Не заводится мерседес 124 102 двигатель причины

Обновлено: 08.01.2025

Не заводится мерседес 124 102 двигатель причины

Список форумов />Авторемонт и автодиагностика. />Ремонт двигателя (Engine)

Крик о помощи!102 двигатель не запускается

sepalych » Вс ноя 25, 2007 9:40 pm

Peugeot605 » Вс ноя 25, 2007 9:49 pm

Переливает однако. Ищи кто отвечает за дозировку топлива. Видимо паук стоит. Может с датчиком т-ры беда.

Misha » Вс ноя 25, 2007 10:09 pm

когда заглохнет от перелива - сними реле насоса и покрути стартером - мотор заведется набрет обороты и заглохнет - далее реле на место и опять заводи. это чтобы свечи не сушить

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

да, по поводу насосов - сарай, их 2, замеряй сколько в обратку сливается с регулятора давления - там минимум 1.5 литра за минуту должно лить, а 2 насоса вообще более 2-ух литров качают.
понятно что АКБ должен быть живой и бензина в баке хотя бы полбака.

sepalych » Вс ноя 25, 2007 10:18 pm

Misha190E писал(а): когда заглохнет от перелива - сними реле насоса и покрути стартером - мотор заведется набрет обороты и заглохнет - далее реле на место и опять заводи. это чтобы свечи не сушить

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

чёрный девайс тоже заменил.,-не помогло., датчика температуры-снимал,не заводится-

Misha » Вс ноя 25, 2007 10:25 pm

если ты внимательно почитаешь то проблема не в черном девайсе, а в фильтре внутри дозатора. его и предлагается промыть. уже не одна машина так вылечена, правда 102-ой мотор тока 2 случая знаю, а вот дозаторы на базе 103-его мотора (например аудевый) более часто этим страдают - думаю потому как ловушка в них стоит горизонтально и получается своеобразное мусорное ведро.

кстати система зажигания у тя живая, т.е. если снять центральный ВВпровод с крышки и туда отвертку сунуть то при прокрутке старетром зазор более 8 мм пробивает между жалом отвертки и кузовом (голый металл)? хотя когда катушка слаба, то просто не заводится на холоде.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

sepalych » Вс ноя 25, 2007 10:33 pm

спасибо большущее. попробую завтро.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

и ещё . вот не понел-"при этом диск расходомера не задевает за корпус расходомера"

Misha » Пн ноя 26, 2007 8:48 am

вообще начал бы я все же с проверки слива в обратку, потому как если слив маленький велика вероятность того что забита сетка в штуцере на входе в дозатор - под номером 7 шланг подачи, а он в свою очередь вкручивается в штуцер, вот в этом штуцере сеточка. т.е. если слив малый будет, то сперва эту сеточку снимишь и продуй ее - должна легко продуваться, если нет, то либо новую купи 150 рублей, либо карбклинером ее отмочи и помой!

Статья

Несмотря на то, что мерседес считается маркой надежной и престижной, в жизни все-таки встречаются ситуации, когда этот автомобиль не хочет заводиться. Причины такого явления могут быть разными: от неумелых действий водителя-новичка до серьезных поломок двигателя. Непрерывно крутить ключом – бесполезно. Нужно искать источник проблемы. Если Мерседес не заводится, что делать и как решить проблему знают опытные автомеханики и автолюбители. Давайте разберемся с этим вопросом и узнаем, что именно советуют специалисты.

В чем может скрываться причина сбоя

Если Mercedes-Benz не заводится или сразу глохнет, попробуйте найти источник проблемы. В некоторых случаях устранить ее можно самостоятельно. Вот несколько советов, на что обратить внимание:

Аккумуляторная батарея. Аккумулятор проверяем в первую очередь. Вы вставили ключ в замок и услышали привычный щелчок. Стартер практически сразу останавливается. Прежде всего, обратите внимание на подсветку. Если она светит тускло или гаснет, скорее всего аккумуляторная батарея разряжена. Зарядить батарею аккумулятора можно через контакты под капотом. При этом снимать ее не нужно. Современные зарядные устройства достаточно функциональны в работе. Они контролируют напряжение и по мере набора емкости меняют его. Такой зарядкой можно пользоваться, не снимая клеммы. Можно также набросить провода с другого автомобиля и зарядить от него АКБ.
Топливная система. Звучит банально, но: в первую очередь проверьте есть ли в баке бензин. Как это сделать, знают даже начинающие автолюбители. Бензин низкого качества тоже может стать причиной отказа вашей машины заводиться. Если бак полный, а в качестве бензина вы уверены, проверяем бензонасос.
Система зажигания. Если зажигание в Mercedes-Benz не срабатывает, проблема может скрываться в неисправном ключе. При проблемах с электронным зажиганием попробуйте «загрузить» сеть. Например, включите дальний свет. При попадании в кузов автомобиля воды, может наступить замыкание или окисление проводки.
Стартер. Если ключ проворачивается, а двигатель упорно молчит, проверьте электрику или механику. Возможно питание не поступает по силовому проводу или проводу массы. Если провода перетерлись или обломаны, ток не поступает на стартер. В этом случае поршневая система двигателя не вращается. Проверьте предохранители. При необходимости замените реле. Опытные автовладельцы могут перебрать стартер и проверить изношенность щеток.
Свечи. Если двигатель не заводится или «троит» проверьте свечи. Попробуйте проверить искру.

Иногда завести двигатель Mercedes мешают погодные условия. В сильные морозы Mercedes с дизельным двигателем не заведется, если в бак залита летняя солярка. Замерзшее дизельное топливо можно осторожно отогреть, не используя открытое пламя. Можно также использовать специальные аэрозольные смеси для запуска двигателя в зимний период.

Проблемы необходимо решать вовремя

Мы обратили ваше внимание на самые распространенные проблемы. Причин, по которым автомобиль Mercedes-Benz не заводится может быть намного больше:

Засорились топливные форсунки;
Засорились и забились фильтры топливной очистки;
Насосная система дает сбои;
Произошел сбой электрики;
Вышел из строя датчик положения коленвала;
Сломан регулятор давления;
Забит клапан холостого хода;
В выхлопной трубе замерз конденсат;
Выхлопная система забилась.

Что делать если Мерседес не заводится? Искать причины и устранять проблемы. При серьезных неисправностях машина может заглохнуть в самый неподходящий момент. В целях безопасности не стоит этого допускать. Проводите технический осмотр и ремонт Mercedes-Benz вовремя.

Постарайтесь найти грамотного специалиста, который поможет с поиском проблемы и найдет варианты ее решения. Сегодня на многих форумах владельцы Mercedes делятся личным опытом и знаниями. Начинающим водителям такая информация может быть полезна, но только в том случае, если источник надежный. Мы советуем доверять профессионалам и при возникновении проблем обращаться в специализированные сервисы Mercedes.

Мерседес 124 102 Двигатель Не Заводится

Штутгарт-UntertürkheimPlant производит четырехцилиндровый линейный двигатель Mercedes M102 с 1980 года. Новое семейство из 102 двигателей включает двигатели объемом 1,8; 2,3 и 2,5 л. Первые две модели Mercedes ICE установлены в спортивных автомобилях.

Особенности двигателей Mercedes M 102

Для силовых агрегатов M102 они создали оригинальный чугунный блок цилиндров. Коленчатые валы используются с различной длиной хода 80,25 и 80,20, чтобы обеспечить объем двигателя соответственно 1997 или 1996 см3. Головка цилиндров также недавно была разработана для этого двигателя, рассчитана на восемь клапанов и один распределительный вал.

До 1984 года гидравлические компенсаторы не были предусмотрены для регулировки зазоров клапанов. Диаметры впускных и выпускных клапанов составляют 43 и 39 миллиметров соответственно.

До 1987 года газораспределительная система была оснащена единой цепью. Его особенности не отличались повышенной надежностью и хорошим сроком эксплуатации. Поэтому было решено заменить его двухрядной моделью. В результате срок службы цепи ГРМ увеличился до 150 тысяч километров.

С 1984 года 2-литровый двигатель Mercedes M102 претерпел некоторые улучшения:

установка гидравлических подъемников;
изменилась конфигурация опор двигателя;
Использование масляного фильтра другой модели.

В 1992 году 102-й двигатель был заменен двухлитровым силовым агрегатом семейства M111.

Список модификаций двигателей М102 2 и М102 1,8 л:

M102.920. это карбюраторный двигатель, установленный на Mercedes W123.
M102.921. версия карбюратора для автомобилей 190W201.
M102,922 (для W124).M102,939 (W123).
M102,924 (для W201).
M102,938 (190 W201).
M102,962 (190 W201).
M102,964 (для W460).
M102,965 (для W463).
M102,963 (для W124).

Видео: Мерседес 124 102 Двигатель Не Заводится

Основные недостатки Mercedes M102 2 и M102 1,8 литровых двигателей

Несмотря на высокое качество фирменных агрегатов этого семейства, в процессе их эксплуатации имеются некоторые недостатки:

ускоренный износ распределительного вала (срок службы не более 150 тысяч километров, после чего требуется новый экземпляр);
повышенный расход моторного масла из-за быстрого износа уплотнений штока клапана (необходимо заменить обычные крышки);
частые вибрации и стуки холостого хода 102 двигателя;
необходимость замены изношенных изделий только на оригинальные запчасти; Аналоги не допускаются.

По сравнению с 102 1,8 и 102 1-литровыми двигателями, 1,6-литровый двигатель под капотом Skoda Octavia имеет более длительный срок службы.

Можно ли настроить 102 двигателя Mercedes?

Блоки питания, выпущенные тридцать лет назад, не всегда могут быть улучшены для увеличения мощности и производительности.

Высокая стоимость организации мероприятий.
Слабый потенциал.
Устаревший дизайн.
Низкая надежность рабочих частей и узлов.

Опытные мастера и автомобилисты предпочитают отремонтировать существующий силовой двигатель и использовать двигатель M102 так долго, как это может продолжаться.

В качестве альтернативы вы можете приобрести и установить более современный двигатель на автомобиль Mercedes Benz, такой как M111.

Если вы хотите добавить немного мощности, цилиндры пропускают объем 2,2 литра. Каналы в головке цилиндров обработаны.

Представляем двигатель Mercedes W124

В отличие от двигателя 102, 124-й Е-500 обладает объемом в пять литров. Это восьмицилиндровый силовой агрегат в форме V. Объем составляет 326 литров. Максимальная скорость автомобиля. 250 км / ч. Для автомобилей немецкого автопрома девяностых эти цифры просто фантастические

Все двигатели, используемые для Mersa 124, имеют превосходный ресурс с поломками, главным образом из-за неправильной работы или плохого технического обслуживания. Типичные сбои включают в себя следующие дефекты:

неисправность распределителя впрыска топлива;
выход из строя турбины в дизельном двигателе;
ускоренный износ распредвалов.

Эти дефекты приводят к резкой потере мощности двигателя, увеличению расхода смазочных материалов, топлива, появлению различных ударов в клапанах и по всему двигателю, перегреву двигателя.

Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

приехал из Питера, на следующий день, поездив по делам, возвращался домой и машинка . заглохла на ходу.
Теперь не заводится нивкакую. Даже не схватывает.
Бензонасос работает
Искра есть
Свечи: первая и третья сухие, вторая и четвёртая-мокрые
Откручивал трубочки от паука (которые к форсам идут)- к первой и к третьей не поступает бенз

Можт кто сталкивался? Чё это вообще за шляпа??

з.ы.: первый раз в моей мерсопрактике мерин не заводится

Игорь_210 » 13 авг 2006, 16:27

Весело крутит и не схватывает?

У меня было так. Была виновата крышка трамблёра (в обоих случаях). Симптомы похожие.

Наличие искры на свечах ничего не говорит, мощность искры слабая для запуска мотора.

Предлагаю проверить сначала систему зажигания, а потом лезьть к системе питания.

пысы. Вчера ради интереса отключил одну свечу. Затроил, но РАБОТАЕТ и ехать можно.

МБ Е240, 98 г.в., 2,4 л, АКПП.
МБ 190Е, 89 г.в., 2 л, АКПП. (продан)

Audiodream » 13 авг 2006, 16:38

magnum » 13 авг 2006, 17:24

он же говорит, что на 2 горшка бенз не давит.

хз. как так от крышки трамблера может на ходу заглохнуть и вооообще не завестись? я понимаю троить. глохнуть. Но чтоб вообще.

Тут проверить то легко. Если трамблер - вставляешь ненужную свечку на каждый провод по очереди (желательно зазор увеличить до 0,7) и в тени смотришь бъет ли искра. Если на 2х из 4ех не будет искры, то да.. что-то с трамблером. Ну а если искра будет (причем примерно одинаковая) - ищи в топливной системе. Возмложно дозатор-распределитель

У меня когда такое случилось на W124 пришлось ставить СТромберг. Но у нас нет толковых мастеров по КЕ. Ищи мастера по КЕ.

magnum » 13 авг 2006, 17:27

wild писал(а): приехал из Питера, на следующий день, поездив по делам, возвращался домой и машинка . заглохла на ходу.
Теперь не заводится нивкакую. Даже не схватывает.
Бензонасос работает
Искра есть
Свечи: первая и третья сухие, вторая и четвёртая-мокрые
Откручивал трубочки от паука (которые к форсам идут)- к первой и к третьей не поступает бенз

Можт кто сталкивался? Чё это вообще за шляпа??

з.ы.: первый раз в моей мерсопрактике мерин не заводится

Упс. Если как ты говоришь нет топлива на 1 и 3 форсунки - то скорее всего надо лезть в распределитель (или искать на разборках другой). Проблема в нем. У меня 1 в 1 была трабла. Машина заводилась и сразу глохла. Поставили другой распределитель - все наладилось (но за него уроды запросили 23 куска). Пришлось стромберг втыкать

wild » 13 авг 2006, 19:40

Dr.Evil » 14 авг 2006, 08:45

Мерседес W124 2.3 M102 (универсал) - Не заводится.

Бензин какой-то как моча когда воды за весь день не попил😊. Обычно светленький.

yugservis.89 yugservis.89

Умение тоже так скажите причиной точно

monster dragon

а че с потенциометром

Daniil Kushnarev

Расскажите пожалуйста про совместимость гбо и кеджитроник

Поставил электронный впрыск инвент и забыл этот геморой

Женя Брусник

А где вы находитесь

Тэд Мосби

Здравствуйте, у меня вопрос по поводу дозатора, вы показали, что надо выкручивать гайку на 3 четверти оборота, а что будет если на меньшее, например на 2.75 оборотов, на что это влияет? Будет ли это влиять на холодный пуск двигателя?

Stone Country

у меня умирали насосы и резерв и главные ,и решил январь поставить ,хотя есть возможность обратно все поставить ,так как ни чего не сверлилось ,но проводки нет ,она умерла и ее обрезать пришлось)))

Толеген Мынбасов

Иван не слушай всяких длб ты хорошее дело делаешь даешь вторую жизнь старушкам нашим. А кто против базарит пусть затухнет там.

Асан Айтмаган

По регулировке клапанов вы сказали закрутил на 3 и.1/4 оборота. Это верно? Или выкрутили с нижней точки все таки? И сколько оборотов делать на м102 2.0л.? Спасибо

Mr.Zhumakozha

Здравствуйте, цепляет напорный диск к стенке расходомера с низу что можно сделать?Помогите советом.

Salim Karabaev

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня мерседес 124 2.3 л. 102 матор(такой-же)
Тоже плохо заводится нужно газ понажимать.
В прохладную погоду с пол оборота зоводится.
Но не глохнет. Трудно заводится

Andrey An

помогите пожалуйста!. 190 мерс 102 мотор 2.0 електроный впрыск.встал и не заводится,а если заведести с прикуривателя,то провалы страшные. Бензанасос давление дает,фильтр новый,система промыта и диафрагма заменена а он не заводится. Трамблер живой. Второй день мозг ест и не заводится. Началось все с заправки. Заехал,заправился и все не заводится,потом с толкача завели и выехали появились подергивания на второй и третьей передаче. Приехал домой на следующее утро завелся как будто ничего и небыло но вот только проехал заглушил и все,завести обратно смог только перемыкая датчик незнаю как он называется но тот что отвечает за первоначальное прикуривание. Короче еле еле доехал до сервиса с бешеными провалами давишь на газ она вообще нифига не тянет. Помогите если знаете в чем беда. У нас с мастерами беда на районе.

Ирина Егорышева

Здраствуйте. В каком городе вы находитесь? И как с вами связатся?

Azamat Jandaliyev

Очередная машина - смотрим как очередной сериал. Очнь интересно.

Низамиддин Ccg

здравствуйте сколка грам на одной фарсунке лиетса бензин за один минут

Ернар Болатович

бро тоже самое мерседес 124 102 от 120 не тянет газ до пола раньше до 180км спокойно тянул сейчас нет все датчики проверял насос фильтр заменили дозатор почистили расход как с завода все отлично но все равно не тянет от120 оборотов от 3000 не поднимается помаги пожалуйста