Nfs heat porsche 911 rsr какой двигатель ставить

Обновлено: 08.01.2025

Все гонки в Need for Speed Heat разделяются на дневные и ночные. Днем можно участвовать в официальных соревнованиях. Это игра по правилам: по сути обычные гонки на треке без полиции и постороннего транспорта. Ночью же предстоит гонять нелегально, среди гражданских машин, попутно пытаясь уйти от полиции.

Важно! Днем вы зарабатываете деньги, а ночью репутацию. Деньги нужны для покупки новых машин и апгрейдов, репутация — для продвижения по сюжету.

Играть можно как по сети, так и в режиме «Соло». Обратите внимание, что в сетевом режиме игру нельзя поставить на паузу. То есть если вы зайдете в меню или на карту, то машина продолжит движение.

В любом случае вас определят в рандомную команду. Вы также можете создать ее сами или присоединиться к уже существующей. Отказываться от участия нет никакого смысла. В зависимости от общего уровня команды, вы получаете бонусы. Так что, чем лучше ваша группа, тем быстрее можно зарабатывать репутацию и деньги.

Как и в предыдущих играх серии, вам доступен целый город. Кроме событий, на карте отмечены гаражи, испытания и коллекционные предметы. Как только вы оказываетесь в непосредственной близости от объекта, он помечается на карте.

Откройте все гаражи как можно быстрее. Это точки быстрого перемещения. Они позволят вам экономить время на поездках по городу. Или же, если хотите собрать все коллекционные предметы, не пользуйтесь быстрым перемещением. Во время поездки к очередному заданию можно собрать немало новых отметок.

На карте можно моментально сменить день на ночь. Для этого не нужно заезжать в гараж

Дневные активности

Дневные соревнования довольно разнообразны: кроме кольцевых гонок, по мере прохождения сюжета становятся доступны заезды на время, дрифт, бездорожье и прочие активности. А еще днем хорошо исследовать карту в поисках рекламных щитов и других мест интереса.

Все заезды можно разделить на два вида: сюжетные и обычные. Обычные задания на низком уровне сложности проблем не доставляют вообще. Зачастую соперников удается обогнать на целый круг. А вот сюжетные задания дают хоть какой-то челлендж. Рекомендуем начать играть на среднем уровне сложности.

Если у вас не получается выиграть заезд, попробуйте слегка жульничать. Компьютерные оппоненты идут строго по дороге, а вы можете воспользоваться срезами. Трассы в игре построены таким образом, что почти всегда есть возможность проехать коротким путем. Как правило, если решите сделать срез, то придется сбить ограждение, проехать по траве или грунтовке. Езда вне дороги существенно замедляет автомобиль, настроенный для асфальта, поэтому старайтесь проскочить такой участок на большой скорости, чтобы автомобиль не успел увязнуть.

Главное при такой тактике — не пропустить контрольную точку. Если срезать слишком большое расстояние, то игра непременно накажет игрока. Причем необязательно проезжать именно внутри ворот-чекпоинтов, можно лишь коснуться одного из краев или просто проехать близко. Иногда это позволяет срезать ощутимый отрезок трассы. Впрочем, увлекаться такими трюками не советуем: они срабатывают не всегда и риска на самом деле больше, чем пользы.

Выходя из гаража, не забывайте поставить ежедневное задание, для дня и ночи они разные. Поэтому если вы выбрали ночное, а ездите днем, то они не активируются.

Как быстро заработать много денег

В целом проблем с финансами быть не должно. Деньги можно относительно быстро заработать на дневных гонках. Если вы не будете их игнорировать, то за пару заходов скопите сумму на очередной апгрейд.

Совет! Обращайте внимание на награды за гонки, выполняйте самые дорогие задания в первую очередь.

Неплохой способ заработать крупную сумму побыстрее — участвовать в заездах на время. Их суть в том, чтобы побить рекорд трека. Однако здесь есть одна хитрость, зная которую можно получить кругленькую сумму за короткое время. Эти заезды длятся всего несколько минут, в отличие от утомительных кольцевых гонок, и они совсем не сложные. Возможно, вы даже сможете сходу взять лучший результат, но это как раз и не нужно.

Суть в том, чтобы проходить их медленнее, чем задумано. К примеру, если бронзовый результат — 2 минуты, то пройдите трек на тридцать секунд дольше, затем на 20 секунд дольше и т.д. Каждый раз, когда вы будете улучшать свое время и ставить новый персональный рекорд, вы получите деньги. Кроме того, за взятие бронзового, серебряного и золотого результата так же есть призовые.

Совет! Берите машину ниже рекомендуемого уровня и получите еще больше денег.

Полиция и погони

Ночью вы становитесь участником уличных гонок. Здесь, в отличие от дневных заездов, нет ограждений и вы гоняете прямо по улицам города вместе с «гражданскими» машинами. Кроме того, в темное время суток копы моментально реагируют на гонщиков, когда те появляются в поле зрения.

Как только вас заметят, начинается погоня. Уровень погони — это показатель насколько сильно вы разозлили копов. Ближайший аналог — звезды из GTA. Чем выше уровень погони, тем больший бонус вы получите по возвращении в гараж. Если же копы разобьют вашу машину или задержат вас, то вы потеряете заработанную за ночь репутацию и заплатите крупный штраф. Рисковать или нет решайте сами, но даже на втором или третьем уровне погони оторваться может быть непросто. Причем даже легкий уровень сложности поблажек не дает. Часто копы увязываются прямо во время гонки, поэтому если не хотите рисковать, то не делайте больше 1-2 гонок за ночь.

Как повысить уровень погони

Внимание! Мы не рекомендуем ввязываться в серьезные потасовки пока вы не заполучите машину, способную быстро разгоняться.

Если вы сразу оторветесь от преследователей, то уровень будет минимальный (максимум можно набрать 5-й) и вы получите совсем мало очков репутации. Поэтому не спешите убегать, наоборот, тараньте копов и старайтесь сбить их с дороги. Столкновения с разрушаемыми препятствиями не вредят машине, а вот контакт с другими транспортными средствами уменьшает полоску здоровья. Ввязываться в драку с низким запасом здоровья очень рискованно. Находите заправки, чтобы починить авто или старайтесь уйти от погони. Помните, что машину можно починить всего три раза за ночь, поэтому пользуйтесь этим только когда здоровье на критическом уровне. Кроме того, заправки желательно искать заранее, иначе потом придется нестись через всю карту, а это рискованно. Как только вам станет доступно оборудование типа антирадара, дело пойдет чуть легче.

Если ваша машина недостаточно быстрая, то сбросить хвост может быть проблематично. В этом случае помогут только резкая смена направления движения или трамплин. Лучший способ оторваться — резко прыгнуть на большое расстояние. Например, это можно сделать на кольцевом треке недалеко от основного гаража. Если вас сильно прижали, то поезжайте туда и выпрыгивайте с трамплина за пределы автодрома. Можно еще сделать парку кругов, чтобы точно собрать всех копов в одном месте.

Дрифт

В Need for Speed Heat не совсем стандартный способ дрифтовать. Здесь это можно делать без ручника, используя один только газ. Происходит это таким образом: когда вы начинаете входить в поворот, отпустите газ и быстро нажмите снова (на консолях это правый курок). Машина начнет дрифтовать, а вам остается только немного подправлять ее курс. Таким образом можно проходить повороты, в которые вы бы совсем не вписались или пришлось сильно сбрасывать скорость. Обратите внимание, что все машины ведут себя по-разному. К примеру, Nissan 180SX, который можно взять на старте, неплохо дрифтует с любыми настройками подвески, резиной и дифференциала.

А вот Honda Civic, не дрифтует совсем. Это нельзя назвать недостатком, так как она уверенно входит в повороты и уходить в занос, чтобы пройти поворот, не нужно. Однако в особо крутые повороты таким способом не вписаться. Здесь на выручку приходит как раз таки ручник. Это вряд ли можно назвать дрифтом, но войти в поворот можно.

Кроме того, некоторые автомобили, которые могут входить в управляемый занос, делают это хуже — управлять ими тяжелее как и удержать траекторию. Все особенно плохо, если настройки подбирались под трассу или бездорожье. Как например в случае с этим BMW.

Тюнинг на ходу

Если вам не нравится поведение машины на дороге, то попробуйте зайти в меню «Тюнинг на ходу» и поэкспериментировать с настройками. Обратите внимание на настройки дрифта. Здесь можно вернуться к «классическому» дрифту с помощью тормоза. Что касается остальных настроек, то можете выставить их по своему желанию. Чувствительность руля лучше ставить на максимум, тогда машина станет более отзывчивой и юркой. Контроль тяги помогает избежать заносов и не дает сильно буксовать на траве.

Это меню можно активировать, нажав два раза вправо на крестовине или клавишу 6 (она же стрелочка вправо) на цифровом блоке клавиатуры.

Уровень и настройка машины

В игре все завязано на уровне машины. Каждое соревнование имеет свой рекомендуемый уровень, поэтому без прокачки не обойтись. Обратите внимание, что обвесы, спойлеры и прочие визуальные модификации не влияют на поведение и характеристики машины. Достать новые запчасти можно двумя способами: повышая уровень или выигрывая специальные события.

Совет! В начале игры не спешите покупать новые авто. Прокачивайте свою стартовую машину, чтобы двигаться по сюжету.

Благодаря возможности поставить новый движок, можно долго поддерживать актуальность любого автомобиля. Если меняете двигатель, то покупать все апгрейды заново не нужно. Сначала поставьте стоковые детали на текущий движок, а затем покупайте новый. Перейдите на вкладку «Инвентарь» и поставьте все ранее купленные апгрейды. Точно так же можно проапгрейдить и новое авто.

Комплекты оборудования можно поменять прямо на улице. Зайдите в меню «Гараж» из настроек игры. Таким образом вы сможете подготовить машину для дрифта, бездорожья или гонок прямо перед заездом. Обратите внимание, все детали должны быть в инвентаре, магазин в этом режиме недоступен.

Если при выборе комплектующих вы смотрите на цифры разгона до 100 километров, то обратите внимание, что изменения здесь указаны цветом, не нужно смотреть на стрелочку. То есть стрелка вверх не означает, что разгон вырастет на 0,16 секунды, она означает, что он улучшиться на это время.

Как продать машину

Это возможность запрятана довольно глубоко в настройках, но она все же есть. В гараже зайдите в меню «Показ», затем «Мой гараж», затем «Выбрать». Теперь можно продать автомобиль. Обратите внимание, что стартовую машину продать нельзя.

Советы и рекомендации по смене двигателя, модификации запчастей, продаже автомобиля и повышению уровня эффективности в Need for Speed™ Heat.

В залитом неоновым светом гоночном раю Палм-Сити сейчас жарко: там собрались игроки, которые готовы заявить о себе миру. Вы уже приняли участие в парочке серьёзных гонок и ловко ушли от преследования, но хотите совершить рывок и выйти на новый уровень? Мы поможем вам полезными советами и рекомендациями.

Как менять двигатель в Need for Speed™ Heat

Двигатель — сердце вашей машины. Занятия спортом делают вас сильнее и выносливее. Так и замена двигателя на более мощный способна превратить даже стартовый автомобиль в монстра на дороге. Но для того, чтобы улучшить свою машину, вам понадобятся деньги. И репутация — самые крутые запчасти новичкам недоступны. Как их заработать? Днём участвуйте в легальных соревнованиях, чтобы пополнить свой счёт, а ночью устраивайте подпольные гонки и зарабатывайте репутацию, конечно!

Затем отправляйтесь в гараж и выберите свою машину. Вам нужен раздел «Динамические характеристики». Нажмите «Сменить движок», чтобы просмотреть доступные двигатели (треугольник на PlayStation®4, Y на Xbox One или клавиша C на ПК). Обратите внимание на символ двигателя, рядом с которым расположены числа, разделённые косой чертой, например, 640/875. Число 640 обозначает текущую мощность двигателя. Число 875 — потенциальную мощность.

Меняйте двигатели, нажав треугольник на PlayStation®4, Y на Xbox One или клавиша C на ПК.

Просматривая доступные двигатели, вы увидите, что чем дороже они становятся (хотя динамические характеристики машины улучшают даже начальные варианты), тем больше возможностей для улучшения у вас появляется. Вы можете купить и установить детали разного уровня, чтобы использовать потенциал двигателя по максимуму.

Как вы наверняка догадались, прокачивая динамические характеристики автомобиля, вы значительно улучшаете свои шансы в опасных погонях и напряженных гонках в Палм-Сити.

Как продать машину

Хотя мы все работаем над улучшением тех автомобилей, что у нас есть, каждому из нас иногда хочется сесть за руль совершенно новой машины. Ведь в игре так много потрясающих машин! Простой способ найти необходимые деньги на покупку (и быстро пополнить свой счёт) — продать одну из машин в вашей коллекции.

Перейдите в раздел «Показ» в гараже. Убедитесь, что вы просматриваете свою, а не общую с командой коллекцию машин. Для этого нажмите квадрат на PlayStation 4, X на Xbox One или клавишу X на ПК. Выберите машину, которую хотите продать, и нажмите на «Продать машину».

После этого на вашем счету появятся деньги. В инвентарь вернутся также детали, повышающие динамические характеристики машины: вы сможете использовать их снова для модификации другого автомобиля. Несколько важных моментов: вы не сможете продать стартовый автомобиль и не получите денег за продажу машин, которые входят в издание Deluxe или предварительный заказ.

Как подготовить машину к разным видам гонок

К разным видам гонок надо готовиться по-разному. Когда вы меняете запчасти для машины в гараже, то на диаграмме с осями «Гонка», «Дорога», «Бездорожье» и «Дрифт» можете увидеть, как меняются характеристики автомобиля.

Просматривая доступные двигатели, обратите внимание на значок двигателя, рядом с которым указана текущая и потенциальная мощность. Диаграмма показывает, как изменят управляемость машины выбранные модификации.

Шины, подвески и дифференциалы способны изменить управляемость машины на ту, что требуется для гонки. Подумайте, как вы хотите использовать машину, прежде чем сделать выбор. Постарайтесь сделать так, чтобы в вашей коллекции была хотя бы одна машина для каждого вида гонки. Все они рано или поздно понадобятся вам.

Уровень эффективности в Need for Speed™ Heat

Улучшая вашу машину, вы поднимаете её уровень эффективности. Это показатель, с помощью которого вы легко поймёте, готов ли автомобиль к определённой гонке. Когда вы откроете карту Палм-Сити и выберите событие, то увидите рекомендованный уровень и уровень эффективности вашей машины.

Кроме того, у некоторых гонок будет метка в виде восклицательного знака. Это значит, что вы можете принять участие в гонке с высоким уровнем эффективности, чтобы получить большую награду. Чтобы выбрать уровень, выберите гонку и нажмите вправо или влево на кнопке-крестовине на Xbox One или PlayStation 4 или 4 и 6 на цифровой клавиатуре на ПК.

Кроме того, просматривая гонки на карте, вы увидите ту же диаграмму, что показывается вам во время модификации машины в гараже. На ней можно увидеть, какой тип машины потребуется для этой гонки. Повысьте шансы на победу, выбрав самую подходящую к случаю машину! Вы ведь не хотите устроить гонку по бездорожью на машине, которая лучше всего в мире готовит пончики, верно?

Следите за нашими новостями в Твиттере , Instagram и Facebook и подписывайтесь на наш канал в YouTube .

ПРОСМОТР ИГР ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ EA ФОРУМЫ О НАС Карьера Россия United States United Kingdom Australia France Deutschland Italia 日本 Brasil España Polska 台灣 대한민국 Юридическая информация Обновления сетевых компонентов Пользовательское соглашение Правила соблюдения конфиденциальности информации и идентификации пользователя (ваша конфиденциальность)

Компания Electronic Arts представила полный список всех машин, которые будут представлены в новой гоночной игре Need for Speed: Heat от студии Ghost Games. Всего в новом проекте игроков ждет более 100 различных моделей.

Полный список машин Need for Speed Heat:

Acura NSX 2017
Acura RSX-S 2004
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016
Aston Martin DB5 1964
Aston Martin DB11 2017
Aston Martin Vulcan 2016
Audi R8 V10 2019
Audi S5 2017
BMW i8 Roadster 2018
BMW i8 Coupe 2018
BMW Z4 M40I 2020
BMW M2 2019
BMW M3 E46 GTR 2006
BMW M3 2006
BMW M3 Evolution II 1988
BMW M3 2010
BMW M4 2018
BMW M4 GTS 2016
BMW M4 Convertible 2018
BMW M5 2018
BMW X6 M 2016
Buick Grand National 1987
Chevrolet Corvette ZR1 Coupe 2019
Chevrolet Corvette Grand Sport 2017
Chevrolet Corvette Z06 2013
Chevrolet Camaro SS 1967
Chevrolet Camaro Z28 2014
Chevrolet Colorado ZR2 2017
Chevrolet Bel Air 1955
Chevrolet C10 Stepside 1965
Dodge Challenger SRT8 2014
Dodge Charger 1969
Ferrari Testarossa 1984
Ferrari 488 Pista 2019
Ferrari 458 Spider 2014
Ferrari 458 Italia 2014
Ferrari F40 1988
Ferrari LaFerrari 2016
Ferrari 488 GTB 2015
Ford F-150 Raptor (NFSP) 2016
Ford F-150 Raptor 2016
Ford Focus RS 2016
Ford Mustang GT 2015
Ford Mustang 1965
Ford Mustang Boss 302 1969
Ford Mustang Foxbody 1990
Ford GT 2017
Honda S2000 2009
Honda NSX TYPE-R 1992
Honda Civic TYPE-R 2000
Honda Civic TYPE-R 2015
Infiniti Q60S 2017
Jaguar F-TYPE R 2019
Jaguar F-TYPE R Coupe 2017
Koenigsegg Regera 2016
Lamborghini Aventador SVJ Coupe 2019
Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2019
Lamborghini Aventador S 2018
Lamborghini Aventador S Roadster 2018
Lamborghini Countach 1989
Lamborghini Huracan Perfomante 2018
Lamborghini Huracan Perfomante Spyder 2018
Lamborghini Huracan Spyder 2018
Lamborghini Huracan 2018
Lamborghini Diablo SV 1995
Lamborghini Murcielago SV 2010
Land Rover Defender 110 Double Cab 2016
Land Rover Range Rover Sport SVR 2015
Lotus Exige S 2006
Mazda MX5 2015
Mazda MX5 1996
Mazda RX-7 Spirit R 2002
McLaren 600LT 2018
McLaren P1 GTR 2015
McLaren P1 2015
McLaren 570S Spider 2018
McLaren 570S 2015
Mercedes-AMG C63 Coupe 2018
Mercedes-AMG GT 2015
Mercedes-AMG GT R 2017
Mercedes-AMG GT S Roadster 2019
Mercedes-AMG G63 2017
Mercedes-AMG A45 2014
Mercury Cougar 1967
Mini Countryman John Cooper Works 2017
Mitsubishi Lancer EVO X 2008
Mitsubishi Lancer EVO IX 2007
Nissan 370Z 50th 2018
Nissan GT-R Nismo 2017
Nissan 370Z Nismo 2018
Nissan 350Z (NFSU2) 2003
Nissan Skyline GT-R (NFSU)
Nissan Skyline GT-R V-SPEC 1999
Nissan Skyline GT-R V-SPEC 1993
Nissan Skyline 2000 GT-R 1971
Nissan GT-R 2017
Nissan 180SX TYPE X 1996
Nissan 350Z 2008
Nissan Fairlady 240ZG 1971
Nissan Silvia SPEC-R Aero 2002
Pagani Huayra BC 2017
Plymouth Barracuda 1970
Polestar 1 2020
Pontiac Firebird 1977
Porsche 911 Turbo S 2018
Porsche 911 Turbo S Spider 2018
Porsche 911 GT3 RS 2019
Porsche 911 GT2 RS 2018
Porsche 911 Carrera GTS 2018
Porsche 911 Carrera GTS Spider 2018
Porsche 911 Carrera RSR 2.8 1973
Porsche 911 Carrera S 1996
Porsche 911 Targa 4 GTS 2018
Porsche Cayman GT4 2015
Porsche 718 Cayman GTS 2018
Porsche 918 Spyder 2015
SRT Viper GTS 2014
Subaru Impreza WRX STI 2006
Subaru Impreza WRX STI 2010
Subaru BRZ Premium 2014
Volkswagen Beetle 1963
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2016
Volkswagen Golf GTI 1976
Volvo Amazon P130 1970
Volvo 242DL 1975

В гоночном проекте Need for Speed: Heat на улицы возвращается полиция, а все машины можно будет сильно повредить, и даже полностью разбить. Кроме того, в NFS: Heat тонкой настройке и кастомизации подвержены не только транспортные средства, но и внешность и одежда водителя, который может быть любого пола по выбору геймеров.

Всем привет дорогие товарищи! Я постоянно слышу, что большинство людей считают NFS Porsche самой худшей игрой в серии. Даже снимают, видео и пишут статьи о том, что эта игра считается провальной. Мне вот интересно откуда они черпают такую информацию? Согласен, что NFS Porsche имела низкие продажи, поэтому в одном издании назвали эту игру самой провальной игрой из серии NFS. Но давайте все-таки разберемся кому, что тут не понравилось.

Начнем с того, что Need for Speed Porshe Unleashed была выпущена в честь пятидесятилетия компании Porsche в 2000 году, хоть и на 2 года позже настоящего юбилея (1998). Игра была посвящена только автомобилям Porsche и истории компании. Разработчики старались сделать все, чтобы игра получилась качественной и интересной, не упуская главных деталей. В итоге у них получилась уникальная игра, которая переносит игрока к истокам производства легендарного автомобиля и ведет по всем ступеням развития компании до настоящего времени, давая возможность принимать участие в различных заездах.

Игра разбита на 3 эры: Классическая, Золотая и Модерн. Каждая соответствует определенным годам развития компании. В игре имеется несколько режимов:

Карьера (или эволюция) - В этом режиме вы начинаете свой путь с классической эры, участвуя в различных гонках на автомобилях определенного класса. По мере прохождения игры мы двигаемся вперед по временной цепочке, открывая новые автомобили. Таким образом мы должны дойти до эры модерн и закончить игру. На самом деле мы всегда и в любой момент игры можем сменить эру и пройти любимыеп заезды заново. Лично мне очень нравилась золотая эра.

Быстрая гонка - Все просто, выбери машину, трассу, соперников и в путь. Одним словом стандартный режим для быстрой гонки.

Гонщик-испытатель - Очень интересный режим, в котором необходимо выполнить различные задания, например как испытание прототипа, подвезти друга на время, мастер вождения и т.п. В этом режиме есть возможность покататься в открытом мире, правда без трафика, но с полицией, которая вас будет тупо таранить.

Сетевая игра - Да, в этой игре есть сетевая как для ПК, так и для PS на 4 консоли через специальное устройство. Говорят, что есть сервер от фанатов данной игры, который работает до сих пор.

В игре присутствует система повреждений, поэтому не забывайте про аккуратное вождение, иначе это может вылиться в копеечку. Также в игре можно продавать и покупать автомобили. К примеру если у вас сохранился автомобиль с классической эры в хорошем состоянии, то в эре модерн ее можно будет продать за довольно хорошую сумму.

В отличии версии PS, на ПК был вид из кабины, что придавало большую реалистичность. Кстати модель управления автомобиля находится между симулятором и аркадой в идеальном балансе. Я помню как классно, когда с видом из кабины едешь на Porsche 356 и она плавно раскачивается, это очень круто.

Не знаю кому эта игра не нравится, но по мне эта игра наверное одна из самых лучших в серии NFS. Как мне кажется, она была более проработана. А те кто вносят эту игру в топ самых провальных игр, наверное просто не играли в нее толком, короче поколение 90-х меня полностью поддержит. У меня до сих пор лежит диск с игрой на PS, я даже подумываю его в рамку поставить))))

Ладно, в заключении хочу заметить, что игра набрала очень положительные отзывы среди критиков. Немецкий игровой журнал PC Player назвал NFS Porsche Unleashed лучшей гоночной игрой 2000 года, а в 2005 поставил на 28 место из 50 лучших игр всех времен. Так что прежде чем языками чесать играйте в хорошие игры, а потом говорите. То, что она не была продаваемой не значит, что она плохая.

Новая вариация 911-го будет участвовать в чемпионате FIA WEC 2019/2020 в классе LMGTE Pro, а его первый старт состоится 1 сентября в Сильверстоуне.

В 2016 году немцы представили диковинный среднемоторный 911-й — гоночный Porsche 911 RSR. Автомобиль оказался успешным. Только из последних его достижений можно вспомнить победы в личном, командном и конструкторском зачётах чемпионата WEC 2018-2019 в классах LMGTE Pro и LMGTE Am или пять побед подряд в нынешнем сезоне IMSA WeatherTech SportsCar в классе GTLM. Почивать на лаврах в Porsche не намерены, и для поддержания «тонуса» было решено серьёзно обновить RSR. Результат, RSR 2019 года, впервые был показан на публике в Гудвуде на минувших выходных.

Автомобиль является близким родственником модели 991.2 GT3 RS, но, в отличие от неё, располагает мотором перед задней осью, а не позади неё. Двигатель тоже отличается. Атмосферный оппозитник в GT3 RS уходящего поколения насчитывает в рабочем объёме 3996 см³, столько же было и в RSR 2016-го, а в новичке 911 RSR 2019 года — уже 4194 см³. (Любопытно, не является ли это намёком на литраж GT3 RS поколения 992?) Развивает этот агрегат 515 л.с. (ранее было 510, но вообще отдача тут упирается в регламент состязаний, а не в возможности двигателя).

Разработчики проанализировали работу RSR в состязаниях (с 2017-го на нём одержано более двадцати побед) и нашли пункты, которые позволили улучшить, как сообщает фирма, «управляемость, эффективность, долговечность и удобство обслуживания». В результате конструкция была перекроена почти что полностью. «Только такие компоненты, как фары, тормозная система, сцепление, сиденье водителя и детали шасси, были взяты от предшественника без изменений», — поясняют разработчики.

В кокпите была повышена пассивная безопасность (например, усилены защита ног и вообще весь каркас, включая дополнительные пластины, прикрывающие гонщика при боковых ударах). Улучшена система предупреждения столкновений. Теперь она раньше информирует водителя о близких соперниках, тем самым снижая вероятность непреднамеренного столкновения в ходе гонки.

Бонус

Фестиваль скорости в Гудвуде посетил и предсерийный Porsche Taycan, о котором мы детально рассказывали. А ещё немцы показали там ветерана: Porsche 909 Bergspyder, баркетту, построенную в 1968 году специально для подъёмов на холм.

Интересно, что в 2015 году компания решила вернуться к идее «горного спайдера» (berg — «гора» по-немецки) и построила открытый автомобиль 981 Bergspyder (на базе Бокстера поколения 981). Он, конечно, был крупнее и тяжелее, но по меркам Бокстеров очень лёгок: весил всего 1099 кг, тогда как Boxster Spyder того же года — 1315 кг. А ведь и тот был уже облегчён в сравнении с «просто» Бокстером.

Увы, проблемы с сертификацией на ряде рынков побудили компанию отказаться от идеи производства даже мелкой серии, хотя потенциальные покупатели интерес проявляли. Интересно, что оба Бергспайдера впервые встретились друг с другом только в 2019 году на гонке Gaisberg. Видео оттуда можно посмотреть по ссылке. Там об уникуме 981 Bergspyder рассказывает один из его создателей Грант Ларсон.

Need for Speed Heat — это в значительной степени комбинация всех удачных вещей из предыдущих частей NFS. Например, ночные гонки и настройка автомобилий из серии Underground, награды из Rivals, режим Serious Street Racing из Pro Street и многое другое. Ну и конечно же машины, которых в этой части огромное количество. В этом гайде мы расскажем, как разблокировать все авто в игре.

Доступна с самого начала

Dodge Charger ’69

Доступна с самого начала

Nissan Silvia Spec-R Aero ’02

Достигнете 5 уровня

Honda Civic Type-R ’15

Достигнете 5 уровня

Mazda RX-7 Spirit R ’02

Достигнете 5 уровня

Lotus Exige S ’06

Достигните 5 уровня

Nissan 370Z Heritage Edition ’19

Достигните 7 уровня

Mercedes AMG A 45 ’16

Достигните 8 уровня

AUDI S5 Sportback ’17

Достигните 8 уровня

Infiniti Q60 S ’17

Достигните 8 уровня

Land Rover Range Rover Sport SVR ’15

Достигните 8 уровня

Dodge Challenger SRT8 ’14

Достигните 10 уровня

Ford Mustang ’65

Достигните 12 уровня

Pontiac Firebird ’77

Достигните 12 уровня

Nissan Fairlady 240 ZG ’71

Достигните 12 уровня

Chevrolet Camaro SS ’67

Достигните 12 уровня

Ford Mustang BOSS 302 ’69

Достигните 12 уровня

Buick Grand National ’87

Достигните 12 уровня

Aston Martin DB5 ’64

Достигните 12 уровня

Ferrari Testarossa Coupe ’84

Достигните 12 уровня

Mercury Cougar ‘67

Достигните 14 уровня

Subaru BRZ Premium ’14

Достигните 14 уровня

Nissan 180SX Type X ’96

Достигните 14 уровня

Mitsubishi Lancer Evolution X ’08

Достигните 14 уровня

BMW M3 Evolution II ’88

Достигните 14 уровня

Nissan Skyline GT-R V-Spec ’93

Достигните 14 уровня

Nissan Skyline GT-R V-Spec ’99

Достигните 14 уровня

Porsche 718 Cayman GTS ’18

Достигните 14 уровня

Chevrolet C10 Stepside Pickup ’65

Достигните 16 уровня

Ford Focus RS ’16

Достигните 16 уровня

Ford Mustang GT ’15

Достигните 16 уровня

Mitsubishi Lancer Evolution IX ’07

Достигните 16 уровня

Porsche 911 Carrera RSR 2.8 ’73

Достигните 16 уровня

BMW M4 Convertible ’17

Достигните 16 уровня

Honda NSX Type-R ’92

Достигните 16 уровня

BMW M2 Competition ’19

Достигните 16 уровня

Достигните 18 уровня

Mercedes AMG C 63 Coupe ’18

Достигните 18 уровня

Chevrolet Camaro Z28 ’14

Достигните 18 уровня

Porsche 911 Carrera S ’97

Достигните 18 уровня

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ’16

Достигните 18 уровня

Jaguar F-Type R Convertible ’19

Достигните 18 уровня

Mercedes AMG GT ’15

Достигните 18 уровня

BMW i8 Coupe ’18

Достигните 18 уровня

Porsche Panamera Turbo ’17

Достигните 18 уровня

Lamborghini Countach ’89

Достигните 18 уровня

Chevrolet Bel Air ’55

Достигните 20 уровня

Nissan Skyline 2000 GT-R ’71

Достигните 20 уровня

Ford Mustang Foxbody ’90

Достигните 20 уровня

Honda Civic Type-R ’00

Достигните 20 уровня

Volkswagen Golf GTI Clubsport ’16

Достигните 20 уровня

Subaru Impreza WRX STI ’06

Достигните 20 уровня

Ford F-150 Raptor ’17

Достигните 20 уровня

Chevrolet Corvette Grand Sport ’17

Достигните 20 уровня

Mercedes AMG G 63 ’17

Достигните 20 уровня

Jaguar F-Type R Coupe ’16

Достигните 20 уровня

Nissan GT-R Premium ’17

Достигните 20 уровня

BMW i8 Roadster ’18

Достигните 20 уровня

Aston Martin DB11 ’17

Достигните 20 уровня

Volkswagen Beetle ’63

Достигните 22 уровня

Volvo Amazon P130 ’70

Достигните 22 уровня

Volkswagen Golf GTI ’76

Достигните 22 уровня

Mini JCW Countryman ’17

Достигните 22 уровня

Chevrolet Corvette Z06 ’13

Достигните 22 уровня

Porsche 911 Carrera GTS ’18

Достигните 22 уровня

Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet ’18

Достигните 22 уровня

Mercedes AMG GT S Roadster ’19

Достигните 22 уровня

Porsche 911 Targa 4 GTS ’18

Достигните 22 уровня

Lamborghini Diablo SV ’95

Достигните 22 уровня

Chevrolet Colorado ZR2 ’17

Достигните 24 уровня

Subaru Impreza WRX STI ’10

Достигните 24 уровня

Land Rover Defender 110 ’15

Достигните 24 уровня

Mercedes AMG GT R ’17

Достигните 24 уровня

Porsche 911 GT3 RS ’19

Достигните 24 уровня

Porsche 911 Turbo S Cabriolet Ex ’18

Достигните 24 уровня

Lamborghini Huracan ’18

Достигните 24 уровня

Ferrari 458 Spider ’11

Достигните 24 уровня

Lamborghini Huracan Spyder ’18

Достигните 24 уровня

SRT Viper GTS ’14

Достигните 28 уровня

Porsche 911 Turbo S Exclusive ’18

Достигните 28 уровня

McLaren 570S ’15

Достигните 28 уровня

AUDI R8 V10 Performance ’19

Достигните 28 уровня

McLaren 570S Spider ’18

Достигните 28 уровня

Ferrari 458 Italia ’09

Достигните 28 уровня

Lamborghini Huracan Performante ’18

Достигните 28 уровня

Chevrolet Corvette ZR1 ’19

Достигните 32 уровня

Ferrari 488 GTB ’15

Достигните 32 уровня

Porsche 911 GT2 RS ’18

Достигните 32 уровня

Lamborghini Aventador S Roadster ’17

Достигните 32 уровня

Lamborghini Murcielago SV ’10

Достигните 32 уровня

Достигните 36 уровня

Lamborghini Aventador S ’18

Достигните 36 уровня

Lamborghini Aventador SVJ Roadster ’19

Достигните 36 уровня

Lamborghini Aventador SVJ Coupe ’19

Достигните 36 уровня

Porsche 918 Spyder ’15

Достигните 36 уровня

Pagani Huayra BC ’17

Достигните 36 уровня

Достигните 40 уровня

Ferrari LaFerrari ’13

Достигните 40 уровня

Aston Martin Vulcan ’16

Достигните 40 уровня

McLaren P1 GTR ’15

Достигните 40 уровня

Koenigsegg Regera ’16

Достигните 50 уровня

Nissan 350Z Z33 LE ’03

Пройдите все сюжетные дрифт гонки

Nissan 370Z Nismo ’15

Соберите все наклейки

Ford F-150 Raptor LE ’17

Пройдите все сюжетные гонки по бездорожью

Nissan Skyline GT-R LE ’02

Пройдите все сюжетные гонки

Получите 3 звезды во всех дрифт-зонах

Porsche Cayman GT4 ’15

Соберите всех Фламинго

Nissan GT-R Nismo ’17

Соберите все билборды

BMW M3 GTR LE ’06

Пройдите основной сюжетный режим

McLaren 600LT ’18

Получите 3 звезды за все скоростные зоны

Lamborghini Huracan Performante Spyder ’18

Получите 3 звезды за все прыжки

Ferrari 488 Pista ’19

Соберите все коллекционные предметы и получите 3 звезды за все активности

➡ onepointreviews ⬅ Мой паблик, здесь вы можете посмотреть новости и запись стримов ;)
➡ t.me/onepointreviews ⬅ ТЕЛЕГА!

КОМЕНТАРІ • 138

На Счёт колёс. Такой визуальный баг из-за того что на передних колёсах высота шины больше чем на задних. Такое бывает на заднеприводных машинах, для того чтобы зад был более стабилен и "твёрд" в управлений. Такое ещё встречается на мерседеса, БМВ и других.

Самый последний спойлер это оригинальный спойлер от 911 Turbo (930) но просто полностью в цвет. Он на реальных авто двухцветный

Колеса кажутся большими потому что задние сильнее вымирают. И когда ты ставишь камеру в профиль то задние колеса ближе к камере, грубо говоря

У таких стареньких Порше задние калëса чуть больше это не баг и не лаг

Что у него стоит за подвеска?

На одинаковых диаметрах диски кажутся разными потому что их ширина разная

Просто у неё колёса в реальности разных размеров. Так часто бывает на спорт машинах. Не тупи

Эх а сейчас бы если это увидели, то подумали что здесь есть признаки лгбт

Дима! 4:09 катки реально разного размера, и тебе не кажется,
Так делают может из-за привода авто?? Кто знает.

Я на Курортной трассе 1/28сек, выжимаю. Но тут недавно один меня обошёл, скорость была 1/27сек.(Porsche у меня, именно стой движкой, самый Топ. (все выкрутил, и он не едет 1/27сек.(не знаю в чём дело.)))

Что за музыка на фоне?

С движком все понятно ,про другие детали тоже надо было сказать,какая подвеска шины и диференциал и какой тюнинг на ходу лучший?

Меня на ф40 никто догнать не может, даже этот вонючый порш который покупают только стадо которого не имеют своего личного мнение, кста ван поинт зделай обзор на ф40 она стоит того

По моему мало кто знает, что старый гтр в этой игре может дать по трусам этому поршу)

14:33 это винил из нфс 2015 тачки Накай-сана

Оооо да я помню ты на ней Лину Наварро победил

Про колеса , тебе кажется что они большие из за того что сзади вылет больше , и визуально это создаёт такой обманчивый эффект

когда димон не поставил диски
я: дима моргни 2 раза если тебя схватили не любители колхоза P.S он поменял диски

Вот ты доковырялся до размера дисков:) С завода данная бибика сходила с колёсами спереди 185/70 R15 ( с диском 6J-15) сзади 215/60 R15 (диск 7J-15). А о правилах перспективы вам никто не говорил именно по ним плющит что сзади здоровей. На реальном автомобиле тоже кажется что сзади здоровей, а начинаешь мерять и понимаешь что обман зрения:))

4:25 на заднем диске полка. Колеса разные по размеру

Спасибо димас, я так долго ждал этого выпуска, ну и с середины интересная реализация ролика кнш👌👌

Ну че сказать, просто ИМБА пушечка.
Я кстати вообще не сомневался что у Porche 911 RSR будет такое скользящее поведение после ручника и за счёт этого скорость ниже 150км/ч (в скольжении) вообще не должна падать, а на серпантине так вообще порадовала ниже 170км/ч не отпускает вообще и это круто конечно.
Единственное что мне бы хотелось так это выход до 2 сек до 100км на разгоне, уж очень эти 13-20 долясекунд сыграли бы своё

Дим твои видео мне очень нравятся
я сейчас прохожу nfs 2015 и твои видео мне помогают ))))
и что за музончик в видео ты используешь очень затягивает )

Да, колеса разные
Как говорится Германия и Порше. Грант качество

Задние колёса в профиль кажется больше из-за того, что расширение на задних арках в стоке есть.

Привет. Ты можешь помоч? Я играю в нфс пайбак. и пытаюсь проходить зоны дрифта. Но это не реально. Я прошол всю игру. Радар на 3 звезды прыжок 3 звезды скоростную зону 3 звезды а зоны дрифта еле еле на 1 звезду. Вчем проблема? На лёгком уровне на 2ю звезду надо 40т очков но я с трудом 25т набираю. Ехать мало 3. 4 поворота а так много надо. Я уже кучу машин пробывал. Сильвия мустанг р8 скайлайн и ничего не помогает. Выручайте.
Играю на пс4про

Huracan тебе в помощь

Бери реликвию Ниссан, пили ее под дрифт и на ней пройдешь

Эта "Лучшая машина" просасывает третьей импрезе , сивику и старой NSX.А в НЕАТ оно едет только на бездорожье

У меня такая же в проходнике была, сделал её в стиле Гайо Ривьера из Пейбека :)

Про колёса:они реально туда ставились разного размера, как по радиусу так и по ширине

Двигатель на управление не влияет.
Когда-нибудь ты до этого дойдешь, раз понял, что самый дорогой двигатель это не значит, что самый лучший.

Много узнал для себя!)))

Разрыв шаблона!))) Ты заслужил лайк!))) Респект тебе!))) Я в шоке!)))

Разный размер это у тех кто играет на пк у меня в нфс пэйбек тоже самое

калея разная, вот поэтому и кажется что разные

Мужик, почему ты не допускаешь, что у porshe могут быть просто разновеликие колеса, и это не косяк игры? И, пожалуйста, не повторяй каждые 5 секунд "рвб" и "урбан аутлавс", ты произнёс эти слова раз 50 в сумме, это не прикольно.

@Kusev да потому что бред. Это поправка ни к чему абсолютно. Если тебя не спрашивали - нафига лезть с этой ерундой.

@_MEP3OCTb_ я как то испортил твою жизнь? Я просто сказал как правильно! Разве правильно когда кто то оскорбляет чью то фамилию? И это не маленькая ошибка, и да почему ты так бурно отреагировал? Я тебя оскорбил? Я просто тебя поправил. Зачем эта агрессия?

Колесо больше потому что зад шире и с боку он ближе, а чем ближе тем больше размер, надеюсь поняли)

Димон в Pride ушёл 🤣😂😂😂🤣🤣

0:43 - 0-:51 Hammond!Ты-ли это!?Если да-верни нам Димку! 😂😝

Да Мне Тоже так кажется Что задиние колеса Чу-чу-ть Больше, а Что Прохождение Есть продолжение Карьеры Прям Видно на 3:32 от анны дека .

ЛГБТ винил, каееф

Ну наконец то дождался) рср имба вообще! Некст выпуск попробуй панамера турбо, имхо тоже очень хорош

А ты посмотри как Панамера ехала в пейбек и рср Димы он на этих тачках финал там проходил

Спасибо, я покакал

Подскажите пожалуйста,какая музыка играет в самом конце видоса.Очень нравится:)

Зроби будь ласка Evo 9 для гонок

Так какая же всё таки машина самая быстрая , и самая лучшая по управляемости . Просто в каждом видео у тебя написано самая лучшая , самая быстрая !! Так какая . Какую брать ?

Огонь обзор, спасибо Дима)

Блэт, может будем говорить более по-человечески? Трудно перевести flat 6 на рядную шестерку?

Не рядная, а оппозитная.

Задняя ось шире и ближе по отношению к тебе поэтому кажется что задние больше

Лучшая? ты класический додж не пробовал!

Так в реале диски спереди на 17 а сзади на 18 дюймов

Не правдой больше задние диски

Что в жизни 911 рвёт,всех на трассах.
Что в играх рвёт!
Где та машина,которая порвёт 911,где она?

@ｴLoserｴBoyｴ это также сравнивать жигули с феррари

@Максим Волохов с чего это ты решил?

Павел Цой тоже за PORSHE топишь ?

sÇøŽÿ sšůñŝė как ты думаешь, кто быстрее проедет Ле-Ман, бугати черон (новый) или Порше 911 GT RS2 ?

@ｴLoserｴBoyｴ и что ты пишешь?Я ели как понял

Димас, продолжай в том же духе, делай по больше таких видео, где подробно будешь делать обзор на все двигатели одной машины, чтобы мы знали , кокой из всех лучше на ту или иную тачку. ❤️❤️❤️

Ну посмотри на етого уродца что ти сделал с машиной

Фары я бы ставил интересные все, а не тупо сток, такое..

обман зрение, зади жире кузов с колёсами ахахха

Почему ездишь в конце видео не на той машине что тюнинговал?

Не задний диск больше

ЕЕЕЕЕ, братец! WANGAN MIDNIGHT рулиииииииииит!

Порш получился кайф

Mstitel One та пофиг

пОрше а не порш и не поршЕ

А знаешь, почему тебе кажется, что диски разных размеров? На заднем мосту вылет колёс больше, соответственно, если смотреть сбоку, то они будут ближе к камере. Поэтому они и кажутся больше - из-за того, что ближе.

Они могут быть просто больше.

И пипец сколько ты теряешь на последнем повороте перед так сказать прямой перед финишем ,ну или стартом,заходя в занос,хотя там нужно в подъёме оттормазиться чуток и на 200 намного + из него выходишь. Не верю,что ты без нитро проехал меньше 3 минут.

Меня одного бесят люди который говорят "порш" или "поршЕ". И кто говорит что видишь ли "Она очень имба", да она имба но она и хороша в ряльности. А димка красава топ видос) У каждой машины свои баланс, каждая машина хороша по своему нет понятия лучшая, где то будет одна лучше где то другая

@DILAID SPICH DEV / Kin Crymzn Я знаю, есть люди которым плевать, но я это говорю нормальным людям, которые понимают свои ошибки и больше их не делают. Конечно есть такие "Фифы" которые: "Ой, мне плевать, я не знаю историю я великий человек" но знаешь ли, это достаточно достойная фирма, её как минимум стоит называть правильно. Не знаю понял ли ты меня ну короче ладно, забей, кому нужна эта грамотность.

@DILAID SPICH DEV / Kin Crymzn , Просто хочу что бы люди были чююююточку умнее, и не наступали на одни грабли, и знали "Почему же так правильно?"

Читайте также: