Пежо 208 какое масло лить в двигатель

Обновлено: 07.01.2025

Какое масло заливать в Peugeot 208

Автомобиль Peugeot 208 распространен на территории стран СНГ и восточной Европы. Модификация отличается привлекательным видом, оптимальными ходовыми характеристиками. Однако в сети крайне мало информации о сервисном обслуживании модели, что стало причиной создания данного материала. Наша редакция собрала основную информацию о том, какое масло заливать в Peugeot 208.

На что обратить внимание

При огромном выборе рынка 2019 года выбор моторных жидкостей – запутанная и кропотливая процедура. От правильности подбора зависит долговечность, качество работы конструкции. Далее приведены основные требования к процедуре подбора масла к Пежо 208.

Основа

Для современных автомобилей применяется моторное масло на синтетической или полусинтетической основе. Данные жидкости обеспечивают оптимальный уход и защиту силовой установки от быстрого износа или поломок. Однако стоит выделить ряд отличий, которые могут повлиять на конечный выбор.

Синтетика – представляет собой продукт высокой степени очистки. Основа лубриканта получается путем химического синтеза сырья для выделения категории углеводородов, составляющих базу жидкости. Такие смазки максимально эффективны и долговечны. Минусом формулы считается высокая цена.
Полусинтетика. Жидкость создается на основе смеси синтетических и минеральных компонентов. Это гарантирует умеренные свойства всех показателей. Пользователей радует умеренный ценник продукта. Из минусов защита двигателя остается на среднем уровне. Категория лубрикантов не предназначена для увеличенных сервисных интервалов, высоких нагрузок.

Допуски

Почвой выбора моторного масла для автомобиля служит наличие стандартных допусков. Компания Peugeot выставляет собственные требования к лубрикантам. Однако учитываются и сторонние допуски мировых организаций.

Основные допуски автомобиля Peugeot 208 следующие:

Исключение распространяется только на спецификацию SAE. Двигатели модели рассчитаны под одну вязкость смазки. Изменение параметров приводит к снижению характеристик или быстрому износу мотора.

Примеры масел

Производитель рекомендует заливать такие смазки в Пежо 208:

Total QUARTZ INEO FIRST 0W30;
Total Quartz Ineo ECS 5W30.

Однако при наличии заводских допусков, разрешена эксплуатация жидкостей, аналогичного типа.

Среди аналогов пользователи называют такие:

Liqui Moly TOP TEC 4300 5W-30;
CASTROL Edge Professional 0W-30;
SHELL Helix HX7 Diesel 10W-40.

Выше приведены основные аналоги. Конечный выбор – решение собственника автомобиля.

Видео

Узнав, какое масло заливать в Peugeot 208 можно смело проводить ТО автомобилю. Производители допускают возможность работы конструкции на лубриканте иного производства. Это крайне важно при отсутствии смазки необходимой модификации или экстренном ремонте автомобиля.

Какое масло лить в двигатель Peugeot 208?

Субкомпактный автомобиль, заменивший в линейке модель Пежо 207. Сконструирован на платформе PSA PF1. Все двигатели авто соответствуют требованиям Евро-5. Peugeot 208 предлагают к покупке с двумя новыми трехцилиндровыми моторами с системой семной фаз газораспределения. Это бензиновые VTI от 1.2 до 1.6 литров. За все время было произведено всего одно поколение модели. В Европе сейчас идет продажа рестайлинговой версии. В гамме силовых агрегатов также присутствует один дизельный двигатель. Какое масло для двигателя Пежо 208 подходит? О допусках, вязкости и периодичности замены моторного масла в авто расскажем в этой статье.

EP6, EP6C, EB2, EB0, EP6CDTX

DV6DTED, DV6 D

В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.

Согласно спецификации моторных масел от изготовителя авто стоит пользоваться материалами с допуском API SM или выше для бензинового двигателя и CI-4 или выше для дизельного силового агрегата. Это может быть как синтетический, так и полусинтетический смазочный материал.

Подходящее масло в двигатель Peugeot 208 бензин

Оригинальное масло

Total Quartz INEO ECS 5W-30

5 литров Артикул: 151261

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 166252

Средняя цена: 650 рублей

Total Quartz INEO FIRST 0W-30

5 литров Артикул: 183106

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 183103

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 3250 рублей

1 литр Артикул: 152054

4 литра Артикул: 153754

Средняя цена: 3350 рублей

1 литр Артикул: 153753

5 литров Артикул: 8031

Средняя цена: 4300 рублей

1 литр Артикул: 8030

5 литров Артикул: 104777

Средняя цена: 3900 рублей

1 литр Артикул: 104775

Многие владельцы покупают масла других производителей, которым больше доверяют, либо считают их более выгодным приобретением. Одним из таких масел является Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Достойное масло, главное не нарваться на подделку. Если не лучшее, то как минимум одно из лучших ACEA C3 масел на сегодняшний день, сделанное на базе ПАО+эстеры (гидрокрекинг) с современным и насыщенным пакетом присадок.

Подходящее масло в двигатель Peugeot 208 дизель

В дизельный мотор Пежо 208 нужно лить также малозольное моторное масло. Это может быть оригинальная техническая жидкость с вязкостью 5W-30, 0W-30 или качественное аналоговое масло от проверенного изготовителя.

Total Quartz INEO FIRST 0W-30

5 литров Артикул: 183106

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 183103

Средняя цена: 980 рублей

4 литра Артикул: 153754

Средняя цена: 3350 рублей

1 литр Артикул: 153753

Обычно автомобилисты льют родное масло Total или смазочный материал производства Mobil. Mobil 1 ESP Formula совместимо с последними моделями сажевых фильтров дизельных двигателей (DPF) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов.

Сколько масла в двигателе Peugeot 208

Для замены масла в двигателе автомобиля необходимо знать количество материала, которое следует приобрести, докупить новый масляный фильтр и прочие расходники. Также потребуется смотровая яма или эстакада. Заправочные объемы моторов Peugeot 208 составляют:

1.2 VTi (EB2) — 3.2 л;
1.4 VTi (8FS, EP3, EP3C, EP3) — 4.25 л;
1.4 HDi — 3,8 л;
1.6 THP — 4.3 л;
1.6 VTi (5FS, EP6) — 4.25 л.

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

ENI i-Sint Tech 0W-30

Gulf Formula FE 0W-30

Mobil1 Fuel Economy 0W-30

Neste City Pro A5/B5 0W-30

Orlenoil Platinum Max Power 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

Statoil Lazerway V 0W-30

Valvoline SynPower FE 0W-30

С какой периодичностью менять масло?

Французский производитель Пежо предусматривает, рекомендует менять моторное масло и масляный фильтр в модели Пежо 208 каждые 10 000 км пробега. Менять масло в двигателе следует чаще. Минимум раз в 7.5-8 тыс. км. Современные синтетические материалы рассчитаны на 300-350 моточасов в городе. В идеале периодичность смены моторного масла в двигателе автомобиля составляет раз в 5 тысяч километров пробега.

Контроль уровня масла

Рекомендуем каждые 800-1000 тыс. км пробега производить замер уровня масла. Для этого установите авто на ровной площадке, заглушите двигатель и проверьте уровень. Вытащите щуп, протрите чистой тканью и вставьте обратно до упора. Проверьте положение отметки. По объему масла между метками MIN и MAX примерно 1000 мл масла.

Что делать в случае высокого расхода масла:

Замена масла в двигателе 208

Заменить масло можно самостоятельно. Для этого под рукой должен быть весь необходимый инструмент: ключи, головки, съемник масляного фильтра. В первую очередь мотор прогревают, после чего сливают старое масло, меняют фильтр, заливают свежую техническая жидкость. В завершении проверяется уровень масла, после чего двигателю дают поработать и повторно производят контроль уровня масла.

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Peugeot

Французская компания Peugeot является одним из старейших автопроизводителей мира, первый автомобиль марки с паровым двигателем был изготовлен Арманом Пежо и Леоном Серполле в 1889 году. Вскоре инженеры приняли решение заменить паровую установку на более эффективный двигатель внутреннего сгорания. К началу XX века был налажен массовый выпуск автомобилей Peugeot, компания стала одним из основных автомобильных предприятий Европы. Ей удалось удержаться в числе лидеров европейского автомобильного рынка до настоящего времени, в том числе благодаря покупке Citroen и образованию концерна PSA в 1975 году. Помимо Европы, автомобили марки успешно продавались в Африке, Южной Америке и странах Азии. Peugeot также известен победой в самой первой автомобильной гонке, прошедшей в 1894 году по маршруту Париж – Руан, а так же дальнейшими успешными выступлениями в ралли, ралли-рейдах и гонках на выносливость.

Какое масло заливать в Peugeot зависит от модели и модификации автомобиля. Французский автопроизводитель тесно сотрудничает с компанией TOTAL с 1995 года и рекомендует для автомобилей марки смазочные материалы TOTAL.

Ниже приведена краткая таблица рекомендаций. Если Вы не нашли своей модели в указанной таблице, воспользуйтесь нашим онлайн подбором.

* только для моделей выпущенных после 2011 года

Информация в таблице приведена для ознакомления: при подборе моторного масла необходимо ориентироваться на рекомендации автопроизводителя.

QUARTZ 9000 5W40

Созданное по синтетической технологии масло QUARTZ 9000 5W40 рекомендуется
TotalEnergies в качестве моторного масла для Peugeot с бензиновыми и дизельными двигателями,в которые требуются спецификаций АСЕА A3/B4, API SN/CF. QUARTZ 9000 5W40 имеет официальное одобрение PSA B71 2296. Оно обладает высокими защитными свойствами и предохраняет двигатель от износа и вредных отложений даже в сложных условиях эксплуатации, таких как городская езда с частыми остановками, спортивное вождение и холодный запуск. Низкотемпературная текучесть этого масла гарантирует уверенный пуск мотора при температуре до -25 градусов, а стойкость к окислению обеспечивает стабильность его характеристик в течение всего межсервисного интервала.

QUARTZ 7000 10W40

При замене масла в Peugeot с пробегом можно использовать QUARTZ 7000 10W40 – это моторное масло на синтетической основе соответствует международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и нормативам PSA B71 2294, 2300. Благодаря высокой вязкости оно лучше всего подходит для изношенных двигателей с увеличенными зазорами между деталями. За счет высоких смазывающих свойств это масло обеспечивает длительный срок службы мотора и повышает эффективность его работы.

QUARTZ INEO FIRST 0W30

Малозольное моторное масло QUARTZ INEO FIRST 0W30 отвечает стандартам качества ACEA C1 и C2, а так же имеет одобрение PSA Peugeot Citroen B71 2312. Автопроизводитель использует это масло в двигателях Peugeot при первой заливке и рекомендует его для послепродажного обслуживания автомобилей марки, в частности, моделей 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (при соответствии уровня свойств указанному в инструкции по эксплуатации)Это масло обеспечивает высокую степень защиты от износа деталей двигателя и современных систем очистки выхлопа и, кроме того, снижает расход топлива до 4,2% по сравнению с обычным маслом (по результатам измерений в тесте NEDC по сравнению с маслом 5W-40 в соответствии с процедурой ACEA A3/B4-08). Специальный состав с пониженным содержанием серы, фосфора и металлсодержащих компонентов позволяет использовать QUARTZ INEO FIRST 0W30 в дизельных автомобилях, оснащенных сажевым фильтром (DPF), а его окислительная стабильность сохраняет свойства масла в течение интервалов замены, рекомендуемых Peugeot.

QUARTZ INEO ECS 5W-30

Моторное масло нового поколения QUARTZ INEO ECS 5W-30 разработано специально для автомобилей Peugeot и Citroen и рекомендуется компанией TotalEnergies как масло для Peugeot модификаций, требующих соответствия стандарту PSA B71 2290. Это масло относится к категории Low SAPS, поэтому оптимизирует работу систем доочистки выхлопа и подходит для дизельных автомобилей, оборудованных фильтром сажи. По результатам испытаний, проведенных Европейской ассоциацией автопроизводителей ACEA, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 обеспечивает экономию топлива до 3,5% по сравнению с эталоном (испытания проведены на Citroen C4 1.6 HDi), а уровень защитных и очищающих свойств этого масла гарантирует ему соответствие стандарту качества ACEA C2.

В таблице ниже приведены масла TotalEnergies имеющее соответствующее одобрение автоконцерна PSA:

Трансмиссионные масла для Peugeot

Трансмиссионная жидкость FLUIDE XLD FE благодаря отлично подобранным фрикционным характеристикам гарантирует плавную работу АКПП и надежную защиту деталей агрегата от износа и коррозии, тем самым продлевает срок службы трансмиссии. TotalEnergies рекомендует применять это масло в гидромеханических автоматических коробках передач Peugeot (когда требуется уровень свойств DEXTRON III-H).

Для автомобилей марки с механической трансмиссией подойдет масло TRANSMISSION GEAR 8 75W80, отвечающее стандарту автопроизводителя PSA B71 2330. За счет высокого индекса вязкости это масло обеспечивает надежное смазывание подверженных трению деталей коробки передач при любой температуре, в том числе в условиях высокой нагрузки, надежно предохраняя их от преждевременного износа в течение длительного времени. Специалисты TotalEnergies рекомендуют TRANSMISSION GEAR 8 75W80 в качестве трансмиссионного масла для Peugeot с МКПП.

Peugeot 208 "Пирожок" › Logbook › Расходные материалы PSA

1. Действующие нормы
Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)

ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.

2. Нормы S.A.E
Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

3. Нормы ACEA
3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
Примеры :

ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива

Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :

A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
B = Дизельные двигатели

Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :

2 = Минеральные масла
3 = Масла с высокими характеристиками
4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива

ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
Новые спецификации ACEA :

C3 : Умеренное содержание золы
C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива

Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.

4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :

Выброс CO2
Совместимость с биотопливом
Устойчивость масла к окислению
Срок эксплуатации сажевого фильтра

Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA : C1 / C2 / C3.
5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
5.1. Рекомендуемые моторные масла :

5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN

Моторные масла YACCO — CIPELIA
Моторные масла MOTUL
Моторные масла BP CASTROL
Моторные масла OMV
Моторные масла FUCHS
Моторные масла KUWAIT
Моторные масла ESSO
Моторные масла MOBIL
Моторные масла SHELL
Моторные масла LUKOIL
6. Рекомендации
Используйте только одно из следующих масел :

TOTAL ACTIVA
TOTAL QUARTZ
Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)

На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :

TOTAL ACTIVA INEO ECS
TOTAL QUARTZ INEO ECS
TOTAL QUARTZ INEO FIRST
Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 ou B71 2312

ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.

Специально для двигателей автомобилей Пежо компания Total разрабатывает и совершенствует полную линейку высокотехнологичных продуктов соответствующих всем строгим стандартам качества PSA.

Важнейшим моментом для бесперебойной работы двигателя любого Пежо является Автомасла и их характеристики. Как его выбрать, которое будет действительно полезным для двигателя?

Выбирая его, автолюбители часто отправляются за советом к своим знакомым. Однако данный способ часто показывает свою неэффективность, поскольку у 3 разных водителей могут оказаться 3 разных варианта выбора. Поиск информации в сети даёт примерно те же результаты, но с гораздо большим количеством лишнего текста. Как правило, мнения на сей счёт, прочитанные на автомобильных порталах не приносят необходимой ясности. Чтобы выбрать масло, которое подойдёт в том или ином случае, нужно учитывать массу нюансов, некоторыми из них являются:

Первое, что нужно учесть при выборе, это рекомендации производителя вашего Пежо. Они подробно описаны в сервисной книге, которая поставляется в комплекте с машиной. Изучая рекомендации по подбору масла, не стоит ориентироваться на ту или иную торговую марку. Гораздо важнее принимать во внимание технические данные и допуски, указанные в документации. Кроме того, нужно учитывать возраст автомобиля и уровень изношенности мотора.

На современном рынке моторных масел можно выбрать то, что подойдёт в том или ином случае, подбор его не приносит существенных сложностей. Куда труднее бывает купить именно оригинальный продукт, а не подделку низкого качества. Чтобы избежать подобной ситуации, покупать его следует у официального дилера той или иной компании, или у надёжного поставщика, за которого могут поручиться ваши знакомые.

Самым ошибочным решением может стать спешная покупка моторного масла. Прежде, чем покупать первое попавшиеся, которое попадёт под руку, нужно поинтересоваться репутацией производителя и продавца данного товара, сравнить рабочие характеристики масла и требования, которые выдвигаются производителем автомобиля.

Приведу пример рекомендаций официально рекомендованного масла для Пежо заводом изготовителем этого автомобиля.

Total для Пежо

Рекомендованные компанией Пежо моторные масла Total Quartz обладают характеристиками, превышающими параметры стандартов ACEA, и, таким образом, отвечают требованиям новейших технологических достижений, воплощенных в автомобилях Пежо, оптимизируя работу его двигателя (К.П.Д., экономичность, снижение токсичности отработавших газов, увеличение срока его эксплуатации и снижение интенсивности износа.

Peugeot Partner: total quartz 9000 5w40
Peugeot 206: total quartz 9000 5w40
Peugeot 307: total quartz 9000 5w40
Peugeot 308 бензин: total quartz 5w30
Peugeot 308 дизель total quartz 5w30
Peugeot 408 бензин: total quartz 5w30
Peugeot 408 дизель total quartz 5w30

Изучая рекомендации по подбору масла, не стоит ориентироваться на ту или иную торговую марку. Гораздо важнее принимать во внимание технические данные и допуски, указанные в документации. Кроме того, нужно учитывать возраст автомобиля и уровень изношенности мотора.

Какое масло заливать в двигатель Peugeot

Какое моторное масло выбрать, если в вашем автомобиле установлен двигатель:

на дизельном топливе
на бензине
с катализатором или сажевым фильтром
с турбонаддувом.

Возможно, у агрегата большой пробег или уже есть признаки износа механизмов? Обращайтесь к специалистам «Крутящего Момента»! Мы подберём для вашего мотора оптимальную формулу смазочной жидкости!

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Чем отличается масло для дизелей от масла для бензиновых агрегатов? В дизельном топливе содержание серы выше, чем в бензине, сгорая, она образует серную кислоту и окислы – для нейтрализации этих опасных соединений масло для дизеля имеет специфический набор присадок. Кроме того, если бензин попадает в масляную магистраль, то быстро из неё испаряется, дизельное топливо испаряется с большим трудом, делая масло более густым. Такой же эффект оказывает и образующаяся при сгорании топлива сажа – она также требует набора присадок для очищения двигателя.

Спецификация по API:

СС – для атмосферных дизельных ДВС, работающих в тяжелых или экстремальных условиях;

CD – для дизелей с высоким наддувом, работающие в тяжелых условиях с применением высокосернистого топлива;

СЕ – для дизельных моторов с высоким наддувом после 1983 года выпуска;

CF-4 – для четырехтактных дизельных ДВС после 1990 года выпуска;

CG-4 –для дизельных двигателей после 1994 года выпуска.

Спецификация по ACEA:

В1-96 - для дизельных легковых автомобилей без турбонаддува;

B2-96 - для дизельных ДВС легковых авто с турбонаддувом или без него (стандартный класс);

B3-96 - для легковых дизелей с турбонаддувом или без него (экстракласс);

Е1-96 - для дизельных грузовиков с высоким наддувом, работающих в экстремальных условиях (стандартный класс);

ЕЗ-96 - для дизельных грузовиков с высоким наддувом, работающих в экстремальных условиях (экстракласс).

Выбор между минеральным и синтетическим маслом в дизельный мотор обычно сводится к разнице этих составов по цене. Минеральное обходится дешевле, однако синтетическое превосходит его по температурным и вязкостным характеристикам, а так же по эксплуатационному сроку и чистящим свойствам.

Выбирая степень вязкости моторного масла, следует учитывать не только рекомендации автопроизводителя, но также и возраст мотора – его пробег. Масла с низкой степенью вязкости отлично подходят для новых агрегатов с малым пробегом – мотор легко заводится, детали смазываются при низких температурах практически сразу после старта. Однако в старом двигателе уже есть признаки износа – стук подшипников, падение компрессии. В такие ДВС рекомендуется заливать масло с большей степенью вязкости, которое сможет компенсировать старение механизмов и улучшить компрессию.

Вопросы специалистам автосервиса "Крутящий Момент"

После замены масла проехал чуть больше 1 000 км и оно почернело. С двигателем проблема или масло плохое?
«И с двигателем и с маслом всё в порядке. Чёрное масло говорит о том, что моющие присадки в нём справляются со своей задачей и удаляют образовавшуюся после сгорания топлива сажу из агрегата.»

Залил в двигатель очень хорошую «синтетику». Можно увеличить интервал замены масла?
« Ни в коем случае! В нашем топливе непростительно много серы, а значит в двигателе вашей машины слишком много сажи. Какое бы замечательное масло ни было, сажевые отложения снижают активность присадок, ускоряя старение масла, поэтому мы рекомендуем даже уменьшить интервал между заменой масла независимо от того, насколько дорогое масло вы залили в систему.»

Надо ли промывать дизельный двигатель промывочным маслом перед заменой? Можно ли использовать присадку?
«Промывать двигатель промывочным маслом нужно. Этот состав очистит агрегат от накопленных сажевых отложений и новое масло начнёт чернеть только к 1 500 – 2 000 км пробега. Присадки быстрой очистки настоятельно НЕ рекомендуем, так как в своём составе они содержат летучие растворители, которые проникают и в картер, и в коллектор, могут привести к непредсказуемым и фатальным последствиям.»

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С КАТАЛИЗАТОРОМ

Обычное масло для бензиновых двигателей или универсальное масло не подходят для автомобилей, оснащённых катализаторами. Выбирая моторное масло для машин с каталитическим нейтрализатором, следует удостовериться, что на упаковке есть маркировка по API: сочетание букв SJ или SL. Масла с такой маркировкой содержат меньше серы и фосфора в своём составе, зато обогащены моющими и диспергирующими присадками, что способствует хорошей работе выхлопной системы с катализатором.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛИ С САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ

Для двигателей с сажевыми фильтрами разработано масло (маркировка Low SAPS) , в котором содержание серы и фосфора, а значит и различных моющих и чистящих минеральных присадок максимально снижено. В процессе сгорания этих веществ образуется зола – это несгораемый продукт, который оседает в сажевом фильтре и, в отличие от сажи, никак не выводится.

Масла для дизелей с сажевым фильтром стоят дешевле, ввиду обеднённости присадками, но менять их в агрегате следует значительно чаще по той же причине. Однако существуют моторные масла, в которых содержаться синтетические присадки с теми же необходимыми свойствами, но без серы и фосфора – они не менее эффективны, чем обычное зольное масло, но стоят ощутимо дороже.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБИНОЙ

Турбонаддув требует применения масла с особыми свойствами – оно должно сохранять определённую степень вязкости как в морозы, так и при высоких температурах. Для такой работы лучше всего подходит синтетическая смазка. Полусинтетику следует применять с осторожностью и сократить интервал замены масла вдвое.

Следует вниматильно изучить этикетку выбранного масла. По системе API подойдут маркировки SN и SM. По европейской системе ACEA – A5/B5. Вязкость стоит выбирать, исходя из степени нагрузки на двигатель:

0w-30 – для спокойной городской езды

0w-40 – для поездок по трассам и лихих стартов со светофора

0w-50 – для экстремального вождения.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В СТАРЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Старым принято считать двигатель, который проехал более 100 000 км. Специалисты «Крутящего момента» считают, если в работе мотора не произошло никаких изменений – масляных течей, увеличения расхода масла по причине его сжигания, усиления шума, снижения масляного давления, – то заливать в него смазку с отличными от рекомендованных характеристиками смысла нет. Другой вопрос, если износ двигателя даёт о себе знать. Здесь стоит обратиться к специалистам сервиса за консультацией для каждого конкретного случая.

Peugeot 208 1.2 › Бортжурнал › Лучшее масло для Peugeot 208 1.2

Всем привет. Последние пол года присел на масляную тему, мол какое лучше для какого двигателя, чтоб и расход и мыло двигатель хорошо и защищало. В общем пречитал кучу информации но так и не разобрался до конца. Первое же ТО проходил сам. На тот момент выбрал для себя MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30

Peugeot 208 2013, 82 л. с. — наблюдение

Машины в продаже

Peugeot 208, 2013

Комментарии 13

Я лично залил мотюль. Пока не жалуюсь)

Можно подробней, какой мотюль, как машина заводится в морозы? Когда потемнело, угар?

Номер завтра скажу. Сегодня не могу(((. Заводится в полтыка. Пока светлое. Я в первый раз его залил, 1к км назад. Машину то месяц назад только взял. Рано ещё судить). Но модель масла завтра точно скажу.

Можно подробней, какой мотюль, как машина заводится в морозы? Когда потемнело, угар?

посмотрел. Motul 8100 X-cess 5w40

5w40 нельзя лить(то есть нежелательно). Только 5W30 или 0W30

Открой сервисную книжку, там есть

Потому что низкотемпературная вязкость относительно высока и как следствие бОльший износ двигателя при запуске, чем при использовании масел с низкой вязкостью. Кроме того большинство масел 5W-40 относится к "полусинтетике". Относительно HC-синтетики (гидрокрекинг) и полной синтетики у полусинтетики быстрее ухудшаются свойства (окисление, загустение и др…) и если конкретному двиглу рекомендуется синтетика при заданных условиях эксплуатации, то при использовании масел классом ниже нужно его чаще менять (а лучше вообще не заливать). Это если по простому и сжато. ))

Pashtet85 выбрал масло в соответствии с требованиями PSA для данного движка и российских/украинских условий эксплуатации. Изготовитель солидный и допуск Пежо есть (значит вязкость и пакет присадок соответствуют).

Тоже задался этим вопросом. Покопав общедоступную инфу по маслам сделал вывод, что полная синтетика имеет параметры лучше (не только низкотемпературная вязкость, которая влияет на износ при холодном старте, но и устойчивость свойств по времени и пробегу), чем гидротрекинговая, но и в общем случае дороже.
По косвенным признакам 0W-30 — скорее всего полная синтетика. А 5W-30 — гидротрекинговая, в описании на 5W-30 нет упоминания о синтетическом происхождении:

В следующий раз принесу ОД на заливку QUARTZ INEO FIRST 0W-30. Других масел с такой вязкостью и с допуском PSA (Mobil Super 3000 Formula P 0W-30 и MOTUL Specific 2312 0W-30) у нас в продаже не нашёл.

На 1.2vti рекомендованное Quartz Ineo First 0W-30 вроде-бы… Производителя можно на свой вкус, но вот с вязкостью я бы экспериментировать не стал

C вязкостья я полностью согласен в 1.2 по мануалу можно только 0W30 и 5W30. 0W30 лучше для тех у кого зимой очень холодно. Это масло по допускам отвечает треб. ACEA C1 и C2. Но это малозольное масло для меньших выбросов и прочих норм евро. Мне на эти нормы наплевать в то время когда у нас по городу ездят камазы и прочее и загрязняют настолько окружающую среду что моя машина не сделает погоды. Вот и хочется узнать какое полнозольное масло лучше и можно ли его лить?

у меня тоже 0W-30. но как так если это масло льют в европе, а там зима, что у нас весна.
двигатель маленький… и новый. может как-раз и 0W-30 лучше.для старта.

а вообще. про Мотюль что скажешь?

а то Тотал, Мобил, Кастрол один хрен примерно

Motul как по мне неоправданно дорого. А так вроде хорошее, плохих отзывов не слышал

Какое масло залить в Пежо

Несмотря на рекомендации производителя, автолюбители достаточно «творчески» подходят к вопросу о том, какое масло заливать в Пежо. Применяя правильную моторную смазку, можно не только исключить возможные неисправности двигателя, но и повысить его мощность, общий ресурс и расход жидкости. Какие масляные средства могут использоваться для движков французских авто, вы узнаете из нашего обзора.

Зачем заливать моторное масло?

Наличие масляной жидкости в силовой установке — одно из важных условий для поддержания ее бесперебойной работы. Она выполняет пять важнейших функций:

Очищение. Смазка выводит из контактирующих друг с другом зон продукты износа, например, металлическую стружку. Также она нейтрализует химически активные соединения, сажу, копоть, нагар и другие продукты сгорания топлива.
Защита от коррозии. Независимо оттого, какое масло заливается в Пежо 408, оно создает защитную пленку на деталях, которая защищает их от грязи и вредных примесей. Кроме того, она предотвращает образование ржавчины и коррозии.
Смазывание. Смазывая трущиеся детали, жидкая среда позволяет двигаться им плавно и тем самым снижает их износ и трение.
Охлаждение. Смазка поглощает тепло и исключает перегрев и воспламенение.
Уплотнение. Уплотняет зазоры и исключает диссипацию (рассеивание) газов.

В смазочном материале, помимо основной составляющей, также содержатся различные присадки, которые регулируют вязкость или очищают детали агрегата от инородных частиц и т. д.

Как часто и почему меняется масло?

Кроме вопроса о том, какое масло заливается в двигатель Пежо, водителям также важно знать, зачем и как часто оно меняется. Дело в том, что при эксплуатации транспорта в моторной смазке постепенно скапливаются продукты износа, отложения и частички грязи — вязкость и стабильность масляной пленки в результате изменяется, а пакет присадок отрабатывается. Понятно, что такая жидкость не подлежит дальнейшему использованию, и, чтобы вывести из двигателя скопившиеся загрязнения, нужно слить отработанное масло, а вместо него залить свежее. Эту процедуру в двигателях «Пежо», согласно данным производителя, следует выполнять через каждые 30 тыс. км.

Какое масло заливать в Пежо Боксер и другие модели, выпущенные именитым французским концерном? Для популярных представителей Peugeot изготовитель рекомендует к использованию жидкости от Total. Это оригинальная и самая качественная смазка, которая сохраняет чистоту двигателя, защищает его от износа и сокращает расход топлива.

По срокам, замена масла в Пежо, может быть скорректировано до 30-50%, если:

транспортное средство эксплуатируется в тяжелых условиях (суровый климат, плохое состояние дорожного полотна, манера езды и т. п.);
качество топлива не удовлетворяет предъявляемым к нему требованиям;
автомобиль простаивает в пробках или подолгу работает на холостом ходу;
двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры.

Памятка для автовладельцев

Прежде чем выбрать, какое масло заливать в Пежо 206 и другие машины от именитого автоконцерна, стоит заглянуть в сервисную книгу и изучить рекомендации от производителя. PSA Peugeot Citroen сотрудничает с предприятием «Тоталь» и одобряет продукцию, выпускаемую им. Выбрать нужный смазочный материал вам поможет небольшая рекомендательная табличка.

Масло в двигатель Peugeot 3008

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Peugeot 3008. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Peugeot 3008?
Подходит 0W-30, 5W-30, 10W-40, 5W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Peugeot 3008?
Понадобится 4-5 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Peugeot 3008?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Peugeot 3008
Объем масла в двигателе Peugeot 3008
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Peugeot 3008
Все совместимые масла для Peugeot 3008
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Peugeot 3008

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API и допусков автоконцерна.

ACEA A3/B4, PSA B71 2296 для всех двигателей без сажевого фильтра.
PSA B71 2312 для дизельных двигателей «BlueHDi» с селективной каталитической нейтрализацией (SCR).
ACEA C2/C3, PSA B71 2290 для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF.
API SL/CI и выше.
SAE 0W-30, 5W-30, 10W-40, 5W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Читайте также:

Модификация	Количество масла, л.
1,2 VTi	3,2
1,4 VTi	4,25
1,4 HDi	3,8
1,6 HDi	3,75
1,6ТНР	4,3
1,6 VTi	4,25