Момент затяжки гбц форд транзит
Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач
Ремонт головки блока цилиндров и регулировка клапанов Форд Транзит
Снятие головки цилиндров Форд Транзит
Рис.15. Последовательность ОТВОРАЧИВАНИЯ болтов головки цилиндров Форд Транзит (А — перед)
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора
- Слейте жидкость из системы охлаждения.
- Снимите клапанную крышку.
- Снимите впускной коллектор.
- Снимите выпускной коллектор. Если на автомобиле Ford Transit имеется турбокомпрессор, его нужно снять вместе с коллектором.
- Отсоедините шланги от корпуса термостата.
- Отсоедините шланг отопителя от передней части головки цилиндров и освободите его из кронштейна.
- Отсоедините разъем (разъемы) проводов от корпуса термостата. На ранних моделях Форд Транзит отсоедините от ТНВД трос термодатчика режима прогрева двигателя.
- Удалите зажимы топливных трубок высокого давления. Отверните накидные гайки трубок от форсунок и ТНВД.
- Если гайки туго затянуты, необходимо вторым ключом удерживать форсунку от проворачивания. Закройте открывшиеся отверстия пробками и осторожно удалите трубки, следя за тем, чтобы не погнуть их.
- Отсоедините возвратные топливные трубки, соединяющие форсунки между собой и идущие от форсунок к ТНВД. Снимите форсунки.
- Снимите ось коромысел, наконечники клапанов и штанги.
- Если доступ к передним болтам головки цилиндров закрыт датчиком температуры, снимите датчик.
Постепенно ослабьте все болты головки цилиндров Форд Транзит в последовательности, показанной на рис. 15. После того, как все болты будут ослаблены, выверните их и снимите головку цилиндров и прокладку.
Головка блока цилиндров Форд Транзит — разборка
Снимите с головки цилиндров Форд Транзит не снятые с нее ранее шланги, трубки, кронштейны и прочие детали.
Снимите впускной и выпускной коллекторы (если они не были сняты раньше). Удалите прокладки коллекторов. Снимите корпус термостата. Удалите прокладку.
Чтобы снять клапаны, необходимо сжать клапанные пружины. Для этой цели можно использовать стандартный съемник клапанов.
Сожмите при помощи съемника пружину клапана так, чтобы можно было удалить сухари.
Следите, чтобы при сжатии пружины не повредить шток клапана Форд Транзит верхней тарелкой пружины.
Перед сжатием пружины удостоверьтесь, что съемник надежно захватывает тарелку. После удаления сухарей осторожно освободите пружину, удалите съемник и снимите верхнюю тарелку пружины и саму пружину. Снимите клапан.
Таким же образом снимите остальные клапаны. Клапаны и относящиеся к ним детали Ford Transit (пружины, тарелки пружин и сухари) складывайте группами, каждая из которых относится к одному клапану; желательно помещать группы деталей в отдельные коробки или пластиковые пакеты, отмечая упаковку в соответствии с номером клапана — это необходимо для того, чтобы не перепутать детали, и в дальнейшем установить их на прежние места.
Снимите маслосъемные колпачки с верхней части направляющих втулок клапанов. Осмотрите седла клапанов Форд Транзит.
При наличии раковин, трещин, обгорания и прочих дефектов седла следует заменить или восстановить механической обработкой. Неглубокие раковины можно устранить притиркой клапанов.
Проверьте износ направляющих втулок клапанов. Для этого измерьте максимальный диаметр отверстия направляющей и диаметр штока клапана, подсчитайте разницу (зазор клапана в направляющей) и сравните с максимально допустимой.
Если люфт клапанов окажется чрезмерным, замените клапаны и направляющие втулки.
Измерьте микрометром диаметр штока клапана в нескольких местах. Значительная разница полученных величин указывает на износ штока клапана — в этом случае клапан(ы) следует заменить.
Если клапаны Ford Transit в удовлетворительном состоянии, их необходимо притереть к соответствующим седлам, чтобы обеспечить полную газонепроницаемость.
Если дефекты седла незначительны, или если оно подвергалось механической обработке, при притирке следует использовать ТОЛЬКО тонкую притирочную пасту.
Притирку клапанов Форд Транзит проводите следующим образом:
Переверните головку цилиндров Форд Транзит и положите ее на стол, подложив деревянные бруски, чтобы обеспечить зазор для выступающих вниз штоков клапанов.
Нанесите небольшое количество притирочной пасты на рабочую фаску клапана и закрепите клапан на присоске притирочного приспособления.
Вращая клапан вправо и влево, прижимайте головку клапана к седлу, периодически приподнимая клапан, чтобы перераспределить пасту. Слабая пружина, помещенная подготовку клапана, значительно облегчит эту операцию.
Притирку можно считать оконченной, если на рабочих фасках седла и головки клапана появились сплошные матово-серые кольца шириной примерно 2 мм.
Головка блока цилиндров Форд Транзит — сборка
Перед сборкой тщательно удалите все следы притирочной пасты с головки цилиндров, клапанов и их седел. Если есть возможность, продуйте сжатым воздухом все каналы и отверстия головки.
Сборку головки блока Ford Transit начинайте с установки новых маслосъемных колпачков на направляющие втулки клапанов.
Маслосъемные колпачки осторожно натяните на направляющие при помощи оправки подходящего диаметра. Обильно смажьте моторным маслом штоки клапанов.
Вставьте клапан в соответствующую направляющую (помните, что клапаны должны устанавливаться на те седла, к которым были притерты).
Установите клапанную пружину и тарелку пружины, затем постепенно сжимайте пружину съемником клапанов, пока не появится возможность вставить сухари в паз на конце штока клапана.
Чтобы сухари удерживались на штоке клапана, нанесите на них немного тугоплавкой смазки.
Установите на место сухари и осторожно освободите клапанную пружину, следя за тем, чтобы сухари плотно вошли в гнездо тарелки пружины. Снимите съемник. Повторите эту операцию на остальных клапанах.
Установка головки блока цилиндров Форд Транзит
Удалите с сопрягаемых поверхностей головки и блока цилиндров Форд Транзит нагар, отложения, грязь и остатки старой прокладки.
Следите за тем, чтобы грязь не попадала в отверстия и масляные или водяные каналы. Очистите резьбу болтов и отверстия в блоке цилиндров.
Тщательно удалите из отверстий масло, воду и посторонние частицы — попытка ввернуть болт в глухое отверстие при наличии в нем воды или масла может привести к растрескиванию блока цилиндров из-за высокого давления жидкости.
Новая прокладка головки блока цилиндров Форд Транзит должна быть того же типа, что и прежняя. Уложите прокладку на блок цилиндров, надев ее на установочные втулки.
Установите головку на блок цилиндров, вверните болты и затяните их усилием руки.
Затяните болты головки цилиндров в три этапа. На первых двух этапах все болты затягиваются с определенным крутящим моментом, а на третьем этапе — поворотом на определенный угол.
После затяжки нанесите на головки блока Форд Транзит болтов метки, свидетельствующие о повторном использовании болтов, поскольку эти болты можно использовать не более трех раз.
Установите на место наконечники клапанов, штанги и ось с коромыслами клапанов. Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов.
Установите на место форсунки и топливные трубки (возвратные трубки и трубки высокого давления). При присоединении возвратных топливных трубок желательно устанавливать новые медные шайбы.
Следите, чтобы не погнуть трубки высокого давления. При затяжке накидных гаек необходимо удерживать форсунки вторым гаечным ключом.
Присоедините провода к корпусу термостата. Если снимался датчик температуры, установите его на место. На ранних моделях Ford Transit присоедините к ТНВД трос термодатчика режима прогрева двигателя и отрегулируйте трос.
Присоедините к передней части головки цилиндров Форд Транзит шланг отопителя и закрепите его на кронштейне.
Присоедините шланги к корпусу термостата. Установите впускной и выпускной коллекторы. Установите на место клапанную крышку.
Заполните систему охлаждения. Присоедините к аккумулятору отрицательный провод. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла, топлива и охлаждающей жидкости.
Ось коромысел и коромысла клапанов Форд Транзит - снятие, проверка и установка
Снимите клапанную крышку. Отверните пять болтов М10 и восемь болтов М8 и снимите ось вместе с коромыслами.
Снимите наконечники клапанов. В дальнейшем наконечники должны устанавливаться на прежние места, поэтому разложите снятые детали в порядке, чтобы не перепутать.
Снимите штанги толкателей. Штанги в дальнейшем должны устанавливаться на прежние места, поэтому разложите снятые детали в порядке, чтобы не перепутать. Удобно сделать в полоске картона восемь пронумерованных отверстий и вставить в них штанги.
Разборка клапанного механизма Форд Транзит, осмотр деталей и сборка
Отверните болты, крепящие стойки к оси коромысел, и снимите с оси стойки, пружины и коромысла клапанов, раскладывая детали в том порядке, в котором они были установлены.
Промойте детали и осмотрите их на наличие чрезмерного износа. Проверьте люфт коромысел на оси. Осмотрите рабочие поверхности носков коромысел. Прочистите все смазочные каналы и отверстия. При необходимости замените изношенные детали.
Сборка осуществляется в обратном порядке. Перед сборкой обильно смажьте ось и коромысла клапанов. При установке деталей на ось следите за их взаимным расположением. Все детали должны устанавливаться на свои прежние места.
Установка деталей клапана Форд Транзит
Смажьте штанги и вставьте их на свои прежние места. Установите на клапаны наконечники.
Установите на двигатель ось коромысел в сборе с коромыслами. Поверните коромысла так, чтобы сферические концы регулировочных болтов вошли в углубления на верхних концах соответствующих штанг.
Вверните болты и постепенно затяните их. Сначала нужно затягивать болты М10, потом — все остальные.
Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов Форд Транзит и установите на место клапанную крышку.
Ford Transit-Форд Транзит
Рабочий обьем цилиндров - 2496 см3
Диаметр цилиндра - 93,67 мм
Ход поршня - 90,54 мм
Степень сжатия:
Двиг.с турбонаддувом -18,3:1
Двиг. без турбонаддува - 19:1
Компрессия - 33,8 бар
Разница компрессии между цилиндрами - 2,07бар
Порядок работы цилиндров - 1-2-4-3 ,где 1 цилиндр возле ремня ГРМ
Зазор клапанов форд транзит :
Впускной - 0,20 мм
Выпускной - 0,38 мм
Смазка рекомендуемая производителем Форд транзит :
Многоцелевое моторное масло API SG / CD или 5 w 50 , 10 w 30
Двигатель: Ёмкости форд транзит .
Ёмкости мотор , при замене масла и фильтра:
Двигатель с турбиной - 6,25 л
Двигатель без турбины - 6,15 л
Механическая коробка передач Ёмкости форд транзит:
4-ступенчатая (тип G). 1.98 л
4-ступенчатая (тип G с делителем). 2.5 л
5-ступенчатэя (тип N). 1.5 л
5-ступенчатая (тип МТ75). 1.25 л
Автоматическая трансмиссия Ёмкости форд транзит
3-скоростная (тип Ford (Bordeaux) СЗ). 6.3 л (вместе с
4-скоростнэя (тип Ford A4LD). 8.2 л
Система охлаждения Ford Transit : Ёмкости.
Точка загустения -25/с
Точка замерзания -30/с
Двигатель с турбиной - 12,0 л
Двигатель без турбины - 11,5 л
ДВИГАТЕЛЬ Ford Transit Общие сведения :
Тип двигателя: 4х-цилиндровый, рядный, водянного
продольно в передней части автомобиля
Код двигателя. 4АВ или 4СА
Рабочий объем двигателя. 2496 см3
Диаметр цилиндра. 93.67 мм
Ход поршня. 90.54 мм
Степень сжатия Ford Transit:
двигатель без турбонаддува. 19
двигатель с турбонаддувом. 18.3
Давление в цилиндрах
при вращении двигателя стартером. 33.8 бар
Допустимая разница давления
между двумя цилиндрами. 2.07 бар
Направление вращения коленчатого вала
По часовой стрелке (если смотреть спереди автомобиля)
Диаметр цилиндра Ford Transit (мм):
Диаметр коренных шеек коленчатого вала (исходный) Ford Transit :
Рабочий зазор в коренных подшипниках:
Ремонтные размеры (уменьшение по сравнению с исходным).. 0.25, 0.50 и 0.75 мм
Распредвал размеры Ford Transit:
Высота подъема кулачков:
выпускных. 7.6 мм
Высота подъема кулачков:
выпускных. 7.6 ММ
Поршня и поршневые кольца Ford Transit размеры:
Диаметр поршней (мм) Поршня фирм Mahle Поршни Н & G
размер 1 . 93.508 - 93.520..93.621 - 93.633
размер 4 . 93.544 - 93.556. 93.657 - 93.669
Ремонтные размеры поршней Ford Transit:
увеличение по сравнению с исходным. 0.65 мм; 1.00 мм
Зазор поршня в цилиндре Ford Transit :
Диаметр отверстия под поршневой палец:
Поршни Mahle. 43.5 мм
Поршни Н & G. 81.5 мм
Выступание поршня в положении ВМТ над поверхностью блока цилиндров:
Зазор в замке поршневого кольца (установленного в цилиндре) в мм:
Зазор кольца в канавке поршня в (мм):
-->
Шатуны Ford Transit размеры:
Диаметр отверстия во втулке
Головка цилиндров Ford Transit
Угол фаски седла клапана Ford Transit :
Внутренний диаметр направляющей
Клапаны и клапанный механизм головки блока цилиндров размеры Ford Transit.
Размеры клапанов (мм) Впускных Выпускных
Угол рабочей фаски
Свободная длина клапанной пружины. 51 мм
Тепловые зазоры клапанов Ford Transit (холодный или теплый двигатель):
Впускных . 0.20 мм
Выпускных. 38 мм
Допустимое биение маховика Ford Transit
(замеряется на радиусе 120 мм). 0.130 мм
Моменты затяжки резьбовых соединений Ford Transit (Нм):
Болты крышек шатунных подшипников:
Передняя пластина двигателя:
Болты крепления крышек коренных подшипников Ford Transit (до 1992 года):
Болты крепления крышек коренных подшипников Ford Transit (с 1992 года):
Болт шкива/звездочки коленвала Ford Transit :
болт М24 . 312 - 346
Болт крепления звездочки распредвала:
2 этап. Подтянуть поворотом на 60*
Болты головки цилиндров:
Этап 3. Затянуть поворотом еще на 90'
Болты крепления маховика Ford Transit:
Болты клапанной крышки:
Прокладка ГБЦ — Ford Transit, л., года на DRIVE2
.jpg)
Таким образом, фургон прибавил в длине 95 мм, в ширине 22 мм, а в высоте — мм. При этом стенки внутренней части фургона стали более вертикальными, что позволило улучшить показатели по вместимости и эффективности размещения груза.
Технические данные FORD TRANSIT автобус 2.4 TDCi
В результате объем грузового отсека увеличился почти на кубометр и составляет ныне от 10,1 до 15,1 м3 в зависимости от модификации. Как результат, даже среднеразмерный Transit легко вмещает в себя четыре европоддона xx или грузы трехметровой длины.
Стоит отметить, что проем боковой двери фургона составляет мм, и это лучший показатель в классе. Если говорить о грузопассажирской версии Transit, то самая длинная модификация легко вмещает до 18 пассажиров.
Столь современная внешность не только выполняет эстетическую функцию, но и имеет практический смысл. Так, чтобы избавить владельца от дорогостоящего ремонта, инженеры момент затяжки гбц форд транзит 2 2 дизайнерами установили блок фар на максимально возможную высоту, а самую уязвимую часть автомобиля, бампер, сделали из удароустойчивого пластика и поделили на модули, благодаря чему повреждение одного из них исключает замену всего бампера.
Не обошли стороной и ремонтопригодность. Благодаря тщательной проработке конструкции автомобиля были снижены показатели по времени проведения 23 наиболее распространенных работ.
момент затяжки гбц форд транзит 2 2 Поэтому, к примеру, замена заднего тормозного диска занимает 1,3 нормо-часа против 2,6 на предыдущей модели. Радостная новость для работников сервисов: Все основные манипуляции с автомобилем на СТО можно проводить при помощи обычных ключей. Водительское кресло и руль имеют все необходимые настройки, что позволяет с комфортом усесться и с легкостью проехать несколько сотен километров. Рычаг коробки передач расположен под рукой и совершенно не мешает пассажиру в среднем кресле.
Салон Ford Transit — это набор всевозможных полочек, бардачков и ниш для хранения документации, личных вещей и прочей поклажи.
2.6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
Для машины предлагается один мотор объемом 2,2 л с тремя степенями форсировки: Моторы будут распределяться следующим образом: Коробка передач в комплектации одна — шестиступенчатая МКП. Причем в зависимости от привода двигатель может быть установлен как продольно, так и поперечно.
Момент затяжки гбц форд транзит 2 2 голову. Клапана в норме, а вот прокладка прогорела между 3 и 4 котлами По скоряку всё зачистил и заменил на новую Гётс.
Кстати цена совсем бросовая грн. Просто у знакомого осталась от прошлой машины.
На экзисте она грн Двигатель весь в масле, ДТ, и тосоле. Срочно надо вымыть.
Всё собрал, прокачал топливную и на последнем вздохе АКБ Федя замурлыкал привычным грохотом мотора. Времени потратил пол дня. И ещё одна печалька.
Сломал датчик показаний температуры ОЖ, когда обтягивал с диким усилием головку. Буду снимать корпус термостата и менять.
Рузьбу оторвал наглухо. И ещё, болты на форсунках и выпускном коллекторе смазал медной пастой.
Прокладка ГБЦ — бортжурнал Ford Transit Федя 2,5 TD года на DRIVE2
Постепенно ослабьте все болты головки цилиндров Форд Транзит в последовательности, показанной на рис. Чтобы сухари удерживались на штоке клапана, нанесите на них немного тугоплавкой смазки. Нанесите небольшое количество притирочной пасты на рабочую фаску клапана и закрепите клапан на присоске притирочного приспособления.
В базовой версии Transit будет оснащаться регулируемой по углу наклона и по вылету рулевой колонкой; предпусковым отопителем; бортовым компьютером; аудиосистемой; электроприводом зеркал и стеклоподъемников; регулируемым в четырех направлениях водительским креслом с подогревом и подлокотником; момент затяжки гбц форд транзит 2 2 столиком; системами ABS, ESP и системой помощи при старте в гору; полноразмерной запаской и множеством других опций, делающих автомобиль гибким, универсальным и удобным. Установка головки блока цилиндров Форд Транзит Удалите с сопрягаемых поверхностей головки и блока цилиндров Форд Транзит нагар, отложения, грязь и остатки старой прокладки.
Так, размеры одной из самых популярных модификаций Ford, Transit Jumbo, составляют xx мм длина самой длинной модификации — мм. Таким образом, фургон прибавил в длине 95 мм, в ширине 22 мм, а в высоте — мм.
При этом стенки внутренней части фургона стали более вертикальными, что позволило улучшить показатели по вместимости и эффективности размещения груза. В результате объем грузового отсека увеличился почти на кубометр и составляет ныне от 10,1 до 15,1 м3 в зависимости от модификации.
Как результат, даже среднеразмерный Transit легко вмещает в себя четыре европоддона xx или грузы трехметровой длины. Стоит отметить, что проем боковой двери фургона составляет мм, и это лучший показатель в классе. Если говорить о грузопассажирской версии Transit, то самая длинная модификация легко вмещает до 18 пассажиров.
Столь современная внешность не только выполняет эстетическую функцию, но и имеет практический смысл. Так, чтобы избавить владельца от дорогостоящего ремонта, инженеры с дизайнерами установили блок фар на максимально возможную высоту, а самую уязвимую часть автомобиля, бампер, сделали из удароустойчивого пластика и поделили на модули, благодаря чему повреждение одного из них исключает замену всего бампера.
Не обошли стороной и ремонтопригодность. Благодаря тщательной проработке конструкции автомобиля были снижены показатели по времени проведения 23 наиболее распространенных работ. Поэтому, к примеру, замена заднего тормозного диска занимает 1,3 нормо-часа против 2,6 на предыдущей модели. Радостная новость для работников сервисов: Все основные манипуляции с автомобилем на СТО можно проводить при помощи обычных ключей.
Содержание
Водительское кресло и руль имеют все необходимые настройки, что позволяет с комфортом усесться и с легкостью проехать несколько сотен километров. Рычаг коробки передач расположен под рукой и совершенно не мешает пассажиру в среднем кресле.
Салон Ford Transit — это набор всевозможных полочек, бардачков и ниш для хранения документации, личных вещей и прочей поклажи. Для машины предлагается один мотор объемом 2,2 л с тремя степенями форсировки: Моторы будут распределяться следующим образом: Коробка передач в комплектации одна — шестиступенчатая МКП. Притирку можно считать оконченной, если на рабочих фасках седла и головки клапана появились сплошные матово-серые кольца шириной примерно 2 мм.
Головка блока цилиндров Форд Транзит — сборка Перед сборкой тщательно удалите все следы притирочной пасты с головки цилиндров, клапанов и их седел. Если есть возможность, продуйте сжатым воздухом все каналы и отверстия головки. Сборку головки блока Ford Transit начинайте с установки новых маслосъемных колпачков на направляющие втулки клапанов.
Особенности шлифовки ГБЦ Форд Транзит.
Маслосъемные колпачки осторожно натяните на направляющие при помощи оправки подходящего диаметра. Обильно смажьте моторным маслом штоки клапанов. Вставьте клапан в соответствующую направляющую помните, что клапаны должны устанавливаться на те седла, к которым были притерты.
Установите клапанную пружину и тарелку пружины, затем постепенно сжимайте пружину съемником клапанов, пока не появится возможность вставить сухари в паз на конце штока клапана. Чтобы сухари удерживались на штоке клапана, нанесите на них немного тугоплавкой смазки.
Установите на место сухари и осторожно освободите клапанную пружину, следя за тем, чтобы сухари плотно вошли в гнездо тарелки пружины. Повторите эту операцию на остальных клапанах.
Ремонт головки блока цилиндров и регулировка клапанов Форд Транзит
Установка головки блока цилиндров Форд Транзит Удалите с сопрягаемых поверхностей головки и блока цилиндров Форд Транзит нагар, отложения, грязь и остатки старой прокладки. Следите за тем, чтобы грязь не попадала в отверстия и масляные или водяные каналы.
Очистите резьбу болтов и отверстия в блоке цилиндров. Тщательно удалите из отверстий масло, воду и посторонние частицы — попытка ввернуть болт в глухое отверстие при наличии в нем воды или масла может привести к растрескиванию блока цилиндров из-за высокого давления жидкости. Новая прокладка головки блока цилиндров Форд Транзит должна быть того же типа, что и прежняя.
Уложите прокладку на блок цилиндров, надев ее на установочные втулки. Установите головку на блок цилиндров, вверните болты и затяните их усилием руки. Затяните болты головки цилиндров в три этапа. На первых двух этапах все болты затягиваются с определенным крутящим моментом, а на третьем этапе — поворотом на определенный угол.
После затяжки нанесите на головки блока Форд Транзит болтов метки, свидетельствующие о повторном использовании болтов, поскольку эти болты можно использовать не более трех раз. Установите на место наконечники клапанов, штанги и ось с коромыслами клапанов. Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов. Установите на место форсунки и топливные трубки возвратные трубки и трубки высокого давления.
При присоединении возвратных топливных трубок желательно устанавливать новые медные шайбы. Следите, чтобы не погнуть трубки высокого давления. При затяжке накидных гаек необходимо удерживать форсунки вторым гаечным ключом. Присоедините провода к корпусу термостата. Если снимался датчик температуры, установите его на место.
2.6. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
Присоедините к передней части головки цилиндров Форд Транзит шланг отопителя и закрепите его на кронштейне. Присоедините шланги к корпусу термостата.
Установите впускной и выпускной коллекторы. Установите на место клапанную крышку. Присоедините к аккумулятору отрицательный провод.
Отверните пять болтов М10 и восемь болтов М8 и снимите ось вместе с коромыслами. В дальнейшем наконечники должны устанавливаться на прежние места, поэтому разложите снятые детали в порядке, чтобы не перепутать.
Штанги в дальнейшем должны устанавливаться на прежние места, поэтому разложите снятые детали в порядке, чтобы не перепутать. Удобно сделать в полоске картона восемь пронумерованных отверстий и вставить в них штанги. Разборка клапанного механизма Форд Транзит, осмотр деталей и сборка Отверните болты, крепящие стойки к оси коромысел, и снимите с оси стойки, пружины и коромысла клапанов, раскладывая детали в том порядке, в котором они были установлены.
Промойте детали и осмотрите их на наличие чрезмерного износа.
Проверьте люфт коромысел на оси. Осмотрите рабочие поверхности носков коромысел.
Двс форд транзит 2 5 дизель
Степень сжатия:
Двиг.с турбонаддувом -18,3:1
Зазор клапанов форд транзит :
Смазка рекомендуемая производителем Форд транзит :
Многоцелевое моторное масло API SG / CD или 5 w 50 , 10 w 30
Двигатель: Ёмкости форд транзит .
Ёмкости мотор , при замене масла и фильтра:
Механическая коробка передач Ёмкости форд транзит:
4-ступенчатая (тип G). 1.98 л
4-ступенчатая (тип G с делителем). 2.5 л
5-ступенчатэя (тип N). 1.5 л
5-ступенчатая (тип МТ75). 1.25 л
Автоматическая трансмиссия Ёмкости форд транзит
3-скоростная (тип Ford (Bordeaux) СЗ). 6.3 л (вместе с
4-скоростнэя (тип Ford A4LD). 8.2 л
Система охлаждения Ford Transit : Ёмкости.
Точка загустения -25/с
Точка замерзания -30/с
ДВИГАТЕЛЬ Ford Transit Общие сведения :
Тип двигателя: 4х-цилиндровый, рядный, водянного
продольно в передней части автомобиля
Код двигателя. 4АВ или 4СА
Рабочий объем двигателя. 2496 см3
Диаметр цилиндра. 93.67 мм
Ход поршня. 90.54 мм
Степень сжатия Ford Transit:
двигатель без турбонаддува. 19
двигатель с турбонаддувом. 18.3
Давление в цилиндрах
при вращении двигателя стартером. 33.8 бар
Допустимая разница давления
между двумя цилиндрами. 2.07 бар
Порядок работы цилиндров. 1 — 2 — 4 — 3
(цилиндр №1 — со стороны зубчатого ремня)
Направление вращения коленчатого вала
По часовой стрелке (если смотреть спереди автомобиля)
Диаметр цилиндра Ford Transit (мм):
размер 1 . 93.648 — 93.660
размер 2. 93.660 — 93.672
размер 3. 93.672 — 93.684
размер 4. 93.684 — 93.696
Диаметр коренных шеек коленчатого вала (исходный) Ford Transit :
размер 1 . 76.980 — 77.000 мм
размер 2. 76.730 — 76.750 мм
размер 3 (восстановленной). 76.490 — 76.500 мм
размер 4 (восстановленной) . 76.240 — 76.250 мм
Остальные шейки (№№1 — 4):
размер 1 . 69.980 — 70.000 мм
размер 2. 69.730 — 69.750 мм
размер 3 (восстановленной). 69.490 — 69.500 мм
размер 4 (восстановленной). 69.240 — 69.250 мм
Рабочий зазор в коренных подшипниках:
подшипники №№1 — 4 . 0.052 — 0.090 мм
подшипник №5 (задний). 0.056 — 0.094 мм
Диаметр шатунных шеек коленвала Ford Transit :
размер 1 . 60.000 — 59.980 мм
размер 2. 59.750 — 59.730 мм
Ремонтные размеры (уменьшение по сравнению с исходным).. 0.25, 0.50 и 0.75 мм
Рабочий зазор в шатунных подшипниках. 0.030 — 0.095 мм
Осевое перемещение коленвала . 0.075 — 0.325 мм
Высота подъема кулачков:
выпускных. 7.6 мм
Высота подъема кулачков:
выпускных. 7.6 ММ
Диаметр шеек распредвала. 55.966 — 55.941 мм
Рабочий зазор в подшипниках. 0.072 — 0.116 мм
Осевое перемещение распредвала. 0.10 — 0.25 мм
Поршня и поршневые кольца Ford Transit размеры:
Диаметр поршней (мм) Поршня фирм Mahle Поршни Н & G
размер 2. 93.520 — 93.532..93.633 — 93.645
размер 3. 93.532 — 93.544. 93.645 — 93.657
Ремонтные размеры поршней Ford Transit:
увеличение по сравнению с исходным. 0.65 мм; 1.00 мм
Зазор поршня в цилиндре Ford Transit :
Поршни Mahle. 0.021 — 0.059 мм
Поршни Н & G. 0.015 — 0.039 мм
Диаметр отверстия под поршневой палец:
Поршни Mahle. 43.5 мм
Поршни Н & G. 81.5 мм
Выступание поршня в положении ВМТ над поверхностью блока цилиндров:
Новый двигатель. 0.301 — 0.503
При ремонте. 0.211 — 0.503
Зазор поршневого пальца в бобышках поршня. 0.002 — 0.010 мм
Зазор в замке поршневого кольца (установленного в цилиндре) в мм:
Компрессионные кольца. 0.40 — 0.65
Маслосьемное кольцо. 0.38 — 1.14
Зазор кольца в канавке поршня в (мм):
Верхнее (компрессионное) кольцо. 0.14 — 0.17
Второе (компрессионное) кольцо. 0.06 — 0.095
Маслосьемное кольцо. 0.02 — 0.055
Шатуны Ford Transit размеры:
Диаметр отверстия во втулке
малой головки шатуна. 29.010 — 29.032
Зазор поршневого пальца в малой головке шатуна . 0.006мм — 0.026мм
Угол фаски седла клапана Ford Transit :
Внутренний диаметр направляющей
втулки клапана. 8.982 — 9.013 мм
Клапаны и клапанный механизм головки блока цилиндров размеры Ford Transit.
Размеры клапанов (мм) Впускных Выпускных
Диаметр головки клапана . 41.90 — 42.10. 36.20 — 36.40
Диаметр штока клапана . 8.941 — 8.966 . 8.923 — 8.948
Угол рабочей фаски
Свободная длина клапанной пружины. 51 мм
Диаметр оси коромысел. 18.87 — 18.90 мм
Зазор между осью и коромыслом клапана . 0.02 — 0.08 мм
Диаметр цилиндрической части толкателя . 17.745 — 17.488 мм
Длина штанги. 153.87 — 154.87 мм
Тепловые зазоры клапанов Ford Transit (холодный или теплый двигатель):
Впускных . 0.20 мм
Выпускных. 38 мм
Допустимое биение маховика Ford Transit
(замеряется на радиусе 120 мм). 0.130 мм
Моменты затяжки резьбовых соединений Ford Transit (Нм):
Задняя пластина распредвала. 20 — 25
Упорная пластина распредвала. 20 — 25
Болты крышек шатунных подшипников:
Передняя пластина двигателя:
Болты крепления крышек коренных подшипников Ford Transit (до 1992 года):
1 этап — все болты. 110 — 126
2 этап — болты крышки
среднего (№3) подшипника. 140 — 155
3 этап — все остальные болты. 126 — 140
Болты крепления крышек коренных подшипников Ford Transit (с 1992 года):
1 этап — все болты*. 78 — 90
2 этап — все болты. 160 — 180
Клапан масляного насоса. 52 — 58
Трубка маслозаборника. 16 — 20
Болт шкива/звездочки коленвала Ford Transit :
болт М14. 140— 185
Болт крепления звездочки распредвала:
2 этап. Подтянуть поворотом на 60*
Болты головки цилиндров:
Болты шкива вентилятора радиатора. 9—12
Болты крепления маховика Ford Transit:
до 1992 года. 59 — 67
2 этап. Подтянуть поворотом на . 25* — 30*
Болты звездочки ТНВД. 22 — 27
Болт крепления масляного радиатора. 60 — 70
Болты крышки масляного насоса. 20 — 25
Болты крепления масляного насоса. 17 — 21
Болты корпуса заднего сальника. 17—21
Болты клапанной крышки:
Крепление оси коромысел к головке цилиндров:
Болты М8. 26 — 32
Крепление радиатора к панели кузова . 6.8 — 9.5
Болты крышки кожуха термостата . 17 — 20
Охлаждающий насос. Болты М8 . Болты М10
дизельный двигатель. II — 15. 40 — 51
Крепление вязкостной муфты к шкиву вентилятора..40— 50
Крепление вентилятора к вязкостной муфто. 9 11
К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
No related posts.
Двс форд транзит 2 5 дизель
Степень сжатия:
Двиг.с турбонаддувом -18,3:1
Зазор клапанов форд транзит :
Смазка рекомендуемая производителем Форд транзит :
Многоцелевое моторное масло API SG / CD или 5 w 50 , 10 w 30
Двигатель: Ёмкости форд транзит .
Ёмкости мотор , при замене масла и фильтра:
Механическая коробка передач Ёмкости форд транзит:
4-ступенчатая (тип G). 1.98 л
4-ступенчатая (тип G с делителем). 2.5 л
5-ступенчатэя (тип N). 1.5 л
5-ступенчатая (тип МТ75). 1.25 л
Автоматическая трансмиссия Ёмкости форд транзит
3-скоростная (тип Ford (Bordeaux) СЗ). 6.3 л (вместе с
4-скоростнэя (тип Ford A4LD). 8.2 л
Система охлаждения Ford Transit : Ёмкости.
Точка загустения -25/с
Точка замерзания -30/с
ДВИГАТЕЛЬ Ford Transit Общие сведения :
Тип двигателя: 4х-цилиндровый, рядный, водянного
продольно в передней части автомобиля
Код двигателя. 4АВ или 4СА
Рабочий объем двигателя. 2496 см3
Диаметр цилиндра. 93.67 мм
Ход поршня. 90.54 мм
Степень сжатия Ford Transit:
двигатель без турбонаддува. 19
двигатель с турбонаддувом. 18.3
Давление в цилиндрах
при вращении двигателя стартером. 33.8 бар
Допустимая разница давления
между двумя цилиндрами. 2.07 бар
Порядок работы цилиндров. 1 — 2 — 4 — 3
(цилиндр №1 — со стороны зубчатого ремня)
Направление вращения коленчатого вала
По часовой стрелке (если смотреть спереди автомобиля)
Диаметр цилиндра Ford Transit (мм):
размер 1 . 93.648 — 93.660
размер 2. 93.660 — 93.672
размер 3. 93.672 — 93.684
размер 4. 93.684 — 93.696
Диаметр коренных шеек коленчатого вала (исходный) Ford Transit :
размер 1 . 76.980 — 77.000 мм
размер 2. 76.730 — 76.750 мм
размер 3 (восстановленной). 76.490 — 76.500 мм
размер 4 (восстановленной) . 76.240 — 76.250 мм
Остальные шейки (№№1 — 4):
размер 1 . 69.980 — 70.000 мм
размер 2. 69.730 — 69.750 мм
размер 3 (восстановленной). 69.490 — 69.500 мм
размер 4 (восстановленной). 69.240 — 69.250 мм
Рабочий зазор в коренных подшипниках:
подшипники №№1 — 4 . 0.052 — 0.090 мм
подшипник №5 (задний). 0.056 — 0.094 мм
Диаметр шатунных шеек коленвала Ford Transit :
размер 1 . 60.000 — 59.980 мм
размер 2. 59.750 — 59.730 мм
Ремонтные размеры (уменьшение по сравнению с исходным).. 0.25, 0.50 и 0.75 мм
Рабочий зазор в шатунных подшипниках. 0.030 — 0.095 мм
Осевое перемещение коленвала . 0.075 — 0.325 мм
Высота подъема кулачков:
выпускных. 7.6 мм
Высота подъема кулачков:
выпускных. 7.6 ММ
Диаметр шеек распредвала. 55.966 — 55.941 мм
Рабочий зазор в подшипниках. 0.072 — 0.116 мм
Осевое перемещение распредвала. 0.10 — 0.25 мм
Поршня и поршневые кольца Ford Transit размеры:
Диаметр поршней (мм) Поршня фирм Mahle Поршни Н & G
размер 2. 93.520 — 93.532..93.633 — 93.645
размер 3. 93.532 — 93.544. 93.645 — 93.657
Ремонтные размеры поршней Ford Transit:
увеличение по сравнению с исходным. 0.65 мм; 1.00 мм
Зазор поршня в цилиндре Ford Transit :
Поршни Mahle. 0.021 — 0.059 мм
Поршни Н & G. 0.015 — 0.039 мм
Диаметр отверстия под поршневой палец:
Поршни Mahle. 43.5 мм
Поршни Н & G. 81.5 мм
Выступание поршня в положении ВМТ над поверхностью блока цилиндров:
Новый двигатель. 0.301 — 0.503
При ремонте. 0.211 — 0.503
Зазор поршневого пальца в бобышках поршня. 0.002 — 0.010 мм
Зазор в замке поршневого кольца (установленного в цилиндре) в мм:
Компрессионные кольца. 0.40 — 0.65
Маслосьемное кольцо. 0.38 — 1.14
Зазор кольца в канавке поршня в (мм):
Верхнее (компрессионное) кольцо. 0.14 — 0.17
Второе (компрессионное) кольцо. 0.06 — 0.095
Маслосьемное кольцо. 0.02 — 0.055
Шатуны Ford Transit размеры:
Диаметр отверстия во втулке
малой головки шатуна. 29.010 — 29.032
Зазор поршневого пальца в малой головке шатуна . 0.006мм — 0.026мм
Угол фаски седла клапана Ford Transit :
Внутренний диаметр направляющей
втулки клапана. 8.982 — 9.013 мм
Клапаны и клапанный механизм головки блока цилиндров размеры Ford Transit.
Размеры клапанов (мм) Впускных Выпускных
Диаметр головки клапана . 41.90 — 42.10. 36.20 — 36.40
Диаметр штока клапана . 8.941 — 8.966 . 8.923 — 8.948
Угол рабочей фаски
Свободная длина клапанной пружины. 51 мм
Диаметр оси коромысел. 18.87 — 18.90 мм
Зазор между осью и коромыслом клапана . 0.02 — 0.08 мм
Диаметр цилиндрической части толкателя . 17.745 — 17.488 мм
Длина штанги. 153.87 — 154.87 мм
Тепловые зазоры клапанов Ford Transit (холодный или теплый двигатель):
Впускных . 0.20 мм
Выпускных. 38 мм
Допустимое биение маховика Ford Transit
(замеряется на радиусе 120 мм). 0.130 мм
Моменты затяжки резьбовых соединений Ford Transit (Нм):
Задняя пластина распредвала. 20 — 25
Упорная пластина распредвала. 20 — 25
Болты крышек шатунных подшипников:
Передняя пластина двигателя:
Болты крепления крышек коренных подшипников Ford Transit (до 1992 года):
1 этап — все болты. 110 — 126
2 этап — болты крышки
среднего (№3) подшипника. 140 — 155
3 этап — все остальные болты. 126 — 140
Болты крепления крышек коренных подшипников Ford Transit (с 1992 года):
1 этап — все болты*. 78 — 90
2 этап — все болты. 160 — 180
Клапан масляного насоса. 52 — 58
Трубка маслозаборника. 16 — 20
Болт шкива/звездочки коленвала Ford Transit :
болт М14. 140— 185
Болт крепления звездочки распредвала:
2 этап. Подтянуть поворотом на 60*
Болты головки цилиндров:
Болты шкива вентилятора радиатора. 9—12
Болты крепления маховика Ford Transit:
до 1992 года. 59 — 67
2 этап. Подтянуть поворотом на . 25* — 30*
Болты звездочки ТНВД. 22 — 27
Болт крепления масляного радиатора. 60 — 70
Болты крышки масляного насоса. 20 — 25
Болты крепления масляного насоса. 17 — 21
Болты корпуса заднего сальника. 17—21
Болты клапанной крышки:
Крепление оси коромысел к головке цилиндров:
Болты М8. 26 — 32
Момент и порядок затяжки гбц на автомобилях разных марок
Затяжку болтов головки производят в четыре этапа (указаны в таблице). А вот что пишут об этом в руководстве по эксплуатации ВАЗ-2123:
Рис.1 Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров (гбц)Установите головку блока цилиндров, отцентрировав её по двум направляющим втулкам, вверните болты её крепления и затяните их в четыре приема в определенной последовательности.
Момент затяжки гбц ВАЗ-2112 16 клапанов (ПРИОРА)
Момент затяжки гбц на приоре взяты из руководства по эксплуатации автомобиля и указаны в табличке №2.
Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительные валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока в последовательности, указанной на рис. 5.6, в четыре этапа:
1-й – моментом 20 Н·м (2 кгс·м);
2-й – моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м);
3-й – доверните болты на 90°;
4-й – окончательно доверните болты на 90°.
Необходимо учитывать что:
Болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются при многократном использовании. Болты, длина которых (без учета высоты головки) превышает 98 мм, замените новыми. Перед установкой головки блока смажьте болты тонким слоем моторного масла.
Момент затяжки гбц КАЛИНА, ГРАНТА
Момент затяжки головки блока цилиндров на двигателях модели 21114-50, установленные на автомобилях Lada Kalina указаны в таблице №3. Двигатель 21114-50 создан на базе двигателя ВАЗ-2111. Увеличение рабочего объема двигателя модели 21114 до 1,6 л. по сравнению с объемом двигателя 2111 достигнуто за счет большего хода поршня при неизменном диаметре цилиндра.
Вот что нам говорит руководство по эксплуатации о моменте затяжки гбц на калине:
Момент затяжки гбц ВАЗ 2106, 2107, 2103
Момент затяжки головки блока цилиндров на двигателях 2106 и 21011, 2103 одинаковый и приведен в таблице №4. В зависимости от модели или модификации автомобиля устанавливались двигатели трех типов:
Момент затяжки гбц ВАЗ 2108, 2109
Момент затяжки гбц на двигателях ВАЗ-2108, ВАЗ-2111-80 совпадают, и приведены в таблице №5.
Болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются при многократном использовании. Замените новыми болты, длина которых превышает 135,5 мм. Перед установкой головки блока смажьте болты тонким слоем моторного масла.
Момент затяжки гбц ваз 2108, 2110, 2114 8 клапанов инжектор, 2115
Момент затяжки гбц ваз 2101
Момент затяжки гбц, приведенный в таблице№7, применяется для двигателей следующих моделей:
- ВАЗ-2101 с рабочим объемом 1.2 литра. Это основной двигатель для автомобилей ВАЗ-2101;
- ВАЗ-21011 с рабочим объемом 1.3 литра. Устанавливался на автомобили ВАЗ 21011 и ВАЗ-21021. От предыдущей модели он отличается увеличенным на 3мм диаметром цилиндров, поэтому у него другие блок цилиндров и поршень; Момент затяжки гбц аналогичный с ВАЗ 2101;
- ВАЗ-2103 с рабочим объемом 1.45литра. От первой модели отличается увеличенным на 14мм ходом поршня, поэтому у него другие блок цилиндров и шатунно-поршневая группа. Момент затяжки болтов гбц аналогичен двигателю ВАЗ-2101.
Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) ОКА-1111, 11113
Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) НИВА
Моменты затяжки для двигателей ВАЗ-21214 евро3.
Рис.3 Порядок затяжки гбц НИВА
Для обеспечения надежного уплотнения и исключения подтяжки болтов головки блока цилиндров при техническом обслуживании автомобиля затягиваем их в четыре приема. Порядок затяжки указан на рисунке.
Момент затяжки гбц на двигателях ЗМЗ.
Двигатели ЗМЗ представлены модификациями ЗМЗ-402.5, ЗМЗ-402.6, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524. Моменты затяжек гбц у этих моделях двигателей имеют разные значения.
Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на 402-х двигателях (ГАЗЕЛЬ), модификации двигателей ЗМЗ-4025,4026.
Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на 406-х двигателях, модификации ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522.
Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на 405-х и 405 евро3 двигателях, модификации ЗМЗ-40524.
Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на двигателях ЗМЗ-409.
Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров показана на рисунке
Момент затяжки гбц ГАЗ-53.
Момент затяжки головки блока цилиндров КАМАЗ-740
Момент затяжки на двигателях КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-7403.10 или КАМАЗ-740.11-240 совпадает и приведен в таблице №15.
Читайте также: