Пежо партнер снять ремень безопасности

Обновлено: 07.01.2025

Полное руководство по ремонту ремня безопасности

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Что значит заклинивающий ремень?

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

Причины

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

крестообразная отвертка, желательно недлинная;
отвертка с плоским наконечником;
гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
канцелярская прищепка;
шприц с трубочкой;
немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Ремонт "Ремня безопасности пассажира"

Рад Вас всех видеть у себя в гостях…
И так полез разбирать пластик и пытаться добраться до ремня… не так это просто делать. Сразу могу сказать, что если кто полезет туда, лучше разбирать начинать снизу…
Пыли там жесть. Так что извините

Пружину смазал. все на месте вроде…

ИТОГ! Пытался понять, что да как… Так и не понял почему рычажок над шариком не опускается… он то и мешает ремню вытягиваться… В итоге убрал и отложил пока весь узел с шариком… оставил так. Может есть у кого какие мысли что может быть причиной поломки.

После помывки все собрал обратно и все смазал…

Peugeot Partner 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot Partner, 2008

Peugeot Partner, 2006

Peugeot Partner, 2010

Peugeot Partner, 2008

Комментарии 12

Я все таки склоняюсь к такой версии, что шарик и его механизм должен быть сухим, чтоб мусор не прилипал,
не будет прилипать пыль не будет шарик залипать…

Совершенно верно, но очень опытным путём вычислено, что шарик делает выработку и в связи с этим шарик слишком падает низко и тем самым мешает опустится фиксатору и соответственно блокирует ремень

ВОПРОС, мне надо полностью поменять ремень с моей водительской стороны.
какая степень трудности, сколько возьмет времени.

на предведущем годовом техосмотре, докопались до этого ремня, старый он сильно.

менять не сложно часик всё видно как и что

на предведущем годовом техосмотре, докопались до этого ремня, старый он сильно.

Начни снизу разбирать просто внизу болт что держит ремень он как раз по середины… и надо чтоб открутить иметь свободный доступ… Вообщем могу сказать трудного ничего нет. по времени 30 минут с головой хватит времени… Я еще убирался и пыль вытирал

Ремонт ремней безопасности Peugeot

При сильном ударе или в случае неисправности срабатывают в первую очередь ремни безопасности в автомобиле. Они автоматически натягиваются, прижимая пассажиров, водителя к креслам, и блокируются. Через долю секунды раскрываются подушки безопасности.

В нашей мастерской разблокировка ремня безопасности Peugeot после ДТП или поломки будет выполнена:

по демократичной цене;
с гарантией качества;
за небольшой промежуток времени (обычно это не более 1-2 часов);
с использованием современного инструментария;
с использованием качественных запчастей и материалов.

Специалист осмотрит ремни, можно будет обсудить все нюансы. Обычно не возникает ровным счётом никаких сложностей, волноваться не о чем. Качественный ремонт ремней безопасности Peugeot СПб выполняется именно у нас. Стоимость услуг не всегда одинаковая. Она зависит от нескольких факторов.

Обратившись к нам за помощью, можно уже через несколько часов получить назад своё авто с уже работающей системой безопасности. Ремонт ремней безопасности выполняется следующим образом:

их демонтируют;
разбирают механизм, снимают блокировку;
ставят на место устройство;
проверяют результат.

Следует учесть, что ремонт замка ремня безопасности не подразумевает восстановление пиропатрона. Такую услугу не оказывают в нашем автоателье. Полное восстановление системы невозможно. Есть, правда, сторонники другой точки зрения. Если мастер утверждает, что был выполнен ремонт ремней безопасности с пиропатроном, не обязательно это обман. Дело в том, что пиропатрон после восстановления часто работает неправильно. Маловероятно, что усилия дадут какой-то результат. В самый неподходящий момент система всё же не сработает так, как планировалось.

Разблокировка ремней безопасности Пежо после дтп

Можно ли отремонтировать их своими руками?

Ремонт ремней безопасности Пежо после ДТП или после поломки не стоит выполнять самостоятельно. Хотя и кажется процедура несложной, могут возникнуть проблемы. В схеме механизма блокировки действительно несложно разобраться. Но, несмотря на всю элементарность работы, лучше обратиться к специалистам. Этот механизм основан на принципе химического микровзрыва. При неаккуратном обращении можно получить травму.

Если ремонт ремня безопасности Peugeot своими руками не стоит однозначно выполнять, то установку нового элемента, замену можно попробовать произвести. Без лишних затрат удастся восстановить транспортное средство полностью. Правда, чтобы аккуратно всё сделать, нужно обладать опытом. Это не каждому автомобилисту по силам. Иногда повреждается обшивка салона. Хуже, если не она была случайно испорчена, а новый. Придётся вложить деньги дополнительно и не факт, что ситуация не повторится.

Как снять ремень безопасности: задний, передний — пошаговая инструкция с фото и видео

Чистота ремней безопасности влияет не только на внешний вид салона. Со временем внутренний механизм засоряется и начинает заклинивать, появляются проблемы с пристегиванием. Часто автолюбители интересуются, как снять ремни безопасности, чтобы полностью удалить пыль и загрязнения. Лучше заранее узнать о способах снятия, ведь если допустить ошибку, можно повредить сматывающую катушку и другие детали механизма.

Устройство и виды ремней безопасности

Данные приспособления различаются по числу точек крепления. Встречаются модификации от двухточечных до шеститочечных. Двухточечные встречаются в старых автомобилях, они закрепляются на талии с двух сторон от сидения. В современных машинах используются трехточечные ремни, равномерно распределяющие энергию движущегося тела. Остальные виды устанавливаются на спортивных болидах. Пятиточечные также крепятся к детским автокреслам.

Конструкция современного трехточечного ремня состоит из следующих элементов:

Лямка из прочного материала — прикрепляется не к креслу, как в спортивных машинах, а к кузову. На конце крепится металлический наконечник, человек перед поездкой ставит его в замок. Имеет три точки крепления — на пороге, стойке и тяге. В большинстве моделей предусмотрена возможность регулировки ремня в зависимости от роста пассажира.
Втягивающая катушка — позволяет производить размотку ремня. Она устроена так, что при резком рывке блокируется. Поэтому в случае аварии ремень не разматывается.
Замок — необходим для фиксации ремня. Обычно он подает сигнал на приборную панель, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться.
Натяжитель — устройство, в состав которого входят датчики удара. При сильном ударе они посылают сигнал блоку управления, активирующему натяжители. Чтобы при уменьшении свободы прилегания ремень не оказывал излишнего давления на человека, устанавливается ограничитель.

При неисправности одного из узлов механизма, необходимо как можно скорее устранить поломку. Но выполнить ремонт можно только после снятия ремня безопасности. Автомобилистам нередко приходится производить разборку данного элемента. Связано это с тем, что как и другие части салона, он со временем загрязняется. Чтобы постирать ремень, его нужно сначала отсоединить, и сделать это правильно.

Какие инструменты потребуются

Чтобы снять ремень безопасности, необходим следующий набор инструментов:

Отвертка или шуруповерт с плоской и крестовой насадками.
Цельная отвертка без насадки или другой инструмент, который можно использовать для упора.
Торцевая головка диаметром 17 мм.
Трещоточная рукоятка.
Удлинитель для головки.

Как снять задние ремни безопасности

В нижеприведенной инструкции показано снятие на отечественном автомобиле. Сначала необходимо отверткой поддеть заглушку нижнего болта, за счет которого держится ремень. Этот болт находится около двери, рядом с порогом.

Катушка крепится сзади, со стороны багажника. Другие две точки прикреплены в салоне. Вначале откручивают катушку.

Сверху над креслом снимают заглушку и раскручивают болт. Это верхняя точка крепления.

Разворачивают нижний болт, расположенный возле двери. После этого можно вытащить элемент, который будет подвергаться очистке.

Как снять передние ремни безопасности

Сначала откручивают два болта, расположенные внизу пластикового короба.

Затем плоской отверткой подцепляют и снимают заглушку. Под ней находится болт, который нужно открутить.

Сверху на пластиковом коробе остался еще один болт, который тоже нужно выкрутить. Далее раскручивают верхнее крепление.

Теперь нужно открыть пластиковое окошко на коробе и вытащить текстильный элемент вместе с катушкой.

Чтобы снять ремни на иномарке, например, автомобиле BMW, вначале нужно демонтировать пластиковые накладки. Они крепятся за счет четырех клипс, две из которых крепятся внизу. Другие две закреплены сверху.

Элементы крепежа откручиваются при помощи ключа TORX.

Затем нужно открутить болты фиксирующей металлической части. В данном случае можно открутить только один болт.

Пластиковую накладку снимают при помощи специнструмента. Также пластик можно поддеть обычной отверткой. Внутри окажется достаточно много пыли.

Теперь остается открутить нижний болт.

После откручивания болта ремень должен легко вытащиться.

Чтобы постирать ремень, извлеченный механизм нужно разобрать. Далее установка производится в обратном порядке.

Полезные видео по теме:

Как снять передние ремни безопасности на Фольксваген Поло

Как снять передние ремни безопасности на Тайота Камри

Как снять ремень безопасности на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Пошагово расскажем, как снять ремень на моделях ВАЗа.

Сначала нужно отверткой поддеть и снять декоративные накладки нижнего и верхнего креплений ремня безопасности.

Под накладками будут болты, которые нужно открутить ключом на 17.

Далее снимается скоба верхнего крепления ремня.

Далее потребуется снять пластиковую накладку, чтобы освободить катушку. Для этого нужно открутить несколько саморезов на ней:

два на нижней стойке, у порогов;
один — в центральной части стойки, у направляющей ремня безопасности;
и еще один в верхней части стойки.

Далее необходимо снять катушку — она находится в нижней части стойки. Для этого ключом на 17 нужно открутить болт, удерживающий ее. После катушка просто извлекается.

Как вытянуть ремень безопасности из катушки

Когда все болты откручены, нужно правильно вытянуть ремень. Для этого нужно тянуть его, одновременно придерживая пальцем катушку. Чтобы вытянуть конец со стопором, необходимо потянуть посильнее.

Теперь необходимо аккуратно вытянуть ремешок из катушки, придерживая ее.

Вытягивание ремня безопасности из катушки

При этом нужно следить, чтобы не размоталась пружина. Для этого внутрь механизма ставится отвертка вместо стопора. Это очень важно, так как размотавшуюся пружину трудно поставить на место вручную.

Стопор для катушки

Как вытянуть заклинивший ремень

Если при разборке не получается вытянуть ремешок, значит причина заключается в заклинивании механизма. В этом случае вытянуть его невозможно, ремень застревает и не двигается. Для решения проблемы достаточно использовать инструменты, которые есть в гараже у большинства автолюбителей.

Вначале потребуется открутить шурупы на нижней накладке средней дверной стойки (если шурупов на накладке нет, возможно, она просто держится на скобах/клипсах). После этого нужно снять накладку. Для этого ее достаточно приподнять и потянуть на себя. Далее нужно вытянуть ремень и застопорить механизм.

Снятие накладки центральной стойки

Следующим шагом необходимо выкрутить болт, за счет которого держится катушка. После откручивания ее можно будет легко снять.

Чтобы исключить случайное сматывание, ремешок закрепляют при помощи скрепки для бумаг. Катушку нужно потрясти, механизм должен затрястись. Важно запомнить, где он находится. Используя тонкую проволоку, важно выдавить выполненные из пластика пистоны. При снятии пистоны нужно придерживать, так как они могут упасть и потеряться.

Теперь можно шпицевой отверткой поддеть и снять крышку, расположенную со стороны механизма. Под крышкой должен находиться пластиковый короб с цилиндром, в середине которого находится металлический шарик. Здесь же будет закреплено коромысло блокировочного механизма. Короб нужно подцепить проволокой и вытащить.

Разобранная катушка ремня безопасности

Далее следует проверка. Важно проверить коромысло, которое должно свободно вращаться на оси. Если данный узел заедает, значит ось необходимо промыть и удалить забившуюся пыль.

После проверки первичного механизма, нужно осмотреть основной. Он тоже находится под крышкой. Этот узел, выполненный из металла, находится под пластиковой шестерней. Вытащить шестерню из углубления можно без использования инструментов. В середине разъема должен находиться зубчатый эксцентрик.

После снимают скрепку с ремня, при этом придерживая его, чтобы предотвратить сматывание. Разъем основного механизма нужно очистить от загрязнений, которые часто вызывают заклинивание. Для этого его вначале аккуратно поливают бензином. Нужно взять катушку, одновременно придерживая направляющую. В это время правой рукой сматывать ремень, при этом стараясь стягивать его.

Необходимо сделать несколько резких рывков, чтобы механизм зафиксировался. После выполненных манипуляций ремень снова устанавливают на катушку. И снова его нужно несколько раз намотать, одновременно стягивая. Выполненные операции должны решить проблему с заклиниванием.

Подробнее и нагляднее о данном процессе в видео:

Возможные проблемы при снятии ремня и после него

Бывает, что водитель вытягивает ремень, а он совсем не стягивается. Скорее всего, причина вовсе не в неправильной установке узла. Наиболее часто такую проблему вызывает поломка находящейся внутри барабана пружины. Она является расходным материалом и легко заменяется.

Встречается и обратная ситуация, когда ремешок заклинивает и не вытягивается. Это означает, что сломался блокиратор внутреннего механизма. Подобные случаи часто происходят после ДТП. Тогда нужно следовать приведенной выше инструкции, в которой указано, что делать при заклинивании.

Если при снятии размоталась пружина, смотать ее обратно будет сложно. Но не обязательно сразу же менять ее на новую. Свернувшуюся пружину нужно намотать в том направлении, в которое направлена ее короткая часть.

Пружина в катушке

Заключение

Снять ремни безопасности не так сложно, но в некоторых моделях авто может потребоваться частичный демонтаж обшивки. Важно учитывать конструктивные особенности автомобиля, чтобы выполнить операцию правильно. От ремней зависит безопасность находящихся в салоне людей, поэтому они должны всегда находиться в исправном состоянии.

Замена переднего ремня безопасности

ПРИМЕЧАНИЕ.
Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности пассажира заменяют аналогично.
Вам потребуются: торцовые головки «на 13», «на 16», «на 17», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
После отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи необходимо подождать не менее 10 мин, только после этого можно приступить к снятию ремня безопасности, оснащенного преднатяжителем.
Разборка преднатяжителей ремней запрещается.
Не допускается падение катушек ремней с преднатяжителями и попадание в них воды и масла.
Не допускается воздействие на преднатяжители ремней температуры выше 90 °С.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Для удобства снятия и установки переднего ремня безопасности передвиньте сиденье переднего пассажира вперед по направлению движения автомобиля.

2. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите облицовки порога задней…

3. …и передней двери.

4. Сдвиньте переднее сиденье максимально вперед. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от центральной стойки нижнюю часть облицовки стойки кузова.

5. Извлеките резиновый уплотнитель преднатяжителя ремня безопасности водителя…

6. …и выведите уплотнитель из проема нижней части облицовки центральной стойки кузова.

7. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от центральной стойки кузова верхнюю часть облицовки…

8. …и снимите облицовку.

9. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините верхнюю облицовку от центральной стойки кузова снизу.

10. Опустите облицовку вниз, выведя верхнюю ее часть из-под обивки крыши.

11. Отверткой отожмите фиксатор пряжки ремня…

12. …и извлеките пряжку ремня безопасности из замка.

13. Проденьте пряжку через проем в верхней облицовке. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки.

14. Выверните болт верхнего крепления ремня и отсоедините пряжку ремня от обоймы узла регулировки положения ремня по высоте.

15. Выверните болт крепления инерционной катушки к кронштейну центральной стойки…

16. …и извлеките его из отверстия.

17. Выведите инерционную катушку из ниши центральной стойки, подденьте отверткой фиксатор колодки проводов пиропатрона преднатяжителя катушки…

18. …и отсоедините колодку проводов от пиропатрона. Снимите ремень безопасности.

19. При необходимости замены механизма преднатяжителя ремня безопасности отведите в сторону коврик…

20. …и шумоизоляцию салона перед задними сиденьями.

21. Ослабьте затяжку болта крепления механизма преднатяжителя ремня безопасности.

22. Подденьте отверткой фиксатор колодки проводов пиропатрона преднатяжителя…

23. …и отсоедините колодку от пиропатрона.

24. Выверните и извлеките болт крепления механизма преднатяжителя ремня безопасности к кузову…

25. …и снимите механизм.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Проверьте перемещение и отсутствие заеданий фиксатора механизма регулировки ремня по высоте.

Подушка безопасности: принципы действия и самостоятельная замена

Замена подушек безопасности предусматривает определенные знания в области электроники и перепрошивки. Если их не достаточно, не стоит пренебрегать собственной жизнью и лучше доверить работу профессионалам.
Во время столкновения, память бортового компьютера сохраняет удар, что требует обязательной прошивки для корректной работы.
Рассмотрим, как произвести полную замену передних подушек безопасности самостоятельно.

Принцип действия

Со времен появления и до настоящего времени в блоке безопасности произошли некоторые изменения. Причиной тому – электроника. Для производителей нет определенных стандартов, поэтому большинство автогигантов разрабатывают собственные системы безопасности и благополучно используют их в своих изделиях.
Составляющие основного блока:

подушки безопасности;
датчики;
блок дополнительной системы удерживания;
электропроводка;
индикатор на приборной панели;
натяжитель приводного ремня;
пиротехнический патрон для поджигания таблетки в подушке безопасности.

Функционирует система безопасности точно так же, как и много лет назад:

Столкновение провоцирует срабатывание датчиков (их количество зависит от модели авто и может достигать 15 штук). Данные об ударе передаются в блок дополнительной системы удерживания.
В электронном блоке информация обрабатывается и в зависимости от стороны, с которой произошел удар, подается сигнал на активирование подушек и ремней безопасности.
После срабатывания пиротехнического патрона, подушки выбивают крышки.
Момент срабатывания подушек безопасности записывается в электронном блоке, что его деактивирует.

Замена водительской подушки

Перед началом замены подушки безопасности на рулевом колесе, потребуется снять клеммы с аккумулятора. Это обезопасит процесс и отключит датчики с бортовым компьютером.
Если не снять клеммы, компьютер зафиксирует ошибку. Чтобы начать замену подушки нужно снять центральную рулевую колонку, разъединить контакты с подушкой и заменить новой.

Последовательность действий:

Рулевое колесо опускают предельно вниз и вытягивают.
Поворачивают руль влево или вправо. С другой стороны в отверстии находится защелка.
При помощи отвертки креплением приподнимают.
То же самое делают с другой стороны.
Подушку вытягивают на себя и разъединяют контакты.
Устанавливают новый элемент задом наперед.

Процесс замены подушки на пассажирском сиденье сложнее, так как она, чаще всего, расположена за приборной панелью «торпедо». Выстрел портит обшивку. В некоторых моделях автомобилей система безопасности расположена в раме. В таком случае замена требует снятия приборной панели.

Последовательность действий:

Снимают кожух с рулевого колеса и подушку.
Откручивают крепежный болт и снимают руль. Болты над педалями также откручивают. Это открывает доступ к центральной консоли.
При помощи отвертки отщелкивают крепежи на центральной консоли. Осторожно снимают магнитолу и приборную панель, чтобы не испортить крепежные элементы и целостность подушки и «торпедо».
Поврежденную панель следует заменить.
Разъединяют все контакты и производят замену нерабочей подушки на новою.
Собирают элементы в обратной последовательности.

Процесс замены требует максимального освещения и времени, поэтому необходимо запастись терпением и быть очень внимательным. В большинстве случаев замена понадобится также ремням безопасности и лобовому стеклу.

Самостоятельная перепрошивка

Для того чтобы перепрошить бортовой компьютер понадобится ноутбук. Приобретают ПО для вашей модели автомобиля и специальный оптический кабель для замены программы на новую версию. Другой вариант – покупка и переустановка нового бортового компьютера.
Система безопасности укомплектована одноразовым датчиком регулировки, поэтому нет стопроцентной гарантии, что после перезаливки новой программы все будет работать. Работоспособность проверяют старыми подушками безопасности. Если на приборной панели сигнал об ошибке пропадает, можно менять их на новые.
Полное восстановление требует замены:

деформированной приборной панели;
пружины рулевого переключателя;
натяжителей ремней.

Подытожив, хочется отметить, что заменить неисправную систему безопасности куда надежнее, чем ее перенастроить. Правильное функционирование зависит от полной замены всех участвующих элементов. Покупая аналоги, проверяйте их на соответствие с вашей моделью авто. Это поможет обезопасить вас и ваших близких в экстренной ситуации.

Расскажем, как снять ремень безопасности

Рано или поздно любая деталь автомобиля выходит из строя. Данное утверждение подходит для ремней безопасности. Нередко слишком долгий срок эксплуатации нарушает работу втягивающего устройства. С течением времени лямки загрязняются, рвутся, теряют нормальный внешний вид. Кроме того, иногда у автовладельца появляется желание просто заменить имеющуюся модель устройства на более современную. В любой из приведенных ситуаций водителю нужно знать, как снять ремень безопасности, установить его снова.

Как снять ремень

Процедура демонтажа не сложная, по силам даже начинающим автовладельцам. При наличии подробного описания процесса снять приспособление можно самостоятельно в собственном гараже.

Что потребуется

Необходимо заготовить минимальный набор инструментов. Для проведения демонтажа потребуются:

ключ на 17;
TORX T30;
отвертка с плоским жалом;
крестообразная отвертка.

Пошаговые действия

Прежде чем приступать к ремонту, нужно обеспечить свободный доступ к креплениям. Для этого снимают декоративные накладки, которые прикрывают болты крепежа. В зависимости от типа автомобиля крепежный болт может быть скрыт:

декоративными накладками (поддевается отверткой с плоским жалом, снимается);
мягкой крышкой (полностью не снимается, перемещается вверх);
пластиковыми заглушками (снимают при помощи отвертки).

Процесс демонтажа на задних и передних сидениях немного отличается.

Задние

Для снятия устройств с задних сидений нужно:

Открутить нижний крепежный болт. Он расположен под ногами пассажиров, около порога.
Демонтировать верхнюю часть крепления, вывинтив болт, расположенный над пассажирским сидением около окна.
Освободить крепление инерционной катушки, расположенное в багажнике под боковым подиумом.
Снять катушку, протянуть нижнюю сторону лямки через специальную щель в подиуме.
Открутить фиксаторы, расположенные под задним сиденьем.

Передние

Перед началом работ спереди перевести переднее сиденье в максимально переднее положение и откинуть спинку на руль. Это обеспечит свободный доступ к креплениям. Для снятия переднего устройства нужно:

открутить верхний болт, вытащить его вместе с кронштейном и втулкой;

снять обшивку средней стойки;
пропустить ремень безопасности через специальное отверстие на стойке;
открутить нижнее крепление;
снять катушку;

убрать ремень.

Справка! Снятие переднего ремня безопасности со стороны пассажира проходит по такому же алгоритму.

Возможные проблемы и нюансы

При демонтаже проблемы возникают в основном из-за повреждений отдельных деталей устройства. Также нередко появляются сложности с выкручиванием лямки из катушки, так как можно повредить пружину. Смотать ее обратно в ручном режиме будет сложно.

Чтобы вытащить ремень из катушки, внутрь ее вставляется отвертка, которая будет выполнять роль стопора.

Как вытянуть заклинивший

Чаще всего заклинивание происходит после аварии, в результате загрязнения или поломки деталей. В этом случае потребуется разобрать катушку, чтобы освободить застрявший ремень. Для этого:

лямку закрепляют обычно скрепкой, чтобы не допустить произвольного втягивания;
выдавливают пластиковые пистоны (используется тонкая проволока);
снимают пластиковую крышку, освобождая доступ к коробу с цилиндром;
вытаскивают короб, проверяют работоспособность деталей;
осматривают основной механизм;
устраняют выявленные повреждения;
промывают механизм от загрязнений;
несколько раз сматывают и разматывают ремень;
делают несколько контрольных рывков, проверяя фиксацию механизма.

Ремонт катушки

Ремонт катушки становится необходимым, если сам ремень находится в хорошем состоянии, но при этом не втягивается или сматывается рывками. После того, как катушка разобрана, нужно осторожно удалить старую смазку, прочистить механизм, нанести новый состав.

Медная лапка, которая непосредственно контактирует с шариком, при длительном использовании может разгибаться, поэтому не лишним будет подогнуть ее. Это обеспечит более четкую работу механизма.

После проведенных манипуляций остается собрать катушку и установить устройство на место.

Ответы на частые вопросы

Ремень безопасности относится к системе пассивной защиты и помог спасти немало жизней. Пристегивание водителя и пассажиров является обязательным условием во время движения автомобиля. Чтобы повысить уровень защиты во время поездки, следует придерживаться основных правил по использованию устройства. При неправильной эксплуатации система защиты вместо обеспечения безопасности может нанести вред пассажирам.

Правилами запрещено передвигаться на автомобиле с неисправной системой защиты. Нельзя пристегиваться, держа на руках ребенка. При аварии устройство может нанести малышу серьезные травмы.

Снять ремень безопасности своими руками не сложно. Также можно промыть механизм и подрегулировать его для улучшения работы. При этом важно помнить, что переоборудование катушки с целью ослабить лямку недопустимо. Это не только считается грубым нарушением правил дорожного движения, но снижает уровень безопасности водителя и пассажиров в случае аварии.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Замена ремня генератора Peugeot Partner

Ремень генератора выполняет важную функцию: объединение вала генератора с коленвалом. Его некорректная работа образует нарушения с зажиганием двигателя, освещением и сигналами. Полагается следить за состоянием ремня генератора Пежо Партнер после каждых 20 тыс. км пробега.

Как распознать необходимость замены ремня генератора на Пежо Партнер

В документации завода прописана необходимость замены ремня генератора по прошествии каждых 50 тысяс км пробега. Однако когда транспортное средство эксплуатируется в плохих погодных условиях, проведение этого мероприятия может потребоваться уже спустя 15 тыс. км.

Для определения состояния этой детали необходимо сильно нажать на центр. Если он исправен, тогда не вдавится больше, чем на 5мм. Кроме того, положено проверить, что у ремня отсутствуют разнообразных повреждений. При их диагностике реализуется замена.

Как осуществляется замена ремня генератора на Пежо Партнер

Ремонтники нашего автосервиса в Перово утверждают, что замена ремня - это довольно простая работа, которая не требует серьёзных затрат. Как правило, она выполняется прямо на месте, а клиенты пользуются бесплатным интернетом и приобретают кофе.

При замене ремня поначалу следует убрать клеммы аккумулятора. Далее для комфортного извлечения детали ослабляется натяжитель. А затем можно свободно удалить вышедший из строя ремень и установить другой.

При проведения процедуры сотрудник делает натяжение по заводским параметрам, что обеспечивает в перспективе более стабильную работу ремня. В итоге следует поставить назад клеммы аккумулятора.

Отзывы о замене ремня генератора Пежо Партнер в нашем техцентре в Москве

Наши автослесари уже давно осуществляют ремонт Peugeot Partner. За данный период был собран приличный опыт в воплощении в реальность весьма разных видов работ. Как пишут многие водители, их всегда удовлетворяет быстрота нашей работы.

В автотехцентре Ubasis установлены современные приборы, которые обеспечивают отличное качество реализации разнообразных процедур. Благодаря этому мы выдаём гарантию на все проведённые работы.

Кое-какие мероприятия мы осуществляем тотчас на месте, а когда вам необходимо оставить свою машину, то можно не переживать об её безопасности: площадь автосервиса тщательно охраняется.

Сайт не является публичной офертой. Вся информация на данном интернет-сайте носит исключительноинформационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой,определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ..

Читайте также: