Ниссан патфайндер сколько масла заливать в двигатель
Nissan Pathfinder R51 масло для двигателей 2.5, 3.0, 4.0 сколько и какого требуется?
Nissan Pathfinder 3 (R51) – японский внедорожник среднего класса, один из конкурентов Toyota Highlander и Honda Pilot. Представляет собой третье поколение семейства Patrol, которое ведет свою родословную с 1980-ых годов. Речь идет о машине 2005 модельного года, в основе которой лежит классическая рамная конструкция. Для сравнения, одноименный предшественник не имел рамы и больше позиционировался как кроссовер. Таким образом, компания Nissan решила вернуть легендарной модели хваленую геометрическую проходимость. Более того, автомобиль получил независимую заднюю подвеску. Также в список базового оснащения входил подключаемый полный привод и понижающая передача. Более топовые версии имели семиместный салон, в то время как относительно доступный Nissan Pathfinder был рассчитан на пять человек.
После смены поколений Nissan Pathfinder 2005 года стал глобальной моделью – он пользовался спросом во многих странах мира, в том числе в Западной Европе и России. Так, на европейском и российском рынках машина была доступна с 2,5-литровым 175-сильным дизелем, агрегатированным с механической 6-ступенчатой КПП. Альтернативная КПП – пятиступенчатый «автомат, доступный за доплату. Вместо 2,5-литрового мотора можно было заказать четырехлитровый V6 мощностью 270 лошадиных сил, работающий только с АКПП. на американском рынке были доступны только версии с бензиновым мотором, однако была возможность выбрать тип привода – полный или только задний. Версия для американского рынка получила обновление в 2008 году, а европейскую машину обновили только в 2010-м. Итогом рестайлинга стало появление более мощных моторов, таких как 5,6-литровый V8 мощностью 310 л. с., доступный только для США.
Сколько масла рекомендовано для Nissan Pathfinder 3 (R51)
Рассмотрим заправочные объемы моторного масла для двигателей Nissan Pathfinder третьего поколения.
Поколение 3 (R51, 2005-2014)
- Для мотора 2,5 174 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2005-2009) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
- Для мотора 2,5 190 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2005-2009) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
- Для мотора 3,0 231 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2005-2009) требуемый объем масла составляет 7,1 л.
- Для мотора 4,0 269 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2005-2011) требуемый объем масла составляет 5,1 л.
Какое масло требуется для Nissan Pathfinder 3 (R51)
Далее представлена информация о параметрах моторного масла, необходимого для Nissan Pathfinder третьего поколения.
Поколение 3 (R51, 2005-2014)
- Классификация SAE для мотора 2,5 174 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2005-2009) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,5 190 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2005-2009) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 3,0 231 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2005-2009) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 4,0 269 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2005-2011) – 5W-30, 10W-30.
Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Pathfinder 3 (R51): Idemitsu, Mobil 1, Mobil Super, Liqui Moly.
Замена масла в двигателе Патфайндер R51 2.5 дизель
Согласно регламента ТО на Ниссан Патфайндер R51 2.5 dCi 4WD замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 000 км либо не реже 1 раза на 12 месяцев. Менять фильтр и масло можно и ранее установленного срока, но не позднее. Вместе с моторным маслом также необходимо менять масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки.
Расходные материалы (масло, фильтр, шайба)
Масляный фильтр двигателя
Какой масляный фильтр лучше
При выборе масляного фильтра в первую очередь нужно ориентироваться на технические характеристики, однако выбор производителя не менее важный момент. Самые лучшие фильтра у..
Подробнее
Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона картера
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Оригинал | ||
Nissan | 11026-01M02 | 60 |
Аналоги | ||
Corteco | 005568H | 70 |
Lex | WW-0829 | 70 |
Какое масло моторное лить в дизельный двигатель Pathfinder R51 2.5 dCi?
Производителем предполагается заливка синтетического моторного масло масла Nissan «Motor Oil DPF 5W-30», 1 л (артикул KE900-90033) — средняя стоимость 620 р. Аналогов нет. Необходимый объем в двигатель 2.5 dCi составляет — 7 литров.
В данном случае все расходные материалы для замены были исключительно оригинальными. Так можно не беспокоится о состоянии мотора по окончанию их срока службы.
Масло для дизельных двигателей
Моторные масла для дизельных двигателей отличаются сильными антиокислительными и смазывающими свойствами. Характеристики и допуски масла для турбодизеля еще строже.
Подробнее
Инструмент
- Автоподъемник (смотровая яма);
- Шестигранные головки на 17 и 13 мм;
- Трещотка большая; ;
- Гидростойка;
- Пневмогайковерт;
- Маслоприемник или другая емкость;
- Ветошь.
Как менять масло в двигателе Nissan Pathfinder 3 своими руками
- Открутить болты крепления защиты поддона двигателя — ш.головка на 13 мм;
- Выкрутить сливную пробку — ш.головка на 17 мм;
- Слить масло — маслоприемник;
- Снять уплотнительное кольцо сливной пробки;
- Сравнить в новым уплотнительным кольцом;
- Поставить новое уплотнительное кольцо;
- Закрутить сливную пробку;
- Поднять капот;
- Выкрутить масляный фильтр двигателя — краб и трещотка б.;
- Сравнить с новым фильтром;
- Смазать моторным маслом резинку нового фильтра;
- Установить новый фильтр;
- Открыть крышку маслозаливной горловины;
- Залить 6,5 литров;
- Завести двигатель на 7-10 с;
- Проверить уровень масла — щуп;
- Долить 0,5 литра;
- Проверить уровень еще раз.
Моменты затяжки:
- Масляный фильтр — 18 Nm;
- Сливная пробка поддона картера — 34 Nm;
Поднимаем автомобиль. Находим болты крепления защиты поддона картера. Их 8. Откручиваем передние два и средних 3 пневмогайковертом с шестигранной головкой на 13 мм.
Откручиваем оставшиеся 3 болта крепления защиты поддона двигателя. Кладем защиту на гидростойку и опускаем ее.
Находим сливную пробку поддона картера. Ставим под нее маслоприемник или другую емкость.
Выкручиваем сливную пробку шестигранной головкой на 17 мм с большой трещоткой.
Вынимаем сливную пробку с ее посадочного места. Сливаем отработку в заранее подготовленную емкость.
Опускаем автомобиль. Переходим к капоту автомобиля. Поднимаем его.
Фильтр находится под топливным фильтром двигателя.
Демонтируем фильтр масляный с помощью краба для фильтров и трещотки большой. Делаем это аккуратно, чтоб не оборвать трубки, находящиеся над ним.
Краб для снятия фильтров.
Сопоставляем размеры снятого и нового фильтров. Смазываем моторным маслом уплотнительную резинку фильтра масляного перед установкой.
Открываем крышку маслозаливной горловины и заливаем Масло. Важно не вливать весь нужный объем сразу, поэтому вливаем 6,5 литров и заводим двигатель автомобиля и даем поработать 7-10 секунд, чтоб прокачать масло по системе.
Глушим двигатель автомобиля и проверяем уровень масла масляным щупом (он с желтой рукояткой).
Доливаем еще 0,5 литра масла и проверяем уровень еще раз. Он должен соответствовать ⅔ верхней и нижней отметки на щупе. Закрываем пробку маслозаливной горловины. Проверяем сливную пробку поддона картера на течь. Устанавливаем защиту поддона двигателя.
Какое масло заливать в двигатель Nissan Pathfinder?
Полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder японские производители начали выпускать в 1985 году. Первые два поколения создавали до 2012 года. Автомобили повышенной проходимости моментально стали пользоваться спросом во всем мире и каждый владелец задаётся вопросом, какое масло заливать в двигатель Ниссан Патфайндер.
В Россию поставляли все модели данного бренда. Особенно востребованными стали автомобили третьего поколения – Nissan Pathfinder R51. Их популярность объясняется большой вместительностью. Салон рассчитан на 8 человек вместе с водителем. Два ряда пассажирских кресел можно сложить, создав ровный пол. Это удобно при транспортировке грузов.
Для популярного двигателя Ниссан Патфайндер 2.5 дизель рекомендуется использовать масла ACEA B1, B3, B4 или B5!
Для бензиновых двигателей рекомендуется новейший и актуальные допуски
- согласно классификации API — SL, SM или SN;
- в соответствии с классификацией ILSAC — GF-3, GF-4, GF-5;
- по системе ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/ B5, C2 или C3;
Подходящее масло по допуску Ниссан Патфайндер
Оригинальное масло
Моторное масло к Ниссан Патфайндер рекомендуется покупать в проверенных компаниях. Оно должно быть рекомендовано производителем. Качественные смазочные материалы обладают продолжительным эксплуатационным ресурсом, необходимой вязкостью и прочими требуемыми характеристиками.
NISSAN MOTOR OIL SAE 5W-30 VALUE ADVANTAGE
KE90099943VA Артикул 4л
Как отличить подделку оригинального масла Nissan:
Одобренные аналоги по допуску
Сколько масла в двигателе Nissan Pathfinder (объем)
Сколько масла заливать в мотор Патфайндер R51 и других моделей:
Масло в двигатель Ниссан Патфайндер 2.5 дизель
В Ниссан Патфайндер r51 2 5 дизель масло рекомендуем использовать оригинальный продукт:
- Nissan Motor Oil DPF 5W-30 (артикул KE90090043R)
Так же масло в Ниссан Патфайндер 2 5 дизель подходит и более дешевое, например:
- Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л.;
- Лукойл Люкс 5W30 Синтетика 4л.;
Оба варианта отвечают необходимым требованиям, но как рекомендуют автовладельцы, при использовании их необходимо сократить интервал обслуживания до 7.500 км., поскольку выработка данных продуктов несколько быстрее (по их мнению) чем у оригинальных и более дорогостоящих.
Из премиальных продуктов:
- Shell Helix HX8 5W30;
- Shell Helix Ultra 5W30/5W40;
- Liqui Moly TopTec 4200 5W30;
- MOTUL X-Clean 8100;
- Mobil 1 ESP FORMULA 5W30;
- NGN DIESEL SYN 5W-40
Уровень масла проверка
На дизельных и бензиновых моторах рекомендуется раз в 2 недели проверять уровень масла.
Данное видео наглядно показывает как выполнить проверку масла в автомобиле Ниссан Патфайндер R51:
Какой интервал замены?
Интервал замены масла в данном автомобиле установлен в 10 тысяч км, или же раз в год! Рекомендуем на турбированных двигателях менять масло раз в 7.5-8 тысяч, в ввиду присутствия ТУРБО-нагнетателя масло стареет чуть быстрее!
Замена масла Ниссан Патфайндер
Замена масла в Ниссан Патфайндер 2.5 дизель (R51) процедура не трудная, помимо масла вам пригодится:
Моторное масло для двигателя Nissan Pathfinder
Ниссан Патфайндер – внедорожник среднего класса, выпускаемый с 1985 года. Первые поколения этой модели имели рамную конструкцию и отличную проходимость, тогда как более новые модели получили облегченный несущий кузов. Из-за этого ухудшился внедорожный потенциал, но зато улучшилась управляемость. Первое поколение Патфайндера стало базой для создания новой модели Nissan Mistral. Всего выпущено четыре поколения Pathfinder, а на российском рынке внедорожник продается с 2004 года. Машина является ближайшим конкурентом для Toyota Highlander, Mazda CX-9 и Ford Explorer.
Масло в двигателе Ниссан Патфайндер – когда менять
Обладатели внедорожников Ниссан Патфайндер меняют моторное масло раз в год или каждые 10 тыс. км. Определить более точную периодичность замены можно по состоянию масла – например, если оно помутнело или стало вонять горелым, тогда потребуется срочная промывка двигателя и замена масла. Выявление подобных признаков ухудшения смазки раньше времени обычно актуально для сложных условий эксплуатации, когда автомобиль часто передвигается по бездорожью или в светофорных городских пробках, а водитель не соблюдает ПДД, резко стартует и тормозит. Все это может привести к перегреву ДВС и снизить срок годности масла.
Двигатель Ниссан Патфайндер – сколько масла
Второе поколение R50 (1995-2002)
Патфайндер R50 имел несущий кузов вместо рамы, оснащался автоматическим полным приводом, а также выделялся более солидным и современным обликом в сравнении с угловатым предшественником. В базовом исполнении машину предлагали и с задним приводом. Автомобиль получил бензиновый V6 3.3 с мощностью 170 л. с., на смену которому в 2000 году пришла 3,5-литровая «шестерка» мощностью 250 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая.
Бензиновые двигатели 1995-2002
3.3 170 л. с. (VG33E), объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-30
Третье поколение R51 (2004-2014)
Бензиновые двигатели 2005-2014
4.0 269 л. с. (VQ40DE), объем масла – 5,1 литра, допуск и вязкость: API-SJ+EC I, SH+EC I, SL+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-30
Дизельные двигатели 2005-2014
- 2.5 174 л. с. (YD25), объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-30
- 2.5 190 л. с. (YD25DDTi), объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-30
- 3.0 231 л. с. (V9X), объем масла – 7,1 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-30
Четвертое поколение R52 (2014-2017)
Патфайндер R52 является обычным среднеразмерным кроссовером с несущим кузовом. Несмотря на посредственную проходимость в сравнении с предшественником, автомобиль обладает солидным дизайном с обтекаемыми и динамичными пропорциями, а также гораздо лучше управляется. Некоторое время кроссовер выпускали в Санкт-Петербурге. Более того, Патфайндер стал первой моделью российского производства, которую выпускали с гибридной силовой установкой – это была топовая версия с 2,5-литровым ДВС, 20-сильным электромотором и вариатором. Базовую модификацию Pathfinder предлагали в России с 3,5-литровым V6 мощностью 249 л. с. Все двигатели работали с вариатором. Автомобиль не продается в России после рестайлинга 2016 года.
Бензиновые двигатели 2014-2016
- 2.5 234 л. с. (QR25DER), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-CJ+EC II; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-30
- 3.5 249 л. с. (VQ35DE), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-CJ+EC II; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-30
Какое масло использовать для двигателя Ниссан Патфайндер
Оригинальное
Производитель внедорожника Nissan Pathfinder рекомендует фирменный смазочный материал Nissan 5W-30 KE900-90043-R. Что касается вязкости, данный параметр определяется значением SAE и зависит от климатических условий эксплуатации. Например, в зимнее время года можно использовать не только 5W-30, но и 0W-30 и 0W-40. Преимущественно летом подходит 20W-40 или 25W-50, а для всесезонного использования рекомендуется SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы внедорожников Nissan Pathfinder предпочитают проверенные моторные масла известных брендов: Shell, Valvoline, Mannol, Castrol, Mobil, Liqui Moly и т. д. Кроме того, не менее важное значение имеет допуск API, указанный в характеристиках продукта. Этот параметр подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Ниже представлены оптимальные параметры подходящего масла для Pathfinder по этим критериям.
Замена моторного масла Nissan Pathfinder III (R51) 2.5 dCi 4WD
Ниссан Патфайндер третьего поколения (заводской индекс R51) впервые был представлен на Североамериканском континенте в 2005 году. Pathfinder построен на базе пикапа Nissan Navara. Сборка внедорожников Патфайндер для Европейского континента осуществляется в Испании.
Согласно регламенту ТО на Ниссан Патфайндер R51 2.5 dCi 4WD замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 000 км либо не реже 1 раза на 12 месяцев.
Менять фильтр и масло можно и ранее установленного срока, но не позднее. Вместе с моторным маслом также необходимо менять масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки.
Какое масло заливать
К использованию для двигателя автомобиля Патфайндер рекомендуется вязкость SAE 5W40, 5W30.
Номера деталей к замене:
- Канистра на 5 л масла Nissan 5W40 — KE90090042R;
- Канистра на 2 л масла Nissan 5W40 — KE90090032R;
- Nissan 5W-30 C4.
- Оригинальный фильтр для двигателя 2.5 — 15208BN30A;
Аналогами являются: PURFLUX LS149, MAHLE C236, BOSCH 986452003, MANN FILTER W92048 и пр.
- Оригинальный фильтр для двигателя 4.0 — 152089F600. Аналогами являются: ALCO FILTER SP1002, MAHLE C1052, MANN FILTER W671, BOSCH 986452061 и другие.
- Оригинальная прокладка сливной пробки для движка 2.5 — 013511204M;
- Оригинальная прокладка сливной пробки для движка 4.0 — 1102601M02.
Какое масло моторное лить в дизельный двигатель Pathfinder R51 2.5 dCi
Производителем предполагается заливка синтетического моторного масло масла Nissan «Motor Oil DPF 5W-30», 1 л (артикул KE900-90033) — средняя стоимость 620 р. Аналогов нет. Необходимый объем в двигатель 2.5 dCi составляет — 7 литров.
В данном случае все расходные материалы для замены были исключительно оригинальными. Так можно не беспокоится о состоянии мотора по окончанию их срока службы.
Инструмент
- Автоподъемник (смотровая яма);
- Шестигранные головки на 17 и 13 мм;
- Трещотка большая;
- Краб для снятия фильтров, велосипедная цепь;
- Гидростойка;
- Пневмогайковерт;
- Маслоприемник или другая емкость;
- Ветошь.
Как менять масло в двигателе Nissan Pathfinder 3 своими руками
- Поднимаем автомобиль. Находим болты крепления защиты поддона картера. Их 8. Откручиваем передние два и средних 3 пневмогайковертом с шестигранной головкой на 13 мм.
- Откручиваем оставшиеся 3 болта крепления защиты поддона двигателя. Кладем защиту на гидростойку и опускаем ее.
- Находим сливную пробку поддона картера. Ставим под нее маслоприемник или другую емкость.
- Выкручиваем сливную пробку шестигранной головкой на 17 мм с большой трещоткой.
- Вынимаем сливную пробку с ее посадочного места. Сливаем отработку в заранее подготовленную емкость.
- Опускаем автомобиль. Переходим к капоту автомобиля. Поднимаем его.
- Фильтр находится под топливным фильтром двигателя.
- Демонтируем фильтр масляный с помощью краба для фильтров и трещотки большой. Делаем это аккуратно, чтоб не оборвать трубки, находящиеся над ним.
- Сопоставляем размеры снятого и нового фильтров. Смазываем моторным маслом уплотнительную резинку фильтра масляного перед установкой.
- Открываем крышку маслозаливной горловины и заливаем Масло. Важно не вливать весь нужный объем сразу, поэтому вливаем 6,5 литров и заводим двигатель автомобиля и даем поработать 7-10 секунд, чтоб прокачать масло по системе.
- Глушим двигатель автомобиля и проверяем уровень масла масляным щупом (он с желтой рукояткой).
- Доливаем еще 0,5 литра масла и проверяем уровень еще раз. Он должен соответствовать ⅔ верхней и нижней отметки на щупе. Закрываем пробку маслозаливной горловины. Проверяем сливную пробку поддона картера на течь. Устанавливаем защиту поддона двигателя.
Через некоторое время еще раз проверьте щуп.
Моменты затяжки:
- Масляный фильтр — 18 Nm;
- Сливная пробка поддона картера — 34 Nm;
Видео
Рекомендуемое моторное масло для Nissan Pathfinder
Ремонт мотора — это очень затратное и неприятное мероприятие, поэтому чтобы продлить ресурс силового агрегата и уберечь его от перегрева лучше использовать рекомендуемое моторное масло для Nissan Pathfinder. Любое отклонение от рекомендованных производителем параметров автомасла, может нарушить эксплуатационные характеристики движка или привести к его поломке.
Nissan Pathfinder R50, 1996-2004 годы выпуска
Бензиновые автодвигатели
В инструкции по эксплуатации Ниссан Патфайндер производителем автомобиля рекомендовано смазочные жидкости, отвечающие параметрам:
- оригинальные моторные жидкости Ниссан;
- согласно классификации API — тип масла SH либо SG;
- жидкости, имеющие обозначение «Energy Conserving II», что в переводе означает: способные экономить расход топливной смеси;
- имеющие надпись Сertification Mark, указывающую на знак качества по системе API;
- вязкость автомасла выбирается по схеме 1;
- приблизительный объем моторного масла, требующегося при замене, составляет 3,7 л с учетом фильтрующего устройства и 3,4 л без учета масляного фильтра.
Автомасло 5w — 30 используется при температуре от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше), 10w — 30 применяют если температура воздуха выше -18°С.
Nissan Pathfinder R51, 2004-2014 годы выпуска
Согласно мануалу рекомендуемое моторное масло для Nissan Pathfinder подбирается по типу силового агрегата.
Автодвигатели, работающие на бензине
Заводом – изготовителем Ниссан Патфайндер рекомендуется заливать автомасла, имеющие параметры:
- оригинальные смазочные материалы Ниссан;
- класс качества масла по классификации API — SG, SH, SJ или SL;
- в соответствии с нормами ILSAC — GF-1, GF-2, GF-3, GF-4;
- по классификации ACEA — A2;
- объем нужной смазки при замене с учетом маслофильтра равен 5,1 л, без учета фильтрующего агрегата — 4,8 л;
- вязкость моторной жидкости выбирается по схеме 2
Дизельные силовые агрегаты
Исходя из инструкции к автомобилю, рекомендуемое оригинальное либо эквивалентное ему автомасло должно иметь параметры:
- Автомобили, оборудованные сажевым фильтром (DPF):
- согласно классификации ACEA — C3;
- смазки с обозначением «LOW ASH», что означает низкозольные;
- вязкость по SAE 5W-30;
- параметр высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига составляет HTHS3.5.
- Машины без сажевого фильтра (DPF):
- в соответствии с классификацией API — CF-4, запрещено применять — API CG-4;
- вязкостные параметры смазочного материала выбираются по схеме 2;
- по нормам ACEA — B1, B3, B4 или B5.
Объем моторного масла, требуемого для замены, составляет:
- 6,9 л с учетом масляного фильтра;
- 6,4 л без учета фильтрующего агрегата.
По схеме 2, нужно лить следующие типы смазки:
- при температурных условиях от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше), заливают 5w — 30;
- если температура выше-20°С применяют 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50;
- при показаниях термометра более -15°С применяют 15w — 40; 15w — 50;
- если температура воздуха больше -10°С, используют 20w — 40; 20w — 50.
Производителем указанно, что предпочтительно лить смазочную жидкость 5w — 30.
Nissan Pathfinder R52, 2014-2017 годы выпуска
Бензиновые автодвигатели
Рекомендуемое автомасло для Ниссана Патфайндер, должно соответствовать следующим требованиям:
- оригинальное масло NISSAN Ester Oil, способствующее уменьшению расхода топливной смеси;
- согласно классификации API — SL, SM или SN;
- в соответствии с классификацией ILSAC — GF-3, GF-4, GF-5;
- по системе ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/ B5, C2 или C3;
- подбор вязкости моторной смазки производится по схеме 3;
- примерный объем автомасла, который потребуется для замены, равен 4,8 л с заменой маслофильтра и 4,5 л без смены масляного фильтра.
Расшифровка схемы 3, аналогична схеме 2, кроме масла 5w — 40 применяющегося, если температурный диапазон составляет от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше). Производителем рекомендовано лить автомасло 5w — 30.
Заключение
Защитить внутренние элементы мотора от истирания, перегрева, образования коррозии, нагароотложения способно рекомендуемое моторное масло для Nissan Pathfinder. Инженерами завода – изготовителя машины подбирается класс, тип, вязкость нужной смазки, обеспечивающей стабильную и продолжительную работу двигателя. Моторные масла, подходящие под определенный тип двигателя имеют допуски производителя машины, нанесенные на канистру со смазочным материалом.
Также в мануале указываются температуры, при которых необходимо применять смазку определенной густоты. Густые жидкости, рекомендовано на лето, более текучие — на зиму, всесезонные используются в определенном диапазоне температур. Учтите: в инструкции нет рекомендаций относительно базовой основы автомасла (синтетической, полусинтетической либо минеральной), но ее обязательно нужно учитывать, выбирая моторную смазку.
Ниссан Патфайндер R51, R52 масло для двигателя
В самом начале производства Terrano (известный нам как Патфайндер) был трехдверным, однако, в 1989 появилась первая модификация с пятью дверьми, однако, вместимость не увеличилась. В оформлении был использован дешевый велюр, однако, можно найти и варианты дороже, с использованием кожи. Мощность двигателя составляет достаточные для данного автомобиля 150 лошадиных сил. Оригинальные передняя и задняя подвески, которые отличаются по своему строению. В данном виде автомобиль производился до 1996 года, когда в Японии и США был представлен обновленный Pathfinder.
Однако он был подвергнут критике из-за маломощного двигателя, поэтому его обновили, увеличив мощность до 220 лошадиных сил, а потом и до 240. При этом решили проблемы с экономичностью. Двигатель остался прежним – V6 в 3,5 литра. Установили и новые коробки передач – пятиступенчатая механика или четырехступенчатая автоматическая. В таком виде автомобиль продержался около восьми лет, так как в 2004 году представили третье поколение. Главной особенностью стал увеличенный салон, благодаря чему стали появляться три ряда сидений, увеличив вместимость вплоть до восьми человек. Из-за этого рама была усилена укрепленной рамой. Также, появились новые системы помощи, благодаря чему стало легче управлять автомобилем. Появились новые коробки передач – механика на шесть ступеней и автомат на пять. Статья же будет посвящена вопросам о моторном масле.
В 2012 году появилось новое поколение, которое уже стало кроссовером, но частично остались признаки внедорожника, вроде возможности получения полного привода и укрепленной рамы. Так что это неплохой выбор для повседневной жизни в местности с неровными дорогами. Мощность уменьшилась до 175 лошадиных сил, что привело к малому расходу топлива достигает 7,5 литров на 100 километров, но это расход лишь на трассе, тогда как в городе расход топлива составляет 12 литров на ту же дистанцию. Плюсом является малый шум в салоне. Минусом является только подвеска, которая получилась жесткой. Однако автомобиль абсолютно точно хороший.
Сколько масла заливается в Nissan Pathfinder?
Сколько масла в коробке автомат Nissan Pathfinder?
Полный заправочный объём в АКПП Ниссан Патфайндер — 10,3 л, для частичной замены понадобится 4 — 5 л.
Какое масло заливать в раздатку Ниссан Патфайндер?
В передний редуктор моста Патфайндера рекомендуется заливать трансмиссионное масло с вязкостью 80W90 GL-4/Gl-5. Оригинальная жидкость — Nissan Differencial fluid 80w-90. Также владельцы заливают 75W90 Gl-5, но в инструкции указан именно первый вариант. Например Castrol 75W90 у некоторых владельцев идет в оба моста.
Сколько литров антифриза в Ниссан Патфайндер?
Какое масло заливать в Nissan Pathfinder?
Масло в двигатель Ниссан Патфайндер 2.5 дизель
В Ниссан Патфайндер r51 2 5 дизель масло рекомендуем использовать оригинальный продукт: Nissan Motor Oil DPF 5W-30 (артикул KE90090043R)
Где находится масляный фильтр на Ниссан Патфайндер?
Масляный фильтр в Ниссан Пазфайндер устанавливают непосредственно после масляного насоса. В двигателях Nissan Pathfinder применяется механический масляный фильтр. Основной его частью является фильтрующий элемент из специальной бумаги.
Как проверить масло акпп Ниссан Патфайндер?
Чтобы проверить уровень жидкости, вставляйте щуп, пока крышка не коснется края заливной трубы, повернув щуп на 180 градусов от обычного положения. Выньте щуп и снимите показания. Если уровень ниже шкалы, то долейте жидкость через заливную трубу.
Как проверить уровень масла в акпп ниссан навара?
Проверить уровень масла в АКПП Ниссана Navara (Frontier) можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.
Какой антифриз лить в Ниссан Патфайндер?
Например: Для Nissan Pathfinder (R51) 2004 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
Как слить антифриз с Ниссан Патфайндер?
Слить антифриз в Ниссан Пазфайндер также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Nissan Pathfinder, а антифриз самотеком сливается в емкость.
Какой антифриз заливать в ниссан навара?
В систему охлаждения Ниссан Навара рекомендуется заливать оригинальный антифриз NISSAN L248 или Nissan L250. Он зеленого цвета. Антифриз меняют после 100 000 км пробега, а так в процессе эксплуатации его приходится доливать. Всего в системе — 10-10,5 литра ОЖ — это в двигателе 2,5 л.
Сколько литров масла нужно заливать в двигатель ниссан патфайндер 2.5, 3.0, 3.5, 4.0
Ремонт мотора — это очень затратное и неприятное мероприятие, поэтому чтобы продлить ресурс силового агрегата и уберечь его от перегрева лучше использовать рекомендуемое моторное масло для Nissan Pathfinder. Любое отклонение от рекомендованных производителем параметров автомасла, может нарушить эксплуатационные характеристики движка или привести к его поломке.
Nissan Pathfinder R50 1996-2004
Бензиновые автодвигатели
В инструкции по эксплуатации Ниссан Патфайндер производителем автомобиля рекомендовано смазочные жидкости, отвечающие параметрам:
- оригинальные моторные жидкости Ниссан;
- согласно классификации API — тип масла SH либо SG;
- жидкости, имеющие обозначение «Energy Conserving II», что в переводе означает: способные экономить расход топливной смеси;
- имеющие надпись Сertification Mark, указывающую на знак качества по системе API;
- вязкость автомасла выбирается по схеме 1;
- приблизительный объем моторного масла, требующегося при замене, составляет 3,7 л с учетом фильтрующего устройства и 3,4 л без учета масляного фильтра.
Схема 1. Влияние температуры окружающей среды на подбор вязкостных параметров смазки.
Автомасло 5w — 30 используется при температуре от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше), 10w — 30 применяют если температура воздуха выше -18°С.
Nissan Pathfinder R51 2004-2014
Согласно мануалу рекомендуемое моторное масло для Nissan Pathfinder подбирается по типу силового агрегата.
Автодвигатели, работающие на бензине
Заводом – изготовителем Ниссан Патфайндер рекомендуется заливать автомасла, имеющие параметры:
- оригинальные смазочные материалы Ниссан;
- класс качества масла по классификации API — SG, SH, SJ или SL;
- в соответствии с нормами ILSAC — GF-1, GF-2, GF-3, GF-4;
- по классификации ACEA — A2;
- объем нужной смазки при замене с учетом маслофильтра равен 5,1 л, без учета фильтрующего агрегата — 4,8 л;
- вязкость моторной жидкости выбирается по схеме 2
Дизельные силовые агрегаты
Исходя из инструкции к автомобилю, рекомендуемое оригинальное либо эквивалентное ему автомасло должно иметь параметры:
- Автомобили, оборудованные сажевым фильтром (DPF):
- согласно классификации ACEA — C3;
- смазки с обозначением «LOW ASH», что означает низкозольные;
- вязкость по SAE 5W-30;
- параметр высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига составляет HTHS3.5.
- Машины без сажевого фильтра (DPF):
- в соответствии с классификацией API — CF-4, запрещено применять — API CG-4;
- вязкостные параметры смазочного материала выбираются по схеме 2;
- по нормам ACEA — B1, B3, B4 или B5.
Объем моторного масла, требуемого для замены, составляет:
- 6,9 л с учетом масляного фильтра;
- 6,4 л без учета фильтрующего агрегата.
Схема 2. Влияние температуры на вязкостные характеристики смазочного материала.
По схеме 2, нужно лить следующие типы смазки:
- при температурных условиях от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше), заливают 5w — 30;
- если температура выше-20°С применяют 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50;
- при показаниях термометра более -15°С применяют 15w — 40; 15w — 50;
- если температура воздуха больше -10°С, используют 20w — 40; 20w — 50.
Производителем указанно, что предпочтительно лить смазочную жидкость 5w — 30.
Nissan Pathfinder R52 с 2014г
Бензиновые автодвигатели
Рекомендуемое автомасло для Ниссана Патфайндер, должно соответствовать следующим требованиям:
- оригинальное масло NISSAN Ester Oil, способствующее уменьшению расхода топливной смеси;
- согласно классификации API — SL, SM или SN;
- в соответствии с классификацией ILSAC — GF-3, GF-4, GF-5;
- по системе ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/ B5, C2 или C3;
- подбор вязкости моторной смазки производится по схеме 3;
- примерный объем автомасла, который потребуется для замены, равен 4,8 л с заменой маслофильтра и 4,5 л без смены масляного фильтра.
Схема 3. Подбор вязкостных характеристик смазочного материала в зависимости от температуры региона, в котором будет ездить автомобиль.
Расшифровка схемы 3, аналогична схеме 2, кроме масла 5w — 40 применяющегося, если температурный диапазон составляет от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше). Производителем рекомендовано лить автомасло 5w — 30.
Заключение
Защитить внутренние элементы мотора от истирания, перегрева, образования коррозии, нагароотложения способно рекомендуемое моторное масло для Nissan Pathfinder.
Инженерами завода – изготовителя машины подбирается класс, тип, вязкость нужной смазки, обеспечивающей стабильную и продолжительную работу двигателя.
Моторные масла, подходящие под определенный тип двигателя имеют допуски производителя машины, нанесенные на канистру со смазочным материалом.
Также в мануале указываются температуры, при которых необходимо применять смазку определенной густоты.
Густые жидкости, рекомендовано на лето, более текучие — на зиму, всесезонные используются в определенном диапазоне температур.
Учтите: в инструкции нет рекомендаций относительно базовой основы автомасла (синтетической, полусинтетической либо минеральной), но ее обязательно нужно учитывать, выбирая моторную смазку.
Двигатели Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder – среднеразмерный внедорожник от известного японского производителя автомобилей. Изначально эта модель в 1985-м году создавалась как средний по размеру, возможностям и характеристикам между Murano и Patrol, но по цене чтобы оставался на уровне Xterra и Murano. Всего до наших дней произведено 4 поколения Pathfinder, внутри которых производились и редизайны.
Первое поколение (1985-1995) – WD21
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Создание этого авто было ответом Nissan на модели Chevrolet Blazer, Jeep Cherokee, Toyota 4Runner и Isuzu MU – популярные в то время рамные внедорожники среднего или «компакт» класса. Первое поколение патфайндер оснащалось 7-ю двигателями, три из которых – дизельные.
Самыми классическими моторами для ниссан патфайндер стали два бензиновых рядных 4-хцилиндровых SOHC двс: Z24 и KA24E. Эти двигатели между собой были сходны объемными характеристиками, но по мощности KA24E превосходил Z24 по мощности почти на 40 л.с.
и по крутящему моменту за счет 12 клапанов (SOHC) и больших рабочих оборотов.
Помимо небольших рядных силовых агрегатов устанавливались 3-хлитровые V6: VG30i и VG30E. Первый из названных моторов – один из первых, который был создан с системой впрыска в корпус дроссельной заслонки (TBI).
Система TBI – продукт развития инжектора, который положил начало всем остальным системам впрыска топлива, придя на замену карбюратору. С помощью этого механизма удалось повысить эффективность двс и снизить потребление топлива одновременно.
В чем основная прелесть данного устройства – его простота и выносливость.
Конечно же дизельные варианты также пользовались спросом, в связи с чем предлагались три варианта одинакового объема 2.7 л: TD272 l4 Diesel, TD27T2 l4, TD27T4 l4. Различия между данными силовыми агрегатами заключались в мощностных характеристиках, которые возрастают от более старой к более новой модели.
Второе поколение (1996-2004) – R50
Второе поколение Ниссан Патфайндер получило два бензиновых двигателя совершенно нового типа, но в конфигурации V6 3.5 л: VQ35DE и VG33E. Первый из названных двигателей попадал в американский рейтинг двигателей «Ward’s 10 Best Engines» с 2002 до 2007 год, а также снова вошел в этот список в 2016 году.
Он оснащен коваными стальными шатунами, цельным кованым коленвалом и нейлоновым впускным коллектором. Установлены поршни, покрытые молибденом, с низким коэффициентом трения, а также точно настроенной системой подачи воздуха высокого давления.
VG33E – несколько другой двигатель конфигурации V6, который ставился не только на Pathfinder, но и на другие модели среднего, лакшери класса, минивэны.
Конструктивно двигатель оснащен двумя клапанами на цилиндр, которые приводятся в действие саморегулирующимися гидрокомпенсаторами, коваными стальными шатунами, литыми распредвалами, а также нижним впускным коллектором с литой алюминиевой и пластмассовой/композитной камерой верхнего впускного коллектора.
Из дизельных двс для второго поколения были подготовлены три модели разного объема: 2.7 TD27ETi l4, 3.0 ZD30DDTi 4l, 3.2 QD32ETi l4 – все они оснащены системой турбонаддува. TD27ETi – это модификация серии TD27, которые ставились еще в 1980-х, но на этот раз важным дополнением стал электронный охладитель турбонагнетателя.
Серия же Z30, к которой относится ZD30DDTi, появилась несколько позже и на каждую модель имеется несколько модификаций, которые адаптированы под различные классы, на которые они устанавливались. Конкретно тот, который ставился на Pathfinder и Terrano II (во втором поколении эти модели весьма тесно связаны), имел 170 л.с на 3600 об/мин и 353 Н*м при 1800 об/мин.
По содержанию – это 16-клапанный двигатель с двумя распредвалами, непосредственным впрыском, охлаждаемым турбонаддувом и датчиком массового расхода воздуха (MAF sensor). Последний из использовавшихся на втором поколении турбодизелей был QD32ETi, который производился с середины 1990-х о 2000 года и был заменен впоследствии серией ZD.
Третье поколение (2005-2012) – серия R51
R51, как и предыдущие, производился с несколькими двигателями, причем в данном случае были использованы только новые серии. Бензиновый вариант был только один – VQ40DE.
Этот 4-хлитровый «монстр» в формате V6 среди улучшений имеет: регулировку времени переключения клапанов, регулировку системы впрыска, бесшумную цепь синхронизации, облегченные полые распредвалы и сниженное трение деталей за счет микрошлифования деталей и молекулярного покрытия.
Также оснащен этот двигатель фирменной системой непосредственного впрыска (GDI) и свечами зажигания с платиновым наконечником. Кроме него был еще один большой двигатель – YK56DE. Эта модификация была произведена для американского рынка на заводе в Теннеси на основе Nissan VQ V6.
Сама серия VK доработана регулируемым полимерным впускным коллектором, головками поршня новой формы, увеличенным дросселем. Объем составил 5.6 л при конфигурации V8.
Дизельных агрегатов использовалось два, из которых один – V9X — впервые произведен в формате V6. Сам двигатель разработан в 2009 году при сотрудничестве Nissan и Renault. Из отличий стоит отметить аккумуляторную топливную систему Bosh (1800 бар). Форма камеры сгорания оптимизирована для улучшения баланса между уровнем выхлопных газов и эффективностью топлива.
Как альтернатива также ставился рядный 4-хцилиндровый дизель YD25DDTi, который является доработанным VP44. Его отличие – роторный топливный насос.
Данная модель в начале устанавливалась на Pressage и Bassara с 1998 по 2001 год, однако на Nissan Frontier (Navara для Северной Америки) его устанавливали дольше (до 2004 года). На Pathfinder этот двигатель стал массово ставиться с 2005 года.
Четвертое поколение (2013-наши дни) – R52
В самых современных моделях можно встретить только три разновидности двигателей, причем все три весьма сильно различаются между собой. Уже знакомый YD25DDTi, компактный (2.5 л) и мощный (174 л.с.), отлично вписался в современную тенденцию экономии топлива.
Помимо него с таким же объемом используется гибридный QR25DER – рядный 4-хцилндровый бензиновый двс.
Данное устройство оснащено нагнетателем для увеличения мощности и совмещено с 15-киловатным электромотором, а также системой двойного сцепления, литий-ионным аккумулятором для увеличения эффективности топлива.
Сопряженная модель этого гибрида, от которой он, собственно, и произошел – QR25DE. 2.5-литровый бензин, модернизированный впускной коллектор, переделана текстура поршней для обеспечения больше компрессии (максимум 10.5:1), перемещена балансировочная система для более центрального расположения в блоке, модернизирован профиль коленвала и пр.
Сравнительная характеристика
Общая таблица всех двигателей Nissan Pathfinder за все годы производства:
Обслуживание
Практически во все двигатели из наиболее распространенных у нас, а это VQ40DE и YD25DDTi, рекомендовано использовать синтетическое масло 5W40, объем которого соответственно 5.1 и 6.9 л. (актуально для авто 2005 года выпуска и позже). В случае использования авто с двигателем 2.5 л 2005-2010 года (YD25DDTi) лучше брать полусинтетику с той же вязкостью.
Ремонт в среднем требуется нечасто, однако, это при плановой замене расходников, масла, и использовании сертифицированных комплектующих.
Найти контрактный двигатель на Pathfinder особого труда не составит, например, если ваш пострадал в результате ДТП или некачественного обслуживания, либо вы хотите на модель первого-третьего поколения внедрить более современный двигатель.
Номер YD25DDTi находится под генератором, а на VQ40DE – слева от выпускного коллектора (см. картинку).
Касаемо того, с каким двигателем выбрать авто, возникает один вопрос – насколько важна комплектация. Более высокая комплектация авто имеет более мощный двигатель. Также весьма важен факт обслуживания и удобства использования конкретного вида топлива. Здесь все весьма индивидуально и выбрать лучший вариант для всех нельзя. По качеству придраться к двигателям Nissan весьма сложно.
- Абсолютно легально (статья 12.2);
- Скрывает от фото-видеофиксации;
- Подходит для всех автомобилей;
- Работает через разъем прикуривателя;
- Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Моторное масло Idemitsu 5W-30 SN/GF-5, 4л
Добавить в корзину Моторное масло Idemitsu 5W-30 SN/GF-5, 1л
Добавить в корзину Моторное масло Idemitsu 5W-30 SN/GF-5, 20л
Добавить в корзину Моторное масло IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5, 20л
Добавить в корзину Жидкость для вариатора Nissan CVT Fluid NS-2, 4л.
Добавить в корзину Масло вариатора Pentosin CVT 1 (1л)
Добавить в корзину Универсальное масло вариатора IDEMITSU CVTF, 4л
Добавить в корзину Масло вариаторов Idemitsu CVT Type N, 0,946л
Добавить в корзину Фильтр масляный Nitto 4ND-110
Добавить в корзину Фильтр воздушный Nitto 4NC-1011W
Добавить в корзину Антифриз зеленый KYK Akira coolant -40С, 20л
Добавить в корзину Антифриз зеленый KYK Akira coolant -40С, 2л
Добавить в корзину Антифриз зеленый KYK Akira coolant -40С, 4л
Добавить в корзину Антифриз зеленый KYK Akira coolant -40С, 5л
Добавить в корзину Тормозная жидкость Pentosin Super DOT 4 (1л)
Добавить в корзину Тормозная жидкость Pentosin Super DOT 5.1 (0,5л)
Добавить в корзину Тормозная жидкость Pentosin Super DOT 4 (0,5л)
Добавить в корзину Тормозная жидкость KYK Brake Fluid BF-3 DOT 3, 1л
Добавить в корзину Задние тормозные колодки BREMBO P 56 068
Добавить в корзину Avantech Rear AR3-12 300 мм задний дворник
Добавить в корзину Свеча зажигания NGK 1317 / DF7H-11B ()
Добавить в корзину Аккумулятор FB 7000 90D26L 73А/ч 650А (-+)
Добавить в корзину Аккумулятор FB 9000 110D26L 80А/ч 750А (-+)
Добавить в корзину Фильтр масляный Mann W 67/1
Добавить в корзину Задние тормозные колодки ADVICS SN509P
Добавить в корзину Передний тормозной диск Nissan 40206-3JA0A
Добавить в корзину Задний тормозной диск Nissan 43206-3JA0A
Добавить в корзину Дисковые тормозные колодки Nissan D1060-3JA0B
Добавить в корзину
Выбор масла для Nissan Pathfinder R51
Марка: Nissan
Модель: Pathfinder R51
Тип: Pathfinder 2.5 dCi (140 kW) ( )
Читайте также: