k

73
4
100k

ТОП производителей предпусковых подогревателей для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях предпусковых подогревателей из таких стран как: Израиль, Германия, Норвегия .

В августе 2021 года в рейтинге предпусковых подогревателей для Ford Focus на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 5 отзывов и 15 голосов.

Какие предпусковые подогреватели выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Бинар. 40% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались предпусковые подогреватели Webasto - 20%.

Замыкает тройку фирма Defa с результатом в 20% голосов.

В общем рейтинге предпусковых подогревателей, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Бинар получили 4 место, оценка PR - 87. Учитываются данные из 81 отзыв и 256 голосов.
Webasto заняли 5 место, с оценкой PR - 86. На основе из 81 отзыва и 325 голосов.
Defa - 1 место, а оценка PR составила 93. Учитываются данные из 44 отзыва и 135 голосов.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие предпусковые подогреватели предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Как установить подогреватель двигателя 220в на форд фокус

Установка северс М на двигатель 1.6 Форд Фокус, мондео, Фьюжн, Фиеста

Предназначен для предпускового двигателей подогрева внутреннего сгорания транспортных средств и имеющих, агрегатов жидкостную систему охлаждения. Подогреватель как подходит для легковых, так и для автомобилей грузовых отечественного и импортного производства.

Принцип встраивается: работы в систему охлаждения двигателя, питание от сети электрической 220В. Охлаждающая жидкость (тосол) расширяясь, и нагревается, вытесняет более холодную, обеспечивая циркуляцию направленную жидкости через электроподогреватель и рубашку двигателя охлаждения.

Стоимость Северс М 2200 руб

подключения Для нам потребуется монтажный комплект для 502 Ford Focus 2007 г.в., дв. QQDB (1,8 л), Focus; МКПП 2007 г.в., дв. HXDB (1,6 л), МКПП; Focus SHDA г.в., дв. 2007 (1,6 л), АКПП; Fusion 2007 г.в., дв. FXSA (1,4 л), Ford; МКПП Focus 3, 2011 г.в., с дв.IQDB (1,6 л), МКПП

слива рукав резиновый отрезками в соответствии с двигателя типом.

При необходимости рукава подрезать по Закрепить.
месту кронштейн на подогревателе шпильками через при втулки помощи шайб и гаек (см. приложение 0502-ПРМ, рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие подогревателя патрубки и закрепить соединения хомутами.

Отвернуть крепления болт КПП к двигателю см. рис. в соответствии с двигателя типом.

Кронштейн с подогревателем закрепить болтом к некоторых. На двигателю двигателях для выравнивания опорной под поверхности кронштейн установить шайбу 10.

Разрезать выходящий, шланг от отопителя салона (рис. 2, 3, 4, 5), при место этом разреза определить по длине входного при L1 (рукава необходимости вырезать отрезок 20 мм в месте Установить). разреза тройник в разрез шланга боковым вниз отводом в сторону подогревателя, предварительно надев S20 хомуты-32.

Разрезать верхний шланг радиатора (разреза место определить по длине выходного рукава L2), отрезок вырезать 20 мм. Надеть хомуты S25-40 на разрезанный Установить.
шланг тройник в разрез шланга, боковым подогревателю к отводом.

Сетевой провод следует проложить и ремешками зафиксировать для обеспечения его сохранности от повреждений механических, а также исключения возможного контакта с нагревающимися и подвижными частями двигателя.

Проверить соединения на подтекания наличие ОЖ, при наличии устранить.
Запустить минут на 3-5 двигатель, и после остановки двигателя долить ОЖ до уровня необходимого.

Включить подогреватель в сеть 220 В (несколько через секунд будет слышен шум проверить ОЖ), нагревающейся нагревание выходного рукава.
Через 3-5 выключить минут подогреватель

подключить Как патрубки ОЖ на пжд 14тс-10 НА КАМАЗ ямз? двигатель

Как увеличить двигателя? мощность

Focus Ford Клуб

Клуб владельцев легенды!

движка Подогрев

Подогрев движка

Те, падают прячет автомобиль в закрытый гараж, этом об могут не беспокоиться.

Для остальных предпусковой может обогрев минимизировать риски. Давайте разбираться.

стоимость Узнайте установки предпускового подогревателя двигателя минуты за 3 онлайн

Предпусковой подогреватель двигателя: какой как и выбрать установить

Эффективнейшим считается вариант с сети от питанием. В этом случае не идет речь об при. Но автономности доступе это очевидное решением по причинам следующим:

различия на Несмотря разных устройств, общий принцип общий монтажа:

слейте рабочий раствор;
закрепите цилиндровом на электроприбор блоке;
поставьте шланговый отвод на для слив холодной жидкости, подающейся в прибор;
все затяните шланги хомутами;
залейте хладагент до между уровня метками Min и Max;
включите розетку в прибор.

Установка предпускового подогревателя двигателя своими 220В руками возможна. Если все сделать правильно, в дальнейшем система самостоятельно поддерживает температуру нужную рабочего раствора.

Подобные делают приспособления следующее:

В комплекте с обычно устройством идут следующие запчасти: блок крепежи, нагревателя, кабель с вилкой, переходники, тройники, Еще. хомуты понадобятся трубопроводы необходимой длины врезки для. Ниже представлена самая простая установки схема предпускового подогревателя двигателя 220В:

Алгоритм примере на установки ВАЗ-2106:

вилке установки подогревателя двигателя 220В не предварительного включает слива жидкостей. Для этого устройства трубопроводы заранее подсоединяют к тройнику, штуцеру и При. блоку быстром монтаже вытечет не более 1,5 хладагента литров, которые позже без проблем восполнить можно.

По окончании установочных работ необходимо соединения проверить на наличие подтеков и, при обнаружении подтянуть, утечки хомуты.

При установке подогревателя 220В двигателя важно соблюдать следующие меры оставляйте:

Сегодня электронный блок обогревателей современных требует специальной настройки. Без этапа этого невозможно задать команду на задержку, работу в включение, переключение режимов и управление при остановках коротких.

Если вы сомневаетесь в возможности качественного настройки и монтажа оборудования своими силами, найдите Обращение. профессионалов в качественную СТО сэкономит ваши нервы и силы.

Сайт Uremont.предлагает com автовладельцам инструменты для поиска интерактивную:

Установка северс М на двигатель 1.6 Форд Фокус, Фьюжн, мондео, Фиеста

Предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Подогреватель подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства.

Принцип работы: встраивается в систему охлаждения двигателя, питание от электрической сети 220В. Охлаждающая жидкость (тосол) нагревается, и расширяясь, вытесняет более холодную, обеспечивая направленную циркуляцию жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.

Стоимость Северс М 2200 руб

Для подключения нам потребуется монтажный комплект 502 для Ford Focus 2007 г.в., дв. QQDB (1,8 л), МКПП; Focus 2007 г.в., дв. HXDB (1,6 л), МКПП; Focus 2007 г.в., дв. SHDA (1,6 л), АКПП; Fusion 2007 г.в., дв. FXSA (1,4 л), МКПП; Ford Focus 3, 2011 г.в., с дв.IQDB (1,6 л), МКПП

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Нарезать рукав резиновый отрезками в соответствии с типом двигателя.

При необходимости рукава подрезать по месту.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0502, рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.
Монтаж подогревателя производить на двигатели:
- HXDB по рис. 2;
- QQDB по рис. 3;
- SHDA по рис. 4;
- FXJA по рис. 5;

Отвернуть болт крепления КПП к двигателю см. рис. в соответствии с типом двигателя.

Кронштейн с подогревателем закрепить болтом к двигателю. На некоторых двигателях для выравнивания опорной поверхности под кронштейн установить шайбу 10.

Разрезать шланг, выходящий от отопителя салона (рис. 2, 3, 4, 5), при этом место разреза определить по длине входного рукава L1 (при необходимости вырезать отрезок 20 мм в месте разреза). Установить тройник в разрез шланга боковым отводом вниз в сторону подогревателя, предварительно надев хомуты S20-32.

Разрезать верхний шланг радиатора (место разреза определить по длине выходного рукава L2), вырезать отрезок 20 мм. Надеть хомуты S25-40 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом к подогревателю.

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель

Установка Webasto на Ford Focus

Цена: от 40 750 руб. Цена с установкой: 63 150 руб.

Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).

Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.

Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.

Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.

Преимущества запуска заранее прогретого двигателя

Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.

Услуги высокого класса

Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:

предпусковые подогреватели дизельного топлива;
системы дистанционного управления подогревателями;
таймеры Multi Control;
системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).

Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.

Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для Ford

Прогретый мотор – ещё до запуска

В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.

В любой мороз ‒ сел и поехал!

Хороший обзор для уверенного вождения

Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.

Экономия времени

Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!

Удобное управление

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Дополнительная функция ‒ автономная вентиляция салона

Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Ford, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!

ДЛЯ ВАШЕЙ МАШИНЫ

Меньше нагрузка на мотор - и на кошелек!

Общий расход топлива почти не растет

Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива - ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.

- Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.

- Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.

Как работает предпусковой подогреватель?

Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.

Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»

Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель Ford до рабочей температуры точно к началу поездки.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.

Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя. В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»

Для тех, кто инвестирует в покупку Ford высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.

Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях Ford мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.

Для гарантированного прогрева внедорожников Ford с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Удалённое тепло: дополнительный модуль «Thermo Call 4»

Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!

У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?

Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.

Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для Ford?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Предпусковой подогреватель двигателя на форд фокус 3

Единственная и главная задача этого устройства – не допустить работу двигателя в режиме экстремальных нагрузок при низких температурах. В таких ситуациях возможны перебои в его работе, а иногда последствием работы в таких режимах может быть повышенный износ деталей и даже преждевременный выход двигателя из строя.

Устройство предпускового подогревателя двигателя

Чтобы представить себе работу подогревателя, нужно знать его устройство. Внутри находится горелка, которая нагревает котел. Тепло от котла передается антифризу, который в свою очередь не дает «замерзнуть» двигателю. Таким образом, создается парадоксальный эффект – охлаждающая жидкость служит для того, чтобы подогревать. Помимо прочего, у подогревателя есть помпа, являющаяся для автомобиля подобием человеческого сердца. Помпа, подобно сердцу, перекачивающему кровь, прокачивает антифриз через подогреватель, даже если автомобиль простаивает не заведенный. Антифриз прокачивается и через радиатор печки, а значит - салон тоже прогревается.

Как только температура жидкости охлаждается до определенного градуса, включается вентилятор отопителя, и автомобиль подвергается прогреванию. Чем ниже температура «за бортом», тем больше времени нужно подогревателю, чтобы привести автомобиль «в чувства». Подогреватель выключается сам по себе, если температура антифриза достигает 75 градусов – после некоторого охлаждения жидкости он вновь включается в работу. Таким образом, перегрев антифриза исключен.

Компания "По Пути" Предлагает Вам следующие варианты подогревателей:
[list][*] Северс-М (Россия)

Габариты "Котла":

Подогреватели с бамперным разъемом

Габариты "Котла":

Для облегчения процесса установки подогревателей практически для каждого автомобиля разработаны специальные монтажные комплекты (наборы штуцеров, хомутов, шлангов, рукавов и др.).
Монтажные комплекты предлагаются на следующие модели:

ВАЗ
№1 ВАЗ-2101. -2107 с карб. дв.
№2 ВАЗ-2123 с дв. ВАЗ, "Нива" с инж. или карб. дв.
№3 ВАЗ-2170 "Приора", ВАЗ-2108, -2109 с карб. дв., ВАЗ-2110. -2112 с 16 кл. инж. или карб. дв.
№4 ВАЗ-2108. -2115 с 8 кл. инж. дв.
№11 ВАЗ-2104, -2105, -2107 с инж. дв.
№12 ВАЗ-1117. -1119 "Калина" с 8 кл. дв.
№32 ВАЗ-2190 "Гранта" с 8 кл.инж.дв.
№35 Lada Largus с дв. KSOY5 и RSOY5, 1,6 л, 16 кл., МКПП
№36 ВАЗ "Гранта", 1,6 л, 8 кл. с МКПП 2181; "Гранта", 1,6 л, 16 кл.; "Гранта", 1,6 л с АКПП

ЗИЛ
№52 ЗИЛ "Бычок" с дв. ММЗ-Д245.12
№61 ЗИЛ с дв. 508.10

№2000 Универсальнй монтажный комплект на автомобили японского производства

!!Комплект состоит из: ПОДОГРЕВАТЕЛЬ + МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ!!
Стоимость от: 1910+450=2360р. -7% (Каровцам)=2200р.